制定總結(jié)的目的在于通過(guò)歸納和總結(jié)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為今后的工作提供借鑒和指導(dǎo)。特別關(guān)注自己在學(xué)習(xí)和工作中取得的成果和進(jìn)步?？偨Y(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書(shū)面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫(xiě)一份總結(jié)了吧。如何運(yùn)用生動(dòng)的描寫(xiě)和細(xì)膩的情感表達(dá)來(lái)吸引讀者的注意力？以下是小編為大家整理的寫(xiě)作范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
共享單車工作總結(jié)篇一
說(shuō)道“共享時(shí)代”這個(gè)話題，我第一個(gè)想到的就是我們身邊的共享單車，說(shuō)起來(lái)，它還算是“共享界”的始祖呢！然而，共享單車雖然在一定程度上給我們帶來(lái)了便捷，但是也給我們帶來(lái)了一些麻煩。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)共享單車給我們帶來(lái)的好處吧！在我們身邊，隨處可見(jiàn)的是各種共享單車，這無(wú)疑是十分方便的。你只要在想騎車時(shí)打開(kāi)軟件掃一掃，就可以解鎖了；而當(dāng)你想要停下時(shí)，只需停在路邊關(guān)上鎖即可。比起自家自行車需要走到哪兒，推到哪兒，共享單車無(wú)疑是更加方便的。
除了可以隨時(shí)開(kāi)停這個(gè)特點(diǎn)，共享單車還勝在價(jià)格更加便宜上。試問(wèn)，半小時(shí)五毛甚至更低的價(jià)格，你會(huì)付不起嗎？前一段時(shí)間，某兩個(gè)共享單車品牌“廝殺”時(shí)，為了競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，它們哪個(gè)不是免費(fèi)的？而相比買一輛就要上千元的自行車，人們會(huì)不喜歡共享單車嗎？所以，價(jià)格的低廉也讓共享單車有了更大的市場(chǎng)。
可是，共享單車有的不只是好處，還有帶給我們麻煩的壞處。
而說(shuō)的壞處，第一大要害肯定是社區(qū)中亂停放的問(wèn)題。雖然部分單車品牌曾在使用條例中規(guī)定不能把它帶入私人住宅區(qū)，但這也擋不住一些人的小心思：把這輛單車停在我家樓下，這樣我可以更方便。話雖如此，但他們將共享單車亂停放的行為已經(jīng)影響了社區(qū)治安。而社區(qū)的管理人員只能浪費(fèi)時(shí)間把車挪走。甚至還有人會(huì)將車上的零部件拆下來(lái)，只為不讓別人挪走或騎走它。因此，共享單車的停放問(wèn)題也是社會(huì)中的一大弊病。
去年還發(fā)生了一件關(guān)于共享單車的事故：11歲男孩騎共享單車時(shí)被撞身亡。而當(dāng)時(shí)，他卻沒(méi)有到國(guó)家的法定騎車年齡——12周歲。這也是共享單車軟件的一大弊端——沒(méi)有實(shí)名認(rèn)證。而這就導(dǎo)致了許多不滿12周歲的孩子騎車上路，并有一定幾率發(fā)生危險(xiǎn)。但軟件有了實(shí)名認(rèn)證功能的話，可以篩除一些不滿12周歲的孩子，大大減少了發(fā)生事故的概率。可以看出，無(wú)實(shí)名認(rèn)證而導(dǎo)致事故發(fā)生的后果是多么嚴(yán)重啊！
但是不論共享單車有多少好處和壞處，它們都是現(xiàn)代科技文明的產(chǎn)物。而事物都是具有兩面性的，有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是盡量地把弊端除去，這樣，我們的社會(huì)才會(huì)更美好！
共享單車工作總結(jié)篇二
二、調(diào)查方法
1、到大街上去問(wèn)問(wèn)大家。
2、去共享單車分布點(diǎn)調(diào)查，并做實(shí)地考察。
3、查閱資料。
三、調(diào)查信息的整理
經(jīng)過(guò)調(diào)查，我了解到了共享單車的'優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。
1、優(yōu)勢(shì)：租用很方便，只需要掃一下二維碼；價(jià)格便宜、實(shí)惠；自行車是環(huán)保類型的，低碳出行，不污染環(huán)境；車上有報(bào)警系統(tǒng)，如果超速了，就會(huì)提醒騎車的人，如果有人騎出了市內(nèi)，還會(huì)自動(dòng)報(bào)警。
2、劣勢(shì)：銅陵處于丘陵地帶，騎車會(huì)很困難；銅陵私家車的保有量很高，大多數(shù)人買了車以后就不騎自行車了；銅陵的公交車站點(diǎn)和居民住處之間的距離小，很多人不愿花費(fèi)力氣騎自行車，都去坐公交車；銅陵人口比較少，使用頻率也低；車輛分布也不合理，在人口密集的地方共享單車很少，反而分布在比較偏僻的郊區(qū)。
四、結(jié)論
經(jīng)過(guò)一系列的細(xì)致調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)，如果大家都不愿意鍛煉身體騎自行車的話，那么共享單車就很難一直在銅陵生存。我們需要多鍛煉身體，堅(jiān)持低碳生活，去騎共享單車，否則共享單車就擺脫不了“曇花一現(xiàn)”的結(jié)局。
共享單車工作總結(jié)篇三
本人工作前，在xxxx培訓(xùn)中心維修電工專業(yè)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)期間，接受了維修電工專業(yè)方面的培訓(xùn)。學(xué)校里學(xué)習(xí)了機(jī)械原理、機(jī)械制圖、電氣制圖、電工基礎(chǔ)、電工儀表測(cè)量及原理等專業(yè)的基礎(chǔ)初級(jí)知識(shí)。畢業(yè)后，被分配到了xxxx公司工作。
xxx內(nèi)常見(jiàn)的機(jī)加工機(jī)床，如車床、磨床、銑床、龍門刨等；起重設(shè)備有3噸、10噸天車；最多的設(shè)備就是沖壓機(jī)床。從小型的一百多噸的摩擦壓力機(jī)，到315噸的大型沖壓機(jī)，到最大的德國(guó)進(jìn)口的3150噸的大型沖壓機(jī)床，種類齊全。沖壓設(shè)備大都屬于非標(biāo)特殊設(shè)備，在現(xiàn)成的教科書(shū)和參考中都沒(méi)有提及。只有認(rèn)真細(xì)致的分析圖紙，掌握設(shè)備的工作原理、控制原理。仔細(xì)的分析研究每一個(gè)開(kāi)關(guān)、繼電器，每一條控制線、控制回路的作用、原理與其他控制回路的關(guān)系。在分析圖紙，學(xué)習(xí)圖紙，學(xué)習(xí)維修過(guò)程中，自己的技術(shù)水平也在成長(zhǎng)。
xxx分公司還積極的組織大家培訓(xùn)，并根據(jù)東芝pc機(jī)進(jìn)行了編程、使用等進(jìn)行了實(shí)際操作講解。很快這項(xiàng)技術(shù)就應(yīng)用到了實(shí)際當(dāng)中。在公司內(nèi)由于正在使用的大型帶形鋸床設(shè)備老化，故障頻繁，切割精度下降，公司覺(jué)得對(duì)其進(jìn)行技術(shù)革新改造，由此參加了廠內(nèi)的工程師組織的技術(shù)革新小組。帶形鋸床的控制原先為繼電器控制，由于帶形鋸床的工作過(guò)程復(fù)雜，運(yùn)行精度高，所以需要的控制回路也相應(yīng)的復(fù)雜。由于繼電器本身的控制條件所限，工作不可靠，這樣導(dǎo)致了可能出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)增加，控制容易失控。在改造設(shè)計(jì)中，引入了工業(yè)程控pc機(jī)。由工業(yè)程控pc機(jī)取代了眾多的繼電器，將控制線路都在pc機(jī)內(nèi)編程，大量的減少了可能出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)，增加了工作的可靠性和工作精度。工業(yè)程控pc機(jī)體積小，需要接線的線路簡(jiǎn)單，對(duì)各種傳感器、傳動(dòng)開(kāi)關(guān)的信號(hào)處理都在內(nèi)部執(zhí)行編好的程序，適合惡劣的工作環(huán)境，減少了故障，提高了精度。經(jīng)過(guò)技術(shù)革新改造，是我學(xué)習(xí)到了更多的技術(shù)知識(shí)，也是老設(shè)備重新煥發(fā)了青春。該項(xiàng)技術(shù)革新改造，在當(dāng)年被評(píng)為公司的技術(shù)革新改造二等獎(jiǎng)。
在xx工作中，認(rèn)識(shí)到了自己的知識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，于是考取了xxx大學(xué)的電氣自動(dòng)化專業(yè)。電氣自動(dòng)化專業(yè)除了設(shè)置公共課程：高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語(yǔ)、機(jī)械制圖等外，專業(yè)課程還設(shè)置了數(shù)字電路、模擬電路、電力拖動(dòng)及自動(dòng)化控制、計(jì)算機(jī)編程等課程。在年的學(xué)習(xí)中，使自己的學(xué)習(xí)更加系統(tǒng)，對(duì)專業(yè)技術(shù)有了更大的提高。通過(guò)試驗(yàn)操作，對(duì)數(shù)字電路、模擬電路、電力拖動(dòng)及自動(dòng)化控制的課程的認(rèn)識(shí)理解有了提高。在實(shí)際工作中也有了很大的幫助。
調(diào)入xxx有限公司后，自己的學(xué)習(xí)的知識(shí)有了更大的用武之地。xxxx是北京的不多的上市公司之一。該公司的產(chǎn)品主要為醫(yī)用x光機(jī)。醫(yī)用x光機(jī)技術(shù)是結(jié)合了強(qiáng)電與弱電技術(shù)。由于x射線是對(duì)人體有害的輻射，如何對(duì)它進(jìn)行控制，把對(duì)人體的危害減到最小，更多的利用其進(jìn)行醫(yī)療診斷？這就需要控制精密合理。在大學(xué)期間學(xué)習(xí)的模擬電路、數(shù)字電路在這里被大量的利用。在新產(chǎn)品程控300ma醫(yī)用x光機(jī)的研發(fā)試制過(guò)程中，在主設(shè)計(jì)工程師的組織下，參與了新產(chǎn)品的試制及調(diào)試。程控300ma、500ma醫(yī)用x光機(jī)全部采用數(shù)字電路控制，核心為程序控制器，各控制回路也都采用數(shù)字電路。數(shù)字電路的時(shí)控精度保證了x光機(jī)發(fā)生裝置的輻射計(jì)量，數(shù)字化的控制程序更好的采用了人性化、程序化和自動(dòng)化控制?？梢允挂粋€(gè)從來(lái)使用過(guò)程控x光機(jī)照射的技師很快上手操作，并且達(dá)到最佳效果。
與x光機(jī)相配套的診斷床、電視診斷系統(tǒng)也運(yùn)用了大量的電力拖動(dòng)技術(shù)、工業(yè)程控pc機(jī)技術(shù)和電視成像技術(shù)。在進(jìn)行病人的透視過(guò)程中，病人需要躺在診斷床上，診斷床進(jìn)行各個(gè)角度的運(yùn)動(dòng)以便觀察病灶。但是由于電機(jī)在拖動(dòng)診斷床的運(yùn)動(dòng)時(shí)，電機(jī)的啟動(dòng)的瞬間的沖擊會(huì)產(chǎn)生很大振動(dòng)，使病人很不舒服。為了改善這種情況，進(jìn)行技術(shù)革新。在控制回路中增加了變頻設(shè)備，在電機(jī)啟動(dòng)時(shí)調(diào)整電源頻率，達(dá)到軟啟動(dòng)的效果，減少病人的痛苦。
在北京xxxx通信技術(shù)有限公司工作期間，參與了位于中國(guó)xx總部、中國(guó)xx總部a座、b座大樓的弱電分包工程。在大樓的pds配套電源系統(tǒng)、泛光照明系統(tǒng)工程建設(shè)中，積極與黑龍江設(shè)計(jì)院合作，參與了設(shè)備的選型與施工安裝。在其他如安防監(jiān)控系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、ups系統(tǒng)、會(huì)議及燈光、音響系統(tǒng)都參與了施工與調(diào)試。在大樓交付甲方使用后，作為售后維修人員，還負(fù)責(zé)各個(gè)系統(tǒng)的日常維護(hù)、維修。
2008年底，在xxx住宅區(qū)物業(yè)工作。該住宅區(qū)總規(guī)劃用地面積公頃，總建筑面積萬(wàn)平方米，其中住宅萬(wàn)平方米，公建和地下車庫(kù)萬(wàn)平方米。小區(qū)共有11棟建筑組成，住宅有3棟塔樓、7棟板樓組成，配套公建由一棟配套辦公樓、動(dòng)力中心、沿街商業(yè)裙樓和地下車庫(kù)組成。相應(yīng)的10kv變配電室、地下車庫(kù)排、送風(fēng)機(jī)房、樓頂排煙設(shè)備、污水泵房、中水處理設(shè)備、自來(lái)水無(wú)負(fù)壓供水系統(tǒng)、消防噴淋設(shè)備等公共設(shè)備、設(shè)施都?xì)w物業(yè)負(fù)責(zé)日常的運(yùn)行、巡視、保養(yǎng)、維修。
在剛剛接管小區(qū)的時(shí)候，對(duì)小區(qū)的設(shè)備設(shè)施都不熟悉，在與建設(shè)單位各標(biāo)段進(jìn)行交接過(guò)程中，對(duì)小區(qū)的設(shè)備設(shè)施有了初步了解，在熟悉圖紙與對(duì)應(yīng)設(shè)備的檢查、學(xué)習(xí)中，更加深了印象。在建設(shè)單位各標(biāo)段的維保期內(nèi)，也與標(biāo)段共同解決了施工中遺留下的一些問(wèn)題。
為了進(jìn)一步掌握小區(qū)的設(shè)備安裝，及管線分布等技術(shù)資料。本人也積極提高自身的技術(shù)水平，自學(xué)了autocad軟件?，F(xiàn)已經(jīng)能夠熟練使用制圖軟件查看圖紙，并能夠修改、繪制各種圖紙。
經(jīng)過(guò)將近5年的運(yùn)行，小區(qū)的照明系統(tǒng)、車庫(kù)排送風(fēng)機(jī)設(shè)備、屋頂排煙通風(fēng)設(shè)備都已經(jīng)牢牢的印在自己的腦海中。送排風(fēng)系統(tǒng)的電機(jī)控制系統(tǒng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜，其中涉及到變速電機(jī)的變速控制系統(tǒng)。排、送風(fēng)機(jī)電機(jī)是采用了6-4級(jí)多級(jí)變速電機(jī)，在控制啟動(dòng)時(shí)分為高速和低速；在啟動(dòng)控制分為手動(dòng)和自動(dòng)，在自動(dòng)模式下受消防信號(hào)控制，在有報(bào)警信號(hào)的情況下自動(dòng)啟動(dòng)，達(dá)到排煙效果。污水泵系統(tǒng)，控制部分也分為手動(dòng)、自動(dòng)。在自動(dòng)模式下，集水坑水位到達(dá)一定高度時(shí)，自動(dòng)起泵抽水。每個(gè)集水坑有2個(gè)污水泵，輪流工作。在啟動(dòng)時(shí)如果1#污水泵發(fā)生故障，控制系統(tǒng)自動(dòng)將啟動(dòng)2#污水泵。照明系統(tǒng)中，馬路上的高壓鈉燈照明也是平日巡視維修的對(duì)象，并對(duì)一些照明系統(tǒng)不合理的區(qū)域，進(jìn)行了維修和改造。小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)的2個(gè)的10kv高壓配電室，在每年的清掃配電室時(shí)，也參與到清掃過(guò)程中。對(duì)小區(qū)的供電系統(tǒng)、變配電系統(tǒng)、設(shè)備也有初步印象。
2012年在小區(qū)的中水處理系統(tǒng)中，原處理設(shè)備控制采用繼電器控制?？刂平泳€多、線路復(fù)雜、控制柜體積大，在地下室的環(huán)境內(nèi)故障率高。經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，參與了對(duì)小區(qū)中水處理控制系統(tǒng)進(jìn)行plc改造，采用三菱plc控制系統(tǒng)。簡(jiǎn)化了系統(tǒng)接線，提高了系統(tǒng)的可靠性和可維護(hù)性。
2014年，北京市xxxx金屬結(jié)構(gòu)制造廠辦公樓遷入新址。由本人負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)小樓的全部照明系統(tǒng)、動(dòng)力插座系統(tǒng)，綜合布線系統(tǒng)。新址為3層混凝土構(gòu)件，共計(jì)1000平米、15間辦公室，小樓配電系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及施工，由本人領(lǐng)導(dǎo)完成。在小區(qū)物業(yè)的工作中，作為一名維修電工，在工作中學(xué)習(xí)到了不少知識(shí)，也掌握了一些操作、維修技能。但是學(xué)習(xí)是無(wú)止境的，在今后的工作中，我應(yīng)更嚴(yán)格的要求自己，從理論知識(shí)到實(shí)操技能都努力學(xué)習(xí)提高，不斷在工作中使自己更進(jìn)一步。
共享單車工作總結(jié)篇四
當(dāng)習(xí)習(xí)秋風(fēng)將天空吹得清澈透藍(lán)，當(dāng)望穿秋水的歸雁一路向南飛去，當(dāng)公園里的梧桐悄然卸下它們金黃的桂冠，時(shí)至深秋。秋夜的上海街頭，夜色襯得這個(gè)世界更加清幽，我們——街頭的共享單車們，因?yàn)楸还と藗儗訉盈B疊地摞在一起、相互碰撞而疼痛，正無(wú)助而又無(wú)聲地哭泣。
記得我們剛剛出現(xiàn)在上海的時(shí)候，正是春天。初春的上海，綠意盎然。那時(shí)意氣風(fēng)發(fā)的我們，穿黃著綠，橙藍(lán)相交。霎時(shí)間，街頭也是一派生機(jī)勃勃的景象，孩子們上學(xué)騎著我們，上班族們趕去地鐵騎著我們，連頭發(fā)花白的爺爺奶奶也學(xué)會(huì)了“咔噠”一聲掃碼出行。
寒來(lái)暑往，斗轉(zhuǎn)星移。萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到，曾經(jīng)在上海街頭叱咤風(fēng)云的我們，會(huì)那么早地迎來(lái)寒風(fēng)。
小伙伴們漸漸地開(kāi)始受傷，有的，被拔下坐墊、偷去后輪；有的，掃碼區(qū)被涂成漆黑一片；有的，被藏在陰暗的草叢里、自家的樓道上；甚至，有幾位小伙伴被悲慘地丟進(jìn)了河里。那個(gè)時(shí)候，我們還能互相安慰，我們的隊(duì)伍非常龐大，還經(jīng)得起這些損傷?？墒且股钊遂o的時(shí)候，常常聽(tīng)到小伙伴們小聲地啜泣。
可現(xiàn)在，怎么一轉(zhuǎn)眼就“風(fēng)蕭蕭兮易水寒”了呢？曾經(jīng)，我們英姿颯爽地整齊排列在小區(qū)、地鐵、學(xué)校附近的“一米線”內(nèi)，等待人們的眷顧?？扇缃?，我們已雜亂無(wú)章地?cái)D滿了人們出行的人行道，有的時(shí)候真的會(huì)絆倒白發(fā)蒼蒼的老人和蹣跚學(xué)步的孩子。如果絆著的是急著趕路的上班族，他們真的會(huì)踹我們一腳。
其實(shí)，我們也不想這樣。你知道嗎？節(jié)假日的共青森林公園門口，因?yàn)槲覀兊臄?shù)量實(shí)在太多了，管理員叔叔實(shí)在沒(méi)辦法放得下我們，就把我們一輛輛地疊在一起，你壓著我，我壓著你。那一刻，我們好悶??！特別是到了晚上，“秋分蕭瑟天氣涼，草木搖落露為霜”，看著扭曲痛苦的兄弟姐妹們，我們哭成一片。
那些設(shè)計(jì)我們、制造我們、使用我們、管理我們的叔叔阿姨們，請(qǐng)你們算一算上海街頭可以容納我們的數(shù)量，讓我們適應(yīng)城市的需要。請(qǐng)對(duì)我們溫柔一些，不要拔下我們的頭發(fā)、折斷我們的身體，藏起我們卻又扔到河里。在這個(gè)飛速發(fā)展的共享時(shí)代，能否為我們這群方便出行的小衛(wèi)士們創(chuàng)造一個(gè)和上海共同發(fā)展的機(jī)會(huì)？我們期待著來(lái)年，能夠“桃花依舊笑春風(fēng)”。
共享單車工作總結(jié)篇五
2012年度工作總結(jié) 姓名：
工作單位：
日期：xxxxxxxxx制
2012年度工作總結(jié)
2012年4月我加入了xxx公司這個(gè)大家庭，作為一名新進(jìn)員工，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)待人親和，同事待人熱情給我有一種家一樣的溫暖，我很欣慰能加入到這個(gè)集體成為一名測(cè)量員。很快的我就適應(yīng)了新環(huán)境，并積極的投身到項(xiàng)目建設(shè)的施工工作中。通過(guò)一年多的工作和學(xué)習(xí)，在公司領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)有力的培養(yǎng)和支持下，我個(gè)人在專業(yè)知識(shí)和個(gè)人素質(zhì)上取得了不小的進(jìn)步。
作為測(cè)量人員，本著實(shí)際求實(shí)、一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則從事測(cè)量工作。在2012年度測(cè)量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，以利2013年更好的開(kāi)展工作，避免在工作中出現(xiàn)類似的失誤?，F(xiàn)將2012年工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)整理如下：
一、施工測(cè)量之前的準(zhǔn)備工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
在施工測(cè)量前，根據(jù)工程任務(wù)的要求，收集有關(guān)資料如：規(guī)劃部門的測(cè)繪成果，工程勘察報(bào)告，施工設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)變更文件，施工組織設(shè)計(jì)或施工方案等。認(rèn)真做好資料成果與現(xiàn)場(chǎng)樁位交接工作，并妥善保護(hù)好樁位。為保證建筑定位依據(jù)點(diǎn)的準(zhǔn)確可靠，平面控制點(diǎn)使用前進(jìn)行內(nèi)業(yè)校算與外業(yè)校測(cè)。放線前必須仔細(xì)閱讀圖紙，對(duì)圖上有誤、有疑義的地方及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人請(qǐng)示。使用的儀器必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)標(biāo)定，符合精度要求。測(cè)量工作必須滿足施工進(jìn)度的要求。編制測(cè)量放樣計(jì)劃方案，在施工測(cè)量過(guò)程中均要按批準(zhǔn)的方案實(shí)施。建立自檢、互檢制度。合格后再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理人員驗(yàn)收。
在測(cè)量放線之前，利用設(shè)計(jì)藍(lán)圖和cad計(jì)算出坐標(biāo)，進(jìn)行反復(fù)復(fù)核無(wú)誤后方可放線。對(duì)各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時(shí)整理。
二、在施工測(cè)量過(guò)程中的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
共享單車工作總結(jié)篇六
科技在發(fā)展，人類在進(jìn)步，我們的生活也越來(lái)越方便。就在前幾個(gè)月，大街上，小巷里，隨處可見(jiàn)一樣新的東西——共享單車。共享單車給我們帶來(lái)了方便，也考驗(yàn)了我們新舊上海人的素質(zhì)。
共享單車與我們平時(shí)的單車沒(méi)有什么大不同，顏色也是五彩繽紛，唯一有一點(diǎn)小小的不同就是在座位后面有一個(gè)二維碼，在后面的輪子上有一個(gè)特殊的鎖。說(shuō)回來(lái)，共享單車到底怎么用呢？讓我來(lái)告訴你吧：
首先，找到一個(gè)共享單車。拿出手機(jī)，打開(kāi)共享單車獨(dú)有的軟件。掃描座位后面的二維碼，就彈出了一個(gè)需要支付1元錢的窗口。支付完畢后，就會(huì)告訴你后面的輪子上的鎖的密碼。輸入密碼后，就可以騎行這輛共享單車一個(gè)小時(shí)了。
共享單車雖然很方便，但是還是有些人丟了自己的臉，非要去破壞這樣?xùn)|西。
有的隨隨便便就把共享單車騎進(jìn)了小區(qū)，就算門上貼著一個(gè)醒目的牌子“禁止共享單車進(jìn)入小區(qū)”也照做不誤；有的不僅把共享單車騎進(jìn)了小區(qū)，還把二維碼涂掉，把鎖換成自家的u型鎖，把共享單車當(dāng)做私家自行車；有的人甚至還把共享單車的座椅啊、輪子啊給拆下來(lái)，真是讓人難以理解他們到底是怎么想的。最令人發(fā)指的是，有的人居然在網(wǎng)上直播把共享單車扔進(jìn)河里的視頻，從而取得更多的“粉絲”！
有一天，我和朋友結(jié)伴而行，一起回家，快到小區(qū)門口了，突然看到一名跟我們差不多的小學(xué)生在隨便亂弄共享單車座位后面的鎖。不到五分鐘，那個(gè)鎖就開(kāi)了，那個(gè)小學(xué)生一下子就坐上了車，歪歪扭扭地騎走了。我們小區(qū)門口有一條很寬的馬路，平均車輛量非常大。那個(gè)小學(xué)生在過(guò)馬路的時(shí)候，并沒(méi)有下車推著走。綠燈了，他猛地就往對(duì)面沖。這時(shí)，一輛車正好要右轉(zhuǎn)，要知道，在一般情況下，紅燈是可以右轉(zhuǎn)的。小學(xué)生差點(diǎn)就被撞到了，嚇得他半天都沒(méi)緩過(guò)神來(lái)。
交通法規(guī)有“12周歲以下兒童禁止騎自行車”，這是很重要的一條，別一不小心就“交待”在馬路上了。
共享單車只是一個(gè)小小的例子，生活中有許多的事情都考驗(yàn)了我們的素質(zhì)，有的時(shí)候，也許會(huì)因?yàn)槲覀円粫r(shí)的沖動(dòng)，就面臨到了各種危險(xiǎn)。所以，請(qǐng)做好自己，“你好、我好、大家好”，這不就是我們一直在追求的嗎。
共享單車工作總結(jié)篇七
我是一輛共享單車，我剛剛被運(yùn)送到了這個(gè)城市，我全身干干凈凈，油漆上反射出光?？粗鴣?lái)來(lái)往往的人，我對(duì)以后的生活很是興奮。
遠(yuǎn)處兩個(gè)人走了過(guò)來(lái)，是一個(gè)大人和一個(gè)小孩，那個(gè)小孩說(shuō)大不大，說(shuō)小也不小，大概是上學(xué)的年齡。哦，今天好像是開(kāi)學(xué)日……正在我沉浸在自己的幻想中，他們離我越來(lái)越近了。大人把孩子放到了前面的簍子里，然后自己也掃碼坐了上去。不是吧？我才第一天來(lái)，就要受這般折磨！我每前進(jìn)一步都極為緩慢，兩個(gè)人的重量快壓得我喘不過(guò)氣來(lái)。在一陣煎熬之中，終于到了目的地。大人把我一扔，就拉著小孩走進(jìn)學(xué)校了。“這種人真沒(méi)素質(zhì)，不愛(ài)惜公共物品，還教壞小孩！”我暗暗罵了一句?，F(xiàn)在的我，簍子有些彎了，漆也被刮掉了一點(diǎn)。唉，我光鮮亮麗的'第一天就毀在他們手里了，真不甘心啊！
我靜靜地在學(xué)校躺了一下午，終于放學(xué)了，校門口有很多人，我想著怎么也會(huì)有個(gè)人把我扶起來(lái)吧?？上?，他們都視我如空氣，有的瞥了一眼，隨后立即轉(zhuǎn)頭，澆滅了我的希望。有的還狠狠踹兩腳，然后拍拍手，頭也不回。然后有一個(gè)人經(jīng)過(guò)，掃碼騎了上去。
啊，真是幸運(yùn)，我看見(jiàn)他把車停到了門口，然后快速地走進(jìn)家。唉，真粗心，還沒(méi)掃碼付錢呢。直到他拿來(lái)了小刀和一些修理機(jī)械用具，我才發(fā)現(xiàn)了不對(duì)勁?？墒翘t了，他把我的鎖硬生生卸掉了，又把二維碼涂掉，然后把我放在停車棚里。我感受到骨折一般的疼痛，直鉆心，但我沒(méi)辦法呼喊，只能任由自己如此之痛。
人類們，放過(guò)我吧，你們難道就沒(méi)學(xué)過(guò)愛(ài)護(hù)公共財(cái)產(chǎn)嗎？來(lái)到這個(gè)城市第一天，我就千瘡百孔，失望透頂。
共享單車工作總結(jié)篇八
今天我上好數(shù)學(xué)興趣班準(zhǔn)備回家吃午飯，火辣辣的太陽(yáng)把我的臉照得通紅通紅的，好像一個(gè)“紅富士”，我心想這時(shí)要有一輛自行車那可多好呀！
走著，走著，我忽然看到了路邊有很多漂亮的單車，有小紅車，小黃車，小藍(lán)車，還有一個(gè)小白車，五顏六色的`單車成了一道道亮麗的風(fēng)景線。最后我選了輛小白車，就是現(xiàn)在很流行的hello-bike，我先在媽媽的手機(jī)上下載了一個(gè)app軟件，接著按照步驟注冊(cè)了賬號(hào)，提交了200元押金，用二維碼掃了掃后，神奇的單車啪地一聲開(kāi)鎖了，我跨上自行車飛快地騎走了，感覺(jué)一陣陣涼爽的風(fēng)迎面吹來(lái)，頓時(shí)把我臉蛋上的汗水都吹跑了，媽媽被我甩在了后面，我只想著快點(diǎn)兒回家吃飯，卻不顧跟在后面走路的媽媽，五分鐘后我就騎到了小區(qū)門口，我把自行車停在一個(gè)陰涼的地方后等媽媽一起上樓，大概過(guò)了十多分鐘，媽媽也走到了。
媽媽說(shuō)：“超超，共享單車是不是非常方便啊？你怎么把媽媽給丟掉了呀！下次可不能這樣哦！”我說(shuō)：“好啊，共享單車既方便而且又環(huán)保，下次我們一起去騎吧！吃完午飯休息片刻后，媽媽又帶我去了她的朋友家玩，今天的時(shí)間過(guò)得真快啊！
共享單車工作總結(jié)篇九
作 總（2014年）
黨支部（蓋章）2014年12月
結(jié) 工
本年度，學(xué)校黨支部在區(qū)教育局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以十八大全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“圍繞中心抓黨建，抓好黨建促發(fā)展”的工作思路，以加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)和黨員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，以“創(chuàng)建教育強(qiáng)區(qū)”和開(kāi)展“庸懶散奢”專項(xiàng)整治活動(dòng)為主要工作，充分發(fā)揮黨組織的政治核心、戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，大力提高我校教師隊(duì)伍素質(zhì)，為扎實(shí)推進(jìn)教育教學(xué)改革提供堅(jiān)強(qiáng)的政治和組織保證，有效地推動(dòng)和促進(jìn)了學(xué)校工作的健康發(fā)展?，F(xiàn)將一年來(lái)工作情況匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)思想建設(shè)，建設(shè)學(xué)習(xí)型黨組織
學(xué)校黨支部結(jié)合學(xué)校校情，分階段、分專題、分重點(diǎn)地開(kāi)展學(xué)習(xí)活動(dòng)，讓黨的十八大精神真正入耳入腦入心。組織黨員學(xué)習(xí)貫徹黨的理論學(xué)習(xí)創(chuàng)新成果，把思想統(tǒng)一到中央精神層面上來(lái)。加強(qiáng)教師黨員隊(duì)伍培養(yǎng)教育，提出“五帶頭”：一是帶頭學(xué)習(xí)提高。加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，熟練掌握崗位技能，成為本職工作的行家里手。二是帶頭爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)。具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，愛(ài)崗敬業(yè)，開(kāi)拓創(chuàng)新，在本職崗位上做出顯著成績(jī)。三是帶頭服務(wù)群眾。自覺(jué)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，愛(ài)護(hù)關(guān)心學(xué)生。四是帶頭遵紀(jì)守法。恪守職業(yè)道德，嚴(yán)于律己。五是帶頭弘揚(yáng)正氣。敢于同不良風(fēng)氣、違紀(jì)違法作斗爭(zhēng)。
二、加強(qiáng)組織建設(shè)，提升隊(duì)伍素質(zhì)
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。進(jìn)一步提升和優(yōu)化學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子的整體素質(zhì)，加強(qiáng)后備干部隊(duì)伍建設(shè)，通過(guò)民主選舉配齊學(xué)校中層干部，形成想干事、會(huì)干事的學(xué)校行政班子。
2、加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)。及時(shí)挖掘身邊先進(jìn)黨員的典型事跡，進(jìn)一步增強(qiáng)黨組織的凝聚力，切實(shí)發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。
三、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，深入教學(xué)一線
1、堅(jiān)持深入教學(xué)第一線。真正轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，主動(dòng)深入課堂，深入班級(jí)，了解情況，指導(dǎo)教學(xué)，關(guān)愛(ài)師生生活，進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系，創(chuàng)建和諧校園。
2、推動(dòng)黨內(nèi)民主。繼續(xù)堅(jiān)持并進(jìn)一步規(guī)范黨務(wù)公開(kāi)制度，尊重黨員主體地位，保障黨員民主權(quán)利，擴(kuò)大黨內(nèi)民主，以黨內(nèi)和諧促進(jìn)學(xué)校和諧。
四、加強(qiáng)制度建設(shè)，完善體制機(jī)制
1、加強(qiáng)民主集中制建設(shè)。認(rèn)真貫徹落實(shí)《中小學(xué)黨組織工作條例》和《黨組織議事規(guī)則》，不斷完善集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合的制度，進(jìn)一步強(qiáng)化了黨支部班子的制度化建設(shè)。
2、完善民主生活會(huì)制度。按照教育局黨委要求，規(guī)范有效地開(kāi)好黨員年度民主生活會(huì)。
五、加強(qiáng)反腐倡廉建設(shè)，樹(shù)立良好形象
1、落實(shí)責(zé)任制。突出反腐倡廉教育，落實(shí)廉政建設(shè)責(zé)任制。
2、開(kāi)展好廉政教育。采取現(xiàn)場(chǎng)參觀、黨課教育、警示片觀摩等形式，對(duì)黨員開(kāi)展黨風(fēng)黨紀(jì)、廉潔從政、艱苦奮斗等思想教育，從思想和行動(dòng)上筑牢拒腐防變的思想道德防線。
3、加強(qiáng)監(jiān)督檢查。根據(jù)上級(jí)黨委、紀(jì)委的統(tǒng)一要求，加強(qiáng)對(duì)干部黨員的監(jiān)督，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部重大事項(xiàng)報(bào)告制度，自覺(jué)遵守廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，強(qiáng)化對(duì)學(xué)校經(jīng)費(fèi)收支、專項(xiàng)資金及大宗物資采購(gòu)等工作的監(jiān)督檢查。
和標(biāo)準(zhǔn)，杜絕亂收費(fèi)行為。
5、開(kāi)展“四治”專項(xiàng)整治活動(dòng)。以“治庸提能力、治懶增效率、治散正風(fēng)氣、治奢倡廉潔、”為主要內(nèi)容，開(kāi)展作風(fēng)建設(shè)大討論，進(jìn)一步把思想和行動(dòng)統(tǒng)一起來(lái)。領(lǐng)導(dǎo)率先垂范。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，帶頭改進(jìn)作風(fēng)，帶頭解決問(wèn)題，帶頭化解矛盾，努力形成想干事、會(huì)干事、能干事、干成事的良好環(huán)境氛圍。學(xué)校全體教師自查自糾。通過(guò)開(kāi)展談心、專題座談等活動(dòng)，開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，堅(jiān)持與人為善，互相幫助，增強(qiáng)團(tuán)結(jié)，共同進(jìn)步。充分聽(tīng)取來(lái)自各個(gè)方面、各個(gè)層次的意見(jiàn)和建議，自查自糾，查問(wèn)題、找差距，全面、客觀地評(píng)價(jià)自身履職情況和作風(fēng)情況。學(xué)校行政干部帶頭堅(jiān)持把邊整邊改貫徹始終，對(duì)學(xué)習(xí)教育、對(duì)照檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即進(jìn)行整改，使“四治”專項(xiàng)整治過(guò)程成為干部受到教育、機(jī)制得到完善、作風(fēng)得到改進(jìn)、工作水平得到提升。
六、扎實(shí)推進(jìn)黨建，教育工作顯成效
今年以來(lái)，在“創(chuàng)建教育強(qiáng)區(qū)”東風(fēng)吹拂下，我們官一小學(xué)的校容校貌煥然一新，成績(jī)令人振奮。市第三屆書(shū)法比賽中獲小學(xué)組團(tuán)體第八名，區(qū)第13屆中小學(xué)生田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)上共有7人獲獎(jiǎng)，特別是在創(chuàng)強(qiáng)督導(dǎo)驗(yàn)收中，受到了省專家組的高度贊揚(yáng)。
一年來(lái)，我校黨支部在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在全體教職工的共同努力下，黨建工作上了新臺(tái)階，辦學(xué)水平得到了不斷提升。我們相信在未來(lái)的工作和生活中，我們?nèi)w黨員會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)堅(jiān)毅奮進(jìn)的工作作風(fēng)，齊心協(xié)力，大膽創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，為學(xué)校的和諧持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)！
共享單車工作總結(jié)篇十
約摸著在一年前，我穿著一身白襯衣，套著一件藍(lán)外套，抬著高高的頭顱唱著動(dòng)聽(tīng)的歌曲從廠家來(lái)到了吉利區(qū)。
我們的家族歷史主要分為三個(gè)階段：
（一）20xx年至20xx年，主要以引進(jìn)外國(guó)技術(shù)為主，由政府主導(dǎo)城市管理。
（二）20xx年至20xx年，專門經(jīng)營(yíng)車市場(chǎng)的企業(yè)出現(xiàn)，以有樁單車為主。
（三）20xx年至20xx年，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達(dá)，以摩拜單車為首的無(wú)樁掃碼單車應(yīng)運(yùn)而生，成為人們出行的首選工具。
共享單車，顧名思義是大家共同騎行的自行車，在第一次騎行時(shí)，只要支付199元押金與1元就可以騎行一個(gè)月，正是這種“隨騎隨付“的特征，所以我們極其受人們歡迎?！?BR> 我頓了頓，接著說(shuō)：“我們顏色艷麗，鈴聲悅耳，車子又好掌握，不管是”學(xué)生黨“還是”上班組“都可以輕松駕駛，外加我們家族龐大，所以大街小巷都可以看見(jiàn)我們耀眼的身姿。”
“哇！真厲害！”我的朋友感嘆道，“嘀-----哈??”我的單車鎖被打開(kāi)了，不說(shuō)了，我要去服務(wù)別人了！再見(jiàn)！
共享單車工作總結(jié)篇十一
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等地提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)，而共享經(jīng)濟(jì)是一種信用經(jīng)濟(jì)。共享單車符合低碳出行理念，為解決城市出行的“最后一公里”提供了有力支撐。3個(gè)多月前，成都街頭開(kāi)始興起共享單車，為市民短距離出行和與公共交通系統(tǒng)接駁換乘提供了方便。但也隨之產(chǎn)生一系列問(wèn)題，比如亂停亂放、單車被盜、私自加鎖、用戶私藏、改裝兜售等。特別是近日三圣花鄉(xiāng)共享單車被燒案件，引發(fā)社會(huì)強(qiáng)烈關(guān)注。有人據(jù)此斷言：“憑國(guó)人現(xiàn)在的素質(zhì)，共享單車我們還玩不起?！?BR> 對(duì)此，你有什么所見(jiàn)所聞所思所感?請(qǐng)結(jié)合材料內(nèi)容及含意寫(xiě)一篇文章，要求選好角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題，不要套作，不得抄襲。
共享單車應(yīng)真正體現(xiàn)共享思維
近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。
面對(duì)堆積成山的共享單車，從事此領(lǐng)域的企業(yè)，顯然難逃其責(zé)。共享單車作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的?？v然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標(biāo)榜的企業(yè)，其技術(shù)與手段也是讓管理服務(wù)更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價(jià)值與利益，便是一種滑稽的幻想。
但還應(yīng)該說(shuō)，在這一問(wèn)題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開(kāi)。就如同當(dāng)年的流動(dòng)小販一般，自從共享單車出現(xiàn)在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報(bào)道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車，理由是“非法占道經(jīng)營(yíng)”。
基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來(lái)反思公共管理，似乎也合情合理。但無(wú)論是提供共享單車的企業(yè)、參與享受共享單車便利的個(gè)人，還是提供公共服務(wù)的政府機(jī)構(gòu)，面對(duì)有助于解決城市交通問(wèn)題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的.單車上。企業(yè)認(rèn)為，只要將單車投放到市場(chǎng)，就達(dá)到了共享的目的;消費(fèi)者認(rèn)為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個(gè)人如何使用并不重要;政府認(rèn)為，只要把亂占道的單車收繳起來(lái)，就實(shí)現(xiàn)了城市管理。
倘若承認(rèn)我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個(gè)社會(huì)良性運(yùn)轉(zhuǎn)的基石――信任、規(guī)則與秩序。這個(gè)過(guò)程中，政府有關(guān)部門要科學(xué)規(guī)劃，出臺(tái)相應(yīng)的管理制度;市場(chǎng)要用主流方式推廣良好的出行方式，實(shí)現(xiàn)健康運(yùn)營(yíng);社會(huì)也要積極參與，諸如以社會(huì)信用積分的方式鼓勵(lì)自覺(jué)維護(hù)秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來(lái)才能讓更多共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品順利落地。
共享單車工作總結(jié)篇十二
因?yàn)閳?jiān)持，毛毛蟲(chóng)變成蝴蝶，自由自在；因?yàn)閳?jiān)持，水滴可以淌過(guò)堅(jiān)硬的石頭；因?yàn)閳?jiān)持，芽可以不顧風(fēng)雨長(zhǎng)成大樹(shù)；因?yàn)閳?jiān)持，蝸牛即使爬的很慢也會(huì)爬到終點(diǎn)……我也因?yàn)閳?jiān)持而感受到了生命的美好。每個(gè)人都被要求參加學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)。我身體虛弱，有心肌炎，不能太累。我不擅長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)，跑步是我的弱點(diǎn)。然而為了鍛煉自己，我選擇了800米跑。
運(yùn)動(dòng)會(huì)那天，我蹲在起跑線上，看著周圍的同學(xué)。運(yùn)動(dòng)應(yīng)該很強(qiáng)，我的心怦怦直跳。也有很多同學(xué)用眼神看著我，更緊張。聽(tīng)到槍聲，我趕緊跑了。跑了一段時(shí)間，感覺(jué)無(wú)力，肚子有點(diǎn)痛，不想跑。但是，看著其他同學(xué)像箭一樣奔跑，想著自己不能落后，慢跑雖然沒(méi)有其他同學(xué)快，不能放棄，但是堅(jiān)持跑，像蝸牛一樣，雖然慢，但總會(huì)到達(dá)目的地。最后，雖然我不是第一個(gè)，但也不是最后一個(gè)。所以，對(duì)我來(lái)說(shuō)是幸運(yùn)的。這一次，我堅(jiān)持了，因?yàn)槲业膱?jiān)持，讓我知道我感受到了成功的滋味，讓我感受到了生活的美好。堅(jiān)持是靈魂的音樂(lè)。
著名音樂(lè)家貝多芬是聾子。音樂(lè)家的耳朵是他的靈魂，但貝多芬堅(jiān)持。他沒(méi)有放棄音樂(lè)，而是用自己的方式寫(xiě)出了《命運(yùn)交響曲》。貝多芬的故事也感動(dòng)了一些后人，給了他們活下去的勇氣。堅(jiān)持是精神支柱。美國(guó)的.海倫·凱勒從小就是聾啞兒童。她失望過(guò)，但她一直在失望中一次次掙扎。她在自傳中說(shuō)：“寫(xiě)自傳很難。在剩下的記憶里，我只是記下了那些依然清晰的東西！”雖然記憶只是碎片化、碎片化，但對(duì)她的生活或多或少有影響。對(duì)海倫來(lái)說(shuō)，視覺(jué)一定是所有器官中最有回報(bào)的目的。她成功了，因?yàn)楹惒粌H成就了自己，還告訴了未來(lái)。這些都是她堅(jiān)持不懈的努力！
堅(jiān)持是千里大堤，一沙一石的凝聚，只有一點(diǎn)點(diǎn)的積累，才能看到前不見(jiàn)頭，后不見(jiàn)尾的壯麗。堅(jiān)持被一個(gè)個(gè)吐絲的蠶包圍著，只有一點(diǎn)點(diǎn)堅(jiān)持，才能破繭而出，重新看到璀璨的輝煌。堅(jiān)持是遠(yuǎn)航的風(fēng)帆。有了帆，船才能到達(dá)成功的彼岸。
只有堅(jiān)持才能讓生活變得更好。
共享單車工作總結(jié)篇十三
今春以來(lái)，古城的大街小巷路旁，一排排黃色、紅色、藍(lán)色、綠色的共享單車盡收眼底，點(diǎn)綴著古城的風(fēng)景，吸引著游人的眼球。
那日，出于好奇，我也就近掃碼了一輛小黃車，同孫女沿著寬敞的朝陽(yáng)大街向南騎行，行進(jìn)在熙來(lái)攘往的路上，五顏六色的單車從我身邊穿梭而過(guò)，不少情侶騎車歡笑而過(guò)，青春的臉龐掛著甜蜜。身著休閑裝的中年夫妻一路奔跑著，不見(jiàn)話語(yǔ)聲，卻見(jiàn)上衣后背已是汗水浸濕。偶爾還會(huì)看到年邁的大伯帶著孩子、陪著孫子，悠閑地邊騎行邊看風(fēng)光。我的眼前又掠過(guò)一道風(fēng)景，只見(jiàn)幾個(gè)回家度假的學(xué)子，肩挎背包腳踏單車結(jié)伴出游，浩浩蕩蕩的單車掠過(guò)廣場(chǎng)，清脆的車鈴聲悠長(zhǎng)回蕩，朝氣勃勃的面孔，一群人的騎行，壯觀而有力。
當(dāng)我走在古城的街口，在藍(lán)天暖陽(yáng)下享受著自由自在的騎行，想走就走，想停就停，既經(jīng)濟(jì)環(huán)保又便捷。親身體驗(yàn)和接受互聯(lián)網(wǎng)新事物，飽覽了大好風(fēng)光，收到了健身效果，別有一番感受在心頭。
共享單車工作總結(jié)篇十四
最近，街頭出現(xiàn)了一輛輛小黃車，它們?cè)谕＼噮^(qū)里整齊地“站”成一排，隨時(shí)隨地等候著服務(wù)每一個(gè)需要幫助的人。
滴——清脆的響聲，共享單車的鎖開(kāi)了，一個(gè)叔叔騎上摩拜，神采飛揚(yáng)走了。一時(shí)間，大街上都是騎著自行車的人。多好啊!我在心里贊嘆道?？刹皇菃?騎自行車不僅能鍛煉身體，還可以讓那些有私家車的人少開(kāi)車，減少二氧化碳，又帶動(dòng)了傳統(tǒng)自行車制造業(yè)的升級(jí)，真是一舉三得呀!城市中那些外形僵硬的汽車太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黃色、白色的自行車，是整個(gè)城市都變得和諧、柔和起來(lái)。
可是好景不長(zhǎng)，那些共享單車在給人們帶來(lái)方便的同時(shí)，卻損失很大。有的缺胳膊少腿;有的被隨意噴漆;有的被上了私家鎖;還有的號(hào)碼牌被刮掉，就成了一輛廢車……有一天放學(xué)，我走在路上，還看到一輛小黃車的密碼鎖輪居然被拆掉了，看得人很是心疼!共享單車的本意是好的，讓人們出行方便，可現(xiàn)在呢，搬走的搬走，還有的丟在綠化欄上，真是把好心當(dāng)成驢肝肺呀!
但我們?cè)谧l責(zé)那些低素質(zhì)人的同時(shí)，殊不知，那也是管理人員的'漏洞。就拿小黃車來(lái)說(shuō)吧，它沒(méi)有定位系統(tǒng)，每輛車的密碼也是固定的，那坐車不要錢、車莫名其妙丟失也是家常便飯了。
小小的共享單車就像一面鏡子，照出了國(guó)人的素質(zhì)。在我們享受著科技繁榮給予人的豐碩成果時(shí)，是時(shí)候站出來(lái)，共寫(xiě)文明樂(lè)章了。如果大家素質(zhì)提高了，管理漏洞補(bǔ)上了，那共享單車就能更好地發(fā)揮共享作用，服務(wù)大家!
共享單車工作總結(jié)篇十五
20xx年2月26日，有成都市民報(bào)料，聲稱昨天下午在成都市三圣鄉(xiāng)某農(nóng)家樂(lè)對(duì)面一停車場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)多輛被破壞的共享單車。記者來(lái)到三圣鄉(xiāng)，并找到了位于“梅林山莊”對(duì)面的停車場(chǎng)。在停車場(chǎng)左側(cè)一土溝里，記者發(fā)現(xiàn)了被破壞的共享單車。
現(xiàn)場(chǎng)10余輛被火燒毀的單車，幾乎看不清原來(lái)的品牌，只剩下了變形的`鋼絲。在稍遠(yuǎn)的位置，還有4輛沒(méi)有被火燒過(guò)的單車，坐墊也不翼而飛。
隨后，記者向附近執(zhí)勤的城管隊(duì)員了解情況。他們表示，26日上午8點(diǎn)半左右，他們發(fā)現(xiàn)這里有濃煙冒出，繼而發(fā)現(xiàn)有明火，將火撲滅后發(fā)現(xiàn)被燒的竟然都是共享單車。一位自稱是附近農(nóng)家樂(lè)工作人員的年輕男子表示，車是他扔在這里的，因?yàn)槭褂谜邅y停亂放，導(dǎo)致了單車阻礙了車輛進(jìn)出農(nóng)家樂(lè)以及停車場(chǎng)，所以一氣之下將車悉數(shù)堆在了這里。但是他否認(rèn)自己放火燒了單車。
目前，一共享單車企業(yè)成都負(fù)責(zé)人已經(jīng)報(bào)警，對(duì)燒毀車輛的情況，將保留運(yùn)用法律武器追究相關(guān)人員責(zé)任的權(quán)利;同時(shí)也將加大力度呼吁公眾文明用車。當(dāng)?shù)嘏沙鏊呀?jīng)對(duì)此事展開(kāi)調(diào)查。
共享單車工作總結(jié)篇十六
今天我有幸參加了六一小學(xué)大隊(duì)部組織的小小志愿者活動(dòng)，當(dāng)從史老師手里接過(guò)志愿者帽子的時(shí)候，驕傲和自豪的心情油然而生！
我們排著整齊的步伐從學(xué)校出發(fā)了，今天的志愿者活動(dòng)是把凌亂的共享單車擺放到指定的地方，并且擺放整齊。我們以班級(jí)為單位進(jìn)行比賽，看哪個(gè)小組在規(guī)定的時(shí)間擺放整齊最多的單車。雖然已是下午，但是大大的太陽(yáng)依舊很火辣，我們幾個(gè)小伙伴卯足勁，兩兩一組，以最快的速度開(kāi)始了“比賽”。女生也不示弱，只見(jiàn)張依諾和石珂配合默契，一人抬車頭，一人抬車尾，“一二一”低聲喊著口號(hào)，快速把一輛稍遠(yuǎn)的單車給運(yùn)了回來(lái)，整齊擺放好！最終我們班在指定的時(shí)間共擺放了64輛單車。
雖然累的一個(gè)個(gè)滿頭大汗，但是望著一輛輛被我們擺放的.整齊劃一的單車，我相信每個(gè)人心里都是美的，開(kāi)心的！！
共享單車工作總結(jié)篇十七
人生中總會(huì)有很多令人難忘的第一次，其中我印象最深刻的一次，就是第一次騎共享單車。
終于在新聞上得知，共享單車已經(jīng)入駐咱們這個(gè)三線城市了，而且還一下子來(lái)了兩個(gè)：共享單車和hellobike，于是在我的腦海中，突然萌發(fā)了體驗(yàn)一下共享單車的沖動(dòng)。
回到家以后，我就和媽媽商量這個(gè)事情，媽媽一口就同意了。在吃過(guò)飯以后，媽媽就帶著我來(lái)到了離家最近的共享單車停放點(diǎn)，那是一個(gè)很大的商業(yè)廣場(chǎng)，在那里我看到了整排整排擺放整齊的小白車，每一輛上面都印有hellobike的logo。
在媽媽地指導(dǎo)與幫助下，我下載了hellobike的手機(jī)app應(yīng)用，成功注冊(cè)驗(yàn)證了用戶，然后通過(guò)微信支付了199元押金，獲得了開(kāi)鎖密碼后，我終于順利地打開(kāi)了車鎖。
我又一次體驗(yàn)到了互聯(lián)共享世界的奇妙，和媽媽各騎了一輛小白車開(kāi)始沿街緩慢騎行，雖然說(shuō)是緩慢騎行，但我感覺(jué)還是比主干道上的汽車快多了，這時(shí)候正是下班高峰期，各個(gè)路口都堵滿了等紅燈的車。還好今天沒(méi)有下雨，要是下雨那就更加堵得一塌糊涂了，因?yàn)橄掠晏於萝噰?yán)重，這個(gè)月我都遲到兩回了。
但是現(xiàn)在，哈哈，騎著漂亮的小白車我不禁想到，我再也不用擔(dān)心堵車遲到了，以后只要下雨我就騎著共享單車去學(xué)校，那就方便多了。不過(guò)，看來(lái)我還得準(zhǔn)備一件騎行雨衣了，我想。
一路上,我的思緒隨著車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)飛了起來(lái)，這真是一個(gè)奇妙的世界啊?；ヂ?lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)支付......這些新時(shí)代的產(chǎn)物，不斷走進(jìn)人們的生活，又不斷改變著人們的生活。想想以前，剛開(kāi)始學(xué)騎自行車，每次都要和老爸一起扛著自行車上下樓，最可悲的是，那輛陪伴我學(xué)會(huì)了騎自行車的小bike，不記得是哪一天停在體育場(chǎng)的停車場(chǎng)，就那么無(wú)故消失了，也許是因?yàn)樗容^漂亮，被人扛走了吧。而如今，有了共享單車，我們騎行省掉了多少麻煩啊。
這就是我第一次騎共享單車的經(jīng)歷，雖然時(shí)間很短暫，但我的心里卻覺(jué)得十分的開(kāi)心。
共享單車工作總結(jié)篇十八
呵護(hù)共享單車，靠得素質(zhì)與責(zé)任。共享單車為公民提供了便利，為公民帶來(lái)了好處，我們理應(yīng)保護(hù)好它?？墒沁@“理應(yīng)”出自什么呢？我認(rèn)為，它出自我們的素質(zhì)與責(zé)任。素質(zhì)并非朝夕所能養(yǎng)成，到那厄必不可少。學(xué)者崔衛(wèi)東說(shuō)過(guò)這樣一句話：一個(gè)民族真正的危機(jī)不在于戰(zhàn)爭(zhēng)，而在人們?cè)诘赖律系穆槟?，我們便成了一宗?qū)殼，毫無(wú)意義。所以，我們應(yīng)該在潛意識(shí)中培養(yǎng)這種素質(zhì)與責(zé)任感，即便不是自己的，也應(yīng)呵護(hù)有佳。
呵護(hù)共享單車需要擺正利益的天平。隨著社會(huì)的加速發(fā)展，物質(zhì)化生活逐漸浸沒(méi)了人心：沒(méi)有想做虧本的買賣的.，更沒(méi)有會(huì)主動(dòng)吃虧。以上這種物質(zhì)化理論，我本人不敢茍用。人們?cè)谧非罂鞓?lè)時(shí)，物質(zhì)快樂(lè)占很大比重，但精神快樂(lè)更不可小窺。拿共享單車來(lái)說(shuō)，有些人使用完畢，支付應(yīng)付的錢后，總覺(jué)得自己吃了虧，于是涂抹單車編號(hào)占為己有；而有些人小心騎車，為了方便盛裝物品，自費(fèi)安裝了車筐。雖然前者追求物質(zhì)快樂(lè)，但總會(huì)被人們唾棄的；后者利己也利他人，將共享精神發(fā)揚(yáng)，我為這些人點(diǎn)贊。擺正利益的天平，做出理智行為，才能更好地呵護(hù)共享單車。
呵護(hù)共享單車，折射社會(huì)風(fēng)貌。一排排整齊干凈的共享單車，彰顯社會(huì)良好風(fēng)貌；若共享單車歪七扭八地停靠在路邊，單車也傷痕累累，那么這些“流動(dòng)車主”們的素質(zhì)會(huì)是什么樣子呢？這個(gè)社會(huì)的風(fēng)氣又是如何？古人云：一葉知秋。在我們社會(huì)中亦是如此、觀察一件小事。便可掌握整個(gè)社會(huì)的走向。
21世紀(jì)，是文明、高素質(zhì)、高效率的象征。我們作為社會(huì)一員，應(yīng)培養(yǎng)素質(zhì)道德、責(zé)任感，要擺正利益的天平，才能使單車穿越大街小巷，才能折射出良好的社會(huì)風(fēng)貌！
共享單車工作總結(jié)篇十九
共享單車成敗的社會(huì)道德因素
共享單車越來(lái)越熱，除了最早的摩拜與ofo，后來(lái)的小鳴、小藍(lán)，最近又有一家宣稱融資一個(gè)億的優(yōu)拜單車進(jìn)入市場(chǎng)，許多專家都開(kāi)始分析共享單車將會(huì)是繼網(wǎng)約車之后的又一大創(chuàng)投藍(lán)海。
雖然自行車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展已經(jīng)有了一百多年的歷史，但也只有在高度互聯(lián)網(wǎng)化、信息化的今天，才有可能在共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中崛起：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及——找車、移動(dòng)支付的成熟——用車、大數(shù)據(jù)的增值——布點(diǎn)以及最終資本市場(chǎng)的規(guī)范——巨額投資，這些才是當(dāng)前共享單車越來(lái)越紅火的重要基礎(chǔ)。
而最近各種個(gè)媒體頭條中，都不斷報(bào)道了共享單車在使用過(guò)程中所遭遇了各種由于社會(huì)公德所帶來(lái)的種種破壞的考驗(yàn)，讓人開(kāi)始擔(dān)心，扛過(guò)了技術(shù)、熬過(guò)了政策、解決了推廣、獲得了用戶，拿到了資金、鋪開(kāi)了市場(chǎng)，這么多不容易地努力之下，可別最后在社會(huì)公德的欠缺方面讓共享單車最終遭遇滑鐵盧！
在我看來(lái)，這些擔(dān)心大可不必。所謂共享單車所面臨的各種社會(huì)公德方位的考驗(yàn)，并非只是單車市場(chǎng)所面對(duì)，而是當(dāng)前整個(gè)社會(huì)行業(yè)所面臨的通用嚴(yán)峻局面，都不過(guò)是以前必然遭遇下的一些局部與細(xì)節(jié)的變化而已：
一、像一些共享單車車身上的識(shí)別二維碼、編號(hào)被摳掉、被破壞、或者被噴漆，導(dǎo)致用戶無(wú)法使用，車身在街頭常常還會(huì)遭遇一些導(dǎo)致無(wú)法使用的非正常損壞，非盜竊性破壞。而稍微分析一下，做這些破壞行為的人，除了極個(gè)別純粹無(wú)聊、情緒渲泄之外，有很大一部分來(lái)自于那些受共享單車而影響了原有市場(chǎng)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，比如城市自行車出租、廉價(jià)自行車銷售、黑車摩的拉客等等。實(shí)際上在歷史上所有由于科學(xué)技術(shù)進(jìn)步而出現(xiàn)新行業(yè)替換老行業(yè)，并在短期內(nèi)受到老行業(yè)從業(yè)者的敵視并破壞的情況，實(shí)在普遍又頻繁。早些年有電腦游戲房去剪網(wǎng)吧的網(wǎng)線，最近有出租車司機(jī)圍攻滴滴等，大多都是因此。
二、更看到有的共享單車被人有意搬進(jìn)家中、單位里，又或者雖然放在街頭卻再加上一把鎖，以達(dá)到限制或不讓他人使用，最后只能讓自己使用的目的。這些做法看似挺有思路、把共享單車的規(guī)則研究得挺透，其實(shí)不過(guò)是以往將飯店的餐具偷帶回家，將商場(chǎng)里的免費(fèi)公共設(shè)施私自搬走的一種新型變種。所以其本質(zhì)就是一種盜竊。上海有一男子將摩拜單車搬回家里，強(qiáng)行鋸開(kāi)車鎖，最終被警方查獲并判以罰款與刑拘。
三、有些單車停放過(guò)于密集的區(qū)域，會(huì)被附近單位的保安或其它工作人員以各種理由隨意推倒、亂堆、甚至做出一些破壞的舉動(dòng)。其實(shí)，這種行為與當(dāng)下一些臨街單位擅自劃分汽車停車位、惡意侵占城市公共停車位，并對(duì)正常停放的汽車惡意劃車身、戳車胎等行業(yè)同屬一類。城市管理部門有權(quán)也有必要對(duì)于這類行為作出反應(yīng)。正常停放單車的權(quán)利更應(yīng)受到保護(hù)。
所以，關(guān)于共享單車在實(shí)際使用中，所出現(xiàn)的種種之怪現(xiàn)象，無(wú)一不是由于人性中的貪婪、自私、妒忌、僥幸等這些缺點(diǎn)的一一折射。它既需要新興的共享單車經(jīng)營(yíng)者研究更好的技術(shù)措施與應(yīng)對(duì)機(jī)制，更期待著社會(huì)法制管理規(guī)范的有效執(zhí)行，以及民眾的基本道德水準(zhǔn)的普遍提高。
其實(shí)這一點(diǎn)還是應(yīng)該很樂(lè)觀的啊！過(guò)去，我們常常會(huì)聽(tīng)出租車司機(jī)抱怨過(guò)，有的乘客會(huì)以臨時(shí)下車拿個(gè)東西、回去找人借個(gè)錢等理由溜之大吉以及騙逃車費(fèi)。而網(wǎng)絡(luò)約車興起后，幾乎所有的乘客到達(dá)目的地后，都是瀟灑地一聲再見(jiàn)就離開(kāi)，卻沒(méi)有司機(jī)擔(dān)心收不到錢。這里更多的是移動(dòng)支付技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)信用體系的雙重保障，讓更多的乘客進(jìn)入到了高信用用戶階層。我們也有理由相信，越來(lái)越普遍于街頭巷尾的共享單車，能夠幫助我們的社會(huì)公德水準(zhǔn)再上一層樓。
社會(huì)，畢竟總是不斷進(jìn)步的嘛！
信共享，拒固守
共享單車依托于人與人之間的信用，針對(duì)部分人對(duì)這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國(guó)民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認(rèn)為國(guó)民素質(zhì)太低的陳舊觀點(diǎn)。
共享單車就像是一個(gè)剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因?yàn)槿藗儗?duì)它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會(huì)產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來(lái)的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長(zhǎng)的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對(duì)新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因?yàn)樗陀^上方便著人們的生活，促進(jìn)著人們的進(jìn)步，要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬(wàn)人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因?yàn)閲?guó)民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國(guó)人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們有理由相信，同時(shí)也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟(jì)形式。故步自封，不知實(shí)際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價(jià)值的，正如同水源一般，誠(chéng)然，方今中國(guó)確實(shí)有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結(jié)果是會(huì)且只可能是越來(lái)越壞的。現(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認(rèn)為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰(shuí)又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)候呢?人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛(ài)你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認(rèn)為應(yīng)該“人們，你要警惕，可我愛(ài)你們”。局限于陰暗的樹(shù)木必將枯將朽，只有把陰影甩在背后，面對(duì)陽(yáng)光的人才能活得出真滋味。我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個(gè)人堅(jiān)守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
共享單車應(yīng)真正體現(xiàn)共享思維
近日，天津海光寺南京路口處，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉?？吹竭@樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會(huì)很自然地想到管理問(wèn)題。只是，該打板子的對(duì)象，到底是公共管理還是企業(yè)對(duì)自身資源的管理？ 面對(duì)堆積成山的共享單車，從事此領(lǐng)域的企業(yè)，顯然難逃其責(zé)。共享單車作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的?？v然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標(biāo)榜的企業(yè)，其技術(shù)與手段也是讓管理服務(wù)更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價(jià)值與利益，便是一種滑稽的幻想。
但還應(yīng)該說(shuō)，在這一問(wèn)題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開(kāi)。就如同當(dāng)年的流動(dòng)小販一般，自從共享單車出現(xiàn)在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報(bào)道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車，理由是“非法占道經(jīng)營(yíng)”?；诒憷c有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來(lái)反思公共管理，似乎也合情合理。但無(wú)論是提供共享單車的企業(yè)、參與享受共享單車便利的個(gè)人，還是提供公共服務(wù)的政府機(jī)構(gòu)，面對(duì)有助于解決城市交通問(wèn)題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車上。企業(yè)認(rèn)為，只要將單車投放到市場(chǎng)，就達(dá)到了共享的目的；消費(fèi)者認(rèn)為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個(gè)人如何使用并不重要；政府認(rèn)為，只要把亂占道的單車收繳起來(lái)，就實(shí)現(xiàn)了城市管理。但這是我們想要的共享經(jīng)濟(jì)嗎？我們對(duì)共享單車的管理反思，難道不是為了讓共享經(jīng)濟(jì)有一個(gè)良性的土壤環(huán)境嗎？我們共享的到底是那輛街頭的單車，還是一種思維，一種能夠根本性重構(gòu)人與人之間關(guān)系的思維，一種企業(yè)、個(gè)體、政府共同參與社會(huì)公共服務(wù)的思維？ 倘若承認(rèn)我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個(gè)社會(huì)良性運(yùn)轉(zhuǎn)的基石――信任、規(guī)則與秩序。這個(gè)過(guò)程中，政府有關(guān)部門要科學(xué)規(guī)劃，出臺(tái)相應(yīng)的管理制度；市場(chǎng)要用主流方式推廣良好的出行方式，實(shí)現(xiàn)健康運(yùn)營(yíng)；社會(huì)也要積極參與，諸如以社會(huì)信用積分的方式鼓勵(lì)自覺(jué)維護(hù)秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來(lái)才能讓更多共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品順利落地。
讓公德成就善行——關(guān)于共享單車的道德思考
2017年天津市共享單車的迅速躥紅令共享經(jīng)濟(jì)再次火了一把。五顏六色、樣式新穎的共享單車，穿梭于大街小巷，成為城市一道靚麗的風(fēng)景。隨借隨還、收費(fèi)低廉、使用方便，共享單車以極大的便利解決了人們出行路上的最后一公里難題，而且憑借低碳環(huán)保成為綠色出行首選，有助于緩解機(jī)動(dòng)車帶來(lái)的大氣環(huán)境污染。然而，讓人意想不到的是，各種各樣人為造成、令人頭痛的問(wèn)題也隨即出現(xiàn)，私自上鎖、惡意損壞、隨便丟棄、占為己有——觸手可及的便利成了看得見(jiàn)、摸不著的無(wú)奈。共享單車是新生事物，許多配套管理未能及時(shí)跟上，城市規(guī)劃建設(shè)還有不少亟待完善之處，可以理解。但是，一些人為了將單車占為已用甚至已有，將二維碼破壞，甚至將單車私藏某處，擅自上鎖，將個(gè)人利益置于公眾利益之上，暴露出人性中的道德污點(diǎn)，令人齒寒。
共享經(jīng)濟(jì)作為一種新的生產(chǎn)方式，其特色和亮點(diǎn)在于對(duì)商品和服務(wù)的“共享使用”而不是“私自占有”，通過(guò)物盡其用，大大減少商品產(chǎn)量和服務(wù)所需的能源需求，從而在使用過(guò)程中最大化降低單位能耗，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與環(huán)境保護(hù)的統(tǒng)一。共享單車可以說(shuō)是共享經(jīng)濟(jì)的一次有益嘗試。在當(dāng)前共享單車經(jīng)營(yíng)模式下，相關(guān)領(lǐng)域仍缺乏相關(guān)法規(guī)有效監(jiān)管，共享單車的舒暢運(yùn)行在很大程度上還有賴于公民個(gè)人道德規(guī)范的約束。試想如果將破壞二維碼、私藏單車定為違法行為并加以嚴(yán)懲，或許上述人群就不會(huì)如此膽大妄為。但如此一來(lái)，又徒增了不少社會(huì)管理成本，共享經(jīng)濟(jì)其本來(lái)意義也將大打折扣。
由此想到，環(huán)境保護(hù)從某種角度說(shuō)也是一種共享經(jīng)濟(jì)。當(dāng)更多人“共享使用”而非“獨(dú)自占有”，環(huán)境資源往往能夠發(fā)揮更大、更好的規(guī)模效益。但不可避免地，實(shí)踐中總有不少想“獨(dú)自占有”者。為此，一方面，要加強(qiáng)法治建設(shè)，做到資源有償使用，嚴(yán)懲環(huán)境犯罪行為；另一方面，要加強(qiáng)道德教育，特別是在部分缺乏法規(guī)有效監(jiān)管的公共資源領(lǐng)域中，讓人們更加自律，學(xué)會(huì)自覺(jué)與他人共享資源。
毫無(wú)疑問(wèn)，共享經(jīng)濟(jì)已具備了發(fā)展所需的資本及模式，唯獨(dú)欠缺的是，公眾普遍應(yīng)有的共享精神。誠(chéng)然，涂改二維碼、私藏單車者畢竟是少數(shù)。但一粒老鼠屎攪壞一鍋湯。任其泛濫，一件方便你我的好事就此擱淺的話，豈不可惜！為了大家共同的利益，為了城市更加文明和美好，讓我們共同譴責(zé)那些自私與貪婪的行為，讓它們成為過(guò)街老鼠，無(wú)處可藏！
共享單車工作總結(jié)篇一
說(shuō)道“共享時(shí)代”這個(gè)話題，我第一個(gè)想到的就是我們身邊的共享單車，說(shuō)起來(lái)，它還算是“共享界”的始祖呢！然而，共享單車雖然在一定程度上給我們帶來(lái)了便捷，但是也給我們帶來(lái)了一些麻煩。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)共享單車給我們帶來(lái)的好處吧！在我們身邊，隨處可見(jiàn)的是各種共享單車，這無(wú)疑是十分方便的。你只要在想騎車時(shí)打開(kāi)軟件掃一掃，就可以解鎖了；而當(dāng)你想要停下時(shí)，只需停在路邊關(guān)上鎖即可。比起自家自行車需要走到哪兒，推到哪兒，共享單車無(wú)疑是更加方便的。
除了可以隨時(shí)開(kāi)停這個(gè)特點(diǎn)，共享單車還勝在價(jià)格更加便宜上。試問(wèn)，半小時(shí)五毛甚至更低的價(jià)格，你會(huì)付不起嗎？前一段時(shí)間，某兩個(gè)共享單車品牌“廝殺”時(shí)，為了競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，它們哪個(gè)不是免費(fèi)的？而相比買一輛就要上千元的自行車，人們會(huì)不喜歡共享單車嗎？所以，價(jià)格的低廉也讓共享單車有了更大的市場(chǎng)。
可是，共享單車有的不只是好處，還有帶給我們麻煩的壞處。
而說(shuō)的壞處，第一大要害肯定是社區(qū)中亂停放的問(wèn)題。雖然部分單車品牌曾在使用條例中規(guī)定不能把它帶入私人住宅區(qū)，但這也擋不住一些人的小心思：把這輛單車停在我家樓下，這樣我可以更方便。話雖如此，但他們將共享單車亂停放的行為已經(jīng)影響了社區(qū)治安。而社區(qū)的管理人員只能浪費(fèi)時(shí)間把車挪走。甚至還有人會(huì)將車上的零部件拆下來(lái)，只為不讓別人挪走或騎走它。因此，共享單車的停放問(wèn)題也是社會(huì)中的一大弊病。
去年還發(fā)生了一件關(guān)于共享單車的事故：11歲男孩騎共享單車時(shí)被撞身亡。而當(dāng)時(shí)，他卻沒(méi)有到國(guó)家的法定騎車年齡——12周歲。這也是共享單車軟件的一大弊端——沒(méi)有實(shí)名認(rèn)證。而這就導(dǎo)致了許多不滿12周歲的孩子騎車上路，并有一定幾率發(fā)生危險(xiǎn)。但軟件有了實(shí)名認(rèn)證功能的話，可以篩除一些不滿12周歲的孩子，大大減少了發(fā)生事故的概率。可以看出，無(wú)實(shí)名認(rèn)證而導(dǎo)致事故發(fā)生的后果是多么嚴(yán)重啊！
但是不論共享單車有多少好處和壞處，它們都是現(xiàn)代科技文明的產(chǎn)物。而事物都是具有兩面性的，有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是盡量地把弊端除去，這樣，我們的社會(huì)才會(huì)更美好！
共享單車工作總結(jié)篇二
二、調(diào)查方法
1、到大街上去問(wèn)問(wèn)大家。
2、去共享單車分布點(diǎn)調(diào)查，并做實(shí)地考察。
3、查閱資料。
三、調(diào)查信息的整理
經(jīng)過(guò)調(diào)查，我了解到了共享單車的'優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。
1、優(yōu)勢(shì)：租用很方便，只需要掃一下二維碼；價(jià)格便宜、實(shí)惠；自行車是環(huán)保類型的，低碳出行，不污染環(huán)境；車上有報(bào)警系統(tǒng)，如果超速了，就會(huì)提醒騎車的人，如果有人騎出了市內(nèi)，還會(huì)自動(dòng)報(bào)警。
2、劣勢(shì)：銅陵處于丘陵地帶，騎車會(huì)很困難；銅陵私家車的保有量很高，大多數(shù)人買了車以后就不騎自行車了；銅陵的公交車站點(diǎn)和居民住處之間的距離小，很多人不愿花費(fèi)力氣騎自行車，都去坐公交車；銅陵人口比較少，使用頻率也低；車輛分布也不合理，在人口密集的地方共享單車很少，反而分布在比較偏僻的郊區(qū)。
四、結(jié)論
經(jīng)過(guò)一系列的細(xì)致調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)，如果大家都不愿意鍛煉身體騎自行車的話，那么共享單車就很難一直在銅陵生存。我們需要多鍛煉身體，堅(jiān)持低碳生活，去騎共享單車，否則共享單車就擺脫不了“曇花一現(xiàn)”的結(jié)局。
共享單車工作總結(jié)篇三
本人工作前，在xxxx培訓(xùn)中心維修電工專業(yè)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)期間，接受了維修電工專業(yè)方面的培訓(xùn)。學(xué)校里學(xué)習(xí)了機(jī)械原理、機(jī)械制圖、電氣制圖、電工基礎(chǔ)、電工儀表測(cè)量及原理等專業(yè)的基礎(chǔ)初級(jí)知識(shí)。畢業(yè)后，被分配到了xxxx公司工作。
xxx內(nèi)常見(jiàn)的機(jī)加工機(jī)床，如車床、磨床、銑床、龍門刨等；起重設(shè)備有3噸、10噸天車；最多的設(shè)備就是沖壓機(jī)床。從小型的一百多噸的摩擦壓力機(jī)，到315噸的大型沖壓機(jī)，到最大的德國(guó)進(jìn)口的3150噸的大型沖壓機(jī)床，種類齊全。沖壓設(shè)備大都屬于非標(biāo)特殊設(shè)備，在現(xiàn)成的教科書(shū)和參考中都沒(méi)有提及。只有認(rèn)真細(xì)致的分析圖紙，掌握設(shè)備的工作原理、控制原理。仔細(xì)的分析研究每一個(gè)開(kāi)關(guān)、繼電器，每一條控制線、控制回路的作用、原理與其他控制回路的關(guān)系。在分析圖紙，學(xué)習(xí)圖紙，學(xué)習(xí)維修過(guò)程中，自己的技術(shù)水平也在成長(zhǎng)。
xxx分公司還積極的組織大家培訓(xùn)，并根據(jù)東芝pc機(jī)進(jìn)行了編程、使用等進(jìn)行了實(shí)際操作講解。很快這項(xiàng)技術(shù)就應(yīng)用到了實(shí)際當(dāng)中。在公司內(nèi)由于正在使用的大型帶形鋸床設(shè)備老化，故障頻繁，切割精度下降，公司覺(jué)得對(duì)其進(jìn)行技術(shù)革新改造，由此參加了廠內(nèi)的工程師組織的技術(shù)革新小組。帶形鋸床的控制原先為繼電器控制，由于帶形鋸床的工作過(guò)程復(fù)雜，運(yùn)行精度高，所以需要的控制回路也相應(yīng)的復(fù)雜。由于繼電器本身的控制條件所限，工作不可靠，這樣導(dǎo)致了可能出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)增加，控制容易失控。在改造設(shè)計(jì)中，引入了工業(yè)程控pc機(jī)。由工業(yè)程控pc機(jī)取代了眾多的繼電器，將控制線路都在pc機(jī)內(nèi)編程，大量的減少了可能出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)，增加了工作的可靠性和工作精度。工業(yè)程控pc機(jī)體積小，需要接線的線路簡(jiǎn)單，對(duì)各種傳感器、傳動(dòng)開(kāi)關(guān)的信號(hào)處理都在內(nèi)部執(zhí)行編好的程序，適合惡劣的工作環(huán)境，減少了故障，提高了精度。經(jīng)過(guò)技術(shù)革新改造，是我學(xué)習(xí)到了更多的技術(shù)知識(shí)，也是老設(shè)備重新煥發(fā)了青春。該項(xiàng)技術(shù)革新改造，在當(dāng)年被評(píng)為公司的技術(shù)革新改造二等獎(jiǎng)。
在xx工作中，認(rèn)識(shí)到了自己的知識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，于是考取了xxx大學(xué)的電氣自動(dòng)化專業(yè)。電氣自動(dòng)化專業(yè)除了設(shè)置公共課程：高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語(yǔ)、機(jī)械制圖等外，專業(yè)課程還設(shè)置了數(shù)字電路、模擬電路、電力拖動(dòng)及自動(dòng)化控制、計(jì)算機(jī)編程等課程。在年的學(xué)習(xí)中，使自己的學(xué)習(xí)更加系統(tǒng)，對(duì)專業(yè)技術(shù)有了更大的提高。通過(guò)試驗(yàn)操作，對(duì)數(shù)字電路、模擬電路、電力拖動(dòng)及自動(dòng)化控制的課程的認(rèn)識(shí)理解有了提高。在實(shí)際工作中也有了很大的幫助。
調(diào)入xxx有限公司后，自己的學(xué)習(xí)的知識(shí)有了更大的用武之地。xxxx是北京的不多的上市公司之一。該公司的產(chǎn)品主要為醫(yī)用x光機(jī)。醫(yī)用x光機(jī)技術(shù)是結(jié)合了強(qiáng)電與弱電技術(shù)。由于x射線是對(duì)人體有害的輻射，如何對(duì)它進(jìn)行控制，把對(duì)人體的危害減到最小，更多的利用其進(jìn)行醫(yī)療診斷？這就需要控制精密合理。在大學(xué)期間學(xué)習(xí)的模擬電路、數(shù)字電路在這里被大量的利用。在新產(chǎn)品程控300ma醫(yī)用x光機(jī)的研發(fā)試制過(guò)程中，在主設(shè)計(jì)工程師的組織下，參與了新產(chǎn)品的試制及調(diào)試。程控300ma、500ma醫(yī)用x光機(jī)全部采用數(shù)字電路控制，核心為程序控制器，各控制回路也都采用數(shù)字電路。數(shù)字電路的時(shí)控精度保證了x光機(jī)發(fā)生裝置的輻射計(jì)量，數(shù)字化的控制程序更好的采用了人性化、程序化和自動(dòng)化控制?？梢允挂粋€(gè)從來(lái)使用過(guò)程控x光機(jī)照射的技師很快上手操作，并且達(dá)到最佳效果。
與x光機(jī)相配套的診斷床、電視診斷系統(tǒng)也運(yùn)用了大量的電力拖動(dòng)技術(shù)、工業(yè)程控pc機(jī)技術(shù)和電視成像技術(shù)。在進(jìn)行病人的透視過(guò)程中，病人需要躺在診斷床上，診斷床進(jìn)行各個(gè)角度的運(yùn)動(dòng)以便觀察病灶。但是由于電機(jī)在拖動(dòng)診斷床的運(yùn)動(dòng)時(shí)，電機(jī)的啟動(dòng)的瞬間的沖擊會(huì)產(chǎn)生很大振動(dòng)，使病人很不舒服。為了改善這種情況，進(jìn)行技術(shù)革新。在控制回路中增加了變頻設(shè)備，在電機(jī)啟動(dòng)時(shí)調(diào)整電源頻率，達(dá)到軟啟動(dòng)的效果，減少病人的痛苦。
在北京xxxx通信技術(shù)有限公司工作期間，參與了位于中國(guó)xx總部、中國(guó)xx總部a座、b座大樓的弱電分包工程。在大樓的pds配套電源系統(tǒng)、泛光照明系統(tǒng)工程建設(shè)中，積極與黑龍江設(shè)計(jì)院合作，參與了設(shè)備的選型與施工安裝。在其他如安防監(jiān)控系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、ups系統(tǒng)、會(huì)議及燈光、音響系統(tǒng)都參與了施工與調(diào)試。在大樓交付甲方使用后，作為售后維修人員，還負(fù)責(zé)各個(gè)系統(tǒng)的日常維護(hù)、維修。
2008年底，在xxx住宅區(qū)物業(yè)工作。該住宅區(qū)總規(guī)劃用地面積公頃，總建筑面積萬(wàn)平方米，其中住宅萬(wàn)平方米，公建和地下車庫(kù)萬(wàn)平方米。小區(qū)共有11棟建筑組成，住宅有3棟塔樓、7棟板樓組成，配套公建由一棟配套辦公樓、動(dòng)力中心、沿街商業(yè)裙樓和地下車庫(kù)組成。相應(yīng)的10kv變配電室、地下車庫(kù)排、送風(fēng)機(jī)房、樓頂排煙設(shè)備、污水泵房、中水處理設(shè)備、自來(lái)水無(wú)負(fù)壓供水系統(tǒng)、消防噴淋設(shè)備等公共設(shè)備、設(shè)施都?xì)w物業(yè)負(fù)責(zé)日常的運(yùn)行、巡視、保養(yǎng)、維修。
在剛剛接管小區(qū)的時(shí)候，對(duì)小區(qū)的設(shè)備設(shè)施都不熟悉，在與建設(shè)單位各標(biāo)段進(jìn)行交接過(guò)程中，對(duì)小區(qū)的設(shè)備設(shè)施有了初步了解，在熟悉圖紙與對(duì)應(yīng)設(shè)備的檢查、學(xué)習(xí)中，更加深了印象。在建設(shè)單位各標(biāo)段的維保期內(nèi)，也與標(biāo)段共同解決了施工中遺留下的一些問(wèn)題。
為了進(jìn)一步掌握小區(qū)的設(shè)備安裝，及管線分布等技術(shù)資料。本人也積極提高自身的技術(shù)水平，自學(xué)了autocad軟件?，F(xiàn)已經(jīng)能夠熟練使用制圖軟件查看圖紙，并能夠修改、繪制各種圖紙。
經(jīng)過(guò)將近5年的運(yùn)行，小區(qū)的照明系統(tǒng)、車庫(kù)排送風(fēng)機(jī)設(shè)備、屋頂排煙通風(fēng)設(shè)備都已經(jīng)牢牢的印在自己的腦海中。送排風(fēng)系統(tǒng)的電機(jī)控制系統(tǒng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜，其中涉及到變速電機(jī)的變速控制系統(tǒng)。排、送風(fēng)機(jī)電機(jī)是采用了6-4級(jí)多級(jí)變速電機(jī)，在控制啟動(dòng)時(shí)分為高速和低速；在啟動(dòng)控制分為手動(dòng)和自動(dòng)，在自動(dòng)模式下受消防信號(hào)控制，在有報(bào)警信號(hào)的情況下自動(dòng)啟動(dòng)，達(dá)到排煙效果。污水泵系統(tǒng)，控制部分也分為手動(dòng)、自動(dòng)。在自動(dòng)模式下，集水坑水位到達(dá)一定高度時(shí)，自動(dòng)起泵抽水。每個(gè)集水坑有2個(gè)污水泵，輪流工作。在啟動(dòng)時(shí)如果1#污水泵發(fā)生故障，控制系統(tǒng)自動(dòng)將啟動(dòng)2#污水泵。照明系統(tǒng)中，馬路上的高壓鈉燈照明也是平日巡視維修的對(duì)象，并對(duì)一些照明系統(tǒng)不合理的區(qū)域，進(jìn)行了維修和改造。小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)的2個(gè)的10kv高壓配電室，在每年的清掃配電室時(shí)，也參與到清掃過(guò)程中。對(duì)小區(qū)的供電系統(tǒng)、變配電系統(tǒng)、設(shè)備也有初步印象。
2012年在小區(qū)的中水處理系統(tǒng)中，原處理設(shè)備控制采用繼電器控制?？刂平泳€多、線路復(fù)雜、控制柜體積大，在地下室的環(huán)境內(nèi)故障率高。經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，參與了對(duì)小區(qū)中水處理控制系統(tǒng)進(jìn)行plc改造，采用三菱plc控制系統(tǒng)。簡(jiǎn)化了系統(tǒng)接線，提高了系統(tǒng)的可靠性和可維護(hù)性。
2014年，北京市xxxx金屬結(jié)構(gòu)制造廠辦公樓遷入新址。由本人負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)小樓的全部照明系統(tǒng)、動(dòng)力插座系統(tǒng)，綜合布線系統(tǒng)。新址為3層混凝土構(gòu)件，共計(jì)1000平米、15間辦公室，小樓配電系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及施工，由本人領(lǐng)導(dǎo)完成。在小區(qū)物業(yè)的工作中，作為一名維修電工，在工作中學(xué)習(xí)到了不少知識(shí)，也掌握了一些操作、維修技能。但是學(xué)習(xí)是無(wú)止境的，在今后的工作中，我應(yīng)更嚴(yán)格的要求自己，從理論知識(shí)到實(shí)操技能都努力學(xué)習(xí)提高，不斷在工作中使自己更進(jìn)一步。
共享單車工作總結(jié)篇四
當(dāng)習(xí)習(xí)秋風(fēng)將天空吹得清澈透藍(lán)，當(dāng)望穿秋水的歸雁一路向南飛去，當(dāng)公園里的梧桐悄然卸下它們金黃的桂冠，時(shí)至深秋。秋夜的上海街頭，夜色襯得這個(gè)世界更加清幽，我們——街頭的共享單車們，因?yàn)楸还と藗儗訉盈B疊地摞在一起、相互碰撞而疼痛，正無(wú)助而又無(wú)聲地哭泣。
記得我們剛剛出現(xiàn)在上海的時(shí)候，正是春天。初春的上海，綠意盎然。那時(shí)意氣風(fēng)發(fā)的我們，穿黃著綠，橙藍(lán)相交。霎時(shí)間，街頭也是一派生機(jī)勃勃的景象，孩子們上學(xué)騎著我們，上班族們趕去地鐵騎著我們，連頭發(fā)花白的爺爺奶奶也學(xué)會(huì)了“咔噠”一聲掃碼出行。
寒來(lái)暑往，斗轉(zhuǎn)星移。萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到，曾經(jīng)在上海街頭叱咤風(fēng)云的我們，會(huì)那么早地迎來(lái)寒風(fēng)。
小伙伴們漸漸地開(kāi)始受傷，有的，被拔下坐墊、偷去后輪；有的，掃碼區(qū)被涂成漆黑一片；有的，被藏在陰暗的草叢里、自家的樓道上；甚至，有幾位小伙伴被悲慘地丟進(jìn)了河里。那個(gè)時(shí)候，我們還能互相安慰，我們的隊(duì)伍非常龐大，還經(jīng)得起這些損傷?？墒且股钊遂o的時(shí)候，常常聽(tīng)到小伙伴們小聲地啜泣。
可現(xiàn)在，怎么一轉(zhuǎn)眼就“風(fēng)蕭蕭兮易水寒”了呢？曾經(jīng)，我們英姿颯爽地整齊排列在小區(qū)、地鐵、學(xué)校附近的“一米線”內(nèi)，等待人們的眷顧?？扇缃?，我們已雜亂無(wú)章地?cái)D滿了人們出行的人行道，有的時(shí)候真的會(huì)絆倒白發(fā)蒼蒼的老人和蹣跚學(xué)步的孩子。如果絆著的是急著趕路的上班族，他們真的會(huì)踹我們一腳。
其實(shí)，我們也不想這樣。你知道嗎？節(jié)假日的共青森林公園門口，因?yàn)槲覀兊臄?shù)量實(shí)在太多了，管理員叔叔實(shí)在沒(méi)辦法放得下我們，就把我們一輛輛地疊在一起，你壓著我，我壓著你。那一刻，我們好悶??！特別是到了晚上，“秋分蕭瑟天氣涼，草木搖落露為霜”，看著扭曲痛苦的兄弟姐妹們，我們哭成一片。
那些設(shè)計(jì)我們、制造我們、使用我們、管理我們的叔叔阿姨們，請(qǐng)你們算一算上海街頭可以容納我們的數(shù)量，讓我們適應(yīng)城市的需要。請(qǐng)對(duì)我們溫柔一些，不要拔下我們的頭發(fā)、折斷我們的身體，藏起我們卻又扔到河里。在這個(gè)飛速發(fā)展的共享時(shí)代，能否為我們這群方便出行的小衛(wèi)士們創(chuàng)造一個(gè)和上海共同發(fā)展的機(jī)會(huì)？我們期待著來(lái)年，能夠“桃花依舊笑春風(fēng)”。
共享單車工作總結(jié)篇五
2012年度工作總結(jié) 姓名：
工作單位：
日期：xxxxxxxxx制
2012年度工作總結(jié)
2012年4月我加入了xxx公司這個(gè)大家庭，作為一名新進(jìn)員工，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)待人親和，同事待人熱情給我有一種家一樣的溫暖，我很欣慰能加入到這個(gè)集體成為一名測(cè)量員。很快的我就適應(yīng)了新環(huán)境，并積極的投身到項(xiàng)目建設(shè)的施工工作中。通過(guò)一年多的工作和學(xué)習(xí)，在公司領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)有力的培養(yǎng)和支持下，我個(gè)人在專業(yè)知識(shí)和個(gè)人素質(zhì)上取得了不小的進(jìn)步。
作為測(cè)量人員，本著實(shí)際求實(shí)、一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則從事測(cè)量工作。在2012年度測(cè)量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，以利2013年更好的開(kāi)展工作，避免在工作中出現(xiàn)類似的失誤?，F(xiàn)將2012年工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)整理如下：
一、施工測(cè)量之前的準(zhǔn)備工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
在施工測(cè)量前，根據(jù)工程任務(wù)的要求，收集有關(guān)資料如：規(guī)劃部門的測(cè)繪成果，工程勘察報(bào)告，施工設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)變更文件，施工組織設(shè)計(jì)或施工方案等。認(rèn)真做好資料成果與現(xiàn)場(chǎng)樁位交接工作，并妥善保護(hù)好樁位。為保證建筑定位依據(jù)點(diǎn)的準(zhǔn)確可靠，平面控制點(diǎn)使用前進(jìn)行內(nèi)業(yè)校算與外業(yè)校測(cè)。放線前必須仔細(xì)閱讀圖紙，對(duì)圖上有誤、有疑義的地方及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人請(qǐng)示。使用的儀器必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)標(biāo)定，符合精度要求。測(cè)量工作必須滿足施工進(jìn)度的要求。編制測(cè)量放樣計(jì)劃方案，在施工測(cè)量過(guò)程中均要按批準(zhǔn)的方案實(shí)施。建立自檢、互檢制度。合格后再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理人員驗(yàn)收。
在測(cè)量放線之前，利用設(shè)計(jì)藍(lán)圖和cad計(jì)算出坐標(biāo)，進(jìn)行反復(fù)復(fù)核無(wú)誤后方可放線。對(duì)各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時(shí)整理。
二、在施工測(cè)量過(guò)程中的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
共享單車工作總結(jié)篇六
科技在發(fā)展，人類在進(jìn)步，我們的生活也越來(lái)越方便。就在前幾個(gè)月，大街上，小巷里，隨處可見(jiàn)一樣新的東西——共享單車。共享單車給我們帶來(lái)了方便，也考驗(yàn)了我們新舊上海人的素質(zhì)。
共享單車與我們平時(shí)的單車沒(méi)有什么大不同，顏色也是五彩繽紛，唯一有一點(diǎn)小小的不同就是在座位后面有一個(gè)二維碼，在后面的輪子上有一個(gè)特殊的鎖。說(shuō)回來(lái)，共享單車到底怎么用呢？讓我來(lái)告訴你吧：
首先，找到一個(gè)共享單車。拿出手機(jī)，打開(kāi)共享單車獨(dú)有的軟件。掃描座位后面的二維碼，就彈出了一個(gè)需要支付1元錢的窗口。支付完畢后，就會(huì)告訴你后面的輪子上的鎖的密碼。輸入密碼后，就可以騎行這輛共享單車一個(gè)小時(shí)了。
共享單車雖然很方便，但是還是有些人丟了自己的臉，非要去破壞這樣?xùn)|西。
有的隨隨便便就把共享單車騎進(jìn)了小區(qū)，就算門上貼著一個(gè)醒目的牌子“禁止共享單車進(jìn)入小區(qū)”也照做不誤；有的不僅把共享單車騎進(jìn)了小區(qū)，還把二維碼涂掉，把鎖換成自家的u型鎖，把共享單車當(dāng)做私家自行車；有的人甚至還把共享單車的座椅啊、輪子啊給拆下來(lái)，真是讓人難以理解他們到底是怎么想的。最令人發(fā)指的是，有的人居然在網(wǎng)上直播把共享單車扔進(jìn)河里的視頻，從而取得更多的“粉絲”！
有一天，我和朋友結(jié)伴而行，一起回家，快到小區(qū)門口了，突然看到一名跟我們差不多的小學(xué)生在隨便亂弄共享單車座位后面的鎖。不到五分鐘，那個(gè)鎖就開(kāi)了，那個(gè)小學(xué)生一下子就坐上了車，歪歪扭扭地騎走了。我們小區(qū)門口有一條很寬的馬路，平均車輛量非常大。那個(gè)小學(xué)生在過(guò)馬路的時(shí)候，并沒(méi)有下車推著走。綠燈了，他猛地就往對(duì)面沖。這時(shí)，一輛車正好要右轉(zhuǎn)，要知道，在一般情況下，紅燈是可以右轉(zhuǎn)的。小學(xué)生差點(diǎn)就被撞到了，嚇得他半天都沒(méi)緩過(guò)神來(lái)。
交通法規(guī)有“12周歲以下兒童禁止騎自行車”，這是很重要的一條，別一不小心就“交待”在馬路上了。
共享單車只是一個(gè)小小的例子，生活中有許多的事情都考驗(yàn)了我們的素質(zhì)，有的時(shí)候，也許會(huì)因?yàn)槲覀円粫r(shí)的沖動(dòng)，就面臨到了各種危險(xiǎn)。所以，請(qǐng)做好自己，“你好、我好、大家好”，這不就是我們一直在追求的嗎。
共享單車工作總結(jié)篇七
我是一輛共享單車，我剛剛被運(yùn)送到了這個(gè)城市，我全身干干凈凈，油漆上反射出光?？粗鴣?lái)來(lái)往往的人，我對(duì)以后的生活很是興奮。
遠(yuǎn)處兩個(gè)人走了過(guò)來(lái)，是一個(gè)大人和一個(gè)小孩，那個(gè)小孩說(shuō)大不大，說(shuō)小也不小，大概是上學(xué)的年齡。哦，今天好像是開(kāi)學(xué)日……正在我沉浸在自己的幻想中，他們離我越來(lái)越近了。大人把孩子放到了前面的簍子里，然后自己也掃碼坐了上去。不是吧？我才第一天來(lái)，就要受這般折磨！我每前進(jìn)一步都極為緩慢，兩個(gè)人的重量快壓得我喘不過(guò)氣來(lái)。在一陣煎熬之中，終于到了目的地。大人把我一扔，就拉著小孩走進(jìn)學(xué)校了。“這種人真沒(méi)素質(zhì)，不愛(ài)惜公共物品，還教壞小孩！”我暗暗罵了一句?，F(xiàn)在的我，簍子有些彎了，漆也被刮掉了一點(diǎn)。唉，我光鮮亮麗的'第一天就毀在他們手里了，真不甘心啊！
我靜靜地在學(xué)校躺了一下午，終于放學(xué)了，校門口有很多人，我想著怎么也會(huì)有個(gè)人把我扶起來(lái)吧?？上?，他們都視我如空氣，有的瞥了一眼，隨后立即轉(zhuǎn)頭，澆滅了我的希望。有的還狠狠踹兩腳，然后拍拍手，頭也不回。然后有一個(gè)人經(jīng)過(guò)，掃碼騎了上去。
啊，真是幸運(yùn)，我看見(jiàn)他把車停到了門口，然后快速地走進(jìn)家。唉，真粗心，還沒(méi)掃碼付錢呢。直到他拿來(lái)了小刀和一些修理機(jī)械用具，我才發(fā)現(xiàn)了不對(duì)勁?？墒翘t了，他把我的鎖硬生生卸掉了，又把二維碼涂掉，然后把我放在停車棚里。我感受到骨折一般的疼痛，直鉆心，但我沒(méi)辦法呼喊，只能任由自己如此之痛。
人類們，放過(guò)我吧，你們難道就沒(méi)學(xué)過(guò)愛(ài)護(hù)公共財(cái)產(chǎn)嗎？來(lái)到這個(gè)城市第一天，我就千瘡百孔，失望透頂。
共享單車工作總結(jié)篇八
今天我上好數(shù)學(xué)興趣班準(zhǔn)備回家吃午飯，火辣辣的太陽(yáng)把我的臉照得通紅通紅的，好像一個(gè)“紅富士”，我心想這時(shí)要有一輛自行車那可多好呀！
走著，走著，我忽然看到了路邊有很多漂亮的單車，有小紅車，小黃車，小藍(lán)車，還有一個(gè)小白車，五顏六色的`單車成了一道道亮麗的風(fēng)景線。最后我選了輛小白車，就是現(xiàn)在很流行的hello-bike，我先在媽媽的手機(jī)上下載了一個(gè)app軟件，接著按照步驟注冊(cè)了賬號(hào)，提交了200元押金，用二維碼掃了掃后，神奇的單車啪地一聲開(kāi)鎖了，我跨上自行車飛快地騎走了，感覺(jué)一陣陣涼爽的風(fēng)迎面吹來(lái)，頓時(shí)把我臉蛋上的汗水都吹跑了，媽媽被我甩在了后面，我只想著快點(diǎn)兒回家吃飯，卻不顧跟在后面走路的媽媽，五分鐘后我就騎到了小區(qū)門口，我把自行車停在一個(gè)陰涼的地方后等媽媽一起上樓，大概過(guò)了十多分鐘，媽媽也走到了。
媽媽說(shuō)：“超超，共享單車是不是非常方便啊？你怎么把媽媽給丟掉了呀！下次可不能這樣哦！”我說(shuō)：“好啊，共享單車既方便而且又環(huán)保，下次我們一起去騎吧！吃完午飯休息片刻后，媽媽又帶我去了她的朋友家玩，今天的時(shí)間過(guò)得真快啊！
共享單車工作總結(jié)篇九
作 總（2014年）
黨支部（蓋章）2014年12月
結(jié) 工
本年度，學(xué)校黨支部在區(qū)教育局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以十八大全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“圍繞中心抓黨建，抓好黨建促發(fā)展”的工作思路，以加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)和黨員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，以“創(chuàng)建教育強(qiáng)區(qū)”和開(kāi)展“庸懶散奢”專項(xiàng)整治活動(dòng)為主要工作，充分發(fā)揮黨組織的政治核心、戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，大力提高我校教師隊(duì)伍素質(zhì)，為扎實(shí)推進(jìn)教育教學(xué)改革提供堅(jiān)強(qiáng)的政治和組織保證，有效地推動(dòng)和促進(jìn)了學(xué)校工作的健康發(fā)展?，F(xiàn)將一年來(lái)工作情況匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)思想建設(shè)，建設(shè)學(xué)習(xí)型黨組織
學(xué)校黨支部結(jié)合學(xué)校校情，分階段、分專題、分重點(diǎn)地開(kāi)展學(xué)習(xí)活動(dòng)，讓黨的十八大精神真正入耳入腦入心。組織黨員學(xué)習(xí)貫徹黨的理論學(xué)習(xí)創(chuàng)新成果，把思想統(tǒng)一到中央精神層面上來(lái)。加強(qiáng)教師黨員隊(duì)伍培養(yǎng)教育，提出“五帶頭”：一是帶頭學(xué)習(xí)提高。加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，熟練掌握崗位技能，成為本職工作的行家里手。二是帶頭爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)。具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，愛(ài)崗敬業(yè)，開(kāi)拓創(chuàng)新，在本職崗位上做出顯著成績(jī)。三是帶頭服務(wù)群眾。自覺(jué)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，愛(ài)護(hù)關(guān)心學(xué)生。四是帶頭遵紀(jì)守法。恪守職業(yè)道德，嚴(yán)于律己。五是帶頭弘揚(yáng)正氣。敢于同不良風(fēng)氣、違紀(jì)違法作斗爭(zhēng)。
二、加強(qiáng)組織建設(shè)，提升隊(duì)伍素質(zhì)
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。進(jìn)一步提升和優(yōu)化學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子的整體素質(zhì)，加強(qiáng)后備干部隊(duì)伍建設(shè)，通過(guò)民主選舉配齊學(xué)校中層干部，形成想干事、會(huì)干事的學(xué)校行政班子。
2、加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)。及時(shí)挖掘身邊先進(jìn)黨員的典型事跡，進(jìn)一步增強(qiáng)黨組織的凝聚力，切實(shí)發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。
三、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，深入教學(xué)一線
1、堅(jiān)持深入教學(xué)第一線。真正轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，主動(dòng)深入課堂，深入班級(jí)，了解情況，指導(dǎo)教學(xué)，關(guān)愛(ài)師生生活，進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系，創(chuàng)建和諧校園。
2、推動(dòng)黨內(nèi)民主。繼續(xù)堅(jiān)持并進(jìn)一步規(guī)范黨務(wù)公開(kāi)制度，尊重黨員主體地位，保障黨員民主權(quán)利，擴(kuò)大黨內(nèi)民主，以黨內(nèi)和諧促進(jìn)學(xué)校和諧。
四、加強(qiáng)制度建設(shè)，完善體制機(jī)制
1、加強(qiáng)民主集中制建設(shè)。認(rèn)真貫徹落實(shí)《中小學(xué)黨組織工作條例》和《黨組織議事規(guī)則》，不斷完善集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合的制度，進(jìn)一步強(qiáng)化了黨支部班子的制度化建設(shè)。
2、完善民主生活會(huì)制度。按照教育局黨委要求，規(guī)范有效地開(kāi)好黨員年度民主生活會(huì)。
五、加強(qiáng)反腐倡廉建設(shè)，樹(shù)立良好形象
1、落實(shí)責(zé)任制。突出反腐倡廉教育，落實(shí)廉政建設(shè)責(zé)任制。
2、開(kāi)展好廉政教育。采取現(xiàn)場(chǎng)參觀、黨課教育、警示片觀摩等形式，對(duì)黨員開(kāi)展黨風(fēng)黨紀(jì)、廉潔從政、艱苦奮斗等思想教育，從思想和行動(dòng)上筑牢拒腐防變的思想道德防線。
3、加強(qiáng)監(jiān)督檢查。根據(jù)上級(jí)黨委、紀(jì)委的統(tǒng)一要求，加強(qiáng)對(duì)干部黨員的監(jiān)督，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部重大事項(xiàng)報(bào)告制度，自覺(jué)遵守廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，強(qiáng)化對(duì)學(xué)校經(jīng)費(fèi)收支、專項(xiàng)資金及大宗物資采購(gòu)等工作的監(jiān)督檢查。
和標(biāo)準(zhǔn)，杜絕亂收費(fèi)行為。
5、開(kāi)展“四治”專項(xiàng)整治活動(dòng)。以“治庸提能力、治懶增效率、治散正風(fēng)氣、治奢倡廉潔、”為主要內(nèi)容，開(kāi)展作風(fēng)建設(shè)大討論，進(jìn)一步把思想和行動(dòng)統(tǒng)一起來(lái)。領(lǐng)導(dǎo)率先垂范。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，帶頭改進(jìn)作風(fēng)，帶頭解決問(wèn)題，帶頭化解矛盾，努力形成想干事、會(huì)干事、能干事、干成事的良好環(huán)境氛圍。學(xué)校全體教師自查自糾。通過(guò)開(kāi)展談心、專題座談等活動(dòng)，開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，堅(jiān)持與人為善，互相幫助，增強(qiáng)團(tuán)結(jié)，共同進(jìn)步。充分聽(tīng)取來(lái)自各個(gè)方面、各個(gè)層次的意見(jiàn)和建議，自查自糾，查問(wèn)題、找差距，全面、客觀地評(píng)價(jià)自身履職情況和作風(fēng)情況。學(xué)校行政干部帶頭堅(jiān)持把邊整邊改貫徹始終，對(duì)學(xué)習(xí)教育、對(duì)照檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即進(jìn)行整改，使“四治”專項(xiàng)整治過(guò)程成為干部受到教育、機(jī)制得到完善、作風(fēng)得到改進(jìn)、工作水平得到提升。
六、扎實(shí)推進(jìn)黨建，教育工作顯成效
今年以來(lái)，在“創(chuàng)建教育強(qiáng)區(qū)”東風(fēng)吹拂下，我們官一小學(xué)的校容校貌煥然一新，成績(jī)令人振奮。市第三屆書(shū)法比賽中獲小學(xué)組團(tuán)體第八名，區(qū)第13屆中小學(xué)生田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)上共有7人獲獎(jiǎng)，特別是在創(chuàng)強(qiáng)督導(dǎo)驗(yàn)收中，受到了省專家組的高度贊揚(yáng)。
一年來(lái)，我校黨支部在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在全體教職工的共同努力下，黨建工作上了新臺(tái)階，辦學(xué)水平得到了不斷提升。我們相信在未來(lái)的工作和生活中，我們?nèi)w黨員會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)堅(jiān)毅奮進(jìn)的工作作風(fēng)，齊心協(xié)力，大膽創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，為學(xué)校的和諧持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)！
共享單車工作總結(jié)篇十
約摸著在一年前，我穿著一身白襯衣，套著一件藍(lán)外套，抬著高高的頭顱唱著動(dòng)聽(tīng)的歌曲從廠家來(lái)到了吉利區(qū)。
我們的家族歷史主要分為三個(gè)階段：
（一）20xx年至20xx年，主要以引進(jìn)外國(guó)技術(shù)為主，由政府主導(dǎo)城市管理。
（二）20xx年至20xx年，專門經(jīng)營(yíng)車市場(chǎng)的企業(yè)出現(xiàn)，以有樁單車為主。
（三）20xx年至20xx年，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達(dá)，以摩拜單車為首的無(wú)樁掃碼單車應(yīng)運(yùn)而生，成為人們出行的首選工具。
共享單車，顧名思義是大家共同騎行的自行車，在第一次騎行時(shí)，只要支付199元押金與1元就可以騎行一個(gè)月，正是這種“隨騎隨付“的特征，所以我們極其受人們歡迎?！?BR> 我頓了頓，接著說(shuō)：“我們顏色艷麗，鈴聲悅耳，車子又好掌握，不管是”學(xué)生黨“還是”上班組“都可以輕松駕駛，外加我們家族龐大，所以大街小巷都可以看見(jiàn)我們耀眼的身姿。”
“哇！真厲害！”我的朋友感嘆道，“嘀-----哈??”我的單車鎖被打開(kāi)了，不說(shuō)了，我要去服務(wù)別人了！再見(jiàn)！
共享單車工作總結(jié)篇十一
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等地提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)，而共享經(jīng)濟(jì)是一種信用經(jīng)濟(jì)。共享單車符合低碳出行理念，為解決城市出行的“最后一公里”提供了有力支撐。3個(gè)多月前，成都街頭開(kāi)始興起共享單車，為市民短距離出行和與公共交通系統(tǒng)接駁換乘提供了方便。但也隨之產(chǎn)生一系列問(wèn)題，比如亂停亂放、單車被盜、私自加鎖、用戶私藏、改裝兜售等。特別是近日三圣花鄉(xiāng)共享單車被燒案件，引發(fā)社會(huì)強(qiáng)烈關(guān)注。有人據(jù)此斷言：“憑國(guó)人現(xiàn)在的素質(zhì)，共享單車我們還玩不起?！?BR> 對(duì)此，你有什么所見(jiàn)所聞所思所感?請(qǐng)結(jié)合材料內(nèi)容及含意寫(xiě)一篇文章，要求選好角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題，不要套作，不得抄襲。
共享單車應(yīng)真正體現(xiàn)共享思維
近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。
面對(duì)堆積成山的共享單車，從事此領(lǐng)域的企業(yè)，顯然難逃其責(zé)。共享單車作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的?？v然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標(biāo)榜的企業(yè)，其技術(shù)與手段也是讓管理服務(wù)更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價(jià)值與利益，便是一種滑稽的幻想。
但還應(yīng)該說(shuō)，在這一問(wèn)題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開(kāi)。就如同當(dāng)年的流動(dòng)小販一般，自從共享單車出現(xiàn)在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報(bào)道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車，理由是“非法占道經(jīng)營(yíng)”。
基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來(lái)反思公共管理，似乎也合情合理。但無(wú)論是提供共享單車的企業(yè)、參與享受共享單車便利的個(gè)人，還是提供公共服務(wù)的政府機(jī)構(gòu)，面對(duì)有助于解決城市交通問(wèn)題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的.單車上。企業(yè)認(rèn)為，只要將單車投放到市場(chǎng)，就達(dá)到了共享的目的;消費(fèi)者認(rèn)為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個(gè)人如何使用并不重要;政府認(rèn)為，只要把亂占道的單車收繳起來(lái)，就實(shí)現(xiàn)了城市管理。
倘若承認(rèn)我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個(gè)社會(huì)良性運(yùn)轉(zhuǎn)的基石――信任、規(guī)則與秩序。這個(gè)過(guò)程中，政府有關(guān)部門要科學(xué)規(guī)劃，出臺(tái)相應(yīng)的管理制度;市場(chǎng)要用主流方式推廣良好的出行方式，實(shí)現(xiàn)健康運(yùn)營(yíng);社會(huì)也要積極參與，諸如以社會(huì)信用積分的方式鼓勵(lì)自覺(jué)維護(hù)秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來(lái)才能讓更多共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品順利落地。
共享單車工作總結(jié)篇十二
因?yàn)閳?jiān)持，毛毛蟲(chóng)變成蝴蝶，自由自在；因?yàn)閳?jiān)持，水滴可以淌過(guò)堅(jiān)硬的石頭；因?yàn)閳?jiān)持，芽可以不顧風(fēng)雨長(zhǎng)成大樹(shù)；因?yàn)閳?jiān)持，蝸牛即使爬的很慢也會(huì)爬到終點(diǎn)……我也因?yàn)閳?jiān)持而感受到了生命的美好。每個(gè)人都被要求參加學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)。我身體虛弱，有心肌炎，不能太累。我不擅長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)，跑步是我的弱點(diǎn)。然而為了鍛煉自己，我選擇了800米跑。
運(yùn)動(dòng)會(huì)那天，我蹲在起跑線上，看著周圍的同學(xué)。運(yùn)動(dòng)應(yīng)該很強(qiáng)，我的心怦怦直跳。也有很多同學(xué)用眼神看著我，更緊張。聽(tīng)到槍聲，我趕緊跑了。跑了一段時(shí)間，感覺(jué)無(wú)力，肚子有點(diǎn)痛，不想跑。但是，看著其他同學(xué)像箭一樣奔跑，想著自己不能落后，慢跑雖然沒(méi)有其他同學(xué)快，不能放棄，但是堅(jiān)持跑，像蝸牛一樣，雖然慢，但總會(huì)到達(dá)目的地。最后，雖然我不是第一個(gè)，但也不是最后一個(gè)。所以，對(duì)我來(lái)說(shuō)是幸運(yùn)的。這一次，我堅(jiān)持了，因?yàn)槲业膱?jiān)持，讓我知道我感受到了成功的滋味，讓我感受到了生活的美好。堅(jiān)持是靈魂的音樂(lè)。
著名音樂(lè)家貝多芬是聾子。音樂(lè)家的耳朵是他的靈魂，但貝多芬堅(jiān)持。他沒(méi)有放棄音樂(lè)，而是用自己的方式寫(xiě)出了《命運(yùn)交響曲》。貝多芬的故事也感動(dòng)了一些后人，給了他們活下去的勇氣。堅(jiān)持是精神支柱。美國(guó)的.海倫·凱勒從小就是聾啞兒童。她失望過(guò)，但她一直在失望中一次次掙扎。她在自傳中說(shuō)：“寫(xiě)自傳很難。在剩下的記憶里，我只是記下了那些依然清晰的東西！”雖然記憶只是碎片化、碎片化，但對(duì)她的生活或多或少有影響。對(duì)海倫來(lái)說(shuō)，視覺(jué)一定是所有器官中最有回報(bào)的目的。她成功了，因?yàn)楹惒粌H成就了自己，還告訴了未來(lái)。這些都是她堅(jiān)持不懈的努力！
堅(jiān)持是千里大堤，一沙一石的凝聚，只有一點(diǎn)點(diǎn)的積累，才能看到前不見(jiàn)頭，后不見(jiàn)尾的壯麗。堅(jiān)持被一個(gè)個(gè)吐絲的蠶包圍著，只有一點(diǎn)點(diǎn)堅(jiān)持，才能破繭而出，重新看到璀璨的輝煌。堅(jiān)持是遠(yuǎn)航的風(fēng)帆。有了帆，船才能到達(dá)成功的彼岸。
只有堅(jiān)持才能讓生活變得更好。
共享單車工作總結(jié)篇十三
今春以來(lái)，古城的大街小巷路旁，一排排黃色、紅色、藍(lán)色、綠色的共享單車盡收眼底，點(diǎn)綴著古城的風(fēng)景，吸引著游人的眼球。
那日，出于好奇，我也就近掃碼了一輛小黃車，同孫女沿著寬敞的朝陽(yáng)大街向南騎行，行進(jìn)在熙來(lái)攘往的路上，五顏六色的單車從我身邊穿梭而過(guò)，不少情侶騎車歡笑而過(guò)，青春的臉龐掛著甜蜜。身著休閑裝的中年夫妻一路奔跑著，不見(jiàn)話語(yǔ)聲，卻見(jiàn)上衣后背已是汗水浸濕。偶爾還會(huì)看到年邁的大伯帶著孩子、陪著孫子，悠閑地邊騎行邊看風(fēng)光。我的眼前又掠過(guò)一道風(fēng)景，只見(jiàn)幾個(gè)回家度假的學(xué)子，肩挎背包腳踏單車結(jié)伴出游，浩浩蕩蕩的單車掠過(guò)廣場(chǎng)，清脆的車鈴聲悠長(zhǎng)回蕩，朝氣勃勃的面孔，一群人的騎行，壯觀而有力。
當(dāng)我走在古城的街口，在藍(lán)天暖陽(yáng)下享受著自由自在的騎行，想走就走，想停就停，既經(jīng)濟(jì)環(huán)保又便捷。親身體驗(yàn)和接受互聯(lián)網(wǎng)新事物，飽覽了大好風(fēng)光，收到了健身效果，別有一番感受在心頭。
共享單車工作總結(jié)篇十四
最近，街頭出現(xiàn)了一輛輛小黃車，它們?cè)谕＼噮^(qū)里整齊地“站”成一排，隨時(shí)隨地等候著服務(wù)每一個(gè)需要幫助的人。
滴——清脆的響聲，共享單車的鎖開(kāi)了，一個(gè)叔叔騎上摩拜，神采飛揚(yáng)走了。一時(shí)間，大街上都是騎著自行車的人。多好啊!我在心里贊嘆道?？刹皇菃?騎自行車不僅能鍛煉身體，還可以讓那些有私家車的人少開(kāi)車，減少二氧化碳，又帶動(dòng)了傳統(tǒng)自行車制造業(yè)的升級(jí)，真是一舉三得呀!城市中那些外形僵硬的汽車太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黃色、白色的自行車，是整個(gè)城市都變得和諧、柔和起來(lái)。
可是好景不長(zhǎng)，那些共享單車在給人們帶來(lái)方便的同時(shí)，卻損失很大。有的缺胳膊少腿;有的被隨意噴漆;有的被上了私家鎖;還有的號(hào)碼牌被刮掉，就成了一輛廢車……有一天放學(xué)，我走在路上，還看到一輛小黃車的密碼鎖輪居然被拆掉了，看得人很是心疼!共享單車的本意是好的，讓人們出行方便，可現(xiàn)在呢，搬走的搬走，還有的丟在綠化欄上，真是把好心當(dāng)成驢肝肺呀!
但我們?cè)谧l責(zé)那些低素質(zhì)人的同時(shí)，殊不知，那也是管理人員的'漏洞。就拿小黃車來(lái)說(shuō)吧，它沒(méi)有定位系統(tǒng)，每輛車的密碼也是固定的，那坐車不要錢、車莫名其妙丟失也是家常便飯了。
小小的共享單車就像一面鏡子，照出了國(guó)人的素質(zhì)。在我們享受著科技繁榮給予人的豐碩成果時(shí)，是時(shí)候站出來(lái)，共寫(xiě)文明樂(lè)章了。如果大家素質(zhì)提高了，管理漏洞補(bǔ)上了，那共享單車就能更好地發(fā)揮共享作用，服務(wù)大家!
共享單車工作總結(jié)篇十五
20xx年2月26日，有成都市民報(bào)料，聲稱昨天下午在成都市三圣鄉(xiāng)某農(nóng)家樂(lè)對(duì)面一停車場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)多輛被破壞的共享單車。記者來(lái)到三圣鄉(xiāng)，并找到了位于“梅林山莊”對(duì)面的停車場(chǎng)。在停車場(chǎng)左側(cè)一土溝里，記者發(fā)現(xiàn)了被破壞的共享單車。
現(xiàn)場(chǎng)10余輛被火燒毀的單車，幾乎看不清原來(lái)的品牌，只剩下了變形的`鋼絲。在稍遠(yuǎn)的位置，還有4輛沒(méi)有被火燒過(guò)的單車，坐墊也不翼而飛。
隨后，記者向附近執(zhí)勤的城管隊(duì)員了解情況。他們表示，26日上午8點(diǎn)半左右，他們發(fā)現(xiàn)這里有濃煙冒出，繼而發(fā)現(xiàn)有明火，將火撲滅后發(fā)現(xiàn)被燒的竟然都是共享單車。一位自稱是附近農(nóng)家樂(lè)工作人員的年輕男子表示，車是他扔在這里的，因?yàn)槭褂谜邅y停亂放，導(dǎo)致了單車阻礙了車輛進(jìn)出農(nóng)家樂(lè)以及停車場(chǎng)，所以一氣之下將車悉數(shù)堆在了這里。但是他否認(rèn)自己放火燒了單車。
目前，一共享單車企業(yè)成都負(fù)責(zé)人已經(jīng)報(bào)警，對(duì)燒毀車輛的情況，將保留運(yùn)用法律武器追究相關(guān)人員責(zé)任的權(quán)利;同時(shí)也將加大力度呼吁公眾文明用車。當(dāng)?shù)嘏沙鏊呀?jīng)對(duì)此事展開(kāi)調(diào)查。
共享單車工作總結(jié)篇十六
今天我有幸參加了六一小學(xué)大隊(duì)部組織的小小志愿者活動(dòng)，當(dāng)從史老師手里接過(guò)志愿者帽子的時(shí)候，驕傲和自豪的心情油然而生！
我們排著整齊的步伐從學(xué)校出發(fā)了，今天的志愿者活動(dòng)是把凌亂的共享單車擺放到指定的地方，并且擺放整齊。我們以班級(jí)為單位進(jìn)行比賽，看哪個(gè)小組在規(guī)定的時(shí)間擺放整齊最多的單車。雖然已是下午，但是大大的太陽(yáng)依舊很火辣，我們幾個(gè)小伙伴卯足勁，兩兩一組，以最快的速度開(kāi)始了“比賽”。女生也不示弱，只見(jiàn)張依諾和石珂配合默契，一人抬車頭，一人抬車尾，“一二一”低聲喊著口號(hào)，快速把一輛稍遠(yuǎn)的單車給運(yùn)了回來(lái)，整齊擺放好！最終我們班在指定的時(shí)間共擺放了64輛單車。
雖然累的一個(gè)個(gè)滿頭大汗，但是望著一輛輛被我們擺放的.整齊劃一的單車，我相信每個(gè)人心里都是美的，開(kāi)心的！！
共享單車工作總結(jié)篇十七
人生中總會(huì)有很多令人難忘的第一次，其中我印象最深刻的一次，就是第一次騎共享單車。
終于在新聞上得知，共享單車已經(jīng)入駐咱們這個(gè)三線城市了，而且還一下子來(lái)了兩個(gè)：共享單車和hellobike，于是在我的腦海中，突然萌發(fā)了體驗(yàn)一下共享單車的沖動(dòng)。
回到家以后，我就和媽媽商量這個(gè)事情，媽媽一口就同意了。在吃過(guò)飯以后，媽媽就帶著我來(lái)到了離家最近的共享單車停放點(diǎn)，那是一個(gè)很大的商業(yè)廣場(chǎng)，在那里我看到了整排整排擺放整齊的小白車，每一輛上面都印有hellobike的logo。
在媽媽地指導(dǎo)與幫助下，我下載了hellobike的手機(jī)app應(yīng)用，成功注冊(cè)驗(yàn)證了用戶，然后通過(guò)微信支付了199元押金，獲得了開(kāi)鎖密碼后，我終于順利地打開(kāi)了車鎖。
我又一次體驗(yàn)到了互聯(lián)共享世界的奇妙，和媽媽各騎了一輛小白車開(kāi)始沿街緩慢騎行，雖然說(shuō)是緩慢騎行，但我感覺(jué)還是比主干道上的汽車快多了，這時(shí)候正是下班高峰期，各個(gè)路口都堵滿了等紅燈的車。還好今天沒(méi)有下雨，要是下雨那就更加堵得一塌糊涂了，因?yàn)橄掠晏於萝噰?yán)重，這個(gè)月我都遲到兩回了。
但是現(xiàn)在，哈哈，騎著漂亮的小白車我不禁想到，我再也不用擔(dān)心堵車遲到了，以后只要下雨我就騎著共享單車去學(xué)校，那就方便多了。不過(guò)，看來(lái)我還得準(zhǔn)備一件騎行雨衣了，我想。
一路上,我的思緒隨著車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)飛了起來(lái)，這真是一個(gè)奇妙的世界啊?；ヂ?lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)支付......這些新時(shí)代的產(chǎn)物，不斷走進(jìn)人們的生活，又不斷改變著人們的生活。想想以前，剛開(kāi)始學(xué)騎自行車，每次都要和老爸一起扛著自行車上下樓，最可悲的是，那輛陪伴我學(xué)會(huì)了騎自行車的小bike，不記得是哪一天停在體育場(chǎng)的停車場(chǎng)，就那么無(wú)故消失了，也許是因?yàn)樗容^漂亮，被人扛走了吧。而如今，有了共享單車，我們騎行省掉了多少麻煩啊。
這就是我第一次騎共享單車的經(jīng)歷，雖然時(shí)間很短暫，但我的心里卻覺(jué)得十分的開(kāi)心。
共享單車工作總結(jié)篇十八
呵護(hù)共享單車，靠得素質(zhì)與責(zé)任。共享單車為公民提供了便利，為公民帶來(lái)了好處，我們理應(yīng)保護(hù)好它?？墒沁@“理應(yīng)”出自什么呢？我認(rèn)為，它出自我們的素質(zhì)與責(zé)任。素質(zhì)并非朝夕所能養(yǎng)成，到那厄必不可少。學(xué)者崔衛(wèi)東說(shuō)過(guò)這樣一句話：一個(gè)民族真正的危機(jī)不在于戰(zhàn)爭(zhēng)，而在人們?cè)诘赖律系穆槟?，我們便成了一宗?qū)殼，毫無(wú)意義。所以，我們應(yīng)該在潛意識(shí)中培養(yǎng)這種素質(zhì)與責(zé)任感，即便不是自己的，也應(yīng)呵護(hù)有佳。
呵護(hù)共享單車需要擺正利益的天平。隨著社會(huì)的加速發(fā)展，物質(zhì)化生活逐漸浸沒(méi)了人心：沒(méi)有想做虧本的買賣的.，更沒(méi)有會(huì)主動(dòng)吃虧。以上這種物質(zhì)化理論，我本人不敢茍用。人們?cè)谧非罂鞓?lè)時(shí)，物質(zhì)快樂(lè)占很大比重，但精神快樂(lè)更不可小窺。拿共享單車來(lái)說(shuō)，有些人使用完畢，支付應(yīng)付的錢后，總覺(jué)得自己吃了虧，于是涂抹單車編號(hào)占為己有；而有些人小心騎車，為了方便盛裝物品，自費(fèi)安裝了車筐。雖然前者追求物質(zhì)快樂(lè)，但總會(huì)被人們唾棄的；后者利己也利他人，將共享精神發(fā)揚(yáng)，我為這些人點(diǎn)贊。擺正利益的天平，做出理智行為，才能更好地呵護(hù)共享單車。
呵護(hù)共享單車，折射社會(huì)風(fēng)貌。一排排整齊干凈的共享單車，彰顯社會(huì)良好風(fēng)貌；若共享單車歪七扭八地停靠在路邊，單車也傷痕累累，那么這些“流動(dòng)車主”們的素質(zhì)會(huì)是什么樣子呢？這個(gè)社會(huì)的風(fēng)氣又是如何？古人云：一葉知秋。在我們社會(huì)中亦是如此、觀察一件小事。便可掌握整個(gè)社會(huì)的走向。
21世紀(jì)，是文明、高素質(zhì)、高效率的象征。我們作為社會(huì)一員，應(yīng)培養(yǎng)素質(zhì)道德、責(zé)任感，要擺正利益的天平，才能使單車穿越大街小巷，才能折射出良好的社會(huì)風(fēng)貌！
共享單車工作總結(jié)篇十九
共享單車成敗的社會(huì)道德因素
共享單車越來(lái)越熱，除了最早的摩拜與ofo，后來(lái)的小鳴、小藍(lán)，最近又有一家宣稱融資一個(gè)億的優(yōu)拜單車進(jìn)入市場(chǎng)，許多專家都開(kāi)始分析共享單車將會(huì)是繼網(wǎng)約車之后的又一大創(chuàng)投藍(lán)海。
雖然自行車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展已經(jīng)有了一百多年的歷史，但也只有在高度互聯(lián)網(wǎng)化、信息化的今天，才有可能在共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中崛起：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及——找車、移動(dòng)支付的成熟——用車、大數(shù)據(jù)的增值——布點(diǎn)以及最終資本市場(chǎng)的規(guī)范——巨額投資，這些才是當(dāng)前共享單車越來(lái)越紅火的重要基礎(chǔ)。
而最近各種個(gè)媒體頭條中，都不斷報(bào)道了共享單車在使用過(guò)程中所遭遇了各種由于社會(huì)公德所帶來(lái)的種種破壞的考驗(yàn)，讓人開(kāi)始擔(dān)心，扛過(guò)了技術(shù)、熬過(guò)了政策、解決了推廣、獲得了用戶，拿到了資金、鋪開(kāi)了市場(chǎng)，這么多不容易地努力之下，可別最后在社會(huì)公德的欠缺方面讓共享單車最終遭遇滑鐵盧！
在我看來(lái)，這些擔(dān)心大可不必。所謂共享單車所面臨的各種社會(huì)公德方位的考驗(yàn)，并非只是單車市場(chǎng)所面對(duì)，而是當(dāng)前整個(gè)社會(huì)行業(yè)所面臨的通用嚴(yán)峻局面，都不過(guò)是以前必然遭遇下的一些局部與細(xì)節(jié)的變化而已：
一、像一些共享單車車身上的識(shí)別二維碼、編號(hào)被摳掉、被破壞、或者被噴漆，導(dǎo)致用戶無(wú)法使用，車身在街頭常常還會(huì)遭遇一些導(dǎo)致無(wú)法使用的非正常損壞，非盜竊性破壞。而稍微分析一下，做這些破壞行為的人，除了極個(gè)別純粹無(wú)聊、情緒渲泄之外，有很大一部分來(lái)自于那些受共享單車而影響了原有市場(chǎng)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，比如城市自行車出租、廉價(jià)自行車銷售、黑車摩的拉客等等。實(shí)際上在歷史上所有由于科學(xué)技術(shù)進(jìn)步而出現(xiàn)新行業(yè)替換老行業(yè)，并在短期內(nèi)受到老行業(yè)從業(yè)者的敵視并破壞的情況，實(shí)在普遍又頻繁。早些年有電腦游戲房去剪網(wǎng)吧的網(wǎng)線，最近有出租車司機(jī)圍攻滴滴等，大多都是因此。
二、更看到有的共享單車被人有意搬進(jìn)家中、單位里，又或者雖然放在街頭卻再加上一把鎖，以達(dá)到限制或不讓他人使用，最后只能讓自己使用的目的。這些做法看似挺有思路、把共享單車的規(guī)則研究得挺透，其實(shí)不過(guò)是以往將飯店的餐具偷帶回家，將商場(chǎng)里的免費(fèi)公共設(shè)施私自搬走的一種新型變種。所以其本質(zhì)就是一種盜竊。上海有一男子將摩拜單車搬回家里，強(qiáng)行鋸開(kāi)車鎖，最終被警方查獲并判以罰款與刑拘。
三、有些單車停放過(guò)于密集的區(qū)域，會(huì)被附近單位的保安或其它工作人員以各種理由隨意推倒、亂堆、甚至做出一些破壞的舉動(dòng)。其實(shí)，這種行為與當(dāng)下一些臨街單位擅自劃分汽車停車位、惡意侵占城市公共停車位，并對(duì)正常停放的汽車惡意劃車身、戳車胎等行業(yè)同屬一類。城市管理部門有權(quán)也有必要對(duì)于這類行為作出反應(yīng)。正常停放單車的權(quán)利更應(yīng)受到保護(hù)。
所以，關(guān)于共享單車在實(shí)際使用中，所出現(xiàn)的種種之怪現(xiàn)象，無(wú)一不是由于人性中的貪婪、自私、妒忌、僥幸等這些缺點(diǎn)的一一折射。它既需要新興的共享單車經(jīng)營(yíng)者研究更好的技術(shù)措施與應(yīng)對(duì)機(jī)制，更期待著社會(huì)法制管理規(guī)范的有效執(zhí)行，以及民眾的基本道德水準(zhǔn)的普遍提高。
其實(shí)這一點(diǎn)還是應(yīng)該很樂(lè)觀的啊！過(guò)去，我們常常會(huì)聽(tīng)出租車司機(jī)抱怨過(guò)，有的乘客會(huì)以臨時(shí)下車拿個(gè)東西、回去找人借個(gè)錢等理由溜之大吉以及騙逃車費(fèi)。而網(wǎng)絡(luò)約車興起后，幾乎所有的乘客到達(dá)目的地后，都是瀟灑地一聲再見(jiàn)就離開(kāi)，卻沒(méi)有司機(jī)擔(dān)心收不到錢。這里更多的是移動(dòng)支付技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)信用體系的雙重保障，讓更多的乘客進(jìn)入到了高信用用戶階層。我們也有理由相信，越來(lái)越普遍于街頭巷尾的共享單車，能夠幫助我們的社會(huì)公德水準(zhǔn)再上一層樓。
社會(huì)，畢竟總是不斷進(jìn)步的嘛！
信共享，拒固守
共享單車依托于人與人之間的信用，針對(duì)部分人對(duì)這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國(guó)民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認(rèn)為國(guó)民素質(zhì)太低的陳舊觀點(diǎn)。
共享單車就像是一個(gè)剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因?yàn)槿藗儗?duì)它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會(huì)產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來(lái)的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長(zhǎng)的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對(duì)新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因?yàn)樗陀^上方便著人們的生活，促進(jìn)著人們的進(jìn)步，要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬(wàn)人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因?yàn)閲?guó)民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國(guó)人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們有理由相信，同時(shí)也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟(jì)形式。故步自封，不知實(shí)際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價(jià)值的，正如同水源一般，誠(chéng)然，方今中國(guó)確實(shí)有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結(jié)果是會(huì)且只可能是越來(lái)越壞的。現(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認(rèn)為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰(shuí)又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)候呢?人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛(ài)你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認(rèn)為應(yīng)該“人們，你要警惕，可我愛(ài)你們”。局限于陰暗的樹(shù)木必將枯將朽，只有把陰影甩在背后，面對(duì)陽(yáng)光的人才能活得出真滋味。我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個(gè)人堅(jiān)守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
共享單車應(yīng)真正體現(xiàn)共享思維
近日，天津海光寺南京路口處，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉?？吹竭@樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會(huì)很自然地想到管理問(wèn)題。只是，該打板子的對(duì)象，到底是公共管理還是企業(yè)對(duì)自身資源的管理？ 面對(duì)堆積成山的共享單車，從事此領(lǐng)域的企業(yè)，顯然難逃其責(zé)。共享單車作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的?？v然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標(biāo)榜的企業(yè)，其技術(shù)與手段也是讓管理服務(wù)更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價(jià)值與利益，便是一種滑稽的幻想。
但還應(yīng)該說(shuō)，在這一問(wèn)題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開(kāi)。就如同當(dāng)年的流動(dòng)小販一般，自從共享單車出現(xiàn)在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報(bào)道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車，理由是“非法占道經(jīng)營(yíng)”?；诒憷c有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來(lái)反思公共管理，似乎也合情合理。但無(wú)論是提供共享單車的企業(yè)、參與享受共享單車便利的個(gè)人，還是提供公共服務(wù)的政府機(jī)構(gòu)，面對(duì)有助于解決城市交通問(wèn)題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車上。企業(yè)認(rèn)為，只要將單車投放到市場(chǎng)，就達(dá)到了共享的目的；消費(fèi)者認(rèn)為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個(gè)人如何使用并不重要；政府認(rèn)為，只要把亂占道的單車收繳起來(lái)，就實(shí)現(xiàn)了城市管理。但這是我們想要的共享經(jīng)濟(jì)嗎？我們對(duì)共享單車的管理反思，難道不是為了讓共享經(jīng)濟(jì)有一個(gè)良性的土壤環(huán)境嗎？我們共享的到底是那輛街頭的單車，還是一種思維，一種能夠根本性重構(gòu)人與人之間關(guān)系的思維，一種企業(yè)、個(gè)體、政府共同參與社會(huì)公共服務(wù)的思維？ 倘若承認(rèn)我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個(gè)社會(huì)良性運(yùn)轉(zhuǎn)的基石――信任、規(guī)則與秩序。這個(gè)過(guò)程中，政府有關(guān)部門要科學(xué)規(guī)劃，出臺(tái)相應(yīng)的管理制度；市場(chǎng)要用主流方式推廣良好的出行方式，實(shí)現(xiàn)健康運(yùn)營(yíng)；社會(huì)也要積極參與，諸如以社會(huì)信用積分的方式鼓勵(lì)自覺(jué)維護(hù)秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來(lái)才能讓更多共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品順利落地。
讓公德成就善行——關(guān)于共享單車的道德思考
2017年天津市共享單車的迅速躥紅令共享經(jīng)濟(jì)再次火了一把。五顏六色、樣式新穎的共享單車，穿梭于大街小巷，成為城市一道靚麗的風(fēng)景。隨借隨還、收費(fèi)低廉、使用方便，共享單車以極大的便利解決了人們出行路上的最后一公里難題，而且憑借低碳環(huán)保成為綠色出行首選，有助于緩解機(jī)動(dòng)車帶來(lái)的大氣環(huán)境污染。然而，讓人意想不到的是，各種各樣人為造成、令人頭痛的問(wèn)題也隨即出現(xiàn)，私自上鎖、惡意損壞、隨便丟棄、占為己有——觸手可及的便利成了看得見(jiàn)、摸不著的無(wú)奈。共享單車是新生事物，許多配套管理未能及時(shí)跟上，城市規(guī)劃建設(shè)還有不少亟待完善之處，可以理解。但是，一些人為了將單車占為已用甚至已有，將二維碼破壞，甚至將單車私藏某處，擅自上鎖，將個(gè)人利益置于公眾利益之上，暴露出人性中的道德污點(diǎn)，令人齒寒。
共享經(jīng)濟(jì)作為一種新的生產(chǎn)方式，其特色和亮點(diǎn)在于對(duì)商品和服務(wù)的“共享使用”而不是“私自占有”，通過(guò)物盡其用，大大減少商品產(chǎn)量和服務(wù)所需的能源需求，從而在使用過(guò)程中最大化降低單位能耗，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與環(huán)境保護(hù)的統(tǒng)一。共享單車可以說(shuō)是共享經(jīng)濟(jì)的一次有益嘗試。在當(dāng)前共享單車經(jīng)營(yíng)模式下，相關(guān)領(lǐng)域仍缺乏相關(guān)法規(guī)有效監(jiān)管，共享單車的舒暢運(yùn)行在很大程度上還有賴于公民個(gè)人道德規(guī)范的約束。試想如果將破壞二維碼、私藏單車定為違法行為并加以嚴(yán)懲，或許上述人群就不會(huì)如此膽大妄為。但如此一來(lái)，又徒增了不少社會(huì)管理成本，共享經(jīng)濟(jì)其本來(lái)意義也將大打折扣。
由此想到，環(huán)境保護(hù)從某種角度說(shuō)也是一種共享經(jīng)濟(jì)。當(dāng)更多人“共享使用”而非“獨(dú)自占有”，環(huán)境資源往往能夠發(fā)揮更大、更好的規(guī)模效益。但不可避免地，實(shí)踐中總有不少想“獨(dú)自占有”者。為此，一方面，要加強(qiáng)法治建設(shè)，做到資源有償使用，嚴(yán)懲環(huán)境犯罪行為；另一方面，要加強(qiáng)道德教育，特別是在部分缺乏法規(guī)有效監(jiān)管的公共資源領(lǐng)域中，讓人們更加自律，學(xué)會(huì)自覺(jué)與他人共享資源。
毫無(wú)疑問(wèn)，共享經(jīng)濟(jì)已具備了發(fā)展所需的資本及模式，唯獨(dú)欠缺的是，公眾普遍應(yīng)有的共享精神。誠(chéng)然，涂改二維碼、私藏單車者畢竟是少數(shù)。但一粒老鼠屎攪壞一鍋湯。任其泛濫，一件方便你我的好事就此擱淺的話，豈不可惜！為了大家共同的利益，為了城市更加文明和美好，讓我們共同譴責(zé)那些自私與貪婪的行為，讓它們成為過(guò)街老鼠，無(wú)處可藏！