方案的實(shí)施需要有明確的時(shí)間安排和責(zé)任分工。制定方案時(shí)，可以借鑒他人的成功經(jīng)驗(yàn)，但也要根據(jù)自身情況進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。以下是小編整理的一些方案范例，供大家參考和借鑒。
    小區(qū)電動(dòng)車亂停亂放整治方案篇一
    隨著人們生活水平的提高，私家車數(shù)量急劇增加，上下學(xué)時(shí)段學(xué)生接送車輛與日俱增，每到上下學(xué)時(shí)間（尤其是早晨到校、下午放學(xué)時(shí)），學(xué)校門口的交通擁堵問題日益凸顯，影響著附近市民的出行，也給三小師生的交通安全帶來隱患。為此，我校制定以下整改方案，解決校門口上下學(xué)高峰期交通擁堵問題和排除交通安全隱患：
    1.建立臨河三小校門口交通秩序整改領(lǐng)導(dǎo)小組，由楊百凌校長(zhǎng)任組長(zhǎng)，賀明月、曹金虎副校長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，組員為賀俊雯、賈永全、辛兵、張建中、王維、許學(xué)東老師，專門協(xié)調(diào)處理校門口放學(xué)高峰交通擁堵事宜和學(xué)生交通安全事項(xiàng)。
    2.組建由門衛(wèi)、教師、學(xué)生、家長(zhǎng)等組成的志愿者隊(duì)伍，有序安排執(zhí)勤，配合校門口交通安全管理。
    1.加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育通過專題講座、黑板報(bào)、國(guó)旗下講話、主題班隊(duì)會(huì)等形式對(duì)學(xué)生開展交通安全教育，進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生交通行為。通過“小手拉大手”的方式，規(guī)范、矯正家長(zhǎng)在大門口接送學(xué)生的不文明交通行為。
    2．最主要的是通過“小手牽大手”的方式告知家長(zhǎng)，接送學(xué)生車輛妨礙交通暢通嚴(yán)禁亂停、亂放車輛，不在校門口50米內(nèi)停放自己的交通工具。及時(shí)印發(fā)“告家長(zhǎng)書”，將學(xué)校的有關(guān)規(guī)章制度、治堵的有關(guān)舉措要求及時(shí)地告知家長(zhǎng)。在家長(zhǎng)會(huì)上，對(duì)有關(guān)的方案對(duì)家長(zhǎng)做解釋說明，爭(zhēng)取家長(zhǎng)的支持配合。平時(shí)，借助學(xué)生的教育勸導(dǎo)，對(duì)家長(zhǎng)的交通行為施加良性的影響。
    3.充分利用告示警示牌的宣傳作用，校門口車輛行使、停靠規(guī)范要借助告示牌告知車主，如“接送車輛即送即走，違法停放將被拖離”、“機(jī)動(dòng)車不得隨意停放、隨意調(diào)頭，非機(jī)動(dòng)車不得亂停亂放”等。并在定時(shí)開放的大門口放置醒目的提醒牌。
    學(xué)校目前有兩個(gè)大門開放，上下學(xué)高峰時(shí)段，學(xué)生、教師都由該門出，出行安全存在隱患，也造成了育紅西街的擁堵。為切實(shí)有效解決這一問題，學(xué)校將加強(qiáng)內(nèi)部管理，實(shí)行值班人員護(hù)崗、專門人員疏導(dǎo)、接送車輛登記、人群分流等具體措施，切實(shí)扭轉(zhuǎn)校門口交通擁堵的不良局面。
    1.嚴(yán)格執(zhí)行值班領(lǐng)導(dǎo)護(hù)崗制度。要求當(dāng)日值班人員兩人，在上下學(xué)期間務(wù)必到崗到位，到校門口指定位置組織學(xué)生在特定位置排隊(duì)等候，間歇性的護(hù)導(dǎo)學(xué)生過馬路。這樣既保證了學(xué)生過馬路時(shí)的安全，又有計(jì)劃的舒緩了校門口過往車輛的擁堵程度。
    2.派出專人，有針對(duì)性的對(duì)校門口交通秩序進(jìn)行疏導(dǎo)。學(xué)校專門安排分管安全的副校長(zhǎng)曹金虎、安全辦主任賈永全，每日在學(xué)生早晨到校時(shí)（最擁堵時(shí)）值守校門口南側(cè)擁堵馬路，負(fù)責(zé)疏導(dǎo)過往車輛，引導(dǎo)學(xué)生有序排隊(duì)過馬路。
    3.實(shí)行接送車輛登記、通報(bào)制度。學(xué)校將對(duì)學(xué)生接送車進(jìn)行摸排登記造冊(cè)，及時(shí)將在校門口亂停的接送車輛在校內(nèi)進(jìn)行通報(bào)。
    5.在學(xué)校加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時(shí)，也存在一些困難。望能得到交警、城管等有關(guān)部門的協(xié)助和指導(dǎo)。在上下學(xué)時(shí)段，期望相關(guān)部門盡快設(shè)立“交警助學(xué)崗”；期望城管部門能夠?qū)τt西街（特別是上下學(xué)時(shí)的三小大門口周圍）亂停亂放的車輛進(jìn)行有效管理。
    通過一周的整改和努力，臨河三小大門口在上下學(xué)交通高峰時(shí)段，交通秩序井然、管理效果明顯。已徹底扭轉(zhuǎn)了交通擁堵的不利局面。
    小區(qū)電動(dòng)車亂停亂放整治方案篇二
    為進(jìn)一步推進(jìn)我市創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市工作，全面治理城區(qū)車輛亂停亂放，優(yōu)化城區(qū)道路交通秩序，舟山市公安局交警支隊(duì)根據(jù)創(chuàng)衛(wèi)工作要求，決定在2月1日至6月30日期間開展為期五個(gè)月的城區(qū)車輛亂停亂放集中整治，現(xiàn)制定工作方案如下：
    成立由趙國(guó)華支隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，其他支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)整治工作的指導(dǎo)、檢查和考核。定海、普陀和新城大隊(duì)要成立主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的工作班子，全力推動(dòng)整治工作。
    定海、普陀和新城三個(gè)大隊(duì)管控的建成區(qū)道路。
    整治城區(qū)車行道上車輛亂停亂放，重點(diǎn)查處停車泊位外亂停車、交叉路口隨意停車、客運(yùn)車輛在站點(diǎn)外隨意停車上下客、單位大中型接送客車未按指定位置停車上下客；協(xié)助城管執(zhí)法局查處人行道上車輛不按規(guī)定停放。
    城區(qū)主要道路機(jī)動(dòng)車亂停亂放現(xiàn)象明顯減少，尤其是市區(qū)商場(chǎng)、酒店等營(yíng)業(yè)性場(chǎng)所門口的違法占道停車得到明顯整治，違法停車現(xiàn)象明顯減少，力爭(zhēng)城區(qū)主干道每5公里違法停車小于3輛。
    1、2月15日前，對(duì)占路停車泊位進(jìn)行調(diào)查摸底，列出詳細(xì)的設(shè)置位置和泊位數(shù)清單，人行道上的機(jī)動(dòng)車停車泊位在列出清單后送城管執(zhí)法局。今后在人行道上新增占路停車泊位后要及時(shí)將設(shè)置位置和數(shù)量告之城管執(zhí)法局。定海和新城大隊(duì)要配合支隊(duì)秩序科完成上述工作。
    2、3月1日前對(duì)城區(qū)道路上占路停車泊位（含摩托車、非機(jī)動(dòng)車停車泊位）的標(biāo)線進(jìn)行修補(bǔ)，對(duì)標(biāo)線模糊的進(jìn)行重新施劃，確保占路停車泊位標(biāo)線清晰明顯。
    3、3月10日前根據(jù)道路實(shí)際和停車需求，對(duì)占路停車泊位進(jìn)行進(jìn)一步的整合，定海和新城大隊(duì)要配合支隊(duì)秩序科完成定海城區(qū)和新城占路停車泊位增設(shè)。
    4、3月底前，定海和新城大隊(duì)要規(guī)范單位大中型接送車?？课恢?，普陀大隊(duì)對(duì)單位大中型接送車停放位置進(jìn)一步進(jìn)行完善。
    5、2月1日到6月30日整治期間，定海、普陀和新城大隊(duì)要根據(jù)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車違法停放的'集中區(qū)域、公交車、出租車、單位員工大中型接送車行駛路線和時(shí)間，合理設(shè)定重點(diǎn)整治路段和時(shí)段，制定詳實(shí)的整治計(jì)劃。對(duì)違法停車要逐個(gè)路段落實(shí)責(zé)任民警，做到包干到人。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對(duì)包干路段的抽查，真正做到查處違法停車長(zhǎng)效、落實(shí)。要加強(qiáng)動(dòng)態(tài)巡邏管控，對(duì)違法停車影響交通的要堅(jiān)決予以強(qiáng)制拖離。對(duì)公交車、出租車、單位員工大中型接送車要采取成立集中整治小組，通過提前守候、便衣攝影取證、民警攔截處罰、單位上門溝通等有效手段，迫使駕駛員改掉不良停車習(xí)慣，做到合法停車。
    1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)。定海、普陀和新城大隊(duì)務(wù)必要高度重視本次集中整治工作，要制定周密的整治計(jì)劃，真正把這次專項(xiàng)整治行動(dòng)抓緊、抓實(shí)、抓細(xì)、抓出成效。整治方案和整治計(jì)劃在1月底前報(bào)支隊(duì)秩序科。
    2、相互協(xié)作，形成合力。按照市創(chuàng)衛(wèi)辦關(guān)于人行道上由城管執(zhí)法局牽頭、交警部門配合，車行道上由交警部門牽頭、城管執(zhí)法局配合的要求，三個(gè)大隊(duì)要加強(qiáng)與城管執(zhí)法局的聯(lián)系，要按照職責(zé)分工，互相配合，不推諉，不扯皮，工作中發(fā)現(xiàn)困難要及時(shí)溝通，互相幫助。
    3、強(qiáng)化宣傳，營(yíng)造氛圍。支隊(duì)宣傳科要會(huì)同定海、普陀和新城大隊(duì)根據(jù)集中整治的進(jìn)度安排，專門制定詳細(xì)的宣傳計(jì)劃；要主動(dòng)聯(lián)系宣傳部門、文明辦和新聞媒體，努力做到“事前宣傳充分，事中曝光有力，事后討論有聲”。
    4、加強(qiáng)檢查，按時(shí)上報(bào)。定海、普陀和新城大隊(duì)整治期間要在每月20日對(duì)各自城區(qū)主次干道5公里雙向違法停車率進(jìn)行測(cè)定。測(cè)定結(jié)果和當(dāng)月整治情況、存在問題及下月工作計(jì)劃在每月22日前上報(bào)支隊(duì)秩序科。專項(xiàng)整治工作總結(jié)于6月25日前上報(bào)。
    小區(qū)電動(dòng)車亂停亂放整治方案篇三
    為了切實(shí)加強(qiáng)我校交通安全管理，預(yù)防和減少交通事故，切實(shí)保障學(xué)生人身安全，幫助學(xué)生遠(yuǎn)離傷害、健康成長(zhǎng)，提高廣大師生交通安全意識(shí)，確保廣大師生出行安全。根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精神，開展學(xué)校交通安全集中整治行動(dòng)。為確保集中整治行動(dòng)取得實(shí)效，特制定工作方案如下：
    按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。強(qiáng)化師生的安全意識(shí)，在校園內(nèi)大力宣傳交通方面的法律法規(guī)，進(jìn)一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財(cái)產(chǎn)安全。
    通過本次交通安全集中整治行動(dòng)，對(duì)學(xué)生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學(xué)校或?qū)W生責(zé)任的`重特大交通事故；對(duì)校園內(nèi)外的交通管理到位，不發(fā)生校內(nèi)外道路交通事故。通過專項(xiàng)整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善。
    組長(zhǎng)：
    副組長(zhǎng)：
    成員：各班班主任
    （一）完善學(xué)校交通安全制度。
    （二）將交通安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)計(jì)劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動(dòng)。
    （三）加強(qiáng)對(duì)學(xué)生放學(xué)乘坐車輛進(jìn)行督察。
    （四）禁止學(xué)生騎自行車上下學(xué)，對(duì)學(xué)生回家途中加強(qiáng)教育，路途中嚴(yán)禁打鬧，追逐，遵守交通規(guī)則。
    （五）堅(jiān)持上下學(xué)排路隊(duì)并由值班領(lǐng)導(dǎo)和教師在校門口接送學(xué)生。
    小區(qū)電動(dòng)車亂停亂放整治方案篇四
    深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)。著力解決市民廣泛關(guān)注和社會(huì)普遍反映的交通秩序存在突出問題，進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)交通秩序，完善交通安全設(shè)施，優(yōu)化道路交通管理，嚴(yán)格道路交通執(zhí)法，推進(jìn)城區(qū)交通環(huán)境綜合整治。
    交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通違法行為明顯減少。交通環(huán)境明顯改善，交通事故明顯下降，交通參與者守法意識(shí)明顯增強(qiáng)，市民交通安全文明素質(zhì)明顯提高，城區(qū)安全、暢通、便民、有序的交通形象和市民滿意度明顯提升。
    實(shí)施五大工程：堅(jiān)持重點(diǎn)整治與建立長(zhǎng)效機(jī)制結(jié)合。
    （一）安全暢通工程。
    加強(qiáng)市政配套建設(shè)。大力整治交通環(huán)境，讓市民出行更安全、行車更暢通、乘車更方便。
    （二）公交便民工程。
    落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展政策。為市民提供安全、文明、舒適、便捷的公交服務(wù)。
    （三）停車設(shè)施工程。
    加強(qiáng)各類停車設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)、設(shè)置和監(jiān)管。車輛停放有序。
    （四）行為規(guī)范工程。
    加強(qiáng)城區(qū)動(dòng)態(tài)交通秩序、靜態(tài)交通秩序和綜合交通環(huán)境整治。嚴(yán)厲查處各類違法違規(guī)違章行為。
    （五）宣傳教育工程。
    加大交通安全文明宣傳教育活動(dòng)。
    重點(diǎn)解決“車輛亂停亂放亂行駛、超載超速和堵車”等突出問題：堅(jiān)持重點(diǎn)整治與全面規(guī)范相結(jié)合。
    （一）整治違規(guī)車輛上路。重點(diǎn)整治無牌無證、假牌假證、挪用號(hào)牌、遮擋號(hào)牌、污損號(hào)牌以及各種改(拼)裝車輛上路行駛等行為。
    （二）整治車輛違規(guī)行駛。重點(diǎn)整治：各種機(jī)動(dòng)車酒后駕駛、無證駕駛、闖紅燈、違規(guī)掉頭等行為；駕乘摩托車不戴安全頭盔、闖紅燈、逆行、超速等行為；電動(dòng)車、助力車、人力車等非機(jī)動(dòng)車輛占道、逆向、超速行駛和闖紅燈、隨意橫穿等行為。
    （三）整治車輛違禁行為。重點(diǎn)整治：各種車輛違反禁行、禁鳴、限行、單行規(guī)定等行為；貨車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等貨運(yùn)車輛超載超限、拋灑載物等行為；出租車、公交車等客運(yùn)車輛違規(guī)?？康刃袨椤?BR>    （四）整治亂停亂放占道。重點(diǎn)整治：各種車輛亂停亂放、擠占人行道(含盲道)等行為；攤點(diǎn)、貨物、基建非交通占道等行為。
    （五）整治行人隨意亂穿。重點(diǎn)整治行人不按規(guī)定走人行道、人行橫道線和闖紅燈等行為。
    開展一次為期100天的綜合整治“百日行動(dòng)”分三個(gè)階段進(jìn)行：堅(jiān)持集中整治與長(zhǎng)抓管理相結(jié)合。
    （一）宣傳發(fā)動(dòng)階段
    召開動(dòng)員大會(huì)，主要任務(wù)：成立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。落實(shí)相關(guān)部門（單位）專項(xiàng)整治工作方案；廣泛開展宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造濃厚輿論氛圍，使整治工作家喻戶曉，交通安全文明知識(shí)人人皆知；對(duì)突出問題、重點(diǎn)地段、交通混亂點(diǎn)進(jìn)行全面排查，制定治理措施和出臺(tái)相關(guān)規(guī)范并予以發(fā)布或公告；科學(xué)合理確定禁行、限行、單行和禁鳴的區(qū)域、時(shí)段或車輛并公示、公告。
    （二）集中整治階段
    集中時(shí)間、集中力量開展集中整治活動(dòng)，主要任務(wù)：按照整治工作要求及部門（單位）職責(zé)分工。查處各類交通違法違規(guī)行為，加強(qiáng)交通秩序管理、交通環(huán)境整治和交通設(shè)施建設(shè)，落實(shí)整治任務(wù)和措施，實(shí)現(xiàn)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。
    （三）鞏固成果階段
    總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，主要任務(wù)：對(duì)集中整治工作進(jìn)行檢查驗(yàn)收。表彰先進(jìn)，查找不足，進(jìn)一步明確部門工作職責(zé)，落實(shí)經(jīng)常性工作措施，完善常態(tài)化管理規(guī)范，建立“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)參與、齊抓共管”長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)整治工作常態(tài)化。
    （一）加強(qiáng)交通安全文明宣傳教育。充分發(fā)揮主流媒體作用。配合公安交警等執(zhí)法部門對(duì)嚴(yán)重違反道路交通秩序的行為及時(shí)公開曝光。積極開展交通安全文明教育進(jìn)機(jī)關(guān)（團(tuán)體、事業(yè)單位）進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)市場(chǎng)“五進(jìn)”活動(dòng)，加強(qiáng)單位人員、社區(qū)居民、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人員交通安全知識(shí)和道路交通法規(guī)宣傳教育，推進(jìn)交通安全文明教育社會(huì)化、全覆蓋。
    （二）加強(qiáng)道路交通
    秩序執(zhí)法管理。按照“集中整治、注重長(zhǎng)效、教育優(yōu)先、執(zhí)法必嚴(yán)”要求。組織開展專項(xiàng)行動(dòng)，全面規(guī)范城區(qū)車輛行駛、停放和行人交通秩序，依法查處違規(guī)車輛上路、車輛違規(guī)行駛、車輛違禁行為、亂停亂放占道、行人隨意橫穿各類交通違法行為。借鑒外地經(jīng)驗(yàn)，探討將電動(dòng)車納入登記管理并辦理專用牌號(hào)等辦法。合理確定貨車、農(nóng)用車、三輪車等禁行、禁鳴的時(shí)段、區(qū)域以及老城區(qū)單行道路。
    （三）加強(qiáng)交通安全
    配套設(shè)施建設(shè)。完善道路交通標(biāo)志標(biāo)示標(biāo)線、信號(hào)燈、隔離帶、減速板（帶）警示牌、電子監(jiān)控等設(shè)施建設(shè)。探討部分擁堵路段停車收費(fèi)制度。優(yōu)化公交組織，公交?？空军c(diǎn)設(shè)置“公交綠島”標(biāo)線和禁止占用標(biāo)示，部分繁華、擁堵路段設(shè)置出租車?？奎c(diǎn)，引導(dǎo)出租車進(jìn)點(diǎn)載客和乘客進(jìn)點(diǎn)候車。統(tǒng)一規(guī)劃并試點(diǎn)在部分路段安裝中心線隔離護(hù)欄和在人流量大、橫穿行人較多路口建設(shè)人行天橋。加強(qiáng)規(guī)劃源頭控制，建立重大項(xiàng)目建設(shè)交通影響評(píng)價(jià)制度，大型建設(shè)項(xiàng)目（公共場(chǎng)所）應(yīng)當(dāng)同步規(guī)劃、同步建設(shè)停車場(chǎng)。
    （四）加強(qiáng)部門齊抓
    與社會(huì)協(xié)同聯(lián)動(dòng)。公安交警部門。制定實(shí)施方案，開展宣傳活動(dòng)，完善交通安全設(shè)施，強(qiáng)化路面管控，從嚴(yán)查處各類交通違法違章行為。同時(shí)，擬定電動(dòng)車相關(guān)管理辦法并組織實(shí)施。
    城管執(zhí)法部門，要發(fā)揮城市管理執(zhí)法主體作用，負(fù)責(zé)制定并實(shí)施城區(qū)停車秩序管理和查處各種違規(guī)占道行為。交通運(yùn)輸部門，要加強(qiáng)公交車、出租車等營(yíng)運(yùn)車輛的管理和規(guī)范。市文明辦，要會(huì)同廣電局、日?qǐng)?bào)社等，制定并落實(shí)宣傳教育工作方案，開展多種形式新聞媒體宣傳活動(dòng)，加強(qiáng)交通安全文明“五進(jìn)”活動(dòng)督辦。教育部門，要組織各類學(xué)校開展安全知識(shí)宣傳教育和志愿者活動(dòng)，中小學(xué)校開展“小手拉大手”活動(dòng)，推進(jìn)交通安全知識(shí)進(jìn)課堂。司法部門，要將道路交通法規(guī)納入“普法”宣傳內(nèi)容。四城聯(lián)創(chuàng)”指揮部辦公室，要督促臨街單位落實(shí)包保責(zé)任，并在集中整治階段組織包街責(zé)任單位“交通協(xié)管員”上路協(xié)勤。工商部門，要會(huì)同質(zhì)監(jiān)部門嚴(yán)厲查處銷售超標(biāo)、非標(biāo)等不合格電動(dòng)車行為，會(huì)同商務(wù)部門開展各類市場(chǎng)、個(gè)體私營(yíng)業(yè)主交通安全文明教育活動(dòng)。規(guī)劃部門，要做好停車場(chǎng)所、配套設(shè)施規(guī)劃，落實(shí)重大建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)制度。住建部門，要會(huì)同城投公司等，做好道路隔離護(hù)欄、人行天橋等市政設(shè)施建設(shè)。人防部門，要負(fù)責(zé)依法加強(qiáng)和綜合利用地下防空設(shè)施，加快地下停車場(chǎng)建設(shè)。市殘聯(lián)，要加強(qiáng)殘疾人專用車輛登記備案及其交通安全知識(shí)教育。市綜治辦，要將各單位開展交通安全宣傳教育活動(dòng)納入社會(huì)治安綜合治理考核內(nèi)容，并落實(shí)“一票否決”制度。
    市政府法制辦，要負(fù)責(zé)政府及各部門規(guī)范性文件合法性審查、備案，協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督各部門整治工作中的執(zhí)法行為。區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)，要積極開展交通安全文明宣傳教育及“五進(jìn)”活動(dòng)，組織相關(guān)職能部門參與交通秩序整治，開展“文明交通志愿者”活動(dòng)。
    小區(qū)電動(dòng)車亂停亂放整治方案篇五
    為全力維護(hù)和保障道路交通安全暢通，營(yíng)造安全、有序的道路交通運(yùn)輸環(huán)境，依據(jù)《xxx公路法》、《xxx道路交通安全法》、《xxx道路運(yùn)輸條例》、《公路安全保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《省道路運(yùn)輸條例》、《省治理超限和超載運(yùn)輸辦法》（省xxx令第221號(hào)）、《公路超限檢測(cè)站管理辦法》，結(jié)合我縣實(shí)際，制定本方案。
    深入貫徹落實(shí)執(zhí)法為民的宗旨，堅(jiān)持“緊密協(xié)作、依法嚴(yán)管、長(zhǎng)效治理、確保安全”的總體要求，縣交運(yùn)局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，嚴(yán)厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執(zhí)法合力，加大工作力度，切實(shí)維護(hù)道路交通安全暢通，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
    開展“百日專項(xiàng)整治行動(dòng)”，通過在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護(hù)、運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員管理等道路交通安全管理領(lǐng)域開展聯(lián)合執(zhí)法，建立起多部門聯(lián)合執(zhí)法長(zhǎng)效機(jī)制，使道路交通違法現(xiàn)象得到有效遏制，道路交通運(yùn)輸秩序明顯好轉(zhuǎn)。
    重點(diǎn)治理超限超載嚴(yán)重違法行為，查處車貨總重超過55噸、超高、超長(zhǎng)等超限違法和車貨總重超過核定載質(zhì)量超載違法等嚴(yán)重違法行為；重點(diǎn)治理非法改裝、拼裝貨運(yùn)車輛及拖拉機(jī)，超長(zhǎng)、超寬的商品車運(yùn)輸車輛，或不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、與車輛強(qiáng)制性認(rèn)證一致性證書不一致的車輛違法上路行駛的.違法行為；治理短途駁載、客車超員、超速等交通違法行為。
    (一）以縣交運(yùn)局為主導(dǎo)，設(shè)置多部門聯(lián)合處理辦公室。對(duì)查扣車輛根據(jù)執(zhí)法部門各自職責(zé)集中處理，實(shí)行“聯(lián)合執(zhí)法檢查、一單分類處理、嚴(yán)格履行程序、確保消除違法”?！奥?lián)合執(zhí)法檢查”即由多部門聯(lián)合組建執(zhí)法隊(duì)伍，對(duì)有違法嫌疑的車輛依據(jù)各自職責(zé)依法進(jìn)行檢查；“一單分類處理”即對(duì)認(rèn)定具有違法事實(shí)存在的車輛建立違法一式兩聯(lián)清單，包括車輛類型、車牌號(hào)、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據(jù)及處理責(zé)任部門和處理結(jié)果等內(nèi)容，根據(jù)違法事實(shí)由責(zé)任部門進(jìn)行處理后加蓋公章，最終一聯(lián)整理形成臺(tái)賬，便于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)隨時(shí)了解查處情況；“嚴(yán)格履行程序”即各部門要嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序履行職責(zé)，確保不出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象，確保執(zhí)法公正嚴(yán)明；“確保消除違法”即違法車輛由聯(lián)合處理辦公室集中處理完畢后，二聯(lián)作為車輛放行憑據(jù)，確保其違法行為消除后，加蓋聯(lián)合執(zhí)法各部門公章，由停車場(chǎng)放行車輛。
    （二）由縣交運(yùn)局組織縣公安局、公路局執(zhí)法人員，在公路超限檢測(cè)站內(nèi)組成聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，依法對(duì)車輛超限超載運(yùn)輸行為進(jìn)行查處，高速黃河大橋管理處協(xié)助。
    （三）建立聯(lián)合治理長(zhǎng)效機(jī)制?？h交運(yùn)局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開展聯(lián)合集中治理行動(dòng)，震懾違法運(yùn)輸行為。同時(shí)，各執(zhí)法部門要按照各自職責(zé)分工，加大部門執(zhí)法力度，對(duì)超限超載運(yùn)輸比較集中的重要路段、重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行突擊治理，真正形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)，既有集中執(zhí)法又有分工治理的長(zhǎng)效治超機(jī)制，堅(jiān)決遏制影響人民群眾安全出行的超限超載違法行為。
    （一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。縣政府成立縣道路交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組（名單附后），領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交運(yùn)局，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)聯(lián)合執(zhí)法中信息共享、追蹤處理等工作。
    （二）加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合?？h交運(yùn)局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，密切配合。聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組每季度召開一次協(xié)調(diào)會(huì)議，對(duì)聯(lián)合執(zhí)法的新動(dòng)態(tài)、新情況、新問題，及時(shí)進(jìn)行分析、研究和解決。相關(guān)鎮(zhèn)（街道）和縣政府有關(guān)部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸和物流企業(yè)、采石場(chǎng)、沙場(chǎng)、貨源場(chǎng)站等加強(qiáng)監(jiān)管，確保車輛按國(guó)家規(guī)定裝載、配載，堅(jiān)決禁止非法超限超載車輛上路行駛。
    （三）加強(qiáng)后勤保障。聯(lián)合執(zhí)法部門負(fù)責(zé)聯(lián)合執(zhí)法的工作用車和其它裝備配備，車輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經(jīng)費(fèi)保障。
    小區(qū)電動(dòng)車亂停亂放整治方案篇六
    第一條為加強(qiáng)本市非機(jī)動(dòng)車停車管理，保護(hù)非機(jī)動(dòng)車所有人的合法權(quán)益，維護(hù)社會(huì)公共秩序，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際情況，制定本辦法。
    第二條本辦法適用于本市行政區(qū)域內(nèi)自行車、人力三輪車等非機(jī)動(dòng)車停車管理工作。
    殘疾人專用車的停車管理也適用本辦法。
    第三條市市政管理部門負(fù)責(zé)本市非機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)建設(shè)、經(jīng)營(yíng)的管理工作。
    規(guī)劃、國(guó)土房管、公安交通、物價(jià)、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等行政管理部門，應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好非機(jī)動(dòng)車停車管理的有關(guān)工作。
    第四條根據(jù)城市總體規(guī)劃和城市建設(shè)發(fā)展的需要，市規(guī)劃行政主管部門會(huì)同市市政管理、市公安交通管理等部門組織編制非機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)專業(yè)規(guī)劃，經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
    第五條車站、醫(yī)院、商場(chǎng)、展覽館、影劇院、體育場(chǎng)館和其他大中型公共建筑的非機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)的`規(guī)劃和建設(shè)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家和本市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并落實(shí)專人管理或者委托存車服務(wù)機(jī)構(gòu)管理。
    第六條居民住宅區(qū)應(yīng)當(dāng)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)，委托物業(yè)管理單位實(shí)施管理；未實(shí)行物業(yè)管理的居民住宅區(qū)，由居民委員會(huì)組織實(shí)施管理，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
    第七條非機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)不足的地區(qū)，在不影響道路交通的情況下，可以按照國(guó)家和本市有關(guān)規(guī)定經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在道路范圍內(nèi)劃定一定區(qū)域作為非機(jī)動(dòng)車道路公共停車場(chǎng)，并設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志。
    在前款規(guī)定的情況發(fā)生變化時(shí)，原批準(zhǔn)部門應(yīng)當(dāng)撤銷已經(jīng)劃定的非機(jī)動(dòng)車道路公共停車場(chǎng)，但應(yīng)當(dāng)提前公告。
    第八條禁止任何單位和個(gè)人擅自占用道路設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道路公共停車場(chǎng)。
    臨時(shí)占用道路設(shè)置收費(fèi)的非機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)依法繳納占道費(fèi)。
    第九條非機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)必須對(duì)公眾開放，任何單位和個(gè)人不得侵占、擅自停止使用非機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)或者將其挪作他用。
    鼓勵(lì)單位內(nèi)部非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)向社會(huì)公眾開放。
    第十條設(shè)置收費(fèi)的非機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
    （一）地面鋪裝，設(shè)置固定或者活動(dòng)式圍欄；
    （三）有條件的，設(shè)置自行車停放架、遮雨棚房；
    （四）有專人負(fù)責(zé)服務(wù)和管理。
    第十一條非機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)、管理單位，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
    （一）遵守有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和行業(yè)管理規(guī)范；
    （二）建立并落實(shí)各項(xiàng)管理和服務(wù)制度；
    （三）接受市政管理等行政管理部門的指導(dǎo)和監(jiān)督檢查；
    （四）嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的范圍和標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用，明碼標(biāo)價(jià)，給停車人出具收費(fèi)憑證；
    （五）保證停車場(chǎng)內(nèi)良好的停車秩序、環(huán)境衛(wèi)生和停車安全。
    收費(fèi)的非機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)，因管理不當(dāng)造成非機(jī)動(dòng)車丟失、損壞的，非機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)、管理單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
    第十二條非機(jī)動(dòng)車停車人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
    （一）在非機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)或者設(shè)有非機(jī)動(dòng)車停放標(biāo)志的區(qū)域內(nèi)停車；
    （二）在停車場(chǎng)停放非機(jī)動(dòng)車的，遵守停車場(chǎng)的有關(guān)管理規(guī)定，接受工作人員的管理；
    （三）在收費(fèi)非機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)內(nèi)停車的，按規(guī)定交納停車費(fèi)。
    第十三條違反本辦法，在明令禁止停車的道路范圍內(nèi)停放非機(jī)動(dòng)車的，由公安交通管理部門依法處罰，并可以暫扣其非機(jī)動(dòng)車輛。
    第十四條違反本辦法第九條規(guī)定，擅自占用道路設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道路公共停車場(chǎng)的，由市政管理、公安交通管理部門依法處理。
    第十五條違反本辦法第九條第一款、第十條、第十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)、第（五）項(xiàng)規(guī)定的，由城管監(jiān)察部門責(zé)令限期改正，處500元以上1000元以下的罰款。
    第十六條違反本辦法第十一條第（四）項(xiàng)規(guī)定的，由價(jià)格主管部門依法處理。
    小區(qū)電動(dòng)車亂停亂放整治方案篇七
    為了切實(shí)加強(qiáng)我校交通安全管理，預(yù)防和減少交通事故，切實(shí)保障學(xué)生人身安全，幫助學(xué)生遠(yuǎn)離傷害、健康成長(zhǎng)，提高廣大師生交通安全意識(shí)，確保廣大師生出行安全。根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，自20xx年11月17日至11月27日,開展為期10天的學(xué)校交通安全集中整治行動(dòng)。為確保集中整治行動(dòng)取得實(shí)效，特制定工作方案如下：
    按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。強(qiáng)化師生的安全意識(shí)，在校園內(nèi)大力宣傳交通方面的法律法規(guī)，進(jìn)一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財(cái)產(chǎn)安全。
    通過本次交通安全集中整治行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“四個(gè)到位”和“四個(gè)不發(fā)生”，即：對(duì)接送學(xué)生車輛的管理規(guī)范到位，不發(fā)生接送學(xué)生車輛超員超速等交通違法行為；對(duì)接送學(xué)生車輛摸排到位，不發(fā)生學(xué)生搭載不合格車輛上下學(xué)行為；對(duì)學(xué)生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學(xué)?；?qū)W生責(zé)任的重特大交通事故；對(duì)校園內(nèi)部的交通管理到位，不發(fā)生校內(nèi)道路交通事故。通過專項(xiàng)整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，家長(zhǎng)接送學(xué)生實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化管理。
    （一）完善學(xué)校交通安全制度。
    （二）將交通安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)計(jì)劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動(dòng)。
    （三）加強(qiáng)對(duì)接送學(xué)生車輛的管理，要求家長(zhǎng)使用安全車輛，不超速，不超載，經(jīng)常對(duì)家長(zhǎng)接送學(xué)生進(jìn)行督察。
    （四）禁止學(xué)生騎自行車上下學(xué)，原則上要求家長(zhǎng)接送，對(duì)附近步行回家學(xué)生加強(qiáng)教育，路途中嚴(yán)禁打鬧，追逐，遵守交通規(guī)則。
    （五）堅(jiān)持上下學(xué)排路隊(duì)并由值班領(lǐng)導(dǎo)和教師在校門口接送學(xué)生。
    小區(qū)電動(dòng)車亂停亂放整治方案篇八
    為認(rèn)真吸取近年來電動(dòng)車火災(zāi)事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)全區(qū)火災(zāi)防控工作，有效遏制電動(dòng)車火災(zāi)多發(fā)勢(shì)頭，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，按照《灌云縣安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于印發(fā)電動(dòng)車消防安全綜合治理實(shí)施方案的通知》（灌安辦〔20xx〕33號(hào)）精神，經(jīng)開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同意，開發(fā)區(qū)管委會(huì)決定自即日起至20xx年底，在全區(qū)范圍內(nèi)組織開展電動(dòng)車消防安全綜合治理工作。
    全面排查整治電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量、維修改裝和使用管理等方面存在的問題，嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)、銷售假冒偽劣、不合格電動(dòng)車行為，大力規(guī)范維修改裝行為，重點(diǎn)推動(dòng)建設(shè)一批電動(dòng)車集中停放場(chǎng)所及充電設(shè)施，強(qiáng)化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭(zhēng)通過綜合治理，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升，電動(dòng)車使用管理明顯規(guī)范，電動(dòng)車亡人火災(zāi)事故明顯減少，不發(fā)生重特大尤其是群死群傷電動(dòng)車火災(zāi)事故。
    （一）電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量。無證非法生產(chǎn)、不按標(biāo)準(zhǔn)或者降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)電動(dòng)車及蓄電池、充電器等配件。生產(chǎn)假冒偽劣電動(dòng)車及蓄電池、充電器等配件。
    （二）電動(dòng)車流通銷售。銷售無合格證、偽造、冒用認(rèn)證證書電動(dòng)車及蓄電池、充電器等配件。銷售無廠名、廠址等來源不明和不合格電動(dòng)車及蓄電池、充電器等配件。
    （三）電動(dòng)車使用管理。電動(dòng)車違規(guī)停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室、半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動(dòng)車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接及“飛線”充電現(xiàn)象，充電設(shè)施安裝不規(guī)范。未落實(shí)電動(dòng)車停放、充電安全保障措施。
    （一）落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。引導(dǎo)相關(guān)單位積極貫徹落實(shí)《電動(dòng)車安全技術(shù)規(guī)范》（gb17761-20xx），穩(wěn)妥有序淘汰不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車；落實(shí)國(guó)家不鼓勵(lì)發(fā)展共享電動(dòng)車政策，督促共享單車企業(yè)限期清理回收共享電動(dòng)車。
    （二）規(guī)范停放充電。組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象；督促指導(dǎo)新建住宅小區(qū)、勞動(dòng)密集型企業(yè)等按照《電動(dòng)車停放、充電場(chǎng)所防火技術(shù)要點(diǎn)》（見附件1），同步建設(shè)具備過載保護(hù)、功率監(jiān)測(cè)、充滿自停、故障報(bào)警等功能的電動(dòng)車智能集中充電系統(tǒng)，老舊住宅小區(qū)等要列出計(jì)劃逐步增設(shè)，推廣安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控和可視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，加強(qiáng)日常巡查值守。
    （三）依法嚴(yán)格整治。嚴(yán)格電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售的監(jiān)管，整頓維修改裝市場(chǎng)，嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)、銷售、改裝電動(dòng)車及配件行為。督促企業(yè)、建設(shè)管理單位落實(shí)安全管理責(zé)任，加強(qiáng)日常檢查和宣傳提示，發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放、充電且拒不及時(shí)清理的，依法嚴(yán)肅處理。對(duì)電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)的，依法追究事故責(zé)任單位和人員的責(zé)任，并依法倒查生產(chǎn)、銷售、改裝等單位和人員的責(zé)任。
    （四）強(qiáng)化宣傳教育。充分運(yùn)用各類媒體，及時(shí)曝光違法生產(chǎn)企業(yè)和銷售、改裝單位，宣傳違規(guī)生產(chǎn)、銷售、改裝和使用電動(dòng)車的危害，引導(dǎo)群眾購(gòu)買、使用質(zhì)量合格的電動(dòng)車及電池、充電器等配件。廣泛張貼公安部《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》和江蘇省《電動(dòng)車停放、充電場(chǎng)所和民用建筑燃?xì)馐褂脠?chǎng)所消防安全須知》，通過制作動(dòng)畫、掛圖、橫幅、標(biāo)語(yǔ)等方式宣傳通告內(nèi)容，大力普及電動(dòng)車消防安全知識(shí)。指導(dǎo)園區(qū)企業(yè)和建設(shè)管理單位、物業(yè)服務(wù)企業(yè)定期組織開展應(yīng)急演練，提升居民逃生自救能力。
    治理分兩個(gè)階段進(jìn)行。
    （一）動(dòng)員部署階段（20xx年6月25前）。園區(qū)結(jié)合實(shí)際，制定具體實(shí)施方案，召開動(dòng)員部署會(huì)議，將治理任務(wù)、工作責(zé)任落實(shí)到各有關(guān)部門、單位。要發(fā)布電動(dòng)車消防安全綜合治理通告，發(fā)動(dòng)社會(huì)廣泛參與專項(xiàng)治理工作。
    （二）集中整治階段（20xx年6月25日至年底）。按照綜合治理工作要求，組織發(fā)動(dòng)電動(dòng)車生產(chǎn)銷售、維修改裝、使用管理等單位和個(gè)人自查，排查電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量、停放、充電和管理，并積極進(jìn)行整改。探索建立長(zhǎng)效工作機(jī)制，健全電動(dòng)車消防安全管理制度。
    （一）開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、組織部署，明確相關(guān)部門職責(zé)，組織實(shí)施使用管理環(huán)節(jié)綜合治理工作，組織對(duì)轄區(qū)居民住宅小區(qū)和企業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行排查檢查，開展經(jīng)常性消防警示教育，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、制止和有效處置電動(dòng)車違規(guī)停放、充電等現(xiàn)象，推動(dòng)落實(shí)本地綜合治理各項(xiàng)工作。
    （二）印發(fā)由省消防總隊(duì)、住建廳、質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)制定出臺(tái)的我省地方標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)車停放、充電場(chǎng)所防火技術(shù)規(guī)范》（見附件1）。
    （三）負(fù)有監(jiān)管職責(zé)的部門依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和職能分工，負(fù)責(zé)電動(dòng)車生產(chǎn)銷售、維修改裝、使用管理環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，督促落實(shí)綜合治理工作。
    市場(chǎng)監(jiān)管部門依法負(fù)責(zé)電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，加大對(duì)電動(dòng)車及配件生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處無證非法生產(chǎn)、不按標(biāo)準(zhǔn)或降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)行為，嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)假冒偽劣電動(dòng)車及配件違法行為，嚴(yán)把電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量源頭關(guān)；依法負(fù)責(zé)流通領(lǐng)域電動(dòng)車及配件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，加大對(duì)電動(dòng)車銷售企業(yè)、維修經(jīng)營(yíng)者以及倉(cāng)庫(kù)的監(jiān)督檢查力度，加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)銷售電動(dòng)車及配件的監(jiān)管。對(duì)監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的重大問題，及時(shí)發(fā)布警示信息，嚴(yán)厲打擊銷售不合格、假冒偽劣和無廠名廠址電動(dòng)車及配件等違法行為，嚴(yán)厲查處經(jīng)營(yíng)者非法改裝和拆卸原廠配件、更換大功率蓄電池、拆除限速器、短路保險(xiǎn)裝置等關(guān)鍵性組件行為。
    規(guī)劃建設(shè)部門依法負(fù)責(zé)電動(dòng)車集中停放場(chǎng)所規(guī)劃管理工作，指導(dǎo)、督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照《電動(dòng)車停放、充電場(chǎng)所防火技術(shù)要點(diǎn)》和合同約定做好住宅小區(qū)共用消防設(shè)施的維護(hù)管理工作，推動(dòng)建設(shè)電動(dòng)車集中停放場(chǎng)所和充電設(shè)施，將電動(dòng)車火災(zāi)防范工作納入對(duì)物業(yè)服務(wù)企業(yè)的管理、評(píng)比內(nèi)容。
    安監(jiān)、派出所、經(jīng)發(fā)等部門落實(shí)網(wǎng)格化管理責(zé)任，開展常態(tài)化安全檢查和經(jīng)常性宣傳教育；按職責(zé)分工依法查處電動(dòng)車違規(guī)停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為；依法調(diào)查處理電動(dòng)車引發(fā)的火災(zāi)事故。對(duì)生產(chǎn)、銷售假冒偽劣電動(dòng)車及配件涉嫌犯罪的`，依法追究刑事責(zé)任。
    （四）住宅小區(qū)建設(shè)管理單位和物業(yè)服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)督促業(yè)主簽訂電動(dòng)車停放充電消防安全承諾書，按照《電動(dòng)車停放、充電場(chǎng)所防火技術(shù)要點(diǎn)》組織開展自查自糾，自覺做到不在有人員活動(dòng)的場(chǎng)所室內(nèi)停放電動(dòng)車或充電；定期組織開展消防宣傳教育，加強(qiáng)住宅小區(qū)、樓院公共區(qū)域電動(dòng)車停放、充電消防安全檢查，及時(shí)勸阻、制止并有效處置電動(dòng)車違規(guī)停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理等違法違規(guī)行為。勸阻、制止和處置無效的，要立即向公安機(jī)關(guān)等主管部門報(bào)告。
    （五）為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車消防安全綜合治理活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)工作責(zé)任，扎實(shí)推進(jìn)活動(dòng)有效開展，經(jīng)研究，按照開發(fā)區(qū)機(jī)關(guān)干部駐點(diǎn)包保責(zé)任企業(yè)的人員分工（見附件3），全面排查整治企業(yè)和小區(qū)內(nèi)部電動(dòng)車質(zhì)量、維修改裝和使用管理等方面存在的問題，力爭(zhēng)通過綜合治理，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升，電動(dòng)車使用管理明顯規(guī)范，電動(dòng)車亡人火災(zāi)事故明顯減少，不發(fā)生重特大尤其是群死群傷電動(dòng)車火災(zāi)事故。
    （一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。園區(qū)高度重視電動(dòng)車消防安全綜合治理工作，將其納入重要議事日程，作為一項(xiàng)重點(diǎn)民生工程，明確任務(wù)分工、細(xì)化整治措施、有序組織開展。園區(qū)成立由開發(fā)區(qū)管委會(huì)主任徐占兵任組長(zhǎng)，管委會(huì)其他領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人為成員的電動(dòng)車消防安全綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)綜合治理工作的組織協(xié)調(diào)和實(shí)施推進(jìn)，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在開發(fā)區(qū)安監(jiān)局辦公室。
    （二）強(qiáng)化部門協(xié)作。管委會(huì)要明確有關(guān)負(fù)有電動(dòng)車安全監(jiān)管職責(zé)部門和行業(yè)管理部門的具體工作職責(zé)，職能交叉、多頭管理的領(lǐng)域，要及時(shí)協(xié)調(diào)，落實(shí)有關(guān)部門責(zé)任，防止推諉扯皮。派出所、經(jīng)發(fā)、規(guī)劃建設(shè)、市場(chǎng)監(jiān)管、安監(jiān)等部門，要切實(shí)強(qiáng)化“一盤棋”的治理理念，各司其職、各盡其責(zé)，相互配合、協(xié)調(diào)行動(dòng)，形成監(jiān)管工作合力。開發(fā)區(qū)綜合治理協(xié)調(diào)小組要及時(shí)掌握并通報(bào)綜合治理工作進(jìn)展情況，研究采取針對(duì)性措施；對(duì)綜合治理工作中存在的突出問題，要提請(qǐng)政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在政策、組織、投入等方面予以保障，推動(dòng)問題及早解決。
    （三）嚴(yán)格督導(dǎo)檢查。開發(fā)區(qū)電動(dòng)車消防安全綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組要加強(qiáng)綜合治理工作的綜合協(xié)調(diào)和督促檢查，落實(shí)整治措施。綜合治理期間，因電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)，尤其是發(fā)生較大以上火災(zāi)事故的，要依據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《消防安全責(zé)任制實(shí)施辦法》的要求和“四不放過”原則，既依法從嚴(yán)從重追究發(fā)生火災(zāi)單位和人員的責(zé)任，更前追一級(jí)，從生產(chǎn)、銷售、改裝、使用等環(huán)節(jié)實(shí)施責(zé)任倒查，切實(shí)以強(qiáng)有力的問責(zé)追究，倒逼消防安全責(zé)任落實(shí)。
    （四）建立長(zhǎng)效機(jī)制。園區(qū)及有關(guān)部門要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，壓實(shí)監(jiān)管部門、管理單位和使用人員的責(zé)任，建立健全電動(dòng)車消防安全管理信息共享、情況通報(bào)、聯(lián)合查處、案件移送等機(jī)制，擰緊生產(chǎn)、銷售、改裝、使用環(huán)節(jié)監(jiān)管鏈條，有效提升公共安全和應(yīng)急管理能力。要結(jié)合實(shí)際，從生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、流通銷售、維修改裝、停放充電等方面入手，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，全面推進(jìn)電動(dòng)車安全管理制度化、規(guī)范化，鞏固提升綜合治理成效。
    園區(qū)各有關(guān)部門綜合治理實(shí)施方案和部署開展情況，請(qǐng)于6月30日前報(bào)送電動(dòng)車消防安全綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（開發(fā)區(qū)安監(jiān)局a213室）；從7月份起，每月22日前報(bào)送當(dāng)月工作開展情況。重大案件、重要情況隨時(shí)報(bào)送。
    小區(qū)電動(dòng)車亂停亂放整治方案篇九
    保證非機(jī)動(dòng)車存車秩序，保障存車安全。
    適用于xx嘉園物業(yè)區(qū)域非機(jī)動(dòng)車管理。
    3.1安管隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)目非機(jī)動(dòng)車管理過程和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控檢查。
    3.2安管隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)指導(dǎo)、檢查非機(jī)動(dòng)車的.日常管理工作。
    3.3管理處主任負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車的日常管理工作。
    4.1非機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入后統(tǒng)一停放在指定停放區(qū)，嚴(yán)禁亂停亂放。車主應(yīng)自覺服從車場(chǎng)管理員的指揮，共同維護(hù)好交通秩序。
    4.2非機(jī)動(dòng)車出入小區(qū)須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，注意交通安全。小區(qū)范圍內(nèi)不準(zhǔn)洗車。
    4.3小區(qū)只提供非機(jī)動(dòng)車停放場(chǎng)地，不收取任何費(fèi)用。請(qǐng)車主自行鎖好車輛、保管好停車牌及車上物品，避免車輛、財(cái)物丟失。
    4.4嚴(yán)禁外來非機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入小區(qū)。
    4.5緊急情況下，車輛管理員可拒絕任何非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入小區(qū)范圍。
    4.6協(xié)助公安機(jī)關(guān)嚴(yán)厲打擊盜竊非機(jī)動(dòng)車的犯罪活動(dòng)。
    4.7管理處將定期清查無證無照和無主非機(jī)動(dòng)車，一個(gè)月內(nèi)無人認(rèn)領(lǐng)的按公安機(jī)關(guān)有關(guān)制度處理。
    小區(qū)電動(dòng)車亂停亂放整治方案篇十
    為進(jìn)一步改善城區(qū)道路交通秩序，規(guī)范我市電動(dòng)車管理，提升群眾文明安全出行意識(shí)，減少道路交通安全隱患，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》《新鄉(xiāng)市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》及《國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局工業(yè)和信息化部公安部關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見》等法律法規(guī)和文件精神，特制定本方案。
    切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)城區(qū)電動(dòng)車安裝標(biāo)識(shí)牌，納入規(guī)范化管理；對(duì)電動(dòng)車闖紅燈、逆向行駛、亂停亂放、違法占道經(jīng)營(yíng)等各類違法行為、不文明行為開展常態(tài)化治理；大力倡導(dǎo)電動(dòng)車駕乘人員佩戴安全頭盔，為廣大人民群眾創(chuàng)造安全、文明、暢通的交通環(huán)境。
    （一）管理范圍
    新鄉(xiāng)市中心城區(qū)城市規(guī)劃區(qū)（含衛(wèi)濱區(qū)、紅旗區(qū)、牧野區(qū)、鳳泉區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)）。
    （二）管理重點(diǎn)
    按照《國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局工業(yè)和信息化部公安部關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見》規(guī)定，符合《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（gb17761—20xx）中電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)的兩輪電動(dòng)車，懸掛綠牌；對(duì)《關(guān)于在中心城區(qū)實(shí)施電動(dòng)車標(biāo)識(shí)化管理工作的通告》（以下簡(jiǎn)稱《通告》）發(fā)布之日前購(gòu)買的非國(guó)標(biāo)（即超標(biāo)）兩輪、三輪電動(dòng)車和未納入國(guó)家工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的三輪電動(dòng)車，懸掛黃牌；對(duì)符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車管理相關(guān)規(guī)定的四輪電動(dòng)車，按機(jī)動(dòng)車管理有關(guān)規(guī)定依法進(jìn)行管理。電動(dòng)車納入規(guī)范化管理后，對(duì)商戶新銷售的電動(dòng)車實(shí)行掛牌銷售。
    為加強(qiáng)中心城區(qū)電動(dòng)車規(guī)范管理工作，成立新鄉(xiāng)市中心城區(qū)電動(dòng)車規(guī)范管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府副市長(zhǎng)、市公安局局長(zhǎng)朱東亞任組長(zhǎng)，市政府副秘書長(zhǎng)王洪建、市城市創(chuàng)建綜合服務(wù)中心主任劉培章、市公安局副局長(zhǎng)秦保明任副組長(zhǎng)，市委宣傳部（市文明辦）、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市財(cái)政局、市城管局、市住建局、市教育局，衛(wèi)濱區(qū)、紅旗區(qū)、牧野區(qū)、鳳泉區(qū)政府，高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)管委會(huì)分管負(fù)責(zé)同志為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市公安局交通管理支隊(duì)，市公安局黨委委員、支隊(duì)長(zhǎng)張新平兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)市中心城區(qū)電動(dòng)車規(guī)范管理工作的組織實(shí)施和協(xié)調(diào)推進(jìn)具體工作。
    各區(qū)政府（管委會(huì)）要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，明確部門分工、密切協(xié)作配合，全力做好屬地轄區(qū)電動(dòng)車規(guī)范管理工作。
    電動(dòng)車規(guī)范管理工作分為宣傳發(fā)動(dòng)、安裝標(biāo)識(shí)牌、依法治理三個(gè)階段。
    （一）宣傳發(fā)動(dòng)（20xx年11月起）
    1．動(dòng)員部署。組織召開動(dòng)員部署會(huì)議，對(duì)中心城區(qū)電動(dòng)車規(guī)范管理工作進(jìn)行安排部署。
    2．發(fā)布通告。研究制定《關(guān)于在中心城區(qū)實(shí)施電動(dòng)車標(biāo)識(shí)化管理工作的通告》，由市公安局負(fù)責(zé)公開發(fā)布。
    3．廣泛宣傳。充分利用傳統(tǒng)媒體和新媒體等各類平臺(tái)宣傳，印制發(fā)放宣傳冊(cè)頁(yè)，各小區(qū)、企事業(yè)單位要采取懸掛宣傳橫幅、發(fā)放宣傳頁(yè)、宣講會(huì)等方式，廣泛宣傳電動(dòng)車規(guī)范管理的重要性、必要性、法律依據(jù)和涉及電動(dòng)車安全事故典型案例，引導(dǎo)群眾文明安全出行。
    4．業(yè)務(wù)培訓(xùn)。組織各區(qū)安裝標(biāo)識(shí)牌工作人員開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
    （二）采購(gòu)安裝標(biāo)識(shí)牌（20xx年11月起）
    對(duì)電動(dòng)車全面實(shí)施采購(gòu)安裝標(biāo)識(shí)牌，對(duì)電動(dòng)車及其所有人信息進(jìn)行采集，確保在2022年上半年完成城區(qū)70%兩輪、三輪電動(dòng)車標(biāo)識(shí)牌安裝工作。
    （三）依法治理（20xx年12月啟動(dòng)，常態(tài)化保持）
    市直各職能部門要按照職責(zé)分工，依法對(duì)各類電動(dòng)車駕乘人員違法違規(guī)行為、不文明行為進(jìn)行治理。一是電動(dòng)車未懸掛標(biāo)識(shí)牌、駕乘人員未按規(guī)定佩戴頭盔。二是電動(dòng)車闖紅燈、逆向行駛、亂停亂放、占道經(jīng)營(yíng)等交通違法。三是新銷售電動(dòng)車未按規(guī)定掛牌銷售。同時(shí)建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，納入規(guī)范化、常態(tài)化管理。
    各區(qū)政府（管委會(huì)）、市直各有關(guān)部門要明確責(zé)任分工，密切協(xié)作配合，積極主動(dòng)作為，全力做好城區(qū)電動(dòng)車規(guī)范管理工作。
    （一）各區(qū)政府（管委會(huì)）。要落實(shí)屬地責(zé)任，牽頭負(fù)責(zé)組織本轄區(qū)群眾做好電動(dòng)車掛牌工作，成立領(lǐng)導(dǎo)組織和工作專班，研究制定工作方案，推進(jìn)本轄區(qū)電動(dòng)車規(guī)范管理工作。具體由各街道辦事處（鄉(xiāng)、鎮(zhèn)）組織實(shí)施，在小區(qū)、街道、單位、企業(yè)、村莊等設(shè)立電動(dòng)車掛牌服務(wù)點(diǎn)，方便群眾掛牌。服務(wù)點(diǎn)工作由社區(qū)居委會(huì)（村委會(huì)）工作人員和所在地物業(yè)管理人員、單位工作人員、社區(qū)（村）干部等承擔(dān)。
    1．宣傳引導(dǎo)。負(fù)責(zé)廣泛深入宣傳電動(dòng)車規(guī)范管理工作的意義、政策和措施，重點(diǎn)督促本轄區(qū)內(nèi)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位做好本單位職工電動(dòng)車掛牌、佩戴頭盔、文明出行的宣傳工作，發(fā)揮示范引導(dǎo)作用。
    2．安裝標(biāo)識(shí)牌。負(fù)責(zé)組織本轄區(qū)群眾開展免費(fèi)安裝電動(dòng)車標(biāo)識(shí)牌，做好電動(dòng)車及所有人信息采集工作；督促本轄區(qū)電動(dòng)車銷售商戶落實(shí)掛牌銷售。
    3．停車管理。負(fù)責(zé)本轄區(qū)醫(yī)院、商場(chǎng)等公共場(chǎng)所、公共停車場(chǎng)和道牙以上區(qū)域電動(dòng)車停放位置的規(guī)劃、設(shè)置和管理等工作，強(qiáng)化網(wǎng)格化管理和市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)制度的落實(shí)；加強(qiáng)以上區(qū)域電動(dòng)車亂停亂放的管理，規(guī)范電動(dòng)車停放秩序。
    （二）市委宣傳部（市文明辦）。負(fù)責(zé)指導(dǎo)協(xié)調(diào)電動(dòng)車規(guī)范管理工作的政策宣傳、典型曝光、案件釋法、輿論引導(dǎo)管控等工作；會(huì)同市公安局加強(qiáng)電動(dòng)車規(guī)范化管理督導(dǎo)工作，并將此項(xiàng)工作納入屬地政府、市直各部門全國(guó)文明城市創(chuàng)建測(cè)評(píng)體系和文明單位年度測(cè)評(píng)考核驗(yàn)收。
    （三）市公安局。負(fù)責(zé)牽頭做好電動(dòng)車規(guī)范管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作，具體負(fù)責(zé)采取招投標(biāo)方式確定電動(dòng)車標(biāo)識(shí)牌研制，向各區(qū)政府（管委會(huì)）以及商戶發(fā)放標(biāo)識(shí)牌，做好監(jiān)管平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)等工作；成立工作專班，發(fā)布通告，組織各區(qū)政府（管委會(huì)）以及商戶對(duì)電動(dòng)車安裝標(biāo)識(shí)牌、信息采集工作開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)；對(duì)小區(qū)、單位、路面電動(dòng)車標(biāo)識(shí)牌懸掛及頭盔佩戴情況及時(shí)通報(bào)曝光；對(duì)電動(dòng)車交通違法行為進(jìn)行依法治理，對(duì)不文明行為進(jìn)行勸阻教育；對(duì)阻撓、干擾依法執(zhí)法的人員及時(shí)依法處置。
    （四）市市場(chǎng)監(jiān)管局。加強(qiáng)源頭管控，依法查處擅自生產(chǎn)銷售非國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的違法違規(guī)行為；依法查處生產(chǎn)商、銷售商非法加裝、改裝、拼裝電動(dòng)車的`行為；及時(shí)受理電動(dòng)車消費(fèi)糾紛投訴及違法生產(chǎn)銷售非國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的舉報(bào)事項(xiàng)，及時(shí)予以處理，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。
    （五）市財(cái)政局。負(fù)責(zé)做好電動(dòng)車掛牌管理資金保障工作。
    （六）市城管局。指揮協(xié)調(diào)各轄區(qū)全覆蓋簽訂責(zé)任區(qū)制度告知書，并對(duì)不履行規(guī)定的個(gè)人或單位執(zhí)行處罰，確保商戶門前電動(dòng)車規(guī)范、有序停放；做好電動(dòng)車商戶占道經(jīng)營(yíng)執(zhí)法管理工作。
    （七）市住建局。負(fù)責(zé)配合屬地政府，督促小區(qū)物業(yè)管理部門推動(dòng)電動(dòng)車規(guī)范管理宣傳及掛牌工作；督促小區(qū)物業(yè)管理部門落實(shí)好電動(dòng)車駕乘人員頭盔佩戴工作。
    （八）市教育局。負(fù)責(zé)宣傳引導(dǎo)在校師生及接送學(xué)生家長(zhǎng)及時(shí)對(duì)電動(dòng)車掛牌，自覺佩戴安全頭盔，文明出行；對(duì)安裝標(biāo)識(shí)牌階段結(jié)束后仍未掛牌、不佩戴頭盔的中小學(xué)幼兒園師生騎乘電動(dòng)車進(jìn)出校園進(jìn)行教育勸阻。
    （一）高度重視。電動(dòng)車規(guī)范管理是提升城市交通管理水平、減少發(fā)生交通事故、保障廣大群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措。各級(jí)各部門要高度重視，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化工作措施，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，認(rèn)真履職盡責(zé)，密切協(xié)作配合，進(jìn)一步細(xì)化任務(wù)和責(zé)任，積極穩(wěn)妥、扎實(shí)高效推進(jìn)中心城區(qū)電動(dòng)車規(guī)范管理工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和分類指導(dǎo)，及時(shí)研究解決工作中出現(xiàn)的各種問題。各區(qū)政府（管委會(huì)）是電動(dòng)車掛牌工作的責(zé)任主體，要強(qiáng)化措施，層層落實(shí)責(zé)任，確保高效推進(jìn)。各黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位要積極主動(dòng)配合屬地政府做好本單位職工電動(dòng)車掛牌工作。
    （二）依法依規(guī)。市公安、市場(chǎng)監(jiān)管、城管等部門和各屬地政府要牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，嚴(yán)格依法依規(guī)開展電動(dòng)車規(guī)范化管理工作，堅(jiān)持民生和服務(wù)導(dǎo)向，堅(jiān)持人性化管理理念，重點(diǎn)圍繞電動(dòng)車通行和停放兩個(gè)方面的各類違法違規(guī)行為和不文明行為開展依法治理；要加強(qiáng)執(zhí)法人員培訓(xùn)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，注意工作方法，真正做到公正規(guī)范文明執(zhí)法。
    （三）強(qiáng)化指導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要組織市創(chuàng)文辦、公安、市場(chǎng)監(jiān)管、城管等相關(guān)部門人員成立指導(dǎo)組，分片包干，對(duì)各單位電動(dòng)車規(guī)范管理工作推進(jìn)情況進(jìn)行指導(dǎo)檢查，并將工作開展情況納入全國(guó)文明城市創(chuàng)建督查督辦事項(xiàng)，及時(shí)掌握工作進(jìn)度，定期通報(bào)工作落實(shí)情況。對(duì)工作不負(fù)責(zé)任、推諉扯皮、敷衍應(yīng)付，造成惡劣影響或嚴(yán)重后果的，要嚴(yán)肅追究責(zé)任。
    小區(qū)電動(dòng)車亂停亂放整治方案篇十一
    按照《20xx年平?jīng)鲋行某菂^(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生大整治大提升行動(dòng)實(shí)施方案》和《關(guān)于規(guī)范中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車停放的通告》的`要求，為進(jìn)一步規(guī)范中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車停放管理工作，提升中心城區(qū)整體環(huán)境秩序，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，特制定本方案。
    圍繞“潔凈、整齊、有序、綠色、美麗”的城市精細(xì)化管理目標(biāo)，依法開展非機(jī)動(dòng)車輛停放專項(xiàng)整治，為人民群眾創(chuàng)造安全、暢通、便捷的道路交通環(huán)境。
    本次整治范圍為：東起解放路、西至天馨路、南起南環(huán)路、北至涇河南路。
    通過實(shí)施非機(jī)動(dòng)車停放秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，使中心城區(qū)主次干道、人行道非機(jī)動(dòng)（電瓶車、三輪車、自行車、摩托車等）停放達(dá)到“標(biāo)識(shí)清楚，方向一致，規(guī)范有序，市民自覺,管理順暢”的良好局面。
    1.全面施劃非機(jī)動(dòng)車停車點(diǎn)。對(duì)2020年施劃的80處非機(jī)動(dòng)車位標(biāo)線進(jìn)行修補(bǔ)，完善停車方向箭頭和停車標(biāo)識(shí)；按照“因地制宜、應(yīng)劃盡劃”的原則，對(duì)未施劃停車點(diǎn)位的街路進(jìn)行實(shí)地查勘，施劃非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)。
    責(zé)任單位：市容督查科責(zé)任人：王小燕
    2.規(guī)范停車集中整治行動(dòng)。由各市容執(zhí)法管理中隊(duì)負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車停放整治，對(duì)不按規(guī)定停放的非機(jī)動(dòng)車，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)的，采取告知、教育等方式，引導(dǎo)其規(guī)范停車；當(dāng)事人拒不改正的或當(dāng)事人不在現(xiàn)場(chǎng)，按照《甘肅省道路交通安全條例》《甘肅省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，依法處置。
    責(zé)任單位：各市容管理中隊(duì)責(zé)任人：中隊(duì)負(fù)責(zé)人
    3.強(qiáng)化文明停車宣傳活動(dòng)。充分利用“崆峒城管”微信公眾號(hào)、門戶網(wǎng)站、電視臺(tái)等新聞媒體，加大宣傳文明停車報(bào)道力度，努力做好輿論引導(dǎo)，對(duì)蠻橫滋事等典型案例予以曝光。
    責(zé)任單位：局辦公室責(zé)任人：李延峰
    4.建立長(zhǎng)效管理機(jī)制。各市容管理中隊(duì)在整治工作開展過程中，督促城區(qū)沿街門店、單位落實(shí)“門前五包責(zé)任”，由門店、單位負(fù)責(zé)監(jiān)督做好店鋪門口或單位門口非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘?guī)范停放車輛，特別是學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)周邊，要指定專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車停放；動(dòng)員鼓勵(lì)小區(qū)、商場(chǎng)以及學(xué)校、醫(yī)院等單位，合理釋放內(nèi)部停車場(chǎng)所，盡可能開放對(duì)外停車空間，緩解外部沿街停車壓力。
    責(zé)任單位：各市容管理中隊(duì)責(zé)任人：中隊(duì)負(fù)責(zé)人
    中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車停放專項(xiàng)整治工作從4月16日起至5月31日結(jié)束。分為三個(gè)階段：
    （一）準(zhǔn)備階段（4月16日至4月20日）。發(fā)布關(guān)于規(guī)范中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車停發(fā)通告，開展非機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放宣傳引導(dǎo)活動(dòng)，勸導(dǎo)市民在規(guī)定地點(diǎn)停放非機(jī)動(dòng)車。
    （二）整治階段（4月21日至5月25日）。全面開展非機(jī)動(dòng)車停放整治工作，嚴(yán)格落實(shí)徒步巡查制度，及時(shí)處置各類違規(guī)停放行為，確保道路秩序，維護(hù)安全穩(wěn)定。
    （三）督查總結(jié)、完善制度階段（5月26日至5月31日)。局市容督查科要對(duì)專項(xiàng)整治工作進(jìn)行全面督查，并根據(jù)督查情況總結(jié)整治情況。各責(zé)任中隊(duì)要提煉固化經(jīng)驗(yàn)、做法，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，防止出現(xiàn)反復(fù)。
    （一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。各部門要充分認(rèn)識(shí)到開展非機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放專項(xiàng)整治活動(dòng)的重要意義，以對(duì)市民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化措施，疏堵結(jié)合，順利完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
    （二）落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施。非機(jī)動(dòng)車停放整治工作由局黨組成員、紀(jì)檢組長(zhǎng)朱天智主要負(fù)責(zé)，各責(zé)任科室和管理中隊(duì)要按照各自分工精心組織，周密部署，把任務(wù)和目標(biāo)分解細(xì)化到具體責(zé)任人，加大巡查檢查力度，強(qiáng)化工作措施，確保整治工作取得成效。
    （三）長(zhǎng)效管理，鞏固成果。各責(zé)任科室和中隊(duì)要結(jié)合工作實(shí)際，研究制定非機(jī)動(dòng)車治理長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)巡查，強(qiáng)化協(xié)作，持續(xù)做好整治工作，為建設(shè)宜居宜業(yè)宜游新崆峒創(chuàng)建優(yōu)美的市容環(huán)境和交通秩序。
    小區(qū)電動(dòng)車亂停亂放整治方案篇十二
    為全面落實(shí)《城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃（20xx—20xx）》，進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)道路停車秩序，凈化道路交通環(huán)境，保障道路交通安全暢通，結(jié)合文明城市創(chuàng)建工作，縣政府決定自20xx年x月x日起至20xx年x月x日，組織開展城區(qū)道路停車秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)。特制定工作方案如下：
    通過進(jìn)一步加大輿論宣傳力度，優(yōu)化停車資源配置，完善靜態(tài)交通管理設(shè)施，嚴(yán)格查處違法停車行為，實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路停車有序，靜態(tài)交通秩序良好，為廣大市民出行和文明城市建設(shè)營(yíng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。
    為確保整治工作平穩(wěn)推進(jìn)，達(dá)到預(yù)期整治目標(biāo)，整治工作分四個(gè)階段進(jìn)行：
    （一）宣傳發(fā)動(dòng)階段
    結(jié)合文明城市創(chuàng)建工作和三年文明交通行動(dòng)計(jì)劃，切實(shí)做好輿論宣傳工作，在各大新聞媒體上開展輿論宣傳，大造輿論聲勢(shì)，引導(dǎo)廣大市民自覺養(yǎng)成良好的停車習(xí)慣，規(guī)范停車、順向停車，有效緩解城區(qū)停車難、停車亂的問題。
    一是加強(qiáng)入戶宣傳教育。加強(qiáng)道路沿街商戶、單位依法依規(guī)停車的宣傳，逐一入戶宣傳，堅(jiān)決杜絕人為原因造成的停車?yán)щy問題發(fā)生；深入城區(qū)中小學(xué)校及幼兒園開展交通安全宣傳進(jìn)校園活動(dòng)，有針對(duì)性地開展對(duì)學(xué)生和接送學(xué)生車輛駕駛?cè)说慕煌ò踩麄鹘逃?，杜絕接送車輛亂停亂放；深入機(jī)關(guān)企事業(yè)單位開展宣傳，教育引導(dǎo)機(jī)關(guān)干部職工、單位公車駕駛?cè)藥ь^遵守交通安全法律法規(guī)，自覺做到規(guī)范停車，發(fā)揮模范帶頭作用。
    二是加強(qiáng)輿論宣傳教育。利用廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)站等媒體，以“規(guī)范停車做文明駕駛?cè)恕睘橹黝}，開設(shè)論壇、訪談等專欄，刊播公益廣告；組織記者上路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)采訪和深度報(bào)道，集中曝光亂停亂放等違法行為和由此引發(fā)的典型交通事故、交通擁堵案例；通過短信平臺(tái)，向廣大手機(jī)用戶發(fā)送信息，在交警微信、微博開設(shè)評(píng)論欄目。
    三是加強(qiáng)陣地宣傳教育。在公眾聚集場(chǎng)所，機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和公共交通工具上懸掛張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，在主要路口擺放宣傳戧牌，向過往行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松l(fā)宣傳材料；在人行橫道入口處設(shè)置醒目的提示性標(biāo)牌，利用道路上的電子顯示屏和主干道路口的戶外廣告牌，發(fā)布交通安全宣傳口號(hào)；在社區(qū)設(shè)置交通法規(guī)宣傳欄、黑板報(bào)，懸掛宣傳橫幅，播放交通安全警示教育片，使廣大居民知曉車輛停放管理有關(guān)規(guī)定，增強(qiáng)守法停車意識(shí)。
    四是會(huì)議集中部署?？h政府牽頭召開會(huì)議，明確各單位工作職責(zé)，簽訂城區(qū)規(guī)范停車責(zé)任書，宣傳、督促、指導(dǎo)、提醒各企、事業(yè)單位職工主動(dòng)關(guān)心、支持、配合城區(qū)停車秩序整治工作。
    （二）排查整改階段
    按照“保障交通暢通、優(yōu)化資源配置、方便群眾出行”的目的，排查城區(qū)停車秩序亂點(diǎn)，挖掘道路停車資源，完善路內(nèi)停車設(shè)施，提高現(xiàn)有停車資源的利用率。
    一是排查停車資源。安宜鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)調(diào)查轄區(qū)居民停車需求量，排查轄區(qū)內(nèi)小區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的配建停車位數(shù)量、背街小巷可供臨時(shí)停車位數(shù)量；住建局負(fù)責(zé)排查路外停車場(chǎng)停車位數(shù)量，排查配建停車場(chǎng)被挪用的.情況，及時(shí)督促整改；城管局負(fù)責(zé)排查人行道可供停放非機(jī)動(dòng)車停車位；通過全面調(diào)研調(diào)查摸底，掌握現(xiàn)有停車資源、居民停車需求，為整治工作提供有效決策依據(jù)。
    二是排查停車秩序亂點(diǎn)。公安局交警部門、轄區(qū)派出所負(fù)責(zé)排查梳理主次干道和支路停車秩序混亂路段、市民多次投訴停車問題路段，制定整改方案，突出整治重點(diǎn)，細(xì)化整治措施，落實(shí)整治責(zé)任，減少因違法停車造成的交通擁堵。
    三是排查路內(nèi)停車泊位。公安交警部門聯(lián)合住建、規(guī)劃、城管部門，負(fù)責(zé)對(duì)商業(yè)中心、老城區(qū)、老小區(qū)周邊等有停車需求的路段進(jìn)行梳理，遵循道路交通有序、安全、暢通的原則，在不影響行人、非機(jī)動(dòng)車正常通行的前提下按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)置占道停車泊位，完善停車設(shè)施建設(shè)，允許停放車輛的，設(shè)置停車位標(biāo)志，施劃停車泊位標(biāo)線。
    四是排查完善禁停設(shè)施。公安局交警部門負(fù)責(zé)對(duì)采取禁停的路段進(jìn)行排查，在禁止停放車輛的路段路口醒目位置設(shè)置禁停標(biāo)志的基礎(chǔ)上，適當(dāng)在路段中增設(shè)禁停標(biāo)志，反復(fù)提醒駕駛?cè)耍辉谝恍┲匾范?，輔助施劃禁停標(biāo)線、拖移車輛標(biāo)志，增強(qiáng)警示效果；xx等重要路段的人行道和非機(jī)動(dòng)車道，視情設(shè)置護(hù)欄、阻車樁或擺放阻車石球等設(shè)施，阻止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入。財(cái)政局負(fù)責(zé)禁停設(shè)施建設(shè)所需資金，并加強(qiáng)資金使用情況監(jiān)管審核。
    五是加快路外停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)。按照“堵疏結(jié)合”原則，規(guī)劃局負(fù)責(zé)對(duì)城區(qū)路外停車場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)，目前要對(duì)學(xué)校、醫(yī)院等重點(diǎn)部位規(guī)劃停車設(shè)施。對(duì)新建小區(qū)配建停車設(shè)施規(guī)劃要嚴(yán)格審查，對(duì)不符合規(guī)范要求，一律不予審批；住建局負(fù)責(zé)路外停車場(chǎng)建設(shè)和管理；安宜鎮(zhèn)、房管局負(fù)責(zé)對(duì)老小區(qū)停車場(chǎng)地改造宣傳、協(xié)調(diào)、建設(shè)，通過裁減部分小區(qū)綠化，拓寬小區(qū)道路，增設(shè)停車泊位；有序推動(dòng)重點(diǎn)區(qū)域、公共綠地、廣場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)空間復(fù)合利用，建設(shè)地下車庫(kù)或地上簡(jiǎn)易式、機(jī)械式立體停車位，通過“上天入地”解決車位不足問題；物價(jià)局要結(jié)合城區(qū)居民收入，嚴(yán)格停車費(fèi)審批，并加強(qiáng)停車場(chǎng)收費(fèi)檢查工作，嚴(yán)防亂收費(fèi)。堅(jiān)持政府引導(dǎo)、社會(huì)參與、市場(chǎng)導(dǎo)向，鼓勵(lì)社會(huì)資本通過bot、ppp等模式進(jìn)入停車設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，多元投入新增停車設(shè)施。
    （三）攻堅(jiān)整治階段
    進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車停車秩序管理，將整治行動(dòng)納入網(wǎng)格化管理責(zé)任，成立專門綜合執(zhí)法隊(duì)伍，明確專人負(fù)責(zé)，加大各類違法停車行為的查處力度，規(guī)范各類車輛的停放秩序。
    一是強(qiáng)化路面秩序整治。公安局、城管局要加強(qiáng)對(duì)“禁停街”和違停突出路段巡邏管控，白天要采取密集巡邏、貼單、拖移等措施，夜間以張貼違法停車提示單為主，及時(shí)查處違法停車行為，對(duì)影響交通的駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的或拒絕駛離的堅(jiān)決拖移，清理路邊“僵尸車”，形成嚴(yán)查嚴(yán)治高壓態(tài)勢(shì)。
    二是強(qiáng)化視頻監(jiān)控查處。公安局交警部門要充分運(yùn)用電子警察、視頻監(jiān)控等科技設(shè)備進(jìn)行抓拍取證，科學(xué)增設(shè)點(diǎn)位，加大非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，提高執(zhí)法管理效能。對(duì)于非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法采集到的違停車輛，要利用短信的方式及時(shí)告知車主，進(jìn)一步增強(qiáng)震懾力，擴(kuò)大社會(huì)知曉度。
    三是強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。城管部門加強(qiáng)與公安、社區(qū)對(duì)接，對(duì)城區(qū)機(jī)動(dòng)車占道經(jīng)營(yíng)進(jìn)行拉網(wǎng)式整治，對(duì)攤販集中、容易回潮的重點(diǎn)、難點(diǎn)區(qū)域集中力量打“殲滅戰(zhàn)”；安宜鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)管委會(huì)要組織社區(qū)力量參與背街小巷停車秩序整治，動(dòng)員道路沿線各單位落實(shí)門前承包制度，門衛(wèi)保安維護(hù)門前道路停車秩序，及時(shí)制止違法停車行為；規(guī)劃、住建、人防、建管、城管等部門要聯(lián)合執(zhí)法，監(jiān)控檢查建設(shè)項(xiàng)目停車配建行為，整改不按要求配建停車設(shè)施、將停車設(shè)施挪作他用行為；交運(yùn)局要強(qiáng)化出租車、公交車等重點(diǎn)車輛管理，始終保持對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車輛打擊的高壓態(tài)勢(shì)，科學(xué)設(shè)點(diǎn)布局，有效支持配合整治工作。
    （四）鞏固提高階段（長(zhǎng)期）
    各單位要按照責(zé)任制原則，抓好長(zhǎng)效管理工作。整治辦要定期組織對(duì)專項(xiàng)整治工作進(jìn)行督查考核，對(duì)禁停街、準(zhǔn)停街、限停街進(jìn)行抽查。
    一是落實(shí)長(zhǎng)效管理措施。不斷鞏固和深化整治成果，落實(shí)長(zhǎng)效管理措施，公安、城管、交運(yùn)等部門組建專業(yè)小分隊(duì)，嚴(yán)格查處占用盲道亂停車、在道路泊位外亂停車、不按道路泊位指定順序亂停車、在非機(jī)動(dòng)車道亂停車、在交叉路口亂停車、占用消防通道亂停車行為，堅(jiān)決防止回潮和反彈。
    二是完善靜態(tài)交通組織。依據(jù)城市總體規(guī)劃，編制停車專項(xiàng)規(guī)劃；不斷優(yōu)化共享停車資源，加強(qiáng)節(jié)假日期間停車組織，整合周邊公共停車場(chǎng)資源，行政機(jī)關(guān)開放內(nèi)部停車設(shè)施，增設(shè)停車指示標(biāo)志，指揮引導(dǎo)車輛有序停放；加強(qiáng)繁華商業(yè)區(qū)的停車管理，用足大型商場(chǎng)、寫字樓等配建停車設(shè)施，防止出現(xiàn)地下停車泊位空閑、占道停車泊位不夠用的情形；完善公共出行系統(tǒng)，優(yōu)先發(fā)展公共交通，改善步行、非機(jī)動(dòng)車出行環(huán)境，為市民提供更多出行選擇。
    三是探索高能交通模式。順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)展浪潮，依靠科技手段和專業(yè)人員探索開發(fā)智能軟件，實(shí)時(shí)監(jiān)控、發(fā)布、管理城區(qū)車位使用情況，構(gòu)建全縣統(tǒng)一的交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)。
    四是切實(shí)運(yùn)用問責(zé)手段。整治辦要通過視頻檢查、上路抽查、民意調(diào)查等方式對(duì)城區(qū)停車秩序整治工作進(jìn)行督查考核，對(duì)因工作不到位、措施不落實(shí)，及時(shí)予以書面通報(bào)，按照責(zé)任分工，追究相關(guān)人員責(zé)任。
    （一）提高思想認(rèn)識(shí)。開展城區(qū)停車秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)是文明城市創(chuàng)建、開展文明交通行動(dòng)計(jì)劃的一項(xiàng)重要舉措，是為民辦實(shí)事的具體體現(xiàn)，是保障市民安全出行、解決道路停車難的一劑良方。各部門要牢固樹立大局意識(shí)，責(zé)任意識(shí)，切實(shí)將城區(qū)停車秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)作為當(dāng)前及今后一件大事抓好、抓實(shí)。
    （二）明確工作責(zé)任。要嚴(yán)格按照部門職責(zé)分工，層層傳遞工作責(zé)任，嚴(yán)密各項(xiàng)工作措施，嚴(yán)格按照要求完成各項(xiàng)工作任務(wù)，確保城區(qū)停車秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)扎實(shí)有效的推進(jìn)。
    （三）規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。堅(jiān)持規(guī)范執(zhí)法，拖移違停車輛的，要全程進(jìn)行攝像，要明確告知接受處理的地點(diǎn)；利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)抓拍的，要發(fā)送手機(jī)短信及時(shí)告知。要教育民警注意方式方法，注意工作態(tài)度，維護(hù)良好形象，堅(jiān)決防止因執(zhí)法不當(dāng)、處置不妥激化矛盾，引發(fā)負(fù)面輿情炒作。
    （四）強(qiáng)化考核評(píng)估。整治辦對(duì)各部門的專項(xiàng)整治情況要進(jìn)行專門考核，定期通報(bào)整治進(jìn)展情況。
    小區(qū)電動(dòng)車亂停亂放整治方案篇十三
    為扎實(shí)推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)管理“一難兩亂”（停車難、收費(fèi)亂、管理亂）專項(xiàng)整治工作，堅(jiān)決防止“難”“亂”問題反彈回潮，持續(xù)鞏固全縣機(jī)動(dòng)車停放“一難兩亂”問題專項(xiàng)整治成果，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效常治，根據(jù)省紀(jì)委監(jiān)委六次全會(huì)部署及《金昌市停車設(shè)施建設(shè)管理“一難兩亂”專項(xiàng)整治工作方案》要求，結(jié)合全縣實(shí)際制定本工作方案。
    為牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，以不斷滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活需要、解決城市停車設(shè)施供需矛盾為突破口，按照“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)引導(dǎo)、社會(huì)共治、公眾參與”的總體要求，科學(xué)引導(dǎo)交通需求，合理配置停車資源，構(gòu)建有序停車環(huán)境，盤活既有存量，確保供應(yīng)增量，創(chuàng)新停車信息化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)整治、精細(xì)化管理、常態(tài)化推進(jìn)，打造共建共治共享的城市停車新格局，為建設(shè)全國(guó)縣級(jí)文明城市創(chuàng)造更加良好的社會(huì)環(huán)境。
    各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門、單位扎實(shí)履行主體責(zé)任和工作職責(zé)，縣紀(jì)委監(jiān)委充分發(fā)揮監(jiān)督專責(zé)，常態(tài)化推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)管理“一難兩亂”專項(xiàng)整治，通過盤活存量、加快增量，有效增加泊位供給，逐步解決城市停車供需矛盾；加強(qiáng)車輛亂停亂放治理，加大交通秩序整治力度，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，徹底消除路內(nèi)違法停車；綜合運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)、法律等手段改善停車建管工作，推動(dòng)城市停車綜合管理水平穩(wěn)步提升。到20xx年底，全縣“停車難”問題基本解決，“收費(fèi)亂”“管理亂”問題全面消除，實(shí)現(xiàn)“一順一活一擴(kuò)一降一升”目標(biāo)（即：停車設(shè)施建設(shè)管理體制機(jī)制全面理順，停車泊位存量資源有效盤活、增量逐步擴(kuò)大，群眾投訴舉報(bào)大幅下降、滿意度明顯提升）；到２０２５年底，“一難兩亂”問題全面解決，形成制度完善、設(shè)位規(guī)范、停車有序、安全便民、協(xié)調(diào)發(fā)展的城市停車管理格局。
    （一）政府主導(dǎo)、協(xié)同治理。完善停車管理政策，明晰停車管理職責(zé)，構(gòu)建政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、紀(jì)檢監(jiān)察監(jiān)督、部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)動(dòng)、社區(qū)積極參與、社會(huì)協(xié)作共治的城市停車管理體制機(jī)制。
    （二）因地制宜、差別供給。按照“配建停車設(shè)施為主、公共停車為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充”的原則，盤活存量、擴(kuò)大增量，分類確定停車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模，科學(xué)配置停車資源，適度滿足基本停車需求。
    （三）糾建并舉、長(zhǎng)效長(zhǎng)治。堅(jiān)持長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃、精致建設(shè)、精細(xì)管理，建立健全停車設(shè)施建設(shè)管理監(jiān)督執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，充分運(yùn)用科技手段，加大監(jiān)督執(zhí)法管控力度，實(shí)現(xiàn)停車設(shè)施建設(shè)管理監(jiān)督執(zhí)法全覆蓋，確保階段性目標(biāo)全面完成。
    （四）市場(chǎng)運(yùn)作、智能管理。加強(qiáng)政策引導(dǎo)，營(yíng)造良好環(huán)境，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與停車設(shè)施建設(shè)管理，提升停車管理服務(wù)信息化水平，推進(jìn)智慧停車管理系統(tǒng)建設(shè)，融通共享各類停車資源數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)停車資源“一網(wǎng)運(yùn)行”。
    （五）破難解憂、為民服務(wù)。從維護(hù)群眾切身利益出發(fā)，結(jié)合城市基礎(chǔ)設(shè)施更新、老舊小區(qū)改造，以“一區(qū)三圈”為重點(diǎn)，實(shí)施交通組織精細(xì)化改造，規(guī)范設(shè)置停車設(shè)施，挖掘停車資源潛力，滿足群眾出行剛需。
    （一）著力解決“停車難”問題
    １、加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)。按照《金昌市綜合交通體系專項(xiàng)規(guī)劃》和《金昌市城市停車專項(xiàng)規(guī)劃》，加強(qiáng)實(shí)施管理，將經(jīng)批準(zhǔn)的專項(xiàng)規(guī)劃主要內(nèi)容和停車設(shè)施設(shè)施建設(shè)用地納入控制性詳細(xì)規(guī)劃，作為城市停車場(chǎng)建設(shè)管理依據(jù)。修訂建筑停車設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn)，明確不同區(qū)域、類別建筑停車位配建指標(biāo)，鼓勵(lì)建設(shè)機(jī)械式立體停車庫(kù)等集約化停車設(shè)施。開展停車設(shè)施排查摸底，制定“一圖七表三案”（一圖：停車資源情況分布圖；七表：總體情況表、停車難小區(qū)、停車亂小區(qū)、示范小區(qū)、轄區(qū)單位、“三圈”、地下停車場(chǎng)等７張表；三案：停車難、收費(fèi)亂、管理亂治理方案），實(shí)行掛圖作戰(zhàn)、壓茬推進(jìn)，做活存量、擴(kuò)大增量。（責(zé)任單位：縣發(fā)改局、縣自然資源局、縣住建局、縣交通局、縣城市執(zhí)法局、縣消防救援大隊(duì)、城關(guān)鎮(zhèn)、河西堡鎮(zhèn)）
    ２、加強(qiáng)資源供給。堅(jiān)持“應(yīng)劃盡劃、能劃則劃”原則，挖掘現(xiàn)有停車資源潛力，加大新建、改建、配建力度，配齊配全重點(diǎn)區(qū)域停車泊位，全力化解停車資源供需矛盾。突出“一區(qū)三圈”（住宅小區(qū)、商圈、學(xué)圈、醫(yī)圈）整治重點(diǎn)，實(shí)行一圈一策、一區(qū)一策、一路一策，合理設(shè)置臨停泊位和即停即走泊位；結(jié)合北環(huán)路等部分道路供排水管網(wǎng)提升改造、縣城東南片區(qū)供水及雨污分流管網(wǎng)提升改造工程實(shí)施，通過施劃道路泊位、后退道路紅線等方式，新增泊車位４００個(gè)以上；加快縣政務(wù)服務(wù)中心、縣醫(yī)院綜合樓、武當(dāng)山牌坊西側(cè)等３個(gè)智慧停車場(chǎng)建設(shè)，統(tǒng)籌規(guī)劃殘疾人停車泊位；探索“潮汐式”停車新模式，引導(dǎo)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、體育場(chǎng)館等場(chǎng)所錯(cuò)時(shí)免費(fèi)共享內(nèi)部停車場(chǎng)；實(shí)行“平戰(zhàn)結(jié)合”，鼓勵(lì)城市地下空間優(yōu)先用于公共停車并實(shí)行智能化管理；通過拓寬消防通道、改造小區(qū)綠地和道路的方式，破解東湖花園、二號(hào)小區(qū)、安置小區(qū)等老舊住宅小區(qū)“車位難求”問題；在符合安全管理要求和保證基本通行的`前提下，利用小區(qū)周邊支路和背街里巷設(shè)置夜間限時(shí)停車泊位，滿足居民夜間停車需求。同時(shí)，定期維護(hù)道路停車泊位標(biāo)志、標(biāo)線，保持道路停車泊位標(biāo)線清晰有效；在禁止停車路段，施劃黃色禁停線，增加禁止停車標(biāo)志。（責(zé)任單位：縣公安局、縣自然資源局、縣住建局、縣城市執(zhí)法局、縣機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、縣消防救援大隊(duì)）
    ３、加強(qiáng)綜合治理。嚴(yán)格落實(shí)《金昌市車輛停放管理規(guī)定》，常態(tài)化開展排查整治，重點(diǎn)查處擅自停止停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，違規(guī)占用公共停車場(chǎng)（泊位）開展其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，違規(guī)將道路臨時(shí)泊車位確定給單位或個(gè)人固定使用，擅自在道路和其他公共區(qū)域安裝地樁、地鎖，“罩衣車”“僵尸車”長(zhǎng)期霸占道路、小區(qū)公共停車泊位，地下停車場(chǎng)停車位配建不足和擅自變更地下停車場(chǎng)功能用途等行為，對(duì)發(fā)現(xiàn)的相關(guān)問題依法依規(guī)進(jìn)行嚴(yán)肅處置，對(duì)涉嫌公職人員違紀(jì)違法問題線索按程序移交紀(jì)委監(jiān)委處理。（責(zé)任單位：縣紀(jì)委監(jiān)委、縣公安局、縣住建局、縣市場(chǎng)監(jiān)管局）
    ４、加強(qiáng)監(jiān)督管理。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)監(jiān)督管理工作，加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法檢查，確保專項(xiàng)整治各領(lǐng)域監(jiān)管全覆蓋、無盲區(qū)。加大建設(shè)項(xiàng)目配建地下停車場(chǎng)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管力度，督促規(guī)范建設(shè)、合規(guī)使用。加強(qiáng)建成收費(fèi)停車場(chǎng)監(jiān)管，規(guī)范收費(fèi)行為。推進(jìn)具備安全管理?xiàng)l件的內(nèi)部停車設(shè)施對(duì)外開放，機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位內(nèi)部停車場(chǎng)繼續(xù)實(shí)行周末節(jié)假日免費(fèi)對(duì)外開放，為居民創(chuàng)造良好的停車環(huán)境。（責(zé)任單位：縣公安局、縣自然資源局、縣住建局、縣市場(chǎng)監(jiān)管局、縣城市執(zhí)法局）
    （二）著力解決“收費(fèi)亂”問題
    １、嚴(yán)格落實(shí)收費(fèi)政策。研究制定《永昌縣機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》，完善機(jī)動(dòng)車停放管理收費(fèi)機(jī)制，規(guī)范機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)行為。認(rèn)真執(zhí)行政府信息公開制度，通過政府的網(wǎng)站、主流媒體等渠道公布本行政區(qū)域內(nèi)實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)管理的停車設(shè)施名稱、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、投訴方式等信息，加強(qiáng)收費(fèi)政策告知、疑難問題解釋解答等服務(wù)工作。停車設(shè)施經(jīng)營(yíng)者按規(guī)定實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)，在停車場(chǎng)地醒目位置設(shè)置明碼標(biāo)價(jià)牌，明示經(jīng)營(yíng)管理者名稱、停車場(chǎng)地范圍和位置、收費(fèi)時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)監(jiān)督電話、行業(yè)主管單位的投訴舉報(bào)電話等，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。加快推行電子繳費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用，鼓勵(lì)實(shí)行先離后繳模式，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)時(shí)、合理收費(fèi)。（責(zé)任單位：縣發(fā)改局、縣市場(chǎng)監(jiān)管局）
    ２、維護(hù)市場(chǎng)價(jià)格秩序。加強(qiáng)停車服務(wù)收費(fèi)市場(chǎng)行為監(jiān)管，對(duì)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)且交易雙方地位不對(duì)等的停車服務(wù)設(shè)施，應(yīng)通過指導(dǎo)制定議價(jià)規(guī)則、發(fā)布價(jià)格行為指南等方式，合理引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者收費(fèi)行為，維護(hù)市場(chǎng)正常價(jià)格秩序。研究制定《永昌縣住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》，規(guī)范住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)行為。（責(zé)任單位：縣發(fā)改局、縣市場(chǎng)監(jiān)管局、縣住建局）
    ３、嚴(yán)查價(jià)格違法行為。加強(qiáng)對(duì)停車服務(wù)收費(fèi)的監(jiān)督檢查，依法查處未經(jīng)批準(zhǔn)私自設(shè)場(chǎng)收費(fèi)，不設(shè)置公示牌，不明確收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不執(zhí)行差別收費(fèi)、政府定價(jià)和免費(fèi)停車政策，利用優(yōu)勢(shì)地位、服務(wù)捆綁等強(qiáng)制服務(wù)強(qiáng)行收費(fèi)、只收費(fèi)不服務(wù)、少服務(wù)多收費(fèi)，不執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定，在標(biāo)價(jià)之外收取未予標(biāo)明的費(fèi)用，不出具和使用規(guī)定收費(fèi)票據(jù)，以及收費(fèi)不給票、多收費(fèi)少給票、不要票少收費(fèi)、收費(fèi)給廢票等違法違規(guī)價(jià)格行為，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。同時(shí)，對(duì)惡意欠繳、逃費(fèi)行為，引導(dǎo)停車設(shè)施經(jīng)營(yíng)者依法依規(guī)解決，維護(hù)經(jīng)營(yíng)者正當(dāng)權(quán)益。（責(zé)任單位：縣市場(chǎng)監(jiān)管局）
    （三）著力解決“管理亂”問題
    １、強(qiáng)化依法治理。堅(jiān)持依法治理城市停車難題，建立健全合理高效的停車管理和收費(fèi)管理機(jī)制。優(yōu)化完善小區(qū)物業(yè)管理模式和管理體制，制定小區(qū)物業(yè)管理規(guī)范，通過源頭治理、監(jiān)管結(jié)合，提高住宅小區(qū)停車管理水平。（責(zé)任單位：縣發(fā)改局、縣司法局、縣住建局）
    ２、強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法。建立明晰統(tǒng)一的停車管理、消防車輛通道標(biāo)線、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，公開公示禁停區(qū)域、路段、時(shí)段，綜合運(yùn)用警務(wù)巡邏以及通過實(shí)施“雪亮工程”在主要路段安裝抓拍設(shè)備等方式，嚴(yán)厲查處違法停車行為，提高違法停車成本，督促居民養(yǎng)成規(guī)范停車習(xí)慣。對(duì)城區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)機(jī)械車輛亂停亂放情況及時(shí)進(jìn)行勸導(dǎo)教育，對(duì)不聽勸導(dǎo)或駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的依法予以處罰。建立健全交通違法行為舉報(bào)制度，鼓勵(lì)市民通過“曝光臺(tái)”等方式舉報(bào)交通違法行為。（責(zé)任單位：縣公安局、縣城市執(zhí)法局、縣消防救援大隊(duì)）
    ３、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理。加強(qiáng)對(duì)停車場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)管理情況的監(jiān)督檢查，按照“誰(shuí)受益、誰(shuí)管理、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的要求，督促停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體自覺增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)和法律意識(shí)，樹立誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)理念，保障停車設(shè)施使用者的合法權(quán)益，切實(shí)提高停車管理服務(wù)水平。建立城市停車設(shè)施經(jīng)營(yíng)者、從業(yè)人員信用記錄，納入全國(guó)統(tǒng)一的信用信息共享交換平臺(tái)，并按規(guī)定及時(shí)在“信用中國(guó)（甘肅金昌）”網(wǎng)站上予以公開，對(duì)收費(fèi)主體及對(duì)象的失信行為實(shí)施跨部門聯(lián)合懲戒，逐步建立以誠(chéng)信為核心的監(jiān)管機(jī)制，系統(tǒng)性解決管理亂難題。（責(zé)任單位：縣發(fā)改局、縣市場(chǎng)監(jiān)管局）
    ４、強(qiáng)化文明引導(dǎo)。統(tǒng)籌義務(wù)志愿者、社區(qū)網(wǎng)格員、城管員、環(huán)衛(wèi)工人、交警、消防等力量，采取“一查二勸三罰四曝光”方式（一查：由社區(qū)民警、物業(yè)管理人員和社區(qū)工作人員采取多種方式查詢車輛信息；二勸：根據(jù)查詢的車輛信息，由社區(qū)網(wǎng)格員或物業(yè)管理人員與車主取得聯(lián)系，通過放置違停溫馨提示卡、電話提醒等勸導(dǎo)其按照規(guī)范停車；三罰：對(duì)經(jīng)勸導(dǎo)和提示仍不予改正的，由相關(guān)部門依照法律規(guī)定對(duì)車主進(jìn)行處罰；四曝光：在處罰的同時(shí)，通過“微城管”隨手拍、社區(qū)黑榜等方式進(jìn)行曝光，并通知車主所在單位），全天候、常態(tài)化開展日常巡查，全面維護(hù)停車秩序。扎實(shí)開展“逢６上街”志愿服務(wù)活動(dòng)，加強(qiáng)網(wǎng)格化管理，落實(shí)“包幫責(zé)任制”，開展文明勸導(dǎo)，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車亂停亂放整治有效開展。深化拓展文明城市創(chuàng)建成果，大力宣傳文明禮儀、市民公約、文明停車公告等內(nèi)容，持續(xù)提高群眾知曉率、參與率、支持度和滿意度。積極發(fā)揮“草根宣講團(tuán)”“小板凳”志愿服務(wù)隊(duì)作用，組織網(wǎng)格員、志愿者以接地氣的“鄉(xiāng)音”，宣傳整治政策措施，營(yíng)造全民參與的濃厚氛圍。（責(zé)任單位：縣委宣傳部、縣公安局、縣住建局、縣城市執(zhí)法局、縣融媒體中心、城關(guān)鎮(zhèn)、河西堡鎮(zhèn)）
    ５、強(qiáng)化智慧建設(shè)。結(jié)合智慧城市建設(shè)，積極運(yùn)用數(shù)字化手段推動(dòng)信息化與城市管理深度融合，加強(qiáng)“數(shù)字城管”系統(tǒng)運(yùn)用，推廣使用“微城管·隨手拍”等信息化監(jiān)督手段，實(shí)現(xiàn)城市管理空間細(xì)化和管理對(duì)象精準(zhǔn)化，提高停車管理信息化水平。加快停車場(chǎng)、停車位智能化改造，融合城區(qū)路側(cè)、公共區(qū)域、社區(qū)、商業(yè)停車場(chǎng)數(shù)據(jù)，逐步規(guī)范、升級(jí)商業(yè)、醫(yī)院、住宅小區(qū)等停車管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步對(duì)接、停車場(chǎng)統(tǒng)一導(dǎo)航、泊位集中管理、進(jìn)場(chǎng)車輛全局管控，有效解決機(jī)動(dòng)車停放管理中的難點(diǎn)、堵點(diǎn)、盲點(diǎn)。（責(zé)任單位：縣公安局、縣住建局、縣城市執(zhí)法局、縣融媒體中心、城關(guān)鎮(zhèn)、河西堡鎮(zhèn)）
    （一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機(jī)制。為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)全縣停車設(shè)施建設(shè)管理“一難兩亂”專項(xiàng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，將“永昌縣機(jī)動(dòng)車停放‘一難兩亂’問題專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”變更為“永昌縣停車設(shè)施建設(shè)管理‘一難兩亂’專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，統(tǒng)籌推進(jìn)整治工作，全面落實(shí)任務(wù)措施，形成上下貫通、齊抓共管、同頻共振的工作格局。
    （二）強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，開展集中整治。各責(zé)任單位要牢固樹立“一盤棋”思想，各司其職，協(xié)調(diào)配合，全力抓好各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)。由“一難兩亂”專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，每年組織公安、住建、市場(chǎng)監(jiān)管、交通、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、城管、消防部門開展集中整治行動(dòng)。加強(qiáng)聯(lián)合整治力度，對(duì)常態(tài)化整治中“一難兩亂”問題比較突出、成效不明顯的轄區(qū)、小區(qū)進(jìn)行聯(lián)合整治，確保停車秩序進(jìn)一步規(guī)范。對(duì)“一難兩亂”專項(xiàng)整治中已盤活的停車位存量資源進(jìn)行回頭看，確保整治成效長(zhǎng)期保持，對(duì)惡意占用、封存停車位的行為督促整改。進(jìn)一步挖掘大型公共場(chǎng)所、住宅小區(qū)內(nèi)部及周邊停車資源，提高居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共場(chǎng)所等建筑停車配建指標(biāo)，滿足群眾停車需求。
    （三）強(qiáng)化監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅執(zhí)紀(jì)問責(zé)?？h紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要充分履行監(jiān)督職能，督促各成員單位切實(shí)履行整治主體責(zé)任，推動(dòng)形成主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，班子成員各負(fù)其責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)、層層擔(dān)責(zé)任的工作格局。要充分發(fā)揮室組聯(lián)動(dòng)作用，常態(tài)化開展監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查處公共停車場(chǎng)所建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理履職不力、不擔(dān)當(dāng)不作為、推諉扯皮、失察失管等作風(fēng)問題和利用公共停車資源搞權(quán)力尋租、損公肥私、侵占貪污等問題。堅(jiān)持系統(tǒng)施治、標(biāo)本兼治，督促行業(yè)部門緊盯工作中的薄弱環(huán)節(jié)、突出問題，深入剖析問題根源，推動(dòng)強(qiáng)化監(jiān)管、完善政策、健全制度、堵塞漏洞，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車停放制度化、規(guī)范化、精細(xì)化，持續(xù)鞏固深化專項(xiàng)整治成效。
    （四）強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)，營(yíng)造良好氛圍。堅(jiān)持把加強(qiáng)城市管理法律法規(guī)宣傳和文明引導(dǎo)作為做好“一難兩亂”專項(xiàng)整治的重要手段，積極通過公共場(chǎng)所、公交車、出租車宣傳欄、電子屏等廣泛刊播規(guī)范停車公益廣告、宣傳片、宣傳標(biāo)語(yǔ)，充分利用廣播、電視臺(tái)、網(wǎng)站、微信公眾號(hào)等媒體全方位宣傳“一難兩亂”專項(xiàng)整治工作的重要意義和工作成效，引導(dǎo)廣大市民自覺遵守停車秩序，積極支持配合專項(xiàng)整治工作，形成強(qiáng)大合力，確保專項(xiàng)整治工作取得實(shí)效。