總結(jié)是對(duì)學(xué)習(xí)和工作中所遇到的問(wèn)題和困難進(jìn)行梳理和整理的好辦法。寫(xiě)總結(jié)時(shí)，要盡量客觀公正，不偏不倚地進(jìn)行評(píng)價(jià)和總結(jié)。通過(guò)對(duì)總結(jié)范文的比較和分析，可以掌握總結(jié)的寫(xiě)作特點(diǎn)和技巧。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇一
20xx年，國(guó)網(wǎng)榆林供電公司在年初兩會(huì)上確立了“實(shí)現(xiàn)教育培訓(xùn)突破”的培訓(xùn)工作目標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，該公司按照省公司的教育培訓(xùn)工作部署，結(jié)合自身實(shí)際，積極尋找教育培訓(xùn)工作水平提升的突破口，并經(jīng)過(guò)一年的努力，取得了實(shí)效。
高水平技能人才的不足，是影響該公司安全生產(chǎn)的最大隱患，為了提升技能員工整體素質(zhì)和專業(yè)技能水平，該公司將技能人員的培訓(xùn)作為教育培訓(xùn)的核心工作，以“實(shí)用達(dá)標(biāo)、技能強(qiáng)化培訓(xùn)”為支撐，著力做好技能員工培訓(xùn)，提升技能人員的崗位適應(yīng)能力，促進(jìn)技能人員“會(huì)干活”。
20xx年完成技能達(dá)標(biāo)培訓(xùn)項(xiàng)目91項(xiàng)，其中組織內(nèi)部技能競(jìng)賽調(diào)考項(xiàng)目16項(xiàng)，共培訓(xùn)2436人次，培訓(xùn)率完成100%，實(shí)現(xiàn)了技能培訓(xùn)的全覆蓋。同時(shí)積極指導(dǎo)技能參加職業(yè)技能等級(jí)鑒定和專業(yè)技術(shù)資格評(píng)審，強(qiáng)化隊(duì)伍質(zhì)量，鑒定和評(píng)審的參加人數(shù)、通過(guò)人數(shù)創(chuàng)歷年新高。
為了進(jìn)一步提高技能培訓(xùn)的針對(duì)性和實(shí)效性，該公司結(jié)合“三集五大”業(yè)務(wù)流程和界面特點(diǎn)，在省公司的指導(dǎo)下，組織開(kāi)展了技能人員標(biāo)準(zhǔn)化模塊培訓(xùn)試點(diǎn)工作，選取“大運(yùn)行”等四個(gè)專業(yè)、七個(gè)工種，分別編制了《生產(chǎn)技能人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)名錄》《現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》《崗位能力達(dá)標(biāo)測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》，建立了技能人員標(biāo)準(zhǔn)化模塊培訓(xùn)運(yùn)行機(jī)制，并在技能培訓(xùn)過(guò)程中進(jìn)行應(yīng)用和培訓(xùn)達(dá)標(biāo)測(cè)評(píng)，試點(diǎn)工作滿意率達(dá)93%，試點(diǎn)工作成效被省公司專家組認(rèn)可，成果被《國(guó)家電網(wǎng)報(bào)》等媒體進(jìn)行報(bào)道，試點(diǎn)工作典型經(jīng)驗(yàn)受到省公司采納，試點(diǎn)工作為全省公司系統(tǒng)提高技能培訓(xùn)工作質(zhì)量，提供了可復(fù)制、可借鑒和可推廣的工作經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了技能培訓(xùn)管理手段的突破。
建立競(jìng)賽調(diào)考備考管理機(jī)制也是該公司培訓(xùn)管理創(chuàng)新的一個(gè)亮點(diǎn)。20xx年針對(duì)省公司組織的各競(jìng)賽調(diào)考項(xiàng)目，該公司逐一制定了備考方案，成立專門(mén)的備考工作機(jī)構(gòu)，實(shí)施業(yè)務(wù)能力提升專題培訓(xùn)，開(kāi)展模擬考試，加大培訓(xùn)考試效果的考核激勵(lì)力度，對(duì)各項(xiàng)競(jìng)賽調(diào)考成績(jī)結(jié)果按月進(jìn)行考核通報(bào)，提高部門(mén)和員工對(duì)競(jìng)賽調(diào)考的參與熱情。20xx年榆林公司參加省公司各類競(jìng)賽調(diào)考項(xiàng)目取得了較好成績(jī)，9個(gè)競(jìng)賽調(diào)考項(xiàng)目中有七個(gè)項(xiàng)目分別取得了個(gè)人和團(tuán)體名次，扭轉(zhuǎn)了榆林公司歷年參加省公司競(jìng)賽調(diào)考成績(jī)排名靠后的情況，激發(fā)了廣大員工的學(xué)習(xí)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了教育培訓(xùn)管理效果的突破。
培訓(xùn)資源的不足，沒(méi)有專用的實(shí)訓(xùn)設(shè)施，是制約該公司培訓(xùn)工作的瓶頸問(wèn)題，使技能培訓(xùn)工作一直停留在理論授課層面，無(wú)法進(jìn)行實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)的演練。在省公司的支持下，榆林公司榆樹(shù)灣電網(wǎng)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目于20xx年初取得了初設(shè)批復(fù)，獲得批復(fù)后，該公司即扎實(shí)開(kāi)展極地建設(shè)，積極打造優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)資源。
3月份榆樹(shù)灣電網(wǎng)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)入施工階段以來(lái)，該公司認(rèn)真組織施工建設(shè)，強(qiáng)化施工過(guò)程和安全質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照省公司批復(fù)和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行工程建設(shè)管理，針對(duì)施工需要，組建了實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，發(fā)揮各專業(yè)特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，對(duì)建設(shè)施工過(guò)程進(jìn)行管控。截至20xx年底，實(shí)訓(xùn)基地已全部完成土建施工內(nèi)容和戶外電氣設(shè)備安裝建設(shè)內(nèi)容，完成建設(shè)工程量的90%以上，建成配電實(shí)訓(xùn)樓一座，使用面積1300余平方米，室外實(shí)訓(xùn)區(qū)一個(gè)，具備一個(gè)完整的110千伏電氣出線。
在實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的同時(shí)，超前謀劃，組織編制實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行和安全管理辦法，審定現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目方案書(shū)等基地運(yùn)行配套資料，為20xx年實(shí)訓(xùn)基地正式投入使用奠定基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了教育培訓(xùn)資源建設(shè)的突破。
為了強(qiáng)化教育培訓(xùn)規(guī)范化管理，提高培訓(xùn)管理剛性，該公司結(jié)合“夯實(shí)基礎(chǔ)、提升管理”工作安排，按照國(guó)網(wǎng)公司《教育培訓(xùn)管理規(guī)定》、《教育培訓(xùn)項(xiàng)目管理辦法》等通用制度，建立了針對(duì)榆林公司實(shí)際和符合“三集五大”體系的培訓(xùn)管理機(jī)制，完善培訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)施管理細(xì)則、培訓(xùn)考核管理實(shí)施細(xì)則，理順了公司、部門(mén)、班組的培訓(xùn)管理實(shí)施業(yè)務(wù)界面，提高了教育培訓(xùn)管理效率。同時(shí)加強(qiáng)培訓(xùn)指標(biāo)提升，全面提高教育培訓(xùn)管理水平。
針對(duì)教育培訓(xùn)規(guī)范化管理對(duì)標(biāo)實(shí)際，該公司組織人員分析弱項(xiàng)指標(biāo)提升措施，制定了教育培訓(xùn)規(guī)范化管理對(duì)標(biāo)提升整改方案，將各項(xiàng)指標(biāo)分解落實(shí)到人，加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的跟蹤，使優(yōu)勢(shì)指標(biāo)得到鞏固，困難指標(biāo)逐步提升，指標(biāo)排名穩(wěn)步提升，扭轉(zhuǎn)了該公司歷次對(duì)標(biāo)排名總在末位的狀態(tài)，教育培訓(xùn)管理水平不斷加強(qiáng)。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇二
聽(tīng)了韋老師兩次的課程培訓(xùn)，我的收獲是頗多的。生活中，我們每個(gè)人都面臨許許多多選取，我們能夠選取自己的職業(yè)，也能夠規(guī)劃自己的未來(lái)。由于每個(gè)人的閱歷不盡相同，所以大家對(duì)生活的理解也不同，彼此的思想觀念也有很大的差異。人就這么一輩子!因此有人選取了索取與享受，而有人則選取了給予與奉獻(xiàn)，還有超多十分善良但心態(tài)與行動(dòng)卻一向在搖擺的尋常百姓。這也就構(gòu)成了日常的文化差異。
李總提出我們xx公司管理的核心是“以人為本”，有人這樣說(shuō)，一個(gè)企業(yè)應(yīng)是一所學(xué)校、一支軍隊(duì)和一個(gè)家庭，這種比喻確實(shí)有其道理，他告訴我們一個(gè)企業(yè)要擁有一個(gè)能使自己的員工能透過(guò)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)的環(huán)境，這也許是企業(yè)人才來(lái)源的最好的途徑。首先我們就應(yīng)認(rèn)識(shí)到，什么樣的人才是企業(yè)優(yōu)秀的人才一個(gè)企業(yè)的優(yōu)秀人才，就應(yīng)是深知企業(yè)的文化，在思想上能有機(jī)地溶入企業(yè)的文化中成為一個(gè)整體，同時(shí)具備能創(chuàng)造性地、出色地完成本職工作的潛力，個(gè)性是前者尤為重要。
來(lái)到xx公司就職，我們每個(gè)人都有一種期盼：期望透過(guò)自身的奮斗來(lái)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，同時(shí)獲得合理公平的回報(bào)。這種回報(bào)不僅僅僅是物質(zhì)上的，而且也包括精神上的。有時(shí)，絕對(duì)公平是沒(méi)有的，但如果失去了基本的公平，一個(gè)團(tuán)隊(duì)就不可能團(tuán)結(jié)，分崩瓦解只是遲早的問(wèn)題。怎樣讓xx這個(gè)團(tuán)隊(duì)擰成一股繩，發(fā)揮出最大最好的效應(yīng)，是我們迫切需思索的問(wèn)題!
我們?cè)诠ぷ鞯倪^(guò)程中就應(yīng)貫徹“堂堂正正為人、兢兢業(yè)業(yè)做事”的原則，而不是把它當(dāng)成一種口號(hào)，而是把它切切實(shí)實(shí)地融入到具體的工作和公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。
創(chuàng)新、超越、團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)這是xx公司的企業(yè)文化的一種體現(xiàn)，以服從組織、團(tuán)隊(duì)合作、職責(zé)敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信和自我批判等的企業(yè)價(jià)值觀和文化為依據(jù)，這種文化與管理，是公司發(fā)展過(guò)程中多年經(jīng)驗(yàn)的積累與沉淀，是xx公司人群眾智慧的結(jié)晶。
一個(gè)企業(yè)如何建立自己的企業(yè)文化，我認(rèn)為沒(méi)有固定的模式，我們要透過(guò)工作的實(shí)踐來(lái)不斷的學(xué)習(xí)，用心地注意吸納其它企業(yè)的先進(jìn)思想，結(jié)合公司的實(shí)際和自己的員工來(lái)共同建立的一種文化。如經(jīng)營(yíng)理念、管理理念、服務(wù)理念、風(fēng)險(xiǎn)理念、人才理念等等一系列構(gòu)成企業(yè)文化的一個(gè)組成部分。
一個(gè)擁有優(yōu)秀文化的企業(yè)，在今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，才可能得以生存和發(fā)展，其資本才可能不斷增加，而且成為真正有價(jià)值的資本，否則，再多的資本也但是是一堆廢紙，因?yàn)樗鼤?huì)在今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸喪失。
公司的企業(yè)的文化是開(kāi)放的、包容和不斷發(fā)展的，所以只要我們繼承這種文化，并將其發(fā)揚(yáng)光大，群眾團(tuán)結(jié)一致共同奮斗，我們有理由相信xx的明天會(huì)更好!
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇三
湘水潺湲云草碧，清風(fēng)颯颯滿地金，7月11日至23日,采技服公司20xx年新員工培訓(xùn)班在裝飾一新的二中會(huì)議室舉行。此次培訓(xùn)班匯聚了89位來(lái)自大江南北的學(xué)子。懷著自己美好的希望和從零開(kāi)始的心態(tài)，開(kāi)始了自己人生的新征程。培訓(xùn)過(guò)程中, 熱情洋溢的接待、豐富可口的飲食、舒適寬松的食宿環(huán)境、周到細(xì)致的安排，使新員工感到非常溫暖，有如回家的感覺(jué)。培訓(xùn)豐富的內(nèi)容、靈活多樣的形式、熱烈而嚴(yán)肅的氛圍，使新員工獲益匪淺，留下深刻的印象、永恒的記憶。走上工作崗位、踏上新的征程、進(jìn)入新的環(huán)境，新員工更有諸多感想和期望。 采技服公司盛情款待每位遠(yuǎn)方而來(lái)的學(xué)子，歡迎四方志士，他們真誠(chéng)的情意感染了每一位新員工，讓我們感到無(wú)限親切而又溫暖。培訓(xùn)時(shí)間是短暫的，但留給我們的印象是永久的。細(xì)節(jié)處顯真情，感受溫暖的同時(shí)，我暗下決心：一定以企業(yè)為家，將采技服公司作為我終身奮斗的地方。我將一步一個(gè)腳印，從助理工程師到高級(jí)工程師，從技術(shù)員到項(xiàng)目經(jīng)理，作為我事業(yè)追求的目標(biāo)。我將秉承“精品、人品同在”，誠(chéng)實(shí)做人，扎實(shí)做事，追求卓越。
責(zé)任是我這次培訓(xùn)中，感受最深刻的內(nèi)涵之一。在老師們精彩的講課中、同事的關(guān)心照顧中，無(wú)不反映著強(qiáng)烈的責(zé)任心。以后，我將以責(zé)任作為衡量自己人生態(tài)度和工作標(biāo)準(zhǔn)的尺度，勇敢地?fù)?dān)當(dāng)起自身的職責(zé)，為采技服公司的健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己綿帛之力。
當(dāng)學(xué)習(xí)公司一些施工項(xiàng)目的圖片和施工原理時(shí)，內(nèi)心十分激動(dòng)，看到一口口油井在我們采技服人手中完成，心中除了敬意，更多的是自豪和驕傲：能有幸作為采技服員工為祖國(guó)的建設(shè)添磚加瓦，我感到無(wú)比榮幸。相信很多年后，當(dāng)使用著自己曾經(jīng)參與開(kāi)采的石油、天然氣時(shí)，心中的滿足感會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)物質(zhì)的回報(bào)。在今后的工作中，我一定要樂(lè)觀的面對(duì)挑戰(zhàn)，虛心學(xué)習(xí)，戰(zhàn)勝自我，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
深。這次學(xué)習(xí)，不但在理論上使自己得到了進(jìn)一步的充實(shí)、開(kāi)闊了視野，而且對(duì)我以后的工作實(shí)踐有很強(qiáng)的指導(dǎo)作用，它是我前進(jìn)方向的指南針?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索”。入職培訓(xùn)只是我工作和學(xué)習(xí)的新起點(diǎn)，我將以此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)為契機(jī)，在以后的工作中，做到學(xué)以致用，不斷提升自我，扎實(shí)工作，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值，抒寫(xiě)自己亮麗的人生新篇章。
通過(guò)參加培訓(xùn),心中的體會(huì)是八個(gè)字：團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑。團(tuán)結(jié)——就是和諧、互助、齊心協(xié)力。俗話說(shuō)：人心齊，泰山移?！拔覀儊?lái)自五湖四海，為了一個(gè)共同的目標(biāo)走到一起來(lái)了?！蹦芤黄鸸彩率且环N緣分也是一筆財(cái)富。會(huì)場(chǎng)紀(jì)律我們相互提醒，相互尊重，共同維護(hù)；籃球場(chǎng)上我們互相鼓勵(lì)，密切配合，共同提高；生活上我們互相關(guān)心，競(jìng)相幫扶，共同成長(zhǎng)；培訓(xùn)課堂上，我們集思廣益、群力群策、共同勝利??一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。小溪只能泛起破碎的浪花，海納百川才能激發(fā)驚濤駭浪，必須承認(rèn)成功的個(gè)體背后必然有一個(gè)成功的團(tuán)隊(duì)。沒(méi)有個(gè)體的成長(zhǎng)，企業(yè)難以進(jìn)步，沒(méi)有企業(yè)的成長(zhǎng)個(gè)體的存在就失去了依托??囊此種種，一言以概之，合則兩利，分則兩傷，你中有我、我中有你。
緊張——就是思想處于高度準(zhǔn)備狀態(tài)，激烈緊迫。態(tài)度決定一切，干好工作的前提就是要在戰(zhàn)略上藐視，戰(zhàn)術(shù)上重視，發(fā)揚(yáng)時(shí)不待我，只爭(zhēng)朝夕，認(rèn)真勤勉的精神和態(tài)度。平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血，培訓(xùn)期間，我們時(shí)刻保持高度的緊張狀態(tài)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)交流、打牢基礎(chǔ)，虛心求教、提升技能，以便更好的適用自己的工作崗位；在籃球場(chǎng)上，我們毫不退讓，貼身防守，激烈拼搶，不甘示弱，發(fā)揚(yáng)戰(zhàn)斗情懷，激揚(yáng)青春活力，時(shí)刻緊繃我們的神經(jīng)，全力的去爭(zhēng)取勝利；培訓(xùn)課堂上，我們爭(zhēng)先恐后，唯恐失去機(jī)會(huì)，遇到不會(huì)的題目我們凝神思考，小心求證??在具體的項(xiàng)目上我們也要以求全責(zé)備、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度面對(duì)自己的工作，時(shí)時(shí)刻刻保持清醒的意識(shí)和戰(zhàn)斗的狀態(tài)以面對(duì)工作中的實(shí)際問(wèn)題，使工作緊張有序，緊跟社會(huì)的高速度，營(yíng)造“快節(jié)奏，高效率”的工作氛圍。
工程單位的工作是嚴(yán)肅的工作，小的誤差可能產(chǎn)生大的損失，做事業(yè)當(dāng)如履薄冰，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
活潑——就是營(yíng)造輕松、和諧、寬松的人際關(guān)系和工作環(huán)境。培訓(xùn)課堂上，各抒己見(jiàn)，主答、補(bǔ)充交相輝映，民主、自由、生動(dòng)、鮮活，一派其樂(lè)融融的景象，我們?cè)谳p松中掌握知識(shí)，在學(xué)習(xí)中體驗(yàn)文化，在體驗(yàn)中品味成長(zhǎng)；和為貴，諧為美，我們以誠(chéng)信為職業(yè)道德的圭臬，以忍讓、行善為性格的修養(yǎng)內(nèi)涵，以勤勞、艱苦卓絕、自律、儉樸為社會(huì)文明的規(guī)范；以盡忠、報(bào)國(guó)、獻(xiàn)身為自身的社會(huì)理想。構(gòu)建和諧、活潑的企業(yè)文化，讓每位員工樂(lè)于融入這個(gè)充滿熱情和活力的企業(yè)中，才能激發(fā)他的工作熱情，最大限度地發(fā)揮其創(chuàng)造性從而為企業(yè)服務(wù)。 既嚴(yán)肅緊張，又要團(tuán)結(jié)活潑，這樣的工作方式應(yīng)該是我們所追求的。通過(guò)這次培訓(xùn)我們把激情傳遞給了員工，昂揚(yáng)了企業(yè)的使命和理念，激揚(yáng)了員工投身企業(yè)的斗志。莫道今年春已盡，明年春色倍還人，解纜啟航，風(fēng)景這邊獨(dú)好。
作為一名剛畢業(yè)的大學(xué)生，我面臨著從學(xué)校到公司的環(huán)境改變和從學(xué)生到員工的身份轉(zhuǎn)換。為了幫助大家盡早適應(yīng)這些變化，公司特組織了20xx年新員工入職培訓(xùn)。通過(guò)參加入職培訓(xùn)，我感受頗多。
采技服作為國(guó)內(nèi)同行的龍頭企業(yè)，擁有輝煌的業(yè)績(jī)，能有幸加入進(jìn)而成為其中的一員，我感到無(wú)比的驕傲。公司為我們提供了實(shí)現(xiàn)人生理想、價(jià)值的廣闊舞臺(tái)，我們必須早日融入企業(yè)，才能在更短的時(shí)間內(nèi)更好地發(fā)揮自己的實(shí)力，學(xué)以致用，最終實(shí)現(xiàn)理想抱負(fù)，和企業(yè)一起成長(zhǎng)、壯大。
一、融入企業(yè)，必須要認(rèn)同企業(yè)。每個(gè)企業(yè)都有其獨(dú)特的歷史背景和企業(yè)文化，只有認(rèn)同企業(yè)及其歷史、文化內(nèi)涵，才能做到深刻地認(rèn)知她，進(jìn)而發(fā)自內(nèi)心地接受她、融入她。采技服公司文化系統(tǒng)完善，文化底蘊(yùn)豐富。本次培訓(xùn)，既有豐富的專業(yè)知識(shí)，也有多彩的業(yè)余文化活動(dòng)，不僅增進(jìn)了新員工相互間的了解和交流，還促進(jìn)了新員工更好、更快地適應(yīng)了新環(huán)境、新身份，為融入企業(yè)、勝任崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人深入新員工，及時(shí)了解新員工的食宿情況，為新員工解決生活上、學(xué)習(xí)上、思想上的實(shí)際困難，體現(xiàn)了公司對(duì)員工的關(guān)心和照顧之情，這樣無(wú)微不至的人文關(guān)懷讓我們感動(dòng)不已。
二、融入企業(yè)，從改變自己開(kāi)始。人的力量有限，也許不能改變客觀的世界，
但我們可以改變自己，來(lái)適應(yīng)環(huán)境。尤其是來(lái)到了一個(gè)新的環(huán)境中，我們要做的就是結(jié)合客觀形勢(shì)改變自己，這樣才能融入企業(yè)，在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中不斷提高自身素質(zhì)和能力，為企業(yè)的發(fā)展盡自己所能。
三、融入企業(yè)，必須調(diào)整心態(tài)。對(duì)于剛剛畢業(yè)初入社會(huì)的大學(xué)生，這一點(diǎn)尤為重要。我們必須自身積極主動(dòng)結(jié)合企業(yè)，更高效地完成身份的轉(zhuǎn)換。在工作中，從細(xì)微處著手，而不是一開(kāi)始就要干大事。勤勤懇懇做事，踏踏實(shí)實(shí)做人，借采技服公司這個(gè)大舞臺(tái)，融入采技服公司大家庭，早日實(shí)現(xiàn)人生理想。
在我報(bào)道的第二天，公司組織了入職培訓(xùn)，這是我大學(xué)畢業(yè)后的第一次學(xué)習(xí)，是我走上工作崗位、出征前的一次令人永遠(yuǎn)銘記于心的練兵，感覺(jué)既興奮又緊張。興奮的是，通過(guò)培訓(xùn)，我了解了公司的企業(yè)文化和發(fā)展歷程。公司有著光榮的歷史，我們的各位前輩在國(guó)家建設(shè)方面都立下汗馬功勞。走進(jìn)這樣一個(gè)集體，我感到非常興奮又榮幸。
緊張的是，盡管經(jīng)過(guò)了四年的大學(xué)學(xué)習(xí)，但培訓(xùn)期間專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)?！案哒{(diào)做事，低調(diào)做人”，“先做人，后做事”，老師的人格魅力也無(wú)聲無(wú)息的影響著我，以后的工作中，它鞭策我：工作就要盡全力，努力地完美它。做人就要謙虛好學(xué)，不斷地充實(shí)自己，為建設(shè)這個(gè)大家庭而努力、奉獻(xiàn)。采技服公司日益強(qiáng)大的陣容和無(wú)限的發(fā)展?jié)摿?，讓我以成為采技服公司的一員而自豪，它鼓勵(lì)我以后工作中，要力爭(zhēng)做到最好，體現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和人生意義。
最后，我想說(shuō)感謝和祝福。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、各位同事培訓(xùn)期間對(duì)我們的照顧，感謝公司為我們的發(fā)展提供了如此完美的平臺(tái)；祝福各位領(lǐng)導(dǎo)、前輩、老師工作順利，各位同學(xué)早日適應(yīng)自己的工作崗位；祝愿采技服公司在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，各位同事的努力下蒸蒸日上，前途無(wú)量！
又能結(jié)合具體實(shí)際、諄諄教導(dǎo),還能不厭其倦地回答我們提出的問(wèn)題，使我們對(duì)新知識(shí)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生一種動(dòng)力、一種渴望。
授人以魚(yú)不如授之以漁，老師們正是用他們豐富的人生經(jīng)歷授給我“漁”。
培訓(xùn)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)眼結(jié)束了，更具挑戰(zhàn)性的工作迎面而來(lái)。我感想萬(wàn)分: 有采技服公司的企業(yè)文化、企業(yè)精神作精神支柱，有理論深、業(yè)務(wù)強(qiáng)的優(yōu)秀老師們的指導(dǎo)、傳幫帶，我堅(jiān)信能干好自己的工作，我慶幸自己無(wú)悔的選擇。此刻，想借用汪國(guó)真的一首詩(shī)《山高路遠(yuǎn)》，來(lái)表達(dá)我的情感：
“呼喊是爆發(fā)的沉默
沉默是無(wú)聲的召喚
不論激越 還是寧?kù)o
我祈求 只要不是平淡
如果遠(yuǎn)方呼喊我
我就走向遠(yuǎn)方
如果大山召喚我
我就走向大山
雙腳磨破 干脆再讓夕陽(yáng)涂抹小路
雙手劃爛 索性讓荊棘變成杜鵑
沒(méi)有比腳更長(zhǎng)的路
沒(méi)有比人更高的山”。
來(lái)采技服公司幾天的切身體會(huì)，感到采技服公司有其特點(diǎn)：一是科學(xué)完善的管理制度；二是深厚的企業(yè)文化；三是公平、公正、公開(kāi)、平等的人才競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)；四是全面、完整、實(shí)用、獨(dú)特的內(nèi)部管理資料和工作流程；五是先進(jìn)的、適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)導(dǎo)方針和改革方案。通過(guò)培訓(xùn)，我對(duì)計(jì)劃工作有了更深入細(xì)致的了解，明白計(jì)劃工作是繁瑣的，但卻要非常細(xì)致，容不得絲毫馬虎，這對(duì)平時(shí)做事粗心的我來(lái)說(shuō)是一次巨大的挑戰(zhàn)。但我想，天將降大任與斯人也，必將苦其心智勞其筋骨餓其體膚，行佛亂其所為。也許，這將是我人生的又一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，開(kāi)始一段新的征程，我將迎接挑戰(zhàn)勇往直前，絕不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的栽培！
從美好的校園生活走上社會(huì)生活，對(duì)每個(gè)大學(xué)生來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種考驗(yàn)，這將
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇四
20xx年7月至9月，我在總院參加了為期兩個(gè)月的地鐵知識(shí)培訓(xùn)，并參加了烏魯木齊地鐵一號(hào)線的工程可行性研究報(bào)告的編制工作，在此期間，學(xué)到了很多東西，收益良多。主要有以下幾個(gè)方面：
第一，通過(guò)兩個(gè)月的學(xué)習(xí)，對(duì)地鐵的認(rèn)識(shí)從無(wú)到有，到表面到深入。地鐵具有運(yùn)量大、快速、正點(diǎn)、低能耗、少污染、乘坐舒適方便等優(yōu)點(diǎn)，常被稱為“綠色交通”。地鐵經(jīng)過(guò)150年的發(fā)展，機(jī)車(chē)車(chē)輛、自動(dòng)控制、通信和信號(hào)燈技術(shù)方面都有了很大的進(jìn)步，很多方面代表和體現(xiàn)了當(dāng)今高新科學(xué)技術(shù)發(fā)展的水平，是解決大中城市公共交通運(yùn)輸?shù)母就緩剑瑢?duì)實(shí)現(xiàn)城市的持續(xù)發(fā)展有非常重要的意義。在我國(guó)，地鐵有著巨大的市場(chǎng)和廣闊的前景，很多大中城市都在規(guī)劃城市的快速軌道交通，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一次機(jī)遇，也是一次挑戰(zhàn)。
第二，通過(guò)學(xué)習(xí)并結(jié)合烏魯木齊地鐵一號(hào)線的可研文件的編制，了解了地鐵可研文件編制過(guò)程及組成部分，了解了地質(zhì)專業(yè)應(yīng)該做哪些工作，提供哪些資料，并了解了地質(zhì)專業(yè)與相關(guān)專業(yè)之間的的聯(lián)系等。
第三，通過(guò)烏魯木齊地鐵一號(hào)線的可研文件的編制，清楚了地鐵勘察設(shè)計(jì)中地質(zhì)專業(yè)的工作重點(diǎn)和工作方法，并比較地鐵與國(guó)鐵之間工作的差異，總結(jié)地鐵可研階段的勘察主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1.地鐵在可研階段地質(zhì)勘察以調(diào)查和收集資料為主，加以少量勘探，其主要是因?yàn)榈罔F所通過(guò)的區(qū)域一般為城市繁華區(qū)，建筑林立，地質(zhì)資料較為豐富。
2.地鐵對(duì)地質(zhì)專業(yè)的要求更傾向于巖土工程。地鐵中，地層承載力已不是最關(guān)鍵的指標(biāo)，基坑開(kāi)挖后的邊坡變形、盾構(gòu)機(jī)通過(guò)時(shí)對(duì)地面建筑的影響、卵石粒徑大小對(duì)盾構(gòu)機(jī)選型的影響等成為地質(zhì)關(guān)注的重點(diǎn)，地鐵對(duì)各項(xiàng)巖土物理參數(shù)指標(biāo)的要求更高。
而當(dāng)盾構(gòu)開(kāi)挖的長(zhǎng)度不是足夠長(zhǎng)時(shí)，盾構(gòu)法不夠經(jīng)濟(jì)。應(yīng)對(duì)各種施工方法進(jìn)行綜合經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)境因素比較，優(yōu)化選擇，以取得最大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
通過(guò)兩個(gè)月的學(xué)習(xí)，雖然對(duì)地鐵有了一定的認(rèn)識(shí)，但距離獨(dú)立完成地鐵的整套勘察設(shè)計(jì)工作還有一定的差距，以后要繼續(xù)深入的學(xué)習(xí)，提高勘察設(shè)計(jì)水平。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇五
為提高相關(guān)人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，公司工程部組織了測(cè)量?jī)x器如何操作、使用的培訓(xùn)工作，公司各項(xiàng)目相關(guān)業(yè)務(wù)人員積極地參與了此次培訓(xùn)，現(xiàn)將本次培訓(xùn)情況總結(jié)如下：
1、培訓(xùn)時(shí)間及地點(diǎn)：20xx年1月27日至28日，雅康項(xiàng)目部。
2、培訓(xùn)的目的：為進(jìn)一步鞏固和加深測(cè)量技術(shù)人員對(duì)基本理論的理解和掌握，了解儀器的工作原理；提高測(cè)量人員使用儀器的操作能力及計(jì)算能力，掌握并熟悉施工測(cè)量的基本原則和步驟；培養(yǎng)應(yīng)用測(cè)量基本理論綜合分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。
3、參訓(xùn)單位：s216、中冕、雅康、廣繞項(xiàng)目部測(cè)量工作相關(guān)人員。
4、參加培訓(xùn)人數(shù)：20人。
5、組織部門(mén)：泰通交通工程部。
1、全站儀的操作方法；gps的操作方法及坐標(biāo)轉(zhuǎn)換方法。
2、工程測(cè)量知識(shí)考試。
借本次儀器培訓(xùn)機(jī)會(huì)，為了解項(xiàng)目測(cè)量人員基礎(chǔ)知識(shí)掌握程度，培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)氛圍調(diào)動(dòng)員工的學(xué)習(xí)積極性，對(duì)參訓(xùn)員工進(jìn)行了工程測(cè)量知識(shí)測(cè)試；測(cè)試成績(jī)統(tǒng)計(jì)如下：
1、這次測(cè)量培訓(xùn)主要以項(xiàng)目一線測(cè)量人員為主，在兩天的培訓(xùn)中基本上達(dá)到了原定的培訓(xùn)目標(biāo)，讓我們了解到當(dāng)前先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)，使測(cè)量人員進(jìn)一步熟悉了測(cè)量工作的基本流程，了解并認(rèn)識(shí)到工作中必須掌握的知識(shí)與技能。
2、通過(guò)這此培訓(xùn)，詳細(xì)了解到我們每位項(xiàng)目測(cè)量人員的專業(yè)技術(shù)能力，為公司下一步確定培養(yǎng)對(duì)象及培訓(xùn)方向提拱了參考。
（一）、通過(guò)二天的培訓(xùn)基本上達(dá)到了原定的培訓(xùn)目標(biāo)，使測(cè)量人員基本了解了gps及全站儀的操作流程。不過(guò)在與培訓(xùn)員工溝通的過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)了授課及組織協(xié)調(diào)的許多不足：
1、由于本此培訓(xùn)為儀器經(jīng)銷商提供的免費(fèi)培訓(xùn)，授課方式的生動(dòng)化、多樣化方面有欠缺。在測(cè)量?jī)x器的實(shí)際應(yīng)用方面，并沒(méi)有深入、透徹、靈活的講解，課堂氛圍較沉悶。
2、沒(méi)考慮到雅康項(xiàng)目測(cè)量任務(wù)多，因沒(méi)提早協(xié)調(diào)好教學(xué)儀器，造成培訓(xùn)不連貫，沒(méi)能夠?yàn)榕嘤?xùn)人員提供更加細(xì)致的培訓(xùn)內(nèi)容。
（二）、在本次培訓(xùn)過(guò)程中，也發(fā)現(xiàn)我們的測(cè)量人員普通存在一些問(wèn)題，這些問(wèn)題主要表現(xiàn)在：
1、多數(shù)測(cè)量人員理論知識(shí)掌握不足，只會(huì)照著程序編程，一旦沒(méi)有計(jì)算器連基本的計(jì)算都不會(huì)。
2、技能掌握狀況差距較大。
3、普遍對(duì)儀器的保管、維護(hù)工作做的較差，存在測(cè)量?jī)x器隨意亂放，長(zhǎng)期不對(duì)儀器進(jìn)行清潔等現(xiàn)象。
4、項(xiàng)目測(cè)量人員對(duì)規(guī)范不熟悉，對(duì)施工圖紙理解不透徹。六、改進(jìn)措施
提出以下改進(jìn)措施：
1、建立、建全培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對(duì)測(cè)量人員的技術(shù)培訓(xùn)，可挑選部分對(duì)測(cè)量工作積極踏實(shí)，愛(ài)認(rèn)真鉆研，但理論知識(shí)欠缺者，到大專院校進(jìn)行短期培訓(xùn)。
2、公司不定期組織項(xiàng)目測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量技術(shù)比武競(jìng)賽，以提高測(cè)量人員操作水平。
3、完善項(xiàng)目測(cè)量人員考核辦法，將儀器的保管、保養(yǎng)及識(shí)圖納入考核范圍；對(duì)測(cè)量?jī)x器保管不善及施工中不看圖人員，視情節(jié)輕重，給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰。
4、建立儀器保管、保養(yǎng)制度，定期對(duì)測(cè)量?jī)x器維護(hù)、保養(yǎng)，防止因儀器管理不善，降低儀器精度等級(jí)。
5、經(jīng)常組織測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量新技術(shù)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的學(xué)習(xí)，以提高業(yè)務(wù)水平。
6、對(duì)于在項(xiàng)目測(cè)量管理工作中成績(jī)優(yōu)異，做出重大貢獻(xiàn)的測(cè)量人員，應(yīng)予以表彰并獎(jiǎng)勵(lì)。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇六
20xx年對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)是不平凡的一年，世博的成功舉辦、嫦娥2號(hào)探月衛(wèi)星的成功發(fā)射等一系列重大事件，充分顯示出了中國(guó)作為大國(guó)的崛起。20xx年對(duì)我來(lái)說(shuō)同樣也是最難忘的一年，在今年那果實(shí)累累的收獲的季節(jié)，我從求知的校園中走出來(lái)，正式步入了社會(huì)，并且成為我向往已久的山東電力人中的一員。我懷著無(wú)比激動(dòng)心情踏入了工作崗位。
還記得第一次到單位報(bào)道，龍南縣對(duì)我來(lái)說(shuō)是那么陌生。當(dāng)我們走進(jìn)辦公大樓的會(huì)議室，發(fā)現(xiàn)接待我們的竟然是公司總經(jīng)理劉加友，這不僅讓我們這批新人感到震驚，更感到自豪，同時(shí)更顯示出了公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們這批新人的重視。接下來(lái)我們就進(jìn)入了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月的培訓(xùn)。我們先在公司培訓(xùn)一個(gè)月，又去了青島市公司培訓(xùn)了一個(gè)月，這是青島供電系統(tǒng)有史以來(lái)規(guī)模最大、組織最精細(xì)的一次培訓(xùn)。我十分感謝公司領(lǐng)導(dǎo)到的關(guān)心重視，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)能給我們這樣一次珍貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。
校園是一片充滿希望的沃土，我們學(xué)生是一群被保護(hù)的對(duì)象，剛畢業(yè)的我們沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)閱歷，沒(méi)有技術(shù)，只是理論知識(shí)。我們沒(méi)有資格成為一名合格的電力人，我的各方面都需要培養(yǎng)與鍛煉，這次的培訓(xùn)正好可以磨練一下我們。
在我的印象里山東電力人特別能吃苦，特別講奉獻(xiàn)。尤其當(dāng)遇到雷雨、冰凍等惡劣天氣，這是電網(wǎng)多發(fā)問(wèn)題的時(shí)期，我們山東電力人不怕困難、不怕危險(xiǎn)去同雷雨、冰凍做斗爭(zhēng)，保護(hù)電網(wǎng)的安全。山東電力人是鐵人的隊(duì)伍，是英雄的隊(duì)伍。我們這些剛畢業(yè)的學(xué)生，生活安逸，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)風(fēng)雨困阻，哪里有鐵一般的意志，哪有山東電力人那種不屈的精神。我們既然成了山東電力人中的一員，我們也需要鋼鐵一般的不屈意志，不怕吃苦，樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神。軍訓(xùn)就對(duì)我們意志的培訓(xùn)，培養(yǎng)我們吃苦耐勞、樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神，樸素節(jié)儉的作風(fēng)，令行禁止、服從命令的品質(zhì)。我們的軍訓(xùn)雖然只有短短的一周時(shí)間，但正是這七天給我?guī)?lái)了巨大變化。原本松垮、浮躁的我變得有干勁了，心也能安靜下來(lái)認(rèn)真的學(xué)習(xí)和工作了。特別要說(shuō)的是軍訓(xùn)中最苦的站軍姿，我堅(jiān)持下來(lái)了，這培養(yǎng)了我堅(jiān)韌的毅力和意志，讓我變得堅(jiān)強(qiáng)起來(lái)。軍訓(xùn)期間我體會(huì)最深刻的是“令行禁止，服從命令”。服從命令是軍人的天職，軍訓(xùn)中嚴(yán)格的教官訓(xùn)練我們，讓我們做到“令行禁止，服從命令”。電力行業(yè)是一個(gè)高危行業(yè)，其中任何一項(xiàng)工作都必須嚴(yán)格按照安全規(guī)程中、工作票、操作票上的要求一步一個(gè)動(dòng)作，一步一個(gè)口令的去做，否則將會(huì)付出沉重的代價(jià)。這正是我們以后要嚴(yán)格遵守的。七天的軍訓(xùn)為我們成為合格的山東電力人打下了基礎(chǔ)的同時(shí)還為我們以后的安全生產(chǎn)埋下了保障。
我們這些剛畢業(yè)的新員工有的只是理論上的知識(shí)，沒(méi)有實(shí)際操作過(guò)，沒(méi)有實(shí)踐技能，無(wú)法把理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，同時(shí)我們也做好角色的轉(zhuǎn)換：從一個(gè)學(xué)生到合格的電網(wǎng)職工的轉(zhuǎn)變。市公司、縣公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視，給我們精心合理的安排了培訓(xùn)課程。
培訓(xùn)中我們學(xué)習(xí)了社交禮儀，人際關(guān)系的處理，科學(xué)的工作方法，溝通與談判，職業(yè)生涯規(guī)劃，對(duì)待工作的態(tài)度，團(tuán)隊(duì)合作的技能等。這不僅讓我在職業(yè)轉(zhuǎn)變上定好位，還讓我理解到了：能力比薪水更重要，在職業(yè)生涯的初期階段，懂得投資自己比得到更有意義；態(tài)度比知識(shí)更重要，什么樣的心態(tài)就有什么樣的人生，積極健康的職業(yè)態(tài)度是獲得職業(yè)成功的重要資本，也是最核心競(jìng)爭(zhēng)力；情商比智商重要，學(xué)會(huì)做人智慧，成為一個(gè)受同事歡迎，受上司喜歡，受電力重用的人；團(tuán)隊(duì)比個(gè)人重要，一滴水只有匯如大海才會(huì)永不干涸，一個(gè)人只有融入團(tuán)隊(duì)才會(huì)有更大的力量，要成就自我，離不開(kāi)強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)支持；千萬(wàn)不要期望環(huán)境來(lái)適應(yīng)你，做好本職工作，才會(huì)有機(jī)會(huì)干一番大事業(yè)。這些都是我以后的工作指引，他們會(huì)指引我在青島的電力事業(yè)，五連的電力事業(yè)上更好的奉獻(xiàn)自己。
在培訓(xùn)期間我們還學(xué)習(xí)了青島電力的發(fā)展史、龍南電力的發(fā)展史，公司的企業(yè)文化，管理模式，知識(shí)模塊等。輸電、變電、檢修工區(qū)的專工給我們帶來(lái)的實(shí)際中的知識(shí)，他們就實(shí)際工作中所發(fā)生的事故情況、種類及處理方法給我們?cè)敿?xì)的講解，讓我們把在校期間中學(xué)習(xí)的理論與工作中的實(shí)際情況結(jié)合起來(lái)，提高了我們知識(shí)水平與技能。營(yíng)銷部的專工給我們講解了電力銷售業(yè)務(wù)，電費(fèi)、電價(jià)的管理，95598客戶服務(wù)系統(tǒng)和彩虹工程，把我以前對(duì)電力營(yíng)銷上的一些問(wèn)題解決了。安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)是我培訓(xùn)中的最重要的一部分，電力是一種高危的行業(yè)電能在造福人類的同時(shí)，也潛伏著相當(dāng)大的危險(xiǎn)。如果缺少電力安全生產(chǎn)知識(shí)，那后果將不堪設(shè)想。學(xué)習(xí)安規(guī)其目的是指導(dǎo)我們的安全生產(chǎn)，是對(duì)我們自己負(fù)責(zé)，對(duì)電網(wǎng)負(fù)責(zé)。這樣才能為公司帶來(lái)更大的效益，為電網(wǎng)作出更大的貢獻(xiàn)。
在這兩個(gè)月的陪訓(xùn)期間，我所學(xué)到的，所了解的還有很多很多是我無(wú)法用語(yǔ)言說(shuō)明的?，F(xiàn)在我已經(jīng)被分到供電所進(jìn)行實(shí)地培訓(xùn)，所接觸到的將更為實(shí)際。初出茅廬的我在以后的培訓(xùn)中要學(xué)會(huì)當(dāng)“蘑菇”，這樣可以使我消除很多不切實(shí)際的幻想，讓我更加接近現(xiàn)實(shí)，虛心的學(xué)習(xí)，把崗前培訓(xùn)中所學(xué)到的、領(lǐng)悟到的充分融入到以后的工作中去。
作為公司的新鮮血液，推動(dòng)公司的發(fā)展成長(zhǎng)是我們的責(zé)任也是義務(wù)。現(xiàn)在學(xué)好本領(lǐng)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇七
為了提高自身的專業(yè)技能，培養(yǎng)創(chuàng)新精神和現(xiàn)代管理意識(shí)，促使在工作中進(jìn)一步更新觀念，理清思路，運(yùn)營(yíng)分公司安排我們參加了為期45天的南京地鐵培訓(xùn)學(xué)習(xí)。我們?cè)谂嘤?xùn)中，既有觀念上的洗禮，也有理論上的提高，既有知識(shí)上的積淀，也有專業(yè)技術(shù)的增長(zhǎng)。在南京地鐵的培訓(xùn)就要圓滿結(jié)束，在這次培訓(xùn)中，有理論培訓(xùn)《供電中心簡(jiǎn)介》、《安全教育》和《高壓供電系統(tǒng)的介紹》等。也有現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，在“南京地鐵大廈控制中心中心”，“車(chē)輛基地”，以及“南京地鐵二號(hào)線各牽混所、降壓所、跟隨所的跟班學(xué)習(xí)”。通過(guò)這次培訓(xùn)，使我進(jìn)一步豐富了理論知識(shí)，提高了對(duì)高壓供電專業(yè)各項(xiàng)工作的了解，增強(qiáng)了做好本職工作的信心，明確了今后需要進(jìn)一步努力的方向，現(xiàn)將培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
20xx年10月18日，在南京地鐵運(yùn)營(yíng)分公司供電中心舉行了哈爾濱地鐵公司首批送南京陪訓(xùn)學(xué)員的開(kāi)班典禮。公司的很多領(lǐng)導(dǎo)都特意趕來(lái)參加我們這次的開(kāi)班典禮，足以證明領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的重視。
開(kāi)學(xué)典禮上，公司領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)員代表的演講使我感觸很深，領(lǐng)導(dǎo)的演講不僅表明了公司對(duì)我們這批學(xué)員的要求，而且，通過(guò)演講的內(nèi)容，我還深刻的感受到了領(lǐng)導(dǎo)將哈爾濱地鐵打造成為我國(guó)東北部最優(yōu)秀的地鐵企業(yè)而努力的決心和對(duì)我們學(xué)員的深切期望！
在這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)過(guò)程中，在各位哈爾濱地鐵公司的領(lǐng)導(dǎo)、老師的悉心指導(dǎo)和跟班學(xué)習(xí)下，我學(xué)到了很多知識(shí)，可以說(shuō)是收獲頗豐。培訓(xùn)過(guò)程中，學(xué)員們都能努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真實(shí)訓(xùn)，不怕苦、不怕累，許老師常教導(dǎo)我們說(shuō)：“有條件就要學(xué)，沒(méi)條件創(chuàng)造條件也要學(xué)。”
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇八
執(zhí)行力，顧名思義就是執(zhí)行的效力，就是把目標(biāo)和想法變成結(jié)果的能力。究竟該如何提高執(zhí)行力、執(zhí)行力差與哪些因素有關(guān)，我認(rèn)為，如果真想提高團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力，還必須具備以下條件:
領(lǐng)導(dǎo)者是團(tuán)隊(duì)的核心，是團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)路人，領(lǐng)導(dǎo)者的執(zhí)行力決定了這個(gè)團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力。領(lǐng)導(dǎo)力就是戰(zhàn)斗力，領(lǐng)導(dǎo)力就是執(zhí)行力!對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者而言，執(zhí)行力不只是員工的義務(wù)，更是領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。
俗話說(shuō):巧婦難為無(wú)米之炊!充足的后備資源是提高執(zhí)行力的外部條件。要想提高執(zhí)行力，必須要有相應(yīng)的條件作為輔助，如人力、物力、財(cái)力、時(shí)間、環(huán)境等等。沒(méi)有這些外部條件作保障，那只會(huì)“執(zhí)行不力”。在談執(zhí)行力時(shí)，拋開(kāi)過(guò)程和條件談結(jié)果是不現(xiàn)實(shí)的，那樣只會(huì)在短時(shí)間內(nèi)起到效果，時(shí)間一長(zhǎng)則降低凝聚力，使人心渙散，使結(jié)果適得其反。
導(dǎo)向正確的企業(yè)文化是提高執(zhí)行力的土壤。團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力心得體會(huì)。在導(dǎo)向正確的企業(yè)文化里，每個(gè)人的目標(biāo)都是一致的，即為了企業(yè)發(fā)展，我們要做好自己的本職工作，立即執(zhí)行、不找借口。企業(yè)文化是一種氛圍、是一種環(huán)境、更是一種準(zhǔn)則。建立了一個(gè)以人為本的溝通機(jī)制，上下相融、不分彼此、開(kāi)誠(chéng)布公、坦誠(chéng)相待，那我們工作起來(lái)才會(huì)精力集中、干勁十足。所以，建立一個(gè)健康的、積極的、向上的、舒適的工作、學(xué)習(xí)、生活、社交的氛圍，才能夠讓人集中精力、不為身外瑣事分心;能夠正常發(fā)揮、不用瞻前顧后;能夠全力以赴、而無(wú)后顧之憂;才能夠提升員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感、信任感、忠誠(chéng)度，提升員工的士氣與干勁、創(chuàng)造力和求知欲，從而更好的為企業(yè)和團(tuán)隊(duì)服務(wù)。
科學(xué)的激勵(lì)措施是提高執(zhí)行力的源泉。有了公平、公正、科學(xué)的激勵(lì)措施，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力就如同永不停息的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果沒(méi)有激勵(lì)，則員工后勁不足、有始無(wú)終。激勵(lì)是培養(yǎng)執(zhí)行力的最有效的措施。激勵(lì)，要建立在公正、合理的基礎(chǔ)上，要一以貫之，否則，會(huì)適得其反。
總之，執(zhí)行力作為企業(yè)成功的核心和關(guān)鍵，與各個(gè)層級(jí)有著密不可分的聯(lián)系，也有著很多相互制約的因素。執(zhí)行力，說(shuō)小，就一個(gè)字:干!說(shuō)大，卻是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要企業(yè)從上到下認(rèn)真貫徹和落實(shí)。要建立良好的執(zhí)行力，一定是源于我們各個(gè)層級(jí)人員盡職盡責(zé)地完成每一個(gè)工作細(xì)節(jié)。這才是企業(yè)的生存和發(fā)展之道。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇九
短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車(chē)。我們激動(dòng)，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因?yàn)榻?jīng)過(guò)蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認(rèn)真授教和車(chē)站實(shí)踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn)：
第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，哪些東西該做，哪些該會(huì)，哪些東西不該做，對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明，公平、公正，為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。
第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長(zhǎng)，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實(shí)寫(xiě)照。俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)，才能更好的維護(hù)車(chē)站運(yùn)作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。第三、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機(jī)車(chē)種類較齊全。在全國(guó)而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)較多，在具體車(chē)站的日常運(yùn)作中，有很多好的方法，機(jī)車(chē)的種類在全國(guó)來(lái)說(shuō)是種類和車(chē)站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個(gè)人對(duì)蘇州地鐵培訓(xùn)學(xué)院一些小的建議：
一、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識(shí)點(diǎn)，概念的東西，采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加提問(wèn)式授課，以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。
二、合理的安排學(xué)員進(jìn)行bom系統(tǒng)的實(shí)踐操作?！耙话俅蔚目障?，不如一次實(shí)干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的bom系統(tǒng)的集中實(shí)操。
三、op103、op105報(bào)表的填寫(xiě)。對(duì)于報(bào)表的填寫(xiě)我深有體會(huì)，師傅說(shuō)簡(jiǎn)單，自己一看也蠻簡(jiǎn)單，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候，有些懵，有點(diǎn)混淆了。主要還是沒(méi)有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫(xiě)，雖然各地的格式不一樣，但萬(wàn)變不離其宗，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫(xiě)。
通過(guò)學(xué)習(xí)，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對(duì)公司的作以下幾點(diǎn)小的建議：
再次，注意加強(qiáng)員工外國(guó)語(yǔ)言的口語(yǔ)學(xué)習(xí)（如：英文、日文、韓文）。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來(lái)客商遍布世界各地，只有掌握更多的語(yǔ)言才能更好的做好客運(yùn)事務(wù)處理工作。
最后，開(kāi)邊門(mén)的事務(wù)對(duì)特定人應(yīng)當(dāng)細(xì)化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級(jí)殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù)，減少填寫(xiě)登記次數(shù)，更能彰顯對(duì)他們的尊重。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十
回貸款之前的客戶的各方面情況，最終判斷車(chē)行貸款的貸 款質(zhì)量和貸款償付能力。但是經(jīng)過(guò)仔細(xì)的學(xué)習(xí)之后發(fā)現(xiàn)和我想象的信貸管理還是有一定的差異，真讓我去做一份貸款能力償付能力評(píng)估報(bào)告還真不行。發(fā)現(xiàn)自己學(xué)習(xí)的知識(shí)還是停留在書(shū)本上，太籠統(tǒng)，缺乏實(shí)踐，只會(huì)紙上談兵。通過(guò)學(xué)習(xí)了解到，為了能夠更好地完成車(chē)行委托的信貸管理工作就要明確自身職責(zé)，掌握業(yè)務(wù)的操作流程，知道如何開(kāi)展工作，工作中有清晰的定位和穩(wěn)定的心態(tài)。通過(guò)培訓(xùn)能夠盡快適應(yīng)工作環(huán)境和氛圍，并可以獨(dú)立工作。
常詳細(xì)，感覺(jué)分的特別細(xì)致，可以說(shuō)對(duì)客戶有個(gè)360度無(wú)死角的剖析。想要了解一個(gè)客戶的未來(lái)，必須的深度了解它的過(guò)去。這讓我感覺(jué)到了自己知識(shí)面的狹窄，拓寬知識(shí)面是目前的當(dāng)務(wù)之急。對(duì)于這部分的學(xué)習(xí)讓我知道了，應(yīng)隨時(shí)隨地充電和整體看問(wèn)題的處事方法。對(duì)貸后風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)最大的感受就是嚴(yán)謹(jǐn)性，中規(guī)中矩，容不得半點(diǎn)含糊，對(duì)客戶各方面的調(diào)查都有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的要求，這點(diǎn)不僅利于工作人員在工作時(shí)的方便，更為日后存檔反饋相關(guān)事項(xiàng)留下較有利的憑證信息。
貸后管理是我行監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)，貸款新規(guī)要求貸款實(shí)行全流程管理，即從貸款發(fā)放至貸款收回進(jìn)行全面跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)隱患及時(shí)采取相應(yīng)的防范措施。為此，各級(jí)信貸管理人員必須樹(shù)立起貸后管理和貸前決策同等重 要的觀念，克服“重放輕收，重放輕管”的傾向，將貸后管理做到實(shí)處，處理好貸款營(yíng)銷和風(fēng)險(xiǎn)防范之間的矛盾，以貸后管理推動(dòng)業(yè)務(wù)的穩(wěn)健發(fā)展。同時(shí)，實(shí)地進(jìn)行貸后檢查，能及時(shí)識(shí)別和彌補(bǔ)貸款潛在風(fēng)險(xiǎn)，確保貸款的安全性、流動(dòng)性、盈利性。 通過(guò)對(duì)信貸產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，使我對(duì)審查工作有了更加深入的認(rèn)識(shí)。貸款初步審查是貸款程序中的重要環(huán)節(jié)，是極為重要的風(fēng)險(xiǎn)防范關(guān)口。貸款初步審查與貸款調(diào)查的內(nèi)容基本一致。貸款調(diào)查人員既調(diào)查收集情況，又對(duì)調(diào)查資料進(jìn)行認(rèn)定，集調(diào)查審查于一身。但由于受工作單位、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作經(jīng)驗(yàn)、分析認(rèn)識(shí)問(wèn)題的角度不同等方方面面因素的影響，調(diào)查人員有可能受理不合規(guī)定的借款申請(qǐng)。從嚴(yán)格控制貸款風(fēng)險(xiǎn)的角度出發(fā)，審查人員必須換位思考，從另外的角度，對(duì)其提供的資料進(jìn)行再核實(shí)、再認(rèn)定。 貸款初審階段，審查人員應(yīng)當(dāng)首先審查調(diào)查人員及經(jīng)營(yíng)行受理、調(diào)查、審查、審議、審批、上報(bào)等環(huán)節(jié)的運(yùn)作是否符合信貸管理制度；貸審會(huì)審議表、主責(zé)任人名單表等內(nèi)部上報(bào)資料是否齊全。按照有關(guān)規(guī)定，信貸業(yè)務(wù)決策中必須堅(jiān)持審貸部門(mén)分離、先評(píng)級(jí)授信、后審批發(fā)放貸款，嚴(yán)防越權(quán)限、逆程序、超范圍受理、審查貸款業(yè)務(wù)。
權(quán)授信等方面，逐一核實(shí)貸款調(diào)查人員提供的貸款申請(qǐng)資料和調(diào)查報(bào)告是否完整有效，是否符合本行的貸款準(zhǔn)入條件和現(xiàn)行的制度政策，這是貸款初步審查的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對(duì)應(yīng)該由調(diào)查人員及經(jīng)營(yíng)行提供而沒(méi)有提供的信貸業(yè)務(wù)材料，審查人員應(yīng)當(dāng)列出單子，及時(shí)通知調(diào)查人員及相關(guān)行補(bǔ)充完善，說(shuō)明情況，提出審查意見(jiàn)，限期予以補(bǔ)充回復(fù)。原則上凡是貸款調(diào)查人員調(diào)查認(rèn)定的內(nèi)容，審查人員都應(yīng)當(dāng)重新審核，看其是否真實(shí)有效是否符合信貸準(zhǔn)入條件和相關(guān)政策制度。全面初審的目的，是解決貸款資料的完整性及合規(guī)合法性問(wèn)題。全面初步審查的主要內(nèi)容，同貸款調(diào)查階段收集借款申請(qǐng)資料的內(nèi)容基本一致。
在全面初步審查貸款申報(bào)資料和調(diào)查報(bào)告完整性及合規(guī)合法性的基礎(chǔ)上，應(yīng)當(dāng)側(cè)重于從非財(cái)務(wù)因素、財(cái)務(wù)、現(xiàn)金流量、擔(dān)保等方面的審查入手，分析判斷貸款的安全性、盈利性及流動(dòng)性，切實(shí)解決貸款資料完整有效、手續(xù)合規(guī)合法而不安全等問(wèn)題，盡可能避免或降低貸款風(fēng)險(xiǎn)。審查的重點(diǎn)有以下四個(gè)方面。 通過(guò)對(duì)《償債能力分析》的學(xué)習(xí)，使我知道償債能力分析包括短期償債能力分析和長(zhǎng)期償債能力分析兩個(gè)方面。 短期償債能力主要表現(xiàn)在公司到期債務(wù)與可支配流動(dòng)資產(chǎn)之間的關(guān)系，主要的衡量指標(biāo)有流動(dòng)比率和速動(dòng)比率。長(zhǎng)期償債能力是指企業(yè)償還1年以上債務(wù)的能力，與企業(yè)的盈利能力、資金結(jié)構(gòu)有十分密切的關(guān)系。企業(yè)的長(zhǎng)期負(fù)債能力可通過(guò)資產(chǎn)負(fù)債率、長(zhǎng)期負(fù)債與營(yíng)運(yùn)資金的比率及利息保障倍數(shù)等指標(biāo)來(lái)分析。一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)的利息保障倍數(shù)至少要大于1在進(jìn)行分析時(shí)通常與公司歷史水平比較，這樣才能評(píng)價(jià)長(zhǎng)期償債能力的穩(wěn)定性。同時(shí)從穩(wěn)健性角度出發(fā)，通常應(yīng)選擇一個(gè)指標(biāo)最低年度的數(shù)據(jù)作為標(biāo)準(zhǔn)。
通過(guò)《信用風(fēng)險(xiǎn)緩釋管理體系》的學(xué)習(xí)，使我知道信用風(fēng)險(xiǎn)是商業(yè)車(chē)行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)中面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)，為有效轉(zhuǎn)移或降低信用風(fēng)險(xiǎn)，商業(yè)車(chē)行通常要求借款人提供一定的抵押、質(zhì)押或保證，保障車(chē)行債權(quán)得以實(shí)現(xiàn)。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十一
從7月28日到12月25日近五個(gè)月的時(shí)間里， 我同其他新員工一道參加了由國(guó)網(wǎng) 技術(shù)學(xué)院進(jìn)行的崗前培訓(xùn)。 在這里有來(lái)著全國(guó)各地的高級(jí)培訓(xùn)師，能來(lái)到這里是 我的榮幸，然而更多的則是對(duì)知識(shí)的一種收獲。
（1）戶外軍訓(xùn)，增強(qiáng)員工的紀(jì)律性和團(tuán)隊(duì)精神。 雖然以往每次入學(xué)總要接受軍訓(xùn)的重重鍛煉，但這次與以前有所不同。由于 天氣原因這次的軍訓(xùn)大部分時(shí)間都是在雪地里進(jìn)行。 盡管下著大雪，教官依然嚴(yán)格要求我們進(jìn)行著訓(xùn)練。站在雪地里的腳，不管 襪子有多厚，因?yàn)榇┲氖窍鹉z鞋，很快腳就變得麻木。還有裸露在外的手、脖 子，都會(huì)變得冰冷，而教官與我們一起都是這么挺過(guò)來(lái)的。一次又一次的口令使 得教官的嗓子喊得嘶啞， 也沒(méi)有過(guò)一句怨言。這正是對(duì)我們身體和精神的一種鍛 煉，鍛煉出像鋼鐵一般的意志，才能在今后的工作中不懼任何困難，勇往直前。
（2）基礎(chǔ)課程培訓(xùn)，增強(qiáng)對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握和對(duì)企業(yè)文化的了解 培訓(xùn)課程分為綜合課程和專業(yè)知識(shí)課程。 綜合課程主要包含了企業(yè)文化和電力法規(guī)， 是使新員工對(duì)國(guó)網(wǎng)對(duì)企業(yè)有一個(gè) 全面的認(rèn)識(shí)，使自己能夠更快更好的融入企業(yè)，做好一名電力員工。 專業(yè)知識(shí)課程則包含了安規(guī)、繼電保護(hù)及其電力系統(tǒng)、二次回路、一次設(shè)備 和變電運(yùn)行等等。 第一課學(xué)安規(guī)便是想引起我們對(duì)安全生產(chǎn)的重視。 在這里學(xué)習(xí)安規(guī)并不只是 背住記住就行， 還要與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況掛鉤，時(shí)刻聯(lián)想安規(guī)里的每一條都源自于現(xiàn) 場(chǎng)的什么原因，這才是更好記住安規(guī)的方法。 一次和二次部分是對(duì)變電站的基本了解，知道哪些地方有哪些東西。 變電運(yùn)行則是要求我們對(duì)每條線路、每個(gè)設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行方式的掌握，知道什 么時(shí)候該拉刀閘，什么時(shí)候該合地刀，什么時(shí)候該投入什么保護(hù)等等。
（3）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的了解。 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)主要分為模擬上機(jī)和變電站參觀。 學(xué)校有一套強(qiáng)大的變電站仿真系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)可以熟悉各項(xiàng)一次和二次設(shè) 備，并且可以對(duì)其操作，達(dá)到真正的學(xué)習(xí)效果。
例如，一個(gè)變電站，你可以通過(guò)一些列的操作將某條線路停電， 從而達(dá)到調(diào)節(jié)主變負(fù)荷的作用。你還可以通過(guò)該 系統(tǒng)進(jìn)行單相接地的仿真實(shí)驗(yàn)， 從而可以使得自己對(duì)故障的判斷和處理能夠得心 應(yīng)手。 變電站參觀主要參觀了 500kv 變電站。 500kv 變電站采用的是 3/2 接線方式， 這種接線方式使得系統(tǒng)更加的穩(wěn)定，方便檢修。目前，國(guó)家電網(wǎng) 1000kv 線路還 處于試運(yùn)行階段，500kv 線路顯得尤其的重要，對(duì)整個(gè)電網(wǎng)起著支撐的作用。
“五防”閉鎖裝置，它的閉鎖功能包括：防止帶負(fù)荷操作隔離開(kāi)關(guān)；防止 帶電合接地開(kāi)關(guān)；防止接地開(kāi)關(guān)合上時(shí)送電；防止誤入帶電間隔；手車(chē)式開(kāi)關(guān)柜 有防誤拔開(kāi)關(guān)柜二次插頭功能。 這些閉鎖功能通過(guò)各機(jī)械部件之間精密的環(huán)環(huán)相 扣， 最大限度的保證了檢修操作人員的安全和設(shè)備安全，并提高了工作效率和效 益。 對(duì)隔離開(kāi)關(guān)的學(xué)習(xí)包括了解了它的構(gòu)造，通過(guò)將控制回路圖與實(shí)際構(gòu)件的對(duì) 照分析中，加速了我們對(duì)隔離開(kāi)關(guān)工作原理的理解；在接線，捆線這些看似簡(jiǎn)單 的操作步驟中， 我們看到了細(xì)節(jié)的重要； 在戶外實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)老師不斷地提醒安全帽、 安全帶的佩戴中， 我們又一次感受到了安全意識(shí)對(duì)于我們電力企業(yè)的意義；從一 個(gè)個(gè)完成操作的同伴們卸下安全帽那一刻揮汗如雨的額頭上， 我仿佛看到了電力 企業(yè)一線工作人員的辛苦和不易，感受到了前輩師傅們榜樣的力量，也看到了自 己的努力的方向……實(shí)訓(xùn)課的老師是專門(mén)從基層單位抽調(diào)來(lái)的業(yè)務(wù)骨干，這 些老師雖然不是專業(yè)授課教師， 但他們以其豐富的工作經(jīng)驗(yàn)， 寓教于實(shí)練， 認(rèn)真、 細(xì)致、耐心、全面的講解和演練示范，讓我直觀認(rèn)知各種開(kāi)關(guān)設(shè)備操作原理和機(jī) 械特性。作為一名非電專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，在以前的學(xué)習(xí)中，我們并沒(méi)有如此直接 的接觸過(guò)這些設(shè)備， 所以這次系統(tǒng)的理論與實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)我很珍惜，它 為我著手工作以及在以后的工作中自學(xué)起到了鋪墊和引導(dǎo)的作用。 培訓(xùn)的生活已經(jīng)接近尾聲， 平時(shí)老師們也不講太多的知識(shí)，而是讓我們?cè)趯?shí) 際操作訓(xùn)練和理論學(xué)習(xí)中更加充實(shí)和提升自己，經(jīng)常讓我們做一些綜合性的訓(xùn) 練，從而強(qiáng)化我們對(duì)技能的掌握，也讓我將來(lái)參加工作后更加有自信。 在這次的培訓(xùn)中， 身邊的同學(xué)都是來(lái)自全國(guó)各省市的電力新職工，平時(shí)沒(méi)事 的時(shí)候在一塊聊聊天總會(huì)有一些收獲， 不論是專業(yè)知識(shí)的長(zhǎng)進(jìn)還是為人處世的經(jīng) 驗(yàn)。課余時(shí)間我還參加學(xué)院組織的各項(xiàng)活動(dòng)，融入這個(gè)集體，也豐富了自己的生活。 在國(guó)網(wǎng)技術(shù)學(xué)院培訓(xùn)的這五個(gè)月里， 讓我們這些已經(jīng)畢業(yè)離開(kāi)學(xué)校的學(xué)員們?cè)俅沃販亓藢W(xué)生時(shí)代， 回想起來(lái)會(huì)覺(jué)得那么的溫馨。在培訓(xùn)的這段日子里我收獲 了很多，電力專業(yè)知識(shí)進(jìn)一步積累，仿真模擬事故處理能力的提高；在這里，我 結(jié)識(shí)了很多來(lái)自全國(guó)各地的朋友，收獲了友誼；平時(shí)和大家的溝通和積極參與的 活動(dòng)讓我的交際能力進(jìn)一步提高。
總之， 這五個(gè)月讓我收益匪淺，這段培訓(xùn)經(jīng)歷也讓我更加珍惜以后的工作機(jī)會(huì)，我將認(rèn)真踏實(shí)的工作，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，學(xué)以致用，為這個(gè)企業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十二
短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車(chē)。我們激動(dòng)，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因?yàn)榻?jīng)過(guò)蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認(rèn)真授教和車(chē)站實(shí)踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn)：
第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，哪些東西該做，哪些該會(huì)，哪些東西不該做，對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明，公平、公正，為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。
第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長(zhǎng)，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實(shí)寫(xiě)照。俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)，才能更好的維護(hù)車(chē)站運(yùn)作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。第三、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機(jī)車(chē)種類較齊全。在全國(guó)而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)較多，在具體車(chē)站的日常運(yùn)作中，有很多好的方法，機(jī)車(chē)的種類在全國(guó)來(lái)說(shuō)是種類和車(chē)站設(shè)備較齊全的.，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個(gè)人對(duì)蘇州地鐵培訓(xùn)學(xué)院一些小的建議：
一、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識(shí)點(diǎn)，概念的東西，采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加提問(wèn)式授課，以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。
二、合理的安排學(xué)員進(jìn)行bom系統(tǒng)的實(shí)踐操作?！耙话俅蔚目障?，不如一次實(shí)干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的bom系統(tǒng)的集中實(shí)操。
三、op103、op105報(bào)表的填寫(xiě)。對(duì)于報(bào)表的填寫(xiě)我深有體會(huì)，師傅說(shuō)簡(jiǎn)單，自己一看也蠻簡(jiǎn)單，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候，有些懵，有點(diǎn)混淆了。主要還是沒(méi)有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫(xiě)，雖然各地的格式不一樣，但萬(wàn)變不離其宗，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫(xiě)。
通過(guò)學(xué)習(xí)，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對(duì)公司的作以下幾點(diǎn)小的建議：
再次，注意加強(qiáng)員工外國(guó)語(yǔ)言的口語(yǔ)學(xué)習(xí)（如：英文、日文、韓文）。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來(lái)客商遍布世界各地，只有掌握更多的語(yǔ)言才能更好的做好客運(yùn)事務(wù)處理工作。
最后，開(kāi)邊門(mén)的事務(wù)對(duì)特定人應(yīng)當(dāng)細(xì)化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級(jí)殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù)，減少填寫(xiě)登記次數(shù)，更能彰顯對(duì)他們的尊重。
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地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十三
本人20xx年x月畢業(yè)于長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院公路與城市道路工程，之前在別的單位有過(guò)一段輕軌施工工作經(jīng)歷。于20xx年x月底就職于中鐵一局城軌公司地鐵三號(hào)線試驗(yàn)段tjsg一標(biāo)段項(xiàng)目部，現(xiàn)將半年來(lái)的見(jiàn)習(xí)期的工作總?cè)缦驴偨Y(jié)。以前的工作崗位雖然是施工單位，但是平時(shí)都是在做一些辦公室職員的工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)有什么熟悉和掌握，對(duì)于技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)這一塊所懂的也比較少。還好的是，來(lái)到項(xiàng)目部并沒(méi)遇到新人初到的尷尬，施技部的同胞都很熱情的和我交流，并不時(shí)布置一些任務(wù)讓我去做，熟悉工作環(huán)境，我的積極空前高漲。既然要成為一個(gè)技術(shù)員，首先就是要熟悉圖紙，不過(guò)我是一點(diǎn)都看不懂，不過(guò)在大家的幫助下慢慢的能夠自己識(shí)圖了。可以說(shuō)學(xué)習(xí)圖紙對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)過(guò)程，由此可以提高我的理解能力。
看了一段時(shí)間圖紙后，師傅開(kāi)始讓我算局部工程實(shí)體的混凝土和鋼筋量，我蠻以為很簡(jiǎn)單，可是等我動(dòng)手去算是的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，這項(xiàng)工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)對(duì)計(jì)算能力、對(duì)圖紙的理解能力、對(duì)材料的屬性以及自己的空間想象力都有很高的要求，在師傅知道下完成幾次算量后，細(xì)細(xì)回想其間的疑惑和困難，才發(fā)現(xiàn)這樣看似簡(jiǎn)單的一個(gè)工作，使我不得不明白完成一個(gè)工程的艱辛與不易。
隨后，為了鍛煉我的意志，師傅讓我試著去跑現(xiàn)場(chǎng)，先是長(zhǎng)時(shí)間站在工作面看工人是如何將圖紙上的.設(shè)計(jì)內(nèi)容一步步施作成實(shí)體結(jié)構(gòu)，然后結(jié)合具體要求對(duì)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量及規(guī)范要求，使得嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)深入我心。然后就是熟悉現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)工作面。每一處材料地方場(chǎng)地，每一種材料的數(shù)量及用途，將現(xiàn)場(chǎng)的整體布局印在腦海里，對(duì)自己的全局掌控有很大的幫助。其間回到辦公室就是看圖紙、規(guī)范、方案、交底和算量，這樣過(guò)了有一個(gè)月，自我感覺(jué)專業(yè)技術(shù)水平和身心意志都得到了和大提高。
雖然起初的現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作干起來(lái)有點(diǎn)手忙腳亂，但是在各位前輩的指導(dǎo)下，我逐漸熟悉了現(xiàn)場(chǎng)施工，在師傅的提點(diǎn)下，也能夠獨(dú)立的掌控整個(gè)工作面的生產(chǎn)工作。技術(shù)兼生產(chǎn)的工作確實(shí)有點(diǎn)辛苦，但是這確實(shí)很鍛煉人，技術(shù)工作讓我掌握了大量的理論知識(shí)，而生產(chǎn)工作讓我接觸并了解熟悉現(xiàn)場(chǎng)施工，更多的接觸實(shí)體工程，所謂理論結(jié)合實(shí)踐，我想就是這個(gè)樣子的。而技術(shù)和生產(chǎn)往往又有些矛盾，技術(shù)要考慮質(zhì)量，而生產(chǎn)又要考慮工期進(jìn)度，其間還得兼顧安全文明，有時(shí)候確實(shí)感覺(jué)人力有時(shí)盡。終于在經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的磨合，我給自己總結(jié)出了一個(gè)工作辦法，那就是不怕苦，不怕累，不停的去現(xiàn)場(chǎng)查看，經(jīng)常與工人溝通，了解工人的工作心態(tài)，積極配合工人施工，為他們施工提供良好便利的條件，這其間一定要合理把握施工計(jì)劃、材料計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)及質(zhì)量控制。這樣雙方都有心勁工作，心態(tài)好，工作自然就干好了。
這半年來(lái)，完成工作如下，魚(yú)化寨車(chē)站一期圍護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁及擋土墻施工，魚(yú)化寨車(chē)站一期龍門(mén)吊軌道梁施工，部分臨建工程施工。冠梁及擋土墻、臨建工程和軌道梁，這幾個(gè)工作是一環(huán)接一環(huán)的。先完成冠梁及擋土墻，才能施作軌道梁，臨建工程必須得圍繞前兩個(gè)工作面進(jìn)行施工。主要工序是冠梁及擋土墻的基槽開(kāi)挖、支護(hù)，冠梁及擋土墻抄平、制作墊層、放控制點(diǎn)、鋼筋加工及安裝、預(yù)埋件安裝、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除，冠梁及擋土墻兩側(cè)土方回填，軌道梁抄平、墊層澆筑、放控制點(diǎn)、鋼筋加工及安裝、模板安裝、預(yù)埋件安裝、混凝土澆筑、模板拆除，排水溝制作，地面硬化。
基槽開(kāi)挖時(shí)，機(jī)械開(kāi)挖到離樁頂標(biāo)高30cm后采取人工開(kāi)挖，防止破壞冠梁底以下土質(zhì)；要合理放坡，防止兩側(cè)土體滑塌，不能放坡的地方開(kāi)挖后要及時(shí)采取措施進(jìn)行支護(hù)，確保工作時(shí)的安全環(huán)境；開(kāi)挖過(guò)程中，注意保護(hù)地下管線，在管線處可以采取人工開(kāi)挖露出管線，然后再使用機(jī)械繼續(xù)開(kāi)挖。人工整平樁頂時(shí)，放準(zhǔn)確冠梁底標(biāo)高，適當(dāng)預(yù)留墊層的厚度，防止墊層占用冠梁的尺寸。制作墊層可以使用人工拌制砂漿抹面，也可以使用預(yù)制砂漿或者細(xì)石混凝土制作，具體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。冠梁的控制點(diǎn)直接放在墊層上，然后彈好墨線，標(biāo)注出具體位置和尺寸。
鋼筋加工時(shí)，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)下料，并隨時(shí)檢驗(yàn)尺寸是否合格。安裝鋼筋是，排布要均勻，綁扎要牢固，搭接、焊接長(zhǎng)度要符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。預(yù)埋件安裝時(shí)要控制好位置，不得破壞鋼筋結(jié)構(gòu)，不得影響模板安裝和混凝土澆筑。
模板安裝時(shí)嚴(yán)格按照彈好的墨線進(jìn)行安裝，安裝前在冠梁內(nèi)側(cè)以后懸空出鋪設(shè)一層50cm寬的油氈，在后續(xù)主體開(kāi)挖時(shí)可以有效的剝離混凝土下得土體，防止其掉落傷人；模板與模板、墊層接縫要緊密，必要時(shí)縫隙處最好拿膠帶密封，連接模板的方木要釘牢固，然后必須對(duì)安裝好的模板進(jìn)行加固，防止?jié)仓r(shí)出現(xiàn)跑模、脹模。澆筑冠梁前，對(duì)樁頂鋼筋進(jìn)行檢查，按照設(shè)計(jì)要求對(duì)樁頂鋼筋進(jìn)行續(xù)接或切割、彎曲。
澆筑混凝土前，提前與商混供應(yīng)方取得聯(lián)系，保證混凝土的順利澆筑；混凝土澆筑時(shí)先聯(lián)系實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)收，作業(yè)人員落實(shí)好安全防護(hù)措施，澆筑時(shí)分層澆筑，振搗時(shí)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行振搗，直到不再出現(xiàn)氣泡；澆筑完后，要采取人工措施對(duì)混凝土表面進(jìn)行收面壓光。冠梁和擋土墻澆筑前，一定要對(duì)冠梁頂和擋土墻頂?shù)臉?biāo)高進(jìn)行準(zhǔn)確抄平，保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求。
在拆模之前，要及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行相應(yīng)的覆蓋；拆除模板時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)能保證其表面及棱角不受損傷；模板拆除完畢后，要及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。冠梁及擋土墻兩側(cè)土方回填，因?yàn)閮?nèi)側(cè)在后續(xù)施工中土方要進(jìn)行開(kāi)挖外運(yùn)，所以可以進(jìn)行素土回填；外側(cè)土方回填后將成為永久土層，所以回填三七灰土，嚴(yán)格按照人工回填三七灰土要求進(jìn)行回填。外側(cè)土方回填到軌道梁底標(biāo)高15cm左右就可以了，然后開(kāi)始澆筑軌道梁墊層，澆筑前，最后在墊層部位利用廢舊鋼筋綁扎一層鋼筋網(wǎng)片，保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。
軌道梁的施工工藝如冠梁及擋土墻，需要注意的是一定要控制好軌道梁的上平，保證龍門(mén)吊的平穩(wěn)運(yùn)行；在澆筑前控制好軌道梁預(yù)埋件l型螺桿的的位置，保證龍門(mén)吊鋼軌的順利安裝。龍門(mén)吊完成后，需要在其兩側(cè)制作排水溝，控制好墊層、坡度及排水溝的走向，保證水不會(huì)侵入回填土里破壞軌道梁的天然地基，順利流到市政排水管道里面。
排水溝制作完成后，對(duì)原地面進(jìn)行恢復(fù)硬化，應(yīng)為地面高低不平，所以在混凝土薄的地方可以布置一些鋼筋網(wǎng)片保證硬化后的混凝土地面的強(qiáng)度，硬化前要預(yù)留好雨篦子的安放位置以后可以排走雨水。當(dāng)然，以上工作在進(jìn)行中要與各位同事互相溝通，與各個(gè)部門(mén)相互協(xié)調(diào)，最重要的是保證在監(jiān)理驗(yàn)收時(shí)一次通過(guò)。
以上就是個(gè)人半年見(jiàn)習(xí)期所進(jìn)行的工作的概況，有不足之處，請(qǐng)指正。
此致
敬禮!
見(jiàn)習(xí)生：xxx
20xx年x月x日
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十四
第一天踏入廠門(mén)的那一刻，我的心情激動(dòng)又欣喜，總覺(jué)得有一股強(qiáng)烈的歸屬感，我終于能夠成為*飛的.一員了?？墒峭瑫r(shí)我又感到孤獨(dú)和陌生，走出校門(mén)和家門(mén)，來(lái)到一個(gè)陌生的城市，準(zhǔn)備一份新的生活。公司的入職培訓(xùn)適時(shí)而來(lái)，帶來(lái)了一片溫暖的氣氛，讓我結(jié)識(shí)了許多新朋友。想到即將和這些與我有著共同志向的同齡人一起工作，便對(duì)未來(lái)充滿了期待。
在為期一周的培訓(xùn)中，我感受到了自己的提升。航空?qǐng)?bào)國(guó)，強(qiáng)軍富民的宗旨不是貼在墻上的一句標(biāo)語(yǔ)，也不是掛在嘴邊的一句空話，是每一位*飛員工深深刻在心里的一種情懷。每一位為我們上課的師傅都是我們新員工的領(lǐng)路人。在工作崗位上，我們必將以他們?yōu)榘駱?，并且秉承敬業(yè)誠(chéng)信、創(chuàng)新超越的理念，在繼承前輩們的技術(shù)與情操的同時(shí)，不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，為祖國(guó)的航空事業(yè)添磚加瓦。僅僅一周的時(shí)間，我已經(jīng)對(duì)公司有了一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)。從公司文化到員工職責(zé)，從產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)，還有公司的考勤制度，以及十分重要的保密義務(wù)。我明白我們肩上的擔(dān)子十分沉重，我們要走的路還很漫長(zhǎng)，所謂路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索，盡管任重而道遠(yuǎn)，我們?cè)谒晦o，亦將無(wú)所畏懼。
下面我將對(duì)自己印象較為深刻的幾個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)，不到位的地方懇請(qǐng)批評(píng)指正。
一.企業(yè)文化。在祖國(guó)快速發(fā)展，航空事業(yè)倍受重視的今天，航空工業(yè)集團(tuán)上下，在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，在祖國(guó)發(fā)展規(guī)劃的指導(dǎo)下，制定了相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略與目標(biāo)，我們與祖國(guó)一直在路上，一路相伴而行。作為新入職的員工，我十分認(rèn)同公司的企業(yè)文化以及發(fā)展理念。要想跟上公司的步伐，我們必須具備許多優(yōu)良的品質(zhì)，吃苦耐勞，踏實(shí)努力，刻苦上進(jìn)，誠(chéng)實(shí)守信等等。但是若想為公司的發(fā)展給出思路與建議，就要求我們具有強(qiáng)烈的責(zé)任感與創(chuàng)新意識(shí)，要明白公司的未來(lái)掌握在我們這些人手中，我們要讓未來(lái)有無(wú)限的可能。
二.保密行為。保密就是保國(guó)家安全，保公司發(fā)展，保家庭幸福，這絕不是空口白話。在過(guò)往那些真實(shí)發(fā)生的泄密事件中，國(guó)家遭受的損失與打擊不可忽視，做好保密工作具有必要性與重要性。作為*飛員工，我們要時(shí)刻牢記保密規(guī)范，不該說(shuō)的話不說(shuō)，不該做的事不做。
三.6s管理。第一次接觸時(shí)，我感到十分震驚，竟然把日常工作中方方面面的小事都做了行為指導(dǎo)，細(xì)致到物品的擺放與樓道地面的清潔。聽(tīng)說(shuō)近幾年公司在這方面有所退步，我想這就是對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)的目的所在。在認(rèn)識(shí)6s管理系統(tǒng)的同時(shí)，要把行為落實(shí)在細(xì)微之處，以提高公司的運(yùn)作效率與經(jīng)營(yíng)效益。
祖國(guó)終將選擇那些忠誠(chéng)于祖國(guó)的人，祖國(guó)終將記住那些奉獻(xiàn)于祖國(guó)的人!祖國(guó)選擇了我，我必奉獻(xiàn)于祖國(guó)，不遺余力。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十五
為期45天的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，我對(duì)xx地鐵通信有了一定的了解；通信包括傳輸子系統(tǒng)、無(wú)線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務(wù)電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時(shí)鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。
在來(lái)xx之前我從來(lái)也沒(méi)有接觸過(guò)地鐵，在實(shí)習(xí)前老師的課上，聽(tīng)到老師對(duì)現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢(shì)分析覺(jué)得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構(gòu)成，這也為幾天后的地鐵站實(shí)習(xí)之行奠定了很好的理論基礎(chǔ)。我覺(jué)得實(shí)習(xí)前的理論準(zhǔn)備是很重要的，帶著目的去實(shí)習(xí)去聽(tīng)去看就會(huì)有針對(duì)性，就能更好地理解問(wèn)題。實(shí)習(xí)的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽(tīng)老師講解，不僅把資料上的知識(shí)很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。
xx地鐵站45天的實(shí)習(xí)，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來(lái)大城市交通的發(fā)展趨勢(shì)。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點(diǎn)無(wú)疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點(diǎn)背后卻是無(wú)數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫(kù)工程師介紹說(shuō)，每一輛地鐵盛業(yè)都會(huì)停在這里經(jīng)受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車(chē)至少兩個(gè)小時(shí)。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來(lái)這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號(hào)線項(xiàng)目是1984年啟動(dòng)的，次正式立項(xiàng)，12月才正式動(dòng)工，建成通車(chē)，這是一段漫長(zhǎng)的奮斗史，從資金到技術(shù)，每一項(xiàng)都凝結(jié)了每一位工作人員百分百的努力。在通號(hào)樓，看到了很多電子設(shè)備，線路多得看都看不過(guò)來(lái)，每一個(gè)工作人員都有好好掌握技術(shù)才能順利地操控這些設(shè)備才能保證地鐵安全地運(yùn)行。
在參觀設(shè)備的時(shí)候，很郁悶的一件事幾乎所有的設(shè)備都是用英語(yǔ)備注的，因?yàn)檫@些都是直接從國(guó)外進(jìn)口的大型設(shè)備。西門(mén)子似乎壟斷了這些高端設(shè)備，不過(guò)工程師說(shuō)這些設(shè)備比國(guó)產(chǎn)的穩(wěn)定很多，技術(shù)先進(jìn)很多，為了地鐵更安全地運(yùn)行還是需要購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口設(shè)備的，置于國(guó)內(nèi)設(shè)備也希望盡快發(fā)展起來(lái)，可以讓我們擺脫被國(guó)外壟斷的現(xiàn)狀。在型號(hào)設(shè)備房看都中鐵院制造的一臺(tái)設(shè)備，工程師說(shuō)相同的交換器要比西門(mén)子足足大三倍左右，看來(lái)國(guó)產(chǎn)科技還需努力的，只有有技術(shù)，大家還是都愿意支持國(guó)產(chǎn)的。
參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車(chē)流量很大，這無(wú)疑減輕了長(zhǎng)江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點(diǎn)失望，里面設(shè)施維護(hù)不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯(cuò)，對(duì)橋梁知識(shí)的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點(diǎn)資源浪費(fèi)了。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十六
20年，在三局調(diào)試工作中領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，按照本崗位的職責(zé)要求和領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將個(gè)人主要工作情況總結(jié)如下：
青島地鐵1號(hào)線，青島市規(guī)劃運(yùn)營(yíng)的一條跨海地鐵線路，線路起于峨眉山路站，止于東郭莊站，連接黃島區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)和城陽(yáng)區(qū)五個(gè)市轄區(qū)。該線路總體呈南北走向;全長(zhǎng)60.11千米，全部為地下線，共設(shè)置41座車(chē)站，全部為地下車(chē)站。青島地鐵1號(hào)線線路起自黃島峨眉山路與長(zhǎng)江路交叉口，沿長(zhǎng)江中路、長(zhǎng)江東路、濱海大道、跨海向北進(jìn)入青島主城區(qū)，之后沿費(fèi)縣路向東左轉(zhuǎn)穿過(guò)青島火車(chē)站廣場(chǎng)，沿即墨路北側(cè)、膠州路、和興路、人民路、四流南路、膠濟(jì)鐵路東側(cè)、倉(cāng)安路、興華路、重慶路、風(fēng)崗路、中城路、209省道終至東郭莊(s209和青新高速交叉處西南處)。青島市地鐵1號(hào)線工程設(shè)控制中心一座，控制中心設(shè)在黃島區(qū)。
青島地鐵1號(hào)線一期工程(北段)包括15個(gè)車(chē)站。此次聯(lián)調(diào)的北段開(kāi)通區(qū)域(東郭莊站、溝岔站、農(nóng)業(yè)大學(xué)站、正陽(yáng)站、小寨子站、鳳崗路站、流亭站、仙家寨站、瑞金站、遵義站、南嶺路、興國(guó)路站、永年路站、滄安站、共14車(chē)站)
綜合聯(lián)調(diào)是城市軌道交通工程建設(shè)階段向運(yùn)營(yíng)階段協(xié)調(diào)、有序過(guò)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)城市軌道交通的建設(shè)目標(biāo)的措施，通過(guò)綜合聯(lián)調(diào)可以檢驗(yàn)各系統(tǒng)是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及是否達(dá)到承包單位合同中規(guī)定的各項(xiàng)性能指標(biāo)，確定全系統(tǒng)的最佳匹配，為城市軌道交通的順利開(kāi)通和良好運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)的`基礎(chǔ)。綜合聯(lián)調(diào)的目的主要有以下幾個(gè)方面:
1、地鐵工程是一項(xiàng)多種先進(jìn)技術(shù)集成、運(yùn)營(yíng)安全要求高的系統(tǒng)工程，綜合聯(lián)調(diào)是在機(jī)電設(shè)備安裝及單體調(diào)試完成后，開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)前的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，綜合聯(lián)調(diào)是項(xiàng)目管理的關(guān)鍵過(guò)程。
2、地鐵是由多個(gè)相互作用及匹配的子系統(tǒng)構(gòu)成，是一個(gè)有機(jī)的集合體，同時(shí)也是一個(gè)多目標(biāo)的復(fù)雜大系統(tǒng)，所以，即使各子系統(tǒng)均滿足規(guī)定的技術(shù)條件和參數(shù)指標(biāo)，也未必能夠順利的構(gòu)成一個(gè)大系統(tǒng)。所以必須進(jìn)行綜合聯(lián)調(diào)。
3、驗(yàn)證各系統(tǒng)設(shè)備之間協(xié)同運(yùn)作的功能是否滿足設(shè)計(jì)的要求，檢驗(yàn)各系統(tǒng)設(shè)備和相關(guān)運(yùn)營(yíng)人員在地鐵正常運(yùn)營(yíng)和事故應(yīng)急情況下能否協(xié)調(diào)、有序地工作。
4、暴露存在的問(wèn)題，及時(shí)對(duì)各系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整與修改，使其滿足運(yùn)營(yíng)的實(shí)際需要。
5、通過(guò)綜合聯(lián)調(diào)使運(yùn)營(yíng)人員熟悉線路、設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作方法、注意事項(xiàng)，為工程進(jìn)入試運(yùn)行及開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。
為達(dá)到以上綜合聯(lián)調(diào)目的及效果，同方股份專業(yè)工程師全面配合組織、跟蹤、知道各綜合聯(lián)調(diào)項(xiàng)目的實(shí)施，協(xié)調(diào)解決實(shí)施過(guò)程各類問(wèn)題、整改情況、系統(tǒng)功能現(xiàn)狀等進(jìn)行全面細(xì)致分析，質(zhì)量評(píng)估報(bào)告可直接應(yīng)用于：
1、作為青島市地鐵1號(hào)線一期工程西段試運(yùn)營(yíng)基本條件專家評(píng)估的支持材料，為開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)提供依據(jù)。
2、為青島地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司對(duì)各系統(tǒng)維修規(guī)程、操作手冊(cè)進(jìn)行修訂提供幫助。及時(shí)對(duì)新規(guī)章進(jìn)行調(diào)整，以確保新規(guī)章的必要性和實(shí)用性。
3、為后期系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)、升級(jí)改造、新鮮籌備提供資料參考。
4、為青島市地鐵后續(xù)新建線路的綜合聯(lián)調(diào)工作籌備、組織、實(shí)施提供資料參考。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十七
為期45天的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，我對(duì)x地鐵通信有了一定的了解；通信包括傳輸子系統(tǒng)、無(wú)線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務(wù)電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時(shí)鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。
在來(lái)x之前我從來(lái)也沒(méi)有接觸過(guò)地鐵，在實(shí)習(xí)前老師的課上，聽(tīng)到老師對(duì)現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢(shì)分析覺(jué)得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構(gòu)成，這也為幾天后的地鐵站實(shí)習(xí)之行奠定了很好的理論基礎(chǔ)。我覺(jué)得實(shí)習(xí)前的理論準(zhǔn)備是很重要的，帶著目的去實(shí)習(xí)去聽(tīng)去看就會(huì)有針對(duì)性，就能更好地理解問(wèn)題。實(shí)習(xí)的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽(tīng)老師講解，不僅把資料上的知識(shí)很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。
x地鐵站45天的實(shí)習(xí)，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來(lái)大城市交通的發(fā)展趨勢(shì)。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點(diǎn)無(wú)疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點(diǎn)背后卻是無(wú)數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫(kù)工程師介紹說(shuō)，每一輛地鐵盛業(yè)都會(huì)停在這里經(jīng)受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車(chē)至少兩個(gè)小時(shí)。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來(lái)這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號(hào)線項(xiàng)目是1984年啟動(dòng)的，1999年次正式立項(xiàng)，12月才正式動(dòng)工，05年建成通車(chē)，這是一段漫長(zhǎng)的奮斗史，從資金到技術(shù)，每一項(xiàng)都凝結(jié)了每一位工作人員百分百的努力。在通號(hào)樓，看到了很多電子設(shè)備，線路多得看都看不過(guò)來(lái)，每一個(gè)工作人員都有好好掌握技術(shù)才能順利地操控這些設(shè)備才能保證地鐵安全地運(yùn)行。
在參觀設(shè)備的時(shí)候，很郁悶的一件事幾乎所有的設(shè)備都是用英語(yǔ)備注的`，因?yàn)檫@些都是直接從國(guó)外進(jìn)口的大型設(shè)備。西門(mén)子似乎壟斷了這些高端設(shè)備，不過(guò)工程師說(shuō)這些設(shè)備比國(guó)產(chǎn)的穩(wěn)定很多，技術(shù)先進(jìn)很多，為了地鐵更安全地運(yùn)行還是需要購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口設(shè)備的，置于國(guó)內(nèi)設(shè)備也希望盡快發(fā)展起來(lái)，可以讓我們擺脫被國(guó)外壟斷的現(xiàn)狀。在型號(hào)設(shè)備房看都中鐵院制造的一臺(tái)設(shè)備，工程師說(shuō)相同的交換器要比西門(mén)子足足大三倍左右，看來(lái)國(guó)產(chǎn)科技還需努力的，只有有技術(shù)，大家還是都愿意支持國(guó)產(chǎn)的。
參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車(chē)流量很大，這無(wú)疑減輕了長(zhǎng)江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點(diǎn)失望，里面設(shè)施維護(hù)不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯(cuò)，對(duì)橋梁知識(shí)的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點(diǎn)資源浪費(fèi)了。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇一
20xx年，國(guó)網(wǎng)榆林供電公司在年初兩會(huì)上確立了“實(shí)現(xiàn)教育培訓(xùn)突破”的培訓(xùn)工作目標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，該公司按照省公司的教育培訓(xùn)工作部署，結(jié)合自身實(shí)際，積極尋找教育培訓(xùn)工作水平提升的突破口，并經(jīng)過(guò)一年的努力，取得了實(shí)效。
高水平技能人才的不足，是影響該公司安全生產(chǎn)的最大隱患，為了提升技能員工整體素質(zhì)和專業(yè)技能水平，該公司將技能人員的培訓(xùn)作為教育培訓(xùn)的核心工作，以“實(shí)用達(dá)標(biāo)、技能強(qiáng)化培訓(xùn)”為支撐，著力做好技能員工培訓(xùn)，提升技能人員的崗位適應(yīng)能力，促進(jìn)技能人員“會(huì)干活”。
20xx年完成技能達(dá)標(biāo)培訓(xùn)項(xiàng)目91項(xiàng)，其中組織內(nèi)部技能競(jìng)賽調(diào)考項(xiàng)目16項(xiàng)，共培訓(xùn)2436人次，培訓(xùn)率完成100%，實(shí)現(xiàn)了技能培訓(xùn)的全覆蓋。同時(shí)積極指導(dǎo)技能參加職業(yè)技能等級(jí)鑒定和專業(yè)技術(shù)資格評(píng)審，強(qiáng)化隊(duì)伍質(zhì)量，鑒定和評(píng)審的參加人數(shù)、通過(guò)人數(shù)創(chuàng)歷年新高。
為了進(jìn)一步提高技能培訓(xùn)的針對(duì)性和實(shí)效性，該公司結(jié)合“三集五大”業(yè)務(wù)流程和界面特點(diǎn)，在省公司的指導(dǎo)下，組織開(kāi)展了技能人員標(biāo)準(zhǔn)化模塊培訓(xùn)試點(diǎn)工作，選取“大運(yùn)行”等四個(gè)專業(yè)、七個(gè)工種，分別編制了《生產(chǎn)技能人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)名錄》《現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》《崗位能力達(dá)標(biāo)測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》，建立了技能人員標(biāo)準(zhǔn)化模塊培訓(xùn)運(yùn)行機(jī)制，并在技能培訓(xùn)過(guò)程中進(jìn)行應(yīng)用和培訓(xùn)達(dá)標(biāo)測(cè)評(píng)，試點(diǎn)工作滿意率達(dá)93%，試點(diǎn)工作成效被省公司專家組認(rèn)可，成果被《國(guó)家電網(wǎng)報(bào)》等媒體進(jìn)行報(bào)道，試點(diǎn)工作典型經(jīng)驗(yàn)受到省公司采納，試點(diǎn)工作為全省公司系統(tǒng)提高技能培訓(xùn)工作質(zhì)量，提供了可復(fù)制、可借鑒和可推廣的工作經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了技能培訓(xùn)管理手段的突破。
建立競(jìng)賽調(diào)考備考管理機(jī)制也是該公司培訓(xùn)管理創(chuàng)新的一個(gè)亮點(diǎn)。20xx年針對(duì)省公司組織的各競(jìng)賽調(diào)考項(xiàng)目，該公司逐一制定了備考方案，成立專門(mén)的備考工作機(jī)構(gòu)，實(shí)施業(yè)務(wù)能力提升專題培訓(xùn)，開(kāi)展模擬考試，加大培訓(xùn)考試效果的考核激勵(lì)力度，對(duì)各項(xiàng)競(jìng)賽調(diào)考成績(jī)結(jié)果按月進(jìn)行考核通報(bào)，提高部門(mén)和員工對(duì)競(jìng)賽調(diào)考的參與熱情。20xx年榆林公司參加省公司各類競(jìng)賽調(diào)考項(xiàng)目取得了較好成績(jī)，9個(gè)競(jìng)賽調(diào)考項(xiàng)目中有七個(gè)項(xiàng)目分別取得了個(gè)人和團(tuán)體名次，扭轉(zhuǎn)了榆林公司歷年參加省公司競(jìng)賽調(diào)考成績(jī)排名靠后的情況，激發(fā)了廣大員工的學(xué)習(xí)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了教育培訓(xùn)管理效果的突破。
培訓(xùn)資源的不足，沒(méi)有專用的實(shí)訓(xùn)設(shè)施，是制約該公司培訓(xùn)工作的瓶頸問(wèn)題，使技能培訓(xùn)工作一直停留在理論授課層面，無(wú)法進(jìn)行實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)的演練。在省公司的支持下，榆林公司榆樹(shù)灣電網(wǎng)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目于20xx年初取得了初設(shè)批復(fù)，獲得批復(fù)后，該公司即扎實(shí)開(kāi)展極地建設(shè)，積極打造優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)資源。
3月份榆樹(shù)灣電網(wǎng)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)入施工階段以來(lái)，該公司認(rèn)真組織施工建設(shè)，強(qiáng)化施工過(guò)程和安全質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照省公司批復(fù)和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行工程建設(shè)管理，針對(duì)施工需要，組建了實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，發(fā)揮各專業(yè)特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，對(duì)建設(shè)施工過(guò)程進(jìn)行管控。截至20xx年底，實(shí)訓(xùn)基地已全部完成土建施工內(nèi)容和戶外電氣設(shè)備安裝建設(shè)內(nèi)容，完成建設(shè)工程量的90%以上，建成配電實(shí)訓(xùn)樓一座，使用面積1300余平方米，室外實(shí)訓(xùn)區(qū)一個(gè)，具備一個(gè)完整的110千伏電氣出線。
在實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的同時(shí)，超前謀劃，組織編制實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行和安全管理辦法，審定現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目方案書(shū)等基地運(yùn)行配套資料，為20xx年實(shí)訓(xùn)基地正式投入使用奠定基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了教育培訓(xùn)資源建設(shè)的突破。
為了強(qiáng)化教育培訓(xùn)規(guī)范化管理，提高培訓(xùn)管理剛性，該公司結(jié)合“夯實(shí)基礎(chǔ)、提升管理”工作安排，按照國(guó)網(wǎng)公司《教育培訓(xùn)管理規(guī)定》、《教育培訓(xùn)項(xiàng)目管理辦法》等通用制度，建立了針對(duì)榆林公司實(shí)際和符合“三集五大”體系的培訓(xùn)管理機(jī)制，完善培訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)施管理細(xì)則、培訓(xùn)考核管理實(shí)施細(xì)則，理順了公司、部門(mén)、班組的培訓(xùn)管理實(shí)施業(yè)務(wù)界面，提高了教育培訓(xùn)管理效率。同時(shí)加強(qiáng)培訓(xùn)指標(biāo)提升，全面提高教育培訓(xùn)管理水平。
針對(duì)教育培訓(xùn)規(guī)范化管理對(duì)標(biāo)實(shí)際，該公司組織人員分析弱項(xiàng)指標(biāo)提升措施，制定了教育培訓(xùn)規(guī)范化管理對(duì)標(biāo)提升整改方案，將各項(xiàng)指標(biāo)分解落實(shí)到人，加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的跟蹤，使優(yōu)勢(shì)指標(biāo)得到鞏固，困難指標(biāo)逐步提升，指標(biāo)排名穩(wěn)步提升，扭轉(zhuǎn)了該公司歷次對(duì)標(biāo)排名總在末位的狀態(tài)，教育培訓(xùn)管理水平不斷加強(qiáng)。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇二
聽(tīng)了韋老師兩次的課程培訓(xùn)，我的收獲是頗多的。生活中，我們每個(gè)人都面臨許許多多選取，我們能夠選取自己的職業(yè)，也能夠規(guī)劃自己的未來(lái)。由于每個(gè)人的閱歷不盡相同，所以大家對(duì)生活的理解也不同，彼此的思想觀念也有很大的差異。人就這么一輩子!因此有人選取了索取與享受，而有人則選取了給予與奉獻(xiàn)，還有超多十分善良但心態(tài)與行動(dòng)卻一向在搖擺的尋常百姓。這也就構(gòu)成了日常的文化差異。
李總提出我們xx公司管理的核心是“以人為本”，有人這樣說(shuō)，一個(gè)企業(yè)應(yīng)是一所學(xué)校、一支軍隊(duì)和一個(gè)家庭，這種比喻確實(shí)有其道理，他告訴我們一個(gè)企業(yè)要擁有一個(gè)能使自己的員工能透過(guò)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)的環(huán)境，這也許是企業(yè)人才來(lái)源的最好的途徑。首先我們就應(yīng)認(rèn)識(shí)到，什么樣的人才是企業(yè)優(yōu)秀的人才一個(gè)企業(yè)的優(yōu)秀人才，就應(yīng)是深知企業(yè)的文化，在思想上能有機(jī)地溶入企業(yè)的文化中成為一個(gè)整體，同時(shí)具備能創(chuàng)造性地、出色地完成本職工作的潛力，個(gè)性是前者尤為重要。
來(lái)到xx公司就職，我們每個(gè)人都有一種期盼：期望透過(guò)自身的奮斗來(lái)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，同時(shí)獲得合理公平的回報(bào)。這種回報(bào)不僅僅僅是物質(zhì)上的，而且也包括精神上的。有時(shí)，絕對(duì)公平是沒(méi)有的，但如果失去了基本的公平，一個(gè)團(tuán)隊(duì)就不可能團(tuán)結(jié)，分崩瓦解只是遲早的問(wèn)題。怎樣讓xx這個(gè)團(tuán)隊(duì)擰成一股繩，發(fā)揮出最大最好的效應(yīng)，是我們迫切需思索的問(wèn)題!
我們?cè)诠ぷ鞯倪^(guò)程中就應(yīng)貫徹“堂堂正正為人、兢兢業(yè)業(yè)做事”的原則，而不是把它當(dāng)成一種口號(hào)，而是把它切切實(shí)實(shí)地融入到具體的工作和公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。
創(chuàng)新、超越、團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)這是xx公司的企業(yè)文化的一種體現(xiàn)，以服從組織、團(tuán)隊(duì)合作、職責(zé)敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信和自我批判等的企業(yè)價(jià)值觀和文化為依據(jù)，這種文化與管理，是公司發(fā)展過(guò)程中多年經(jīng)驗(yàn)的積累與沉淀，是xx公司人群眾智慧的結(jié)晶。
一個(gè)企業(yè)如何建立自己的企業(yè)文化，我認(rèn)為沒(méi)有固定的模式，我們要透過(guò)工作的實(shí)踐來(lái)不斷的學(xué)習(xí)，用心地注意吸納其它企業(yè)的先進(jìn)思想，結(jié)合公司的實(shí)際和自己的員工來(lái)共同建立的一種文化。如經(jīng)營(yíng)理念、管理理念、服務(wù)理念、風(fēng)險(xiǎn)理念、人才理念等等一系列構(gòu)成企業(yè)文化的一個(gè)組成部分。
一個(gè)擁有優(yōu)秀文化的企業(yè)，在今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，才可能得以生存和發(fā)展，其資本才可能不斷增加，而且成為真正有價(jià)值的資本，否則，再多的資本也但是是一堆廢紙，因?yàn)樗鼤?huì)在今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸喪失。
公司的企業(yè)的文化是開(kāi)放的、包容和不斷發(fā)展的，所以只要我們繼承這種文化，并將其發(fā)揚(yáng)光大，群眾團(tuán)結(jié)一致共同奮斗，我們有理由相信xx的明天會(huì)更好!
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇三
湘水潺湲云草碧，清風(fēng)颯颯滿地金，7月11日至23日,采技服公司20xx年新員工培訓(xùn)班在裝飾一新的二中會(huì)議室舉行。此次培訓(xùn)班匯聚了89位來(lái)自大江南北的學(xué)子。懷著自己美好的希望和從零開(kāi)始的心態(tài)，開(kāi)始了自己人生的新征程。培訓(xùn)過(guò)程中, 熱情洋溢的接待、豐富可口的飲食、舒適寬松的食宿環(huán)境、周到細(xì)致的安排，使新員工感到非常溫暖，有如回家的感覺(jué)。培訓(xùn)豐富的內(nèi)容、靈活多樣的形式、熱烈而嚴(yán)肅的氛圍，使新員工獲益匪淺，留下深刻的印象、永恒的記憶。走上工作崗位、踏上新的征程、進(jìn)入新的環(huán)境，新員工更有諸多感想和期望。 采技服公司盛情款待每位遠(yuǎn)方而來(lái)的學(xué)子，歡迎四方志士，他們真誠(chéng)的情意感染了每一位新員工，讓我們感到無(wú)限親切而又溫暖。培訓(xùn)時(shí)間是短暫的，但留給我們的印象是永久的。細(xì)節(jié)處顯真情，感受溫暖的同時(shí)，我暗下決心：一定以企業(yè)為家，將采技服公司作為我終身奮斗的地方。我將一步一個(gè)腳印，從助理工程師到高級(jí)工程師，從技術(shù)員到項(xiàng)目經(jīng)理，作為我事業(yè)追求的目標(biāo)。我將秉承“精品、人品同在”，誠(chéng)實(shí)做人，扎實(shí)做事，追求卓越。
責(zé)任是我這次培訓(xùn)中，感受最深刻的內(nèi)涵之一。在老師們精彩的講課中、同事的關(guān)心照顧中，無(wú)不反映著強(qiáng)烈的責(zé)任心。以后，我將以責(zé)任作為衡量自己人生態(tài)度和工作標(biāo)準(zhǔn)的尺度，勇敢地?fù)?dān)當(dāng)起自身的職責(zé)，為采技服公司的健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己綿帛之力。
當(dāng)學(xué)習(xí)公司一些施工項(xiàng)目的圖片和施工原理時(shí)，內(nèi)心十分激動(dòng)，看到一口口油井在我們采技服人手中完成，心中除了敬意，更多的是自豪和驕傲：能有幸作為采技服員工為祖國(guó)的建設(shè)添磚加瓦，我感到無(wú)比榮幸。相信很多年后，當(dāng)使用著自己曾經(jīng)參與開(kāi)采的石油、天然氣時(shí)，心中的滿足感會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)物質(zhì)的回報(bào)。在今后的工作中，我一定要樂(lè)觀的面對(duì)挑戰(zhàn)，虛心學(xué)習(xí)，戰(zhàn)勝自我，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
深。這次學(xué)習(xí)，不但在理論上使自己得到了進(jìn)一步的充實(shí)、開(kāi)闊了視野，而且對(duì)我以后的工作實(shí)踐有很強(qiáng)的指導(dǎo)作用，它是我前進(jìn)方向的指南針?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索”。入職培訓(xùn)只是我工作和學(xué)習(xí)的新起點(diǎn)，我將以此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)為契機(jī)，在以后的工作中，做到學(xué)以致用，不斷提升自我，扎實(shí)工作，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值，抒寫(xiě)自己亮麗的人生新篇章。
通過(guò)參加培訓(xùn),心中的體會(huì)是八個(gè)字：團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑。團(tuán)結(jié)——就是和諧、互助、齊心協(xié)力。俗話說(shuō)：人心齊，泰山移?！拔覀儊?lái)自五湖四海，為了一個(gè)共同的目標(biāo)走到一起來(lái)了?！蹦芤黄鸸彩率且环N緣分也是一筆財(cái)富。會(huì)場(chǎng)紀(jì)律我們相互提醒，相互尊重，共同維護(hù)；籃球場(chǎng)上我們互相鼓勵(lì)，密切配合，共同提高；生活上我們互相關(guān)心，競(jìng)相幫扶，共同成長(zhǎng)；培訓(xùn)課堂上，我們集思廣益、群力群策、共同勝利??一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。小溪只能泛起破碎的浪花，海納百川才能激發(fā)驚濤駭浪，必須承認(rèn)成功的個(gè)體背后必然有一個(gè)成功的團(tuán)隊(duì)。沒(méi)有個(gè)體的成長(zhǎng)，企業(yè)難以進(jìn)步，沒(méi)有企業(yè)的成長(zhǎng)個(gè)體的存在就失去了依托??囊此種種，一言以概之，合則兩利，分則兩傷，你中有我、我中有你。
緊張——就是思想處于高度準(zhǔn)備狀態(tài)，激烈緊迫。態(tài)度決定一切，干好工作的前提就是要在戰(zhàn)略上藐視，戰(zhàn)術(shù)上重視，發(fā)揚(yáng)時(shí)不待我，只爭(zhēng)朝夕，認(rèn)真勤勉的精神和態(tài)度。平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血，培訓(xùn)期間，我們時(shí)刻保持高度的緊張狀態(tài)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)交流、打牢基礎(chǔ)，虛心求教、提升技能，以便更好的適用自己的工作崗位；在籃球場(chǎng)上，我們毫不退讓，貼身防守，激烈拼搶，不甘示弱，發(fā)揚(yáng)戰(zhàn)斗情懷，激揚(yáng)青春活力，時(shí)刻緊繃我們的神經(jīng)，全力的去爭(zhēng)取勝利；培訓(xùn)課堂上，我們爭(zhēng)先恐后，唯恐失去機(jī)會(huì)，遇到不會(huì)的題目我們凝神思考，小心求證??在具體的項(xiàng)目上我們也要以求全責(zé)備、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度面對(duì)自己的工作，時(shí)時(shí)刻刻保持清醒的意識(shí)和戰(zhàn)斗的狀態(tài)以面對(duì)工作中的實(shí)際問(wèn)題，使工作緊張有序，緊跟社會(huì)的高速度，營(yíng)造“快節(jié)奏，高效率”的工作氛圍。
工程單位的工作是嚴(yán)肅的工作，小的誤差可能產(chǎn)生大的損失，做事業(yè)當(dāng)如履薄冰，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
活潑——就是營(yíng)造輕松、和諧、寬松的人際關(guān)系和工作環(huán)境。培訓(xùn)課堂上，各抒己見(jiàn)，主答、補(bǔ)充交相輝映，民主、自由、生動(dòng)、鮮活，一派其樂(lè)融融的景象，我們?cè)谳p松中掌握知識(shí)，在學(xué)習(xí)中體驗(yàn)文化，在體驗(yàn)中品味成長(zhǎng)；和為貴，諧為美，我們以誠(chéng)信為職業(yè)道德的圭臬，以忍讓、行善為性格的修養(yǎng)內(nèi)涵，以勤勞、艱苦卓絕、自律、儉樸為社會(huì)文明的規(guī)范；以盡忠、報(bào)國(guó)、獻(xiàn)身為自身的社會(huì)理想。構(gòu)建和諧、活潑的企業(yè)文化，讓每位員工樂(lè)于融入這個(gè)充滿熱情和活力的企業(yè)中，才能激發(fā)他的工作熱情，最大限度地發(fā)揮其創(chuàng)造性從而為企業(yè)服務(wù)。 既嚴(yán)肅緊張，又要團(tuán)結(jié)活潑，這樣的工作方式應(yīng)該是我們所追求的。通過(guò)這次培訓(xùn)我們把激情傳遞給了員工，昂揚(yáng)了企業(yè)的使命和理念，激揚(yáng)了員工投身企業(yè)的斗志。莫道今年春已盡，明年春色倍還人，解纜啟航，風(fēng)景這邊獨(dú)好。
作為一名剛畢業(yè)的大學(xué)生，我面臨著從學(xué)校到公司的環(huán)境改變和從學(xué)生到員工的身份轉(zhuǎn)換。為了幫助大家盡早適應(yīng)這些變化，公司特組織了20xx年新員工入職培訓(xùn)。通過(guò)參加入職培訓(xùn)，我感受頗多。
采技服作為國(guó)內(nèi)同行的龍頭企業(yè)，擁有輝煌的業(yè)績(jī)，能有幸加入進(jìn)而成為其中的一員，我感到無(wú)比的驕傲。公司為我們提供了實(shí)現(xiàn)人生理想、價(jià)值的廣闊舞臺(tái)，我們必須早日融入企業(yè)，才能在更短的時(shí)間內(nèi)更好地發(fā)揮自己的實(shí)力，學(xué)以致用，最終實(shí)現(xiàn)理想抱負(fù)，和企業(yè)一起成長(zhǎng)、壯大。
一、融入企業(yè)，必須要認(rèn)同企業(yè)。每個(gè)企業(yè)都有其獨(dú)特的歷史背景和企業(yè)文化，只有認(rèn)同企業(yè)及其歷史、文化內(nèi)涵，才能做到深刻地認(rèn)知她，進(jìn)而發(fā)自內(nèi)心地接受她、融入她。采技服公司文化系統(tǒng)完善，文化底蘊(yùn)豐富。本次培訓(xùn)，既有豐富的專業(yè)知識(shí)，也有多彩的業(yè)余文化活動(dòng)，不僅增進(jìn)了新員工相互間的了解和交流，還促進(jìn)了新員工更好、更快地適應(yīng)了新環(huán)境、新身份，為融入企業(yè)、勝任崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人深入新員工，及時(shí)了解新員工的食宿情況，為新員工解決生活上、學(xué)習(xí)上、思想上的實(shí)際困難，體現(xiàn)了公司對(duì)員工的關(guān)心和照顧之情，這樣無(wú)微不至的人文關(guān)懷讓我們感動(dòng)不已。
二、融入企業(yè)，從改變自己開(kāi)始。人的力量有限，也許不能改變客觀的世界，
但我們可以改變自己，來(lái)適應(yīng)環(huán)境。尤其是來(lái)到了一個(gè)新的環(huán)境中，我們要做的就是結(jié)合客觀形勢(shì)改變自己，這樣才能融入企業(yè)，在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中不斷提高自身素質(zhì)和能力，為企業(yè)的發(fā)展盡自己所能。
三、融入企業(yè)，必須調(diào)整心態(tài)。對(duì)于剛剛畢業(yè)初入社會(huì)的大學(xué)生，這一點(diǎn)尤為重要。我們必須自身積極主動(dòng)結(jié)合企業(yè)，更高效地完成身份的轉(zhuǎn)換。在工作中，從細(xì)微處著手，而不是一開(kāi)始就要干大事。勤勤懇懇做事，踏踏實(shí)實(shí)做人，借采技服公司這個(gè)大舞臺(tái)，融入采技服公司大家庭，早日實(shí)現(xiàn)人生理想。
在我報(bào)道的第二天，公司組織了入職培訓(xùn)，這是我大學(xué)畢業(yè)后的第一次學(xué)習(xí)，是我走上工作崗位、出征前的一次令人永遠(yuǎn)銘記于心的練兵，感覺(jué)既興奮又緊張。興奮的是，通過(guò)培訓(xùn)，我了解了公司的企業(yè)文化和發(fā)展歷程。公司有著光榮的歷史，我們的各位前輩在國(guó)家建設(shè)方面都立下汗馬功勞。走進(jìn)這樣一個(gè)集體，我感到非常興奮又榮幸。
緊張的是，盡管經(jīng)過(guò)了四年的大學(xué)學(xué)習(xí)，但培訓(xùn)期間專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)?！案哒{(diào)做事，低調(diào)做人”，“先做人，后做事”，老師的人格魅力也無(wú)聲無(wú)息的影響著我，以后的工作中，它鞭策我：工作就要盡全力，努力地完美它。做人就要謙虛好學(xué)，不斷地充實(shí)自己，為建設(shè)這個(gè)大家庭而努力、奉獻(xiàn)。采技服公司日益強(qiáng)大的陣容和無(wú)限的發(fā)展?jié)摿?，讓我以成為采技服公司的一員而自豪，它鼓勵(lì)我以后工作中，要力爭(zhēng)做到最好，體現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和人生意義。
最后，我想說(shuō)感謝和祝福。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、各位同事培訓(xùn)期間對(duì)我們的照顧，感謝公司為我們的發(fā)展提供了如此完美的平臺(tái)；祝福各位領(lǐng)導(dǎo)、前輩、老師工作順利，各位同學(xué)早日適應(yīng)自己的工作崗位；祝愿采技服公司在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，各位同事的努力下蒸蒸日上，前途無(wú)量！
又能結(jié)合具體實(shí)際、諄諄教導(dǎo),還能不厭其倦地回答我們提出的問(wèn)題，使我們對(duì)新知識(shí)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生一種動(dòng)力、一種渴望。
授人以魚(yú)不如授之以漁，老師們正是用他們豐富的人生經(jīng)歷授給我“漁”。
培訓(xùn)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)眼結(jié)束了，更具挑戰(zhàn)性的工作迎面而來(lái)。我感想萬(wàn)分: 有采技服公司的企業(yè)文化、企業(yè)精神作精神支柱，有理論深、業(yè)務(wù)強(qiáng)的優(yōu)秀老師們的指導(dǎo)、傳幫帶，我堅(jiān)信能干好自己的工作，我慶幸自己無(wú)悔的選擇。此刻，想借用汪國(guó)真的一首詩(shī)《山高路遠(yuǎn)》，來(lái)表達(dá)我的情感：
“呼喊是爆發(fā)的沉默
沉默是無(wú)聲的召喚
不論激越 還是寧?kù)o
我祈求 只要不是平淡
如果遠(yuǎn)方呼喊我
我就走向遠(yuǎn)方
如果大山召喚我
我就走向大山
雙腳磨破 干脆再讓夕陽(yáng)涂抹小路
雙手劃爛 索性讓荊棘變成杜鵑
沒(méi)有比腳更長(zhǎng)的路
沒(méi)有比人更高的山”。
來(lái)采技服公司幾天的切身體會(huì)，感到采技服公司有其特點(diǎn)：一是科學(xué)完善的管理制度；二是深厚的企業(yè)文化；三是公平、公正、公開(kāi)、平等的人才競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)；四是全面、完整、實(shí)用、獨(dú)特的內(nèi)部管理資料和工作流程；五是先進(jìn)的、適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)導(dǎo)方針和改革方案。通過(guò)培訓(xùn)，我對(duì)計(jì)劃工作有了更深入細(xì)致的了解，明白計(jì)劃工作是繁瑣的，但卻要非常細(xì)致，容不得絲毫馬虎，這對(duì)平時(shí)做事粗心的我來(lái)說(shuō)是一次巨大的挑戰(zhàn)。但我想，天將降大任與斯人也，必將苦其心智勞其筋骨餓其體膚，行佛亂其所為。也許，這將是我人生的又一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，開(kāi)始一段新的征程，我將迎接挑戰(zhàn)勇往直前，絕不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的栽培！
從美好的校園生活走上社會(huì)生活，對(duì)每個(gè)大學(xué)生來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種考驗(yàn)，這將
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇四
20xx年7月至9月，我在總院參加了為期兩個(gè)月的地鐵知識(shí)培訓(xùn)，并參加了烏魯木齊地鐵一號(hào)線的工程可行性研究報(bào)告的編制工作，在此期間，學(xué)到了很多東西，收益良多。主要有以下幾個(gè)方面：
第一，通過(guò)兩個(gè)月的學(xué)習(xí)，對(duì)地鐵的認(rèn)識(shí)從無(wú)到有，到表面到深入。地鐵具有運(yùn)量大、快速、正點(diǎn)、低能耗、少污染、乘坐舒適方便等優(yōu)點(diǎn)，常被稱為“綠色交通”。地鐵經(jīng)過(guò)150年的發(fā)展，機(jī)車(chē)車(chē)輛、自動(dòng)控制、通信和信號(hào)燈技術(shù)方面都有了很大的進(jìn)步，很多方面代表和體現(xiàn)了當(dāng)今高新科學(xué)技術(shù)發(fā)展的水平，是解決大中城市公共交通運(yùn)輸?shù)母就緩剑瑢?duì)實(shí)現(xiàn)城市的持續(xù)發(fā)展有非常重要的意義。在我國(guó)，地鐵有著巨大的市場(chǎng)和廣闊的前景，很多大中城市都在規(guī)劃城市的快速軌道交通，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一次機(jī)遇，也是一次挑戰(zhàn)。
第二，通過(guò)學(xué)習(xí)并結(jié)合烏魯木齊地鐵一號(hào)線的可研文件的編制，了解了地鐵可研文件編制過(guò)程及組成部分，了解了地質(zhì)專業(yè)應(yīng)該做哪些工作，提供哪些資料，并了解了地質(zhì)專業(yè)與相關(guān)專業(yè)之間的的聯(lián)系等。
第三，通過(guò)烏魯木齊地鐵一號(hào)線的可研文件的編制，清楚了地鐵勘察設(shè)計(jì)中地質(zhì)專業(yè)的工作重點(diǎn)和工作方法，并比較地鐵與國(guó)鐵之間工作的差異，總結(jié)地鐵可研階段的勘察主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1.地鐵在可研階段地質(zhì)勘察以調(diào)查和收集資料為主，加以少量勘探，其主要是因?yàn)榈罔F所通過(guò)的區(qū)域一般為城市繁華區(qū)，建筑林立，地質(zhì)資料較為豐富。
2.地鐵對(duì)地質(zhì)專業(yè)的要求更傾向于巖土工程。地鐵中，地層承載力已不是最關(guān)鍵的指標(biāo)，基坑開(kāi)挖后的邊坡變形、盾構(gòu)機(jī)通過(guò)時(shí)對(duì)地面建筑的影響、卵石粒徑大小對(duì)盾構(gòu)機(jī)選型的影響等成為地質(zhì)關(guān)注的重點(diǎn)，地鐵對(duì)各項(xiàng)巖土物理參數(shù)指標(biāo)的要求更高。
而當(dāng)盾構(gòu)開(kāi)挖的長(zhǎng)度不是足夠長(zhǎng)時(shí)，盾構(gòu)法不夠經(jīng)濟(jì)。應(yīng)對(duì)各種施工方法進(jìn)行綜合經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)境因素比較，優(yōu)化選擇，以取得最大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
通過(guò)兩個(gè)月的學(xué)習(xí)，雖然對(duì)地鐵有了一定的認(rèn)識(shí)，但距離獨(dú)立完成地鐵的整套勘察設(shè)計(jì)工作還有一定的差距，以后要繼續(xù)深入的學(xué)習(xí)，提高勘察設(shè)計(jì)水平。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇五
為提高相關(guān)人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，公司工程部組織了測(cè)量?jī)x器如何操作、使用的培訓(xùn)工作，公司各項(xiàng)目相關(guān)業(yè)務(wù)人員積極地參與了此次培訓(xùn)，現(xiàn)將本次培訓(xùn)情況總結(jié)如下：
1、培訓(xùn)時(shí)間及地點(diǎn)：20xx年1月27日至28日，雅康項(xiàng)目部。
2、培訓(xùn)的目的：為進(jìn)一步鞏固和加深測(cè)量技術(shù)人員對(duì)基本理論的理解和掌握，了解儀器的工作原理；提高測(cè)量人員使用儀器的操作能力及計(jì)算能力，掌握并熟悉施工測(cè)量的基本原則和步驟；培養(yǎng)應(yīng)用測(cè)量基本理論綜合分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。
3、參訓(xùn)單位：s216、中冕、雅康、廣繞項(xiàng)目部測(cè)量工作相關(guān)人員。
4、參加培訓(xùn)人數(shù)：20人。
5、組織部門(mén)：泰通交通工程部。
1、全站儀的操作方法；gps的操作方法及坐標(biāo)轉(zhuǎn)換方法。
2、工程測(cè)量知識(shí)考試。
借本次儀器培訓(xùn)機(jī)會(huì)，為了解項(xiàng)目測(cè)量人員基礎(chǔ)知識(shí)掌握程度，培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)氛圍調(diào)動(dòng)員工的學(xué)習(xí)積極性，對(duì)參訓(xùn)員工進(jìn)行了工程測(cè)量知識(shí)測(cè)試；測(cè)試成績(jī)統(tǒng)計(jì)如下：
1、這次測(cè)量培訓(xùn)主要以項(xiàng)目一線測(cè)量人員為主，在兩天的培訓(xùn)中基本上達(dá)到了原定的培訓(xùn)目標(biāo)，讓我們了解到當(dāng)前先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)，使測(cè)量人員進(jìn)一步熟悉了測(cè)量工作的基本流程，了解并認(rèn)識(shí)到工作中必須掌握的知識(shí)與技能。
2、通過(guò)這此培訓(xùn)，詳細(xì)了解到我們每位項(xiàng)目測(cè)量人員的專業(yè)技術(shù)能力，為公司下一步確定培養(yǎng)對(duì)象及培訓(xùn)方向提拱了參考。
（一）、通過(guò)二天的培訓(xùn)基本上達(dá)到了原定的培訓(xùn)目標(biāo)，使測(cè)量人員基本了解了gps及全站儀的操作流程。不過(guò)在與培訓(xùn)員工溝通的過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)了授課及組織協(xié)調(diào)的許多不足：
1、由于本此培訓(xùn)為儀器經(jīng)銷商提供的免費(fèi)培訓(xùn)，授課方式的生動(dòng)化、多樣化方面有欠缺。在測(cè)量?jī)x器的實(shí)際應(yīng)用方面，并沒(méi)有深入、透徹、靈活的講解，課堂氛圍較沉悶。
2、沒(méi)考慮到雅康項(xiàng)目測(cè)量任務(wù)多，因沒(méi)提早協(xié)調(diào)好教學(xué)儀器，造成培訓(xùn)不連貫，沒(méi)能夠?yàn)榕嘤?xùn)人員提供更加細(xì)致的培訓(xùn)內(nèi)容。
（二）、在本次培訓(xùn)過(guò)程中，也發(fā)現(xiàn)我們的測(cè)量人員普通存在一些問(wèn)題，這些問(wèn)題主要表現(xiàn)在：
1、多數(shù)測(cè)量人員理論知識(shí)掌握不足，只會(huì)照著程序編程，一旦沒(méi)有計(jì)算器連基本的計(jì)算都不會(huì)。
2、技能掌握狀況差距較大。
3、普遍對(duì)儀器的保管、維護(hù)工作做的較差，存在測(cè)量?jī)x器隨意亂放，長(zhǎng)期不對(duì)儀器進(jìn)行清潔等現(xiàn)象。
4、項(xiàng)目測(cè)量人員對(duì)規(guī)范不熟悉，對(duì)施工圖紙理解不透徹。六、改進(jìn)措施
提出以下改進(jìn)措施：
1、建立、建全培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對(duì)測(cè)量人員的技術(shù)培訓(xùn)，可挑選部分對(duì)測(cè)量工作積極踏實(shí)，愛(ài)認(rèn)真鉆研，但理論知識(shí)欠缺者，到大專院校進(jìn)行短期培訓(xùn)。
2、公司不定期組織項(xiàng)目測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量技術(shù)比武競(jìng)賽，以提高測(cè)量人員操作水平。
3、完善項(xiàng)目測(cè)量人員考核辦法，將儀器的保管、保養(yǎng)及識(shí)圖納入考核范圍；對(duì)測(cè)量?jī)x器保管不善及施工中不看圖人員，視情節(jié)輕重，給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰。
4、建立儀器保管、保養(yǎng)制度，定期對(duì)測(cè)量?jī)x器維護(hù)、保養(yǎng)，防止因儀器管理不善，降低儀器精度等級(jí)。
5、經(jīng)常組織測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量新技術(shù)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的學(xué)習(xí)，以提高業(yè)務(wù)水平。
6、對(duì)于在項(xiàng)目測(cè)量管理工作中成績(jī)優(yōu)異，做出重大貢獻(xiàn)的測(cè)量人員，應(yīng)予以表彰并獎(jiǎng)勵(lì)。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇六
20xx年對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)是不平凡的一年，世博的成功舉辦、嫦娥2號(hào)探月衛(wèi)星的成功發(fā)射等一系列重大事件，充分顯示出了中國(guó)作為大國(guó)的崛起。20xx年對(duì)我來(lái)說(shuō)同樣也是最難忘的一年，在今年那果實(shí)累累的收獲的季節(jié)，我從求知的校園中走出來(lái)，正式步入了社會(huì)，并且成為我向往已久的山東電力人中的一員。我懷著無(wú)比激動(dòng)心情踏入了工作崗位。
還記得第一次到單位報(bào)道，龍南縣對(duì)我來(lái)說(shuō)是那么陌生。當(dāng)我們走進(jìn)辦公大樓的會(huì)議室，發(fā)現(xiàn)接待我們的竟然是公司總經(jīng)理劉加友，這不僅讓我們這批新人感到震驚，更感到自豪，同時(shí)更顯示出了公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們這批新人的重視。接下來(lái)我們就進(jìn)入了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月的培訓(xùn)。我們先在公司培訓(xùn)一個(gè)月，又去了青島市公司培訓(xùn)了一個(gè)月，這是青島供電系統(tǒng)有史以來(lái)規(guī)模最大、組織最精細(xì)的一次培訓(xùn)。我十分感謝公司領(lǐng)導(dǎo)到的關(guān)心重視，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)能給我們這樣一次珍貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。
校園是一片充滿希望的沃土，我們學(xué)生是一群被保護(hù)的對(duì)象，剛畢業(yè)的我們沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)閱歷，沒(méi)有技術(shù)，只是理論知識(shí)。我們沒(méi)有資格成為一名合格的電力人，我的各方面都需要培養(yǎng)與鍛煉，這次的培訓(xùn)正好可以磨練一下我們。
在我的印象里山東電力人特別能吃苦，特別講奉獻(xiàn)。尤其當(dāng)遇到雷雨、冰凍等惡劣天氣，這是電網(wǎng)多發(fā)問(wèn)題的時(shí)期，我們山東電力人不怕困難、不怕危險(xiǎn)去同雷雨、冰凍做斗爭(zhēng)，保護(hù)電網(wǎng)的安全。山東電力人是鐵人的隊(duì)伍，是英雄的隊(duì)伍。我們這些剛畢業(yè)的學(xué)生，生活安逸，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)風(fēng)雨困阻，哪里有鐵一般的意志，哪有山東電力人那種不屈的精神。我們既然成了山東電力人中的一員，我們也需要鋼鐵一般的不屈意志，不怕吃苦，樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神。軍訓(xùn)就對(duì)我們意志的培訓(xùn)，培養(yǎng)我們吃苦耐勞、樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神，樸素節(jié)儉的作風(fēng)，令行禁止、服從命令的品質(zhì)。我們的軍訓(xùn)雖然只有短短的一周時(shí)間，但正是這七天給我?guī)?lái)了巨大變化。原本松垮、浮躁的我變得有干勁了，心也能安靜下來(lái)認(rèn)真的學(xué)習(xí)和工作了。特別要說(shuō)的是軍訓(xùn)中最苦的站軍姿，我堅(jiān)持下來(lái)了，這培養(yǎng)了我堅(jiān)韌的毅力和意志，讓我變得堅(jiān)強(qiáng)起來(lái)。軍訓(xùn)期間我體會(huì)最深刻的是“令行禁止，服從命令”。服從命令是軍人的天職，軍訓(xùn)中嚴(yán)格的教官訓(xùn)練我們，讓我們做到“令行禁止，服從命令”。電力行業(yè)是一個(gè)高危行業(yè)，其中任何一項(xiàng)工作都必須嚴(yán)格按照安全規(guī)程中、工作票、操作票上的要求一步一個(gè)動(dòng)作，一步一個(gè)口令的去做，否則將會(huì)付出沉重的代價(jià)。這正是我們以后要嚴(yán)格遵守的。七天的軍訓(xùn)為我們成為合格的山東電力人打下了基礎(chǔ)的同時(shí)還為我們以后的安全生產(chǎn)埋下了保障。
我們這些剛畢業(yè)的新員工有的只是理論上的知識(shí)，沒(méi)有實(shí)際操作過(guò)，沒(méi)有實(shí)踐技能，無(wú)法把理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，同時(shí)我們也做好角色的轉(zhuǎn)換：從一個(gè)學(xué)生到合格的電網(wǎng)職工的轉(zhuǎn)變。市公司、縣公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視，給我們精心合理的安排了培訓(xùn)課程。
培訓(xùn)中我們學(xué)習(xí)了社交禮儀，人際關(guān)系的處理，科學(xué)的工作方法，溝通與談判，職業(yè)生涯規(guī)劃，對(duì)待工作的態(tài)度，團(tuán)隊(duì)合作的技能等。這不僅讓我在職業(yè)轉(zhuǎn)變上定好位，還讓我理解到了：能力比薪水更重要，在職業(yè)生涯的初期階段，懂得投資自己比得到更有意義；態(tài)度比知識(shí)更重要，什么樣的心態(tài)就有什么樣的人生，積極健康的職業(yè)態(tài)度是獲得職業(yè)成功的重要資本，也是最核心競(jìng)爭(zhēng)力；情商比智商重要，學(xué)會(huì)做人智慧，成為一個(gè)受同事歡迎，受上司喜歡，受電力重用的人；團(tuán)隊(duì)比個(gè)人重要，一滴水只有匯如大海才會(huì)永不干涸，一個(gè)人只有融入團(tuán)隊(duì)才會(huì)有更大的力量，要成就自我，離不開(kāi)強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)支持；千萬(wàn)不要期望環(huán)境來(lái)適應(yīng)你，做好本職工作，才會(huì)有機(jī)會(huì)干一番大事業(yè)。這些都是我以后的工作指引，他們會(huì)指引我在青島的電力事業(yè)，五連的電力事業(yè)上更好的奉獻(xiàn)自己。
在培訓(xùn)期間我們還學(xué)習(xí)了青島電力的發(fā)展史、龍南電力的發(fā)展史，公司的企業(yè)文化，管理模式，知識(shí)模塊等。輸電、變電、檢修工區(qū)的專工給我們帶來(lái)的實(shí)際中的知識(shí)，他們就實(shí)際工作中所發(fā)生的事故情況、種類及處理方法給我們?cè)敿?xì)的講解，讓我們把在校期間中學(xué)習(xí)的理論與工作中的實(shí)際情況結(jié)合起來(lái)，提高了我們知識(shí)水平與技能。營(yíng)銷部的專工給我們講解了電力銷售業(yè)務(wù)，電費(fèi)、電價(jià)的管理，95598客戶服務(wù)系統(tǒng)和彩虹工程，把我以前對(duì)電力營(yíng)銷上的一些問(wèn)題解決了。安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)是我培訓(xùn)中的最重要的一部分，電力是一種高危的行業(yè)電能在造福人類的同時(shí)，也潛伏著相當(dāng)大的危險(xiǎn)。如果缺少電力安全生產(chǎn)知識(shí)，那后果將不堪設(shè)想。學(xué)習(xí)安規(guī)其目的是指導(dǎo)我們的安全生產(chǎn)，是對(duì)我們自己負(fù)責(zé)，對(duì)電網(wǎng)負(fù)責(zé)。這樣才能為公司帶來(lái)更大的效益，為電網(wǎng)作出更大的貢獻(xiàn)。
在這兩個(gè)月的陪訓(xùn)期間，我所學(xué)到的，所了解的還有很多很多是我無(wú)法用語(yǔ)言說(shuō)明的?，F(xiàn)在我已經(jīng)被分到供電所進(jìn)行實(shí)地培訓(xùn)，所接觸到的將更為實(shí)際。初出茅廬的我在以后的培訓(xùn)中要學(xué)會(huì)當(dāng)“蘑菇”，這樣可以使我消除很多不切實(shí)際的幻想，讓我更加接近現(xiàn)實(shí)，虛心的學(xué)習(xí)，把崗前培訓(xùn)中所學(xué)到的、領(lǐng)悟到的充分融入到以后的工作中去。
作為公司的新鮮血液，推動(dòng)公司的發(fā)展成長(zhǎng)是我們的責(zé)任也是義務(wù)。現(xiàn)在學(xué)好本領(lǐng)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇七
為了提高自身的專業(yè)技能，培養(yǎng)創(chuàng)新精神和現(xiàn)代管理意識(shí)，促使在工作中進(jìn)一步更新觀念，理清思路，運(yùn)營(yíng)分公司安排我們參加了為期45天的南京地鐵培訓(xùn)學(xué)習(xí)。我們?cè)谂嘤?xùn)中，既有觀念上的洗禮，也有理論上的提高，既有知識(shí)上的積淀，也有專業(yè)技術(shù)的增長(zhǎng)。在南京地鐵的培訓(xùn)就要圓滿結(jié)束，在這次培訓(xùn)中，有理論培訓(xùn)《供電中心簡(jiǎn)介》、《安全教育》和《高壓供電系統(tǒng)的介紹》等。也有現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，在“南京地鐵大廈控制中心中心”，“車(chē)輛基地”，以及“南京地鐵二號(hào)線各牽混所、降壓所、跟隨所的跟班學(xué)習(xí)”。通過(guò)這次培訓(xùn)，使我進(jìn)一步豐富了理論知識(shí)，提高了對(duì)高壓供電專業(yè)各項(xiàng)工作的了解，增強(qiáng)了做好本職工作的信心，明確了今后需要進(jìn)一步努力的方向，現(xiàn)將培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
20xx年10月18日，在南京地鐵運(yùn)營(yíng)分公司供電中心舉行了哈爾濱地鐵公司首批送南京陪訓(xùn)學(xué)員的開(kāi)班典禮。公司的很多領(lǐng)導(dǎo)都特意趕來(lái)參加我們這次的開(kāi)班典禮，足以證明領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的重視。
開(kāi)學(xué)典禮上，公司領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)員代表的演講使我感觸很深，領(lǐng)導(dǎo)的演講不僅表明了公司對(duì)我們這批學(xué)員的要求，而且，通過(guò)演講的內(nèi)容，我還深刻的感受到了領(lǐng)導(dǎo)將哈爾濱地鐵打造成為我國(guó)東北部最優(yōu)秀的地鐵企業(yè)而努力的決心和對(duì)我們學(xué)員的深切期望！
在這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)過(guò)程中，在各位哈爾濱地鐵公司的領(lǐng)導(dǎo)、老師的悉心指導(dǎo)和跟班學(xué)習(xí)下，我學(xué)到了很多知識(shí)，可以說(shuō)是收獲頗豐。培訓(xùn)過(guò)程中，學(xué)員們都能努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真實(shí)訓(xùn)，不怕苦、不怕累，許老師常教導(dǎo)我們說(shuō)：“有條件就要學(xué)，沒(méi)條件創(chuàng)造條件也要學(xué)。”
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇八
執(zhí)行力，顧名思義就是執(zhí)行的效力，就是把目標(biāo)和想法變成結(jié)果的能力。究竟該如何提高執(zhí)行力、執(zhí)行力差與哪些因素有關(guān)，我認(rèn)為，如果真想提高團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力，還必須具備以下條件:
領(lǐng)導(dǎo)者是團(tuán)隊(duì)的核心，是團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)路人，領(lǐng)導(dǎo)者的執(zhí)行力決定了這個(gè)團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力。領(lǐng)導(dǎo)力就是戰(zhàn)斗力，領(lǐng)導(dǎo)力就是執(zhí)行力!對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者而言，執(zhí)行力不只是員工的義務(wù)，更是領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。
俗話說(shuō):巧婦難為無(wú)米之炊!充足的后備資源是提高執(zhí)行力的外部條件。要想提高執(zhí)行力，必須要有相應(yīng)的條件作為輔助，如人力、物力、財(cái)力、時(shí)間、環(huán)境等等。沒(méi)有這些外部條件作保障，那只會(huì)“執(zhí)行不力”。在談執(zhí)行力時(shí)，拋開(kāi)過(guò)程和條件談結(jié)果是不現(xiàn)實(shí)的，那樣只會(huì)在短時(shí)間內(nèi)起到效果，時(shí)間一長(zhǎng)則降低凝聚力，使人心渙散，使結(jié)果適得其反。
導(dǎo)向正確的企業(yè)文化是提高執(zhí)行力的土壤。團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力心得體會(huì)。在導(dǎo)向正確的企業(yè)文化里，每個(gè)人的目標(biāo)都是一致的，即為了企業(yè)發(fā)展，我們要做好自己的本職工作，立即執(zhí)行、不找借口。企業(yè)文化是一種氛圍、是一種環(huán)境、更是一種準(zhǔn)則。建立了一個(gè)以人為本的溝通機(jī)制，上下相融、不分彼此、開(kāi)誠(chéng)布公、坦誠(chéng)相待，那我們工作起來(lái)才會(huì)精力集中、干勁十足。所以，建立一個(gè)健康的、積極的、向上的、舒適的工作、學(xué)習(xí)、生活、社交的氛圍，才能夠讓人集中精力、不為身外瑣事分心;能夠正常發(fā)揮、不用瞻前顧后;能夠全力以赴、而無(wú)后顧之憂;才能夠提升員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感、信任感、忠誠(chéng)度，提升員工的士氣與干勁、創(chuàng)造力和求知欲，從而更好的為企業(yè)和團(tuán)隊(duì)服務(wù)。
科學(xué)的激勵(lì)措施是提高執(zhí)行力的源泉。有了公平、公正、科學(xué)的激勵(lì)措施，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力就如同永不停息的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果沒(méi)有激勵(lì)，則員工后勁不足、有始無(wú)終。激勵(lì)是培養(yǎng)執(zhí)行力的最有效的措施。激勵(lì)，要建立在公正、合理的基礎(chǔ)上，要一以貫之，否則，會(huì)適得其反。
總之，執(zhí)行力作為企業(yè)成功的核心和關(guān)鍵，與各個(gè)層級(jí)有著密不可分的聯(lián)系，也有著很多相互制約的因素。執(zhí)行力，說(shuō)小，就一個(gè)字:干!說(shuō)大，卻是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要企業(yè)從上到下認(rèn)真貫徹和落實(shí)。要建立良好的執(zhí)行力，一定是源于我們各個(gè)層級(jí)人員盡職盡責(zé)地完成每一個(gè)工作細(xì)節(jié)。這才是企業(yè)的生存和發(fā)展之道。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇九
短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車(chē)。我們激動(dòng)，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因?yàn)榻?jīng)過(guò)蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認(rèn)真授教和車(chē)站實(shí)踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn)：
第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，哪些東西該做，哪些該會(huì)，哪些東西不該做，對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明，公平、公正，為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。
第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長(zhǎng)，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實(shí)寫(xiě)照。俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)，才能更好的維護(hù)車(chē)站運(yùn)作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。第三、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機(jī)車(chē)種類較齊全。在全國(guó)而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)較多，在具體車(chē)站的日常運(yùn)作中，有很多好的方法，機(jī)車(chē)的種類在全國(guó)來(lái)說(shuō)是種類和車(chē)站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個(gè)人對(duì)蘇州地鐵培訓(xùn)學(xué)院一些小的建議：
一、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識(shí)點(diǎn)，概念的東西，采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加提問(wèn)式授課，以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。
二、合理的安排學(xué)員進(jìn)行bom系統(tǒng)的實(shí)踐操作?！耙话俅蔚目障?，不如一次實(shí)干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的bom系統(tǒng)的集中實(shí)操。
三、op103、op105報(bào)表的填寫(xiě)。對(duì)于報(bào)表的填寫(xiě)我深有體會(huì)，師傅說(shuō)簡(jiǎn)單，自己一看也蠻簡(jiǎn)單，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候，有些懵，有點(diǎn)混淆了。主要還是沒(méi)有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫(xiě)，雖然各地的格式不一樣，但萬(wàn)變不離其宗，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫(xiě)。
通過(guò)學(xué)習(xí)，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對(duì)公司的作以下幾點(diǎn)小的建議：
再次，注意加強(qiáng)員工外國(guó)語(yǔ)言的口語(yǔ)學(xué)習(xí)（如：英文、日文、韓文）。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來(lái)客商遍布世界各地，只有掌握更多的語(yǔ)言才能更好的做好客運(yùn)事務(wù)處理工作。
最后，開(kāi)邊門(mén)的事務(wù)對(duì)特定人應(yīng)當(dāng)細(xì)化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級(jí)殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù)，減少填寫(xiě)登記次數(shù)，更能彰顯對(duì)他們的尊重。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十
回貸款之前的客戶的各方面情況，最終判斷車(chē)行貸款的貸 款質(zhì)量和貸款償付能力。但是經(jīng)過(guò)仔細(xì)的學(xué)習(xí)之后發(fā)現(xiàn)和我想象的信貸管理還是有一定的差異，真讓我去做一份貸款能力償付能力評(píng)估報(bào)告還真不行。發(fā)現(xiàn)自己學(xué)習(xí)的知識(shí)還是停留在書(shū)本上，太籠統(tǒng)，缺乏實(shí)踐，只會(huì)紙上談兵。通過(guò)學(xué)習(xí)了解到，為了能夠更好地完成車(chē)行委托的信貸管理工作就要明確自身職責(zé)，掌握業(yè)務(wù)的操作流程，知道如何開(kāi)展工作，工作中有清晰的定位和穩(wěn)定的心態(tài)。通過(guò)培訓(xùn)能夠盡快適應(yīng)工作環(huán)境和氛圍，并可以獨(dú)立工作。
常詳細(xì)，感覺(jué)分的特別細(xì)致，可以說(shuō)對(duì)客戶有個(gè)360度無(wú)死角的剖析。想要了解一個(gè)客戶的未來(lái)，必須的深度了解它的過(guò)去。這讓我感覺(jué)到了自己知識(shí)面的狹窄，拓寬知識(shí)面是目前的當(dāng)務(wù)之急。對(duì)于這部分的學(xué)習(xí)讓我知道了，應(yīng)隨時(shí)隨地充電和整體看問(wèn)題的處事方法。對(duì)貸后風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)最大的感受就是嚴(yán)謹(jǐn)性，中規(guī)中矩，容不得半點(diǎn)含糊，對(duì)客戶各方面的調(diào)查都有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的要求，這點(diǎn)不僅利于工作人員在工作時(shí)的方便，更為日后存檔反饋相關(guān)事項(xiàng)留下較有利的憑證信息。
貸后管理是我行監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)，貸款新規(guī)要求貸款實(shí)行全流程管理，即從貸款發(fā)放至貸款收回進(jìn)行全面跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)隱患及時(shí)采取相應(yīng)的防范措施。為此，各級(jí)信貸管理人員必須樹(shù)立起貸后管理和貸前決策同等重 要的觀念，克服“重放輕收，重放輕管”的傾向，將貸后管理做到實(shí)處，處理好貸款營(yíng)銷和風(fēng)險(xiǎn)防范之間的矛盾，以貸后管理推動(dòng)業(yè)務(wù)的穩(wěn)健發(fā)展。同時(shí)，實(shí)地進(jìn)行貸后檢查，能及時(shí)識(shí)別和彌補(bǔ)貸款潛在風(fēng)險(xiǎn)，確保貸款的安全性、流動(dòng)性、盈利性。 通過(guò)對(duì)信貸產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，使我對(duì)審查工作有了更加深入的認(rèn)識(shí)。貸款初步審查是貸款程序中的重要環(huán)節(jié)，是極為重要的風(fēng)險(xiǎn)防范關(guān)口。貸款初步審查與貸款調(diào)查的內(nèi)容基本一致。貸款調(diào)查人員既調(diào)查收集情況，又對(duì)調(diào)查資料進(jìn)行認(rèn)定，集調(diào)查審查于一身。但由于受工作單位、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作經(jīng)驗(yàn)、分析認(rèn)識(shí)問(wèn)題的角度不同等方方面面因素的影響，調(diào)查人員有可能受理不合規(guī)定的借款申請(qǐng)。從嚴(yán)格控制貸款風(fēng)險(xiǎn)的角度出發(fā)，審查人員必須換位思考，從另外的角度，對(duì)其提供的資料進(jìn)行再核實(shí)、再認(rèn)定。 貸款初審階段，審查人員應(yīng)當(dāng)首先審查調(diào)查人員及經(jīng)營(yíng)行受理、調(diào)查、審查、審議、審批、上報(bào)等環(huán)節(jié)的運(yùn)作是否符合信貸管理制度；貸審會(huì)審議表、主責(zé)任人名單表等內(nèi)部上報(bào)資料是否齊全。按照有關(guān)規(guī)定，信貸業(yè)務(wù)決策中必須堅(jiān)持審貸部門(mén)分離、先評(píng)級(jí)授信、后審批發(fā)放貸款，嚴(yán)防越權(quán)限、逆程序、超范圍受理、審查貸款業(yè)務(wù)。
權(quán)授信等方面，逐一核實(shí)貸款調(diào)查人員提供的貸款申請(qǐng)資料和調(diào)查報(bào)告是否完整有效，是否符合本行的貸款準(zhǔn)入條件和現(xiàn)行的制度政策，這是貸款初步審查的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對(duì)應(yīng)該由調(diào)查人員及經(jīng)營(yíng)行提供而沒(méi)有提供的信貸業(yè)務(wù)材料，審查人員應(yīng)當(dāng)列出單子，及時(shí)通知調(diào)查人員及相關(guān)行補(bǔ)充完善，說(shuō)明情況，提出審查意見(jiàn)，限期予以補(bǔ)充回復(fù)。原則上凡是貸款調(diào)查人員調(diào)查認(rèn)定的內(nèi)容，審查人員都應(yīng)當(dāng)重新審核，看其是否真實(shí)有效是否符合信貸準(zhǔn)入條件和相關(guān)政策制度。全面初審的目的，是解決貸款資料的完整性及合規(guī)合法性問(wèn)題。全面初步審查的主要內(nèi)容，同貸款調(diào)查階段收集借款申請(qǐng)資料的內(nèi)容基本一致。
在全面初步審查貸款申報(bào)資料和調(diào)查報(bào)告完整性及合規(guī)合法性的基礎(chǔ)上，應(yīng)當(dāng)側(cè)重于從非財(cái)務(wù)因素、財(cái)務(wù)、現(xiàn)金流量、擔(dān)保等方面的審查入手，分析判斷貸款的安全性、盈利性及流動(dòng)性，切實(shí)解決貸款資料完整有效、手續(xù)合規(guī)合法而不安全等問(wèn)題，盡可能避免或降低貸款風(fēng)險(xiǎn)。審查的重點(diǎn)有以下四個(gè)方面。 通過(guò)對(duì)《償債能力分析》的學(xué)習(xí)，使我知道償債能力分析包括短期償債能力分析和長(zhǎng)期償債能力分析兩個(gè)方面。 短期償債能力主要表現(xiàn)在公司到期債務(wù)與可支配流動(dòng)資產(chǎn)之間的關(guān)系，主要的衡量指標(biāo)有流動(dòng)比率和速動(dòng)比率。長(zhǎng)期償債能力是指企業(yè)償還1年以上債務(wù)的能力，與企業(yè)的盈利能力、資金結(jié)構(gòu)有十分密切的關(guān)系。企業(yè)的長(zhǎng)期負(fù)債能力可通過(guò)資產(chǎn)負(fù)債率、長(zhǎng)期負(fù)債與營(yíng)運(yùn)資金的比率及利息保障倍數(shù)等指標(biāo)來(lái)分析。一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)的利息保障倍數(shù)至少要大于1在進(jìn)行分析時(shí)通常與公司歷史水平比較，這樣才能評(píng)價(jià)長(zhǎng)期償債能力的穩(wěn)定性。同時(shí)從穩(wěn)健性角度出發(fā)，通常應(yīng)選擇一個(gè)指標(biāo)最低年度的數(shù)據(jù)作為標(biāo)準(zhǔn)。
通過(guò)《信用風(fēng)險(xiǎn)緩釋管理體系》的學(xué)習(xí)，使我知道信用風(fēng)險(xiǎn)是商業(yè)車(chē)行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)中面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)，為有效轉(zhuǎn)移或降低信用風(fēng)險(xiǎn)，商業(yè)車(chē)行通常要求借款人提供一定的抵押、質(zhì)押或保證，保障車(chē)行債權(quán)得以實(shí)現(xiàn)。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十一
從7月28日到12月25日近五個(gè)月的時(shí)間里， 我同其他新員工一道參加了由國(guó)網(wǎng) 技術(shù)學(xué)院進(jìn)行的崗前培訓(xùn)。 在這里有來(lái)著全國(guó)各地的高級(jí)培訓(xùn)師，能來(lái)到這里是 我的榮幸，然而更多的則是對(duì)知識(shí)的一種收獲。
（1）戶外軍訓(xùn)，增強(qiáng)員工的紀(jì)律性和團(tuán)隊(duì)精神。 雖然以往每次入學(xué)總要接受軍訓(xùn)的重重鍛煉，但這次與以前有所不同。由于 天氣原因這次的軍訓(xùn)大部分時(shí)間都是在雪地里進(jìn)行。 盡管下著大雪，教官依然嚴(yán)格要求我們進(jìn)行著訓(xùn)練。站在雪地里的腳，不管 襪子有多厚，因?yàn)榇┲氖窍鹉z鞋，很快腳就變得麻木。還有裸露在外的手、脖 子，都會(huì)變得冰冷，而教官與我們一起都是這么挺過(guò)來(lái)的。一次又一次的口令使 得教官的嗓子喊得嘶啞， 也沒(méi)有過(guò)一句怨言。這正是對(duì)我們身體和精神的一種鍛 煉，鍛煉出像鋼鐵一般的意志，才能在今后的工作中不懼任何困難，勇往直前。
（2）基礎(chǔ)課程培訓(xùn)，增強(qiáng)對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握和對(duì)企業(yè)文化的了解 培訓(xùn)課程分為綜合課程和專業(yè)知識(shí)課程。 綜合課程主要包含了企業(yè)文化和電力法規(guī)， 是使新員工對(duì)國(guó)網(wǎng)對(duì)企業(yè)有一個(gè) 全面的認(rèn)識(shí)，使自己能夠更快更好的融入企業(yè)，做好一名電力員工。 專業(yè)知識(shí)課程則包含了安規(guī)、繼電保護(hù)及其電力系統(tǒng)、二次回路、一次設(shè)備 和變電運(yùn)行等等。 第一課學(xué)安規(guī)便是想引起我們對(duì)安全生產(chǎn)的重視。 在這里學(xué)習(xí)安規(guī)并不只是 背住記住就行， 還要與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況掛鉤，時(shí)刻聯(lián)想安規(guī)里的每一條都源自于現(xiàn) 場(chǎng)的什么原因，這才是更好記住安規(guī)的方法。 一次和二次部分是對(duì)變電站的基本了解，知道哪些地方有哪些東西。 變電運(yùn)行則是要求我們對(duì)每條線路、每個(gè)設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行方式的掌握，知道什 么時(shí)候該拉刀閘，什么時(shí)候該合地刀，什么時(shí)候該投入什么保護(hù)等等。
（3）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的了解。 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)主要分為模擬上機(jī)和變電站參觀。 學(xué)校有一套強(qiáng)大的變電站仿真系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)可以熟悉各項(xiàng)一次和二次設(shè) 備，并且可以對(duì)其操作，達(dá)到真正的學(xué)習(xí)效果。
例如，一個(gè)變電站，你可以通過(guò)一些列的操作將某條線路停電， 從而達(dá)到調(diào)節(jié)主變負(fù)荷的作用。你還可以通過(guò)該 系統(tǒng)進(jìn)行單相接地的仿真實(shí)驗(yàn)， 從而可以使得自己對(duì)故障的判斷和處理能夠得心 應(yīng)手。 變電站參觀主要參觀了 500kv 變電站。 500kv 變電站采用的是 3/2 接線方式， 這種接線方式使得系統(tǒng)更加的穩(wěn)定，方便檢修。目前，國(guó)家電網(wǎng) 1000kv 線路還 處于試運(yùn)行階段，500kv 線路顯得尤其的重要，對(duì)整個(gè)電網(wǎng)起著支撐的作用。
“五防”閉鎖裝置，它的閉鎖功能包括：防止帶負(fù)荷操作隔離開(kāi)關(guān)；防止 帶電合接地開(kāi)關(guān)；防止接地開(kāi)關(guān)合上時(shí)送電；防止誤入帶電間隔；手車(chē)式開(kāi)關(guān)柜 有防誤拔開(kāi)關(guān)柜二次插頭功能。 這些閉鎖功能通過(guò)各機(jī)械部件之間精密的環(huán)環(huán)相 扣， 最大限度的保證了檢修操作人員的安全和設(shè)備安全，并提高了工作效率和效 益。 對(duì)隔離開(kāi)關(guān)的學(xué)習(xí)包括了解了它的構(gòu)造，通過(guò)將控制回路圖與實(shí)際構(gòu)件的對(duì) 照分析中，加速了我們對(duì)隔離開(kāi)關(guān)工作原理的理解；在接線，捆線這些看似簡(jiǎn)單 的操作步驟中， 我們看到了細(xì)節(jié)的重要； 在戶外實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)老師不斷地提醒安全帽、 安全帶的佩戴中， 我們又一次感受到了安全意識(shí)對(duì)于我們電力企業(yè)的意義；從一 個(gè)個(gè)完成操作的同伴們卸下安全帽那一刻揮汗如雨的額頭上， 我仿佛看到了電力 企業(yè)一線工作人員的辛苦和不易，感受到了前輩師傅們榜樣的力量，也看到了自 己的努力的方向……實(shí)訓(xùn)課的老師是專門(mén)從基層單位抽調(diào)來(lái)的業(yè)務(wù)骨干，這 些老師雖然不是專業(yè)授課教師， 但他們以其豐富的工作經(jīng)驗(yàn)， 寓教于實(shí)練， 認(rèn)真、 細(xì)致、耐心、全面的講解和演練示范，讓我直觀認(rèn)知各種開(kāi)關(guān)設(shè)備操作原理和機(jī) 械特性。作為一名非電專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，在以前的學(xué)習(xí)中，我們并沒(méi)有如此直接 的接觸過(guò)這些設(shè)備， 所以這次系統(tǒng)的理論與實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)我很珍惜，它 為我著手工作以及在以后的工作中自學(xué)起到了鋪墊和引導(dǎo)的作用。 培訓(xùn)的生活已經(jīng)接近尾聲， 平時(shí)老師們也不講太多的知識(shí)，而是讓我們?cè)趯?shí) 際操作訓(xùn)練和理論學(xué)習(xí)中更加充實(shí)和提升自己，經(jīng)常讓我們做一些綜合性的訓(xùn) 練，從而強(qiáng)化我們對(duì)技能的掌握，也讓我將來(lái)參加工作后更加有自信。 在這次的培訓(xùn)中， 身邊的同學(xué)都是來(lái)自全國(guó)各省市的電力新職工，平時(shí)沒(méi)事 的時(shí)候在一塊聊聊天總會(huì)有一些收獲， 不論是專業(yè)知識(shí)的長(zhǎng)進(jìn)還是為人處世的經(jīng) 驗(yàn)。課余時(shí)間我還參加學(xué)院組織的各項(xiàng)活動(dòng)，融入這個(gè)集體，也豐富了自己的生活。 在國(guó)網(wǎng)技術(shù)學(xué)院培訓(xùn)的這五個(gè)月里， 讓我們這些已經(jīng)畢業(yè)離開(kāi)學(xué)校的學(xué)員們?cè)俅沃販亓藢W(xué)生時(shí)代， 回想起來(lái)會(huì)覺(jué)得那么的溫馨。在培訓(xùn)的這段日子里我收獲 了很多，電力專業(yè)知識(shí)進(jìn)一步積累，仿真模擬事故處理能力的提高；在這里，我 結(jié)識(shí)了很多來(lái)自全國(guó)各地的朋友，收獲了友誼；平時(shí)和大家的溝通和積極參與的 活動(dòng)讓我的交際能力進(jìn)一步提高。
總之， 這五個(gè)月讓我收益匪淺，這段培訓(xùn)經(jīng)歷也讓我更加珍惜以后的工作機(jī)會(huì)，我將認(rèn)真踏實(shí)的工作，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，學(xué)以致用，為這個(gè)企業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十二
短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車(chē)。我們激動(dòng)，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因?yàn)榻?jīng)過(guò)蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認(rèn)真授教和車(chē)站實(shí)踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn)：
第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，哪些東西該做，哪些該會(huì)，哪些東西不該做，對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明，公平、公正，為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。
第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長(zhǎng)，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實(shí)寫(xiě)照。俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)，才能更好的維護(hù)車(chē)站運(yùn)作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。第三、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機(jī)車(chē)種類較齊全。在全國(guó)而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)較多，在具體車(chē)站的日常運(yùn)作中，有很多好的方法，機(jī)車(chē)的種類在全國(guó)來(lái)說(shuō)是種類和車(chē)站設(shè)備較齊全的.，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個(gè)人對(duì)蘇州地鐵培訓(xùn)學(xué)院一些小的建議：
一、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識(shí)點(diǎn)，概念的東西，采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加提問(wèn)式授課，以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。
二、合理的安排學(xué)員進(jìn)行bom系統(tǒng)的實(shí)踐操作?！耙话俅蔚目障?，不如一次實(shí)干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的bom系統(tǒng)的集中實(shí)操。
三、op103、op105報(bào)表的填寫(xiě)。對(duì)于報(bào)表的填寫(xiě)我深有體會(huì)，師傅說(shuō)簡(jiǎn)單，自己一看也蠻簡(jiǎn)單，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候，有些懵，有點(diǎn)混淆了。主要還是沒(méi)有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫(xiě)，雖然各地的格式不一樣，但萬(wàn)變不離其宗，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫(xiě)。
通過(guò)學(xué)習(xí)，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對(duì)公司的作以下幾點(diǎn)小的建議：
再次，注意加強(qiáng)員工外國(guó)語(yǔ)言的口語(yǔ)學(xué)習(xí)（如：英文、日文、韓文）。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來(lái)客商遍布世界各地，只有掌握更多的語(yǔ)言才能更好的做好客運(yùn)事務(wù)處理工作。
最后，開(kāi)邊門(mén)的事務(wù)對(duì)特定人應(yīng)當(dāng)細(xì)化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級(jí)殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù)，減少填寫(xiě)登記次數(shù)，更能彰顯對(duì)他們的尊重。
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地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十三
本人20xx年x月畢業(yè)于長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院公路與城市道路工程，之前在別的單位有過(guò)一段輕軌施工工作經(jīng)歷。于20xx年x月底就職于中鐵一局城軌公司地鐵三號(hào)線試驗(yàn)段tjsg一標(biāo)段項(xiàng)目部，現(xiàn)將半年來(lái)的見(jiàn)習(xí)期的工作總?cè)缦驴偨Y(jié)。以前的工作崗位雖然是施工單位，但是平時(shí)都是在做一些辦公室職員的工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)有什么熟悉和掌握，對(duì)于技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)這一塊所懂的也比較少。還好的是，來(lái)到項(xiàng)目部并沒(méi)遇到新人初到的尷尬，施技部的同胞都很熱情的和我交流，并不時(shí)布置一些任務(wù)讓我去做，熟悉工作環(huán)境，我的積極空前高漲。既然要成為一個(gè)技術(shù)員，首先就是要熟悉圖紙，不過(guò)我是一點(diǎn)都看不懂，不過(guò)在大家的幫助下慢慢的能夠自己識(shí)圖了。可以說(shuō)學(xué)習(xí)圖紙對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)過(guò)程，由此可以提高我的理解能力。
看了一段時(shí)間圖紙后，師傅開(kāi)始讓我算局部工程實(shí)體的混凝土和鋼筋量，我蠻以為很簡(jiǎn)單，可是等我動(dòng)手去算是的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，這項(xiàng)工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)對(duì)計(jì)算能力、對(duì)圖紙的理解能力、對(duì)材料的屬性以及自己的空間想象力都有很高的要求，在師傅知道下完成幾次算量后，細(xì)細(xì)回想其間的疑惑和困難，才發(fā)現(xiàn)這樣看似簡(jiǎn)單的一個(gè)工作，使我不得不明白完成一個(gè)工程的艱辛與不易。
隨后，為了鍛煉我的意志，師傅讓我試著去跑現(xiàn)場(chǎng)，先是長(zhǎng)時(shí)間站在工作面看工人是如何將圖紙上的.設(shè)計(jì)內(nèi)容一步步施作成實(shí)體結(jié)構(gòu)，然后結(jié)合具體要求對(duì)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量及規(guī)范要求，使得嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)深入我心。然后就是熟悉現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)工作面。每一處材料地方場(chǎng)地，每一種材料的數(shù)量及用途，將現(xiàn)場(chǎng)的整體布局印在腦海里，對(duì)自己的全局掌控有很大的幫助。其間回到辦公室就是看圖紙、規(guī)范、方案、交底和算量，這樣過(guò)了有一個(gè)月，自我感覺(jué)專業(yè)技術(shù)水平和身心意志都得到了和大提高。
雖然起初的現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作干起來(lái)有點(diǎn)手忙腳亂，但是在各位前輩的指導(dǎo)下，我逐漸熟悉了現(xiàn)場(chǎng)施工，在師傅的提點(diǎn)下，也能夠獨(dú)立的掌控整個(gè)工作面的生產(chǎn)工作。技術(shù)兼生產(chǎn)的工作確實(shí)有點(diǎn)辛苦，但是這確實(shí)很鍛煉人，技術(shù)工作讓我掌握了大量的理論知識(shí)，而生產(chǎn)工作讓我接觸并了解熟悉現(xiàn)場(chǎng)施工，更多的接觸實(shí)體工程，所謂理論結(jié)合實(shí)踐，我想就是這個(gè)樣子的。而技術(shù)和生產(chǎn)往往又有些矛盾，技術(shù)要考慮質(zhì)量，而生產(chǎn)又要考慮工期進(jìn)度，其間還得兼顧安全文明，有時(shí)候確實(shí)感覺(jué)人力有時(shí)盡。終于在經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的磨合，我給自己總結(jié)出了一個(gè)工作辦法，那就是不怕苦，不怕累，不停的去現(xiàn)場(chǎng)查看，經(jīng)常與工人溝通，了解工人的工作心態(tài)，積極配合工人施工，為他們施工提供良好便利的條件，這其間一定要合理把握施工計(jì)劃、材料計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)及質(zhì)量控制。這樣雙方都有心勁工作，心態(tài)好，工作自然就干好了。
這半年來(lái)，完成工作如下，魚(yú)化寨車(chē)站一期圍護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁及擋土墻施工，魚(yú)化寨車(chē)站一期龍門(mén)吊軌道梁施工，部分臨建工程施工。冠梁及擋土墻、臨建工程和軌道梁，這幾個(gè)工作是一環(huán)接一環(huán)的。先完成冠梁及擋土墻，才能施作軌道梁，臨建工程必須得圍繞前兩個(gè)工作面進(jìn)行施工。主要工序是冠梁及擋土墻的基槽開(kāi)挖、支護(hù)，冠梁及擋土墻抄平、制作墊層、放控制點(diǎn)、鋼筋加工及安裝、預(yù)埋件安裝、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除，冠梁及擋土墻兩側(cè)土方回填，軌道梁抄平、墊層澆筑、放控制點(diǎn)、鋼筋加工及安裝、模板安裝、預(yù)埋件安裝、混凝土澆筑、模板拆除，排水溝制作，地面硬化。
基槽開(kāi)挖時(shí)，機(jī)械開(kāi)挖到離樁頂標(biāo)高30cm后采取人工開(kāi)挖，防止破壞冠梁底以下土質(zhì)；要合理放坡，防止兩側(cè)土體滑塌，不能放坡的地方開(kāi)挖后要及時(shí)采取措施進(jìn)行支護(hù)，確保工作時(shí)的安全環(huán)境；開(kāi)挖過(guò)程中，注意保護(hù)地下管線，在管線處可以采取人工開(kāi)挖露出管線，然后再使用機(jī)械繼續(xù)開(kāi)挖。人工整平樁頂時(shí)，放準(zhǔn)確冠梁底標(biāo)高，適當(dāng)預(yù)留墊層的厚度，防止墊層占用冠梁的尺寸。制作墊層可以使用人工拌制砂漿抹面，也可以使用預(yù)制砂漿或者細(xì)石混凝土制作，具體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。冠梁的控制點(diǎn)直接放在墊層上，然后彈好墨線，標(biāo)注出具體位置和尺寸。
鋼筋加工時(shí)，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)下料，并隨時(shí)檢驗(yàn)尺寸是否合格。安裝鋼筋是，排布要均勻，綁扎要牢固，搭接、焊接長(zhǎng)度要符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。預(yù)埋件安裝時(shí)要控制好位置，不得破壞鋼筋結(jié)構(gòu)，不得影響模板安裝和混凝土澆筑。
模板安裝時(shí)嚴(yán)格按照彈好的墨線進(jìn)行安裝，安裝前在冠梁內(nèi)側(cè)以后懸空出鋪設(shè)一層50cm寬的油氈，在后續(xù)主體開(kāi)挖時(shí)可以有效的剝離混凝土下得土體，防止其掉落傷人；模板與模板、墊層接縫要緊密，必要時(shí)縫隙處最好拿膠帶密封，連接模板的方木要釘牢固，然后必須對(duì)安裝好的模板進(jìn)行加固，防止?jié)仓r(shí)出現(xiàn)跑模、脹模。澆筑冠梁前，對(duì)樁頂鋼筋進(jìn)行檢查，按照設(shè)計(jì)要求對(duì)樁頂鋼筋進(jìn)行續(xù)接或切割、彎曲。
澆筑混凝土前，提前與商混供應(yīng)方取得聯(lián)系，保證混凝土的順利澆筑；混凝土澆筑時(shí)先聯(lián)系實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)收，作業(yè)人員落實(shí)好安全防護(hù)措施，澆筑時(shí)分層澆筑，振搗時(shí)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行振搗，直到不再出現(xiàn)氣泡；澆筑完后，要采取人工措施對(duì)混凝土表面進(jìn)行收面壓光。冠梁和擋土墻澆筑前，一定要對(duì)冠梁頂和擋土墻頂?shù)臉?biāo)高進(jìn)行準(zhǔn)確抄平，保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求。
在拆模之前，要及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行相應(yīng)的覆蓋；拆除模板時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)能保證其表面及棱角不受損傷；模板拆除完畢后，要及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。冠梁及擋土墻兩側(cè)土方回填，因?yàn)閮?nèi)側(cè)在后續(xù)施工中土方要進(jìn)行開(kāi)挖外運(yùn)，所以可以進(jìn)行素土回填；外側(cè)土方回填后將成為永久土層，所以回填三七灰土，嚴(yán)格按照人工回填三七灰土要求進(jìn)行回填。外側(cè)土方回填到軌道梁底標(biāo)高15cm左右就可以了，然后開(kāi)始澆筑軌道梁墊層，澆筑前，最后在墊層部位利用廢舊鋼筋綁扎一層鋼筋網(wǎng)片，保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。
軌道梁的施工工藝如冠梁及擋土墻，需要注意的是一定要控制好軌道梁的上平，保證龍門(mén)吊的平穩(wěn)運(yùn)行；在澆筑前控制好軌道梁預(yù)埋件l型螺桿的的位置，保證龍門(mén)吊鋼軌的順利安裝。龍門(mén)吊完成后，需要在其兩側(cè)制作排水溝，控制好墊層、坡度及排水溝的走向，保證水不會(huì)侵入回填土里破壞軌道梁的天然地基，順利流到市政排水管道里面。
排水溝制作完成后，對(duì)原地面進(jìn)行恢復(fù)硬化，應(yīng)為地面高低不平，所以在混凝土薄的地方可以布置一些鋼筋網(wǎng)片保證硬化后的混凝土地面的強(qiáng)度，硬化前要預(yù)留好雨篦子的安放位置以后可以排走雨水。當(dāng)然，以上工作在進(jìn)行中要與各位同事互相溝通，與各個(gè)部門(mén)相互協(xié)調(diào)，最重要的是保證在監(jiān)理驗(yàn)收時(shí)一次通過(guò)。
以上就是個(gè)人半年見(jiàn)習(xí)期所進(jìn)行的工作的概況，有不足之處，請(qǐng)指正。
此致
敬禮!
見(jiàn)習(xí)生：xxx
20xx年x月x日
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十四
第一天踏入廠門(mén)的那一刻，我的心情激動(dòng)又欣喜，總覺(jué)得有一股強(qiáng)烈的歸屬感，我終于能夠成為*飛的.一員了?？墒峭瑫r(shí)我又感到孤獨(dú)和陌生，走出校門(mén)和家門(mén)，來(lái)到一個(gè)陌生的城市，準(zhǔn)備一份新的生活。公司的入職培訓(xùn)適時(shí)而來(lái)，帶來(lái)了一片溫暖的氣氛，讓我結(jié)識(shí)了許多新朋友。想到即將和這些與我有著共同志向的同齡人一起工作，便對(duì)未來(lái)充滿了期待。
在為期一周的培訓(xùn)中，我感受到了自己的提升。航空?qǐng)?bào)國(guó)，強(qiáng)軍富民的宗旨不是貼在墻上的一句標(biāo)語(yǔ)，也不是掛在嘴邊的一句空話，是每一位*飛員工深深刻在心里的一種情懷。每一位為我們上課的師傅都是我們新員工的領(lǐng)路人。在工作崗位上，我們必將以他們?yōu)榘駱?，并且秉承敬業(yè)誠(chéng)信、創(chuàng)新超越的理念，在繼承前輩們的技術(shù)與情操的同時(shí)，不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，為祖國(guó)的航空事業(yè)添磚加瓦。僅僅一周的時(shí)間，我已經(jīng)對(duì)公司有了一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)。從公司文化到員工職責(zé)，從產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)，還有公司的考勤制度，以及十分重要的保密義務(wù)。我明白我們肩上的擔(dān)子十分沉重，我們要走的路還很漫長(zhǎng)，所謂路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索，盡管任重而道遠(yuǎn)，我們?cè)谒晦o，亦將無(wú)所畏懼。
下面我將對(duì)自己印象較為深刻的幾個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)，不到位的地方懇請(qǐng)批評(píng)指正。
一.企業(yè)文化。在祖國(guó)快速發(fā)展，航空事業(yè)倍受重視的今天，航空工業(yè)集團(tuán)上下，在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，在祖國(guó)發(fā)展規(guī)劃的指導(dǎo)下，制定了相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略與目標(biāo)，我們與祖國(guó)一直在路上，一路相伴而行。作為新入職的員工，我十分認(rèn)同公司的企業(yè)文化以及發(fā)展理念。要想跟上公司的步伐，我們必須具備許多優(yōu)良的品質(zhì)，吃苦耐勞，踏實(shí)努力，刻苦上進(jìn)，誠(chéng)實(shí)守信等等。但是若想為公司的發(fā)展給出思路與建議，就要求我們具有強(qiáng)烈的責(zé)任感與創(chuàng)新意識(shí)，要明白公司的未來(lái)掌握在我們這些人手中，我們要讓未來(lái)有無(wú)限的可能。
二.保密行為。保密就是保國(guó)家安全，保公司發(fā)展，保家庭幸福，這絕不是空口白話。在過(guò)往那些真實(shí)發(fā)生的泄密事件中，國(guó)家遭受的損失與打擊不可忽視，做好保密工作具有必要性與重要性。作為*飛員工，我們要時(shí)刻牢記保密規(guī)范，不該說(shuō)的話不說(shuō)，不該做的事不做。
三.6s管理。第一次接觸時(shí)，我感到十分震驚，竟然把日常工作中方方面面的小事都做了行為指導(dǎo)，細(xì)致到物品的擺放與樓道地面的清潔。聽(tīng)說(shuō)近幾年公司在這方面有所退步，我想這就是對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)的目的所在。在認(rèn)識(shí)6s管理系統(tǒng)的同時(shí)，要把行為落實(shí)在細(xì)微之處，以提高公司的運(yùn)作效率與經(jīng)營(yíng)效益。
祖國(guó)終將選擇那些忠誠(chéng)于祖國(guó)的人，祖國(guó)終將記住那些奉獻(xiàn)于祖國(guó)的人!祖國(guó)選擇了我，我必奉獻(xiàn)于祖國(guó)，不遺余力。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十五
為期45天的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，我對(duì)xx地鐵通信有了一定的了解；通信包括傳輸子系統(tǒng)、無(wú)線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務(wù)電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時(shí)鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。
在來(lái)xx之前我從來(lái)也沒(méi)有接觸過(guò)地鐵，在實(shí)習(xí)前老師的課上，聽(tīng)到老師對(duì)現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢(shì)分析覺(jué)得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構(gòu)成，這也為幾天后的地鐵站實(shí)習(xí)之行奠定了很好的理論基礎(chǔ)。我覺(jué)得實(shí)習(xí)前的理論準(zhǔn)備是很重要的，帶著目的去實(shí)習(xí)去聽(tīng)去看就會(huì)有針對(duì)性，就能更好地理解問(wèn)題。實(shí)習(xí)的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽(tīng)老師講解，不僅把資料上的知識(shí)很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。
xx地鐵站45天的實(shí)習(xí)，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來(lái)大城市交通的發(fā)展趨勢(shì)。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點(diǎn)無(wú)疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點(diǎn)背后卻是無(wú)數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫(kù)工程師介紹說(shuō)，每一輛地鐵盛業(yè)都會(huì)停在這里經(jīng)受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車(chē)至少兩個(gè)小時(shí)。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來(lái)這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號(hào)線項(xiàng)目是1984年啟動(dòng)的，次正式立項(xiàng)，12月才正式動(dòng)工，建成通車(chē)，這是一段漫長(zhǎng)的奮斗史，從資金到技術(shù)，每一項(xiàng)都凝結(jié)了每一位工作人員百分百的努力。在通號(hào)樓，看到了很多電子設(shè)備，線路多得看都看不過(guò)來(lái)，每一個(gè)工作人員都有好好掌握技術(shù)才能順利地操控這些設(shè)備才能保證地鐵安全地運(yùn)行。
在參觀設(shè)備的時(shí)候，很郁悶的一件事幾乎所有的設(shè)備都是用英語(yǔ)備注的，因?yàn)檫@些都是直接從國(guó)外進(jìn)口的大型設(shè)備。西門(mén)子似乎壟斷了這些高端設(shè)備，不過(guò)工程師說(shuō)這些設(shè)備比國(guó)產(chǎn)的穩(wěn)定很多，技術(shù)先進(jìn)很多，為了地鐵更安全地運(yùn)行還是需要購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口設(shè)備的，置于國(guó)內(nèi)設(shè)備也希望盡快發(fā)展起來(lái)，可以讓我們擺脫被國(guó)外壟斷的現(xiàn)狀。在型號(hào)設(shè)備房看都中鐵院制造的一臺(tái)設(shè)備，工程師說(shuō)相同的交換器要比西門(mén)子足足大三倍左右，看來(lái)國(guó)產(chǎn)科技還需努力的，只有有技術(shù)，大家還是都愿意支持國(guó)產(chǎn)的。
參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車(chē)流量很大，這無(wú)疑減輕了長(zhǎng)江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點(diǎn)失望，里面設(shè)施維護(hù)不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯(cuò)，對(duì)橋梁知識(shí)的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點(diǎn)資源浪費(fèi)了。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十六
20年，在三局調(diào)試工作中領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，按照本崗位的職責(zé)要求和領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將個(gè)人主要工作情況總結(jié)如下：
青島地鐵1號(hào)線，青島市規(guī)劃運(yùn)營(yíng)的一條跨海地鐵線路，線路起于峨眉山路站，止于東郭莊站，連接黃島區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)和城陽(yáng)區(qū)五個(gè)市轄區(qū)。該線路總體呈南北走向;全長(zhǎng)60.11千米，全部為地下線，共設(shè)置41座車(chē)站，全部為地下車(chē)站。青島地鐵1號(hào)線線路起自黃島峨眉山路與長(zhǎng)江路交叉口，沿長(zhǎng)江中路、長(zhǎng)江東路、濱海大道、跨海向北進(jìn)入青島主城區(qū)，之后沿費(fèi)縣路向東左轉(zhuǎn)穿過(guò)青島火車(chē)站廣場(chǎng)，沿即墨路北側(cè)、膠州路、和興路、人民路、四流南路、膠濟(jì)鐵路東側(cè)、倉(cāng)安路、興華路、重慶路、風(fēng)崗路、中城路、209省道終至東郭莊(s209和青新高速交叉處西南處)。青島市地鐵1號(hào)線工程設(shè)控制中心一座，控制中心設(shè)在黃島區(qū)。
青島地鐵1號(hào)線一期工程(北段)包括15個(gè)車(chē)站。此次聯(lián)調(diào)的北段開(kāi)通區(qū)域(東郭莊站、溝岔站、農(nóng)業(yè)大學(xué)站、正陽(yáng)站、小寨子站、鳳崗路站、流亭站、仙家寨站、瑞金站、遵義站、南嶺路、興國(guó)路站、永年路站、滄安站、共14車(chē)站)
綜合聯(lián)調(diào)是城市軌道交通工程建設(shè)階段向運(yùn)營(yíng)階段協(xié)調(diào)、有序過(guò)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)城市軌道交通的建設(shè)目標(biāo)的措施，通過(guò)綜合聯(lián)調(diào)可以檢驗(yàn)各系統(tǒng)是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及是否達(dá)到承包單位合同中規(guī)定的各項(xiàng)性能指標(biāo)，確定全系統(tǒng)的最佳匹配，為城市軌道交通的順利開(kāi)通和良好運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)的`基礎(chǔ)。綜合聯(lián)調(diào)的目的主要有以下幾個(gè)方面:
1、地鐵工程是一項(xiàng)多種先進(jìn)技術(shù)集成、運(yùn)營(yíng)安全要求高的系統(tǒng)工程，綜合聯(lián)調(diào)是在機(jī)電設(shè)備安裝及單體調(diào)試完成后，開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)前的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，綜合聯(lián)調(diào)是項(xiàng)目管理的關(guān)鍵過(guò)程。
2、地鐵是由多個(gè)相互作用及匹配的子系統(tǒng)構(gòu)成，是一個(gè)有機(jī)的集合體，同時(shí)也是一個(gè)多目標(biāo)的復(fù)雜大系統(tǒng)，所以，即使各子系統(tǒng)均滿足規(guī)定的技術(shù)條件和參數(shù)指標(biāo)，也未必能夠順利的構(gòu)成一個(gè)大系統(tǒng)。所以必須進(jìn)行綜合聯(lián)調(diào)。
3、驗(yàn)證各系統(tǒng)設(shè)備之間協(xié)同運(yùn)作的功能是否滿足設(shè)計(jì)的要求，檢驗(yàn)各系統(tǒng)設(shè)備和相關(guān)運(yùn)營(yíng)人員在地鐵正常運(yùn)營(yíng)和事故應(yīng)急情況下能否協(xié)調(diào)、有序地工作。
4、暴露存在的問(wèn)題，及時(shí)對(duì)各系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整與修改，使其滿足運(yùn)營(yíng)的實(shí)際需要。
5、通過(guò)綜合聯(lián)調(diào)使運(yùn)營(yíng)人員熟悉線路、設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作方法、注意事項(xiàng)，為工程進(jìn)入試運(yùn)行及開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。
為達(dá)到以上綜合聯(lián)調(diào)目的及效果，同方股份專業(yè)工程師全面配合組織、跟蹤、知道各綜合聯(lián)調(diào)項(xiàng)目的實(shí)施，協(xié)調(diào)解決實(shí)施過(guò)程各類問(wèn)題、整改情況、系統(tǒng)功能現(xiàn)狀等進(jìn)行全面細(xì)致分析，質(zhì)量評(píng)估報(bào)告可直接應(yīng)用于：
1、作為青島市地鐵1號(hào)線一期工程西段試運(yùn)營(yíng)基本條件專家評(píng)估的支持材料，為開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)提供依據(jù)。
2、為青島地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司對(duì)各系統(tǒng)維修規(guī)程、操作手冊(cè)進(jìn)行修訂提供幫助。及時(shí)對(duì)新規(guī)章進(jìn)行調(diào)整，以確保新規(guī)章的必要性和實(shí)用性。
3、為后期系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)、升級(jí)改造、新鮮籌備提供資料參考。
4、為青島市地鐵后續(xù)新建線路的綜合聯(lián)調(diào)工作籌備、組織、實(shí)施提供資料參考。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十七
為期45天的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，我對(duì)x地鐵通信有了一定的了解；通信包括傳輸子系統(tǒng)、無(wú)線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務(wù)電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時(shí)鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。
在來(lái)x之前我從來(lái)也沒(méi)有接觸過(guò)地鐵，在實(shí)習(xí)前老師的課上，聽(tīng)到老師對(duì)現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢(shì)分析覺(jué)得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構(gòu)成，這也為幾天后的地鐵站實(shí)習(xí)之行奠定了很好的理論基礎(chǔ)。我覺(jué)得實(shí)習(xí)前的理論準(zhǔn)備是很重要的，帶著目的去實(shí)習(xí)去聽(tīng)去看就會(huì)有針對(duì)性，就能更好地理解問(wèn)題。實(shí)習(xí)的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽(tīng)老師講解，不僅把資料上的知識(shí)很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。
x地鐵站45天的實(shí)習(xí)，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來(lái)大城市交通的發(fā)展趨勢(shì)。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點(diǎn)無(wú)疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點(diǎn)背后卻是無(wú)數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫(kù)工程師介紹說(shuō)，每一輛地鐵盛業(yè)都會(huì)停在這里經(jīng)受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車(chē)至少兩個(gè)小時(shí)。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來(lái)這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號(hào)線項(xiàng)目是1984年啟動(dòng)的，1999年次正式立項(xiàng)，12月才正式動(dòng)工，05年建成通車(chē)，這是一段漫長(zhǎng)的奮斗史，從資金到技術(shù)，每一項(xiàng)都凝結(jié)了每一位工作人員百分百的努力。在通號(hào)樓，看到了很多電子設(shè)備，線路多得看都看不過(guò)來(lái)，每一個(gè)工作人員都有好好掌握技術(shù)才能順利地操控這些設(shè)備才能保證地鐵安全地運(yùn)行。
在參觀設(shè)備的時(shí)候，很郁悶的一件事幾乎所有的設(shè)備都是用英語(yǔ)備注的`，因?yàn)檫@些都是直接從國(guó)外進(jìn)口的大型設(shè)備。西門(mén)子似乎壟斷了這些高端設(shè)備，不過(guò)工程師說(shuō)這些設(shè)備比國(guó)產(chǎn)的穩(wěn)定很多，技術(shù)先進(jìn)很多，為了地鐵更安全地運(yùn)行還是需要購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口設(shè)備的，置于國(guó)內(nèi)設(shè)備也希望盡快發(fā)展起來(lái)，可以讓我們擺脫被國(guó)外壟斷的現(xiàn)狀。在型號(hào)設(shè)備房看都中鐵院制造的一臺(tái)設(shè)備，工程師說(shuō)相同的交換器要比西門(mén)子足足大三倍左右，看來(lái)國(guó)產(chǎn)科技還需努力的，只有有技術(shù)，大家還是都愿意支持國(guó)產(chǎn)的。
參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車(chē)流量很大，這無(wú)疑減輕了長(zhǎng)江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點(diǎn)失望，里面設(shè)施維護(hù)不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯(cuò)，對(duì)橋梁知識(shí)的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點(diǎn)資源浪費(fèi)了。