在整理心得體會時，我們可以對自己的缺點和不足進行反思和改進。寫心得體會時，我們可以從個人感受、觀察、思考等方面展開敘述。看看下面這些心得體會，或許能給你一些啟發(fā)和靈感。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇一
航空實訓(xùn)是航空專業(yè)學(xué)生必不可少的一門重要課程，通過實踐操作，學(xué)生們能夠更加深入地了解航空知識和技能，為將來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。在我進行航空實訓(xùn)的過程中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：充分準備的重要性
航空實訓(xùn)是一門實踐性很強的課程，其中對學(xué)生的技能要求非常高。因此，在實訓(xùn)之前，我們要進行充分的準備，包括學(xué)習相關(guān)知識、掌握操作規(guī)程以及身體的鍛煉等。充分準備可以幫助我們更好地應(yīng)對各種情況，并且提高實訓(xùn)效果。在我的實踐中，我意識到準備的重要性。只有通過充分的準備，我才能在實訓(xùn)中更加自信和熟練地操作各種設(shè)備，同時也減少了意外事故的發(fā)生。
第三段：團隊合作的必要性
在航空實訓(xùn)中，團隊合作是非常重要的。因為航空實訓(xùn)一般都需要多個人協(xié)同操作，而且有時候會面臨高強度的工作壓力。團隊合作可以加強成員之間的相互配合和溝通，提高工作效率。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)只要團隊成員之間能夠密切合作，互相支持，我們就能夠更好地應(yīng)對各種困難和挑戰(zhàn)。通過團隊合作，我也學(xué)會了欣賞他人的優(yōu)點和不足，相互扶持，共同進步。
第四段：從錯誤中學(xué)習
航空實訓(xùn)是一個容不得錯誤的領(lǐng)域。但是在實踐中，難免會發(fā)生一些錯誤，這些錯誤對于我們來說是寶貴的機會。我們應(yīng)該從錯誤中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，避免再次犯同樣的錯誤。在我的實踐中，我遇到過一些操作失誤，但是我沒有氣餒，相反，我積極地與老師和同學(xué)交流，改正錯誤，并及時調(diào)整自己的心態(tài)和行動。通過經(jīng)驗的積累，我在航空實訓(xùn)中逐漸變得更加熟練和自信。
第五段：展望未來
通過航空實訓(xùn)，我不僅獲得了實踐操作的技能，還進一步提升了自己的團隊合作能力和問題解決能力。我相信，在將來的職業(yè)生涯中，這些能力將會給我?guī)砭薮蟮膬?yōu)勢。航空實訓(xùn)給了我很多機會去嘗試和學(xué)習，同時也豐富了我的人生經(jīng)驗。無論將來我身處何種工作崗位，我都會銘記在航空實訓(xùn)中的經(jīng)歷，努力將所學(xué)運用到實踐中，做出更大的貢獻。
總結(jié)：航空實訓(xùn)對于航空專業(yè)學(xué)生來說是非常重要的一門課程。通過充分準備，團隊合作以及從錯誤中學(xué)習，我們能夠更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和困難。我在實踐中體會到了航空實訓(xùn)的樂趣和收獲。通過這門課程，我不僅學(xué)到了實踐技能，還培養(yǎng)了自信、團隊合作等重要素質(zhì)。我相信這些經(jīng)驗和體會將成為我未來職業(yè)發(fā)展道路上的重要財富。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇二
航空實訓(xùn)是航空專業(yè)學(xué)生非常重要的一部分，通過實踐操作與理論知識的結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的機械操作技能、團隊合作精神以及應(yīng)急處理能力，為他們成為合格的飛行員或航空工程師打下堅實基礎(chǔ)。在接受一學(xué)期航空實訓(xùn)的過程中，我收獲頗多，下面將講述我在實訓(xùn)中的心得體會。
第二段：理論與實踐的結(jié)合
航空實訓(xùn)強調(diào)理論與實踐相結(jié)合，對于航空專業(yè)的學(xué)生來說，掌握理論知識是基礎(chǔ)，但更加重要的是在實驗室里親自動手操作。在課堂上，老師會講解操作步驟和注意事項，然后學(xué)生會在實驗室里操作。這樣的模式能夠幫助我們更好地理解和掌握理論知識，加深對航空原理的理解。通過實際操作，我們不僅能夠加深對實驗過程的理解，還能夠鍛煉我們的動手能力和觀察能力。
第三段：團隊合作的重要性
航空實訓(xùn)中，我們通常需要分組完成實驗任務(wù)。這就要求我們與同組成員緊密合作，共同解決實驗中的問題。團隊合作是非常重要的，每個人必須發(fā)揮自己的優(yōu)勢，共同協(xié)作完成實驗任務(wù)。在團隊合作中，我們學(xué)會了傾聽他人的意見和建議，尊重每個人的觀點，同時也學(xué)會了及時溝通和協(xié)調(diào)。通過團隊合作，我們培養(yǎng)了良好的溝通能力和團隊精神，這對于將來我們在航空行業(yè)中的工作是非常重要的。
第四段：應(yīng)急處理能力的鍛煉
航空實訓(xùn)中，一些意外情況也可能會發(fā)生，例如設(shè)備故障、操作失誤等。面對這些問題，我們必須迅速做出反應(yīng)，處理并解決。這鍛煉了我們的應(yīng)急處理能力和冷靜應(yīng)對能力。在實訓(xùn)過程中，我們學(xué)會了在壓力下保持冷靜，迅速分析問題，并及時采取應(yīng)對措施。這些經(jīng)驗對于我們將來從事飛行員或航空工程師的職業(yè)生涯是非常寶貴的。
第五段：結(jié)語
通過一學(xué)期的航空實訓(xùn)，我深刻體會到了航空專業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性。實踐操作掌握理論知識，團隊合作培養(yǎng)團隊精神，應(yīng)急處理能力的鍛煉等都是航空實訓(xùn)給予我們的寶貴收獲。我相信，在接下來的學(xué)習和工作中，這些經(jīng)驗和能力將對我們產(chǎn)生深遠的影響。希望將來能夠成為一名合格的航空人員，為航空事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇三
從實踐中來，到實踐中去，校外實訓(xùn)是當代大學(xué)生踏入社會的第一步，是檢驗知識與實踐相結(jié)合的一個平臺。每個人，每個大學(xué)生都有著自己的實訓(xùn)過程，每個人的崗位，每個人的經(jīng)歷，每個人的收獲都不盡相同。但是，我們都帶著同樣的目標，有著同樣的夢想，我們都非常珍惜這次去xxxxx有限責任公司實訓(xùn)的機會。因為，通過這次的鍛煉，我們可以在工作狀態(tài)下了解我們自己的長處與短處，在以后的工作中我們就可以揚長避短，發(fā)揮出我們的.潛能。
對于工商管理專業(yè)的學(xué)生來說，實際能力的培養(yǎng)至關(guān)重要，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的，必須從課堂走向社會，通過實訓(xùn)以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。同時我們從中培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀，強化了我的勞動觀念和紀律觀念，預(yù)演和準備就業(yè)工作。通過這次校外實訓(xùn)，我從中找出了自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習期間能及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇四
在航空實訓(xùn)的這段時間里，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和知識。通過實踐和探索，我深刻體會到了航空實訓(xùn)的重要性以及在實訓(xùn)過程中的心得體會。這段經(jīng)歷不僅鍛煉了我的技術(shù)能力，還培養(yǎng)了我的團隊合作和應(yīng)急處理能力。以下將從實訓(xùn)開始、技術(shù)能力的提升、團隊合作能力的培養(yǎng)、應(yīng)急處理能力的提高以及收獲與感悟這五個方面，分享我在航空實訓(xùn)中的心得體會。
第一段：實訓(xùn)開始
航空實訓(xùn)的第一天，我對這項全新的技能與知識感到非常興奮。我們的導(dǎo)師首先進行了一次詳細的介紹，讓我們了解了實訓(xùn)的流程和安全要求。開始的時候，我還有些緊張，但在導(dǎo)師的引導(dǎo)下，我很快適應(yīng)了實訓(xùn)的環(huán)境。在后續(xù)的學(xué)習中，我逐漸掌握了各種航空設(shè)備的基本原理和使用方法。通過模擬操作和實際操作，我逐漸提高了自己的技術(shù)能力。
第二段：技術(shù)能力的提升
在航空實訓(xùn)中，技術(shù)能力的提升是至關(guān)重要的。通過模擬和實際操作，我學(xué)習到了航空設(shè)備的各項功能和操作流程。例如，在飛行模擬器中，我學(xué)會了如何駕駛飛機和進行各種飛行操作。通過多次練習和指導(dǎo)，我的飛行技術(shù)得到了顯著的提升。同時，在實際的飛行訓(xùn)練中，我也掌握了各項基本飛行技巧和操作要領(lǐng)。不僅如此，我還通過課堂學(xué)習了對飛機進行維護和檢修的知識，提高了我處理飛機技術(shù)問題的能力。
第三段：團隊合作能力的培養(yǎng)
航空實訓(xùn)不僅要求個人技術(shù)能力的提升，還注重團隊合作能力的培養(yǎng)。在實訓(xùn)中，我們需要與其他同學(xué)合作完成各項任務(wù)。例如，在模擬飛行中，我們要分工合作，互相配合才能順利完成飛行任務(wù)。而在實際飛行訓(xùn)練中，我們要在飛機上互相協(xié)助，確保飛行安全。通過與同學(xué)們的密切合作，我深刻體會到了團隊合作的重要性，學(xué)會了與他人有效溝通和協(xié)調(diào)。
第四段：應(yīng)急處理能力的提高
在航空實訓(xùn)中，提高應(yīng)急處理能力尤為重要。航空事故或突發(fā)事件時，冷靜、靈活的應(yīng)對將直接影響到結(jié)果的好壞。通過模擬演練和實際操作，我們在處理各類緊急情況時積累了豐富的經(jīng)驗。例如，當遇到飛行器故障時，我們要快速判斷狀況并采取相應(yīng)的措施。通過多次應(yīng)急演練和實操，我逐漸提高了自己的應(yīng)急處理能力，使自己在面對突發(fā)情況時能夠迅速做出正確的判斷和處理。
第五段：收獲與感悟
通過這段時間的航空實訓(xùn)，我不僅提高了技術(shù)能力，還學(xué)到了許多實用的知識與經(jīng)驗。我明白了航空實訓(xùn)的重要性，深刻體會到了團隊合作和應(yīng)急處理的重要性。這段經(jīng)歷不僅是對航空知識的學(xué)習，更是對自己能力的全面鍛煉。我相信，這次實訓(xùn)對我未來的航空事業(yè)發(fā)展將起到積極的推動作用。
總結(jié)起來，通過航空實訓(xùn)，我收獲到了技術(shù)能力的提升、團隊合作能力的培養(yǎng)和應(yīng)急處理能力的提高。這段經(jīng)歷給了我很大的啟示和收獲，不僅讓我更加了解了航空領(lǐng)域的知識和技術(shù)，也培養(yǎng)了我在團隊中積極主動的精神和勇于面對挑戰(zhàn)的勇氣。我相信，這些寶貴的經(jīng)驗和知識將對我未來的發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇五
作業(yè)內(nèi)容是將一組學(xué)生的按成績排名。課程涵蓋至運用函數(shù)計算均分以及計算加權(quán)成績，這在excel中是最基礎(chǔ)的操作，只具備這種簡單的操作能力，只能算得上是入門。但是題目最后卻涉及到了rank排名，這在以前是沒有接觸過的。題目中只有20組數(shù)據(jù)，完全可以心算出他們的排名，但是如果遇到幾百組，甚至上千組數(shù)據(jù)，這種笨方法是行不通的，所以有必要學(xué)習相關(guān)的理論知識，采用rank操作之后才知道其排序功能的強大。
在我看來，這一項目，操作起來雖然很簡單，但是，其應(yīng)用卻很廣泛。不論是現(xiàn)在的學(xué)習，還是今后的工作，常常需要撰寫電子文稿、報告等，掌握一定的排版技巧，是我們都應(yīng)具備的能力。
從專業(yè)的角度，涉及國際貿(mào)易的工作，需要調(diào)研的項目很多，如，比較各個船公司的運價表，對采購的原材料進行價格比較，對市場作調(diào)查等。這些的原始數(shù)據(jù)或是二手資料，總是讓人眼花繚亂?？墒侨绻堰@些數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)庫，進行必要的編碼、篩選，然后制作成圖表，這些數(shù)據(jù)所含有的價值就會更直觀的展示出來。
這次任務(wù)是計算幾組數(shù)據(jù)的相關(guān)性，并針對結(jié)果，對變量和因變量進行相關(guān)性的判斷和分析。如題中女性人口數(shù)量和消費水平對化妝品的銷售量均有影響。同時在操作過程中，遇到了一些問題，老師指導(dǎo)我們在excel中點擊“工具——數(shù)據(jù)分析——回歸”，就可以得出一個新的數(shù)據(jù)分析表，可是工具中沒有數(shù)據(jù)分析這一按鈕。解決方法“工具——加載宏——分析工具庫”，然后再點擊“工具”，就可以找到“數(shù)據(jù)分析”了。
這個建立最具有實用價值，一份精美的ppt，能體現(xiàn)出我們掌握了office辦公軟件的熟練程度。ppt個人簡歷，在發(fā)揮求職書作用的同時，又能向用人單位展現(xiàn)自己office辦公軟件的技能，可謂是一舉兩得。
總之，參與本次實訓(xùn)后，獲益頗多，強化了自己對office應(yīng)用的操作技能。無論是對學(xué)習，還是以后的工作都有很大幫助。
最后，非常感謝校方開展此次office高級應(yīng)用實訓(xùn)，感謝孫老師的指導(dǎo)。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇六
我堅信通過這一段時間的實訓(xùn)，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實訓(xùn)中所學(xué)到的知識，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
這半周，好比是一個過渡期—從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的.是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。
感謝學(xué)校給我們這次寶貴的實訓(xùn)經(jīng)驗，同時也要感謝老師對我們的細心指導(dǎo)。本次實訓(xùn)所學(xué)到的這些知識很多是我個人在學(xué)校很少接觸、注意的，但在實際的學(xué)習與工作中又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。
通過本次實訓(xùn)我不但積累了許多經(jīng)驗，還使我在實踐中得到了鍛煉。這段經(jīng)歷使我明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的真正含義—從書本上得到的知識終歸是淺薄的，未能理解知識的真諦，要真正理解書中的深刻道理，必須親身去躬行實踐。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇七
在航空實訓(xùn)中，我第一次真正體驗到了飛行的刺激與感受。坐在駕駛艙中，心情隨著飛機的起飛而激動不已。觸摸儀表板上的控制桿，感受飛機的起飛加速，我仿佛成為了天空的主宰。駕駛艙的視野一片開闊，從高空俯瞰大地，美景盡收眼底。在航空實訓(xùn)中，我仿佛與云朵、鳥兒融為一體，享受到了自由翱翔的快感。這種刺激與感受，讓我對航空事業(yè)充滿了熱愛和憧憬。
二、航空技術(shù)的深入了解
航空實訓(xùn)不僅讓我體驗到了飛行的樂趣，還讓我深入了解了航空技術(shù)。在實訓(xùn)中，我們學(xué)習了飛機的構(gòu)造、工作原理以及各個控制裝置的使用方法。通過模擬飛行操作，我們了解到了飛機的操控方式以及各種氣象條件對飛行的影響。在實操中，我們還學(xué)習了飛行的基本技術(shù)，如起飛、轉(zhuǎn)彎、下降等。這些知識的學(xué)習不僅讓我對航空技術(shù)有了更深入的了解，還增強了我的操作能力和判斷能力。
三、團隊協(xié)作的重要性
航空實訓(xùn)是一個團隊協(xié)作的過程。在飛行中，每個人都扮演著不同的角色，相互配合完成飛行任務(wù)。作為機長，我需要負責整個飛行任務(wù)的安排和指揮；而副駕駛和空中交通管制員則需要分別負責飛行操作和導(dǎo)航指引。只有團隊中的每一個人都發(fā)揮好自己的作用，才能保證飛行的安全和順利。通過航空實訓(xùn)，我意識到了團隊協(xié)作的重要性，并學(xué)會了與他人相互配合，達到共同目標的能力。
四、鍛煉心理素質(zhì)與應(yīng)對危機的能力
航空實訓(xùn)不僅需要我們具備扎實的理論基礎(chǔ)和技術(shù)操作能力，還需要具備良好的心理素質(zhì)和應(yīng)對危機的能力。在飛行過程中，由于氣象條件的變化或其他突發(fā)情況，我們可能會面臨各種困難和危機。這時，良好的心理素質(zhì)和冷靜應(yīng)對能力就顯得尤為重要了。在實訓(xùn)中，我們通過模擬飛行操作以及應(yīng)對危機的訓(xùn)練，提升了自己的心理素質(zhì)和應(yīng)對能力。這種鍛煉不僅對航空事業(yè)有幫助，也對我們?nèi)粘Ｉ钪械拿鎸щy和壓力有很大的裨益。
五、航空實訓(xùn)的人生啟示
通過航空實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了飛行的技術(shù)和知識，還獲得了一種人生啟示。飛行是人類最大膽的夢想之一，也是一種追求自由與創(chuàng)新的方式。航空實訓(xùn)讓我明白了，只有敢于追逐夢想并為之努力奮斗，我們才能實現(xiàn)我們的價值和意義。不論是在航空事業(yè)還是生活中，只有腳踏實地，克服一切困難和挑戰(zhàn)，勇往直前，才能達到自己的目標并實現(xiàn)人生的價值。
總結(jié)起來，航空實訓(xùn)不僅給予我體驗飛行的刺激與感受，也讓我深入了解了航空技術(shù)。在實訓(xùn)中，團隊協(xié)作的重要性和鍛煉心理素質(zhì)以及應(yīng)對危機的能力也得到了提升。最重要的是，航空實訓(xùn)給予了我一種人生啟示，讓我明白了追逐夢想和實現(xiàn)自我價值的重要性。航空實訓(xùn)的心得體會和收獲，將使我終身受益并助力我的未來發(fā)展。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇八
航空實訓(xùn)，作為一種特殊的訓(xùn)練方式，不僅能夠提高學(xué)生的實際操作技能，還可以培養(yǎng)他們的團隊協(xié)作精神和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。通過參與航空實訓(xùn)，我深刻體會到了團隊合作的重要性，以及在高壓環(huán)境下保持冷靜的重要性。同時，航空實訓(xùn)也讓我更加熟悉了飛行器的結(jié)構(gòu)和運行原理，提高了我的技術(shù)水平。總的來說，航空實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗和收獲。
首先，航空實訓(xùn)讓我深刻認識到了團隊合作的重要性。在實訓(xùn)中，我們需要分組進行各種任務(wù)的完成，而這需要我們相互配合、相互支持。沒有團隊合作，很難完成任務(wù)。在實訓(xùn)過程中，我和我的隊友們通過溝通、協(xié)商，共同制定了行動方案，并且在實踐中不斷調(diào)整和改進。每個人都發(fā)揮了自己的特長和優(yōu)勢，通過相互的配合和支持，我們最終成功完成了各項任務(wù)。這次實訓(xùn)不僅強化了我的團隊合作意識，也增強了我與他人合作的能力。
其次，航空實訓(xùn)讓我學(xué)會了在高壓環(huán)境下保持冷靜。在模擬的飛行任務(wù)中，出現(xiàn)各種意外和困難是正常的，而且需要我們在短時間內(nèi)做出決策和采取行動。在這種情況下，情緒的控制和冷靜的思考是至關(guān)重要的。在實訓(xùn)中，我曾遇到過意外情況，但我成功地保持了冷靜，迅速做出了正確的判斷并采取了相應(yīng)的措施。后來回顧這次實踐，我意識到冷靜的思考和應(yīng)對能力在關(guān)鍵時刻的重要性。通過這次實訓(xùn)，我提高了自己在高壓環(huán)境下的應(yīng)對能力。
此外，航空實訓(xùn)還讓我對飛行器的結(jié)構(gòu)和運行原理有了更加深入的了解。在實訓(xùn)中，我們需要對飛行器的各個部件進行了解，熟悉其工作原理，并能夠進行簡單的維修和操作。通過實際操作，我逐漸掌握了飛行器的結(jié)構(gòu)和運行原理，提高了自己的技術(shù)水平。這對于我今后從事相關(guān)職業(yè)或進行進一步學(xué)習都有著重要的意義。航空實訓(xùn)不僅讓我在理論方面有了更加全面的認識，也為我今后的學(xué)習和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
最后，航空實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗和收獲。通過參與實訓(xùn)，我學(xué)會了如何與他人合作、如何在高壓環(huán)境下保持冷靜，同時也提高了自己的技術(shù)水平。這些經(jīng)驗和收獲將對我今后的學(xué)習和工作產(chǎn)生深遠影響。在以后的實踐中，我將繼續(xù)發(fā)揚團隊合作的精神，保持冷靜的思考和應(yīng)對能力，不斷提高自己的技術(shù)水平。航空實訓(xùn)的經(jīng)驗將成為我成長的寶貴財富，讓我更加有信心和勇氣去追求自己的夢想。
綜上所述，航空實訓(xùn)的心得體會和收獲是廣泛而多樣的。通過參與實訓(xùn)，我體會到了團隊合作的重要性，鍛煉了我在高壓環(huán)境下保持冷靜的能力，對飛行器的結(jié)構(gòu)和運行原理有了更加深入的了解。航空實訓(xùn)的寶貴經(jīng)驗和收獲將對我今后的學(xué)習和工作起到積極的促進作用。我將繼續(xù)在未來的實踐中不斷提升自己，追求更高的目標，為航空事業(yè)做出自己的貢獻。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇九
法官的工作并不是像很多人想象的那樣輕松，除了要有扎實的法律基礎(chǔ)，豐富的辦案經(jīng)驗之外，還要面對形形色色的當事人。我在法院的時候，經(jīng)常能看到情緒激動的當事人，有的蠻橫無理，有的大吵大鬧，有的號啕大哭，老師們都很耐心地為他們解釋相關(guān)的法律知識，盡的努力保障他們的合法權(quán)益，經(jīng)常一講就是大半天。老師們告訴我，作為一名法律工作者，就是要伸張正義，保護老百姓的合法權(quán)益，對每個來訪者都應(yīng)該以禮對待，平等對待。而且身為法官，會經(jīng)常遇見一些很難纏的當事人，甚至會有危險，這些問題都是要考慮到的。老師們討論案情，對判決結(jié)果及判決書的內(nèi)容反復(fù)推敲反復(fù)修改，認真工作的態(tài)度令我十分敬佩。
20xx年7月21日我們來到xxxx人民法院，雖然天下著傾盆大雨，但絲毫沒有影響我們的熱情。當天，法院的領(lǐng)導(dǎo)及各庭的庭長給我們開了座談會，對我們表示了熱烈的歡迎，并提出了一些希望和要求，實訓(xùn)生們認真聽取了領(lǐng)導(dǎo)們的`講話，個個充滿干勁。最主要的就是為我們分配不同的工作及安排住宿問題。我被分配到了法院的刑庭。
在這短短一個月的實訓(xùn)生涯中，我深切感受到了法院工作的不易。雖然，法院代表國家行使審判權(quán)，但法院和法官也有那么多的難處。取證工作困難重重，知情人不愿吐漏實情；有關(guān)人員漠視法律；弱勢群體忍氣吞聲，維權(quán)意識淡薄；當事人法律觀念匱乏，因小失大。這一切都促使我堅定了將來從事法律職業(yè)的夢想。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十
轉(zhuǎn)眼間實訓(xùn)已過去一段時間，之前的興奮、喜悅?cè)缃褚呀?jīng)讓我熟悉，通過這一期的實訓(xùn)，雖然倍感折磨，但是收獲卻是很大的，學(xué)習中我不但有了學(xué)習成果的喜悅，而且自己也日漸成熟，有種說不出的喜悅。
在實訓(xùn)的過程中，我深深的體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為計算機軟件專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄之外，還必須具備良好的心理素質(zhì)，是自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。通過實訓(xùn)老師的課堂講解與企業(yè)文化標準的培訓(xùn)，使我加深了對自己專業(yè)的認識，從而確定自己以后的努力方向，要想在短暫的實訓(xùn)時間內(nèi)盡多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進行良好的溝通，加深彼此的了解，只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能更真切的對我們進行培訓(xùn)工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應(yīng)用中所學(xué)來專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認識周到中所講的，都是課本上沒有而對我們非常有實際意義的。這又給我們的實訓(xùn)增添了濃墨淡彩的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應(yīng)用于實踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中的各個成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每一個成員的意見，使我們的`組合達到更加完美。這次實訓(xùn)除了讓我明白工作中需要能力，素質(zhì)，知識之外，更重要的是學(xué)會了如何去完成一個任務(wù)，懂得了享受工作。當遇到問題，冷靜，想辦法一點一點的排除障礙，到最后獲取成功，一種自信心就由然而生，這應(yīng)該就是工作的樂趣。有時候不懂的就需要問別人了，虛心請教，從別人的身上真的能學(xué)到自己沒有的東西，每一次的挫折都會使我更接近成功。還有學(xué)會了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團體的精神，也是必須學(xué)習的東西。
經(jīng)過之前的學(xué)習，對程序設(shè)計有了一定的認識與理解。在校期間，一直都是學(xué)習理論知識，沒有機會去參與項目的開發(fā)。所以說實話，這次實訓(xùn)，軟件項目開發(fā)對我來說是比較抽象的，一個完整的項目要怎么分工以及完成該項目所要的步驟也不是很明確。而經(jīng)過這次實訓(xùn)，讓我明白了一個完整項目的開發(fā)，必須由團隊來分工合作，并在每個階段中進行必要的總結(jié)與論證。
我深刻的認識到要成為一名優(yōu)秀的軟件開發(fā)人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實的編寫代碼基礎(chǔ)，必須要有事先對文檔進行可靠性報告，功能說明書，詳細設(shè)計說明書等的編寫和一些風險評估的編寫的能力。除了圖書館，最能讓我感覺到身在大學(xué)的就是實訓(xùn)機房，在匆匆過去的兩個月內(nèi)，我往返于實訓(xùn)機房與宿舍之間，使我享受了一個充實的學(xué)習時期，讓我感受到了大學(xué)的魅力，對自己充滿信心，對大學(xué)充滿信心，以積極的心態(tài)迎接明天挑戰(zhàn)。
實訓(xùn)中要求有扎實的理論基本知識，操作起來才順心應(yīng)手，我這時才明白什么是“書到用時方恨少”。這就激發(fā)了學(xué)習的xxxx?！皩W(xué)以致用”，就是要把學(xué)來的知識能運用到實際操作當中，用實踐來檢驗知識的正確性。我想，這是實訓(xùn)的最根本目的。最初在實訓(xùn)時自己就有一些不自信，但隨著項目的進展，我慢慢的找到了自己的位置，找到自己的目標，雖然自己與好的同學(xué)還有差距，這也給了我很大壓力，但是我相信沒有壓力就沒有動力，所以在整個實訓(xùn)過程中我都在不斷地努力。
實訓(xùn)期間讓我學(xué)到很多東西，不僅在理論上讓我對it領(lǐng)域有了全新的認識，在實踐能力上也得到了很大的提高，真正的學(xué)到了學(xué)以致用，更學(xué)到很多做人的道理，對我來說受益匪淺。我意識到自己知識的缺少，這激勵我在以后的學(xué)習、工作、生活中要不斷了解信息技術(shù)發(fā)展動態(tài)以及信息發(fā)展中出現(xiàn)的新的技術(shù)。
除此之外，我還學(xué)到了如何與人相處，如何和人更好的交流，我們組成一個團隊大家一起開發(fā)一個項目，大家的交流溝通顯得尤為重要，如何將自己的想法清楚明白的告訴隊友，如何提出自己想法的同時又不傷害其他的隊友的面子，這些在我的實訓(xùn)生活中都有一些體會?？墒钦f，第一次親身體會理論與實際相結(jié)合，讓我大開眼界。也是對以前學(xué)習的一個初審吧，相信這次實訓(xùn)多我以后的學(xué)習、工作也將會有很大的影響，在實訓(xùn)的這段時間里這些寶貴的經(jīng)驗將會成為我以后工作的基石。
這次實訓(xùn)是對我們學(xué)習的一個檢驗，雖然項目中很多知識我們在日常的學(xué)習中都沒有遇到，這同時提醒我：要想成為一個合格的程序員就有具備一種自學(xué)能力，在工作中會遇到很多從未接觸過的問題，當有了問題時要去解決，在你不斷努力，尋找答案的過程中，自己的能力也在潛移默化的提升。有時遇到問題時可能有很多想法但卻不知道哪個正確，這就讓我們不斷地去探索，不斷地嘗試。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十一
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，書本上知識只有在實踐中才能被檢驗，方知不足，實踐是檢驗真理的唯一標準，在這次實習中，讓我學(xué)到了許多，也認識到自身的不足！
首先，實習的過程讓我們進一步熟悉了測量儀器。盡管在學(xué)期上課的使用儀器中我們已經(jīng)能基本掌握各種測量儀器的使用方法以及對數(shù)據(jù)的處理辦法，但畢竟時間短、節(jié)奏松，大家常常會一下子忘記某個旋鈕的作用或是突然不會讀數(shù)。
本次實習讓我們收獲到的第一顆果實就是克服困難。從實習伊始，我們就不得不面對各種各樣的困難。最開始對測量步驟的不明確，對測量儀器的不熟悉，由于路線導(dǎo)致的無法觀測，校園里來來往往的同學(xué)以及到處停泊的車輛，無一不給我們的測量工作帶來各種阻力。但是在暴躁過后我們都冷靜下來并努力探求出解決這些問題辦法，相信在今后的人生中，不管遇到什么樣的困難我們都會以這次實習激勵自己迎難而上。
第一天我們就體會到了實習不是那么的輕松。對我們的任務(wù)我們不知道怎么開始，不明天今天該干什么明天該干什么，實習沒有了好的計劃。組員六人分工也沒有明確，所以導(dǎo)致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰(zhàn)。我們第一天雖然做事效率低可是我們組一起從早上8點開工到下午7點才收工，我們花了很多時間來熟悉實習操作，那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結(jié)了這一天實習中出現(xiàn)的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規(guī)劃了每天要做的內(nèi)容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。這次的測量實習說真的還是比較辛苦的，每天就是不停的找點，定點，讀數(shù)，計數(shù)，驗核，每天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確，如果出現(xiàn)一點點錯誤那數(shù)據(jù)就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，最后不能得出結(jié)論的就問問其他組的同學(xué)，或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運和幸福，因為我們有一位很和善親切的老師。
通過這次實習，學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了四等水準儀和經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準儀和經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差，觀測誤差、外界影響誤差，了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
a.在儀器上要盡量減少儀器產(chǎn)生的誤差，儀器要對中，整平。
b.提高自身的測量水平，降低誤差水平，減小讀數(shù)的誤差。
c.通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的尺長改，多次測量取平均值等來減少誤差。
d.閉合水準路線測量時扶尺的人也要扶正，換面后要恢復(fù)原位。
除此之外我們還收獲了一顆叫做“合作”的果實。相信不只是我們，所有的同學(xué)應(yīng)該都能感受到團隊合作對于任何事情都是那么重要。每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。這段日子我們?yōu)榱瞬煌挠^點不曉得爭論了多少次，甚至也因為喊話聽不清楚導(dǎo)致的誤會生氣吵架，但是我們的目標是一致的，誤會解釋清楚大家依然是好伙伴。
我們必定會后悔。平時只是學(xué)習理論，沒有完整的完成一次任務(wù)，有時會有許多東西不懂，沒有完全領(lǐng)悟，經(jīng)過這次實訓(xùn)我學(xué)到了許多，將理論和實踐有機結(jié)合在一起，學(xué)習起這個專業(yè)來就更簡單，更上手了。總之，感謝老師，同學(xué)，我會好好記住這次難忘的經(jīng)歷，它永遠是我這輩子最大一筆財富。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十二
第一段：引言（約200字）
航空實訓(xùn)是我大學(xué)生涯中最令人難忘的經(jīng)歷之一。在這段時間里，我有機會接觸到航空領(lǐng)域的各個方面，學(xué)到了許多專業(yè)知識和技能。通過實踐和訓(xùn)練，我不僅提升了自己的實踐操作能力，還培養(yǎng)了團隊合作和解決問題的能力。與此同時，我在航空實訓(xùn)中收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，為我的未來職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
第二段：實踐操作的提升（約200字）
航空實訓(xùn)給了我大量實踐操作的機會。從最基礎(chǔ)的模塊開始，我逐漸掌握了飛機的構(gòu)造和各個系統(tǒng)的原理。通過模擬操縱飛行器的過程，我學(xué)會了怎樣應(yīng)對不同的飛行狀況，并且熟練駕駛了飛行器。這些實踐操作不僅提升了我的操作技能，還增強了我的責任感和決策能力。在航空實訓(xùn)中，我親身體會到了“做中學(xué)”的重要性，這種實踐學(xué)習的方式讓我對專業(yè)知識有了更深入的理解。
第三段：團隊合作的重要性（約200字）
在航空實訓(xùn)中，我深刻了解到團隊合作的重要性。航空領(lǐng)域是一個高度協(xié)作的領(lǐng)域，個人的貢獻和團隊的協(xié)同作戰(zhàn)至關(guān)重要。在實訓(xùn)中，我們需要分工合作，通過相互配合來完成飛行任務(wù)。我和我的團隊成員密切合作，共同制定飛行計劃、分析飛行數(shù)據(jù)，并解決飛行過程中遇到的問題。通過團隊合作，我學(xué)會了傾聽他人的意見，學(xué)會了分工協(xié)作，而且體驗到了共同奮斗的快樂和成就感。
第四段：解決問題的能力提升（約200字）
在航空實訓(xùn)中，我們遇到了許多挑戰(zhàn)和困難。無論是飛行器發(fā)生故障、天氣突變、還是任務(wù)時間緊迫，我們都必須迅速做出應(yīng)對。在這個過程中，我學(xué)會了如何快速分析問題的原因，進行決策，并采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。這種有壓力的訓(xùn)練使我在危急情況下保持冷靜，并能迅速做出正確的判斷。這種解決問題的能力在航空實訓(xùn)中得到了極大的鍛煉和提升，而且在日后的職業(yè)生涯中也將極為重要。
第五段：未來職業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)（約200字）
航空實訓(xùn)為我打下了堅實的職業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。在實訓(xùn)中，我獲取了許多寶貴的實踐經(jīng)驗和專業(yè)知識。這些知識和技能將使我在接下來的就業(yè)面試中占據(jù)優(yōu)勢。此外，通過與導(dǎo)師和同學(xué)的交流，我建立了廣泛的人際關(guān)系，也為將來的職業(yè)發(fā)展提供了有力的支持和幫助。航空實訓(xùn)對于我的未來職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展起到了重要的推動作用，讓我有信心面對各種挑戰(zhàn)和機遇。
結(jié)論（約100字）
通過航空實訓(xùn)，我不僅提升了實踐操作的能力，還培養(yǎng)了團隊合作和解決問題的能力。這段寶貴的經(jīng)歷不僅為我個人的成長帶來了巨大的幫助，也為我未來的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。我將繼續(xù)努力，將所學(xué)應(yīng)用于實踐，追求更高的目標，并為航空事業(yè)的發(fā)展貢獻我的力量。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十三
經(jīng)過一周的實訓(xùn)，收獲了很多知識，讓自己有“更上一層樓”的感覺。這次的實訓(xùn)雖說告一段落了，但是財務(wù)管理的這次實訓(xùn)過程給我留下深刻的印象，這也將是下一個起程。這次實訓(xùn)，雖然時間很短，但我覺得會對我以后的學(xué)習及工作產(chǎn)生很大的影響。這次的實訓(xùn)讓我們在平常學(xué)習的基礎(chǔ)上，知識得到了進一步的鞏固，更加清晰明白。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十四
大四下學(xué)期的實習，對于應(yīng)屆生的我們來說是將理論知識與實踐相結(jié)合的重要途徑，以及進入社會參加工作前的必經(jīng)階段，實習經(jīng)驗也是對于我們四年專業(yè)學(xué)習的系統(tǒng)回顧和升華，對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會，所以這次實習具有很重要的意義。
一直以來，我們作為學(xué)生，只是一味地獲取知識，真正實踐的機會是很少的，我們工科學(xué)生的實習主要是對生產(chǎn)環(huán)境的熟悉，對先進技術(shù)的了解，以及我們所學(xué)知識涉及生產(chǎn)實踐領(lǐng)域。通過實習，我深切感觸到了我們所學(xué)知識過于淺薄，還不能解決工程中遇到的技術(shù)難題，在工程應(yīng)用中實踐經(jīng)驗太少。由此看來，認真對待這次實習，并在這個實習的過程中多學(xué)習、多積累，是我們必須要做到的。
我所實習的.單位是湖北省漳河土木工程設(shè)計院，它直屬于湖北省漳河工程管理局，是湖北省水利廳的下級單位。由于湖北省漳河工程管理局是一個以防洪、供水為主，兼有發(fā)電、水產(chǎn)、旅游、水電建筑安裝、航運等綜合效益為主的單位，所以我在其土木工程設(shè)計院實習期間也比較多的接觸到關(guān)于水利工程中涉及的工程設(shè)計、評估、監(jiān)理、建造等方面的工作。通過這次在設(shè)計院實習，我受益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的工程專家那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習以來的心得體會及實習情況總結(jié)如下：
這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義，不僅是由于自己的重視，還因為在系統(tǒng)學(xué)習了大學(xué)四年的專業(yè)知識之后，作為應(yīng)屆生的我在實習過程中受到了許多長輩和老師的重視和嚴肅專業(yè)地指導(dǎo)，使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習在實踐中的利用，進而在今后的工作和學(xué)習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
我實習的主要目的有以下幾點：
4.通過了解水利工程規(guī)劃、設(shè)計、施工和運行管理的基本步驟，加深對工程施工技術(shù)、施工組織和施工管理知識的理解。
在實習中，我主要的任務(wù)和內(nèi)容是：
2.通過對觀音寺大壩的實地考察，初步了解和認識大壩等建筑物的形式選擇和特點;
3.通過在設(shè)計院實習過程中多接觸工程實例，閱讀已完成的工程項目資料，熟悉施工技術(shù)，施工技術(shù)、管理以及工程監(jiān)理業(yè)務(wù)，積累關(guān)于工程實施過程前期、中期和后期的大概工作流程。
4.了解工程建設(shè)的一般過程和工程設(shè)計報告編寫的主要過程。
在我的實習過程中，主要接觸的是觀音寺大壩工程的概況。觀音寺大壩系漳河樞紐主體工程，壩址位于觀音寺下游2.5公里處。攔截漳河主河道142.6公里，控制流域面積1957平方公里，庫容近8億立方米。壩型為粘土斜墻土砂石組合壩，高程129米，最大壩高66.5米，壩頂長度630米，壩體工程量544萬立方米。而在實習期間，觀音寺水電站正進行更新改造。觀音寺水電站地處湖北省荊門市東寶區(qū)漳河鎮(zhèn)境內(nèi)，位于漳河水庫觀音寺大壩壩后右側(cè)，觀音寺水電站作為代燃料電站進行更新改造，裝機2400kw，設(shè)計多年平均發(fā)電量707.5萬kwh，按照無人值班(少人值守)原則進行設(shè)計和建設(shè)，它主要包括，建筑工程(包括發(fā)電廠房工程、尾水洞工程、集中控制室升壓變電站工程、其它工程)，機電設(shè)備及安裝工程(水力機械及輔助設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、升壓站設(shè)備、電氣二次設(shè)備、廠用電設(shè)備、照明設(shè)備、防雷與接地工程、電纜橋架工程、消防工程、集中控制中心設(shè)備、電工實驗設(shè)備)，金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝工程(基礎(chǔ)埋件及金屬結(jié)構(gòu)、水機層金屬結(jié)構(gòu))，臨時工程(導(dǎo)流工程、施工道路、隧洞臨時支撐、施工用臨時房屋其它臨時工程)。
在對這個工程實地實習及考察中，我發(fā)現(xiàn)以前課本上學(xué)的知識都是工程管理中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學(xué)的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學(xué)習和總結(jié)。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十五
通過本次實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生可以在一個跟實際業(yè)務(wù)貼近的操作環(huán)境中體驗保險業(yè)務(wù)的工作流程，培養(yǎng)學(xué)生對保險基本業(yè)務(wù)的實際動手能力和操作能力。了解保險公司承保業(yè)務(wù)工作基本流程，并能熟練完成各種保險單證的`填制；掌握客戶服務(wù)業(yè)務(wù)的主要內(nèi)容和基本流程，能獨立完成機動車輛及其他財產(chǎn)保險各項理賠工作的主要內(nèi)容；了解保險銷售技術(shù)并掌握相關(guān)實務(wù)技能，使學(xué)生有效結(jié)合理論與實際，提高其業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)，增強其就業(yè)競爭力。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十六
20xx年7月2日至20xx年7月13日，我們在a座教學(xué)樓的404進行了為期兩周的電算化會計實訓(xùn)。
在這次的實訓(xùn)中，我們主要完成了金蝶kis標準版中從新建帳套、初始化設(shè)置、日常業(yè)務(wù)處理到生成報表、結(jié)賬的全過程，以及金蝶kis專業(yè)版中從新建帳套到基礎(chǔ)設(shè)置和初始化，從日常業(yè)務(wù)處理的進銷存管理到報表的生成和結(jié)賬的全過程。
通過完成這次的實訓(xùn)，我們對中小企業(yè)的財務(wù)軟件有了一個比較深刻的理解和掌握，熟悉了金蝶kis標準版v8。1和專業(yè)版v8。1的核算業(yè)務(wù)處理的各種操作，并能夠運用軟件來完成實際工作。
由于有了上個學(xué)期進行金算盤軟件操作的經(jīng)驗和對會計電算化軟件的從初步理解，我在進行金蝶kis軟件標準版的實訓(xùn)時，并未感到吃力，根據(jù)指導(dǎo)數(shù)的提示，很快的就完成了實訓(xùn)內(nèi)容，雖然在這之間有些小的錯誤和不懂的地方，但是經(jīng)過全組成員的思考和努力的搜集資料，很快就得到了解決。
進行標準版的實訓(xùn)過程，不僅僅是我們對會計電算化基礎(chǔ)知識理論的復(fù)習鞏固，也是對中小企業(yè)業(yè)務(wù)的了解過程和處理方法的運用，為我們以后進入中小企業(yè)參加會計電算化工作奠定了堅實的理論基礎(chǔ)，提升了我們的'實際業(yè)務(wù)的操作能力。
雖然我們很順利的完成了標準版軟件的實訓(xùn)，但是專業(yè)版軟件卻不是那么的容易，它對于我們來說是一個很大的挑戰(zhàn)。與標準版相比，專業(yè)版的軟件增加了進銷存管理模塊，這樣雖然大大的增加了會計信息的準確性并且節(jié)省了錄入憑證操作的時間和步驟，并且可以自動結(jié)轉(zhuǎn)成本，在很大的程度上減少了會計工作人員的工作量，但是對于我們這些接觸會計軟件的時間并不長的人來說，在沒有指導(dǎo)書提示的情況下，這無疑是一個個很大的難題：每一步的操作都要靠自己對財務(wù)軟件的理解和通過金算盤軟件積累起來的經(jīng)驗來自己摸索或請教同學(xué)和老師，實在不會的時候就通過網(wǎng)絡(luò)來解決問題。
進行專業(yè)版軟件的實訓(xùn)的過程是非常艱難的，但這個過程確實對我們卻使我們印象深刻，受益匪淺，收獲良多，這個收獲，不僅僅是課堂上對于會計軟件的熟悉和掌握，更是對生活和工作態(tài)度的糾正：在實訓(xùn)的過程中，有很多次都是因為我的自以為是和得過且過的態(tài)度，對不懂的地方不去研究和請教，就妄下結(jié)論，擅自操作，最后不得不返回修改甚至重新進行初始化的操作。在生活和工作中也是一樣的，不懂裝懂，得過且過的態(tài)度非常要不得，這種態(tài)度不僅會使生活工作一團糟，還會大大的降低工作效率，我們在進行工作時必須是踏踏實實的，一步一個腳印的，投機取巧只會讓事情與初衷相違背，想省時省力最后卻大大的增加了工作總量。
在進行專業(yè)版的實訓(xùn)時，遇到很多不會的地方，心情很煩躁，有很多次都想放棄。但是，自己做不出來又不甘心，終于堅持了下來，完完整整的做完了專業(yè)版的實訓(xùn)過程。在這期間，光是初始化和基礎(chǔ)設(shè)置，我就重復(fù)了三遍，但是再重復(fù)的過程中我也體會到了熟能生巧的道理，每一次都比前一次用的時間短。這對我有很大的啟示：堅持到底是每個成功人士共同的優(yōu)點，不管再多困難的時候，我們都要做到“不拋棄，不放棄”，再堅持一秒鐘，看到的就是不一樣的風景。在這次的實訓(xùn)中，我們要感謝的我們的指導(dǎo)老師，在我們遇到困難的時候及時的伸出援手，不僅告訴我們怎樣做，更讓我們自己去體會為什么會出現(xiàn)這樣的問題和為什么用這樣的方法解決。老師們不僅指導(dǎo)了我們的`實訓(xùn)，更培養(yǎng)了我們獨立思考和獨立解決問題的能力。在我們以后的生活和工作中，不會是一帆風順的，中途總會遇到或多或少的問題，但現(xiàn)實生活中的問題沒有標準答案，每一題都要靠我們自己去摸索，去思考，找出合理的解決方法。而獨立能力，是要在學(xué)習和生活的過程中一點一點的培養(yǎng)起來的，在這一方面，李老師給了我們很大的幫助和啟示。
在實訓(xùn)的過程中，我深深感覺到自身所學(xué)知識的有限，這一點是我必須在以后的學(xué)習中加以改進的地方，同時也要督促自己在學(xué)習的過程中不斷的完善自我。另外一點，也是在每次實訓(xùn)中必不可少的部分，就是同學(xué)之間的互相幫助。所謂“當局者迷，旁觀者清”。有些錯誤，自己是查不出來的，讓同學(xué)幫忙看了一下，卻發(fā)現(xiàn)其實是個很小的錯誤。此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。在這當中我們遇到了不少難題，但是經(jīng)過我們大家的討論和老師細心的一一指導(dǎo)，問題得到了解決。兩周的實訓(xùn)結(jié)束了，我收獲頗豐，同時也更深刻的認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十七
實訓(xùn)是大學(xué)生在校期間不可或缺的一環(huán)，它既是學(xué)習知識的延伸，也是鍛煉實踐能力的重要階段。通過實訓(xùn)，我有機會將課堂上學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實踐，也讓我更加深入地了解自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。在參與實訓(xùn)的過程中，我不僅收獲了專業(yè)技能的提升，更感受到了團隊合作的重要性，培養(yǎng)了自己的溝通能力和解決問題的能力。
首先，實訓(xùn)是將學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實際操作中的重要途徑。在課堂上，我們學(xué)到了大量的專業(yè)知識，但僅有理論知識是遠遠不夠的。通過實訓(xùn)，我們可以真正地了解到在實際操作中所面臨的問題和困難，并運用所學(xué)的知識去解決這些問題。比如，我在實訓(xùn)項目中遇到了一個復(fù)雜的電路問題，通過對實驗原理的深入研究和進行多次實踐，我最終找到了解決方法，不僅解決了問題，還增強了自己的實際操作能力。
其次，實訓(xùn)讓我更加深入地了解了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。在實訓(xùn)過程中，我意識到自己對某些專業(yè)領(lǐng)域有著濃厚的興趣和天賦。通過實際操作，我能夠感受到自己對于該領(lǐng)域的熱情和專注程度，這讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的認識。在實訓(xùn)項目中，我發(fā)現(xiàn)自己對自動控制領(lǐng)域的技術(shù)有著特別的興趣和天賦，于是我決定將來從事與自動控制相關(guān)的工作，并為此做好相應(yīng)的準備。
第三，實訓(xùn)加強了我與同學(xué)之間的團隊合作精神。在實訓(xùn)過程中，我們往往需要和其他同學(xué)一起合作才能完成任務(wù)。通過與同學(xué)們的合作，我意識到一個團隊的力量是不可忽視的。每個人在團隊中發(fā)揮自己的專長，相互合作，相互學(xué)習，取得了更好的成果。這個過程中，我學(xué)會了尊重他人的想法，學(xué)會了妥協(xié)與合作，也學(xué)會了如何與他人有效溝通，這對我以后的職業(yè)發(fā)展和人際關(guān)系的建立有著重要的意義。
第四，實訓(xùn)提高了我的溝通能力和解決問題的能力。在實訓(xùn)過程中，我和同學(xué)們需要互相交流和協(xié)商，這就要求我具備良好的溝通能力。我學(xué)會了如何表達自己的觀點，也學(xué)會了如何傾聽他人的建議。此外，在實際操作中，我經(jīng)常會遇到各種問題和困難，通過自己的努力和與同學(xué)們的討論，我能夠找到解決問題的方法。這些經(jīng)驗不僅提高了我的解決問題能力，也培養(yǎng)了我的自信心，讓我相信自己能夠面對各種困難。
最后，實訓(xùn)收獲對我未來職業(yè)發(fā)展起到了重要的推動作用。通過實訓(xùn)，我不僅了解到自己的優(yōu)勢和劣勢，也發(fā)現(xiàn)了自己的潛力和不足之處。這使我能夠更好地制定自己的未來職業(yè)規(guī)劃，并為此制定相應(yīng)的計劃。在實訓(xùn)結(jié)束后，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)能力，增強自己的實踐經(jīng)驗，為將來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
總之，通過實訓(xùn)，我不僅提升了自己的專業(yè)能力，也培養(yǎng)了團隊合作精神和溝通能力。實訓(xùn)收獲對我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的推動作用。在將來的工作中，我將繼續(xù)保持學(xué)以致用的精神，不斷提升自己的專業(yè)能力，為實現(xiàn)自己的職業(yè)目標而努力。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十八
實訓(xùn)是大學(xué)教育中非常重要的一部分，它不僅能夠有效地提升學(xué)生的實踐能力和綜合素養(yǎng)，還能夠讓學(xué)生更好地接觸社會和實際工作環(huán)境。在我進行的實訓(xùn)中，我有幸參與了一個為期一個月的工作實習，這給我?guī)砹嗽S多寶貴的機會和經(jīng)驗。在這次實訓(xùn)中，我學(xué)會了如何與同事相處、協(xié)作解決問題，并培養(yǎng)了自己的專業(yè)技能。通過這次實訓(xùn)，我深刻理解了實踐教育的意義和價值。
首先，在實訓(xùn)中我學(xué)到了與同事相處的重要性。在實際工作中，與同事相處融洽是十分關(guān)鍵的，因為一個團隊的成功往往來自于成員之間的協(xié)作和默契。我在實訓(xùn)期間，與一些優(yōu)秀的同事一起工作，他們給予了我很多幫助和指導(dǎo)。我發(fā)現(xiàn)他們在工作中非常謙虛，能夠客觀面對自己的優(yōu)點和不足，并且樂于幫助他人。這讓我深刻地明白了一個團隊的力量遠大于個人的力量，而要取得更好的成果，與同事之間的良好相處是非常重要的。
其次，實訓(xùn)讓我學(xué)會了如何協(xié)作解決問題。在實際工作中，各種問題和挑戰(zhàn)是不可避免的，而解決問題的能力是每個職場人士都必備的素質(zhì)之一。在實訓(xùn)中，我遇到了許多意想不到的情況和困難，但是通過與同事們的協(xié)作和努力，我們總能夠找到解決問題的方法。通過這個過程，我深刻理解到，一個團隊能否成功解決問題，關(guān)鍵在于團隊成員之間的相互配合與合作。只有通過協(xié)作解決問題，我們才能更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)，并取得更好的成果。
第三，實訓(xùn)給我提供了發(fā)展專業(yè)技能的機會。在大學(xué)里，我們學(xué)到了許多理論知識，但是在實際工作中，只有將知識應(yīng)用到實踐中才能真正學(xué)到東西。通過實訓(xùn)，我得到了更多動手實踐的機會，掌握了很多在課堂上學(xué)不到的技能和經(jīng)驗。例如，在實訓(xùn)中，我學(xué)會了如何運用各種軟件進行數(shù)據(jù)分析和處理，在項目中，我也鍛煉了自己的項目管理能力。這些技能和經(jīng)驗對我今后的職業(yè)發(fā)展將起到重要的支持作用。
總結(jié)起來，通過這次實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了與同事相處和協(xié)作解決問題的能力，還培養(yǎng)了自己的專業(yè)技能。實踐教育是一種將理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)模式，它使我不僅能夠更好地掌握所學(xué)的知識，還能夠更好地適應(yīng)未來的職業(yè)環(huán)境。在今后的學(xué)習和職業(yè)生涯中，我將會繼續(xù)努力，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，為實現(xiàn)個人的發(fā)展目標貢獻力量。我相信，通過不斷的學(xué)習和實踐，我一定能夠取得更好的成績和更大的成功。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十九
本學(xué)期進行常用電工工具和測量儀表的使用、導(dǎo)線的連接與絕緣的.恢復(fù)、照明燈具和開關(guān)插座的安裝、電機的使用與維護、電機的控制等實訓(xùn)。
電機的使用與維護和控制這節(jié)的實訓(xùn)內(nèi)容不僅提高了我們的動手能力，也讓我們知道了電機結(jié)構(gòu)和工作原理，對我們以后的學(xué)習提供了很好的幫助。在這節(jié)實訓(xùn)課上老師詳細的講解了實訓(xùn)內(nèi)容，同學(xué)們積極動手連接電路，課堂極其活躍。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇二十
在此之前，我們在教師的帶領(lǐng)下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實訓(xùn)就是對我們整個學(xué)期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實訓(xùn)當做我們以后工作的一次磨練，把我們學(xué)到的知識與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)現(xiàn)自我的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務(wù)實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實訓(xùn)中必須堅持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。所以，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就能夠及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，經(jīng)過測量學(xué)的學(xué)習和實訓(xùn)，在我的'腦海中構(gòu)成了一個基本的測量學(xué)的輪廓。測量學(xué)資料主要包括測定和測設(shè)兩個部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領(lǐng)域供給定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測量學(xué)的三個基本元素的測量實現(xiàn)的:角度測量、距離測量、高程測量。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇一
航空實訓(xùn)是航空專業(yè)學(xué)生必不可少的一門重要課程，通過實踐操作，學(xué)生們能夠更加深入地了解航空知識和技能，為將來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。在我進行航空實訓(xùn)的過程中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：充分準備的重要性
航空實訓(xùn)是一門實踐性很強的課程，其中對學(xué)生的技能要求非常高。因此，在實訓(xùn)之前，我們要進行充分的準備，包括學(xué)習相關(guān)知識、掌握操作規(guī)程以及身體的鍛煉等。充分準備可以幫助我們更好地應(yīng)對各種情況，并且提高實訓(xùn)效果。在我的實踐中，我意識到準備的重要性。只有通過充分的準備，我才能在實訓(xùn)中更加自信和熟練地操作各種設(shè)備，同時也減少了意外事故的發(fā)生。
第三段：團隊合作的必要性
在航空實訓(xùn)中，團隊合作是非常重要的。因為航空實訓(xùn)一般都需要多個人協(xié)同操作，而且有時候會面臨高強度的工作壓力。團隊合作可以加強成員之間的相互配合和溝通，提高工作效率。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)只要團隊成員之間能夠密切合作，互相支持，我們就能夠更好地應(yīng)對各種困難和挑戰(zhàn)。通過團隊合作，我也學(xué)會了欣賞他人的優(yōu)點和不足，相互扶持，共同進步。
第四段：從錯誤中學(xué)習
航空實訓(xùn)是一個容不得錯誤的領(lǐng)域。但是在實踐中，難免會發(fā)生一些錯誤，這些錯誤對于我們來說是寶貴的機會。我們應(yīng)該從錯誤中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，避免再次犯同樣的錯誤。在我的實踐中，我遇到過一些操作失誤，但是我沒有氣餒，相反，我積極地與老師和同學(xué)交流，改正錯誤，并及時調(diào)整自己的心態(tài)和行動。通過經(jīng)驗的積累，我在航空實訓(xùn)中逐漸變得更加熟練和自信。
第五段：展望未來
通過航空實訓(xùn)，我不僅獲得了實踐操作的技能，還進一步提升了自己的團隊合作能力和問題解決能力。我相信，在將來的職業(yè)生涯中，這些能力將會給我?guī)砭薮蟮膬?yōu)勢。航空實訓(xùn)給了我很多機會去嘗試和學(xué)習，同時也豐富了我的人生經(jīng)驗。無論將來我身處何種工作崗位，我都會銘記在航空實訓(xùn)中的經(jīng)歷，努力將所學(xué)運用到實踐中，做出更大的貢獻。
總結(jié)：航空實訓(xùn)對于航空專業(yè)學(xué)生來說是非常重要的一門課程。通過充分準備，團隊合作以及從錯誤中學(xué)習，我們能夠更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和困難。我在實踐中體會到了航空實訓(xùn)的樂趣和收獲。通過這門課程，我不僅學(xué)到了實踐技能，還培養(yǎng)了自信、團隊合作等重要素質(zhì)。我相信這些經(jīng)驗和體會將成為我未來職業(yè)發(fā)展道路上的重要財富。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇二
航空實訓(xùn)是航空專業(yè)學(xué)生非常重要的一部分，通過實踐操作與理論知識的結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的機械操作技能、團隊合作精神以及應(yīng)急處理能力，為他們成為合格的飛行員或航空工程師打下堅實基礎(chǔ)。在接受一學(xué)期航空實訓(xùn)的過程中，我收獲頗多，下面將講述我在實訓(xùn)中的心得體會。
第二段：理論與實踐的結(jié)合
航空實訓(xùn)強調(diào)理論與實踐相結(jié)合，對于航空專業(yè)的學(xué)生來說，掌握理論知識是基礎(chǔ)，但更加重要的是在實驗室里親自動手操作。在課堂上，老師會講解操作步驟和注意事項，然后學(xué)生會在實驗室里操作。這樣的模式能夠幫助我們更好地理解和掌握理論知識，加深對航空原理的理解。通過實際操作，我們不僅能夠加深對實驗過程的理解，還能夠鍛煉我們的動手能力和觀察能力。
第三段：團隊合作的重要性
航空實訓(xùn)中，我們通常需要分組完成實驗任務(wù)。這就要求我們與同組成員緊密合作，共同解決實驗中的問題。團隊合作是非常重要的，每個人必須發(fā)揮自己的優(yōu)勢，共同協(xié)作完成實驗任務(wù)。在團隊合作中，我們學(xué)會了傾聽他人的意見和建議，尊重每個人的觀點，同時也學(xué)會了及時溝通和協(xié)調(diào)。通過團隊合作，我們培養(yǎng)了良好的溝通能力和團隊精神，這對于將來我們在航空行業(yè)中的工作是非常重要的。
第四段：應(yīng)急處理能力的鍛煉
航空實訓(xùn)中，一些意外情況也可能會發(fā)生，例如設(shè)備故障、操作失誤等。面對這些問題，我們必須迅速做出反應(yīng)，處理并解決。這鍛煉了我們的應(yīng)急處理能力和冷靜應(yīng)對能力。在實訓(xùn)過程中，我們學(xué)會了在壓力下保持冷靜，迅速分析問題，并及時采取應(yīng)對措施。這些經(jīng)驗對于我們將來從事飛行員或航空工程師的職業(yè)生涯是非常寶貴的。
第五段：結(jié)語
通過一學(xué)期的航空實訓(xùn)，我深刻體會到了航空專業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性。實踐操作掌握理論知識，團隊合作培養(yǎng)團隊精神，應(yīng)急處理能力的鍛煉等都是航空實訓(xùn)給予我們的寶貴收獲。我相信，在接下來的學(xué)習和工作中，這些經(jīng)驗和能力將對我們產(chǎn)生深遠的影響。希望將來能夠成為一名合格的航空人員，為航空事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇三
從實踐中來，到實踐中去，校外實訓(xùn)是當代大學(xué)生踏入社會的第一步，是檢驗知識與實踐相結(jié)合的一個平臺。每個人，每個大學(xué)生都有著自己的實訓(xùn)過程，每個人的崗位，每個人的經(jīng)歷，每個人的收獲都不盡相同。但是，我們都帶著同樣的目標，有著同樣的夢想，我們都非常珍惜這次去xxxxx有限責任公司實訓(xùn)的機會。因為，通過這次的鍛煉，我們可以在工作狀態(tài)下了解我們自己的長處與短處，在以后的工作中我們就可以揚長避短，發(fā)揮出我們的.潛能。
對于工商管理專業(yè)的學(xué)生來說，實際能力的培養(yǎng)至關(guān)重要，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的，必須從課堂走向社會，通過實訓(xùn)以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。同時我們從中培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀，強化了我的勞動觀念和紀律觀念，預(yù)演和準備就業(yè)工作。通過這次校外實訓(xùn)，我從中找出了自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習期間能及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇四
在航空實訓(xùn)的這段時間里，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和知識。通過實踐和探索，我深刻體會到了航空實訓(xùn)的重要性以及在實訓(xùn)過程中的心得體會。這段經(jīng)歷不僅鍛煉了我的技術(shù)能力，還培養(yǎng)了我的團隊合作和應(yīng)急處理能力。以下將從實訓(xùn)開始、技術(shù)能力的提升、團隊合作能力的培養(yǎng)、應(yīng)急處理能力的提高以及收獲與感悟這五個方面，分享我在航空實訓(xùn)中的心得體會。
第一段：實訓(xùn)開始
航空實訓(xùn)的第一天，我對這項全新的技能與知識感到非常興奮。我們的導(dǎo)師首先進行了一次詳細的介紹，讓我們了解了實訓(xùn)的流程和安全要求。開始的時候，我還有些緊張，但在導(dǎo)師的引導(dǎo)下，我很快適應(yīng)了實訓(xùn)的環(huán)境。在后續(xù)的學(xué)習中，我逐漸掌握了各種航空設(shè)備的基本原理和使用方法。通過模擬操作和實際操作，我逐漸提高了自己的技術(shù)能力。
第二段：技術(shù)能力的提升
在航空實訓(xùn)中，技術(shù)能力的提升是至關(guān)重要的。通過模擬和實際操作，我學(xué)習到了航空設(shè)備的各項功能和操作流程。例如，在飛行模擬器中，我學(xué)會了如何駕駛飛機和進行各種飛行操作。通過多次練習和指導(dǎo)，我的飛行技術(shù)得到了顯著的提升。同時，在實際的飛行訓(xùn)練中，我也掌握了各項基本飛行技巧和操作要領(lǐng)。不僅如此，我還通過課堂學(xué)習了對飛機進行維護和檢修的知識，提高了我處理飛機技術(shù)問題的能力。
第三段：團隊合作能力的培養(yǎng)
航空實訓(xùn)不僅要求個人技術(shù)能力的提升，還注重團隊合作能力的培養(yǎng)。在實訓(xùn)中，我們需要與其他同學(xué)合作完成各項任務(wù)。例如，在模擬飛行中，我們要分工合作，互相配合才能順利完成飛行任務(wù)。而在實際飛行訓(xùn)練中，我們要在飛機上互相協(xié)助，確保飛行安全。通過與同學(xué)們的密切合作，我深刻體會到了團隊合作的重要性，學(xué)會了與他人有效溝通和協(xié)調(diào)。
第四段：應(yīng)急處理能力的提高
在航空實訓(xùn)中，提高應(yīng)急處理能力尤為重要。航空事故或突發(fā)事件時，冷靜、靈活的應(yīng)對將直接影響到結(jié)果的好壞。通過模擬演練和實際操作，我們在處理各類緊急情況時積累了豐富的經(jīng)驗。例如，當遇到飛行器故障時，我們要快速判斷狀況并采取相應(yīng)的措施。通過多次應(yīng)急演練和實操，我逐漸提高了自己的應(yīng)急處理能力，使自己在面對突發(fā)情況時能夠迅速做出正確的判斷和處理。
第五段：收獲與感悟
通過這段時間的航空實訓(xùn)，我不僅提高了技術(shù)能力，還學(xué)到了許多實用的知識與經(jīng)驗。我明白了航空實訓(xùn)的重要性，深刻體會到了團隊合作和應(yīng)急處理的重要性。這段經(jīng)歷不僅是對航空知識的學(xué)習，更是對自己能力的全面鍛煉。我相信，這次實訓(xùn)對我未來的航空事業(yè)發(fā)展將起到積極的推動作用。
總結(jié)起來，通過航空實訓(xùn)，我收獲到了技術(shù)能力的提升、團隊合作能力的培養(yǎng)和應(yīng)急處理能力的提高。這段經(jīng)歷給了我很大的啟示和收獲，不僅讓我更加了解了航空領(lǐng)域的知識和技術(shù)，也培養(yǎng)了我在團隊中積極主動的精神和勇于面對挑戰(zhàn)的勇氣。我相信，這些寶貴的經(jīng)驗和知識將對我未來的發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇五
作業(yè)內(nèi)容是將一組學(xué)生的按成績排名。課程涵蓋至運用函數(shù)計算均分以及計算加權(quán)成績，這在excel中是最基礎(chǔ)的操作，只具備這種簡單的操作能力，只能算得上是入門。但是題目最后卻涉及到了rank排名，這在以前是沒有接觸過的。題目中只有20組數(shù)據(jù)，完全可以心算出他們的排名，但是如果遇到幾百組，甚至上千組數(shù)據(jù)，這種笨方法是行不通的，所以有必要學(xué)習相關(guān)的理論知識，采用rank操作之后才知道其排序功能的強大。
在我看來，這一項目，操作起來雖然很簡單，但是，其應(yīng)用卻很廣泛。不論是現(xiàn)在的學(xué)習，還是今后的工作，常常需要撰寫電子文稿、報告等，掌握一定的排版技巧，是我們都應(yīng)具備的能力。
從專業(yè)的角度，涉及國際貿(mào)易的工作，需要調(diào)研的項目很多，如，比較各個船公司的運價表，對采購的原材料進行價格比較，對市場作調(diào)查等。這些的原始數(shù)據(jù)或是二手資料，總是讓人眼花繚亂?？墒侨绻堰@些數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)庫，進行必要的編碼、篩選，然后制作成圖表，這些數(shù)據(jù)所含有的價值就會更直觀的展示出來。
這次任務(wù)是計算幾組數(shù)據(jù)的相關(guān)性，并針對結(jié)果，對變量和因變量進行相關(guān)性的判斷和分析。如題中女性人口數(shù)量和消費水平對化妝品的銷售量均有影響。同時在操作過程中，遇到了一些問題，老師指導(dǎo)我們在excel中點擊“工具——數(shù)據(jù)分析——回歸”，就可以得出一個新的數(shù)據(jù)分析表，可是工具中沒有數(shù)據(jù)分析這一按鈕。解決方法“工具——加載宏——分析工具庫”，然后再點擊“工具”，就可以找到“數(shù)據(jù)分析”了。
這個建立最具有實用價值，一份精美的ppt，能體現(xiàn)出我們掌握了office辦公軟件的熟練程度。ppt個人簡歷，在發(fā)揮求職書作用的同時，又能向用人單位展現(xiàn)自己office辦公軟件的技能，可謂是一舉兩得。
總之，參與本次實訓(xùn)后，獲益頗多，強化了自己對office應(yīng)用的操作技能。無論是對學(xué)習，還是以后的工作都有很大幫助。
最后，非常感謝校方開展此次office高級應(yīng)用實訓(xùn)，感謝孫老師的指導(dǎo)。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇六
我堅信通過這一段時間的實訓(xùn)，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實訓(xùn)中所學(xué)到的知識，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
這半周，好比是一個過渡期—從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的.是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。
感謝學(xué)校給我們這次寶貴的實訓(xùn)經(jīng)驗，同時也要感謝老師對我們的細心指導(dǎo)。本次實訓(xùn)所學(xué)到的這些知識很多是我個人在學(xué)校很少接觸、注意的，但在實際的學(xué)習與工作中又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。
通過本次實訓(xùn)我不但積累了許多經(jīng)驗，還使我在實踐中得到了鍛煉。這段經(jīng)歷使我明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的真正含義—從書本上得到的知識終歸是淺薄的，未能理解知識的真諦，要真正理解書中的深刻道理，必須親身去躬行實踐。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇七
在航空實訓(xùn)中，我第一次真正體驗到了飛行的刺激與感受。坐在駕駛艙中，心情隨著飛機的起飛而激動不已。觸摸儀表板上的控制桿，感受飛機的起飛加速，我仿佛成為了天空的主宰。駕駛艙的視野一片開闊，從高空俯瞰大地，美景盡收眼底。在航空實訓(xùn)中，我仿佛與云朵、鳥兒融為一體，享受到了自由翱翔的快感。這種刺激與感受，讓我對航空事業(yè)充滿了熱愛和憧憬。
二、航空技術(shù)的深入了解
航空實訓(xùn)不僅讓我體驗到了飛行的樂趣，還讓我深入了解了航空技術(shù)。在實訓(xùn)中，我們學(xué)習了飛機的構(gòu)造、工作原理以及各個控制裝置的使用方法。通過模擬飛行操作，我們了解到了飛機的操控方式以及各種氣象條件對飛行的影響。在實操中，我們還學(xué)習了飛行的基本技術(shù)，如起飛、轉(zhuǎn)彎、下降等。這些知識的學(xué)習不僅讓我對航空技術(shù)有了更深入的了解，還增強了我的操作能力和判斷能力。
三、團隊協(xié)作的重要性
航空實訓(xùn)是一個團隊協(xié)作的過程。在飛行中，每個人都扮演著不同的角色，相互配合完成飛行任務(wù)。作為機長，我需要負責整個飛行任務(wù)的安排和指揮；而副駕駛和空中交通管制員則需要分別負責飛行操作和導(dǎo)航指引。只有團隊中的每一個人都發(fā)揮好自己的作用，才能保證飛行的安全和順利。通過航空實訓(xùn)，我意識到了團隊協(xié)作的重要性，并學(xué)會了與他人相互配合，達到共同目標的能力。
四、鍛煉心理素質(zhì)與應(yīng)對危機的能力
航空實訓(xùn)不僅需要我們具備扎實的理論基礎(chǔ)和技術(shù)操作能力，還需要具備良好的心理素質(zhì)和應(yīng)對危機的能力。在飛行過程中，由于氣象條件的變化或其他突發(fā)情況，我們可能會面臨各種困難和危機。這時，良好的心理素質(zhì)和冷靜應(yīng)對能力就顯得尤為重要了。在實訓(xùn)中，我們通過模擬飛行操作以及應(yīng)對危機的訓(xùn)練，提升了自己的心理素質(zhì)和應(yīng)對能力。這種鍛煉不僅對航空事業(yè)有幫助，也對我們?nèi)粘Ｉ钪械拿鎸щy和壓力有很大的裨益。
五、航空實訓(xùn)的人生啟示
通過航空實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了飛行的技術(shù)和知識，還獲得了一種人生啟示。飛行是人類最大膽的夢想之一，也是一種追求自由與創(chuàng)新的方式。航空實訓(xùn)讓我明白了，只有敢于追逐夢想并為之努力奮斗，我們才能實現(xiàn)我們的價值和意義。不論是在航空事業(yè)還是生活中，只有腳踏實地，克服一切困難和挑戰(zhàn)，勇往直前，才能達到自己的目標并實現(xiàn)人生的價值。
總結(jié)起來，航空實訓(xùn)不僅給予我體驗飛行的刺激與感受，也讓我深入了解了航空技術(shù)。在實訓(xùn)中，團隊協(xié)作的重要性和鍛煉心理素質(zhì)以及應(yīng)對危機的能力也得到了提升。最重要的是，航空實訓(xùn)給予了我一種人生啟示，讓我明白了追逐夢想和實現(xiàn)自我價值的重要性。航空實訓(xùn)的心得體會和收獲，將使我終身受益并助力我的未來發(fā)展。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇八
航空實訓(xùn)，作為一種特殊的訓(xùn)練方式，不僅能夠提高學(xué)生的實際操作技能，還可以培養(yǎng)他們的團隊協(xié)作精神和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。通過參與航空實訓(xùn)，我深刻體會到了團隊合作的重要性，以及在高壓環(huán)境下保持冷靜的重要性。同時，航空實訓(xùn)也讓我更加熟悉了飛行器的結(jié)構(gòu)和運行原理，提高了我的技術(shù)水平。總的來說，航空實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗和收獲。
首先，航空實訓(xùn)讓我深刻認識到了團隊合作的重要性。在實訓(xùn)中，我們需要分組進行各種任務(wù)的完成，而這需要我們相互配合、相互支持。沒有團隊合作，很難完成任務(wù)。在實訓(xùn)過程中，我和我的隊友們通過溝通、協(xié)商，共同制定了行動方案，并且在實踐中不斷調(diào)整和改進。每個人都發(fā)揮了自己的特長和優(yōu)勢，通過相互的配合和支持，我們最終成功完成了各項任務(wù)。這次實訓(xùn)不僅強化了我的團隊合作意識，也增強了我與他人合作的能力。
其次，航空實訓(xùn)讓我學(xué)會了在高壓環(huán)境下保持冷靜。在模擬的飛行任務(wù)中，出現(xiàn)各種意外和困難是正常的，而且需要我們在短時間內(nèi)做出決策和采取行動。在這種情況下，情緒的控制和冷靜的思考是至關(guān)重要的。在實訓(xùn)中，我曾遇到過意外情況，但我成功地保持了冷靜，迅速做出了正確的判斷并采取了相應(yīng)的措施。后來回顧這次實踐，我意識到冷靜的思考和應(yīng)對能力在關(guān)鍵時刻的重要性。通過這次實訓(xùn)，我提高了自己在高壓環(huán)境下的應(yīng)對能力。
此外，航空實訓(xùn)還讓我對飛行器的結(jié)構(gòu)和運行原理有了更加深入的了解。在實訓(xùn)中，我們需要對飛行器的各個部件進行了解，熟悉其工作原理，并能夠進行簡單的維修和操作。通過實際操作，我逐漸掌握了飛行器的結(jié)構(gòu)和運行原理，提高了自己的技術(shù)水平。這對于我今后從事相關(guān)職業(yè)或進行進一步學(xué)習都有著重要的意義。航空實訓(xùn)不僅讓我在理論方面有了更加全面的認識，也為我今后的學(xué)習和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
最后，航空實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗和收獲。通過參與實訓(xùn)，我學(xué)會了如何與他人合作、如何在高壓環(huán)境下保持冷靜，同時也提高了自己的技術(shù)水平。這些經(jīng)驗和收獲將對我今后的學(xué)習和工作產(chǎn)生深遠影響。在以后的實踐中，我將繼續(xù)發(fā)揚團隊合作的精神，保持冷靜的思考和應(yīng)對能力，不斷提高自己的技術(shù)水平。航空實訓(xùn)的經(jīng)驗將成為我成長的寶貴財富，讓我更加有信心和勇氣去追求自己的夢想。
綜上所述，航空實訓(xùn)的心得體會和收獲是廣泛而多樣的。通過參與實訓(xùn)，我體會到了團隊合作的重要性，鍛煉了我在高壓環(huán)境下保持冷靜的能力，對飛行器的結(jié)構(gòu)和運行原理有了更加深入的了解。航空實訓(xùn)的寶貴經(jīng)驗和收獲將對我今后的學(xué)習和工作起到積極的促進作用。我將繼續(xù)在未來的實踐中不斷提升自己，追求更高的目標，為航空事業(yè)做出自己的貢獻。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇九
法官的工作并不是像很多人想象的那樣輕松，除了要有扎實的法律基礎(chǔ)，豐富的辦案經(jīng)驗之外，還要面對形形色色的當事人。我在法院的時候，經(jīng)常能看到情緒激動的當事人，有的蠻橫無理，有的大吵大鬧，有的號啕大哭，老師們都很耐心地為他們解釋相關(guān)的法律知識，盡的努力保障他們的合法權(quán)益，經(jīng)常一講就是大半天。老師們告訴我，作為一名法律工作者，就是要伸張正義，保護老百姓的合法權(quán)益，對每個來訪者都應(yīng)該以禮對待，平等對待。而且身為法官，會經(jīng)常遇見一些很難纏的當事人，甚至會有危險，這些問題都是要考慮到的。老師們討論案情，對判決結(jié)果及判決書的內(nèi)容反復(fù)推敲反復(fù)修改，認真工作的態(tài)度令我十分敬佩。
20xx年7月21日我們來到xxxx人民法院，雖然天下著傾盆大雨，但絲毫沒有影響我們的熱情。當天，法院的領(lǐng)導(dǎo)及各庭的庭長給我們開了座談會，對我們表示了熱烈的歡迎，并提出了一些希望和要求，實訓(xùn)生們認真聽取了領(lǐng)導(dǎo)們的`講話，個個充滿干勁。最主要的就是為我們分配不同的工作及安排住宿問題。我被分配到了法院的刑庭。
在這短短一個月的實訓(xùn)生涯中，我深切感受到了法院工作的不易。雖然，法院代表國家行使審判權(quán)，但法院和法官也有那么多的難處。取證工作困難重重，知情人不愿吐漏實情；有關(guān)人員漠視法律；弱勢群體忍氣吞聲，維權(quán)意識淡薄；當事人法律觀念匱乏，因小失大。這一切都促使我堅定了將來從事法律職業(yè)的夢想。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十
轉(zhuǎn)眼間實訓(xùn)已過去一段時間，之前的興奮、喜悅?cè)缃褚呀?jīng)讓我熟悉，通過這一期的實訓(xùn)，雖然倍感折磨，但是收獲卻是很大的，學(xué)習中我不但有了學(xué)習成果的喜悅，而且自己也日漸成熟，有種說不出的喜悅。
在實訓(xùn)的過程中，我深深的體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為計算機軟件專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄之外，還必須具備良好的心理素質(zhì)，是自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。通過實訓(xùn)老師的課堂講解與企業(yè)文化標準的培訓(xùn)，使我加深了對自己專業(yè)的認識，從而確定自己以后的努力方向，要想在短暫的實訓(xùn)時間內(nèi)盡多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進行良好的溝通，加深彼此的了解，只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能更真切的對我們進行培訓(xùn)工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應(yīng)用中所學(xué)來專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認識周到中所講的，都是課本上沒有而對我們非常有實際意義的。這又給我們的實訓(xùn)增添了濃墨淡彩的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應(yīng)用于實踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中的各個成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每一個成員的意見，使我們的`組合達到更加完美。這次實訓(xùn)除了讓我明白工作中需要能力，素質(zhì)，知識之外，更重要的是學(xué)會了如何去完成一個任務(wù)，懂得了享受工作。當遇到問題，冷靜，想辦法一點一點的排除障礙，到最后獲取成功，一種自信心就由然而生，這應(yīng)該就是工作的樂趣。有時候不懂的就需要問別人了，虛心請教，從別人的身上真的能學(xué)到自己沒有的東西，每一次的挫折都會使我更接近成功。還有學(xué)會了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團體的精神，也是必須學(xué)習的東西。
經(jīng)過之前的學(xué)習，對程序設(shè)計有了一定的認識與理解。在校期間，一直都是學(xué)習理論知識，沒有機會去參與項目的開發(fā)。所以說實話，這次實訓(xùn)，軟件項目開發(fā)對我來說是比較抽象的，一個完整的項目要怎么分工以及完成該項目所要的步驟也不是很明確。而經(jīng)過這次實訓(xùn)，讓我明白了一個完整項目的開發(fā)，必須由團隊來分工合作，并在每個階段中進行必要的總結(jié)與論證。
我深刻的認識到要成為一名優(yōu)秀的軟件開發(fā)人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實的編寫代碼基礎(chǔ)，必須要有事先對文檔進行可靠性報告，功能說明書，詳細設(shè)計說明書等的編寫和一些風險評估的編寫的能力。除了圖書館，最能讓我感覺到身在大學(xué)的就是實訓(xùn)機房，在匆匆過去的兩個月內(nèi)，我往返于實訓(xùn)機房與宿舍之間，使我享受了一個充實的學(xué)習時期，讓我感受到了大學(xué)的魅力，對自己充滿信心，對大學(xué)充滿信心，以積極的心態(tài)迎接明天挑戰(zhàn)。
實訓(xùn)中要求有扎實的理論基本知識，操作起來才順心應(yīng)手，我這時才明白什么是“書到用時方恨少”。這就激發(fā)了學(xué)習的xxxx?！皩W(xué)以致用”，就是要把學(xué)來的知識能運用到實際操作當中，用實踐來檢驗知識的正確性。我想，這是實訓(xùn)的最根本目的。最初在實訓(xùn)時自己就有一些不自信，但隨著項目的進展，我慢慢的找到了自己的位置，找到自己的目標，雖然自己與好的同學(xué)還有差距，這也給了我很大壓力，但是我相信沒有壓力就沒有動力，所以在整個實訓(xùn)過程中我都在不斷地努力。
實訓(xùn)期間讓我學(xué)到很多東西，不僅在理論上讓我對it領(lǐng)域有了全新的認識，在實踐能力上也得到了很大的提高，真正的學(xué)到了學(xué)以致用，更學(xué)到很多做人的道理，對我來說受益匪淺。我意識到自己知識的缺少，這激勵我在以后的學(xué)習、工作、生活中要不斷了解信息技術(shù)發(fā)展動態(tài)以及信息發(fā)展中出現(xiàn)的新的技術(shù)。
除此之外，我還學(xué)到了如何與人相處，如何和人更好的交流，我們組成一個團隊大家一起開發(fā)一個項目，大家的交流溝通顯得尤為重要，如何將自己的想法清楚明白的告訴隊友，如何提出自己想法的同時又不傷害其他的隊友的面子，這些在我的實訓(xùn)生活中都有一些體會?？墒钦f，第一次親身體會理論與實際相結(jié)合，讓我大開眼界。也是對以前學(xué)習的一個初審吧，相信這次實訓(xùn)多我以后的學(xué)習、工作也將會有很大的影響，在實訓(xùn)的這段時間里這些寶貴的經(jīng)驗將會成為我以后工作的基石。
這次實訓(xùn)是對我們學(xué)習的一個檢驗，雖然項目中很多知識我們在日常的學(xué)習中都沒有遇到，這同時提醒我：要想成為一個合格的程序員就有具備一種自學(xué)能力，在工作中會遇到很多從未接觸過的問題，當有了問題時要去解決，在你不斷努力，尋找答案的過程中，自己的能力也在潛移默化的提升。有時遇到問題時可能有很多想法但卻不知道哪個正確，這就讓我們不斷地去探索，不斷地嘗試。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十一
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，書本上知識只有在實踐中才能被檢驗，方知不足，實踐是檢驗真理的唯一標準，在這次實習中，讓我學(xué)到了許多，也認識到自身的不足！
首先，實習的過程讓我們進一步熟悉了測量儀器。盡管在學(xué)期上課的使用儀器中我們已經(jīng)能基本掌握各種測量儀器的使用方法以及對數(shù)據(jù)的處理辦法，但畢竟時間短、節(jié)奏松，大家常常會一下子忘記某個旋鈕的作用或是突然不會讀數(shù)。
本次實習讓我們收獲到的第一顆果實就是克服困難。從實習伊始，我們就不得不面對各種各樣的困難。最開始對測量步驟的不明確，對測量儀器的不熟悉，由于路線導(dǎo)致的無法觀測，校園里來來往往的同學(xué)以及到處停泊的車輛，無一不給我們的測量工作帶來各種阻力。但是在暴躁過后我們都冷靜下來并努力探求出解決這些問題辦法，相信在今后的人生中，不管遇到什么樣的困難我們都會以這次實習激勵自己迎難而上。
第一天我們就體會到了實習不是那么的輕松。對我們的任務(wù)我們不知道怎么開始，不明天今天該干什么明天該干什么，實習沒有了好的計劃。組員六人分工也沒有明確，所以導(dǎo)致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰(zhàn)。我們第一天雖然做事效率低可是我們組一起從早上8點開工到下午7點才收工，我們花了很多時間來熟悉實習操作，那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結(jié)了這一天實習中出現(xiàn)的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規(guī)劃了每天要做的內(nèi)容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。這次的測量實習說真的還是比較辛苦的，每天就是不停的找點，定點，讀數(shù)，計數(shù)，驗核，每天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確，如果出現(xiàn)一點點錯誤那數(shù)據(jù)就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，最后不能得出結(jié)論的就問問其他組的同學(xué)，或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運和幸福，因為我們有一位很和善親切的老師。
通過這次實習，學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了四等水準儀和經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準儀和經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差，觀測誤差、外界影響誤差，了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
a.在儀器上要盡量減少儀器產(chǎn)生的誤差，儀器要對中，整平。
b.提高自身的測量水平，降低誤差水平，減小讀數(shù)的誤差。
c.通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的尺長改，多次測量取平均值等來減少誤差。
d.閉合水準路線測量時扶尺的人也要扶正，換面后要恢復(fù)原位。
除此之外我們還收獲了一顆叫做“合作”的果實。相信不只是我們，所有的同學(xué)應(yīng)該都能感受到團隊合作對于任何事情都是那么重要。每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。這段日子我們?yōu)榱瞬煌挠^點不曉得爭論了多少次，甚至也因為喊話聽不清楚導(dǎo)致的誤會生氣吵架，但是我們的目標是一致的，誤會解釋清楚大家依然是好伙伴。
我們必定會后悔。平時只是學(xué)習理論，沒有完整的完成一次任務(wù)，有時會有許多東西不懂，沒有完全領(lǐng)悟，經(jīng)過這次實訓(xùn)我學(xué)到了許多，將理論和實踐有機結(jié)合在一起，學(xué)習起這個專業(yè)來就更簡單，更上手了。總之，感謝老師，同學(xué)，我會好好記住這次難忘的經(jīng)歷，它永遠是我這輩子最大一筆財富。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十二
第一段：引言（約200字）
航空實訓(xùn)是我大學(xué)生涯中最令人難忘的經(jīng)歷之一。在這段時間里，我有機會接觸到航空領(lǐng)域的各個方面，學(xué)到了許多專業(yè)知識和技能。通過實踐和訓(xùn)練，我不僅提升了自己的實踐操作能力，還培養(yǎng)了團隊合作和解決問題的能力。與此同時，我在航空實訓(xùn)中收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，為我的未來職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
第二段：實踐操作的提升（約200字）
航空實訓(xùn)給了我大量實踐操作的機會。從最基礎(chǔ)的模塊開始，我逐漸掌握了飛機的構(gòu)造和各個系統(tǒng)的原理。通過模擬操縱飛行器的過程，我學(xué)會了怎樣應(yīng)對不同的飛行狀況，并且熟練駕駛了飛行器。這些實踐操作不僅提升了我的操作技能，還增強了我的責任感和決策能力。在航空實訓(xùn)中，我親身體會到了“做中學(xué)”的重要性，這種實踐學(xué)習的方式讓我對專業(yè)知識有了更深入的理解。
第三段：團隊合作的重要性（約200字）
在航空實訓(xùn)中，我深刻了解到團隊合作的重要性。航空領(lǐng)域是一個高度協(xié)作的領(lǐng)域，個人的貢獻和團隊的協(xié)同作戰(zhàn)至關(guān)重要。在實訓(xùn)中，我們需要分工合作，通過相互配合來完成飛行任務(wù)。我和我的團隊成員密切合作，共同制定飛行計劃、分析飛行數(shù)據(jù)，并解決飛行過程中遇到的問題。通過團隊合作，我學(xué)會了傾聽他人的意見，學(xué)會了分工協(xié)作，而且體驗到了共同奮斗的快樂和成就感。
第四段：解決問題的能力提升（約200字）
在航空實訓(xùn)中，我們遇到了許多挑戰(zhàn)和困難。無論是飛行器發(fā)生故障、天氣突變、還是任務(wù)時間緊迫，我們都必須迅速做出應(yīng)對。在這個過程中，我學(xué)會了如何快速分析問題的原因，進行決策，并采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。這種有壓力的訓(xùn)練使我在危急情況下保持冷靜，并能迅速做出正確的判斷。這種解決問題的能力在航空實訓(xùn)中得到了極大的鍛煉和提升，而且在日后的職業(yè)生涯中也將極為重要。
第五段：未來職業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)（約200字）
航空實訓(xùn)為我打下了堅實的職業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。在實訓(xùn)中，我獲取了許多寶貴的實踐經(jīng)驗和專業(yè)知識。這些知識和技能將使我在接下來的就業(yè)面試中占據(jù)優(yōu)勢。此外，通過與導(dǎo)師和同學(xué)的交流，我建立了廣泛的人際關(guān)系，也為將來的職業(yè)發(fā)展提供了有力的支持和幫助。航空實訓(xùn)對于我的未來職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展起到了重要的推動作用，讓我有信心面對各種挑戰(zhàn)和機遇。
結(jié)論（約100字）
通過航空實訓(xùn)，我不僅提升了實踐操作的能力，還培養(yǎng)了團隊合作和解決問題的能力。這段寶貴的經(jīng)歷不僅為我個人的成長帶來了巨大的幫助，也為我未來的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。我將繼續(xù)努力，將所學(xué)應(yīng)用于實踐，追求更高的目標，并為航空事業(yè)的發(fā)展貢獻我的力量。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十三
經(jīng)過一周的實訓(xùn)，收獲了很多知識，讓自己有“更上一層樓”的感覺。這次的實訓(xùn)雖說告一段落了，但是財務(wù)管理的這次實訓(xùn)過程給我留下深刻的印象，這也將是下一個起程。這次實訓(xùn)，雖然時間很短，但我覺得會對我以后的學(xué)習及工作產(chǎn)生很大的影響。這次的實訓(xùn)讓我們在平常學(xué)習的基礎(chǔ)上，知識得到了進一步的鞏固，更加清晰明白。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十四
大四下學(xué)期的實習，對于應(yīng)屆生的我們來說是將理論知識與實踐相結(jié)合的重要途徑，以及進入社會參加工作前的必經(jīng)階段，實習經(jīng)驗也是對于我們四年專業(yè)學(xué)習的系統(tǒng)回顧和升華，對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會，所以這次實習具有很重要的意義。
一直以來，我們作為學(xué)生，只是一味地獲取知識，真正實踐的機會是很少的，我們工科學(xué)生的實習主要是對生產(chǎn)環(huán)境的熟悉，對先進技術(shù)的了解，以及我們所學(xué)知識涉及生產(chǎn)實踐領(lǐng)域。通過實習，我深切感觸到了我們所學(xué)知識過于淺薄，還不能解決工程中遇到的技術(shù)難題，在工程應(yīng)用中實踐經(jīng)驗太少。由此看來，認真對待這次實習，并在這個實習的過程中多學(xué)習、多積累，是我們必須要做到的。
我所實習的.單位是湖北省漳河土木工程設(shè)計院，它直屬于湖北省漳河工程管理局，是湖北省水利廳的下級單位。由于湖北省漳河工程管理局是一個以防洪、供水為主，兼有發(fā)電、水產(chǎn)、旅游、水電建筑安裝、航運等綜合效益為主的單位，所以我在其土木工程設(shè)計院實習期間也比較多的接觸到關(guān)于水利工程中涉及的工程設(shè)計、評估、監(jiān)理、建造等方面的工作。通過這次在設(shè)計院實習，我受益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的工程專家那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習以來的心得體會及實習情況總結(jié)如下：
這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義，不僅是由于自己的重視，還因為在系統(tǒng)學(xué)習了大學(xué)四年的專業(yè)知識之后，作為應(yīng)屆生的我在實習過程中受到了許多長輩和老師的重視和嚴肅專業(yè)地指導(dǎo)，使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習在實踐中的利用，進而在今后的工作和學(xué)習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
我實習的主要目的有以下幾點：
4.通過了解水利工程規(guī)劃、設(shè)計、施工和運行管理的基本步驟，加深對工程施工技術(shù)、施工組織和施工管理知識的理解。
在實習中，我主要的任務(wù)和內(nèi)容是：
2.通過對觀音寺大壩的實地考察，初步了解和認識大壩等建筑物的形式選擇和特點;
3.通過在設(shè)計院實習過程中多接觸工程實例，閱讀已完成的工程項目資料，熟悉施工技術(shù)，施工技術(shù)、管理以及工程監(jiān)理業(yè)務(wù)，積累關(guān)于工程實施過程前期、中期和后期的大概工作流程。
4.了解工程建設(shè)的一般過程和工程設(shè)計報告編寫的主要過程。
在我的實習過程中，主要接觸的是觀音寺大壩工程的概況。觀音寺大壩系漳河樞紐主體工程，壩址位于觀音寺下游2.5公里處。攔截漳河主河道142.6公里，控制流域面積1957平方公里，庫容近8億立方米。壩型為粘土斜墻土砂石組合壩，高程129米，最大壩高66.5米，壩頂長度630米，壩體工程量544萬立方米。而在實習期間，觀音寺水電站正進行更新改造。觀音寺水電站地處湖北省荊門市東寶區(qū)漳河鎮(zhèn)境內(nèi)，位于漳河水庫觀音寺大壩壩后右側(cè)，觀音寺水電站作為代燃料電站進行更新改造，裝機2400kw，設(shè)計多年平均發(fā)電量707.5萬kwh，按照無人值班(少人值守)原則進行設(shè)計和建設(shè)，它主要包括，建筑工程(包括發(fā)電廠房工程、尾水洞工程、集中控制室升壓變電站工程、其它工程)，機電設(shè)備及安裝工程(水力機械及輔助設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、升壓站設(shè)備、電氣二次設(shè)備、廠用電設(shè)備、照明設(shè)備、防雷與接地工程、電纜橋架工程、消防工程、集中控制中心設(shè)備、電工實驗設(shè)備)，金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝工程(基礎(chǔ)埋件及金屬結(jié)構(gòu)、水機層金屬結(jié)構(gòu))，臨時工程(導(dǎo)流工程、施工道路、隧洞臨時支撐、施工用臨時房屋其它臨時工程)。
在對這個工程實地實習及考察中，我發(fā)現(xiàn)以前課本上學(xué)的知識都是工程管理中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學(xué)的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學(xué)習和總結(jié)。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十五
通過本次實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生可以在一個跟實際業(yè)務(wù)貼近的操作環(huán)境中體驗保險業(yè)務(wù)的工作流程，培養(yǎng)學(xué)生對保險基本業(yè)務(wù)的實際動手能力和操作能力。了解保險公司承保業(yè)務(wù)工作基本流程，并能熟練完成各種保險單證的`填制；掌握客戶服務(wù)業(yè)務(wù)的主要內(nèi)容和基本流程，能獨立完成機動車輛及其他財產(chǎn)保險各項理賠工作的主要內(nèi)容；了解保險銷售技術(shù)并掌握相關(guān)實務(wù)技能，使學(xué)生有效結(jié)合理論與實際，提高其業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)，增強其就業(yè)競爭力。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十六
20xx年7月2日至20xx年7月13日，我們在a座教學(xué)樓的404進行了為期兩周的電算化會計實訓(xùn)。
在這次的實訓(xùn)中，我們主要完成了金蝶kis標準版中從新建帳套、初始化設(shè)置、日常業(yè)務(wù)處理到生成報表、結(jié)賬的全過程，以及金蝶kis專業(yè)版中從新建帳套到基礎(chǔ)設(shè)置和初始化，從日常業(yè)務(wù)處理的進銷存管理到報表的生成和結(jié)賬的全過程。
通過完成這次的實訓(xùn)，我們對中小企業(yè)的財務(wù)軟件有了一個比較深刻的理解和掌握，熟悉了金蝶kis標準版v8。1和專業(yè)版v8。1的核算業(yè)務(wù)處理的各種操作，并能夠運用軟件來完成實際工作。
由于有了上個學(xué)期進行金算盤軟件操作的經(jīng)驗和對會計電算化軟件的從初步理解，我在進行金蝶kis軟件標準版的實訓(xùn)時，并未感到吃力，根據(jù)指導(dǎo)數(shù)的提示，很快的就完成了實訓(xùn)內(nèi)容，雖然在這之間有些小的錯誤和不懂的地方，但是經(jīng)過全組成員的思考和努力的搜集資料，很快就得到了解決。
進行標準版的實訓(xùn)過程，不僅僅是我們對會計電算化基礎(chǔ)知識理論的復(fù)習鞏固，也是對中小企業(yè)業(yè)務(wù)的了解過程和處理方法的運用，為我們以后進入中小企業(yè)參加會計電算化工作奠定了堅實的理論基礎(chǔ)，提升了我們的'實際業(yè)務(wù)的操作能力。
雖然我們很順利的完成了標準版軟件的實訓(xùn)，但是專業(yè)版軟件卻不是那么的容易，它對于我們來說是一個很大的挑戰(zhàn)。與標準版相比，專業(yè)版的軟件增加了進銷存管理模塊，這樣雖然大大的增加了會計信息的準確性并且節(jié)省了錄入憑證操作的時間和步驟，并且可以自動結(jié)轉(zhuǎn)成本，在很大的程度上減少了會計工作人員的工作量，但是對于我們這些接觸會計軟件的時間并不長的人來說，在沒有指導(dǎo)書提示的情況下，這無疑是一個個很大的難題：每一步的操作都要靠自己對財務(wù)軟件的理解和通過金算盤軟件積累起來的經(jīng)驗來自己摸索或請教同學(xué)和老師，實在不會的時候就通過網(wǎng)絡(luò)來解決問題。
進行專業(yè)版軟件的實訓(xùn)的過程是非常艱難的，但這個過程確實對我們卻使我們印象深刻，受益匪淺，收獲良多，這個收獲，不僅僅是課堂上對于會計軟件的熟悉和掌握，更是對生活和工作態(tài)度的糾正：在實訓(xùn)的過程中，有很多次都是因為我的自以為是和得過且過的態(tài)度，對不懂的地方不去研究和請教，就妄下結(jié)論，擅自操作，最后不得不返回修改甚至重新進行初始化的操作。在生活和工作中也是一樣的，不懂裝懂，得過且過的態(tài)度非常要不得，這種態(tài)度不僅會使生活工作一團糟，還會大大的降低工作效率，我們在進行工作時必須是踏踏實實的，一步一個腳印的，投機取巧只會讓事情與初衷相違背，想省時省力最后卻大大的增加了工作總量。
在進行專業(yè)版的實訓(xùn)時，遇到很多不會的地方，心情很煩躁，有很多次都想放棄。但是，自己做不出來又不甘心，終于堅持了下來，完完整整的做完了專業(yè)版的實訓(xùn)過程。在這期間，光是初始化和基礎(chǔ)設(shè)置，我就重復(fù)了三遍，但是再重復(fù)的過程中我也體會到了熟能生巧的道理，每一次都比前一次用的時間短。這對我有很大的啟示：堅持到底是每個成功人士共同的優(yōu)點，不管再多困難的時候，我們都要做到“不拋棄，不放棄”，再堅持一秒鐘，看到的就是不一樣的風景。在這次的實訓(xùn)中，我們要感謝的我們的指導(dǎo)老師，在我們遇到困難的時候及時的伸出援手，不僅告訴我們怎樣做，更讓我們自己去體會為什么會出現(xiàn)這樣的問題和為什么用這樣的方法解決。老師們不僅指導(dǎo)了我們的`實訓(xùn)，更培養(yǎng)了我們獨立思考和獨立解決問題的能力。在我們以后的生活和工作中，不會是一帆風順的，中途總會遇到或多或少的問題，但現(xiàn)實生活中的問題沒有標準答案，每一題都要靠我們自己去摸索，去思考，找出合理的解決方法。而獨立能力，是要在學(xué)習和生活的過程中一點一點的培養(yǎng)起來的，在這一方面，李老師給了我們很大的幫助和啟示。
在實訓(xùn)的過程中，我深深感覺到自身所學(xué)知識的有限，這一點是我必須在以后的學(xué)習中加以改進的地方，同時也要督促自己在學(xué)習的過程中不斷的完善自我。另外一點，也是在每次實訓(xùn)中必不可少的部分，就是同學(xué)之間的互相幫助。所謂“當局者迷，旁觀者清”。有些錯誤，自己是查不出來的，讓同學(xué)幫忙看了一下，卻發(fā)現(xiàn)其實是個很小的錯誤。此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。在這當中我們遇到了不少難題，但是經(jīng)過我們大家的討論和老師細心的一一指導(dǎo)，問題得到了解決。兩周的實訓(xùn)結(jié)束了，我收獲頗豐，同時也更深刻的認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十七
實訓(xùn)是大學(xué)生在校期間不可或缺的一環(huán)，它既是學(xué)習知識的延伸，也是鍛煉實踐能力的重要階段。通過實訓(xùn)，我有機會將課堂上學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實踐，也讓我更加深入地了解自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。在參與實訓(xùn)的過程中，我不僅收獲了專業(yè)技能的提升，更感受到了團隊合作的重要性，培養(yǎng)了自己的溝通能力和解決問題的能力。
首先，實訓(xùn)是將學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實際操作中的重要途徑。在課堂上，我們學(xué)到了大量的專業(yè)知識，但僅有理論知識是遠遠不夠的。通過實訓(xùn)，我們可以真正地了解到在實際操作中所面臨的問題和困難，并運用所學(xué)的知識去解決這些問題。比如，我在實訓(xùn)項目中遇到了一個復(fù)雜的電路問題，通過對實驗原理的深入研究和進行多次實踐，我最終找到了解決方法，不僅解決了問題，還增強了自己的實際操作能力。
其次，實訓(xùn)讓我更加深入地了解了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。在實訓(xùn)過程中，我意識到自己對某些專業(yè)領(lǐng)域有著濃厚的興趣和天賦。通過實際操作，我能夠感受到自己對于該領(lǐng)域的熱情和專注程度，這讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的認識。在實訓(xùn)項目中，我發(fā)現(xiàn)自己對自動控制領(lǐng)域的技術(shù)有著特別的興趣和天賦，于是我決定將來從事與自動控制相關(guān)的工作，并為此做好相應(yīng)的準備。
第三，實訓(xùn)加強了我與同學(xué)之間的團隊合作精神。在實訓(xùn)過程中，我們往往需要和其他同學(xué)一起合作才能完成任務(wù)。通過與同學(xué)們的合作，我意識到一個團隊的力量是不可忽視的。每個人在團隊中發(fā)揮自己的專長，相互合作，相互學(xué)習，取得了更好的成果。這個過程中，我學(xué)會了尊重他人的想法，學(xué)會了妥協(xié)與合作，也學(xué)會了如何與他人有效溝通，這對我以后的職業(yè)發(fā)展和人際關(guān)系的建立有著重要的意義。
第四，實訓(xùn)提高了我的溝通能力和解決問題的能力。在實訓(xùn)過程中，我和同學(xué)們需要互相交流和協(xié)商，這就要求我具備良好的溝通能力。我學(xué)會了如何表達自己的觀點，也學(xué)會了如何傾聽他人的建議。此外，在實際操作中，我經(jīng)常會遇到各種問題和困難，通過自己的努力和與同學(xué)們的討論，我能夠找到解決問題的方法。這些經(jīng)驗不僅提高了我的解決問題能力，也培養(yǎng)了我的自信心，讓我相信自己能夠面對各種困難。
最后，實訓(xùn)收獲對我未來職業(yè)發(fā)展起到了重要的推動作用。通過實訓(xùn)，我不僅了解到自己的優(yōu)勢和劣勢，也發(fā)現(xiàn)了自己的潛力和不足之處。這使我能夠更好地制定自己的未來職業(yè)規(guī)劃，并為此制定相應(yīng)的計劃。在實訓(xùn)結(jié)束后，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)能力，增強自己的實踐經(jīng)驗，為將來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
總之，通過實訓(xùn)，我不僅提升了自己的專業(yè)能力，也培養(yǎng)了團隊合作精神和溝通能力。實訓(xùn)收獲對我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的推動作用。在將來的工作中，我將繼續(xù)保持學(xué)以致用的精神，不斷提升自己的專業(yè)能力，為實現(xiàn)自己的職業(yè)目標而努力。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十八
實訓(xùn)是大學(xué)教育中非常重要的一部分，它不僅能夠有效地提升學(xué)生的實踐能力和綜合素養(yǎng)，還能夠讓學(xué)生更好地接觸社會和實際工作環(huán)境。在我進行的實訓(xùn)中，我有幸參與了一個為期一個月的工作實習，這給我?guī)砹嗽S多寶貴的機會和經(jīng)驗。在這次實訓(xùn)中，我學(xué)會了如何與同事相處、協(xié)作解決問題，并培養(yǎng)了自己的專業(yè)技能。通過這次實訓(xùn)，我深刻理解了實踐教育的意義和價值。
首先，在實訓(xùn)中我學(xué)到了與同事相處的重要性。在實際工作中，與同事相處融洽是十分關(guān)鍵的，因為一個團隊的成功往往來自于成員之間的協(xié)作和默契。我在實訓(xùn)期間，與一些優(yōu)秀的同事一起工作，他們給予了我很多幫助和指導(dǎo)。我發(fā)現(xiàn)他們在工作中非常謙虛，能夠客觀面對自己的優(yōu)點和不足，并且樂于幫助他人。這讓我深刻地明白了一個團隊的力量遠大于個人的力量，而要取得更好的成果，與同事之間的良好相處是非常重要的。
其次，實訓(xùn)讓我學(xué)會了如何協(xié)作解決問題。在實際工作中，各種問題和挑戰(zhàn)是不可避免的，而解決問題的能力是每個職場人士都必備的素質(zhì)之一。在實訓(xùn)中，我遇到了許多意想不到的情況和困難，但是通過與同事們的協(xié)作和努力，我們總能夠找到解決問題的方法。通過這個過程，我深刻理解到，一個團隊能否成功解決問題，關(guān)鍵在于團隊成員之間的相互配合與合作。只有通過協(xié)作解決問題，我們才能更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)，并取得更好的成果。
第三，實訓(xùn)給我提供了發(fā)展專業(yè)技能的機會。在大學(xué)里，我們學(xué)到了許多理論知識，但是在實際工作中，只有將知識應(yīng)用到實踐中才能真正學(xué)到東西。通過實訓(xùn)，我得到了更多動手實踐的機會，掌握了很多在課堂上學(xué)不到的技能和經(jīng)驗。例如，在實訓(xùn)中，我學(xué)會了如何運用各種軟件進行數(shù)據(jù)分析和處理，在項目中，我也鍛煉了自己的項目管理能力。這些技能和經(jīng)驗對我今后的職業(yè)發(fā)展將起到重要的支持作用。
總結(jié)起來，通過這次實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了與同事相處和協(xié)作解決問題的能力，還培養(yǎng)了自己的專業(yè)技能。實踐教育是一種將理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)模式，它使我不僅能夠更好地掌握所學(xué)的知識，還能夠更好地適應(yīng)未來的職業(yè)環(huán)境。在今后的學(xué)習和職業(yè)生涯中，我將會繼續(xù)努力，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，為實現(xiàn)個人的發(fā)展目標貢獻力量。我相信，通過不斷的學(xué)習和實踐，我一定能夠取得更好的成績和更大的成功。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十九
本學(xué)期進行常用電工工具和測量儀表的使用、導(dǎo)線的連接與絕緣的.恢復(fù)、照明燈具和開關(guān)插座的安裝、電機的使用與維護、電機的控制等實訓(xùn)。
電機的使用與維護和控制這節(jié)的實訓(xùn)內(nèi)容不僅提高了我們的動手能力，也讓我們知道了電機結(jié)構(gòu)和工作原理，對我們以后的學(xué)習提供了很好的幫助。在這節(jié)實訓(xùn)課上老師詳細的講解了實訓(xùn)內(nèi)容，同學(xué)們積極動手連接電路，課堂極其活躍。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇二十
在此之前，我們在教師的帶領(lǐng)下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實訓(xùn)就是對我們整個學(xué)期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實訓(xùn)當做我們以后工作的一次磨練，把我們學(xué)到的知識與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)現(xiàn)自我的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務(wù)實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實訓(xùn)中必須堅持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。所以，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就能夠及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，經(jīng)過測量學(xué)的學(xué)習和實訓(xùn)，在我的'腦海中構(gòu)成了一個基本的測量學(xué)的輪廓。測量學(xué)資料主要包括測定和測設(shè)兩個部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領(lǐng)域供給定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測量學(xué)的三個基本元素的測量實現(xiàn)的:角度測量、距離測量、高程測量。