計(jì)劃是制定行動(dòng)步驟和達(dá)成目標(biāo)的關(guān)鍵。還可以借鑒他人的計(jì)劃經(jīng)驗(yàn)和最佳實(shí)踐，以便更好地規(guī)劃自己的任務(wù)和時(shí)間。下面是一些成功人士的計(jì)劃分享，希望能給大家一些啟發(fā)。
地鐵工作計(jì)劃篇一
從 年 7 月 1 日正式的加入武漢地鐵客運(yùn)部這樣的集體， 轉(zhuǎn)瞬間半年過去了！
時(shí)光的白駒過隙，讓自己在成長(zhǎng)，在成熟，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵(lì) 陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。
新鮮血液對(duì)于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個(gè)角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn) 值班員的崗位。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長(zhǎng)。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事，全心全意為人民” 。
在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸在 2011 年 9 月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長(zhǎng)。在今年 11 月份 我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大 的，從施工人員的安全，到標(biāo)識(shí)粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到 了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓 我慢慢成長(zhǎng)，都讓我進(jìn)步！ 再接再厲 新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻！自己也需要更加的努力！ 年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。2012 年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對(duì)我們工作的提出更高的要求。
作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接 2012 的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
地鐵工作計(jì)劃篇二
這學(xué)期，我班幼兒一共41名。其中男生28名，女生13名，男女生比例接近2：1。年齡*均在2周歲左右，均為獨(dú)生子女。
開學(xué)這幾天，我們與家長(zhǎng)進(jìn)行了交流。初步了解到了幼兒的基本生活習(xí)慣，如進(jìn)餐習(xí)慣、午睡習(xí)慣、生活自理能力情況等。通過家訪，我們還了解到了，韋一冰小朋友開朗大方，動(dòng)作靈敏，楊惠雪小朋友熱情、活潑；申芩檜小朋友喜歡表演?？傊?，各有特色。
上學(xué)期就入托的孩子，經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的培養(yǎng)在學(xué)習(xí)、生活、游戲等方面的行為習(xí)慣已有所養(yǎng)成，這幾位孩子在托班里將會(huì)起到示范榜樣的作用，新入園的孩子情緒不穩(wěn)定，他們對(duì)新環(huán)境不熟悉。有幾位幼兒哭鬧現(xiàn)象嚴(yán)重；他們之中多數(shù)不會(huì)自己吃飯，不會(huì)用水杯喝水，不認(rèn)得自己物品的標(biāo)記，不喜歡用幼兒園杯子和毛巾，但對(duì)從家里帶來的物品如：毛巾、水杯、玩具、書包等有很強(qiáng)的依戀，大部分幼兒喜歡聽故事、聽音樂、喜歡參與游戲，喜歡新鮮的玩具。他們對(duì)*有強(qiáng)烈的依戀，喜歡和固定的老師交往，怕見生人，不主動(dòng)與他人打招呼，他們的情緒易受同伴和環(huán)境的影響，所以，他們?nèi)菀妆挥腥さ氖挛镂?，注意力容易轉(zhuǎn)移。身體發(fā)展的方向處于迅速發(fā)展時(shí)期，已能隨意獨(dú)立地活動(dòng)，能完成走、跑、跳、鉆爬、攀等基本動(dòng)作，能串珠子，撕紙，他們還嘗試自己動(dòng)手、吃飯、穿衣褲等。因此，手眼協(xié)調(diào)能力有了一定發(fā)展、但動(dòng)作仍不協(xié)調(diào)，由于他們身心發(fā)展處于初級(jí)階段，機(jī)體易受損傷，易感染多種疾病。他們自我意識(shí)開始建立，出現(xiàn)反抗現(xiàn)象，喜歡與熟悉的人交往，不滿足時(shí)出現(xiàn)攻擊性行為。根據(jù)幼兒的現(xiàn)狀，我們應(yīng)該注意對(duì)幼兒的需要給予滿足，使他們生活在一個(gè)和睦、相互給予愛的環(huán)境之中，促使幼兒形成良好的行為習(xí)慣。
本學(xué)期，我班將主要以保育為重點(diǎn)。首要工作是保證幼兒在身體健康上能得到很好的照顧。以此為基礎(chǔ)，逐步訓(xùn)練幼兒的常規(guī)，培養(yǎng)他們的生活自理能力，讓幼兒懂得自己的事情應(yīng)該自己去做。
1、愿意上幼兒園，愿意親近老師或熟悉的*。
2、能跟隨老師參加集體活動(dòng)，樂意和同伴一起游戲，嘗試與喜歡的同伴分享食物和玩具，體驗(yàn)其中的快樂。
3、能覺察自己和他人明顯的情緒表現(xiàn)，在*的提醒下樂意招呼他人，并能使用日常禮貌用語，能進(jìn)行簡(jiǎn)單的應(yīng)答。
4、知道自己的姓名、年齡、性別、班級(jí)名稱。
5、有一定生活自理能力，樂于幫助家里*做一力所能級(jí)的事。如：擺碗筷，摘菜、擺椅子等。
6、學(xué)習(xí)在集體生活中遵守簡(jiǎn)單的規(guī)則。
7、愛父母長(zhǎng)輩、老師和同伴，愛集體、愛家鄉(xiāng)、愛祖國(guó)。
培養(yǎng)幼兒良好的行為習(xí)慣，我們主要任務(wù)是創(chuàng)設(shè)安全、衛(wèi)生、舒適、愉快的環(huán)境，保證幼兒健康、愉快成長(zhǎng)；引導(dǎo)幼兒主動(dòng)活動(dòng)，促身體健康發(fā)展；引導(dǎo)他們感知周圍環(huán)境，對(duì)環(huán)境有興趣，發(fā)展感知覺，促語言思維能力發(fā)展；培養(yǎng)幼兒喜歡與人交往的態(tài)度，形成初步的獨(dú)立意識(shí)，膠能力，促良好個(gè)性發(fā)展；在生活中培養(yǎng)他們良好的生活衛(wèi)生習(xí)慣，培養(yǎng)他們的基本生活能力；激發(fā)他們發(fā)現(xiàn)美、感愛美的情緒，為了做好這些，我們的方法有幾方面。
生活：在輕松愉快的環(huán)境里，培養(yǎng)幼兒健康的情緒及個(gè)性，引導(dǎo)他們學(xué)會(huì)自己的事自己做，體驗(yàn)做事樂趣，滿足生活的需要，養(yǎng)成良好的生活及衛(wèi)生習(xí)慣。
1、培養(yǎng)幼兒認(rèn)識(shí)自己常用物品及標(biāo)記，樂在*幫助下清潔自己身體，會(huì)洗手，養(yǎng)成講衛(wèi)生習(xí)慣。
2、會(huì)用勺吃飯、喝湯，用杯喝水，樂于接受各種食物。
3、幫助幼兒建立獨(dú)立入廁，定時(shí)睡眠的習(xí)慣。
4、鼓勵(lì)幼兒多與他人溝通，逐漸適應(yīng)集體生活。
5、引導(dǎo)幼兒隨時(shí)注意安全，有初步的自我保護(hù)意識(shí)，能聽從*有關(guān)的安全提示，知道不獨(dú)自到在人關(guān)注不到的地方玩，不摸危險(xiǎn)物品，不將異物放入口、耳里。
游戲：引導(dǎo)幼兒積極感知周圍環(huán)境，培養(yǎng)他們對(duì)周圍事物興趣，促進(jìn)多方面發(fā)展。
1、引導(dǎo)幼兒參與多種游戲，體驗(yàn)游戲快樂，初步掌握游戲技能；感知材料特點(diǎn)，會(huì)與同伴友好游戲，積極感知游戲材料形狀、顏色、大小等明顯特點(diǎn)，懂得愛護(hù)圖書和玩具。
2、引導(dǎo)幼兒感受集體游戲快樂，培養(yǎng)良好的社會(huì)情感。
地鐵工作計(jì)劃篇三
時(shí)間過得很快，到廣州實(shí)習(xí)的一個(gè)多星期過去了，感覺在這里實(shí)習(xí)收獲很多。讓自己也體會(huì)很深。在這個(gè)星期中，一開始的兩天是對(duì)安全教育方面進(jìn)行了理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí)，讓我對(duì)上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。
在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個(gè)地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中，自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問時(shí)都可以通過票亭來解答。
負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對(duì)行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺(tái)工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對(duì)行車的操作。在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理，對(duì)車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理，要對(duì)各類單據(jù)填寫，保管，需要協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長(zhǎng)處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢箱的替換取錢，最終對(duì)一天的客值工作需要填寫收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當(dāng)天客流的總量。
經(jīng)過了這幾天對(duì)車站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個(gè)崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運(yùn)作。
自己必須保持工作的熱情去面對(duì)每一個(gè)崗位，只有自己用心去做，就一定會(huì)學(xué)到各種知識(shí)，在對(duì)以后的工作中必須注意自己的.一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備，不斷加強(qiáng)自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會(huì)，相信只要認(rèn)真做到。自己一定會(huì)有所提高。
地鐵工作計(jì)劃篇四
以^v^新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大四中全會(huì)精神，按照上級(jí)工作部署，結(jié)合各項(xiàng)目工作實(shí)際，緊緊圍繞施工生產(chǎn)中心，大力開展勞動(dòng)突擊競(jìng)賽活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期履約，促進(jìn)職工隊(duì)伍和諧穩(wěn)定，為完成有限公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)而努力奮斗！
1、確保完成業(yè)主下達(dá)的工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)
**地鐵公司業(yè)主要求解放橋站輕軌換乘工程站臺(tái)板改造裝修施工于********年****月****日完成，實(shí)現(xiàn)人員進(jìn)站乘車目標(biāo)。地鐵**號(hào)線解放橋站與輕軌**號(hào)線換乘計(jì)劃于********年**月****日實(shí)現(xiàn)換乘。
**地鐵四號(hào)線**（**）標(biāo)********年預(yù)計(jì)年累完成產(chǎn)值********萬元，上園路站冠梁擋土墻剩余******m，計(jì)劃全部完成。第一道混凝土撐及鋼支撐計(jì)劃全部完成。土方開挖計(jì)劃全部完成。主體結(jié)構(gòu)計(jì)劃全部完成。上園路站-北大營(yíng)街站區(qū)間****.******m暗挖段左右線初支及二襯計(jì)劃全部完成。以上工程計(jì)劃截點(diǎn)工期********年底完成。
2、嚴(yán)格質(zhì)量管理，堅(jiān)決遏制安全事故發(fā)生
嚴(yán)格貫徹執(zhí)行地鐵工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，定期召開有關(guān)質(zhì)量會(huì)議，總結(jié)和布置質(zhì)量工作，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，對(duì)質(zhì)量行為、過程控制和工程實(shí)體進(jìn)行監(jiān)督檢查。組織職工質(zhì)量培訓(xùn)和教育，督促職工加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，恪守質(zhì)量責(zé)任，不斷提高職工質(zhì)量意識(shí)和業(yè)務(wù)能力。
嚴(yán)格把控每道工序質(zhì)量，嚴(yán)控報(bào)驗(yàn)程序，對(duì)每一個(gè)工序執(zhí)行“三檢”制度，對(duì)關(guān)鍵工序，重點(diǎn)把控；嚴(yán)把材料關(guān)，對(duì)復(fù)檢不合格的材料，嚴(yán)禁在工程上使用；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)加工制作的半成品及成品構(gòu)件按比例進(jìn)行抽檢；現(xiàn)場(chǎng)施工放樣，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)復(fù)核制度，混凝土澆筑前對(duì)模板位置及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)檢；對(duì)常見的質(zhì)量通病，制定質(zhì)量預(yù)防措施，施工過程嚴(yán)格按方案及技術(shù)交底執(zhí)行，加強(qiáng)監(jiān)控和檢驗(yàn)力度，杜絕或減少質(zhì)量通病。
3、干好在建項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)發(fā)展，拓展東北市場(chǎng)。
抓好經(jīng)營(yíng)承攬工作，經(jīng)營(yíng)和維護(hù)好市場(chǎng)，是來年工作重點(diǎn)。要立足現(xiàn)場(chǎng)，通過干好在建項(xiàng)目，贏得業(yè)主信任，實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)發(fā)展。持續(xù)關(guān)注**地鐵地鐵**號(hào)線及**地鐵**號(hào)線。
4、把施工現(xiàn)場(chǎng)作為培養(yǎng)人才的基地，加強(qiáng)人才隊(duì)伍的培養(yǎng)儲(chǔ)備。按照專業(yè)化發(fā)展的要求，通過師帶徒結(jié)對(duì)子，現(xiàn)場(chǎng)崗位培訓(xùn)等形式，本著公平、公正、公開、合理，憑勞動(dòng)吃飯、憑能力上崗，憑貢獻(xiàn)取酬，憑業(yè)績(jī)升職的用人原則，抓好對(duì)現(xiàn)有人才隊(duì)伍的培養(yǎng)，爭(zhēng)取通過在建項(xiàng)目，培養(yǎng)鍛煉出一批人才，為后續(xù)新上項(xiàng)目?jī)?chǔ)備人才。
5、圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心，加強(qiáng)黨建思想工作。
圍繞施工生產(chǎn)中心，做好黨建思想工作，發(fā)揮黨的政治核心、戰(zhàn)斗堡壘作用，黨員干部的先鋒模范作用和工團(tuán)組織的生力軍、先鋒隊(duì)作用。結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際組織開展好適合青年人特點(diǎn)的各項(xiàng)活動(dòng)，推進(jìn)項(xiàng)目健康、和諧、穩(wěn)步發(fā)展。
********年的工作任務(wù)十分艱巨，責(zé)任重大。我們要以對(duì)企業(yè)、對(duì)項(xiàng)目高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度，團(tuán)結(jié)一心，盡職盡責(zé)，真抓實(shí)干，不折不扣的完成********年有限公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，為打造品質(zhì)鐵建做出新的更大的貢獻(xiàn)！
地鐵工作計(jì)劃篇五
一、軌道交通基本情況 （一）線路情況
（二）客流情況
以今年中秋節(jié)三日客流情況為例，地鐵xxxx號(hào)線客流總量為xxxx萬人次，日均xxxx萬人次，客流量排名前三的車站依次為xxxxx；地鐵xxxxx號(hào)線客流總量為xxxxx萬人次，日均xxxxx萬人次，與去年同期的日均xxxxx萬人次相比漲幅達(dá)xxxxx，客流增長(zhǎng)的主要原因一是xxxxx開通后運(yùn)營(yíng)里程延長(zhǎng)，二是xxxxxxx。
（三）安檢安保人員及設(shè)備情況
目前xxxxx號(hào)線共設(shè)xxxx個(gè)安檢點(diǎn)，配備安檢員xxxxx人，保安員xxxx人。配備通道式x射線安全檢查設(shè)備xxxx臺(tái)，其中大型安檢機(jī)xxxxx臺(tái)（分別位于各線路中心站及重點(diǎn)站），中型安檢機(jī)xxxx臺(tái)，按每站xxx臺(tái)配備；臺(tái)式液體檢測(cè)儀xxxx臺(tái)，便攜式液體檢測(cè)儀xxxx臺(tái)，便攜式爆炸物品檢測(cè)儀xxxx臺(tái)；防爆球xxxx個(gè)；防爆毯xxxx個(gè)。我們秉承“逢人必檢、逢包必檢、逢液必查、逢疑必問、杜絕漏檢”的工作原則開展安檢工作，自安檢設(shè)備上線至今，已過包檢查xxxxx萬件，查獲查獲匕首、手銬、彈簧刀、催淚瓦斯、仿真槍等禁帶物品xxxxx件，查獲管制刀具、錘子、鋸子、壓縮罐、子彈殼等限帶物品xxxxx件，較好的保障了地鐵的日常運(yùn)營(yíng)。
二、多措并舉進(jìn)一步強(qiáng)化地鐵安保安檢工作
自公司收到xxxxxx的批示后，我們立即采取了有關(guān)措施進(jìn)行整改落實(shí)。公司領(lǐng)導(dǎo)多次組織召開專題會(huì)議，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，反思教訓(xùn)，并赴站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行暗訪、檢查，責(zé)令相關(guān)單位嚴(yán)格整改，并啟動(dòng)了問責(zé)機(jī)制。市軌道公司召集相關(guān)部門、子公司對(duì)安保安檢工作的職能職責(zé)進(jìn)行了梳理，明確了管理責(zé)任主體，完善了安保安檢工作機(jī)制。下階段，市軌道集團(tuán)將針對(duì)地鐵安檢工作中存在的問題與不足進(jìn)一步加大整改力度，通過以下整改措施，確保地鐵運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定與安全。
（一）明確職能職責(zé)，理清工作流程
1.保衛(wèi)部負(fù)責(zé)對(duì)安檢工作進(jìn)行行業(yè)指導(dǎo)。采取巡查、暗訪、抽查等多種形式，對(duì)外委保安公司的合同履行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，每月專項(xiàng)檢查不少于2次，并對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總和分析；每月召開1次外委保安公司月講評(píng)會(huì)議，對(duì)表現(xiàn)突出的予以表揚(yáng)，對(duì)存在的問題予以通報(bào)并督促整改，并將考核結(jié)果納入信譽(yù)考核報(bào)告，為今后招投標(biāo)提供依據(jù)。
2.運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)屬地管理。安監(jiān)部負(fù)責(zé)對(duì)安檢安保工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，重點(diǎn)關(guān)注安檢人員現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、業(yè)務(wù)質(zhì)量及安檢公司的管理工作和各車站的屬地管理落實(shí)情況，包括檢查記錄和處置結(jié)果；車務(wù)部負(fù)責(zé)車站內(nèi)安檢安保人員考勤、履職履責(zé)的現(xiàn)場(chǎng)管理工作。
3.明確“站長(zhǎng)負(fù)責(zé)、屬地管理”的工作原則。強(qiáng)化中心站長(zhǎng)和各值班站長(zhǎng)的作用，建立與車站內(nèi)各崗位人員之間、與公安之間、各安檢安保公司之間的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提高突發(fā)緊急事件的聯(lián)合處置能力。
（二）完善制度機(jī)制，提高聯(lián)動(dòng)效率
1.分別從組織架構(gòu)、管理規(guī)則、管理責(zé)任、管理措施及獎(jiǎng)懲措施等五個(gè)方面，建立健全《保安服務(wù)管理辦法》，以及外委保安公司信譽(yù)體系考核細(xì)則、安檢安保工作流程、資質(zhì)及設(shè)備管理、招聘管理、培訓(xùn)管理、人員管理等制度。
2.建立信息反饋上報(bào)機(jī)制。嚴(yán)格執(zhí)行信息報(bào)告制度和報(bào)告流程：市軌道集團(tuán)保衛(wèi)部及時(shí)傳達(dá)上級(jí)機(jī)關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)工作部署和指示精神；車站及時(shí)傳遞重大運(yùn)營(yíng)信息、治安信息和各類突發(fā)事件信息；各安檢安保單位及時(shí)上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)工作情況。
3.建立聯(lián)合演練聯(lián)合培訓(xùn)機(jī)制。保衛(wèi)部負(fù)責(zé)牽頭組織與公安、消防開展聯(lián)合演練、聯(lián)合培訓(xùn)；運(yùn)營(yíng)公司安監(jiān)部擬定外委保安公司全年專業(yè)技能及崗位培訓(xùn)計(jì)劃并組織實(shí)施，上報(bào)集團(tuán)公司備案。
（三）全面加強(qiáng)管理，提升應(yīng)急處置能力
1.針對(duì)xxxx號(hào)線全線已排查出的29個(gè)車站護(hù)欄安全隱患，對(duì)不經(jīng)過安檢可直接遞包進(jìn)入付費(fèi)區(qū)的車站進(jìn)行的全面整改。結(jié)合車站布局，在安檢處通過設(shè)置“u”型圍擋隔離區(qū)域、“三角型”圍擋隔離區(qū)域，通過隔離擋板、安檢人員監(jiān)控，增加保安員看守，加大巡視力度，加強(qiáng)視頻監(jiān)控等手段，避免安檢盲區(qū)，減弱遞包現(xiàn)象的發(fā)生。
2.加大車站巡查力度，防止遞包事件發(fā)生。車站工作人員（包括保安）運(yùn)營(yíng)期間對(duì)車站范圍進(jìn)行不間斷巡視，發(fā)現(xiàn)有遞包現(xiàn)象立即制止，并對(duì)其進(jìn)行安全教育。保安人員、站務(wù)人員每隔1個(gè)小時(shí)對(duì)出入口范圍進(jìn)行巡視并簽名確認(rèn)，且各崗位人員錯(cuò)開巡視時(shí)間。增設(shè)保安巡視專用表格，值班站長(zhǎng)在巡視出入口時(shí)一并檢查保安人員巡視情況，發(fā)現(xiàn)問題立即對(duì)當(dāng)事保安批評(píng)教育并落實(shí)考核措施。
3.加強(qiáng)對(duì)外委保安公司的督查管理，派遣業(yè)務(wù)代表入駐外委安保公司，并開展實(shí)施督查檢查工作。通過實(shí)施的包保制下站管理工作機(jī)制，公司加大了對(duì)各外委保安公司的現(xiàn)場(chǎng)管理力度，安檢工作日趨規(guī)范化。
4.為xxxx號(hào)線各安檢點(diǎn)共配備口哨xxxx個(gè)。由各安檢點(diǎn)小組長(zhǎng)佩戴，如遇對(duì)抗性、沖突性突發(fā)事件，安檢人員立即吹響口哨。各保安人員、全站安檢點(diǎn)安檢人員、公安人員、保潔人員、駐站人員聽到哨聲后，立即前往支援，值班站長(zhǎng)根據(jù)運(yùn)營(yíng)公司應(yīng)急處理程序組織人員處理。
（四）提升反恐能力，確保特護(hù)期安全穩(wěn)定
1.開展反恐宣傳。制作4萬份反恐宣傳手冊(cè)放置于每個(gè)安檢點(diǎn)，組織約100名員工在xxxx號(hào)線各車站向乘客分發(fā)反恐宣傳資料，采取4塊電子屏滾動(dòng)播放反恐安全宣傳標(biāo)語。同時(shí)，在公司內(nèi)部開展反恐防暴形勢(shì)專題講座，就反恐怖主義法及當(dāng)前反恐形勢(shì)進(jìn)行了講授，增強(qiáng)公司員工識(shí)恐反恐能力，提高了地鐵一線工作人員的職業(yè)敏感性、安全知識(shí)和技能。
2.擬定特護(hù)期專項(xiàng)工作方案。成立安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)特護(hù)期間的安保工作進(jìn)行統(tǒng)一指揮和專項(xiàng)工作部署安排。由運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)，一是按照值班表及劃分的區(qū)域車站配合駐站民警、保衛(wèi)部對(duì)車站安檢安保工作進(jìn)行支援；二是做到對(duì)重點(diǎn)部位和重要設(shè)施守護(hù)力量充足，確保車站秩序；三是加強(qiáng)客流監(jiān)控，如出現(xiàn)異常情況按規(guī)定程序采取客流控制，疏導(dǎo)措施，并做好人員支援安排，以確保乘客出行安全。組建一支約400人的巡查護(hù)衛(wèi)隊(duì)（包括紅馬甲站務(wù)人員、便衣安保人員、制服安保人員），下線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，實(shí)行駐站制和責(zé)任包保制。對(duì)關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵地點(diǎn)、關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤情況匯報(bào)，對(duì)客流進(jìn)行引導(dǎo)，對(duì)特殊人群（殘障人士、敏感人員）重點(diǎn)關(guān)注。客流高峰期市民安全出行，保障了地鐵安全運(yùn)營(yíng)。
三、下一步工作計(jì)劃 根據(jù)目前軌道交通安保工作所暴露的問題，為切實(shí)提高軌道交通安保水平，增強(qiáng)軌道交通公安應(yīng)急處突能力，確保長(zhǎng)沙軌道交通的安全有序運(yùn)行，下一步將從以下幾點(diǎn)開展工作：
（二）增加安檢、安保人員力量。適當(dāng)提升安檢安保工資標(biāo)準(zhǔn)，并在標(biāo)書中明確對(duì)安檢人員的素質(zhì)要求，從源頭上把好安檢員的素質(zhì)關(guān)。同時(shí)，增配地鐵各站委外保安公司人員力量，按高5平4配備。
以上匯報(bào)如有不妥之處，請(qǐng)您批評(píng)指正！
地鐵工作計(jì)劃篇六
編制目的
做好城市地鐵事故災(zāi)難的防范與處置工作，保證及時(shí)、有序、高效、妥善地處置城市地鐵事故災(zāi)難，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，支持和保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
編制依據(jù)
依據(jù)《_安全生產(chǎn)法》、《_消防法》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》、《*關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，制定本預(yù)案。
適用范圍
本預(yù)案適用于我國(guó)地鐵（包括輕軌）發(fā)生的特別重大事故災(zāi)難，致使人民群眾生命財(cái)產(chǎn)和地鐵的正常運(yùn)營(yíng)受到嚴(yán)重威脅，具備下列條件之一的：
(2）需要緊急轉(zhuǎn)移安置10萬人以上；
(3）超出省級(jí)人民*應(yīng)急處置能力；
(4）跨省級(jí)行政區(qū)、跨領(lǐng)域（行業(yè)和部門）；
(5）*認(rèn)為需要*或*響應(yīng)。
工作原則
(1）以人為本、科學(xué)決策
發(fā)揮*公共服務(wù)職能，把保障人民群眾的生命安全、最大程度地減少事故災(zāi)難造成的損失放在首位。運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，充分發(fā)揮專家作用，實(shí)行科學(xué)民主決策。
(2）統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)
在*的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由*牽頭負(fù)責(zé)，?。▍^(qū)、市）人民*和*其他有關(guān)部門、軍隊(duì)、*按照各自的職責(zé)分工和權(quán)限，負(fù)責(zé)有關(guān)地鐵事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和特別重大、重大事故災(zāi)難的應(yīng)急處置工作。
(3）屬地為主、分工協(xié)作
地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急處置實(shí)行屬地負(fù)責(zé)制，城市人民*是處置事故災(zāi)難的主體，要承擔(dān)處置的首要責(zé)任。*各有關(guān)部門、軍隊(duì)、*、省（區(qū)、市）人民*要主動(dòng)配合、密切協(xié)作、整合資源、信息共享、形成合力，保證事故災(zāi)難信息的及時(shí)準(zhǔn)確傳遞、快速有效處置。
(4）應(yīng)急處置與日常建設(shè)相結(jié)合、有效應(yīng)對(duì)
*各有關(guān)部門、軍隊(duì)、*和?。▍^(qū)、市）人民*，尤其是地鐵所在地城市人民*，對(duì)事故災(zāi)難要有充分的思想準(zhǔn)備，調(diào)動(dòng)全社會(huì)力量，建立應(yīng)對(duì)事故災(zāi)難的有效機(jī)制，做到常備不懈。應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和資源準(zhǔn)備要堅(jiān)持應(yīng)急處置與日常建設(shè)相結(jié)合，降低運(yùn)行成本。
2組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
國(guó)家應(yīng)急機(jī)構(gòu)
*或*授權(quán)*設(shè)立城市地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”）。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、聯(lián)絡(luò)組和專家組。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在*質(zhì)量安全司，具體負(fù)責(zé)全國(guó)地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急工作。領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)絡(luò)組由各成員單位指派的人員組成。領(lǐng)導(dǎo)小組專家組由地鐵、*、消防、安全生產(chǎn)、衛(wèi)生防疫、防化等方面的專家組成。
省級(jí)、市級(jí)地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機(jī)構(gòu)
省級(jí)、市級(jí)地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機(jī)構(gòu)應(yīng)比照國(guó)家地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機(jī)構(gòu)的組成、職責(zé)，結(jié)合本地實(shí)際情況確定。
城市地鐵企業(yè)事故災(zāi)難應(yīng)急機(jī)構(gòu)
城市地鐵企業(yè)應(yīng)建立由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人、有關(guān)部門參加的地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機(jī)構(gòu)。
3預(yù)警預(yù)防機(jī)制
監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)
城市人民*建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)城市地鐵的運(yùn)行監(jiān)測(cè)、預(yù)警工作，建立城市地鐵監(jiān)測(cè)體系和運(yùn)行機(jī)制；對(duì)檢測(cè)信息進(jìn)行匯總分析；對(duì)城市地鐵運(yùn)行狀況進(jìn)行收集、匯總分析并做出報(bào)告，每半年向國(guó)家和省級(jí)地鐵應(yīng)急機(jī)構(gòu)做出書面報(bào)告。
地鐵工作計(jì)劃篇七
當(dāng)一周前，我來到我們地鐵9105項(xiàng)目的時(shí)候，我就感受到了這里跟很多別的項(xiàng)目不一樣的地方。也正是在這里，讓我迅速認(rèn)清了我自己，讓我們明白，在這里我們將從一個(gè)學(xué)生完整的轉(zhuǎn)化為一名員工，一名合格的員工，一名能為企業(yè)創(chuàng)造效益的員工，在這里我們是一張白紙，在這里我們一切重新開始，在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的東西，重新開始包括很多方面，尤為重要的我認(rèn)為就是態(tài)度。我們面對(duì)師兄，一定不要太做作，不懂的一定要問，倘若不知道還不問，那無異于給企業(yè)拖后腿。我們當(dāng)前狀況，就是一張白紙，以最快的速度書寫出最扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，這才是我們師兄們，前輩們，公司最希望看到的。
地鐵工作計(jì)劃篇八
1、為了滿足業(yè)主工期節(jié)點(diǎn)要求，搶工期增加了對(duì)項(xiàng)目的成本投入。
2、安全生產(chǎn)，質(zhì)量意識(shí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)和提高。
3、項(xiàng)目管理和技術(shù)人員大部分是近兩年畢業(yè)的學(xué)員，業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗(yàn)缺乏。
4、黨建思想工作開展不夠，黨的組織學(xué)習(xí)和組織活動(dòng)開展不多，黨組織的職能作用、黨員干部的先鋒模范和表率作用還沒有充分得到發(fā)揮。
5、目前項(xiàng)目資金緊張，因欠款原因，物資材料進(jìn)場(chǎng)不及時(shí)，租賃設(shè)備面臨停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。
6、責(zé)任成本意識(shí)有待進(jìn)一步提高?，F(xiàn)階段，我們的項(xiàng)目管理仍然習(xí)慣于經(jīng)驗(yàn)管理，都知道加強(qiáng)責(zé)任成本管理的意義和重要性，但成本管理的漏洞還很多，管理手段還不夠細(xì)化，還需要開動(dòng)腦筋，加大力度，爭(zhēng)取最大的利益。
地鐵工作計(jì)劃篇九
1、成都地鐵五號(hào)線安裝調(diào)試四組車門。
2、大豐車輛段處理車門刮車體專項(xiàng)。
3、蓉二號(hào)線參加學(xué)習(xí)車輛維保內(nèi)容。
4、回龍車輛段完成車輛不符合項(xiàng)問題處理。
5、五號(hào)線車輛調(diào)試試運(yùn)行。
工作亮點(diǎn)
（創(chuàng)新與成績(jī)）
1、配合班長(zhǎng)完成裝備車間生產(chǎn)進(jìn)度。
2、提前完成大豐車輛段專項(xiàng)任務(wù)。
3、蓉二號(hào)線配合調(diào)度完成隔日檢和均衡修。
4、向各個(gè)供應(yīng)商進(jìn)行學(xué)習(xí)，請(qǐng)教各項(xiàng)問題。
5、完成車輛不符合項(xiàng)整改處理。
下季度主要工作計(jì)劃
1、做好日常工作記錄。
2、配合調(diào)度做好日常故障。
3、向各個(gè)供應(yīng)商了解各個(gè)備件的用途和功能。
4、確保回龍車輛段能正常工作。
主管領(lǐng)導(dǎo)評(píng)價(jià)
備注：此表用于季度績(jī)效考核員工個(gè)人工作總結(jié)，由主管領(lǐng)導(dǎo)評(píng)價(jià)打分，滿分20分。
地鐵工作計(jì)劃篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是安檢部的xx，很遺憾我在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職報(bào)告。
時(shí)間勿勿，我到機(jī)場(chǎng)安檢旅檢已經(jīng)工作了五年了，正是在這里我開始踏上了社會(huì)，完成了自己從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變。在安檢，我學(xué)會(huì)了忍讓的面對(duì)事物，細(xì)致的剖析人生。離開安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué)，更有對(duì)我無微不至關(guān)懷的同事。
然而，工作嚴(yán)重的超時(shí)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)讓我的身體無法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患，已經(jīng)達(dá)到影響我工作、生活?！巴げ煌辍钡膯挝惑w制，讓我對(duì)自己將來的發(fā)展前景堪憂，更對(duì)法律對(duì)單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障，也無人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時(shí)候，更多的只是無奈。走出校園步入社會(huì)，面對(duì)日益高漲的物價(jià)而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來的生活。
我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來對(duì)我的信任，感謝身邊同事對(duì)我的關(guān)心和幫助，很榮幸自己成為過單位的一員，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的'經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)將成為我一生寶貴的財(cái)富。
祝公司業(yè)務(wù)蒸蒸日上，取得更大的成功！
辭職人：xxx
20xx年x月x日
地鐵工作計(jì)劃篇十一
我是一個(gè)地鐵人，于xx月12日正式地鐵公司報(bào)到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認(rèn)真負(fù)責(zé)的主動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累經(jīng)驗(yàn)，讓自己在地鐵里快速成長(zhǎng)是我的主要目標(biāo)。以上是本人個(gè)人工作計(jì)劃：
第一，積極適應(yīng)，做好地鐵工作“欲改變之，則先適應(yīng)之”。隨著地鐵運(yùn)營(yíng)籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會(huì)不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一個(gè)工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后，及時(shí)對(duì)其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。
第二、端正態(tài)度，努力服務(wù)于地鐵乘客作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅(jiān)持“乘客至上，服務(wù)第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭(zhēng)為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。
第三，要有所作為，發(fā)揮應(yīng)有作用。我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任。同時(shí)，注重團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠(chéng)和熱情打動(dòng)人，團(tuán)結(jié)人。
地鐵工作計(jì)劃篇十二
我于xx年×月×日加入xx公司。入職以來，我積極努力的達(dá)成自己的本員工作，嚴(yán)格恪守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時(shí)，我對(duì)自己的工作總結(jié)如下：
入職初期公司對(duì)我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項(xiàng)。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識(shí)、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護(hù)與維修、安全生產(chǎn)，小型機(jī)具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號(hào)線軌道維修工班開始工作，與同事們一同走線路、測(cè)水平、量軌距、調(diào)整軌向，改換受損鋼軌等，在工班長(zhǎng)與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際工作中掌握了更多的知識(shí)與技術(shù)。
在xx工作的這幾個(gè)月時(shí)間內(nèi)，我收獲了好多。從一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生漸漸轉(zhuǎn)變成一名員工，我認(rèn)識(shí)到把知識(shí)從書本上轉(zhuǎn)移到實(shí)際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自己的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以查驗(yàn)，才能持續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆可貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；無論大事小事，每多做一件事必定會(huì)多學(xué)到一些知識(shí)，必定會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。
心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。
作為xx的新員我的工作中還有好多不足，專業(yè)知識(shí)還有待于提高，經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。在此后的工作中。我會(huì)嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決議，注意多向老師們討教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，穩(wěn)固自己的專業(yè)知識(shí)，多動(dòng)腦筋，開闊思路，仔細(xì)做好崗位工作，爭(zhēng)取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對(duì)三個(gè)月來工作的總結(jié)，在此后工作中我將努力奮斗，戰(zhàn)勝自己的缺點(diǎn)，填補(bǔ)不足，爭(zhēng)取做的更好。
地鐵工作計(jì)劃篇十三
結(jié)束當(dāng)前階段的工作也讓我們積累了不少經(jīng)驗(yàn)，接下來應(yīng)當(dāng)對(duì)個(gè)人完成的工作進(jìn)行總結(jié)。工作總結(jié)之家小編為大家整理了“地鐵員工個(gè)人工作總結(jié)”，希望幫助到大家。
我是一個(gè)地鐵人，于5月12日正式地鐵公司報(bào)到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認(rèn)真負(fù)責(zé)的主動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累經(jīng)驗(yàn)，讓自己在地鐵里快速成長(zhǎng)是我的主要目標(biāo)。以上是本人年終個(gè)人工作總結(jié)：
第一，積極適應(yīng)，做好地鐵工作
欲改變之，則先適應(yīng)之。隨著地鐵運(yùn)營(yíng)籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會(huì)不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一個(gè)工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后，及時(shí)對(duì)其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到事半功倍的作用。
第二、端正態(tài)度，努力服務(wù)于地鐵乘客
作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅(jiān)持乘客至上，服務(wù)第一的原則，要想傾力打造好地鐵服務(wù)品牌，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭(zhēng)為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。
第三，要有所作為，發(fā)揮應(yīng)有作用。
我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任。同時(shí)，注重團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠(chéng)和熱情打動(dòng)人，團(tuán)結(jié)人。
地鐵工作計(jì)劃篇十四
這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位：行車值班員（后文簡(jiǎn)稱“行值”）、客運(yùn)值班員（后文簡(jiǎn)稱“客值”）、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。
這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后，我開始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí)——客值?？椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。
之后我便開始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的.衛(wèi)生情況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位非常辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必須時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長(zhǎng)、超大、超重的物品時(shí)，禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車控室，必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì)，并分散客流至各個(gè)車門候車，阻止關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。
地鐵工作計(jì)劃篇十五
時(shí)間過得很快，來到深圳地鐵7號(hào)線7305標(biāo)項(xiàng)目部工作已有一年半了。在這段時(shí)間里收獲了許多，慢慢的在成長(zhǎng)，當(dāng)然還存在許多的不足。有總結(jié)才有進(jìn)步，才能發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)缺點(diǎn)?，F(xiàn)將我今年的工作總結(jié)如下：
1、對(duì)有些部位的施工細(xì)節(jié)不熟練。例如：
（3）在基坑開挖的施工作業(yè)中，要實(shí)時(shí)關(guān)注地連墻是否侵線以及開挖標(biāo)高的控制，每開挖出一段就要及時(shí)跟進(jìn)測(cè)量及支撐，以便及時(shí)處理，在頂板作業(yè)過程中控制好墊層厚度，腳手架高度；防水材料的鋪設(shè)問題，搭接要求滿足規(guī)定；尤其是鋼筋制安過程中鋼筋的機(jī)械連接，各種規(guī)格的鋼筋車死長(zhǎng)度的控制，鋼筋的搭接長(zhǎng)度必須滿足規(guī)范要求，鋼筋的錨固長(zhǎng)度、鋼筋數(shù)量及位置，預(yù)埋件的位置及環(huán)框梁數(shù)量，暗柱的位置、數(shù)量以及鋼筋的規(guī)格；梁的尺寸及要求；焊縫的焊接長(zhǎng)度及飽滿度；模板的平整度；澆筑混凝土?xí)r的振搗，快插慢拔及標(biāo)高控制，澆筑完成后的養(yǎng)護(hù)；預(yù)留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細(xì)節(jié)問題都要及時(shí)總結(jié)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免每一次的主觀錯(cuò)誤。
能及時(shí)改正。這樣的小錯(cuò)誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平時(shí)施工中沒有嚴(yán)格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴(yán)格規(guī)范遵守。
3、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一些工作考慮不到，有些工作沒有及時(shí)上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，導(dǎo)致一些沒必要的麻煩。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作，我們年輕技術(shù)員要學(xué)著多角度的考慮問題，而且要多向經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)、老師傅學(xué)習(xí)，對(duì)于初次接觸的施工問題要多方面聽取他們的意見。
4、現(xiàn)場(chǎng)工作交接班不清楚，有時(shí)候由于白班和夜班之間沒有及時(shí)交接清楚導(dǎo)致工作沒有按要求完成，在這個(gè)問題上我們?cè)谄綍r(shí)的工作中一定要養(yǎng)成現(xiàn)場(chǎng)交接班的習(xí)慣，對(duì)于施工作業(yè)、施工臺(tái)帳及資料有涉及到多個(gè)部門要及時(shí)溝通，做好口頭與書面的技術(shù)交底。
5、施工日志記錄有些地方不夠詳細(xì)，對(duì)于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的情況和進(jìn)度，有便于我們以后對(duì)下道工序的安排，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，提前計(jì)劃，把自己分內(nèi)的事情做得更好。
6、有些現(xiàn)場(chǎng)交底不到位，有時(shí)候跟班作業(yè)不到位，這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的責(zé)任心，對(duì)于自己分內(nèi)的事情一定要按質(zhì)按量的完成。
和施工隊(duì)交流協(xié)調(diào)缺乏經(jīng)驗(yàn)。在不斷的交流磨合中還是進(jìn)步很大，在后期中有問題還是可以及時(shí)配合解決。相信在以后的處理問題中可以不斷進(jìn)步；在和部門之間的交際協(xié)調(diào)方面也需要不斷的加強(qiáng)，做事要更加主動(dòng)。
1、學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)，遇到問題沒及時(shí)請(qǐng)教。
2、缺少總結(jié)，圖紙看得不夠仔細(xì)。
3、缺乏方法，沒充分利用各方面的資源。后期要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，制定計(jì)劃，當(dāng)天的事情即日完成，在做資料中養(yǎng)成細(xì)心的習(xí)慣，尤其在施工現(xiàn)場(chǎng)中，要善于發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)改正。
1、在各項(xiàng)工作開展前必須準(zhǔn)備工作要到位。
2、進(jìn)行主體施工的、一定要認(rèn)真、嚴(yán)肅、從大局著想，管理一定要到位。
3、做好各項(xiàng)技術(shù)方面的交底。
4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。
地鐵工作計(jì)劃篇一
從 年 7 月 1 日正式的加入武漢地鐵客運(yùn)部這樣的集體， 轉(zhuǎn)瞬間半年過去了！
時(shí)光的白駒過隙，讓自己在成長(zhǎng)，在成熟，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵(lì) 陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。
新鮮血液對(duì)于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個(gè)角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn) 值班員的崗位。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長(zhǎng)。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事，全心全意為人民” 。
在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸在 2011 年 9 月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長(zhǎng)。在今年 11 月份 我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大 的，從施工人員的安全，到標(biāo)識(shí)粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到 了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓 我慢慢成長(zhǎng)，都讓我進(jìn)步！ 再接再厲 新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻！自己也需要更加的努力！ 年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。2012 年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對(duì)我們工作的提出更高的要求。
作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接 2012 的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
地鐵工作計(jì)劃篇二
這學(xué)期，我班幼兒一共41名。其中男生28名，女生13名，男女生比例接近2：1。年齡*均在2周歲左右，均為獨(dú)生子女。
開學(xué)這幾天，我們與家長(zhǎng)進(jìn)行了交流。初步了解到了幼兒的基本生活習(xí)慣，如進(jìn)餐習(xí)慣、午睡習(xí)慣、生活自理能力情況等。通過家訪，我們還了解到了，韋一冰小朋友開朗大方，動(dòng)作靈敏，楊惠雪小朋友熱情、活潑；申芩檜小朋友喜歡表演?？傊?，各有特色。
上學(xué)期就入托的孩子，經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的培養(yǎng)在學(xué)習(xí)、生活、游戲等方面的行為習(xí)慣已有所養(yǎng)成，這幾位孩子在托班里將會(huì)起到示范榜樣的作用，新入園的孩子情緒不穩(wěn)定，他們對(duì)新環(huán)境不熟悉。有幾位幼兒哭鬧現(xiàn)象嚴(yán)重；他們之中多數(shù)不會(huì)自己吃飯，不會(huì)用水杯喝水，不認(rèn)得自己物品的標(biāo)記，不喜歡用幼兒園杯子和毛巾，但對(duì)從家里帶來的物品如：毛巾、水杯、玩具、書包等有很強(qiáng)的依戀，大部分幼兒喜歡聽故事、聽音樂、喜歡參與游戲，喜歡新鮮的玩具。他們對(duì)*有強(qiáng)烈的依戀，喜歡和固定的老師交往，怕見生人，不主動(dòng)與他人打招呼，他們的情緒易受同伴和環(huán)境的影響，所以，他們?nèi)菀妆挥腥さ氖挛镂?，注意力容易轉(zhuǎn)移。身體發(fā)展的方向處于迅速發(fā)展時(shí)期，已能隨意獨(dú)立地活動(dòng)，能完成走、跑、跳、鉆爬、攀等基本動(dòng)作，能串珠子，撕紙，他們還嘗試自己動(dòng)手、吃飯、穿衣褲等。因此，手眼協(xié)調(diào)能力有了一定發(fā)展、但動(dòng)作仍不協(xié)調(diào)，由于他們身心發(fā)展處于初級(jí)階段，機(jī)體易受損傷，易感染多種疾病。他們自我意識(shí)開始建立，出現(xiàn)反抗現(xiàn)象，喜歡與熟悉的人交往，不滿足時(shí)出現(xiàn)攻擊性行為。根據(jù)幼兒的現(xiàn)狀，我們應(yīng)該注意對(duì)幼兒的需要給予滿足，使他們生活在一個(gè)和睦、相互給予愛的環(huán)境之中，促使幼兒形成良好的行為習(xí)慣。
本學(xué)期，我班將主要以保育為重點(diǎn)。首要工作是保證幼兒在身體健康上能得到很好的照顧。以此為基礎(chǔ)，逐步訓(xùn)練幼兒的常規(guī)，培養(yǎng)他們的生活自理能力，讓幼兒懂得自己的事情應(yīng)該自己去做。
1、愿意上幼兒園，愿意親近老師或熟悉的*。
2、能跟隨老師參加集體活動(dòng)，樂意和同伴一起游戲，嘗試與喜歡的同伴分享食物和玩具，體驗(yàn)其中的快樂。
3、能覺察自己和他人明顯的情緒表現(xiàn)，在*的提醒下樂意招呼他人，并能使用日常禮貌用語，能進(jìn)行簡(jiǎn)單的應(yīng)答。
4、知道自己的姓名、年齡、性別、班級(jí)名稱。
5、有一定生活自理能力，樂于幫助家里*做一力所能級(jí)的事。如：擺碗筷，摘菜、擺椅子等。
6、學(xué)習(xí)在集體生活中遵守簡(jiǎn)單的規(guī)則。
7、愛父母長(zhǎng)輩、老師和同伴，愛集體、愛家鄉(xiāng)、愛祖國(guó)。
培養(yǎng)幼兒良好的行為習(xí)慣，我們主要任務(wù)是創(chuàng)設(shè)安全、衛(wèi)生、舒適、愉快的環(huán)境，保證幼兒健康、愉快成長(zhǎng)；引導(dǎo)幼兒主動(dòng)活動(dòng)，促身體健康發(fā)展；引導(dǎo)他們感知周圍環(huán)境，對(duì)環(huán)境有興趣，發(fā)展感知覺，促語言思維能力發(fā)展；培養(yǎng)幼兒喜歡與人交往的態(tài)度，形成初步的獨(dú)立意識(shí)，膠能力，促良好個(gè)性發(fā)展；在生活中培養(yǎng)他們良好的生活衛(wèi)生習(xí)慣，培養(yǎng)他們的基本生活能力；激發(fā)他們發(fā)現(xiàn)美、感愛美的情緒，為了做好這些，我們的方法有幾方面。
生活：在輕松愉快的環(huán)境里，培養(yǎng)幼兒健康的情緒及個(gè)性，引導(dǎo)他們學(xué)會(huì)自己的事自己做，體驗(yàn)做事樂趣，滿足生活的需要，養(yǎng)成良好的生活及衛(wèi)生習(xí)慣。
1、培養(yǎng)幼兒認(rèn)識(shí)自己常用物品及標(biāo)記，樂在*幫助下清潔自己身體，會(huì)洗手，養(yǎng)成講衛(wèi)生習(xí)慣。
2、會(huì)用勺吃飯、喝湯，用杯喝水，樂于接受各種食物。
3、幫助幼兒建立獨(dú)立入廁，定時(shí)睡眠的習(xí)慣。
4、鼓勵(lì)幼兒多與他人溝通，逐漸適應(yīng)集體生活。
5、引導(dǎo)幼兒隨時(shí)注意安全，有初步的自我保護(hù)意識(shí)，能聽從*有關(guān)的安全提示，知道不獨(dú)自到在人關(guān)注不到的地方玩，不摸危險(xiǎn)物品，不將異物放入口、耳里。
游戲：引導(dǎo)幼兒積極感知周圍環(huán)境，培養(yǎng)他們對(duì)周圍事物興趣，促進(jìn)多方面發(fā)展。
1、引導(dǎo)幼兒參與多種游戲，體驗(yàn)游戲快樂，初步掌握游戲技能；感知材料特點(diǎn)，會(huì)與同伴友好游戲，積極感知游戲材料形狀、顏色、大小等明顯特點(diǎn)，懂得愛護(hù)圖書和玩具。
2、引導(dǎo)幼兒感受集體游戲快樂，培養(yǎng)良好的社會(huì)情感。
地鐵工作計(jì)劃篇三
時(shí)間過得很快，到廣州實(shí)習(xí)的一個(gè)多星期過去了，感覺在這里實(shí)習(xí)收獲很多。讓自己也體會(huì)很深。在這個(gè)星期中，一開始的兩天是對(duì)安全教育方面進(jìn)行了理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí)，讓我對(duì)上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。
在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個(gè)地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中，自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問時(shí)都可以通過票亭來解答。
負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對(duì)行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺(tái)工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對(duì)行車的操作。在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理，對(duì)車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理，要對(duì)各類單據(jù)填寫，保管，需要協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長(zhǎng)處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢箱的替換取錢，最終對(duì)一天的客值工作需要填寫收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當(dāng)天客流的總量。
經(jīng)過了這幾天對(duì)車站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個(gè)崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運(yùn)作。
自己必須保持工作的熱情去面對(duì)每一個(gè)崗位，只有自己用心去做，就一定會(huì)學(xué)到各種知識(shí)，在對(duì)以后的工作中必須注意自己的.一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備，不斷加強(qiáng)自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會(huì)，相信只要認(rèn)真做到。自己一定會(huì)有所提高。
地鐵工作計(jì)劃篇四
以^v^新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大四中全會(huì)精神，按照上級(jí)工作部署，結(jié)合各項(xiàng)目工作實(shí)際，緊緊圍繞施工生產(chǎn)中心，大力開展勞動(dòng)突擊競(jìng)賽活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期履約，促進(jìn)職工隊(duì)伍和諧穩(wěn)定，為完成有限公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)而努力奮斗！
1、確保完成業(yè)主下達(dá)的工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)
**地鐵公司業(yè)主要求解放橋站輕軌換乘工程站臺(tái)板改造裝修施工于********年****月****日完成，實(shí)現(xiàn)人員進(jìn)站乘車目標(biāo)。地鐵**號(hào)線解放橋站與輕軌**號(hào)線換乘計(jì)劃于********年**月****日實(shí)現(xiàn)換乘。
**地鐵四號(hào)線**（**）標(biāo)********年預(yù)計(jì)年累完成產(chǎn)值********萬元，上園路站冠梁擋土墻剩余******m，計(jì)劃全部完成。第一道混凝土撐及鋼支撐計(jì)劃全部完成。土方開挖計(jì)劃全部完成。主體結(jié)構(gòu)計(jì)劃全部完成。上園路站-北大營(yíng)街站區(qū)間****.******m暗挖段左右線初支及二襯計(jì)劃全部完成。以上工程計(jì)劃截點(diǎn)工期********年底完成。
2、嚴(yán)格質(zhì)量管理，堅(jiān)決遏制安全事故發(fā)生
嚴(yán)格貫徹執(zhí)行地鐵工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，定期召開有關(guān)質(zhì)量會(huì)議，總結(jié)和布置質(zhì)量工作，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，對(duì)質(zhì)量行為、過程控制和工程實(shí)體進(jìn)行監(jiān)督檢查。組織職工質(zhì)量培訓(xùn)和教育，督促職工加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，恪守質(zhì)量責(zé)任，不斷提高職工質(zhì)量意識(shí)和業(yè)務(wù)能力。
嚴(yán)格把控每道工序質(zhì)量，嚴(yán)控報(bào)驗(yàn)程序，對(duì)每一個(gè)工序執(zhí)行“三檢”制度，對(duì)關(guān)鍵工序，重點(diǎn)把控；嚴(yán)把材料關(guān)，對(duì)復(fù)檢不合格的材料，嚴(yán)禁在工程上使用；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)加工制作的半成品及成品構(gòu)件按比例進(jìn)行抽檢；現(xiàn)場(chǎng)施工放樣，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)復(fù)核制度，混凝土澆筑前對(duì)模板位置及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)檢；對(duì)常見的質(zhì)量通病，制定質(zhì)量預(yù)防措施，施工過程嚴(yán)格按方案及技術(shù)交底執(zhí)行，加強(qiáng)監(jiān)控和檢驗(yàn)力度，杜絕或減少質(zhì)量通病。
3、干好在建項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)發(fā)展，拓展東北市場(chǎng)。
抓好經(jīng)營(yíng)承攬工作，經(jīng)營(yíng)和維護(hù)好市場(chǎng)，是來年工作重點(diǎn)。要立足現(xiàn)場(chǎng)，通過干好在建項(xiàng)目，贏得業(yè)主信任，實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)發(fā)展。持續(xù)關(guān)注**地鐵地鐵**號(hào)線及**地鐵**號(hào)線。
4、把施工現(xiàn)場(chǎng)作為培養(yǎng)人才的基地，加強(qiáng)人才隊(duì)伍的培養(yǎng)儲(chǔ)備。按照專業(yè)化發(fā)展的要求，通過師帶徒結(jié)對(duì)子，現(xiàn)場(chǎng)崗位培訓(xùn)等形式，本著公平、公正、公開、合理，憑勞動(dòng)吃飯、憑能力上崗，憑貢獻(xiàn)取酬，憑業(yè)績(jī)升職的用人原則，抓好對(duì)現(xiàn)有人才隊(duì)伍的培養(yǎng)，爭(zhēng)取通過在建項(xiàng)目，培養(yǎng)鍛煉出一批人才，為后續(xù)新上項(xiàng)目?jī)?chǔ)備人才。
5、圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心，加強(qiáng)黨建思想工作。
圍繞施工生產(chǎn)中心，做好黨建思想工作，發(fā)揮黨的政治核心、戰(zhàn)斗堡壘作用，黨員干部的先鋒模范作用和工團(tuán)組織的生力軍、先鋒隊(duì)作用。結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際組織開展好適合青年人特點(diǎn)的各項(xiàng)活動(dòng)，推進(jìn)項(xiàng)目健康、和諧、穩(wěn)步發(fā)展。
********年的工作任務(wù)十分艱巨，責(zé)任重大。我們要以對(duì)企業(yè)、對(duì)項(xiàng)目高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度，團(tuán)結(jié)一心，盡職盡責(zé)，真抓實(shí)干，不折不扣的完成********年有限公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，為打造品質(zhì)鐵建做出新的更大的貢獻(xiàn)！
地鐵工作計(jì)劃篇五
一、軌道交通基本情況 （一）線路情況
（二）客流情況
以今年中秋節(jié)三日客流情況為例，地鐵xxxx號(hào)線客流總量為xxxx萬人次，日均xxxx萬人次，客流量排名前三的車站依次為xxxxx；地鐵xxxxx號(hào)線客流總量為xxxxx萬人次，日均xxxxx萬人次，與去年同期的日均xxxxx萬人次相比漲幅達(dá)xxxxx，客流增長(zhǎng)的主要原因一是xxxxx開通后運(yùn)營(yíng)里程延長(zhǎng)，二是xxxxxxx。
（三）安檢安保人員及設(shè)備情況
目前xxxxx號(hào)線共設(shè)xxxx個(gè)安檢點(diǎn)，配備安檢員xxxxx人，保安員xxxx人。配備通道式x射線安全檢查設(shè)備xxxx臺(tái)，其中大型安檢機(jī)xxxxx臺(tái)（分別位于各線路中心站及重點(diǎn)站），中型安檢機(jī)xxxx臺(tái)，按每站xxx臺(tái)配備；臺(tái)式液體檢測(cè)儀xxxx臺(tái)，便攜式液體檢測(cè)儀xxxx臺(tái)，便攜式爆炸物品檢測(cè)儀xxxx臺(tái)；防爆球xxxx個(gè)；防爆毯xxxx個(gè)。我們秉承“逢人必檢、逢包必檢、逢液必查、逢疑必問、杜絕漏檢”的工作原則開展安檢工作，自安檢設(shè)備上線至今，已過包檢查xxxxx萬件，查獲查獲匕首、手銬、彈簧刀、催淚瓦斯、仿真槍等禁帶物品xxxxx件，查獲管制刀具、錘子、鋸子、壓縮罐、子彈殼等限帶物品xxxxx件，較好的保障了地鐵的日常運(yùn)營(yíng)。
二、多措并舉進(jìn)一步強(qiáng)化地鐵安保安檢工作
自公司收到xxxxxx的批示后，我們立即采取了有關(guān)措施進(jìn)行整改落實(shí)。公司領(lǐng)導(dǎo)多次組織召開專題會(huì)議，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，反思教訓(xùn)，并赴站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行暗訪、檢查，責(zé)令相關(guān)單位嚴(yán)格整改，并啟動(dòng)了問責(zé)機(jī)制。市軌道公司召集相關(guān)部門、子公司對(duì)安保安檢工作的職能職責(zé)進(jìn)行了梳理，明確了管理責(zé)任主體，完善了安保安檢工作機(jī)制。下階段，市軌道集團(tuán)將針對(duì)地鐵安檢工作中存在的問題與不足進(jìn)一步加大整改力度，通過以下整改措施，確保地鐵運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定與安全。
（一）明確職能職責(zé)，理清工作流程
1.保衛(wèi)部負(fù)責(zé)對(duì)安檢工作進(jìn)行行業(yè)指導(dǎo)。采取巡查、暗訪、抽查等多種形式，對(duì)外委保安公司的合同履行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，每月專項(xiàng)檢查不少于2次，并對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總和分析；每月召開1次外委保安公司月講評(píng)會(huì)議，對(duì)表現(xiàn)突出的予以表揚(yáng)，對(duì)存在的問題予以通報(bào)并督促整改，并將考核結(jié)果納入信譽(yù)考核報(bào)告，為今后招投標(biāo)提供依據(jù)。
2.運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)屬地管理。安監(jiān)部負(fù)責(zé)對(duì)安檢安保工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，重點(diǎn)關(guān)注安檢人員現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、業(yè)務(wù)質(zhì)量及安檢公司的管理工作和各車站的屬地管理落實(shí)情況，包括檢查記錄和處置結(jié)果；車務(wù)部負(fù)責(zé)車站內(nèi)安檢安保人員考勤、履職履責(zé)的現(xiàn)場(chǎng)管理工作。
3.明確“站長(zhǎng)負(fù)責(zé)、屬地管理”的工作原則。強(qiáng)化中心站長(zhǎng)和各值班站長(zhǎng)的作用，建立與車站內(nèi)各崗位人員之間、與公安之間、各安檢安保公司之間的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提高突發(fā)緊急事件的聯(lián)合處置能力。
（二）完善制度機(jī)制，提高聯(lián)動(dòng)效率
1.分別從組織架構(gòu)、管理規(guī)則、管理責(zé)任、管理措施及獎(jiǎng)懲措施等五個(gè)方面，建立健全《保安服務(wù)管理辦法》，以及外委保安公司信譽(yù)體系考核細(xì)則、安檢安保工作流程、資質(zhì)及設(shè)備管理、招聘管理、培訓(xùn)管理、人員管理等制度。
2.建立信息反饋上報(bào)機(jī)制。嚴(yán)格執(zhí)行信息報(bào)告制度和報(bào)告流程：市軌道集團(tuán)保衛(wèi)部及時(shí)傳達(dá)上級(jí)機(jī)關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)工作部署和指示精神；車站及時(shí)傳遞重大運(yùn)營(yíng)信息、治安信息和各類突發(fā)事件信息；各安檢安保單位及時(shí)上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)工作情況。
3.建立聯(lián)合演練聯(lián)合培訓(xùn)機(jī)制。保衛(wèi)部負(fù)責(zé)牽頭組織與公安、消防開展聯(lián)合演練、聯(lián)合培訓(xùn)；運(yùn)營(yíng)公司安監(jiān)部擬定外委保安公司全年專業(yè)技能及崗位培訓(xùn)計(jì)劃并組織實(shí)施，上報(bào)集團(tuán)公司備案。
（三）全面加強(qiáng)管理，提升應(yīng)急處置能力
1.針對(duì)xxxx號(hào)線全線已排查出的29個(gè)車站護(hù)欄安全隱患，對(duì)不經(jīng)過安檢可直接遞包進(jìn)入付費(fèi)區(qū)的車站進(jìn)行的全面整改。結(jié)合車站布局，在安檢處通過設(shè)置“u”型圍擋隔離區(qū)域、“三角型”圍擋隔離區(qū)域，通過隔離擋板、安檢人員監(jiān)控，增加保安員看守，加大巡視力度，加強(qiáng)視頻監(jiān)控等手段，避免安檢盲區(qū)，減弱遞包現(xiàn)象的發(fā)生。
2.加大車站巡查力度，防止遞包事件發(fā)生。車站工作人員（包括保安）運(yùn)營(yíng)期間對(duì)車站范圍進(jìn)行不間斷巡視，發(fā)現(xiàn)有遞包現(xiàn)象立即制止，并對(duì)其進(jìn)行安全教育。保安人員、站務(wù)人員每隔1個(gè)小時(shí)對(duì)出入口范圍進(jìn)行巡視并簽名確認(rèn)，且各崗位人員錯(cuò)開巡視時(shí)間。增設(shè)保安巡視專用表格，值班站長(zhǎng)在巡視出入口時(shí)一并檢查保安人員巡視情況，發(fā)現(xiàn)問題立即對(duì)當(dāng)事保安批評(píng)教育并落實(shí)考核措施。
3.加強(qiáng)對(duì)外委保安公司的督查管理，派遣業(yè)務(wù)代表入駐外委安保公司，并開展實(shí)施督查檢查工作。通過實(shí)施的包保制下站管理工作機(jī)制，公司加大了對(duì)各外委保安公司的現(xiàn)場(chǎng)管理力度，安檢工作日趨規(guī)范化。
4.為xxxx號(hào)線各安檢點(diǎn)共配備口哨xxxx個(gè)。由各安檢點(diǎn)小組長(zhǎng)佩戴，如遇對(duì)抗性、沖突性突發(fā)事件，安檢人員立即吹響口哨。各保安人員、全站安檢點(diǎn)安檢人員、公安人員、保潔人員、駐站人員聽到哨聲后，立即前往支援，值班站長(zhǎng)根據(jù)運(yùn)營(yíng)公司應(yīng)急處理程序組織人員處理。
（四）提升反恐能力，確保特護(hù)期安全穩(wěn)定
1.開展反恐宣傳。制作4萬份反恐宣傳手冊(cè)放置于每個(gè)安檢點(diǎn)，組織約100名員工在xxxx號(hào)線各車站向乘客分發(fā)反恐宣傳資料，采取4塊電子屏滾動(dòng)播放反恐安全宣傳標(biāo)語。同時(shí)，在公司內(nèi)部開展反恐防暴形勢(shì)專題講座，就反恐怖主義法及當(dāng)前反恐形勢(shì)進(jìn)行了講授，增強(qiáng)公司員工識(shí)恐反恐能力，提高了地鐵一線工作人員的職業(yè)敏感性、安全知識(shí)和技能。
2.擬定特護(hù)期專項(xiàng)工作方案。成立安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)特護(hù)期間的安保工作進(jìn)行統(tǒng)一指揮和專項(xiàng)工作部署安排。由運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)，一是按照值班表及劃分的區(qū)域車站配合駐站民警、保衛(wèi)部對(duì)車站安檢安保工作進(jìn)行支援；二是做到對(duì)重點(diǎn)部位和重要設(shè)施守護(hù)力量充足，確保車站秩序；三是加強(qiáng)客流監(jiān)控，如出現(xiàn)異常情況按規(guī)定程序采取客流控制，疏導(dǎo)措施，并做好人員支援安排，以確保乘客出行安全。組建一支約400人的巡查護(hù)衛(wèi)隊(duì)（包括紅馬甲站務(wù)人員、便衣安保人員、制服安保人員），下線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，實(shí)行駐站制和責(zé)任包保制。對(duì)關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵地點(diǎn)、關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤情況匯報(bào)，對(duì)客流進(jìn)行引導(dǎo)，對(duì)特殊人群（殘障人士、敏感人員）重點(diǎn)關(guān)注。客流高峰期市民安全出行，保障了地鐵安全運(yùn)營(yíng)。
三、下一步工作計(jì)劃 根據(jù)目前軌道交通安保工作所暴露的問題，為切實(shí)提高軌道交通安保水平，增強(qiáng)軌道交通公安應(yīng)急處突能力，確保長(zhǎng)沙軌道交通的安全有序運(yùn)行，下一步將從以下幾點(diǎn)開展工作：
（二）增加安檢、安保人員力量。適當(dāng)提升安檢安保工資標(biāo)準(zhǔn)，并在標(biāo)書中明確對(duì)安檢人員的素質(zhì)要求，從源頭上把好安檢員的素質(zhì)關(guān)。同時(shí)，增配地鐵各站委外保安公司人員力量，按高5平4配備。
以上匯報(bào)如有不妥之處，請(qǐng)您批評(píng)指正！
地鐵工作計(jì)劃篇六
編制目的
做好城市地鐵事故災(zāi)難的防范與處置工作，保證及時(shí)、有序、高效、妥善地處置城市地鐵事故災(zāi)難，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，支持和保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
編制依據(jù)
依據(jù)《_安全生產(chǎn)法》、《_消防法》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》、《*關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，制定本預(yù)案。
適用范圍
本預(yù)案適用于我國(guó)地鐵（包括輕軌）發(fā)生的特別重大事故災(zāi)難，致使人民群眾生命財(cái)產(chǎn)和地鐵的正常運(yùn)營(yíng)受到嚴(yán)重威脅，具備下列條件之一的：
(2）需要緊急轉(zhuǎn)移安置10萬人以上；
(3）超出省級(jí)人民*應(yīng)急處置能力；
(4）跨省級(jí)行政區(qū)、跨領(lǐng)域（行業(yè)和部門）；
(5）*認(rèn)為需要*或*響應(yīng)。
工作原則
(1）以人為本、科學(xué)決策
發(fā)揮*公共服務(wù)職能，把保障人民群眾的生命安全、最大程度地減少事故災(zāi)難造成的損失放在首位。運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，充分發(fā)揮專家作用，實(shí)行科學(xué)民主決策。
(2）統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)
在*的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由*牽頭負(fù)責(zé)，?。▍^(qū)、市）人民*和*其他有關(guān)部門、軍隊(duì)、*按照各自的職責(zé)分工和權(quán)限，負(fù)責(zé)有關(guān)地鐵事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和特別重大、重大事故災(zāi)難的應(yīng)急處置工作。
(3）屬地為主、分工協(xié)作
地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急處置實(shí)行屬地負(fù)責(zé)制，城市人民*是處置事故災(zāi)難的主體，要承擔(dān)處置的首要責(zé)任。*各有關(guān)部門、軍隊(duì)、*、省（區(qū)、市）人民*要主動(dòng)配合、密切協(xié)作、整合資源、信息共享、形成合力，保證事故災(zāi)難信息的及時(shí)準(zhǔn)確傳遞、快速有效處置。
(4）應(yīng)急處置與日常建設(shè)相結(jié)合、有效應(yīng)對(duì)
*各有關(guān)部門、軍隊(duì)、*和?。▍^(qū)、市）人民*，尤其是地鐵所在地城市人民*，對(duì)事故災(zāi)難要有充分的思想準(zhǔn)備，調(diào)動(dòng)全社會(huì)力量，建立應(yīng)對(duì)事故災(zāi)難的有效機(jī)制，做到常備不懈。應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和資源準(zhǔn)備要堅(jiān)持應(yīng)急處置與日常建設(shè)相結(jié)合，降低運(yùn)行成本。
2組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
國(guó)家應(yīng)急機(jī)構(gòu)
*或*授權(quán)*設(shè)立城市地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”）。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、聯(lián)絡(luò)組和專家組。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在*質(zhì)量安全司，具體負(fù)責(zé)全國(guó)地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急工作。領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)絡(luò)組由各成員單位指派的人員組成。領(lǐng)導(dǎo)小組專家組由地鐵、*、消防、安全生產(chǎn)、衛(wèi)生防疫、防化等方面的專家組成。
省級(jí)、市級(jí)地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機(jī)構(gòu)
省級(jí)、市級(jí)地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機(jī)構(gòu)應(yīng)比照國(guó)家地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機(jī)構(gòu)的組成、職責(zé)，結(jié)合本地實(shí)際情況確定。
城市地鐵企業(yè)事故災(zāi)難應(yīng)急機(jī)構(gòu)
城市地鐵企業(yè)應(yīng)建立由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人、有關(guān)部門參加的地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機(jī)構(gòu)。
3預(yù)警預(yù)防機(jī)制
監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)
城市人民*建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)城市地鐵的運(yùn)行監(jiān)測(cè)、預(yù)警工作，建立城市地鐵監(jiān)測(cè)體系和運(yùn)行機(jī)制；對(duì)檢測(cè)信息進(jìn)行匯總分析；對(duì)城市地鐵運(yùn)行狀況進(jìn)行收集、匯總分析并做出報(bào)告，每半年向國(guó)家和省級(jí)地鐵應(yīng)急機(jī)構(gòu)做出書面報(bào)告。
地鐵工作計(jì)劃篇七
當(dāng)一周前，我來到我們地鐵9105項(xiàng)目的時(shí)候，我就感受到了這里跟很多別的項(xiàng)目不一樣的地方。也正是在這里，讓我迅速認(rèn)清了我自己，讓我們明白，在這里我們將從一個(gè)學(xué)生完整的轉(zhuǎn)化為一名員工，一名合格的員工，一名能為企業(yè)創(chuàng)造效益的員工，在這里我們是一張白紙，在這里我們一切重新開始，在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的東西，重新開始包括很多方面，尤為重要的我認(rèn)為就是態(tài)度。我們面對(duì)師兄，一定不要太做作，不懂的一定要問，倘若不知道還不問，那無異于給企業(yè)拖后腿。我們當(dāng)前狀況，就是一張白紙，以最快的速度書寫出最扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，這才是我們師兄們，前輩們，公司最希望看到的。
地鐵工作計(jì)劃篇八
1、為了滿足業(yè)主工期節(jié)點(diǎn)要求，搶工期增加了對(duì)項(xiàng)目的成本投入。
2、安全生產(chǎn)，質(zhì)量意識(shí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)和提高。
3、項(xiàng)目管理和技術(shù)人員大部分是近兩年畢業(yè)的學(xué)員，業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗(yàn)缺乏。
4、黨建思想工作開展不夠，黨的組織學(xué)習(xí)和組織活動(dòng)開展不多，黨組織的職能作用、黨員干部的先鋒模范和表率作用還沒有充分得到發(fā)揮。
5、目前項(xiàng)目資金緊張，因欠款原因，物資材料進(jìn)場(chǎng)不及時(shí)，租賃設(shè)備面臨停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。
6、責(zé)任成本意識(shí)有待進(jìn)一步提高?，F(xiàn)階段，我們的項(xiàng)目管理仍然習(xí)慣于經(jīng)驗(yàn)管理，都知道加強(qiáng)責(zé)任成本管理的意義和重要性，但成本管理的漏洞還很多，管理手段還不夠細(xì)化，還需要開動(dòng)腦筋，加大力度，爭(zhēng)取最大的利益。
地鐵工作計(jì)劃篇九
1、成都地鐵五號(hào)線安裝調(diào)試四組車門。
2、大豐車輛段處理車門刮車體專項(xiàng)。
3、蓉二號(hào)線參加學(xué)習(xí)車輛維保內(nèi)容。
4、回龍車輛段完成車輛不符合項(xiàng)問題處理。
5、五號(hào)線車輛調(diào)試試運(yùn)行。
工作亮點(diǎn)
（創(chuàng)新與成績(jī)）
1、配合班長(zhǎng)完成裝備車間生產(chǎn)進(jìn)度。
2、提前完成大豐車輛段專項(xiàng)任務(wù)。
3、蓉二號(hào)線配合調(diào)度完成隔日檢和均衡修。
4、向各個(gè)供應(yīng)商進(jìn)行學(xué)習(xí)，請(qǐng)教各項(xiàng)問題。
5、完成車輛不符合項(xiàng)整改處理。
下季度主要工作計(jì)劃
1、做好日常工作記錄。
2、配合調(diào)度做好日常故障。
3、向各個(gè)供應(yīng)商了解各個(gè)備件的用途和功能。
4、確保回龍車輛段能正常工作。
主管領(lǐng)導(dǎo)評(píng)價(jià)
備注：此表用于季度績(jī)效考核員工個(gè)人工作總結(jié)，由主管領(lǐng)導(dǎo)評(píng)價(jià)打分，滿分20分。
地鐵工作計(jì)劃篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是安檢部的xx，很遺憾我在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職報(bào)告。
時(shí)間勿勿，我到機(jī)場(chǎng)安檢旅檢已經(jīng)工作了五年了，正是在這里我開始踏上了社會(huì)，完成了自己從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變。在安檢，我學(xué)會(huì)了忍讓的面對(duì)事物，細(xì)致的剖析人生。離開安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué)，更有對(duì)我無微不至關(guān)懷的同事。
然而，工作嚴(yán)重的超時(shí)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)讓我的身體無法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患，已經(jīng)達(dá)到影響我工作、生活?！巴げ煌辍钡膯挝惑w制，讓我對(duì)自己將來的發(fā)展前景堪憂，更對(duì)法律對(duì)單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障，也無人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時(shí)候，更多的只是無奈。走出校園步入社會(huì)，面對(duì)日益高漲的物價(jià)而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來的生活。
我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來對(duì)我的信任，感謝身邊同事對(duì)我的關(guān)心和幫助，很榮幸自己成為過單位的一員，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的'經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)將成為我一生寶貴的財(cái)富。
祝公司業(yè)務(wù)蒸蒸日上，取得更大的成功！
辭職人：xxx
20xx年x月x日
地鐵工作計(jì)劃篇十一
我是一個(gè)地鐵人，于xx月12日正式地鐵公司報(bào)到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認(rèn)真負(fù)責(zé)的主動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累經(jīng)驗(yàn)，讓自己在地鐵里快速成長(zhǎng)是我的主要目標(biāo)。以上是本人個(gè)人工作計(jì)劃：
第一，積極適應(yīng)，做好地鐵工作“欲改變之，則先適應(yīng)之”。隨著地鐵運(yùn)營(yíng)籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會(huì)不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一個(gè)工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后，及時(shí)對(duì)其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。
第二、端正態(tài)度，努力服務(wù)于地鐵乘客作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅(jiān)持“乘客至上，服務(wù)第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭(zhēng)為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。
第三，要有所作為，發(fā)揮應(yīng)有作用。我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任。同時(shí)，注重團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠(chéng)和熱情打動(dòng)人，團(tuán)結(jié)人。
地鐵工作計(jì)劃篇十二
我于xx年×月×日加入xx公司。入職以來，我積極努力的達(dá)成自己的本員工作，嚴(yán)格恪守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時(shí)，我對(duì)自己的工作總結(jié)如下：
入職初期公司對(duì)我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項(xiàng)。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識(shí)、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護(hù)與維修、安全生產(chǎn)，小型機(jī)具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號(hào)線軌道維修工班開始工作，與同事們一同走線路、測(cè)水平、量軌距、調(diào)整軌向，改換受損鋼軌等，在工班長(zhǎng)與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際工作中掌握了更多的知識(shí)與技術(shù)。
在xx工作的這幾個(gè)月時(shí)間內(nèi)，我收獲了好多。從一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生漸漸轉(zhuǎn)變成一名員工，我認(rèn)識(shí)到把知識(shí)從書本上轉(zhuǎn)移到實(shí)際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自己的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以查驗(yàn)，才能持續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆可貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；無論大事小事，每多做一件事必定會(huì)多學(xué)到一些知識(shí)，必定會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。
心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。
作為xx的新員我的工作中還有好多不足，專業(yè)知識(shí)還有待于提高，經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。在此后的工作中。我會(huì)嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決議，注意多向老師們討教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，穩(wěn)固自己的專業(yè)知識(shí)，多動(dòng)腦筋，開闊思路，仔細(xì)做好崗位工作，爭(zhēng)取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對(duì)三個(gè)月來工作的總結(jié)，在此后工作中我將努力奮斗，戰(zhàn)勝自己的缺點(diǎn)，填補(bǔ)不足，爭(zhēng)取做的更好。
地鐵工作計(jì)劃篇十三
結(jié)束當(dāng)前階段的工作也讓我們積累了不少經(jīng)驗(yàn)，接下來應(yīng)當(dāng)對(duì)個(gè)人完成的工作進(jìn)行總結(jié)。工作總結(jié)之家小編為大家整理了“地鐵員工個(gè)人工作總結(jié)”，希望幫助到大家。
我是一個(gè)地鐵人，于5月12日正式地鐵公司報(bào)到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認(rèn)真負(fù)責(zé)的主動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累經(jīng)驗(yàn)，讓自己在地鐵里快速成長(zhǎng)是我的主要目標(biāo)。以上是本人年終個(gè)人工作總結(jié)：
第一，積極適應(yīng)，做好地鐵工作
欲改變之，則先適應(yīng)之。隨著地鐵運(yùn)營(yíng)籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會(huì)不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一個(gè)工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后，及時(shí)對(duì)其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到事半功倍的作用。
第二、端正態(tài)度，努力服務(wù)于地鐵乘客
作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅(jiān)持乘客至上，服務(wù)第一的原則，要想傾力打造好地鐵服務(wù)品牌，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭(zhēng)為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。
第三，要有所作為，發(fā)揮應(yīng)有作用。
我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任。同時(shí)，注重團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠(chéng)和熱情打動(dòng)人，團(tuán)結(jié)人。
地鐵工作計(jì)劃篇十四
這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位：行車值班員（后文簡(jiǎn)稱“行值”）、客運(yùn)值班員（后文簡(jiǎn)稱“客值”）、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。
這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后，我開始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí)——客值?？椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。
之后我便開始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的.衛(wèi)生情況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位非常辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必須時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長(zhǎng)、超大、超重的物品時(shí)，禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車控室，必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì)，并分散客流至各個(gè)車門候車，阻止關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。
地鐵工作計(jì)劃篇十五
時(shí)間過得很快，來到深圳地鐵7號(hào)線7305標(biāo)項(xiàng)目部工作已有一年半了。在這段時(shí)間里收獲了許多，慢慢的在成長(zhǎng)，當(dāng)然還存在許多的不足。有總結(jié)才有進(jìn)步，才能發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)缺點(diǎn)?，F(xiàn)將我今年的工作總結(jié)如下：
1、對(duì)有些部位的施工細(xì)節(jié)不熟練。例如：
（3）在基坑開挖的施工作業(yè)中，要實(shí)時(shí)關(guān)注地連墻是否侵線以及開挖標(biāo)高的控制，每開挖出一段就要及時(shí)跟進(jìn)測(cè)量及支撐，以便及時(shí)處理，在頂板作業(yè)過程中控制好墊層厚度，腳手架高度；防水材料的鋪設(shè)問題，搭接要求滿足規(guī)定；尤其是鋼筋制安過程中鋼筋的機(jī)械連接，各種規(guī)格的鋼筋車死長(zhǎng)度的控制，鋼筋的搭接長(zhǎng)度必須滿足規(guī)范要求，鋼筋的錨固長(zhǎng)度、鋼筋數(shù)量及位置，預(yù)埋件的位置及環(huán)框梁數(shù)量，暗柱的位置、數(shù)量以及鋼筋的規(guī)格；梁的尺寸及要求；焊縫的焊接長(zhǎng)度及飽滿度；模板的平整度；澆筑混凝土?xí)r的振搗，快插慢拔及標(biāo)高控制，澆筑完成后的養(yǎng)護(hù)；預(yù)留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細(xì)節(jié)問題都要及時(shí)總結(jié)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免每一次的主觀錯(cuò)誤。
能及時(shí)改正。這樣的小錯(cuò)誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平時(shí)施工中沒有嚴(yán)格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴(yán)格規(guī)范遵守。
3、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一些工作考慮不到，有些工作沒有及時(shí)上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，導(dǎo)致一些沒必要的麻煩。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作，我們年輕技術(shù)員要學(xué)著多角度的考慮問題，而且要多向經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)、老師傅學(xué)習(xí)，對(duì)于初次接觸的施工問題要多方面聽取他們的意見。
4、現(xiàn)場(chǎng)工作交接班不清楚，有時(shí)候由于白班和夜班之間沒有及時(shí)交接清楚導(dǎo)致工作沒有按要求完成，在這個(gè)問題上我們?cè)谄綍r(shí)的工作中一定要養(yǎng)成現(xiàn)場(chǎng)交接班的習(xí)慣，對(duì)于施工作業(yè)、施工臺(tái)帳及資料有涉及到多個(gè)部門要及時(shí)溝通，做好口頭與書面的技術(shù)交底。
5、施工日志記錄有些地方不夠詳細(xì)，對(duì)于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的情況和進(jìn)度，有便于我們以后對(duì)下道工序的安排，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，提前計(jì)劃，把自己分內(nèi)的事情做得更好。
6、有些現(xiàn)場(chǎng)交底不到位，有時(shí)候跟班作業(yè)不到位，這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的責(zé)任心，對(duì)于自己分內(nèi)的事情一定要按質(zhì)按量的完成。
和施工隊(duì)交流協(xié)調(diào)缺乏經(jīng)驗(yàn)。在不斷的交流磨合中還是進(jìn)步很大，在后期中有問題還是可以及時(shí)配合解決。相信在以后的處理問題中可以不斷進(jìn)步；在和部門之間的交際協(xié)調(diào)方面也需要不斷的加強(qiáng)，做事要更加主動(dòng)。
1、學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)，遇到問題沒及時(shí)請(qǐng)教。
2、缺少總結(jié)，圖紙看得不夠仔細(xì)。
3、缺乏方法，沒充分利用各方面的資源。后期要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，制定計(jì)劃，當(dāng)天的事情即日完成，在做資料中養(yǎng)成細(xì)心的習(xí)慣，尤其在施工現(xiàn)場(chǎng)中，要善于發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)改正。
1、在各項(xiàng)工作開展前必須準(zhǔn)備工作要到位。
2、進(jìn)行主體施工的、一定要認(rèn)真、嚴(yán)肅、從大局著想，管理一定要到位。
3、做好各項(xiàng)技術(shù)方面的交底。
4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。