通過(guò)撰寫(xiě)心得體會(huì)，我們可以將自己的經(jīng)驗(yàn)分享給他人，起到互相學(xué)習(xí)和借鑒的作用。心得體會(huì)的寫(xiě)作過(guò)程中，可以適當(dāng)?shù)匾靡恍┫嚓P(guān)的文獻(xiàn)或資料。讓我們一起來(lái)欣賞一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文，以促進(jìn)自己的寫(xiě)作提高吧。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇一
（一）良好的職業(yè)道德和人格魅力
良好的職業(yè)道德和人格魅力包括道德、品行、人格、作風(fēng)等，它反映在護(hù)士長(zhǎng)的一言一行之中，優(yōu)秀的品格會(huì)讓人肅然起敬，而且會(huì)吸引人，促使人去模仿;反之，如果一名管理者品格有問(wèn)題，那么其影響力就會(huì)蕩然無(wú)存。因此，作為護(hù)士長(zhǎng)要服人必先律己，只有以身作則，公正無(wú)私，才能在護(hù)士中樹(shù)立威信。
護(hù)士長(zhǎng)應(yīng)具備較高的思想修養(yǎng)和道德水平，擁有奉獻(xiàn)精神;護(hù)士長(zhǎng)必須有患者第一、以患者為中心的服務(wù)理念，為患者解決困難，盡量滿足他們的需求;護(hù)士長(zhǎng)要心中有目標(biāo)，胸中有全局，對(duì)己從嚴(yán)要求，處處做護(hù)士的表率，這樣辦事說(shuō)話才有說(shuō)服力，才能帶動(dòng)和指揮全科工作，使全科護(hù)理隊(duì)伍形成一個(gè)團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的集體;護(hù)士長(zhǎng)作為護(hù)士的代言人，要關(guān)心、愛(ài)護(hù)、尊重、理解護(hù)士，對(duì)自己的下屬要以誠(chéng)相待，做護(hù)士的知心人。護(hù)士長(zhǎng)在工作中千萬(wàn)不要因?yàn)橛迷~不當(dāng)而傷害護(hù)士們的自尊心，而應(yīng)該與她們同甘苦、共患難，親如姐妹。
（二）豐富的才能和淵博的知識(shí)
護(hù)士長(zhǎng)作為科室護(hù)理方面的學(xué)科帶頭人，應(yīng)有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、管理知識(shí)、廣博的人文社會(huì)知識(shí)等。護(hù)理管理者要當(dāng)“內(nèi)行中的內(nèi)行”，必須重視自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要率先接受和開(kāi)展新技術(shù)，要精通本科各項(xiàng)護(hù)理業(yè)務(wù)，能熟練掌握護(hù)理技術(shù)，又有從事全面管理的才能，使自己真正成為護(hù)理隊(duì)伍的中堅(jiān)力量，這樣才能帶好本科護(hù)理隊(duì)伍。總之，護(hù)士長(zhǎng)應(yīng)是學(xué)習(xí)上的帶頭人、技術(shù)上的排頭兵。如果一名護(hù)士長(zhǎng)不僅善于管理，而且業(yè)務(wù)技能優(yōu)異，并且多才多藝，那么其影響力就會(huì)增強(qiáng)。
（三）良好的自制能力和人際關(guān)系
護(hù)士長(zhǎng)還應(yīng)是高情商的人，具有良好的自制能力和人際關(guān)系。高情商的護(hù)士長(zhǎng)能充分調(diào)動(dòng)病房護(hù)士的積極性，使病房護(hù)理工作忙而不亂、有條不紊。
護(hù)士長(zhǎng)要善于控制、把握好自己的情緒，護(hù)士長(zhǎng)不僅是病房的管理者，也是護(hù)理工作中的領(lǐng)頭雁，還應(yīng)該是護(hù)士們的貼心人。護(hù)士長(zhǎng)在平時(shí)的管理工作中要有較高的心理素質(zhì)、穩(wěn)定的情緒，富有人格魅力。
護(hù)士長(zhǎng)在平時(shí)工作中要多去換位思考，多從他人的角度去考慮、感受某些問(wèn)題。這樣護(hù)士才會(huì)把你當(dāng)作貼心人，有話愿意對(duì)你講，有事才能同心協(xié)力去完成，工作才會(huì)積極主動(dòng)。
護(hù)士長(zhǎng)在注重提高護(hù)士整體素質(zhì)的同時(shí)，要善于用管理學(xué)中的激勵(lì)機(jī)制鼓舞士氣，激發(fā)護(hù)士的工作熱情，提高工作效率，并且嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制的護(hù)理工作標(biāo)準(zhǔn)。要做到常督促、勤落實(shí)，及時(shí)總結(jié)，及時(shí)兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲辦法。這樣，護(hù)士長(zhǎng)的管理工作就會(huì)達(dá)到事半功倍的效果。
護(hù)士長(zhǎng)不僅是病房?jī)?nèi)護(hù)理管理人員，還是協(xié)調(diào)好各方面人際關(guān)系的紐帶和橋梁，如與醫(yī)護(hù)、護(hù)患及兄弟科室等的關(guān)系處理。護(hù)士長(zhǎng)在與這些關(guān)系的接觸中，要嚴(yán)格把握好自己的情緒，深入地理解和體諒他人心情，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，這樣才能使工作處于良性運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
（四）出色的管理藝術(shù)和高超的護(hù)理技術(shù)
一位富有管理藝術(shù)的護(hù)士長(zhǎng)，要善于用簡(jiǎn)練的語(yǔ)言表達(dá)自己的意圖，要善于做思想工作，抓住護(hù)士的心理，即使批評(píng)對(duì)方也能使其接受，達(dá)到預(yù)期的效果，要善于交往，能夠與各種不同意見(jiàn)的人溝通思想。要善于明察秋毫、辨明是非，具有敏捷的思維和準(zhǔn)確的判斷能力，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，作出正確的決策，應(yīng)付自如，工作效率高等等。
護(hù)理管理者應(yīng)具備良好的知識(shí)運(yùn)用能力，能夠及時(shí)地掌握國(guó)內(nèi)外前瞻性的護(hù)理信息，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理，同時(shí)還要有創(chuàng)造性思維能力。護(hù)士長(zhǎng)還要發(fā)揮專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，積極參與危重病人的搶救及病例討論，不斷樹(shù)立管理者在護(hù)理人員心目中的威信。
護(hù)士長(zhǎng)應(yīng)精通本專(zhuān)業(yè)知識(shí)，了解本專(zhuān)業(yè)的新進(jìn)展，成為學(xué)科帶頭人;護(hù)士長(zhǎng)應(yīng)練就精湛的技術(shù)，做執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程的模范，取得護(hù)士對(duì)護(hù)士長(zhǎng)的佩服。
護(hù)士長(zhǎng)要善于學(xué)習(xí)和掌握應(yīng)用于臨床的一系列新的檢查、診斷、治療和護(hù)理方法以及新的醫(yī)療、護(hù)理設(shè)備的應(yīng)用。并帶領(lǐng)全科加強(qiáng)護(hù)理新理論、新知識(shí)、新技術(shù)的學(xué)習(xí)，積極開(kāi)展護(hù)理科學(xué)研究。
（一）培養(yǎng)作風(fēng)民主、寬宏待人的處世原則
護(hù)士長(zhǎng)要廣泛聽(tīng)取醫(yī)護(hù)人員的意見(jiàn)，及時(shí)糾正工作中的失誤和偏差，讓護(hù)士參與病房管理，以增強(qiáng)他們的主體意識(shí)和責(zé)任感。護(hù)士長(zhǎng)的作風(fēng)民主、寬宏待人、剛?cè)徇m度，能使下屬產(chǎn)生安全感;對(duì)事當(dāng)斷則斷，不優(yōu)柔寡斷，粗細(xì)適度，即大事不糊涂，小事不計(jì)較。護(hù)士長(zhǎng)要做到對(duì)同事多理解，少埋怨;多尊重，少指責(zé);多情義，少冷漠。護(hù)士長(zhǎng)對(duì)刺耳的話冷靜聽(tīng)，奉承的話應(yīng)警惕聽(tīng)，反對(duì)的話應(yīng)分析聽(tīng)，批評(píng)的話應(yīng)虛心聽(tīng)，力爭(zhēng)在服務(wù)中顯示實(shí)力，在工作中形成動(dòng)力，在創(chuàng)新中增強(qiáng)壓力，在與人交往中凝聚合力。
只有這樣，在工作中大家才不必?fù)?dān)心“穿小鞋”、“抓辮子”，保持心情舒暢，才有利團(tuán)結(jié)，增加凝聚力。此外，還可開(kāi)展角色互換的討論，讓大家換位思考，讓護(hù)士們知道假如我是護(hù)士長(zhǎng)我該怎樣做，希望護(hù)士怎樣;假如我是護(hù)士，將會(huì)怎樣做，希望護(hù)士長(zhǎng)怎樣，從而達(dá)到相互理解。
（二）培養(yǎng)公正和公開(kāi)的管理作風(fēng)
作為護(hù)士長(zhǎng)一定要公正，切不可戴有色眼鏡，厚此薄彼，否則容易引起護(hù)士與護(hù)士、護(hù)士與護(hù)士長(zhǎng)之間的矛盾，影響護(hù)理工作質(zhì)量。護(hù)士長(zhǎng)盡可能地讓護(hù)士知道你對(duì)工作的想法和打算，不要讓大家蒙在鼓里;要讓護(hù)士參與討論與他們切身利益有關(guān)的計(jì)劃和決策，增加透明度，以調(diào)動(dòng)大家的積極性;要充分運(yùn)用激勵(lì)機(jī)制，但前提是必須公正和公開(kāi)。在護(hù)士長(zhǎng)有限的權(quán)力范圍內(nèi)，可利用工資、獎(jiǎng)金、推薦晉升、派出進(jìn)修（學(xué)習(xí)）、評(píng)選先進(jìn)等激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)每位護(hù)士實(shí)現(xiàn)自己的理想，提高自己的事業(yè)心和責(zé)任感;同時(shí)要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)思想和事跡，進(jìn)行宣傳和表彰，以激發(fā)護(hù)士的工作熱情。
（三）創(chuàng)造嚴(yán)寬結(jié)合的工作環(huán)境
護(hù)士長(zhǎng)在工作中必須“嚴(yán)”字當(dāng)頭，去掉“怕”字，才能將工作做得有生機(jī)，才能造就人才，才能提高護(hù)理質(zhì)量。但在生活上，護(hù)士長(zhǎng)應(yīng)盡全力為護(hù)士排憂解難，了解他們的需要，使他們?cè)诳剖夜ぷ髦懈械綔嘏Ｗo(hù)士長(zhǎng)切忌不穩(wěn)定的情緒，不要把不好的情緒帶到工作中。要講究批評(píng)藝術(shù)，因?yàn)樽o(hù)士的性格不一，思想認(rèn)識(shí)水平不同，對(duì)接受批評(píng)所反映出來(lái)的態(tài)度也不同。因此，護(hù)士長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)問(wèn)題的性質(zhì)和護(hù)士的性格采取不同的批評(píng)方式。對(duì)“小”（不直接影響治療護(hù)理效果）的問(wèn)題，如做完操作物品歸位不整齊、抄寫(xiě)表格字跡不夠工整等問(wèn)題，護(hù)士長(zhǎng)可以開(kāi)展一些小競(jìng)賽，通過(guò)評(píng)比提高護(hù)士素質(zhì)，這類(lèi)問(wèn)題不必在交班會(huì)上點(diǎn)名批評(píng)，但對(duì)做得好的同志可在會(huì)上點(diǎn)名表?yè)P(yáng)。對(duì)“較大”（嚴(yán)重的差錯(cuò)事故苗頭）的問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)制止，可采取與當(dāng)事人個(gè)別談話、組織討論等方法，查找原因，吸取教訓(xùn)。護(hù)士長(zhǎng)要遵循這樣的信條：不要輕易將護(hù)士分為“好的”與“壞的”，要確信每個(gè)人身上都有優(yōu)點(diǎn)和不足，重要的是鼓勵(lì)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)。任何時(shí)候都不要傷害護(hù)士的自尊心，即使有了差錯(cuò)，也應(yīng)避免當(dāng)眾訓(xùn)斥、責(zé)備。
（四）強(qiáng)化培訓(xùn)，增強(qiáng)管理能力
護(hù)理管理具有獨(dú)立性、綜合性、科學(xué)性和藝術(shù)性，可分為護(hù)理行政管理、護(hù)理業(yè)務(wù)管理、護(hù)理教育管理三部分。實(shí)踐證明，單憑經(jīng)驗(yàn)管理是不能適應(yīng)護(hù)理管理發(fā)展的。學(xué)習(xí)是提高素質(zhì)的主要途徑，護(hù)士長(zhǎng)應(yīng)以學(xué)習(xí)護(hù)理管理知識(shí)及護(hù)理專(zhuān)業(yè)知識(shí)為重點(diǎn)，可采取請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去相結(jié)合的方式，即邀請(qǐng)具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)的護(hù)理專(zhuān)家、護(hù)士長(zhǎng)講學(xué)，進(jìn)行現(xiàn)身說(shuō)法，解決護(hù)士長(zhǎng)在實(shí)際工作中碰到的問(wèn)題;同時(shí)還要出去參觀學(xué)習(xí)、參加學(xué)術(shù)會(huì)議、進(jìn)修等。對(duì)新任和年輕護(hù)士長(zhǎng)可采取定期或不定期、長(zhǎng)期或短期、自學(xué)或脫產(chǎn)等多種形式進(jìn)行分層次培訓(xùn)。尤其是對(duì)新任護(hù)士長(zhǎng)，應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn)，上崗后應(yīng)繼續(xù)參加護(hù)士長(zhǎng)系統(tǒng)的管理學(xué)習(xí)和教育。具有良好品格的護(hù)理管理者，在護(hù)士隊(duì)伍中的威信和影響力會(huì)不斷增強(qiáng)，工作效率自然也會(huì)提高。護(hù)理管理者應(yīng)具備良好的知識(shí)運(yùn)用能力，能夠及時(shí)地掌握國(guó)內(nèi)外前瞻性的護(hù)理信息，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理，同時(shí)還要有創(chuàng)造性思維能力。
（五）苦練內(nèi)功，注重自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高
在護(hù)理人員中，也許大家的技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力不相上下。但是，要想成為一名好的護(hù)士長(zhǎng)，就必須有一套過(guò)硬的技術(shù)水平。如：靜脈穿刺，別人可以一次、二次，而護(hù)士長(zhǎng)應(yīng)該做到“一針見(jiàn)血”。這就要求護(hù)士長(zhǎng)必須認(rèn)真學(xué)習(xí)好基本理論、基本知識(shí)，做好基本技能、基本操作等訓(xùn)練。唯有如此，才能把自己的技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力、綜合素質(zhì)等提高到一個(gè)新水平。這樣在護(hù)理管理工作中，才能得心應(yīng)手，讓人口服心服。
總之，非權(quán)力性影響力在整個(gè)管理者的影響力中占主導(dǎo)地位，起決定作用;權(quán)力性影響力只占次要地位，而且其強(qiáng)度受非權(quán)力性影響力的制約。一名護(hù)士長(zhǎng)的非權(quán)力性影響力越大，那么其權(quán)力性影響力的影響作用也會(huì)隨之提高;如果其非權(quán)力性影響力較小，那么其權(quán)力性影響力的影響作用也會(huì)隨之降低。因此，護(hù)士長(zhǎng)要特別注意提高自己的非權(quán)力性影響力，才能提高自己的影響力。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇二
第一段：引言（200字）
駕駛是一項(xiàng)需要技巧和耐心的任務(wù)，無(wú)論是對(duì)新手駕駛員還是對(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)來(lái)說(shuō)都是如此。作為一個(gè)駕駛員，我認(rèn)識(shí)到駕駛不僅僅是為了到達(dá)目的地，更是一次對(duì)自己行為的審視和反思的機(jī)會(huì)。在我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我積累了許多寶貴的心得體會(huì)，愿意在這篇文章中與大家分享。
第二段：安全第一（200字）
在駕駛過(guò)程中，安全始終應(yīng)該是我們的首要關(guān)注。無(wú)論是在高速公路上飆車(chē)，還是在繁忙的城市交通中穿行，我們都要時(shí)刻保持警覺(jué)，并且遵守交通規(guī)則。保持安全的駕駛習(xí)慣可以減少事故的可能性，并且保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。此外，定期檢查車(chē)輛的狀態(tài)，包括剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎狀況等，也是確保安全駕駛的重要一環(huán)。
第三段：耐心與友善（200字）
耐心是一個(gè)駕駛員必備的品質(zhì)。在堵車(chē)中，我們常常會(huì)遇到焦躁不安的情緒，但是對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，急躁和不安只會(huì)讓問(wèn)題更加嚴(yán)重。我們應(yīng)該保持冷靜和耐心，遵循交通規(guī)則，按照序列等待通行。此外，我們還應(yīng)該學(xué)會(huì)友善待人，禮讓行人和其他駕駛員，對(duì)他人的錯(cuò)誤駕駛行為保持寬容和忍耐。友善不僅可以讓我們的駕駛過(guò)程更加愉快，還可以樹(shù)立起一個(gè)良好的駕駛形象。
第四段：修養(yǎng)與自律（200字）
作為一名駕駛員，我們需要不斷修養(yǎng)自己的素質(zhì)。保持良好的駕駛習(xí)慣，合理的油門(mén)和剎車(chē)操控，不僅可以提高駕駛技能，還可以減少事故的發(fā)生。自律也是非常重要的。遵守規(guī)則，不超速、不酒駕、不疲勞駕駛是我們應(yīng)該切實(shí)遵守的底線，不僅是因?yàn)榉煞ㄒ?guī)的要求，更是為了自己和他人的安全著想。一個(gè)有修養(yǎng)和自律的駕駛員不僅對(duì)自己負(fù)責(zé)，也體現(xiàn)了社會(huì)責(zé)任感。
第五段：反思與成長(zhǎng)（200字）
駕駛是一個(gè)持續(xù)學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的過(guò)程。每次駕駛結(jié)束后，我們可以通過(guò)反思自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)，找出不足之處，并且積極改進(jìn)。與其他駕駛員交流心得體會(huì)，參加駕駛培訓(xùn)等也是提高自己駕駛技能和意識(shí)的重要途徑。此外，我們還可以關(guān)注最新的交通安全資訊和技術(shù)，了解新的駕駛技巧和駕駛輔助設(shè)備。只有不斷反思和成長(zhǎng)，我們才能夠做到更好的駕駛員，為交通安全做出自己的貢獻(xiàn)。
結(jié)尾（100字）
在駕駛過(guò)程中，我從未停止過(guò)對(duì)自己的要求和追求。通過(guò)保持安全、耐心和友善，修養(yǎng)和自律，以及反思和成長(zhǎng)，我成為了一個(gè)更好的駕駛員。我相信，只有堅(jiān)持這些原則，我們才能夠真正成為合格的駕駛員，為道路交通安全盡自己的一份責(zé)任。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇三
夏丏尊先生曾把學(xué)校比作池，把學(xué)生比作池中魚(yú)，把師愛(ài)比作池中水。試想想吧，如果沒(méi)有師愛(ài)，學(xué)校就是無(wú)水之池，學(xué)生就是無(wú)水之魚(yú)。無(wú)水之魚(yú)，其景是怎么樣的!我的教育原則就是愛(ài)，不管做什么事，都應(yīng)該有愛(ài)，把愛(ài)放在首位。
做好班主任工作，首先要突出一個(gè)“愛(ài)”字。即熱愛(ài)教育事業(yè)，熱愛(ài)教師職業(yè)，熱愛(ài)教書(shū)工作，熱愛(ài)自己從教的學(xué)校，熱愛(ài)班主任這個(gè)崗位，熱愛(ài)自己所教的每一個(gè)學(xué)生。在班主任工作實(shí)踐中，我堅(jiān)信：只有捧著一顆愛(ài)心，才會(huì)有愛(ài)的奉獻(xiàn)，才能干好自己所愛(ài)的事業(yè)和工作。老師，特別是班主任，應(yīng)當(dāng)是愛(ài)的使者，一句話，一個(gè)眼神，都應(yīng)該洋溢著誠(chéng)摯無(wú)私的愛(ài)。每當(dāng)下課時(shí)間，我總喜歡充滿愛(ài)意地看著他們的一舉一動(dòng)，與學(xué)生無(wú)拘無(wú)束地聊天，和他們談?wù)勛约旱陌职謰寢專(zhuān)牧淖约旱目鞓?lè)和煩惱，對(duì)學(xué)生傾注全部熱情，親近學(xué)生，慢慢地走入學(xué)生的精神世界。漸漸地，學(xué)生越來(lái)越喜歡圍在我的身邊，嘰嘰喳喳講個(gè)不停，身體不舒服了，和同學(xué)鬧矛盾了，學(xué)生都樂(lè)意來(lái)告訴我。當(dāng)學(xué)生來(lái)到我的身邊時(shí)，無(wú)論多忙，我都會(huì)放下手頭的工作去傾聽(tīng)。當(dāng)他們的生活、學(xué)習(xí)遇到困難時(shí)，我總是竭盡全力地關(guān)心他們、幫助他們。蘇霍姆林斯基說(shuō)過(guò)，當(dāng)學(xué)生走來(lái)對(duì)你說(shuō)悄悄話時(shí)，你的教育就成功了。
加里寧說(shuō)過(guò)：“教師心須好好檢點(diǎn)自己，他應(yīng)該感到他的一舉一動(dòng)都處于最嚴(yán)格的監(jiān)督下，世界上任何人也沒(méi)有受著這種嚴(yán)格的監(jiān)督?！币虼?，班級(jí)制定的紀(jì)律要求學(xué)生做到的，班主任自已心須先做到;要求學(xué)生不做的，自已帶頭不做。教師的身教作用尤其重要。孔子又說(shuō)：“其身正，不令而行，其身不正，雖令而不行?！币虼?，我要求學(xué)生做到的不遲到，不早退，不曠課等，我自己先做到。我要求學(xué)生每天早上按時(shí)、及時(shí)到達(dá)班級(jí)，自己先坐在教室里，等學(xué)生的到來(lái)，學(xué)生親眼目睹，久而久之，學(xué)生們也不好意思遲到，根本上也就不敢遲到了;下午放學(xué)，遲一點(diǎn)離開(kāi)學(xué)校，督促學(xué)生打掃衛(wèi)生，學(xué)生看在眼里，記在心上，知道班主任對(duì)班級(jí)的每樣事情都會(huì)過(guò)問(wèn)、檢查，學(xué)生在班級(jí)工作上就不會(huì)存在偷工減料、偷懶現(xiàn)象。無(wú)形中，學(xué)生會(huì)以老師為榜樣，堅(jiān)持早到教室，做好每一樣應(yīng)做好的本職工作，正如滴滴甘露，潤(rùn)物無(wú)聲。
我平時(shí)還經(jīng)常與各科任教師交換意見(jiàn)，及時(shí)了解、掌握班上的動(dòng)態(tài)，杜絕不良之風(fēng)，雖然自己是辛苦些，但一份辛勞，一份收獲。教師之間合作交流，關(guān)系緊密，學(xué)生的缺點(diǎn)少了，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性也調(diào)動(dòng)了起來(lái)，整個(gè)班級(jí)的學(xué)習(xí)成績(jī)一次次在穩(wěn)定提高。
有人說(shuō)：“要給人以陽(yáng)光，你心中必須擁有太陽(yáng)。”班主任是教育者、領(lǐng)路人，只要我們的班主任心中擁有太陽(yáng)，洞悉學(xué)生的心理，對(duì)學(xué)生曉之以理，動(dòng)之以情，持之以恒;做到和風(fēng)細(xì)雨，定然潤(rùn)物無(wú)聲，班主任工作就會(huì)做得更好，實(shí)現(xiàn)著名教育家葉圣陶說(shuō)的“教是為了不需要教”的教育境界。
教育工作千條萬(wàn)條，德育工作是第一條，這是我從事教育工作的深刻體會(huì)。俗話說(shuō)得好，玉不雕，不成器。學(xué)生的教育離不開(kāi)嚴(yán)格的紀(jì)律約束，針對(duì)初中學(xué)生是非辨別能力差，自制力不強(qiáng)的特點(diǎn)，應(yīng)該制訂嚴(yán)密的管理制度，對(duì)學(xué)生進(jìn)行嚴(yán)格的要求，增強(qiáng)教育力度，提高學(xué)生思想認(rèn)識(shí)，促進(jìn)學(xué)生的行為規(guī)范。抓好學(xué)生的德育工作來(lái)推動(dòng)學(xué)生的全面發(fā)展，這既是教育工作的一個(gè)主要特點(diǎn)，又是教育工作的基點(diǎn)。
首先，制訂相應(yīng)嚴(yán)格的班規(guī)制度。作為班級(jí)學(xué)生遵紀(jì)守法的行動(dòng)指南。上好思想品德課，認(rèn)真貫徹落實(shí)《中學(xué)生守則》和《中學(xué)生日常行為規(guī)范》，還制訂了《班級(jí)公約》、《小組獎(jiǎng)扣分條例》，通過(guò)全面的強(qiáng)化性的管理，全面地評(píng)價(jià)學(xué)生的思想行為，而又用獎(jiǎng)勵(lì)措施，促進(jìn)學(xué)生嚴(yán)格要求，約束自己的言行，做到勇于與不良的現(xiàn)象作斗爭(zhēng)，向著健康的道路發(fā)展。這樣，既能及時(shí)給學(xué)生敲響了警鐘，又教育學(xué)生明辨是非，實(shí)施中也收到較好的效果。在工作中，抓好班級(jí)制度的建設(shè)，強(qiáng)化各項(xiàng)規(guī)章制度，針對(duì)學(xué)生的過(guò)錯(cuò)行為，按照不同程度進(jìn)行教育，做到一視同仁。如有的學(xué)生喜歡遲到，我就給他們講關(guān)于遲到的故事，讓他們引起重視，及時(shí)的教育，嚴(yán)格的要求，嚴(yán)格的管理，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到怎樣才能做好，對(duì)那些遲交作業(yè)、抄襲作業(yè)的同學(xué)，我會(huì)找他們談心，毫不留情地要求他們改掉，杜絕不良的苗頭出現(xiàn)。在處理每一位學(xué)生的'問(wèn)題上，本人都貫徹以疏導(dǎo)為主、正面教育的方針，不做生硬的批評(píng)，而是查清事實(shí)，分析原因，做耐心說(shuō)服教育工作，使學(xué)生自己認(rèn)識(shí)問(wèn)題的危害性。這樣做，比在班級(jí)點(diǎn)名批評(píng)學(xué)生效果好，也使他們?cè)鰪?qiáng)了紀(jì)律觀念，為創(chuàng)建良好的班風(fēng)提供了基本的保障。
其次，加大了對(duì)學(xué)生自治自理能力培養(yǎng)的力度。在這點(diǎn)上，特別要提一提的是班干部的選用，這是讓學(xué)生自治的重要途徑。班主任的管理代表的是學(xué)校的管理，不論班主任如何和顏悅色都帶有不容質(zhì)疑的權(quán)威性，也難免有不被理解和接受的時(shí)候，通過(guò)班干部的協(xié)調(diào)，往往能夠取得意想不到的效果。班干部起的是協(xié)助班主任管理班級(jí)的作用，他們接受班主任的指導(dǎo)，又及時(shí)向班主任反饋班級(jí)情況和同學(xué)們的思想動(dòng)態(tài);他們分工管理班級(jí)的各項(xiàng)事務(wù)，同時(shí)又是一個(gè)團(tuán)結(jié)合作的整體。
選好班干部，不但有利于班級(jí)管理，而且有利于全體學(xué)生共同發(fā)展。培養(yǎng)學(xué)生擔(dān)任班干部，是培養(yǎng)學(xué)生能力、提高學(xué)生素質(zhì)的一種很有效的方法，如培養(yǎng)其組織能力、管理能力、社交能力、語(yǔ)言表達(dá)能力等，還可培養(yǎng)其關(guān)心集體、關(guān)心他人、樂(lè)于奉獻(xiàn)、積極進(jìn)取等優(yōu)良的思想品質(zhì)。多培養(yǎng)班干部有利于多數(shù)學(xué)生全面發(fā)展。
通過(guò)班干部管理班級(jí)，讓學(xué)生自治自理，卻不等于班主任可以完全不理，這關(guān)涉到班主任的引導(dǎo)、指導(dǎo)和調(diào)控問(wèn)題。當(dāng)學(xué)生對(duì)事情的理解是非不分明，對(duì)班級(jí)事務(wù)的處理欠妥當(dāng)，不能形成正確的輿論導(dǎo)向、達(dá)成共識(shí)的時(shí)候，班主任就應(yīng)該及時(shí)的給予引導(dǎo)和指導(dǎo)。實(shí)際上，班級(jí)的重大決策都應(yīng)該由班主任來(lái)決定。要知道，班干部的閱歷和能力在目前還是有限的，有些責(zé)任也是作為學(xué)生的他們所承擔(dān)不了的。只有班主任做好宏觀的調(diào)控，做好班級(jí)的帶頭人、領(lǐng)路人，把好方向關(guān)，才有帶領(lǐng)學(xué)生不斷前進(jìn)不斷發(fā)展，促進(jìn)他們?nèi)姘l(fā)展，健康成長(zhǎng)。
在做班主任的工作中，有校領(lǐng)導(dǎo)的指點(diǎn)，同事的幫助，學(xué)生的配合，加之自己的一點(diǎn)努力，我們班的班級(jí)工作較以前有了較大起色，學(xué)生的整體素質(zhì)在不斷的提高，但我知道成績(jī)是暫時(shí)的，我還會(huì)不斷的努力，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，爭(zhēng)取取得更加輝煌的成績(jī)。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇四
第一段：引言
作為一個(gè)駕駛員，我在過(guò)去的幾年中積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，一方面是在道路上的駕駛技巧，另一方面則是在心態(tài)和態(tài)度上的調(diào)整。在這篇文章中，我將分享一些我所學(xué)到的駕駛員心得體會(huì)，希望能給其他駕駛員帶來(lái)一些啟示和幫助。
第二段：安全第一
作為駕駛員，安全應(yīng)該是我們的首要考慮。維持車(chē)輛的良好狀態(tài)是確保安全的關(guān)鍵之一。我每月定期檢查車(chē)輛的機(jī)油、剎車(chē)和輪胎狀況，以確保它們處于良好、可靠的工作狀態(tài)。此外，我注意遵守交通規(guī)則，尤其是限速和禁止使用手機(jī)等行為。保持良好的駕駛習(xí)慣，如使用轉(zhuǎn)向燈、保持足夠的車(chē)距和注意其他駕駛員的行動(dòng)，也是確保安全的重要步驟。
第三段：耐心和冷靜
在駕駛過(guò)程中，我們常常會(huì)遇到各種各樣的狀況，如交通堵塞、突發(fā)事故等。在這些情況下，保持耐心和冷靜是非常重要的。我曾經(jīng)在堵塞的交通中感到極度不耐煩，但我現(xiàn)在知道，這樣的情緒只會(huì)讓事情變得更糟。相反，我學(xué)會(huì)了調(diào)整自己的心態(tài)，盡量保持冷靜。我嘗試著與其他駕駛員保持友好，互相諒解，這可以減少道路上的緊張和沖突。
第四段：專(zhuān)注和預(yù)見(jiàn)
駕駛過(guò)程中保持專(zhuān)注和預(yù)見(jiàn)是非常重要的。除了專(zhuān)注于道路狀況和其他司機(jī)的行為，我還努力避免分散注意力的行為，如使用手機(jī)、鏡子化妝或調(diào)整收音機(jī)。我盡量在駕車(chē)之前完成這些事情，以免干擾我在道路上的專(zhuān)注力。此外，我也學(xué)會(huì)了提前預(yù)見(jiàn)道路上可能發(fā)生的情況，如行人橫穿馬路或其他車(chē)輛迅速改變車(chē)道。這種預(yù)見(jiàn)性的行動(dòng)可以幫助我做出及時(shí)的反應(yīng)，避免潛在的危險(xiǎn)。
第五段：健康和好心情
最后，作為一名駕駛員，保持健康和良好的心情也是至關(guān)重要的。長(zhǎng)時(shí)間的駕駛可能會(huì)導(dǎo)致身體疲勞和心理疲勞。因此，我意識(shí)到了保持好的健康習(xí)慣的重要性，如定時(shí)休息、適量運(yùn)動(dòng)和均衡飲食。此外，保持良好的心情也是我堅(jiān)持的原則之一。每當(dāng)我發(fā)現(xiàn)自己感到焦慮或不快時(shí)，我會(huì)用一些技巧來(lái)調(diào)整自己的情緒，例如深呼吸、放松音樂(lè)或與家人朋友交流。這些簡(jiǎn)單的方法可以幫助我在駕駛過(guò)程中保持放松和愉快的心情。
總結(jié)：作為一名駕駛員，我意識(shí)到駕駛不僅是一項(xiàng)技能，更是一種態(tài)度和心態(tài)的體現(xiàn)。通過(guò)這幾年的經(jīng)驗(yàn)，我明白了安全第一、耐心和冷靜、專(zhuān)注和預(yù)見(jiàn)、健康和好心情的重要性。只有將這些心得體會(huì)融入到日常的駕駛中，我們才能更好地享受駕駛的樂(lè)趣，同時(shí)確保自己和他人的安全。我希望通過(guò)分享這些體會(huì)，能夠?qū)ζ渌{駛員提供一些參考和啟示，讓我們共同努力，創(chuàng)造一個(gè)更加安全和愉快的駕駛環(huán)境。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇五
參加xx集團(tuán)道路運(yùn)輸平安集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通平安法律法規(guī)及相關(guān)平安知識(shí)的根底上,更加深刻地意識(shí)到交通平安的重要性，作為一名客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來(lái)說(shuō)交通平安更是重中之重。
在交通平安形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通平安法律法規(guī)意義重大，有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀無(wú)數(shù)人的幸福生活。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)意義重大，交通平安來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，平安生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴，無(wú)處不在。
因此,我保證在今后的.駕駛效勞過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通平安法》、《道路交通平安法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守交通規(guī)那么,做到文明、平安禮貌行車(chē),絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和防止道路交通安全事故的發(fā)生。
我是xx至x班線x號(hào)車(chē)駕駛員x，參加xx集團(tuán)道路運(yùn)輸平安集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通平安法律法規(guī)及相關(guān)平安知識(shí)的根底上,真正意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通平安的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛效勞過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通平安法》、《道路交通平安法實(shí)施條例》和公司平安管理制度,做到文明、平安禮貌行車(chē),絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、超速行駛、超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和防止道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇六
我從20__年11月開(kāi)始擔(dān)任建工學(xué)院教學(xué)秘書(shū)，至今已經(jīng)兩年了，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一份全新的工作，又具有很大的挑戰(zhàn)性。兩年來(lái)，在各位領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助、配合和我自身的努力下，不斷調(diào)整工作思路，從剛開(kāi)始的不知頭緒到逐漸熟悉，使我感到現(xiàn)在的工作充實(shí)而有意義。
在這兩年的工作中，我有這樣幾點(diǎn)體會(huì)：
1、教學(xué)秘書(shū)是我校學(xué)院級(jí)教學(xué)管理工作中一個(gè)極其重要的崗位，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，根據(jù)教務(wù)處的安排，具體負(fù)責(zé)本學(xué)院的教學(xué)管理事務(wù)。我們不僅是學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，也是學(xué)院教學(xué)工作的樞紐和窗口。因此教學(xué)秘書(shū)要具備多方面的能力和素質(zhì)，才能做好各方面的工作。
2、要做好教學(xué)秘書(shū)工作，需要有技巧，要在工作中不斷摸索，有自己的工作方式。教學(xué)秘書(shū)的工作很少承擔(dān)單項(xiàng)任務(wù)，教學(xué)事務(wù)繁雜，工作范圍廣，要處理的隨機(jī)性、偶發(fā)性的事情多，工作具有較大的被動(dòng)性。然而，這種工作也不是絕對(duì)被動(dòng)的，其中也包含主動(dòng)因素。例如對(duì)教師教學(xué)落實(shí)情況的檢查、教學(xué)資料的整理積累、教學(xué)現(xiàn)狀的調(diào)查分析等。這些工作都是教學(xué)秘書(shū)事先有計(jì)劃要做的工作，并且，在計(jì)劃安排和具體行動(dòng)上也有較大的主動(dòng)性。因此需要教學(xué)秘書(shū)掌握一定的工作技巧，在工作中逐漸摸索出適合自己的工作方式。
3、教學(xué)秘書(shū)要與時(shí)俱進(jìn)，在工作中不斷提升自己的能力，在完成日常的常規(guī)性工作之外，注重加強(qiáng)主動(dòng)性工作，主動(dòng)做好教學(xué)主管院長(zhǎng)的參謀、助手。不拘泥于傳統(tǒng)的管理模式，敢于探索新方法新思路，樹(shù)立“管理即服務(wù)”意識(shí)，變被動(dòng)管理為主動(dòng)服務(wù)，主動(dòng)為教學(xué)服務(wù)、主動(dòng)為教師服務(wù)。
在以后工作中我要不斷改善自身存在的不足
一是拓寬知識(shí)面；
二是提高寫(xiě)作能力和口頭表達(dá)能力；
三是原則性和靈活性有機(jī)結(jié)合，處理好工作中的人際關(guān)系。
教學(xué)秘書(shū)工作并不深?yuàn)W、難做，我覺(jué)得只要有虛心的態(tài)度，耐心細(xì)致的工作作風(fēng)，在系領(lǐng)導(dǎo)的支持和全體老師的幫助下，就一定能夠勝任這個(gè)崗位。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇七
轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來(lái)的經(jīng)歷，頗有感觸。
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負(fù)的責(zé)任之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中，做為一名駕駛員，平時(shí)注意車(chē)輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊(cè)，時(shí)刻保持車(chē)內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理，今天事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
今年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高;
第二、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng);
第三、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，業(yè)務(wù)知識(shí)水平有待提高。
第四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，我堅(jiān)信在領(lǐng)導(dǎo)們的正確指引下，公司會(huì)以為目標(biāo)越蓬勃發(fā)展。因此我更應(yīng)該嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇八
在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的'各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹(shù)立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車(chē)輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車(chē)，文明駕駛。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象。
通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇九
領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努 力做好自己的本職工作。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車(chē)無(wú)事故。
為公司利益著想，在日常的行車(chē)、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，經(jīng)常保持車(chē)輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
使車(chē)輛性能保持
最佳狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)后安排調(diào)遣。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇十
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過(guò)去了。是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運(yùn)業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實(shí)能干為我們帶來(lái)了一流的管理和一些新的押運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營(yíng)模式，它標(biāo)志著我們押運(yùn)中心事業(yè)以現(xiàn)實(shí)了跨越式的發(fā)展的新時(shí)期，這無(wú)不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對(duì)我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻!剛剛過(guò)去的一年里，我們?cè)谥嘘?duì)領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。
回顧起來(lái)，主要做好了以下幾個(gè)方面的工作：
1、以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作一年來(lái)，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運(yùn)方面的知識(shí)，取得了較大的進(jìn)步。作為押運(yùn)中心的一名運(yùn)鈔車(chē)駕駛員，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)為己任，在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬(wàn)無(wú)一失。認(rèn)真做好車(chē)輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”，發(fā)現(xiàn)為題及時(shí)處理，確保車(chē)輛安全運(yùn)行。除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車(chē)隨叫隨到，真正做到一名合格的運(yùn)鈔車(chē)駕駛員。在平時(shí)的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書(shū)，看電視《車(chē)迷頻道》的習(xí)慣，了解押運(yùn)單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動(dòng)效率，減少差錯(cuò)事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個(gè)單位，一個(gè)集體，沒(méi)有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實(shí)好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識(shí)從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問(wèn)題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識(shí)，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開(kāi)創(chuàng)押運(yùn)新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況，詳細(xì)分析了目前押運(yùn)中心的現(xiàn)況和存在的社會(huì)環(huán)境，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的政策和各項(xiàng)規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運(yùn)工作是長(zhǎng)期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會(huì)的窗口，押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個(gè)押運(yùn)業(yè)對(duì)外的聲譽(yù)，為此，作為一名運(yùn)鈔車(chē)駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長(zhǎng)期的押運(yùn)工作當(dāng)中逐漸形成了愛(ài)崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù)，切實(shí)樹(shù)立起押運(yùn)中心“押神”員工新形象。
4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機(jī)，我在做好本職工作的同時(shí)，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項(xiàng)工作部署及時(shí)分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊(duì)日常工作。中隊(duì)事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說(shuō)在陳隊(duì)和李隊(duì)長(zhǎng)交代的修車(chē)任務(wù)，不管是我的車(chē)還是其他駕駛員的車(chē)，都開(kāi)到修理廠，認(rèn)認(rèn)真真修理好車(chē)輛的毛病，還有在其他車(chē)輛在押運(yùn)途中遇到無(wú)法正常執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)叫我執(zhí)行時(shí)，我本人隨叫隨到，毫無(wú)怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來(lái)時(shí)小事，可耽誤了就是大事。一年來(lái)，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開(kāi)拓，努力進(jìn)取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，我的工作得到了中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開(kāi)拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項(xiàng)工作做的更好，為我中心押運(yùn)事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認(rèn)清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績(jī)和進(jìn)步，但出項(xiàng)的問(wèn)題也不容忽視。如：自身有待進(jìn)一步提高，對(duì)交通法律法規(guī)知識(shí)，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識(shí)有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總之，在過(guò)去的一年中，我即取得了一定的成績(jī)，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空-難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運(yùn)事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)!
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇十一
1，跟上車(chē)流，太慢了并不安全，被追尾的可能性更大。被蹭的可能性也大，因?yàn)閯e人都在超你。
2，正常駕駛時(shí)，5-10秒看看后視鏡，注意前后左右車(chē)流的動(dòng)向。
3，出租車(chē)為空車(chē)時(shí)，注意它會(huì)隨時(shí)靠邊，一般出租車(chē)司機(jī)雖然打的猛，但不至于不看后面，不計(jì)后果。自己如果在后方車(chē)速很快，他一般不敢直接靠邊站住。
4，十字路口超車(chē)時(shí)要絕對(duì)謹(jǐn)慎，可能旁邊的車(chē)減速讓你超越，只有你越過(guò)它才知道它減速的理由。但是已經(jīng)晚了，你的車(chē)已經(jīng)與別的車(chē)親吻了，別的車(chē)是闖紅燈過(guò)來(lái)的，旁邊的車(chē)(特別是公共車(chē))擋著，你沒(méi)看見(jiàn)。
5，十字路口拐彎時(shí)盡量沿著自己的弧度，不要變道。如果自己的車(chē)速較慢，要注意可能有更快的車(chē)超越斜插進(jìn)來(lái)，一般多為出租車(chē)，彎道被超時(shí)對(duì)新手來(lái)說(shuō)特別危險(xiǎn)。所以建議盡可能跟上前車(chē)。
6，從左超越前車(chē)時(shí)，盡可能看清楚前車(chē)右前方有無(wú)障礙，反之已然。如果有的話，前車(chē)突然拐出來(lái)是可以預(yù)見(jiàn)的。在友誼路上特別注意此項(xiàng)，另外此路段的2、3道樹(shù)杈很多，公共車(chē)多半要打出來(lái)。在高速和國(guó)道上千萬(wàn)注意此條，哪怕大車(chē)的前方有個(gè)坑，他都想打出來(lái)。
7，十字路口搶綠燈時(shí)，不要猶豫，更不要想過(guò)又突然剎住，因?yàn)榭赡芎筮呌幸化偪窭鲜笙敫阋煌瑩屵^(guò)去，前面第2項(xiàng)用得著。建議不要搶?zhuān)乙c后車(chē)默契。
8，剎車(chē)時(shí)，特別是后車(chē)為公共車(chē)，建議你前緊后松。即讓后車(chē)感覺(jué)你要?jiǎng)x住，他不得不跟剎，快接近你時(shí)，你又松開(kāi)，車(chē)往前遛一點(diǎn)，離后車(chē)遠(yuǎn)點(diǎn)。本項(xiàng)可與剎車(chē)不閃乘客結(jié)合起來(lái)用。
9，變道時(shí)，快車(chē)比慢車(chē)主動(dòng)，停下來(lái)是最被動(dòng)的，快車(chē)插進(jìn)去非常容易，慢車(chē)插隊(duì)時(shí)被后面新手撞上側(cè)門(mén)的概率較大。過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)盡量不要停下來(lái)，可與第2項(xiàng)配合使用。
10，在轉(zhuǎn)盤(pán)盡量不要進(jìn)入最里道，出來(lái)時(shí)不太安全。西安的出租車(chē)過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)全在外道繞，加速很快，建議新手不要學(xué)習(xí)。
11，不要與一輛同樣慢的車(chē)并排而行，后面的車(chē)無(wú)法超越會(huì)很瘋狂，超過(guò)后，心理變態(tài)者可能會(huì)稍加報(bào)復(fù)。如果在高速上這是非常危險(xiǎn)的。
12，倒車(chē)前，先看清后面的情況再上車(chē)倒車(chē)，建議裝上倒車(chē)?yán)走_(dá)，因?yàn)榭赡芫驮谀闵宪?chē)的瞬間，有個(gè)小孩在你車(chē)后撿球，你無(wú)法看見(jiàn)。
13，能不開(kāi)夜路上高速和國(guó)道最好，晚上視線不好，大車(chē)慢無(wú)所謂，小車(chē)就不行了，所以萬(wàn)不得已時(shí)，慢速而行。
14，與車(chē)上人聊天不要手舞足蹈，更不要向他看去，只管注視前方，哪怕是咱的親爹親娘。因?yàn)榭赡芫驮谀泸v出手或者側(cè)頭的一瞬間......
15，不要以為自己守規(guī)則自己就安全了，時(shí)下違章的瘋狂老鼠太多太多。
16，高速上遇到前面車(chē)禍時(shí)，前面車(chē)停下來(lái)，你要盡可能的往前鉆，一般可從路肩插進(jìn)去，不要讓冒失鬼把你當(dāng)成墻撞上。
17，視線被檔的地方可能就有危險(xiǎn)，突然躥出來(lái)個(gè)人或車(chē)都是有可能的，只有減速并離遠(yuǎn)點(diǎn)。
18，為躲避前方障礙緊急剎車(chē)時(shí)，不僅要?jiǎng)x而且要打方向。與第2項(xiàng)配合使用，可使你有足夠的把握。
19，小孩不要坐前面，他的前傾會(huì)擋住你的右視鏡，而且極不安全。
20，帶著人而你路不熟時(shí)，千萬(wàn)別在別人說(shuō)：拐!拐!到了，到了!你的大腦就不聽(tīng)使喚了。來(lái)不及了就向前繼續(xù)走，看看前后左右，再折回來(lái)，這樣可能會(huì)耽誤你30秒，但你更安全了。在外地開(kāi)車(chē)時(shí)，這樣的情況會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)，更應(yīng)牢記。
21，山路駕駛，特別是拐彎時(shí)，要各走各的道，有老司機(jī)會(huì)說(shuō)：先占后讓。這點(diǎn)對(duì)新手絕對(duì)不合適。
22，過(guò)十字帶點(diǎn)剎車(chē)，因?yàn)殛J紅燈的車(chē)和人太多，這也是交規(guī)規(guī)定。
23，在十字或斑馬線出事后，不能對(duì)jcss說(shuō)：我開(kāi)的非常慢，所以沒(méi)踩剎車(chē)，交規(guī)規(guī)定在這種路段必須減速通過(guò)，而沒(méi)說(shuō)慢速通過(guò)。所以最合理的回答是：慢速且?guī)x車(chē)。
24，在國(guó)道上如果出大事故，把農(nóng)民兄弟犧牲了，盡快脫離現(xiàn)場(chǎng)報(bào)案但不要逃逸，否則，農(nóng)民兄弟的家人會(huì)讓駕駛者也犧牲了。過(guò)后如實(shí)報(bào)告jcss。
25，在高速上如果前面突然出現(xiàn)險(xiǎn)情，比如突然跑出來(lái)個(gè)人，首先應(yīng)盡量避免發(fā)生傷亡事故，如果別無(wú)選擇只能權(quán)衡時(shí)，自己和對(duì)方孰重孰輕，記?。鹤约旱纳亲钪匾?，況且對(duì)方的不良行為是想‘害你’，而且這種人不值得痛惜。
最后，千萬(wàn)不要以為自己技術(shù)很高了。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇十二
我叫于恩義，一九九四年初中畢業(yè)后，我就進(jìn)入了滄州市海興縣供電公司參加了工作，公司根據(jù)我學(xué)過(guò)駕駛員的情況，把我安排在了小山供電所電力搶修班。二十年下來(lái)，我不論在思想上還是在工作方面都有了很大的進(jìn)步，在對(duì)待和處理問(wèn)題上也逐步向全面化發(fā)展，平時(shí)我在做駕駛員工作中技術(shù)過(guò)硬，對(duì)駕駛技術(shù)精益求精，不斷進(jìn)取嚴(yán)格要求自己，在工作中我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，受到了大家的認(rèn)可?，F(xiàn)將我的思想、工作總結(jié)如下：
一、平心靜氣，提高思想覺(jué)悟，樹(shù)立正確的觀念。
如果一個(gè)人沒(méi)有正確的人生觀和價(jià)值觀，那他必定會(huì)走入迷途。在多年的工作實(shí)踐中，我深深體會(huì)到?jīng)]有堅(jiān)定正確的政治方向和良好的工作態(tài)度，就不會(huì)有積極向上的工作動(dòng)力。為了提高自己的思想政治水平，多年來(lái)我養(yǎng)成了關(guān)心國(guó)家大事的習(xí)慣，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)之中，保證自己的思想與行動(dòng)始忠于黨的路線、方針保持一致，不斷學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”的重要思想，以及“八榮八恥”，用科學(xué)發(fā)展觀去構(gòu)建和諧社會(huì)的理想去嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)模范人物學(xué)習(xí)。加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè)，并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)行列中，為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說(shuō)：一個(gè)人的事業(yè)成功，必須先要學(xué)會(huì)怎樣做人，特別是做電力維修司機(jī)這種及時(shí)性和安全性要求很強(qiáng)的工作，做事要用心，干事要專(zhuān)心、學(xué)習(xí)要虛心，容不得半點(diǎn)馬虎和差錯(cuò)，所有工作首先要端正態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽(tīng)取別人的指點(diǎn)和建議，個(gè)人利益服從公司利益，禮貌待人，服務(wù)熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。
二、認(rèn)真努力工作，贏得大家的認(rèn)可
電力維修有其自身的特點(diǎn)，越是刮風(fēng)下雨天或者高溫高寒的天氣，越容易發(fā)生電力故障，出現(xiàn)了需要維修的情況，不管是白天還是深夜，說(shuō)出車(chē)就得馬上出車(chē)。多年來(lái)，因?yàn)閸徫坏奶厥庑?，我行?chē)之前或出車(chē)在外的過(guò)程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車(chē)。我堅(jiān)守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅(jiān)持做好汽車(chē)的保養(yǎng)與保潔工作，工作中吃苦耐勞，任勞任怨，踏踏實(shí)實(shí)的為每一位電力用戶及時(shí)的排憂解難，準(zhǔn)確及時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的搶修工作任務(wù)。在工作中我還注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取、無(wú)過(guò)便是功德思想，按照兩個(gè)務(wù)必的要求指導(dǎo)自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處、團(tuán)結(jié)一致，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。二十年來(lái)，搶修車(chē)換了五六輛，三千多次出車(chē)任務(wù)，我沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次交通事故，耽誤過(guò)一次搶修任務(wù)，這些都得到了大家的認(rèn)可，我曾多次被評(píng)為縣、市公司先進(jìn)工作者，多次獲得優(yōu)秀員工獎(jiǎng)勵(lì)。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并不斷積極進(jìn)取
我作為一名電力維修車(chē)駕駛員，多年來(lái)也有了自己的心得，開(kāi)車(chē)一定要努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車(chē)輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)要有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，不管有多急的事，千萬(wàn)不能心浮氣燥開(kāi)快車(chē)，要不開(kāi)英雄車(chē)，不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)。開(kāi)車(chē)要有預(yù)見(jiàn)性，安全第一，禮貌多讓?zhuān)袷匾?guī)則，不要超速，現(xiàn)在的馬路殺手太多，你開(kāi)的好不見(jiàn)得人人開(kāi)得好，禮貌多讓才是保證安全的關(guān)鍵。
另外，還要認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，不開(kāi)“帶病車(chē)”俗話說(shuō)：“磨刀不誤砍柴工?！倍嗄陙?lái)，我十分注重保養(yǎng)車(chē)輛，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車(chē)況良好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。認(rèn)真做好車(chē)子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于電力搶修工作往往時(shí)間緊路況差，如果沒(méi)有好的車(chē)輛作為保障，那電力搶修工作將無(wú)法正常及時(shí)開(kāi)展。所以我在日常工作中對(duì)我負(fù)責(zé)的車(chē)摸清底數(shù)，整理好車(chē)輛情況記錄，對(duì)車(chē)的每個(gè)細(xì)節(jié)都心中有數(shù)，在日常不得讓別人亂開(kāi)、亂用。
即使我有了多年開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，但我并不自滿，在平日里，我十分關(guān)注交通新聞，分析一些交通事故產(chǎn)生的原因，并時(shí)刻警醒自己。對(duì)待交通事故，我認(rèn)為一定要“三不放過(guò)”(原因不明不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，處罰不到位不放過(guò))，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故。對(duì)于新出臺(tái)的交通法律法規(guī)，我都第一時(shí)間搜集到，積極學(xué)習(xí)，認(rèn)真掌握，不斷提高自己遵章守法的駕駛技術(shù)，確保公司搶修任務(wù)的順利完成。
總之，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使從事的工作得到圓滿的完成，并不斷向前發(fā)展，從參加工作至今未發(fā)生一起交通事故。盡管在工作中取得了一定的成績(jī)，但我深知我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大學(xué)習(xí)力度，不斷改進(jìn)自己的駕駛本領(lǐng)和車(chē)輛維修技能，更加努力的去工作，為電力搶修工作、為構(gòu)建和諧社會(huì)做出貢獻(xiàn)，充分去展現(xiàn)一名技術(shù)人員的采。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇一
（一）良好的職業(yè)道德和人格魅力
良好的職業(yè)道德和人格魅力包括道德、品行、人格、作風(fēng)等，它反映在護(hù)士長(zhǎng)的一言一行之中，優(yōu)秀的品格會(huì)讓人肅然起敬，而且會(huì)吸引人，促使人去模仿;反之，如果一名管理者品格有問(wèn)題，那么其影響力就會(huì)蕩然無(wú)存。因此，作為護(hù)士長(zhǎng)要服人必先律己，只有以身作則，公正無(wú)私，才能在護(hù)士中樹(shù)立威信。
護(hù)士長(zhǎng)應(yīng)具備較高的思想修養(yǎng)和道德水平，擁有奉獻(xiàn)精神;護(hù)士長(zhǎng)必須有患者第一、以患者為中心的服務(wù)理念，為患者解決困難，盡量滿足他們的需求;護(hù)士長(zhǎng)要心中有目標(biāo)，胸中有全局，對(duì)己從嚴(yán)要求，處處做護(hù)士的表率，這樣辦事說(shuō)話才有說(shuō)服力，才能帶動(dòng)和指揮全科工作，使全科護(hù)理隊(duì)伍形成一個(gè)團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的集體;護(hù)士長(zhǎng)作為護(hù)士的代言人，要關(guān)心、愛(ài)護(hù)、尊重、理解護(hù)士，對(duì)自己的下屬要以誠(chéng)相待，做護(hù)士的知心人。護(hù)士長(zhǎng)在工作中千萬(wàn)不要因?yàn)橛迷~不當(dāng)而傷害護(hù)士們的自尊心，而應(yīng)該與她們同甘苦、共患難，親如姐妹。
（二）豐富的才能和淵博的知識(shí)
護(hù)士長(zhǎng)作為科室護(hù)理方面的學(xué)科帶頭人，應(yīng)有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、管理知識(shí)、廣博的人文社會(huì)知識(shí)等。護(hù)理管理者要當(dāng)“內(nèi)行中的內(nèi)行”，必須重視自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要率先接受和開(kāi)展新技術(shù)，要精通本科各項(xiàng)護(hù)理業(yè)務(wù)，能熟練掌握護(hù)理技術(shù)，又有從事全面管理的才能，使自己真正成為護(hù)理隊(duì)伍的中堅(jiān)力量，這樣才能帶好本科護(hù)理隊(duì)伍。總之，護(hù)士長(zhǎng)應(yīng)是學(xué)習(xí)上的帶頭人、技術(shù)上的排頭兵。如果一名護(hù)士長(zhǎng)不僅善于管理，而且業(yè)務(wù)技能優(yōu)異，并且多才多藝，那么其影響力就會(huì)增強(qiáng)。
（三）良好的自制能力和人際關(guān)系
護(hù)士長(zhǎng)還應(yīng)是高情商的人，具有良好的自制能力和人際關(guān)系。高情商的護(hù)士長(zhǎng)能充分調(diào)動(dòng)病房護(hù)士的積極性，使病房護(hù)理工作忙而不亂、有條不紊。
護(hù)士長(zhǎng)要善于控制、把握好自己的情緒，護(hù)士長(zhǎng)不僅是病房的管理者，也是護(hù)理工作中的領(lǐng)頭雁，還應(yīng)該是護(hù)士們的貼心人。護(hù)士長(zhǎng)在平時(shí)的管理工作中要有較高的心理素質(zhì)、穩(wěn)定的情緒，富有人格魅力。
護(hù)士長(zhǎng)在平時(shí)工作中要多去換位思考，多從他人的角度去考慮、感受某些問(wèn)題。這樣護(hù)士才會(huì)把你當(dāng)作貼心人，有話愿意對(duì)你講，有事才能同心協(xié)力去完成，工作才會(huì)積極主動(dòng)。
護(hù)士長(zhǎng)在注重提高護(hù)士整體素質(zhì)的同時(shí)，要善于用管理學(xué)中的激勵(lì)機(jī)制鼓舞士氣，激發(fā)護(hù)士的工作熱情，提高工作效率，并且嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制的護(hù)理工作標(biāo)準(zhǔn)。要做到常督促、勤落實(shí)，及時(shí)總結(jié)，及時(shí)兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲辦法。這樣，護(hù)士長(zhǎng)的管理工作就會(huì)達(dá)到事半功倍的效果。
護(hù)士長(zhǎng)不僅是病房?jī)?nèi)護(hù)理管理人員，還是協(xié)調(diào)好各方面人際關(guān)系的紐帶和橋梁，如與醫(yī)護(hù)、護(hù)患及兄弟科室等的關(guān)系處理。護(hù)士長(zhǎng)在與這些關(guān)系的接觸中，要嚴(yán)格把握好自己的情緒，深入地理解和體諒他人心情，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，這樣才能使工作處于良性運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
（四）出色的管理藝術(shù)和高超的護(hù)理技術(shù)
一位富有管理藝術(shù)的護(hù)士長(zhǎng)，要善于用簡(jiǎn)練的語(yǔ)言表達(dá)自己的意圖，要善于做思想工作，抓住護(hù)士的心理，即使批評(píng)對(duì)方也能使其接受，達(dá)到預(yù)期的效果，要善于交往，能夠與各種不同意見(jiàn)的人溝通思想。要善于明察秋毫、辨明是非，具有敏捷的思維和準(zhǔn)確的判斷能力，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，作出正確的決策，應(yīng)付自如，工作效率高等等。
護(hù)理管理者應(yīng)具備良好的知識(shí)運(yùn)用能力，能夠及時(shí)地掌握國(guó)內(nèi)外前瞻性的護(hù)理信息，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理，同時(shí)還要有創(chuàng)造性思維能力。護(hù)士長(zhǎng)還要發(fā)揮專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，積極參與危重病人的搶救及病例討論，不斷樹(shù)立管理者在護(hù)理人員心目中的威信。
護(hù)士長(zhǎng)應(yīng)精通本專(zhuān)業(yè)知識(shí)，了解本專(zhuān)業(yè)的新進(jìn)展，成為學(xué)科帶頭人;護(hù)士長(zhǎng)應(yīng)練就精湛的技術(shù)，做執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程的模范，取得護(hù)士對(duì)護(hù)士長(zhǎng)的佩服。
護(hù)士長(zhǎng)要善于學(xué)習(xí)和掌握應(yīng)用于臨床的一系列新的檢查、診斷、治療和護(hù)理方法以及新的醫(yī)療、護(hù)理設(shè)備的應(yīng)用。并帶領(lǐng)全科加強(qiáng)護(hù)理新理論、新知識(shí)、新技術(shù)的學(xué)習(xí)，積極開(kāi)展護(hù)理科學(xué)研究。
（一）培養(yǎng)作風(fēng)民主、寬宏待人的處世原則
護(hù)士長(zhǎng)要廣泛聽(tīng)取醫(yī)護(hù)人員的意見(jiàn)，及時(shí)糾正工作中的失誤和偏差，讓護(hù)士參與病房管理，以增強(qiáng)他們的主體意識(shí)和責(zé)任感。護(hù)士長(zhǎng)的作風(fēng)民主、寬宏待人、剛?cè)徇m度，能使下屬產(chǎn)生安全感;對(duì)事當(dāng)斷則斷，不優(yōu)柔寡斷，粗細(xì)適度，即大事不糊涂，小事不計(jì)較。護(hù)士長(zhǎng)要做到對(duì)同事多理解，少埋怨;多尊重，少指責(zé);多情義，少冷漠。護(hù)士長(zhǎng)對(duì)刺耳的話冷靜聽(tīng)，奉承的話應(yīng)警惕聽(tīng)，反對(duì)的話應(yīng)分析聽(tīng)，批評(píng)的話應(yīng)虛心聽(tīng)，力爭(zhēng)在服務(wù)中顯示實(shí)力，在工作中形成動(dòng)力，在創(chuàng)新中增強(qiáng)壓力，在與人交往中凝聚合力。
只有這樣，在工作中大家才不必?fù)?dān)心“穿小鞋”、“抓辮子”，保持心情舒暢，才有利團(tuán)結(jié)，增加凝聚力。此外，還可開(kāi)展角色互換的討論，讓大家換位思考，讓護(hù)士們知道假如我是護(hù)士長(zhǎng)我該怎樣做，希望護(hù)士怎樣;假如我是護(hù)士，將會(huì)怎樣做，希望護(hù)士長(zhǎng)怎樣，從而達(dá)到相互理解。
（二）培養(yǎng)公正和公開(kāi)的管理作風(fēng)
作為護(hù)士長(zhǎng)一定要公正，切不可戴有色眼鏡，厚此薄彼，否則容易引起護(hù)士與護(hù)士、護(hù)士與護(hù)士長(zhǎng)之間的矛盾，影響護(hù)理工作質(zhì)量。護(hù)士長(zhǎng)盡可能地讓護(hù)士知道你對(duì)工作的想法和打算，不要讓大家蒙在鼓里;要讓護(hù)士參與討論與他們切身利益有關(guān)的計(jì)劃和決策，增加透明度，以調(diào)動(dòng)大家的積極性;要充分運(yùn)用激勵(lì)機(jī)制，但前提是必須公正和公開(kāi)。在護(hù)士長(zhǎng)有限的權(quán)力范圍內(nèi)，可利用工資、獎(jiǎng)金、推薦晉升、派出進(jìn)修（學(xué)習(xí)）、評(píng)選先進(jìn)等激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)每位護(hù)士實(shí)現(xiàn)自己的理想，提高自己的事業(yè)心和責(zé)任感;同時(shí)要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)思想和事跡，進(jìn)行宣傳和表彰，以激發(fā)護(hù)士的工作熱情。
（三）創(chuàng)造嚴(yán)寬結(jié)合的工作環(huán)境
護(hù)士長(zhǎng)在工作中必須“嚴(yán)”字當(dāng)頭，去掉“怕”字，才能將工作做得有生機(jī)，才能造就人才，才能提高護(hù)理質(zhì)量。但在生活上，護(hù)士長(zhǎng)應(yīng)盡全力為護(hù)士排憂解難，了解他們的需要，使他們?cè)诳剖夜ぷ髦懈械綔嘏Ｗo(hù)士長(zhǎng)切忌不穩(wěn)定的情緒，不要把不好的情緒帶到工作中。要講究批評(píng)藝術(shù)，因?yàn)樽o(hù)士的性格不一，思想認(rèn)識(shí)水平不同，對(duì)接受批評(píng)所反映出來(lái)的態(tài)度也不同。因此，護(hù)士長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)問(wèn)題的性質(zhì)和護(hù)士的性格采取不同的批評(píng)方式。對(duì)“小”（不直接影響治療護(hù)理效果）的問(wèn)題，如做完操作物品歸位不整齊、抄寫(xiě)表格字跡不夠工整等問(wèn)題，護(hù)士長(zhǎng)可以開(kāi)展一些小競(jìng)賽，通過(guò)評(píng)比提高護(hù)士素質(zhì)，這類(lèi)問(wèn)題不必在交班會(huì)上點(diǎn)名批評(píng)，但對(duì)做得好的同志可在會(huì)上點(diǎn)名表?yè)P(yáng)。對(duì)“較大”（嚴(yán)重的差錯(cuò)事故苗頭）的問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)制止，可采取與當(dāng)事人個(gè)別談話、組織討論等方法，查找原因，吸取教訓(xùn)。護(hù)士長(zhǎng)要遵循這樣的信條：不要輕易將護(hù)士分為“好的”與“壞的”，要確信每個(gè)人身上都有優(yōu)點(diǎn)和不足，重要的是鼓勵(lì)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)。任何時(shí)候都不要傷害護(hù)士的自尊心，即使有了差錯(cuò)，也應(yīng)避免當(dāng)眾訓(xùn)斥、責(zé)備。
（四）強(qiáng)化培訓(xùn)，增強(qiáng)管理能力
護(hù)理管理具有獨(dú)立性、綜合性、科學(xué)性和藝術(shù)性，可分為護(hù)理行政管理、護(hù)理業(yè)務(wù)管理、護(hù)理教育管理三部分。實(shí)踐證明，單憑經(jīng)驗(yàn)管理是不能適應(yīng)護(hù)理管理發(fā)展的。學(xué)習(xí)是提高素質(zhì)的主要途徑，護(hù)士長(zhǎng)應(yīng)以學(xué)習(xí)護(hù)理管理知識(shí)及護(hù)理專(zhuān)業(yè)知識(shí)為重點(diǎn)，可采取請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去相結(jié)合的方式，即邀請(qǐng)具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)的護(hù)理專(zhuān)家、護(hù)士長(zhǎng)講學(xué)，進(jìn)行現(xiàn)身說(shuō)法，解決護(hù)士長(zhǎng)在實(shí)際工作中碰到的問(wèn)題;同時(shí)還要出去參觀學(xué)習(xí)、參加學(xué)術(shù)會(huì)議、進(jìn)修等。對(duì)新任和年輕護(hù)士長(zhǎng)可采取定期或不定期、長(zhǎng)期或短期、自學(xué)或脫產(chǎn)等多種形式進(jìn)行分層次培訓(xùn)。尤其是對(duì)新任護(hù)士長(zhǎng)，應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn)，上崗后應(yīng)繼續(xù)參加護(hù)士長(zhǎng)系統(tǒng)的管理學(xué)習(xí)和教育。具有良好品格的護(hù)理管理者，在護(hù)士隊(duì)伍中的威信和影響力會(huì)不斷增強(qiáng)，工作效率自然也會(huì)提高。護(hù)理管理者應(yīng)具備良好的知識(shí)運(yùn)用能力，能夠及時(shí)地掌握國(guó)內(nèi)外前瞻性的護(hù)理信息，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理，同時(shí)還要有創(chuàng)造性思維能力。
（五）苦練內(nèi)功，注重自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高
在護(hù)理人員中，也許大家的技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力不相上下。但是，要想成為一名好的護(hù)士長(zhǎng)，就必須有一套過(guò)硬的技術(shù)水平。如：靜脈穿刺，別人可以一次、二次，而護(hù)士長(zhǎng)應(yīng)該做到“一針見(jiàn)血”。這就要求護(hù)士長(zhǎng)必須認(rèn)真學(xué)習(xí)好基本理論、基本知識(shí)，做好基本技能、基本操作等訓(xùn)練。唯有如此，才能把自己的技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力、綜合素質(zhì)等提高到一個(gè)新水平。這樣在護(hù)理管理工作中，才能得心應(yīng)手，讓人口服心服。
總之，非權(quán)力性影響力在整個(gè)管理者的影響力中占主導(dǎo)地位，起決定作用;權(quán)力性影響力只占次要地位，而且其強(qiáng)度受非權(quán)力性影響力的制約。一名護(hù)士長(zhǎng)的非權(quán)力性影響力越大，那么其權(quán)力性影響力的影響作用也會(huì)隨之提高;如果其非權(quán)力性影響力較小，那么其權(quán)力性影響力的影響作用也會(huì)隨之降低。因此，護(hù)士長(zhǎng)要特別注意提高自己的非權(quán)力性影響力，才能提高自己的影響力。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇二
第一段：引言（200字）
駕駛是一項(xiàng)需要技巧和耐心的任務(wù)，無(wú)論是對(duì)新手駕駛員還是對(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)來(lái)說(shuō)都是如此。作為一個(gè)駕駛員，我認(rèn)識(shí)到駕駛不僅僅是為了到達(dá)目的地，更是一次對(duì)自己行為的審視和反思的機(jī)會(huì)。在我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我積累了許多寶貴的心得體會(huì)，愿意在這篇文章中與大家分享。
第二段：安全第一（200字）
在駕駛過(guò)程中，安全始終應(yīng)該是我們的首要關(guān)注。無(wú)論是在高速公路上飆車(chē)，還是在繁忙的城市交通中穿行，我們都要時(shí)刻保持警覺(jué)，并且遵守交通規(guī)則。保持安全的駕駛習(xí)慣可以減少事故的可能性，并且保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。此外，定期檢查車(chē)輛的狀態(tài)，包括剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎狀況等，也是確保安全駕駛的重要一環(huán)。
第三段：耐心與友善（200字）
耐心是一個(gè)駕駛員必備的品質(zhì)。在堵車(chē)中，我們常常會(huì)遇到焦躁不安的情緒，但是對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，急躁和不安只會(huì)讓問(wèn)題更加嚴(yán)重。我們應(yīng)該保持冷靜和耐心，遵循交通規(guī)則，按照序列等待通行。此外，我們還應(yīng)該學(xué)會(huì)友善待人，禮讓行人和其他駕駛員，對(duì)他人的錯(cuò)誤駕駛行為保持寬容和忍耐。友善不僅可以讓我們的駕駛過(guò)程更加愉快，還可以樹(shù)立起一個(gè)良好的駕駛形象。
第四段：修養(yǎng)與自律（200字）
作為一名駕駛員，我們需要不斷修養(yǎng)自己的素質(zhì)。保持良好的駕駛習(xí)慣，合理的油門(mén)和剎車(chē)操控，不僅可以提高駕駛技能，還可以減少事故的發(fā)生。自律也是非常重要的。遵守規(guī)則，不超速、不酒駕、不疲勞駕駛是我們應(yīng)該切實(shí)遵守的底線，不僅是因?yàn)榉煞ㄒ?guī)的要求，更是為了自己和他人的安全著想。一個(gè)有修養(yǎng)和自律的駕駛員不僅對(duì)自己負(fù)責(zé)，也體現(xiàn)了社會(huì)責(zé)任感。
第五段：反思與成長(zhǎng)（200字）
駕駛是一個(gè)持續(xù)學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的過(guò)程。每次駕駛結(jié)束后，我們可以通過(guò)反思自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)，找出不足之處，并且積極改進(jìn)。與其他駕駛員交流心得體會(huì)，參加駕駛培訓(xùn)等也是提高自己駕駛技能和意識(shí)的重要途徑。此外，我們還可以關(guān)注最新的交通安全資訊和技術(shù)，了解新的駕駛技巧和駕駛輔助設(shè)備。只有不斷反思和成長(zhǎng)，我們才能夠做到更好的駕駛員，為交通安全做出自己的貢獻(xiàn)。
結(jié)尾（100字）
在駕駛過(guò)程中，我從未停止過(guò)對(duì)自己的要求和追求。通過(guò)保持安全、耐心和友善，修養(yǎng)和自律，以及反思和成長(zhǎng)，我成為了一個(gè)更好的駕駛員。我相信，只有堅(jiān)持這些原則，我們才能夠真正成為合格的駕駛員，為道路交通安全盡自己的一份責(zé)任。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇三
夏丏尊先生曾把學(xué)校比作池，把學(xué)生比作池中魚(yú)，把師愛(ài)比作池中水。試想想吧，如果沒(méi)有師愛(ài)，學(xué)校就是無(wú)水之池，學(xué)生就是無(wú)水之魚(yú)。無(wú)水之魚(yú)，其景是怎么樣的!我的教育原則就是愛(ài)，不管做什么事，都應(yīng)該有愛(ài)，把愛(ài)放在首位。
做好班主任工作，首先要突出一個(gè)“愛(ài)”字。即熱愛(ài)教育事業(yè)，熱愛(ài)教師職業(yè)，熱愛(ài)教書(shū)工作，熱愛(ài)自己從教的學(xué)校，熱愛(ài)班主任這個(gè)崗位，熱愛(ài)自己所教的每一個(gè)學(xué)生。在班主任工作實(shí)踐中，我堅(jiān)信：只有捧著一顆愛(ài)心，才會(huì)有愛(ài)的奉獻(xiàn)，才能干好自己所愛(ài)的事業(yè)和工作。老師，特別是班主任，應(yīng)當(dāng)是愛(ài)的使者，一句話，一個(gè)眼神，都應(yīng)該洋溢著誠(chéng)摯無(wú)私的愛(ài)。每當(dāng)下課時(shí)間，我總喜歡充滿愛(ài)意地看著他們的一舉一動(dòng)，與學(xué)生無(wú)拘無(wú)束地聊天，和他們談?wù)勛约旱陌职謰寢專(zhuān)牧淖约旱目鞓?lè)和煩惱，對(duì)學(xué)生傾注全部熱情，親近學(xué)生，慢慢地走入學(xué)生的精神世界。漸漸地，學(xué)生越來(lái)越喜歡圍在我的身邊，嘰嘰喳喳講個(gè)不停，身體不舒服了，和同學(xué)鬧矛盾了，學(xué)生都樂(lè)意來(lái)告訴我。當(dāng)學(xué)生來(lái)到我的身邊時(shí)，無(wú)論多忙，我都會(huì)放下手頭的工作去傾聽(tīng)。當(dāng)他們的生活、學(xué)習(xí)遇到困難時(shí)，我總是竭盡全力地關(guān)心他們、幫助他們。蘇霍姆林斯基說(shuō)過(guò)，當(dāng)學(xué)生走來(lái)對(duì)你說(shuō)悄悄話時(shí)，你的教育就成功了。
加里寧說(shuō)過(guò)：“教師心須好好檢點(diǎn)自己，他應(yīng)該感到他的一舉一動(dòng)都處于最嚴(yán)格的監(jiān)督下，世界上任何人也沒(méi)有受著這種嚴(yán)格的監(jiān)督?！币虼?，班級(jí)制定的紀(jì)律要求學(xué)生做到的，班主任自已心須先做到;要求學(xué)生不做的，自已帶頭不做。教師的身教作用尤其重要。孔子又說(shuō)：“其身正，不令而行，其身不正，雖令而不行?！币虼?，我要求學(xué)生做到的不遲到，不早退，不曠課等，我自己先做到。我要求學(xué)生每天早上按時(shí)、及時(shí)到達(dá)班級(jí)，自己先坐在教室里，等學(xué)生的到來(lái)，學(xué)生親眼目睹，久而久之，學(xué)生們也不好意思遲到，根本上也就不敢遲到了;下午放學(xué)，遲一點(diǎn)離開(kāi)學(xué)校，督促學(xué)生打掃衛(wèi)生，學(xué)生看在眼里，記在心上，知道班主任對(duì)班級(jí)的每樣事情都會(huì)過(guò)問(wèn)、檢查，學(xué)生在班級(jí)工作上就不會(huì)存在偷工減料、偷懶現(xiàn)象。無(wú)形中，學(xué)生會(huì)以老師為榜樣，堅(jiān)持早到教室，做好每一樣應(yīng)做好的本職工作，正如滴滴甘露，潤(rùn)物無(wú)聲。
我平時(shí)還經(jīng)常與各科任教師交換意見(jiàn)，及時(shí)了解、掌握班上的動(dòng)態(tài)，杜絕不良之風(fēng)，雖然自己是辛苦些，但一份辛勞，一份收獲。教師之間合作交流，關(guān)系緊密，學(xué)生的缺點(diǎn)少了，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性也調(diào)動(dòng)了起來(lái)，整個(gè)班級(jí)的學(xué)習(xí)成績(jī)一次次在穩(wěn)定提高。
有人說(shuō)：“要給人以陽(yáng)光，你心中必須擁有太陽(yáng)。”班主任是教育者、領(lǐng)路人，只要我們的班主任心中擁有太陽(yáng)，洞悉學(xué)生的心理，對(duì)學(xué)生曉之以理，動(dòng)之以情，持之以恒;做到和風(fēng)細(xì)雨，定然潤(rùn)物無(wú)聲，班主任工作就會(huì)做得更好，實(shí)現(xiàn)著名教育家葉圣陶說(shuō)的“教是為了不需要教”的教育境界。
教育工作千條萬(wàn)條，德育工作是第一條，這是我從事教育工作的深刻體會(huì)。俗話說(shuō)得好，玉不雕，不成器。學(xué)生的教育離不開(kāi)嚴(yán)格的紀(jì)律約束，針對(duì)初中學(xué)生是非辨別能力差，自制力不強(qiáng)的特點(diǎn)，應(yīng)該制訂嚴(yán)密的管理制度，對(duì)學(xué)生進(jìn)行嚴(yán)格的要求，增強(qiáng)教育力度，提高學(xué)生思想認(rèn)識(shí)，促進(jìn)學(xué)生的行為規(guī)范。抓好學(xué)生的德育工作來(lái)推動(dòng)學(xué)生的全面發(fā)展，這既是教育工作的一個(gè)主要特點(diǎn)，又是教育工作的基點(diǎn)。
首先，制訂相應(yīng)嚴(yán)格的班規(guī)制度。作為班級(jí)學(xué)生遵紀(jì)守法的行動(dòng)指南。上好思想品德課，認(rèn)真貫徹落實(shí)《中學(xué)生守則》和《中學(xué)生日常行為規(guī)范》，還制訂了《班級(jí)公約》、《小組獎(jiǎng)扣分條例》，通過(guò)全面的強(qiáng)化性的管理，全面地評(píng)價(jià)學(xué)生的思想行為，而又用獎(jiǎng)勵(lì)措施，促進(jìn)學(xué)生嚴(yán)格要求，約束自己的言行，做到勇于與不良的現(xiàn)象作斗爭(zhēng)，向著健康的道路發(fā)展。這樣，既能及時(shí)給學(xué)生敲響了警鐘，又教育學(xué)生明辨是非，實(shí)施中也收到較好的效果。在工作中，抓好班級(jí)制度的建設(shè)，強(qiáng)化各項(xiàng)規(guī)章制度，針對(duì)學(xué)生的過(guò)錯(cuò)行為，按照不同程度進(jìn)行教育，做到一視同仁。如有的學(xué)生喜歡遲到，我就給他們講關(guān)于遲到的故事，讓他們引起重視，及時(shí)的教育，嚴(yán)格的要求，嚴(yán)格的管理，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到怎樣才能做好，對(duì)那些遲交作業(yè)、抄襲作業(yè)的同學(xué)，我會(huì)找他們談心，毫不留情地要求他們改掉，杜絕不良的苗頭出現(xiàn)。在處理每一位學(xué)生的'問(wèn)題上，本人都貫徹以疏導(dǎo)為主、正面教育的方針，不做生硬的批評(píng)，而是查清事實(shí)，分析原因，做耐心說(shuō)服教育工作，使學(xué)生自己認(rèn)識(shí)問(wèn)題的危害性。這樣做，比在班級(jí)點(diǎn)名批評(píng)學(xué)生效果好，也使他們?cè)鰪?qiáng)了紀(jì)律觀念，為創(chuàng)建良好的班風(fēng)提供了基本的保障。
其次，加大了對(duì)學(xué)生自治自理能力培養(yǎng)的力度。在這點(diǎn)上，特別要提一提的是班干部的選用，這是讓學(xué)生自治的重要途徑。班主任的管理代表的是學(xué)校的管理，不論班主任如何和顏悅色都帶有不容質(zhì)疑的權(quán)威性，也難免有不被理解和接受的時(shí)候，通過(guò)班干部的協(xié)調(diào)，往往能夠取得意想不到的效果。班干部起的是協(xié)助班主任管理班級(jí)的作用，他們接受班主任的指導(dǎo)，又及時(shí)向班主任反饋班級(jí)情況和同學(xué)們的思想動(dòng)態(tài);他們分工管理班級(jí)的各項(xiàng)事務(wù)，同時(shí)又是一個(gè)團(tuán)結(jié)合作的整體。
選好班干部，不但有利于班級(jí)管理，而且有利于全體學(xué)生共同發(fā)展。培養(yǎng)學(xué)生擔(dān)任班干部，是培養(yǎng)學(xué)生能力、提高學(xué)生素質(zhì)的一種很有效的方法，如培養(yǎng)其組織能力、管理能力、社交能力、語(yǔ)言表達(dá)能力等，還可培養(yǎng)其關(guān)心集體、關(guān)心他人、樂(lè)于奉獻(xiàn)、積極進(jìn)取等優(yōu)良的思想品質(zhì)。多培養(yǎng)班干部有利于多數(shù)學(xué)生全面發(fā)展。
通過(guò)班干部管理班級(jí)，讓學(xué)生自治自理，卻不等于班主任可以完全不理，這關(guān)涉到班主任的引導(dǎo)、指導(dǎo)和調(diào)控問(wèn)題。當(dāng)學(xué)生對(duì)事情的理解是非不分明，對(duì)班級(jí)事務(wù)的處理欠妥當(dāng)，不能形成正確的輿論導(dǎo)向、達(dá)成共識(shí)的時(shí)候，班主任就應(yīng)該及時(shí)的給予引導(dǎo)和指導(dǎo)。實(shí)際上，班級(jí)的重大決策都應(yīng)該由班主任來(lái)決定。要知道，班干部的閱歷和能力在目前還是有限的，有些責(zé)任也是作為學(xué)生的他們所承擔(dān)不了的。只有班主任做好宏觀的調(diào)控，做好班級(jí)的帶頭人、領(lǐng)路人，把好方向關(guān)，才有帶領(lǐng)學(xué)生不斷前進(jìn)不斷發(fā)展，促進(jìn)他們?nèi)姘l(fā)展，健康成長(zhǎng)。
在做班主任的工作中，有校領(lǐng)導(dǎo)的指點(diǎn)，同事的幫助，學(xué)生的配合，加之自己的一點(diǎn)努力，我們班的班級(jí)工作較以前有了較大起色，學(xué)生的整體素質(zhì)在不斷的提高，但我知道成績(jī)是暫時(shí)的，我還會(huì)不斷的努力，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，爭(zhēng)取取得更加輝煌的成績(jī)。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇四
第一段：引言
作為一個(gè)駕駛員，我在過(guò)去的幾年中積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，一方面是在道路上的駕駛技巧，另一方面則是在心態(tài)和態(tài)度上的調(diào)整。在這篇文章中，我將分享一些我所學(xué)到的駕駛員心得體會(huì)，希望能給其他駕駛員帶來(lái)一些啟示和幫助。
第二段：安全第一
作為駕駛員，安全應(yīng)該是我們的首要考慮。維持車(chē)輛的良好狀態(tài)是確保安全的關(guān)鍵之一。我每月定期檢查車(chē)輛的機(jī)油、剎車(chē)和輪胎狀況，以確保它們處于良好、可靠的工作狀態(tài)。此外，我注意遵守交通規(guī)則，尤其是限速和禁止使用手機(jī)等行為。保持良好的駕駛習(xí)慣，如使用轉(zhuǎn)向燈、保持足夠的車(chē)距和注意其他駕駛員的行動(dòng)，也是確保安全的重要步驟。
第三段：耐心和冷靜
在駕駛過(guò)程中，我們常常會(huì)遇到各種各樣的狀況，如交通堵塞、突發(fā)事故等。在這些情況下，保持耐心和冷靜是非常重要的。我曾經(jīng)在堵塞的交通中感到極度不耐煩，但我現(xiàn)在知道，這樣的情緒只會(huì)讓事情變得更糟。相反，我學(xué)會(huì)了調(diào)整自己的心態(tài)，盡量保持冷靜。我嘗試著與其他駕駛員保持友好，互相諒解，這可以減少道路上的緊張和沖突。
第四段：專(zhuān)注和預(yù)見(jiàn)
駕駛過(guò)程中保持專(zhuān)注和預(yù)見(jiàn)是非常重要的。除了專(zhuān)注于道路狀況和其他司機(jī)的行為，我還努力避免分散注意力的行為，如使用手機(jī)、鏡子化妝或調(diào)整收音機(jī)。我盡量在駕車(chē)之前完成這些事情，以免干擾我在道路上的專(zhuān)注力。此外，我也學(xué)會(huì)了提前預(yù)見(jiàn)道路上可能發(fā)生的情況，如行人橫穿馬路或其他車(chē)輛迅速改變車(chē)道。這種預(yù)見(jiàn)性的行動(dòng)可以幫助我做出及時(shí)的反應(yīng)，避免潛在的危險(xiǎn)。
第五段：健康和好心情
最后，作為一名駕駛員，保持健康和良好的心情也是至關(guān)重要的。長(zhǎng)時(shí)間的駕駛可能會(huì)導(dǎo)致身體疲勞和心理疲勞。因此，我意識(shí)到了保持好的健康習(xí)慣的重要性，如定時(shí)休息、適量運(yùn)動(dòng)和均衡飲食。此外，保持良好的心情也是我堅(jiān)持的原則之一。每當(dāng)我發(fā)現(xiàn)自己感到焦慮或不快時(shí)，我會(huì)用一些技巧來(lái)調(diào)整自己的情緒，例如深呼吸、放松音樂(lè)或與家人朋友交流。這些簡(jiǎn)單的方法可以幫助我在駕駛過(guò)程中保持放松和愉快的心情。
總結(jié)：作為一名駕駛員，我意識(shí)到駕駛不僅是一項(xiàng)技能，更是一種態(tài)度和心態(tài)的體現(xiàn)。通過(guò)這幾年的經(jīng)驗(yàn)，我明白了安全第一、耐心和冷靜、專(zhuān)注和預(yù)見(jiàn)、健康和好心情的重要性。只有將這些心得體會(huì)融入到日常的駕駛中，我們才能更好地享受駕駛的樂(lè)趣，同時(shí)確保自己和他人的安全。我希望通過(guò)分享這些體會(huì)，能夠?qū)ζ渌{駛員提供一些參考和啟示，讓我們共同努力，創(chuàng)造一個(gè)更加安全和愉快的駕駛環(huán)境。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇五
參加xx集團(tuán)道路運(yùn)輸平安集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通平安法律法規(guī)及相關(guān)平安知識(shí)的根底上,更加深刻地意識(shí)到交通平安的重要性，作為一名客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來(lái)說(shuō)交通平安更是重中之重。
在交通平安形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通平安法律法規(guī)意義重大，有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀無(wú)數(shù)人的幸福生活。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)意義重大，交通平安來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，平安生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴，無(wú)處不在。
因此,我保證在今后的.駕駛效勞過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通平安法》、《道路交通平安法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守交通規(guī)那么,做到文明、平安禮貌行車(chē),絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和防止道路交通安全事故的發(fā)生。
我是xx至x班線x號(hào)車(chē)駕駛員x，參加xx集團(tuán)道路運(yùn)輸平安集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通平安法律法規(guī)及相關(guān)平安知識(shí)的根底上,真正意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通平安的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛效勞過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通平安法》、《道路交通平安法實(shí)施條例》和公司平安管理制度,做到文明、平安禮貌行車(chē),絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、超速行駛、超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和防止道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇六
我從20__年11月開(kāi)始擔(dān)任建工學(xué)院教學(xué)秘書(shū)，至今已經(jīng)兩年了，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一份全新的工作，又具有很大的挑戰(zhàn)性。兩年來(lái)，在各位領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助、配合和我自身的努力下，不斷調(diào)整工作思路，從剛開(kāi)始的不知頭緒到逐漸熟悉，使我感到現(xiàn)在的工作充實(shí)而有意義。
在這兩年的工作中，我有這樣幾點(diǎn)體會(huì)：
1、教學(xué)秘書(shū)是我校學(xué)院級(jí)教學(xué)管理工作中一個(gè)極其重要的崗位，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，根據(jù)教務(wù)處的安排，具體負(fù)責(zé)本學(xué)院的教學(xué)管理事務(wù)。我們不僅是學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，也是學(xué)院教學(xué)工作的樞紐和窗口。因此教學(xué)秘書(shū)要具備多方面的能力和素質(zhì)，才能做好各方面的工作。
2、要做好教學(xué)秘書(shū)工作，需要有技巧，要在工作中不斷摸索，有自己的工作方式。教學(xué)秘書(shū)的工作很少承擔(dān)單項(xiàng)任務(wù)，教學(xué)事務(wù)繁雜，工作范圍廣，要處理的隨機(jī)性、偶發(fā)性的事情多，工作具有較大的被動(dòng)性。然而，這種工作也不是絕對(duì)被動(dòng)的，其中也包含主動(dòng)因素。例如對(duì)教師教學(xué)落實(shí)情況的檢查、教學(xué)資料的整理積累、教學(xué)現(xiàn)狀的調(diào)查分析等。這些工作都是教學(xué)秘書(shū)事先有計(jì)劃要做的工作，并且，在計(jì)劃安排和具體行動(dòng)上也有較大的主動(dòng)性。因此需要教學(xué)秘書(shū)掌握一定的工作技巧，在工作中逐漸摸索出適合自己的工作方式。
3、教學(xué)秘書(shū)要與時(shí)俱進(jìn)，在工作中不斷提升自己的能力，在完成日常的常規(guī)性工作之外，注重加強(qiáng)主動(dòng)性工作，主動(dòng)做好教學(xué)主管院長(zhǎng)的參謀、助手。不拘泥于傳統(tǒng)的管理模式，敢于探索新方法新思路，樹(shù)立“管理即服務(wù)”意識(shí)，變被動(dòng)管理為主動(dòng)服務(wù)，主動(dòng)為教學(xué)服務(wù)、主動(dòng)為教師服務(wù)。
在以后工作中我要不斷改善自身存在的不足
一是拓寬知識(shí)面；
二是提高寫(xiě)作能力和口頭表達(dá)能力；
三是原則性和靈活性有機(jī)結(jié)合，處理好工作中的人際關(guān)系。
教學(xué)秘書(shū)工作并不深?yuàn)W、難做，我覺(jué)得只要有虛心的態(tài)度，耐心細(xì)致的工作作風(fēng)，在系領(lǐng)導(dǎo)的支持和全體老師的幫助下，就一定能夠勝任這個(gè)崗位。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇七
轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來(lái)的經(jīng)歷，頗有感觸。
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負(fù)的責(zé)任之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中，做為一名駕駛員，平時(shí)注意車(chē)輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊(cè)，時(shí)刻保持車(chē)內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理，今天事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
今年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高;
第二、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng);
第三、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，業(yè)務(wù)知識(shí)水平有待提高。
第四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，我堅(jiān)信在領(lǐng)導(dǎo)們的正確指引下，公司會(huì)以為目標(biāo)越蓬勃發(fā)展。因此我更應(yīng)該嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇八
在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的'各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹(shù)立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車(chē)輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車(chē)，文明駕駛。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象。
通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇九
領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努 力做好自己的本職工作。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車(chē)無(wú)事故。
為公司利益著想，在日常的行車(chē)、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，經(jīng)常保持車(chē)輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
使車(chē)輛性能保持
最佳狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)后安排調(diào)遣。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇十
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過(guò)去了。是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運(yùn)業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實(shí)能干為我們帶來(lái)了一流的管理和一些新的押運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營(yíng)模式，它標(biāo)志著我們押運(yùn)中心事業(yè)以現(xiàn)實(shí)了跨越式的發(fā)展的新時(shí)期，這無(wú)不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對(duì)我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻!剛剛過(guò)去的一年里，我們?cè)谥嘘?duì)領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。
回顧起來(lái)，主要做好了以下幾個(gè)方面的工作：
1、以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作一年來(lái)，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運(yùn)方面的知識(shí)，取得了較大的進(jìn)步。作為押運(yùn)中心的一名運(yùn)鈔車(chē)駕駛員，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)為己任，在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬(wàn)無(wú)一失。認(rèn)真做好車(chē)輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”，發(fā)現(xiàn)為題及時(shí)處理，確保車(chē)輛安全運(yùn)行。除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車(chē)隨叫隨到，真正做到一名合格的運(yùn)鈔車(chē)駕駛員。在平時(shí)的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書(shū)，看電視《車(chē)迷頻道》的習(xí)慣，了解押運(yùn)單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動(dòng)效率，減少差錯(cuò)事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個(gè)單位，一個(gè)集體，沒(méi)有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實(shí)好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識(shí)從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問(wèn)題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識(shí)，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開(kāi)創(chuàng)押運(yùn)新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況，詳細(xì)分析了目前押運(yùn)中心的現(xiàn)況和存在的社會(huì)環(huán)境，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的政策和各項(xiàng)規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運(yùn)工作是長(zhǎng)期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會(huì)的窗口，押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個(gè)押運(yùn)業(yè)對(duì)外的聲譽(yù)，為此，作為一名運(yùn)鈔車(chē)駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長(zhǎng)期的押運(yùn)工作當(dāng)中逐漸形成了愛(ài)崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù)，切實(shí)樹(shù)立起押運(yùn)中心“押神”員工新形象。
4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機(jī)，我在做好本職工作的同時(shí)，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項(xiàng)工作部署及時(shí)分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊(duì)日常工作。中隊(duì)事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說(shuō)在陳隊(duì)和李隊(duì)長(zhǎng)交代的修車(chē)任務(wù)，不管是我的車(chē)還是其他駕駛員的車(chē)，都開(kāi)到修理廠，認(rèn)認(rèn)真真修理好車(chē)輛的毛病，還有在其他車(chē)輛在押運(yùn)途中遇到無(wú)法正常執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)叫我執(zhí)行時(shí)，我本人隨叫隨到，毫無(wú)怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來(lái)時(shí)小事，可耽誤了就是大事。一年來(lái)，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開(kāi)拓，努力進(jìn)取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，我的工作得到了中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開(kāi)拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項(xiàng)工作做的更好，為我中心押運(yùn)事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認(rèn)清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績(jī)和進(jìn)步，但出項(xiàng)的問(wèn)題也不容忽視。如：自身有待進(jìn)一步提高，對(duì)交通法律法規(guī)知識(shí)，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識(shí)有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總之，在過(guò)去的一年中，我即取得了一定的成績(jī)，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空-難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運(yùn)事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)!
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇十一
1，跟上車(chē)流，太慢了并不安全，被追尾的可能性更大。被蹭的可能性也大，因?yàn)閯e人都在超你。
2，正常駕駛時(shí)，5-10秒看看后視鏡，注意前后左右車(chē)流的動(dòng)向。
3，出租車(chē)為空車(chē)時(shí)，注意它會(huì)隨時(shí)靠邊，一般出租車(chē)司機(jī)雖然打的猛，但不至于不看后面，不計(jì)后果。自己如果在后方車(chē)速很快，他一般不敢直接靠邊站住。
4，十字路口超車(chē)時(shí)要絕對(duì)謹(jǐn)慎，可能旁邊的車(chē)減速讓你超越，只有你越過(guò)它才知道它減速的理由。但是已經(jīng)晚了，你的車(chē)已經(jīng)與別的車(chē)親吻了，別的車(chē)是闖紅燈過(guò)來(lái)的，旁邊的車(chē)(特別是公共車(chē))擋著，你沒(méi)看見(jiàn)。
5，十字路口拐彎時(shí)盡量沿著自己的弧度，不要變道。如果自己的車(chē)速較慢，要注意可能有更快的車(chē)超越斜插進(jìn)來(lái)，一般多為出租車(chē)，彎道被超時(shí)對(duì)新手來(lái)說(shuō)特別危險(xiǎn)。所以建議盡可能跟上前車(chē)。
6，從左超越前車(chē)時(shí)，盡可能看清楚前車(chē)右前方有無(wú)障礙，反之已然。如果有的話，前車(chē)突然拐出來(lái)是可以預(yù)見(jiàn)的。在友誼路上特別注意此項(xiàng)，另外此路段的2、3道樹(shù)杈很多，公共車(chē)多半要打出來(lái)。在高速和國(guó)道上千萬(wàn)注意此條，哪怕大車(chē)的前方有個(gè)坑，他都想打出來(lái)。
7，十字路口搶綠燈時(shí)，不要猶豫，更不要想過(guò)又突然剎住，因?yàn)榭赡芎筮呌幸化偪窭鲜笙敫阋煌瑩屵^(guò)去，前面第2項(xiàng)用得著。建議不要搶?zhuān)乙c后車(chē)默契。
8，剎車(chē)時(shí)，特別是后車(chē)為公共車(chē)，建議你前緊后松。即讓后車(chē)感覺(jué)你要?jiǎng)x住，他不得不跟剎，快接近你時(shí)，你又松開(kāi)，車(chē)往前遛一點(diǎn)，離后車(chē)遠(yuǎn)點(diǎn)。本項(xiàng)可與剎車(chē)不閃乘客結(jié)合起來(lái)用。
9，變道時(shí)，快車(chē)比慢車(chē)主動(dòng)，停下來(lái)是最被動(dòng)的，快車(chē)插進(jìn)去非常容易，慢車(chē)插隊(duì)時(shí)被后面新手撞上側(cè)門(mén)的概率較大。過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)盡量不要停下來(lái)，可與第2項(xiàng)配合使用。
10，在轉(zhuǎn)盤(pán)盡量不要進(jìn)入最里道，出來(lái)時(shí)不太安全。西安的出租車(chē)過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)全在外道繞，加速很快，建議新手不要學(xué)習(xí)。
11，不要與一輛同樣慢的車(chē)并排而行，后面的車(chē)無(wú)法超越會(huì)很瘋狂，超過(guò)后，心理變態(tài)者可能會(huì)稍加報(bào)復(fù)。如果在高速上這是非常危險(xiǎn)的。
12，倒車(chē)前，先看清后面的情況再上車(chē)倒車(chē)，建議裝上倒車(chē)?yán)走_(dá)，因?yàn)榭赡芫驮谀闵宪?chē)的瞬間，有個(gè)小孩在你車(chē)后撿球，你無(wú)法看見(jiàn)。
13，能不開(kāi)夜路上高速和國(guó)道最好，晚上視線不好，大車(chē)慢無(wú)所謂，小車(chē)就不行了，所以萬(wàn)不得已時(shí)，慢速而行。
14，與車(chē)上人聊天不要手舞足蹈，更不要向他看去，只管注視前方，哪怕是咱的親爹親娘。因?yàn)榭赡芫驮谀泸v出手或者側(cè)頭的一瞬間......
15，不要以為自己守規(guī)則自己就安全了，時(shí)下違章的瘋狂老鼠太多太多。
16，高速上遇到前面車(chē)禍時(shí)，前面車(chē)停下來(lái)，你要盡可能的往前鉆，一般可從路肩插進(jìn)去，不要讓冒失鬼把你當(dāng)成墻撞上。
17，視線被檔的地方可能就有危險(xiǎn)，突然躥出來(lái)個(gè)人或車(chē)都是有可能的，只有減速并離遠(yuǎn)點(diǎn)。
18，為躲避前方障礙緊急剎車(chē)時(shí)，不僅要?jiǎng)x而且要打方向。與第2項(xiàng)配合使用，可使你有足夠的把握。
19，小孩不要坐前面，他的前傾會(huì)擋住你的右視鏡，而且極不安全。
20，帶著人而你路不熟時(shí)，千萬(wàn)別在別人說(shuō)：拐!拐!到了，到了!你的大腦就不聽(tīng)使喚了。來(lái)不及了就向前繼續(xù)走，看看前后左右，再折回來(lái)，這樣可能會(huì)耽誤你30秒，但你更安全了。在外地開(kāi)車(chē)時(shí)，這樣的情況會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)，更應(yīng)牢記。
21，山路駕駛，特別是拐彎時(shí)，要各走各的道，有老司機(jī)會(huì)說(shuō)：先占后讓。這點(diǎn)對(duì)新手絕對(duì)不合適。
22，過(guò)十字帶點(diǎn)剎車(chē)，因?yàn)殛J紅燈的車(chē)和人太多，這也是交規(guī)規(guī)定。
23，在十字或斑馬線出事后，不能對(duì)jcss說(shuō)：我開(kāi)的非常慢，所以沒(méi)踩剎車(chē)，交規(guī)規(guī)定在這種路段必須減速通過(guò)，而沒(méi)說(shuō)慢速通過(guò)。所以最合理的回答是：慢速且?guī)x車(chē)。
24，在國(guó)道上如果出大事故，把農(nóng)民兄弟犧牲了，盡快脫離現(xiàn)場(chǎng)報(bào)案但不要逃逸，否則，農(nóng)民兄弟的家人會(huì)讓駕駛者也犧牲了。過(guò)后如實(shí)報(bào)告jcss。
25，在高速上如果前面突然出現(xiàn)險(xiǎn)情，比如突然跑出來(lái)個(gè)人，首先應(yīng)盡量避免發(fā)生傷亡事故，如果別無(wú)選擇只能權(quán)衡時(shí)，自己和對(duì)方孰重孰輕，記?。鹤约旱纳亲钪匾?，況且對(duì)方的不良行為是想‘害你’，而且這種人不值得痛惜。
最后，千萬(wàn)不要以為自己技術(shù)很高了。
駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流心得體會(huì)篇十二
我叫于恩義，一九九四年初中畢業(yè)后，我就進(jìn)入了滄州市海興縣供電公司參加了工作，公司根據(jù)我學(xué)過(guò)駕駛員的情況，把我安排在了小山供電所電力搶修班。二十年下來(lái)，我不論在思想上還是在工作方面都有了很大的進(jìn)步，在對(duì)待和處理問(wèn)題上也逐步向全面化發(fā)展，平時(shí)我在做駕駛員工作中技術(shù)過(guò)硬，對(duì)駕駛技術(shù)精益求精，不斷進(jìn)取嚴(yán)格要求自己，在工作中我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，受到了大家的認(rèn)可?，F(xiàn)將我的思想、工作總結(jié)如下：
一、平心靜氣，提高思想覺(jué)悟，樹(shù)立正確的觀念。
如果一個(gè)人沒(méi)有正確的人生觀和價(jià)值觀，那他必定會(huì)走入迷途。在多年的工作實(shí)踐中，我深深體會(huì)到?jīng)]有堅(jiān)定正確的政治方向和良好的工作態(tài)度，就不會(huì)有積極向上的工作動(dòng)力。為了提高自己的思想政治水平，多年來(lái)我養(yǎng)成了關(guān)心國(guó)家大事的習(xí)慣，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)之中，保證自己的思想與行動(dòng)始忠于黨的路線、方針保持一致，不斷學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”的重要思想，以及“八榮八恥”，用科學(xué)發(fā)展觀去構(gòu)建和諧社會(huì)的理想去嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)模范人物學(xué)習(xí)。加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè)，并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)行列中，為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說(shuō)：一個(gè)人的事業(yè)成功，必須先要學(xué)會(huì)怎樣做人，特別是做電力維修司機(jī)這種及時(shí)性和安全性要求很強(qiáng)的工作，做事要用心，干事要專(zhuān)心、學(xué)習(xí)要虛心，容不得半點(diǎn)馬虎和差錯(cuò)，所有工作首先要端正態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽(tīng)取別人的指點(diǎn)和建議，個(gè)人利益服從公司利益，禮貌待人，服務(wù)熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。
二、認(rèn)真努力工作，贏得大家的認(rèn)可
電力維修有其自身的特點(diǎn)，越是刮風(fēng)下雨天或者高溫高寒的天氣，越容易發(fā)生電力故障，出現(xiàn)了需要維修的情況，不管是白天還是深夜，說(shuō)出車(chē)就得馬上出車(chē)。多年來(lái)，因?yàn)閸徫坏奶厥庑?，我行?chē)之前或出車(chē)在外的過(guò)程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車(chē)。我堅(jiān)守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅(jiān)持做好汽車(chē)的保養(yǎng)與保潔工作，工作中吃苦耐勞，任勞任怨，踏踏實(shí)實(shí)的為每一位電力用戶及時(shí)的排憂解難，準(zhǔn)確及時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的搶修工作任務(wù)。在工作中我還注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取、無(wú)過(guò)便是功德思想，按照兩個(gè)務(wù)必的要求指導(dǎo)自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處、團(tuán)結(jié)一致，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。二十年來(lái)，搶修車(chē)換了五六輛，三千多次出車(chē)任務(wù)，我沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次交通事故，耽誤過(guò)一次搶修任務(wù)，這些都得到了大家的認(rèn)可，我曾多次被評(píng)為縣、市公司先進(jìn)工作者，多次獲得優(yōu)秀員工獎(jiǎng)勵(lì)。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并不斷積極進(jìn)取
我作為一名電力維修車(chē)駕駛員，多年來(lái)也有了自己的心得，開(kāi)車(chē)一定要努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車(chē)輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)要有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，不管有多急的事，千萬(wàn)不能心浮氣燥開(kāi)快車(chē)，要不開(kāi)英雄車(chē)，不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)。開(kāi)車(chē)要有預(yù)見(jiàn)性，安全第一，禮貌多讓?zhuān)袷匾?guī)則，不要超速，現(xiàn)在的馬路殺手太多，你開(kāi)的好不見(jiàn)得人人開(kāi)得好，禮貌多讓才是保證安全的關(guān)鍵。
另外，還要認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，不開(kāi)“帶病車(chē)”俗話說(shuō)：“磨刀不誤砍柴工?！倍嗄陙?lái)，我十分注重保養(yǎng)車(chē)輛，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車(chē)況良好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。認(rèn)真做好車(chē)子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于電力搶修工作往往時(shí)間緊路況差，如果沒(méi)有好的車(chē)輛作為保障，那電力搶修工作將無(wú)法正常及時(shí)開(kāi)展。所以我在日常工作中對(duì)我負(fù)責(zé)的車(chē)摸清底數(shù)，整理好車(chē)輛情況記錄，對(duì)車(chē)的每個(gè)細(xì)節(jié)都心中有數(shù)，在日常不得讓別人亂開(kāi)、亂用。
即使我有了多年開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，但我并不自滿，在平日里，我十分關(guān)注交通新聞，分析一些交通事故產(chǎn)生的原因，并時(shí)刻警醒自己。對(duì)待交通事故，我認(rèn)為一定要“三不放過(guò)”(原因不明不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，處罰不到位不放過(guò))，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故。對(duì)于新出臺(tái)的交通法律法規(guī)，我都第一時(shí)間搜集到，積極學(xué)習(xí)，認(rèn)真掌握，不斷提高自己遵章守法的駕駛技術(shù)，確保公司搶修任務(wù)的順利完成。
總之，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使從事的工作得到圓滿的完成，并不斷向前發(fā)展，從參加工作至今未發(fā)生一起交通事故。盡管在工作中取得了一定的成績(jī)，但我深知我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大學(xué)習(xí)力度，不斷改進(jìn)自己的駕駛本領(lǐng)和車(chē)輛維修技能，更加努力的去工作，為電力搶修工作、為構(gòu)建和諧社會(huì)做出貢獻(xiàn)，充分去展現(xiàn)一名技術(shù)人員的采。