閱讀是拓寬視野、增長知識的重要途徑，我們應(yīng)該培養(yǎng)良好的閱讀習(xí)慣。如何處理好學(xué)習(xí)與生活的平衡？以下是一些值得參考的總結(jié)范文，希望對大家有所幫助。
    代辦運(yùn)輸協(xié)議篇一
    甲方：乙方：
    一、本協(xié)議履行期限為20xx年元月1日至20xx年月日止。
    二、甲方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理監(jiān)管人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
    三、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全監(jiān)督管理，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時(shí)參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)。
    四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監(jiān)督部門，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。
    乙方審查辦理前款事務(wù)時(shí)，如有故意或重大過失，一經(jīng)查實(shí)，應(yīng)承擔(dān)為此造成的一切損失。
    五、甲方應(yīng)對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限，進(jìn)行嚴(yán)格審查。對符合要求的進(jìn)行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)，并進(jìn)行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
    甲方辦理前款形式審查時(shí)，非因乙方的過錯(cuò)，如有故意或重大過失造成不良后果的，甲方自行承擔(dān)因此造成的損失。
    六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實(shí)且與原件無誤的復(fù)印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運(yùn)輸經(jīng)營車輛檔案。
    乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。
    乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，乙方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果。
    七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員，按時(shí)參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費(fèi)提供的安全運(yùn)輸知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓(xùn)、考試或考核。
    如乙方或其雇傭的駕駛?cè)藛T不參加甲方免費(fèi)提供的安全教育等，乙方應(yīng)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
    八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權(quán)根據(jù)乙方或乙方駕駛?cè)藛T的過錯(cuò)程度向乙方和乙方的車輛駕駛?cè)俗穬斎炕虿糠至P款（或損失）。
    2、因乙方雇傭的駕駛?cè)藛T未按時(shí)參加甲方提供的安全教育和培訓(xùn)的；
    3、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方在不影響車輛正常營運(yùn)情況下對車輛的維護(hù)和檢測的；
    4、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方對進(jìn)出土場和路基車輛進(jìn)行安全檢查的；
    九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強(qiáng)行接受安全再教育或解雇。
    1、酒后駕駛道路運(yùn)輸車輛的；
    2、車輛在運(yùn)輸土方時(shí)不覆蓋，履次發(fā)現(xiàn)有拋、灑、滴、漏現(xiàn)象的；
    3、不按相關(guān)標(biāo)志要求行駛的；
    4、進(jìn)入施工現(xiàn)場或土場不聽從管理人員指揮的。
    十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報(bào)與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，實(shí)行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機(jī)制。
    十一、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負(fù)有安全營運(yùn)義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
    十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
    十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
    十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
    甲方蓋章：
    或法定代表人簽字：乙方簽名或捺?。?BR>    代辦運(yùn)輸協(xié)議篇二
    甲方：
    乙方：
    為了便于雙方合作愉快，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商現(xiàn)制定如下協(xié)議：
    一、乙方所有運(yùn)輸車輛為甲方運(yùn)輸，運(yùn)輸費(fèi)每立方元，距離從到,共計(jì)公里。超出公里以外所產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)由甲方承擔(dān)。
    二、乙方所有車輛在為甲方運(yùn)輸途中因超噸被執(zhí)法部門扣罰，所產(chǎn)生費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
    三、乙方所有車輛在為甲方運(yùn)輸途中如有過路費(fèi)其費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
    四、乙方所有車輛必須按甲方安排的路線工作，即從至,距離公里。乙方拉到目的地后甲方必須按乙方所拉方數(shù)給予結(jié)算（即上搭下）。否則，造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)。
    五、如甲方未按上述條款落實(shí)，乙方有權(quán)自行解除本協(xié)議，否則乙方無權(quán)解除，違者造成的損失由乙方承擔(dān)。
    六、未盡事宜甲乙雙方另行協(xié)商。
    七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方簽字后生效。
    甲方簽字：
    乙方簽字：
    日期：年月日日期：年月日
    代辦運(yùn)輸協(xié)議篇三
    甲方:
    乙方:
    本著友好合作.互惠互利的原則,根據(jù)中華人民共和國合同法結(jié)合成都現(xiàn)價(jià)及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運(yùn)輸事宜.經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款.以期共同遵照執(zhí)行.
    一:運(yùn)輸物名稱:燃煤
    三:運(yùn)輸車型:貨箱長為6米至6.5米這個(gè)范圍之內(nèi).
    四:運(yùn)輸線路:由甲方指定.
    五:運(yùn)輸工期:暫定一年.
    六:用車數(shù)量暫定10輛,具體數(shù)量視情況而論在定.先上5輛車.
    七:運(yùn)輸價(jià)格及計(jì)算方式:
    1、運(yùn)輸距離在25公里以內(nèi),按每車1000元計(jì)算.(壹千元人民幣整)
    2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里.不足500米則不加公里數(shù).每超過1公里就加40元人民幣.
    八:付款方式:
    次日10點(diǎn)結(jié)清上一日的運(yùn)輸款.不得超過中午12點(diǎn).如果這樣乙方有權(quán)停工,一切損失由甲方負(fù)責(zé).并按照十一條款執(zhí)行.
    九:甲方提前24小時(shí)通知乙方車輛進(jìn)場的時(shí)間.乙方車輛進(jìn)場后,甲方在3小時(shí)內(nèi)必須安排車輛裝貨.如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
    十:其它條款
    1、乙方車輛進(jìn)場后，甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。
    十一款第4條執(zhí)行
    3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不任何負(fù)責(zé)。
    4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時(shí)處理。
    5、24小時(shí)作業(yè)。
    6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
    十一：違約處罰
    1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然災(zāi)害除外)
    2、乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運(yùn)輸費(fèi)用。乙方自行承擔(dān)。
    3、以上1、2都視為違約。
    4、違約按照每車每天800元計(jì)算。
    十二：車輛進(jìn)場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進(jìn)場費(fèi)用。此費(fèi)用在工程結(jié)束時(shí)退還給甲方。
    十三：雙方發(fā)生糾紛時(shí)應(yīng)協(xié)商處理。
    十四：協(xié)議簽訂后，從車輛進(jìn)場之日自動(dòng)生效。
    十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
    甲方：
    身份證號碼：
    電話：
    地址:
    乙方：
    身份證號碼：
    電話:
    地址:
    20xx年x月xx日
    代辦運(yùn)輸協(xié)議篇四
    甲方：
    乙方：
    根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循公平和誠信的原則，甲方月季園布展與施工改造，需要花卉運(yùn)輸和工程機(jī)械進(jìn)場施工，雙方就有關(guān)事項(xiàng)協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議：
    一、由乙方帶給運(yùn)輸車及工程機(jī)械進(jìn)行施工，所產(chǎn)生費(fèi)用按臺班計(jì)算(8小時(shí)/臺班)。
    二、乙方服務(wù)時(shí)光：以甲方通知進(jìn)場時(shí)光為準(zhǔn)。
    三、乙方服務(wù)資料：在施工現(xiàn)場聽從甲方管理人員指揮施工。
    四、結(jié)算方式：預(yù)計(jì)全部工程需要40天左右完工，全部工程完工并驗(yàn)收合格后，按實(shí)際工程量所產(chǎn)生的臺班數(shù)量10日內(nèi)付清全款以及產(chǎn)生的稅費(fèi)。
    五、價(jià)錢：
    1、以下單價(jià)由乙方帶給工程機(jī)械的進(jìn)出場拖車費(fèi)。
    2、乙方工程機(jī)械價(jià)格：60型挖機(jī)800元/臺班、8噸吊車800元/臺班、運(yùn)輸車800元/臺班。
    三、以上單價(jià)均為乙方自行帶給燃油。
    雙方職責(zé)：
    一、工程、運(yùn)輸機(jī)械在施工期間均由乙方負(fù)責(zé)維護(hù)和保養(yǎng)，以保證甲方施工的要求。
    二、乙方務(wù)必聽從甲方現(xiàn)場管理人員的工作安排，以保證甲方的施工要求。
    違約職責(zé)：
    一、甲方不按約定支付工程完工后的款項(xiàng)，每逾期一天，甲方應(yīng)向乙方支付未付款項(xiàng)0。3%的違約金。
    二、乙方在接到甲方進(jìn)場通知后未進(jìn)場，甲方有權(quán)解除合同并要求乙方支付元的違約金。
    三、任何一方擅自變更、解除合同應(yīng)向另一方5000元違約金，協(xié)商不成，一方可向合同履行地人民法院提起訴訟。
    其他：
    一、未盡事宜，由甲乙雙方共同協(xié)商解決。
    二、本合同一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份，自甲、乙雙方蓋章簽字之日起生效。
    甲方：乙方：
    年月日年月日
    代辦運(yùn)輸協(xié)議篇五
    協(xié)議雙方：
    甲方：身份證號：
    乙方：身份證號：
    協(xié)議內(nèi)容：
    因甲方為乙方提供一個(gè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)是從為新疆和靜縣一煉鋼廠運(yùn)送煉鋼用的鐵礦石。經(jīng)友好協(xié)商，二人自愿達(dá)成如下協(xié)議：
    一、甲方為乙方提供的這個(gè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，具體由乙方實(shí)施，即與礦主簽定運(yùn)輸合同，組織投資商投資買或調(diào)動(dòng)運(yùn)輸車輛等均由乙方安排落實(shí)。
    二、事成之后，乙方負(fù)責(zé)為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報(bào)酬，其運(yùn)輸數(shù)量甲方可派人到現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)監(jiān)督，并把運(yùn)輸數(shù)量與各相關(guān)方核對準(zhǔn)確。
    三、報(bào)酬的支付是在對方把運(yùn)輸款打到乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金結(jié)到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對方未及時(shí)把錢打入乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金支付到乙方手中，甲方不得要求乙方支付，此時(shí)甲方應(yīng)積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。
    四、乙方所得多少不與甲方相關(guān)，這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的事情。
    五、乙方所聯(lián)系的投資商，甲方在接觸中不得與其進(jìn)行任何其他項(xiàng)目業(yè)務(wù)往來，如有其他項(xiàng)目業(yè)務(wù)需要拓展，甲方只能與乙方溝通協(xié)商再由乙方組織實(shí)施，否則，由此而帶來的損失應(yīng)由甲方無條件的給予乙方雙倍的賠償，賠償標(biāo)準(zhǔn)為甲方在新項(xiàng)目中的所得再乘以2。
    六、本協(xié)議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對應(yīng)，即生效和失效與礦上簽定的合同為準(zhǔn)，如乙方及投資商未與該礦簽定運(yùn)輸合同則本協(xié)議無效。
    七、本協(xié)議一式兩份，甲方和乙方各執(zhí)一份。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書，新協(xié)議書形成后之前的協(xié)議書自動(dòng)失效。
    甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
    法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
    _________年____月____日_________年____月____日
    代辦運(yùn)輸協(xié)議篇六
    為加強(qiáng)港口鐵路運(yùn)輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)（集司、股司）之間的安全協(xié)作關(guān)系，充分挖掘運(yùn)輸生產(chǎn)的潛力，增強(qiáng)港口集疏運(yùn)能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉(zhuǎn)，確保鐵路行車及貨物運(yùn)輸安全，提高貨運(yùn)工作質(zhì)量及運(yùn)輸生產(chǎn)效率，經(jīng)鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司（以下簡稱作業(yè)區(qū)）充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運(yùn)輸安全協(xié)議。
    第一章 鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定
    第一條 雙方必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行國家《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關(guān)安全規(guī)定，嚴(yán)格履行本協(xié)議。
    第二條 雙方職工必須愛護(hù)機(jī)車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設(shè)備和港口裝卸機(jī)具等國家財(cái)產(chǎn)。
    第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習(xí)慣性違章行為處罰規(guī)定》有關(guān)港口安全規(guī)定的條款。
    第四條 行人和機(jī)動(dòng)車輛、機(jī)械通過鐵路道口時(shí)，必須注意道口的警報(bào)信號及欄桿的關(guān)閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過”，確認(rèn)沒有火車來往才能通過，嚴(yán)禁與火車搶道。
    第五條 嚴(yán)禁行人爬車和鉆車底，嚴(yán)禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
    第六條 機(jī)動(dòng)車輛、機(jī)械在道口上發(fā)生故障不能移動(dòng)時(shí)，道口工及司機(jī)必須在現(xiàn)場看守和在鐵路來車方向設(shè)置防護(hù)信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時(shí)通知鐵司調(diào)度，鐵司取送車輛不得過該道口。
    第七條 發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場并報(bào)告有關(guān)部門及時(shí)處理。
    第八條 貨碼及門機(jī)巴桿下不準(zhǔn)行人通行和逗留。火車通過門吊底前，門機(jī)必須按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運(yùn)行的火車上停留和越過，并執(zhí)行以下協(xié)定：
    1、鐵司機(jī)車進(jìn)入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車站值班調(diào)度負(fù)責(zé)將調(diào)車作業(yè)計(jì)劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調(diào)度，由作業(yè)區(qū)調(diào)度負(fù)責(zé)通知門吊司機(jī)暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機(jī)具停放在鐵路限界外。
    2、鐵司機(jī)車車輛進(jìn)入門機(jī)作業(yè)現(xiàn)場前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業(yè)為止。
    3、如果門吊司機(jī)不聽指揮，在機(jī)車車輛通過門吊底下時(shí)仍強(qiáng)行作業(yè)，危及調(diào)車人員和機(jī)車車輛運(yùn)行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理。
    第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定
    第九條 機(jī)車進(jìn)港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對有關(guān)線路、道岔、車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)立即報(bào)告車站調(diào)度員，由車站調(diào)度通知作業(yè)區(qū)調(diào)度派人處理。
    第十條 調(diào)動(dòng)車輛推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，調(diào)車人員應(yīng)在車列前部了望，監(jiān)視列車運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取防護(hù)措施。
    第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，經(jīng)過道口前應(yīng)鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護(hù)道口（當(dāng)車輛進(jìn)入股司石化部油庫區(qū)前必須掛好防火罩，并停車接受檢查）。
    第十二條 嚴(yán)禁在港區(qū)內(nèi)溜放調(diào)車作業(yè)（港三區(qū)第一道口以北各延長線除外）。
    第十三條 港區(qū)內(nèi)調(diào)車作業(yè)速度最高限制為：推進(jìn)運(yùn)行（車輛在前機(jī)車在后部推送）不超過15km/h；單機(jī)及牽引運(yùn)行不超過20km/h。
    第十四條 送車時(shí)應(yīng)按作業(yè)區(qū)的第一次要求對準(zhǔn)貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。
    第十五條 原則上不準(zhǔn)調(diào)動(dòng)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車輛。遇特殊情況必須調(diào)動(dòng)時(shí)，須遵守以下規(guī)定：
    1、調(diào)車人員應(yīng)事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機(jī)械；
    2、裝卸作業(yè)人員必須下車候工，不準(zhǔn)隨車調(diào)動(dòng)；
    3、搗勾作業(yè)后應(yīng)及時(shí)將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點(diǎn)；
    4、遇裝有貴重貨物的車輛，應(yīng)由作業(yè)區(qū)派人隨車看守；
    5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調(diào)動(dòng)。
    第十六條 機(jī)車車輛不得越過防護(hù)信號，調(diào)車作業(yè)人員不得自行撤除防護(hù)信號進(jìn)行車輛連掛作業(yè)。
    第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車的重車，不準(zhǔn)送入港區(qū)（特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外）。
    第十八條裝運(yùn)超限、超長、集重以及危險(xiǎn)貨物，鐵司應(yīng)會(huì)同鐵路貨運(yùn)人員在裝車前進(jìn)行檢查，共同商定裝運(yùn)方案，裝車中進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，裝完車后進(jìn)行驗(yàn)收。
    第十九條 鐵司行車、貨運(yùn)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關(guān)安全規(guī)定。
    第三章 作業(yè)區(qū)應(yīng)遵守下列規(guī)定
    第二十條 線路兩側(cè)及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩(wěn)固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線路兩側(cè)堆放貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。
    第二十一條 夜間調(diào)車取送作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)應(yīng)保證作業(yè)線有足夠的照明；機(jī)車車輛運(yùn)行經(jīng)過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應(yīng)主動(dòng)停止作業(yè)避讓機(jī)車車輛。
    第二十二條 裝載機(jī)、吊機(jī)在鐵路線路旁轉(zhuǎn)堆、疊堆等作業(yè)時(shí)，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時(shí)，應(yīng)事先通知鐵司貨運(yùn)值班員和車站調(diào)度。鐵司取送車經(jīng)過該線路前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機(jī)械應(yīng)立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
    第二十三條 搬運(yùn)超長、超重貨物或移動(dòng)港區(qū)大型設(shè)備跨越鐵路道口，應(yīng)事先通知鐵司安全部門采取安全措施。
    第二十四條 道口工應(yīng)在機(jī)車車輛到達(dá)前下放道口欄桿，避免機(jī)動(dòng)車和行人搶越道口。道口設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)派人負(fù)責(zé)道口安全防護(hù)。
    第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內(nèi)鋪板的輪緣槽應(yīng)經(jīng)常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機(jī)車車輛運(yùn)行時(shí)脫軌掉道。
    第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)前，必須服從調(diào)車人員、貨運(yùn)人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業(yè)，人員和機(jī)具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側(cè)2米以外。
    第二十七條 除因貨位關(guān)系，鐵司有計(jì)劃壓警沖標(biāo)送車外，車輛應(yīng)停于警沖標(biāo)內(nèi)方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設(shè)備的盡頭線除外）。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要，推動(dòng)車輛距盡頭線車擋不足15米時(shí)，作業(yè)完了應(yīng)將車輛推回安全距離外。
    第二十八條 車輛送到裝卸地點(diǎn)后，原則上不準(zhǔn)再推動(dòng)。遇特殊情況，作業(yè)區(qū)需人力或機(jī)械移動(dòng)車輛時(shí)，須在鐵司人員指導(dǎo)下進(jìn)行，并遵守以下規(guī)定：
    1、移動(dòng)的車輛，手閘必須良好，要有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)制動(dòng)，對手閘失靈的車輛不得手推調(diào)車。
    2、移動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)撬棍撬動(dòng)，禁止用機(jī)械沖撞起動(dòng)。
    3、制動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用手制動(dòng)機(jī)或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動(dòng)車輛。
    4、人力移動(dòng)車輛時(shí)，速度不準(zhǔn)超過3km/h。
    5、暴風(fēng)雨（七級以上大風(fēng)）、大霧及夜間照明不良時(shí)，禁止推動(dòng)車輛。
    6、僅允許在本線內(nèi)移動(dòng)，且不得超過警沖標(biāo)。三區(qū)k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調(diào)車場方向推車。
    7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動(dòng)。
    8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動(dòng)貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前，不準(zhǔn)推動(dòng)車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時(shí)，不準(zhǔn)推動(dòng)車輛。
    9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動(dòng)。
    10、移動(dòng)成組車輛時(shí)，必須連掛在一起。人工移動(dòng)時(shí)，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時(shí)，兩輛空車折合一輛重車計(jì)算。機(jī)械拉車不受此限。
    第二十九條 裝車時(shí)，必須按車輛標(biāo)重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應(yīng)進(jìn)行平車。
    第三十條 卸車后，卸車工人應(yīng)將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側(cè)板關(guān)閉妥當(dāng)，并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時(shí)，應(yīng)將蓬布折疊整齊，送回指定地點(diǎn)。
    第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應(yīng)將剩余貨物及裝卸機(jī)具撤離至鋼軌外側(cè)1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動(dòng)樓梯，關(guān)好閥門、罐蓋，撤除防護(hù)信號。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經(jīng)鐵司貨運(yùn)員驗(yàn)收后，不得擅自加裝。
    第三十二條 機(jī)車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應(yīng)將該設(shè)備停留在原作業(yè)場所，作業(yè)區(qū)應(yīng)及時(shí)通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場鑒定，雙方分析明確責(zé)任，責(zé)任方承擔(dān)費(fèi)用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報(bào)，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車輛送原地處理，并由作業(yè) 區(qū)承擔(dān)一切損失。
    第三十三條 下述與鐵司線路、信號及有關(guān)設(shè)備的施工安全問題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工，鐵司派員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督。
    1、在線路上增設(shè)平交道口或擴(kuò)寬、整修原道口時(shí)；
    2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時(shí)；
    3、在線路路基下埋設(shè)管道、修建涵洞時(shí)；
    4、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)5米內(nèi)）建固定建筑物時(shí)；
    5、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)2米內(nèi)）搭建臨時(shí)建筑物時(shí)；
    6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機(jī)具設(shè)備時(shí)；
    7、往線路方向排水，可能造成道床板結(jié)時(shí)；
    8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時(shí)；
    9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時(shí)；
    10、線路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時(shí)；
    11、線路兩側(cè)排水溝堵塞，需要開挖清理時(shí)。
    第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進(jìn)線路內(nèi)。處理超重車卸下的貨物必須及時(shí)清理，保證線路正常維修和安全運(yùn)輸。
    第四章 組織領(lǐng)導(dǎo)及實(shí)施
    第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領(lǐng)導(dǎo)半年召開一次協(xié)調(diào)會(huì)議，雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況，研究解決協(xié)議存在的問題。請局安全處領(lǐng)導(dǎo)主持會(huì)議。
    第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門每季召開一次安全聯(lián)勞會(huì)，總結(jié)聯(lián)勞工作，交換意見，協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場存在的安全問題。雙方輪流主持。
    第三十七條 違反本協(xié)議導(dǎo)致發(fā)生事故或嚴(yán)重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任單位負(fù)責(zé)賠償。
    第三十八條 本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作，由雙方安全部門負(fù)責(zé)。發(fā)生本協(xié)議外的安全問題，導(dǎo)致雙方意見不一致的，請局安全處予以協(xié)調(diào)。
    第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于xx年十一月一日起試行。
    代辦運(yùn)輸協(xié)議篇七
    運(yùn)輸協(xié)議
    甲方：
    乙方：
    為了便于雙方合作愉快，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商現(xiàn)制定如下協(xié)議：
    一、乙方所有運(yùn)輸車輛為甲方運(yùn)輸，運(yùn)輸費(fèi)每立方元，距離從到,共計(jì)公里。超出公里以外所產(chǎn)生的'運(yùn)輸費(fèi)由甲方承擔(dān)。
    二、乙方所有車輛在為甲方運(yùn)輸途中因超噸被執(zhí)法部門扣罰，所產(chǎn)生費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
    三、乙方所有車輛在為甲方運(yùn)輸途中如有過路費(fèi)其費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
    四、乙方所有車輛必須按甲方安排的路線工作，即從
    至,距離公里。乙方拉到目的地后甲方必須按乙方所拉方數(shù)給予結(jié)算（即上搭下）。否則，造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)。
    五、如甲方未按上述條款落實(shí)，乙方有權(quán)自行解除本協(xié)議，否則乙方無權(quán)解除，違者造成的損失由乙方承擔(dān)。
    六、未盡事宜甲乙雙方另行協(xié)商。
    七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方簽字后生效。
    甲方簽字：
    乙方簽字：
    日期：年月日日期：年月日
    承運(yùn)合同
    甲方：河南省**市美家家食品有限公司
    乙方：
    接收。運(yùn)費(fèi)元，已付元，剩余元。貨物安全送到，經(jīng)驗(yàn)收無差錯(cuò)，運(yùn)費(fèi)一次性付清。如運(yùn)輸中出現(xiàn)貨物損失，由乙方全部負(fù)擔(dān)，并賠償全部損失。
    本合同簽字生效，雙方負(fù)法律責(zé)任，一式兩份，甲乙雙方各持壹份。
    客商電話：
    甲方：河南省**市美家家食品有限公司乙方：
    地址：解放路與南環(huán)路交叉口東500米路北車號：
    手機(jī)：檔案編號：
    聯(lián)系人：駕駛證號：
    家庭住址：
    手機(jī)：
    月日
    代辦運(yùn)輸協(xié)議篇八
    協(xié)議雙方：
    甲方身份證號：
    乙方身份證號：
    協(xié)議內(nèi)容：
    因甲方為乙方提供一個(gè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)是從為新疆和靜縣一煉鋼廠運(yùn)送煉鋼用的鐵礦石。經(jīng)友好協(xié)商，二人自愿達(dá)成如下協(xié)議：
    一、甲方為乙方提供的這個(gè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，具體由乙方實(shí)施，即與礦主簽定運(yùn)輸合同，組織投資商投資買或調(diào)動(dòng)運(yùn)輸車輛等均由乙方安排落實(shí)。
    二、事成之后，乙方負(fù)責(zé)為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報(bào)酬，其運(yùn)輸數(shù)量甲方可派人到現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)監(jiān)督，并把運(yùn)輸數(shù)量與各相關(guān)方核對準(zhǔn)確。
    三、報(bào)酬的支付是在對方把運(yùn)輸款打到乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金結(jié)到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對方未及時(shí)把錢打入乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金支付到乙方手中，甲方不得要求乙方支付，此時(shí)甲方應(yīng)積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。
    四、乙方所得多少不與甲方相關(guān)，這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的事情。
    五、乙方所聯(lián)系的投資商，甲方在接觸中不得與其進(jìn)行任何其他項(xiàng)目業(yè)務(wù)往來，如有其他項(xiàng)目業(yè)務(wù)需要拓展，甲方只能與乙方溝通協(xié)商再由乙方組織實(shí)施，否則，由此而帶來的損失應(yīng)由甲方無條件的給予乙方雙倍的賠償，賠償標(biāo)準(zhǔn)為甲方在新項(xiàng)目中的所得再乘以2。
    六、本協(xié)議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對應(yīng)，即生效和失效與礦上簽定的合同為準(zhǔn)，如乙方及投資商未與該礦簽定運(yùn)輸合同則本協(xié)議無效。
    七、本協(xié)議一式兩份，甲方和乙方各執(zhí)一份。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書，新協(xié)議書形成后之前的協(xié)議書自動(dòng)失效。
    甲方（公章）：_________
    乙方（公章）：_________
    法定代表人（簽字）：_________
    法定代表人（簽字）：_________
    _________年____月____日
    _________年____月____日
    代辦運(yùn)輸協(xié)議篇九
    代運(yùn)方：
    地址：
    客戶：
    地址：
    甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方委托甲方運(yùn)輸貨物達(dá)成如下協(xié)議，雙方共同遵守。
    運(yùn)輸貨物：天然氣。
    運(yùn)輸模式：甩掛方式運(yùn)輸，主車由甲方提供，掛車及貨物由乙方提供。
    運(yùn)輸路線：紹興上虞--金華義烏、紹興上虞--寧海。
    運(yùn)輸時(shí)間：20xx年2月1日零時(shí)至20xx年2月15日零時(shí)。
    1、甲方向乙方提供3輛主車及每輛車配備1個(gè)或2個(gè)駕駛員、1個(gè)押運(yùn)員，在協(xié)議期間以上車輛和人員歸乙方調(diào)度，甲方協(xié)助乙方負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛。
    2、甲方向乙方提供各駕駛員、押運(yùn)員人員檔案及聯(lián)系方式，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方對人員的管理。
    3、如遇車輛在運(yùn)輸途中拋錨，則由甲方負(fù)責(zé)搶修，掛車在乙方廠區(qū)內(nèi)出現(xiàn)任何問題，如輪胎、車況等，由乙方負(fù)責(zé)維修，出乙方廠區(qū)后，輪胎問題由甲方負(fù)責(zé)，其他掛車車況問題任由乙方負(fù)責(zé)。
    4、責(zé)任劃分：在運(yùn)輸過程中，如發(fā)生意外情況或事故，除保險(xiǎn)賠付金額外由甲方承擔(dān)。
    5、甲方車輛除固定2輛跑義烏外，剩余1輛為機(jī)動(dòng)，除運(yùn)輸寧海外可作短駁車輛，具體短駁費(fèi)用經(jīng)雙方商議而定。
    6、乙方在協(xié)議期內(nèi)必須確保甲方義烏路線每日4車，寧海視具體情況而定。兩條路線運(yùn)費(fèi)均為 元/趟，運(yùn)費(fèi)在協(xié)議到期日一次性支付給甲方。
    7、乙方有義務(wù)對人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，并對裝卸貨物進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
    8、在協(xié)議內(nèi)乙方如要變更運(yùn)輸路線，需與甲方商談，在甲方同意情況下，方可變更，否則甲方有權(quán)拒接協(xié)議以外的運(yùn)輸任務(wù)。
    因本協(xié)議履行過程中發(fā)生的任何爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交地方人民法院裁決。
    1、凡因人力不可抗拒因素，如自然災(zāi)害、合理損耗等非甲方造成的損失或貨物延遲，甲方概不負(fù)責(zé)。
    2、本協(xié)議履行期間未盡事宜，甲、乙雙方應(yīng)及時(shí)溝通，友好協(xié)商，確保貨物運(yùn)輸?shù)捻樌瓿伞?BR>    3、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。
    甲方： 乙方：
    年 月 日 年 月 日
    代辦運(yùn)輸協(xié)議篇十
    甲方：
    乙方：
    本著友好合作?；セ莼ダ脑瓌t，根據(jù)《中華人民共和國合同法》結(jié)合成都現(xiàn)價(jià)及相關(guān)法規(guī)，就都江堰煤礦運(yùn)輸事宜。經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款。以期共同遵照執(zhí)行。
    一、運(yùn)輸物名稱、燃煤
    三、運(yùn)輸車型、貨箱長為6米至6.5米這個(gè)范圍之內(nèi)。
    四、運(yùn)輸線路、由甲方指定。
    五、運(yùn)輸工期、暫定一年。
    六、用車數(shù)量暫定10輛，具體數(shù)量視情況而論在定。先上5輛車。
    七、運(yùn)輸價(jià)格及計(jì)算方式、
    1、運(yùn)輸距離在25公里以內(nèi)，按每車1000元計(jì)算。（壹千元人民幣整）
    2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里。不足500米則不加公里數(shù)。每超過1公里就加40元人民幣。
    八、付款方式
    次日10點(diǎn)結(jié)清上一日的運(yùn)輸款。不得超過中午12點(diǎn)。如果這樣乙方有權(quán)停工，一切損失由甲方負(fù)責(zé)。并按照十一條款執(zhí)行。
    九、甲方提前24小時(shí)通知乙方車輛進(jìn)場的時(shí)間。乙方車輛進(jìn)場后，甲方在3小時(shí)內(nèi)必須安排車輛裝貨。如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
    十、其它條款
    1、乙方車輛進(jìn)場后，甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。
    十一款第4條執(zhí)行）
    3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不任何負(fù)責(zé)。
    4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時(shí)處理。
    5、24小時(shí)作業(yè)。
    6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
    十一、違約處罰
    1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。（不可抗拒的自然災(zāi)害除外）
    2、乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的`運(yùn)輸費(fèi)用。乙方自行承擔(dān)。
    3、以上1、2都視為違約。
    4、違約按照每車每天800元計(jì)算。
    十二、車輛進(jìn)場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進(jìn)場費(fèi)用。此費(fèi)用在工程結(jié)束時(shí)退還給甲方。
    十三、雙方發(fā)生糾紛時(shí)應(yīng)協(xié)商處理。
    十四、協(xié)議簽訂后，從車輛進(jìn)場之日自動(dòng)生效。
    十五、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
    甲方、 乙方、
    身份證號碼、 身份證號碼、
    電話； 電話：
    地址： 地址：
    年月日 年月日
    代辦運(yùn)輸協(xié)議篇十一
    甲方（托運(yùn)方）：______（以下簡稱甲方）
    法定地址：____________________________
    法定代理人：__________________________
    簽訂日期：____________________________
    乙方（承運(yùn)方）：______（以下簡稱乙方）
    法定地址：____________________________
    法定代理人：__________________________
    簽訂日期：____________________________
    合同簽訂地點(diǎn)：________________________
    甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就乙方為甲方鋼材提供鋼材銷售的運(yùn)輸服務(wù)事宜達(dá)成如下協(xié)議：
    第一條 承運(yùn)貨物起、迄地點(diǎn)和數(shù)量：
    1.1.托運(yùn)的主要貨物為：鋼材；按噸數(shù)或件數(shù)計(jì)價(jià)。按照甲方每次業(yè)務(wù)的《運(yùn)輸委托單》確認(rèn)。
    1.2.貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：按照甲方每次業(yè)務(wù)的《運(yùn)輸委托單》確認(rèn)。
    1.3.到達(dá)地點(diǎn)：按照甲方每次業(yè)務(wù)的《運(yùn)輸委托單》確認(rèn)。
    1.4.甲方的《運(yùn)輸委托單》及要求的服務(wù)內(nèi)容為本合同的補(bǔ)充內(nèi)容，與本合同具有同等法律效果。
    1.5.乙方每次派員到甲方領(lǐng)取提貨單和簽收《運(yùn)輸委托單》時(shí)需憑乙方公司的業(yè)務(wù)介紹信和身份證簽收。
    第二條 乙方責(zé)任：
    2.1.乙方必須向甲方提供運(yùn)輸營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件和乙方擁有的、能正常營運(yùn)車輛的證明。
    2.2.乙方必須在收到甲方業(yè)務(wù)詢單（書面或電話等）后十五分鐘內(nèi)回復(fù)甲方是否接受業(yè)務(wù)。
    2.3.貨物運(yùn)達(dá)簽收后，乙方人員必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物簽收單送達(dá)甲方。其中：上海地區(qū)需在_____個(gè)工作日之內(nèi)、華東地區(qū)需在_____個(gè)工作日之內(nèi)將貨物簽收單送達(dá)甲方。其它地方按《運(yùn)輸委托單》臨時(shí)約定。
    2.4.乙方實(shí)際裝貨應(yīng)與《運(yùn)輸委托單》清單應(yīng)當(dāng)完全一致（包括貨物的完好程度），在裝運(yùn)過程中如發(fā)現(xiàn)實(shí)際裝貨與《運(yùn)輸委托單》清單不符，應(yīng)通知甲方。否則，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。
    2.5.乙方將貨物運(yùn)至目的地后，負(fù)責(zé)驗(yàn)證收貨人的身份和協(xié)助收貨人的驗(yàn)收，并要求收貨人簽字蓋章，如收貨人的收貨清單與《運(yùn)輸委托單》清單不符，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。
    2.6.乙方應(yīng)按照托運(yùn)方委托運(yùn)輸貨物的原始包裝進(jìn)行裝卸運(yùn)輸，不得出現(xiàn)貨物因污染，損壞等導(dǎo)致貨物的情況。否則，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。
    2.7.乙方必須按照甲方《運(yùn)輸委托單》規(guī)定的“到貨時(shí)間”將貨物運(yùn)達(dá)。實(shí)際簽收時(shí)間晚于《運(yùn)輸委托單》規(guī)定時(shí)間的延遲送達(dá)貨物。
    2.8.乙方需每月向甲方提供華東地區(qū)主要啟迄地的運(yùn)輸價(jià)格表，如有必要，每周一次。
    第三條 甲方責(zé)任：
    3.1.甲方提前6小時(shí)，將未來18個(gè)小時(shí)之內(nèi)需要送達(dá)的，上海地區(qū)范圍的業(yè)務(wù)信息提供乙方。
    3.2.甲方提前12小時(shí)，將未來36個(gè)小時(shí)之內(nèi)需要送達(dá)的，華東地區(qū)范圍的業(yè)務(wù)信息提供乙方。
    3.3.委托業(yè)務(wù)完成，甲方審核所有乙方提交的運(yùn)輸單據(jù)和符合國家稅務(wù)局規(guī)定的運(yùn)輸專用發(fā)票、核對單據(jù)數(shù)量、評估服務(wù)質(zhì)量無誤后，在五個(gè)工作日之內(nèi)支付所有運(yùn)輸款項(xiàng)。
    3.4.甲方在相同價(jià)格的情況下優(yōu)先向服務(wù)優(yōu)良的乙方提供業(yè)務(wù)需求，并在行業(yè)內(nèi)優(yōu)先推薦。
    第四條 違約責(zé)任：
    4.1.上述2.4、2.5所指貨損的金額指該批貨物的銷售價(jià)格乘所承運(yùn)貨物貨損量所得價(jià)款。。
    4.2.延遲送達(dá)貨物的業(yè)務(wù)按《運(yùn)輸委托單》規(guī)定的運(yùn)價(jià)自動(dòng)下調(diào)50元/噸結(jié)算運(yùn)費(fèi)，以此作為違約處罰。
    4.3.甲方未按規(guī)定時(shí)間結(jié)算的，甲方按延期時(shí)間、運(yùn)費(fèi)和同期銀行利息向乙方支付違約金。
    4.4.本合同未盡事宜或異議協(xié)商解決，協(xié)商不成向甲方所在地法院起訴。
    甲方（托運(yùn)方）：______
    乙方（承運(yùn)方）：______
    代辦運(yùn)輸協(xié)議篇十二
    甲方：（以下簡稱“甲方”）
    乙方：（以下簡稱“乙方”）
    本著互惠互利的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商特達(dá)成以下協(xié)議：
    路線為：此運(yùn)費(fèi)不包括貨物開具運(yùn)輸發(fā)票金額，市內(nèi)包送達(dá)倉庫。
    1、甲方要托運(yùn)的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發(fā)生內(nèi)包裝貨物短缺等，責(zé)任由甲方自負(fù)。
    2、方不能交付或在貨物內(nèi)夾帶危險(xiǎn)品，禁運(yùn)物品給否則甲方承擔(dān)一切責(zé)任。
    3、甲方有貨物托運(yùn)時(shí)，至少提前知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點(diǎn)。
    4、甲方在托運(yùn)貨物時(shí)，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準(zhǔn)備交付貨物，否則造成失誤及一切裙帶責(zé)任，其費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
    5、貴重物品應(yīng)保價(jià)運(yùn)輸。
    1、交接貨物時(shí)，必須提供標(biāo)準(zhǔn)的托運(yùn)單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù)，此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。
    2、乙方應(yīng)按時(shí)將甲方的貨物遞至收貨點(diǎn)，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。
    3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞（除不可抗力自認(rèn)原因外），乙方必須按預(yù)定賠償。
    4、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運(yùn)輸甲方貨物。
    5、乙方不可將甲方食品與其他有污染或有毒貨物混放，否則由此造成的責(zé)任與損失由乙方承擔(dān)。
    1、貨到即付款。
    2、乙方憑收貨證每月。
    雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國家相關(guān)法律向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。
    注：運(yùn)費(fèi)根據(jù)市場行情雙方協(xié)商可做適當(dāng)調(diào)整。
    甲方：（公章）
    乙方：（公章）
    簽約日期：
    代辦運(yùn)輸協(xié)議篇十三
    甲方：
    地址：
    乙方：
    地址：
    雙方經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成協(xié)議如下：
    第一條協(xié)議目的
    在本協(xié)議有效期內(nèi)，甲方與乙方合作，向航空公司預(yù)定艙位，運(yùn)輸乙方指定的貨物(以下簡稱“待運(yùn)貨物”)。
    第二條合作分工
    2.1甲方負(fù)責(zé)以下工作：
    2.1.3負(fù)責(zé)與航空公司協(xié)調(diào)，安排待運(yùn)貨物的裝卸;
    2.1.4承擔(dān)訂立艙位的相關(guān)費(fèi)用;
    2.2乙方負(fù)責(zé)以下工作：
    2.2.1組織乙方貨物;
    2.2.2負(fù)責(zé)將待運(yùn)貨物運(yùn)至預(yù)定航班的指定艙位;
    2.2.3承擔(dān)本條2.1.4以外的所有費(fèi)用;
    2.3待運(yùn)貨物進(jìn)入預(yù)定航班的指定艙位后，視為甲方已經(jīng)完成合作中的分工。
    第三條訂艙及運(yùn)費(fèi)的結(jié)算
    3.2甲方根據(jù)預(yù)定艙位情況，向乙方提供航空公司的貨運(yùn)憑證;
    3.5如雙方對運(yùn)費(fèi)的具體數(shù)額存在爭議，以甲方確認(rèn)的數(shù)額為準(zhǔn);
    3.6本協(xié)議有效期內(nèi)，因航空公司收取的運(yùn)費(fèi)上漲時(shí)，甲方有權(quán)單方調(diào)整運(yùn)費(fèi)或更換承運(yùn)航班，但應(yīng)及時(shí)通知乙方。
    第四條利潤分配和債務(wù)承擔(dān)
    4.1乙方處分待運(yùn)貨物而產(chǎn)生的所有收入均由乙方享有;
    4.4乙方簽訂本協(xié)議的行為，應(yīng)視為完全知曉并愿意遵守甲方與航空公司的所有書面約定，不得因甲方與航空公司的書面合同或協(xié)議，而對甲方的收益或本協(xié)議的約定提出任何異議。
    第五條保證金
    5.1乙方應(yīng)于本協(xié)議簽訂之日起三日內(nèi)向甲方支付保證金人民幣;
    5.3該保證金不作為定金使用;
    5.5本協(xié)議有效期滿后日內(nèi)，甲方將保證金(本金)退還乙方。
    第六條雙方的其他權(quán)利和義務(wù)
    6.3乙方負(fù)責(zé)對待運(yùn)貨物進(jìn)行妥善包裝，使之符合航空運(yùn)輸和航空公司的貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn);
    6.5因履行本協(xié)議所知曉或執(zhí)行的各項(xiàng)價(jià)格、費(fèi)用，均視為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得對任何第三方透露，也不得進(jìn)行不正當(dāng)?shù)氖褂枚鴵p害甲方和甲方其他下屬分支機(jī)構(gòu)的利益。
    第七條違約責(zé)任
    7.5乙方違反本協(xié)議6.5的約定，乙方應(yīng)向甲方支付違約金元;
    7.7乙方未按約定終止本協(xié)議，乙方以交納的保證金作為賠償;
    7.8雙方違反本協(xié)議的其他任何約定，應(yīng)向?qū)Ψ劫r償損失元;
    7.10不論何種原因?qū)е卤緟f(xié)議無效，雙方同意免除對方的所有賠償責(zé)任;
    7.11因航空公司原因?qū)е乱曳綋p失的，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
    第八條協(xié)議的變更和終止
    8.3不論任何原因?qū)е卤緟f(xié)議無法履行，甲方可以終止本協(xié)議。
    第九條其他
    9.1本協(xié)議有效期自年月日起至年月日;
    9.4因本協(xié)議爭議而導(dǎo)致的訴訟，由住所地人民法院管轄;
    9.5本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。
    代辦運(yùn)輸協(xié)議篇十四
    甲方(托運(yùn)人)：
    乙方(承運(yùn)人)：
    簽訂時(shí)間：年月日
    簽訂地點(diǎn)：
    甲方(托運(yùn)人)：
    法定代表人：住所地：電話：傳真：電子信箱：
    通訊地址：郵政編碼：開戶銀行：賬號：
    開戶銀行地址:
    乙方(承運(yùn)人)：法定代表人：住所地：電話：傳真：電子信箱：通訊地址：
    郵政編碼：開戶銀行：賬號：開戶銀行地址:
    甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，在平等、自愿的基礎(chǔ)上經(jīng)共同協(xié)商，就有關(guān)貨物運(yùn)輸事宜訂立本合同，并由雙方共同恪守。
    第一條貨物品種、數(shù)量、貨物起運(yùn)地、貨物到達(dá)地
    煤炭品種：
    運(yùn)輸數(shù)量：萬噸
    煤炭起運(yùn)地:
    煤炭到達(dá)地:
    第二條貨物運(yùn)輸期限
    貨物運(yùn)輸期限為日，乙方須于年月日到年月日將甲方貨物運(yùn)到本合同約定地點(diǎn)，并交付給甲方指定的收貨人。甲方指定的收貨人為，身份證號：，聯(lián)系電話：。
    第三條煤炭裝卸時(shí)間、責(zé)任和方法
    甲方負(fù)責(zé)機(jī)械裝卸及其費(fèi)用,并保證在合理期限內(nèi)完成裝卸.合理期限為貨車到達(dá)目的地()小時(shí)內(nèi),如果甲方未能在合理時(shí)間內(nèi)完成裝卸,乙方有權(quán)提出推遲貨物運(yùn)輸期限。
    第四條合同價(jià)款及支付方式
    4.1本合同總價(jià)款為人民幣元(大寫：圓整)。
    4.2運(yùn)輸單價(jià):運(yùn)輸每噸150元人民幣(含運(yùn)輸稅)。
    4.3合同價(jià)款的支付，甲乙雙方約定采用:乙方貨車發(fā)車前一小時(shí)內(nèi)甲方將貨款打到乙方指定的帳號上,如果甲方未履行甲乙雙方約定的付款方式,乙方有權(quán)中止合同的履行,造成的法律后果由甲方負(fù)全部責(zé)任。
    第五條雙方的權(quán)利義務(wù)
    5.1甲方權(quán)利和義務(wù)
    5.1.2貨物起運(yùn)時(shí)甲方封條，貨物到達(dá)目的地甲方指定收貨人按合同規(guī)定及時(shí)拆封驗(yàn)貨。
    5.1.3甲方應(yīng)按照本合同約定向乙方履行付款義務(wù)
    5.2乙方權(quán)利和義務(wù)
    5.2.1按照本合同約定安全、及時(shí)、穩(wěn)妥地將甲方托運(yùn)貨物運(yùn)抵甲方指定交貨地點(diǎn)，乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知并交給甲方指定收貨人。
    5.2.2在運(yùn)輸過程中乙方不得私自更換貨物，發(fā)生質(zhì)量改變由乙方承擔(dān)責(zé)任。
    第六條違約責(zé)任及爭議解決辦法
    6.1甲方不按本合同約定期限支付價(jià)款的，乙方有權(quán)終止合同的履行,并要求甲方承擔(dān)違約責(zé)任。
    6.2乙方未能在合同約定的期限內(nèi)，將甲方托運(yùn)的貨物運(yùn)抵甲方指定交貨地點(diǎn)并交付甲方指定收貨人的，乙方應(yīng)向甲方承擔(dān)違約責(zé)任。
    6.3甲方無故解除合同,給乙方造成的經(jīng)濟(jì)損失,由甲方全部承擔(dān)違約責(zé)任。
    甲方：
    乙方：
    簽約日期：
    代辦運(yùn)輸協(xié)議篇十五
    運(yùn)輸混凝土協(xié)議
    甲方：貴州九鼎車輛有限公司
    乙方：
    甲乙雙方本著精誠合作，平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就相關(guān)混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土合作事宜，達(dá)成如下協(xié)議，雙方共同遵守。
    第一條：合作范圍
    1、甲方無償提供乙方兩名駕駛員以及混凝土攪拌運(yùn)輸車（10m3,12m3）各一臺供應(yīng)乙方使用。
    2、乙方負(fù)責(zé)提供甲方所供兩臺混凝土攪拌運(yùn)輸車在運(yùn)輸混凝土過程中油料的添加。
    第二條：合作期限
    合作期限自己月日至20月日止，共天。
    第三條：甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
    （一）、甲方的權(quán)利和義務(wù)
    1、甲方提供的.兩臺混凝土攪拌運(yùn)輸車的臨時(shí)牌照及相關(guān)保險(xiǎn)。
    2、甲方在乙方規(guī)定時(shí)間下班后，車鑰匙由甲方自行保管。
    3、甲方對兩臺混凝土運(yùn)輸車進(jìn)行保養(yǎng)及修理。
    4、甲方必須根據(jù)乙方要求，按量的完成相關(guān)運(yùn)輸作業(yè)。
    5、甲方工作人員在乙方場所活動(dòng)期間應(yīng)遵守國家的法律法規(guī)，自覺遵守乙方的規(guī)章制度，配合乙方管理人員的安排。
    （二）、乙方的權(quán)利和義務(wù)
    1、雙方簽定協(xié)議之日起，甲方將提供的兩臺混凝土運(yùn)輸車開至乙方的場地委托乙方妥善保管。
    2、負(fù)責(zé)甲方工作人員在乙方活動(dòng)期間的治安秩序及保障甲方工作人員的人生安全。
    3、乙方有權(quán)對甲方活動(dòng)內(nèi)容及試驗(yàn)質(zhì)量提出合理建議，甲方需積極完成乙方提出的建議作出整改。
    4、負(fù)責(zé)安排甲方提供的混凝土攪拌運(yùn)輸車的裝料及目的地的指引。
    第四條：違約責(zé)任
    1、甲方未能按協(xié)議規(guī)定內(nèi)容完成相關(guān)作業(yè)，則屬違約，應(yīng)給予乙方的經(jīng)濟(jì)賠償，賠償金額按實(shí)際損失執(zhí)行。
    2、乙方未能妥善保管甲方提供的混凝土攪拌運(yùn)輸車，導(dǎo)致被盜，應(yīng)全額賠償甲方損失。
    3、本協(xié)議確定內(nèi)容，如需變更、終止、解除和提前終止，需雙方協(xié)商確定，如有一方違約，違約方需賠償對方。
    第五條：其它
    1、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，均具有同等法律效應(yīng)。
    2、本協(xié)議中未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并另行簽訂協(xié)議。
    3、本協(xié)議自簽訂之日起生效。
    甲方：貴州九鼎車輛有限公司乙方：
    日期：日期：
    代辦運(yùn)輸協(xié)議篇十六
    委托方(以下簡稱甲方)：
    承運(yùn)方(以下簡稱乙方)：
    甲方委托乙方承運(yùn)以下貨物經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
    1、貨物名稱：重量：
    2、到達(dá)地：
    3、運(yùn)輸總價(jià)(含運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)費(fèi))：_______大寫：
    運(yùn)完付3%為質(zhì)保金，視收貨單位設(shè)備款支付情況按比例同步支付。
    1、每批貨物發(fā)運(yùn)前，乙方至甲方開具產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單(一式五聯(lián))，后至甲方倉庫提貨，提貨完畢后在產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單第三聯(lián)(成品庫)簽收。
    2、乙方隨車帶產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單前二聯(lián)，其中收貨單位聯(lián)交收貨單位驗(yàn)收用，回單聯(lián)經(jīng)收貨單位簽收后返回。本合同貨物全部運(yùn)完后憑回單結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
    3、乙方接到甲方運(yùn)輸通知后，須在半個(gè)工作日內(nèi)到甲方開具產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單并最遲在兩天內(nèi)到甲方指定的倉庫裝車發(fā)運(yùn)，并及時(shí)通知收貨單位做好接貨卸車準(zhǔn)備工作。若乙方逾期裝車發(fā)運(yùn)，必須征得甲方同意，否則需支付500元/天違約金給甲方，若甲方不同意乙方延遲裝車發(fā)運(yùn)，則乙方必須于次日裝車發(fā)運(yùn)。否則甲方有權(quán)收回該批貨物的發(fā)運(yùn)單，自行組織該批貨物的發(fā)運(yùn)，所產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用在乙方運(yùn)輸總價(jià)中扣除。如因乙方原因造成延時(shí)發(fā)運(yùn)而引起收貨單位投訴，造成甲方信譽(yù)損害及經(jīng)濟(jì)損失，甲方可追究乙方的責(zé)任，乙方承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償，甲方有權(quán)中止雙方的運(yùn)輸合同。
    4、運(yùn)輸過程中的貨物滅失、損壞均有乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
    5、乙方在運(yùn)輸前針對本合同承運(yùn)設(shè)備向保險(xiǎn)公司投保設(shè)備價(jià)格__萬元的100%的運(yùn)輸一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)區(qū)段為甲方倉庫到合同指定到達(dá)地交貨后10天止。
    6、在運(yùn)輸裝卸過程中，乙方發(fā)生的環(huán)安事故均有乙方自負(fù)。
    本合同一式三份，甲方存二份，乙方存一份，雙方簽字蓋章生效。
    甲方：乙方：
    代表：代表：
    20xx年月日
    代辦運(yùn)輸協(xié)議篇十七
    甲方：
    乙方：
    為解決南河家園業(yè)主裝修垃圾運(yùn)輸問題，甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上經(jīng)友好協(xié)商，確定由乙方承運(yùn)甲方的裝修垃圾的運(yùn)輸工作。為保證甲乙雙方利益，明確雙方職責(zé)，特定如下條款：
    1、運(yùn)輸垃圾范圍是南河小區(qū)2#、3#、6#樓辦理裝修手續(xù)的業(yè)主。
    2、乙方須按時(shí)完成小區(qū)業(yè)主裝修過程中所產(chǎn)生的裝修垃圾(不含綠化垃圾、生活垃圾)，有延誤運(yùn)輸所造成后果由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
    3、甲方須將裝修垃圾堆放在指定的垃圾場，在乙方施工過程中，甲方須配合車輛調(diào)度，保證道路暢通。
    4、乙方運(yùn)輸垃圾過程中，涉及各項(xiàng)問題由乙方自行負(fù)責(zé)解決，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
    5、乙方施工過程中，如有損壞小區(qū)內(nèi)公共設(shè)施，乙方須按價(jià)賠償。
    6、乙方與甲方按戶結(jié)算，以業(yè)主在物業(yè)公司登記戶數(shù)為結(jié)算依據(jù)。
    7、乙方承運(yùn)甲方小區(qū)裝修垃圾，每戶為190元，兩個(gè)月結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)給乙方，乙方提供給甲方與運(yùn)輸?shù)戎档挠推薄?BR>    8、為確保小區(qū)安全，垃圾清理人員不得在小區(qū)隨意走動(dòng)，與垃圾無關(guān)的物品不得隨意裝車。不得尋釁滋事，服從小區(qū)管理。
    9、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決，一式兩份，雙方簽字蓋章生效。
    甲方：乙方：
    日期：日期：
    垃圾運(yùn)輸協(xié)議范本篇二
    托運(yùn)單位(簡稱甲方)：_________
    代運(yùn)單位(簡稱乙方)：_________
    地址：_________
    為了鞏固國家衛(wèi)生城，確保廠區(qū)、生活區(qū)環(huán)境潔凈，做到垃圾日產(chǎn)日清，根據(jù)《_________省城市環(huán)境衛(wèi)生有償服務(wù)辦法》規(guī)定，甲方將日常生活垃圾(不包含施工土頭、樹枝等雜物和易燃易爆物品)委托乙方運(yùn)到市垃圾處理場，經(jīng)協(xié)商制定合同如下，以便雙方共同遵守：
    一、合同時(shí)間：自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。
    二、清運(yùn)辦法：
    1.采用垃圾桶_________個(gè)，放在_________，乙方每日派汽車運(yùn)一次，垃圾桶壹年半至貳年更換。
    2.每日垃圾量_________桶，由甲方直接送_________清潔樓，再由乙方轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾處理場。
    3.每日垃圾量_________桶，由乙方派_________車上門收集_________次，運(yùn)往清潔樓再轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾處理場。
    三、甲方應(yīng)把日常垃圾按乙方指定地點(diǎn)裝入桶內(nèi)，乙方負(fù)責(zé)清運(yùn)。否則可不運(yùn)。
    四、付款辦法：甲方應(yīng)付給乙方清運(yùn)費(fèi)每月_________元(每季度頭十天內(nèi)一次性付款)結(jié)算方式采用同城特約委托收款(即委托_________銀行辦理)。
    五、甲方應(yīng)按期交納費(fèi)用，超期交款乙方增收滯納金_________%或停止清運(yùn)。乙方如沒按時(shí)清運(yùn)，請打電話_________聯(lián)系。
    六、本協(xié)議未盡事宜，雙方隨時(shí)協(xié)商或另定協(xié)議。
    七、本合同期滿后，垃圾量如無增減可順延，否則另定。
    八、本協(xié)議一式四份，甲乙方各執(zhí)一份，雙方銀行各一份。
    甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________
    開戶銀行：_________開戶銀行：_________
    帳號：_________帳號：_________
    代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________
    電話：_________電話：_________
    _________年____月____日_________年____月____日
    簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________
    代辦運(yùn)輸協(xié)議篇十八
    法定代表人：____________職務(wù)：____________
    法定代表人：____________職務(wù)：____________
    根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
    托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
    貨物到達(dá)地點(diǎn)
    貨物運(yùn)到期限
    1.托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。
    2.托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支付違約金。托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
    1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
    2.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。
    1.收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
    2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。
    1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的____%償付給承運(yùn)方違約金。
    2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
    3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
    4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。
    代辦運(yùn)輸協(xié)議篇十九
    運(yùn)輸協(xié)議編號：
    托運(yùn)方：
    承運(yùn)方：
    茲有（車牌號）承運(yùn)泉順發(fā)石材廠大理石/花崗巖到達(dá)
    ，如在運(yùn)輸過程中發(fā)生任何損失由承運(yùn)人/承擔(dān)方全部賠償責(zé)任。
    清單如下
    品種件數(shù)片數(shù)箱號數(shù)量單價(jià)金額備注
    年月日發(fā)貨之日起年月日止運(yùn)到指的定地點(diǎn)，
    如貨未到達(dá)指定的地點(diǎn)由承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任。
    結(jié)算方式：貨到目的地，檢查沒有破損，付清運(yùn)費(fèi)元
    發(fā)貨人：車主姓名：
    地址：行駛證號碼：
    手機(jī)號碼：地址：
    收貨人：承運(yùn)人：
    地址：地址：
    手機(jī)號碼：身份證號碼
    手機(jī)號碼：