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        2022年交警述職報告德能勤績廉(三篇)

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            在現(xiàn)在社會,報告的用途越來越大,要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,我們一起來了解一下吧。
            交警述職報告德能勤績廉篇一
            作為一名政工干警,我時刻嚴格要求自己,踏踏實實,盡心盡力地做好各項工作。不斷提高思想認識,堅定理想信念,明確前進方向,用科學的、發(fā)展的眼光看待業(yè)務(wù)、武裝頭腦、指導實踐、推動工作。在工作中貫徹執(zhí)行黨的精神,自覺堅持黨的根本宗旨,保持共產(chǎn)黨員的先進性。樹立以交通管理工作為社會穩(wěn)定、和諧發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)的基本,為我市經(jīng)濟、社會發(fā)展和維護我市交通安全、暢通、有序做出了一定的貢獻。
            日常生活及工作中較重視政治理論和業(yè)務(wù)法律法規(guī)的學習,不斷增強法制觀念和紀律意識。在工作中有一定的政策理論和業(yè)務(wù)工作水平,能較好的解決本職工作中復雜的業(yè)務(wù)問題。無論生活還是工作,都時刻嚴格的要求著自己,有較強的責任感和敬業(yè)精神。即使從領(lǐng)導崗位退下后,也不退工作熱情。由于隨著年齡增長,身體多病,特別是腰椎間盤突出,壓迫坐骨神經(jīng),走路跟起坐都困難,但仍堅持上班,處理各項工作。遇事能從大局著眼,工作敢于創(chuàng)新思路,遇到問題勇于承擔責任,服從組織領(lǐng)導和工作分配。與同事、領(lǐng)導團結(jié)協(xié)作,并能主動關(guān)心、愛護同事,對同事間存在的矛盾和不足之處,能耐心的從中調(diào)和加以指導,并能正視自己的不足,敢于自我批評和改正。
            在科室里,我主要負責協(xié)管員管理工作,包括協(xié)管員的報聘及錄用,辦理社保醫(yī)保,起草管理規(guī)定,制定管理制度(全支隊各部門)等,每月還定期審核協(xié)管員社保、醫(yī)保交納情況,核對工資及核對交費基數(shù),完成協(xié)管員經(jīng)費預算,制作協(xié)管員管理調(diào)查分析報表,進行協(xié)管員人員人才流失統(tǒng)計分析等一系列工作安排,此外,還擬寫各公文、請示,與外單位來往公函等文字工作,不怕麻煩的幫助協(xié)管員落實社保、醫(yī)保、福利等。此外,我還積極配合幫助科室同志開展其他工作,工作中加班加點按時完成各項工作任務(wù)指標,取得了良好的成效。在檢查基層工作和查勤工作中,能認真完成檢查查勤工作。在協(xié)管員的崗前培訓工作中,積極認真?zhèn)湔n,在政治理論、樹立正確的人生觀、世界觀和交通秩序管理等理論課中結(jié)合本人的政治思想認識以及工作經(jīng)驗,認真授課,得到了協(xié)管員的好評,今年,我們認真組織,圓滿的完成了20xx-20xx年度新錄用協(xié)管人員培訓工作,受到上級領(lǐng)導的一致好評。
            公生明,廉生威,我深刻認識到清正廉潔對于一名政工干部的重要性,始終把廉潔作為自己立身行事的第一準則,在工作中,嚴格按照共產(chǎn)黨員的標準要求自己,自覺遵守和執(zhí)行黨的政策、國家的法律和各項規(guī)章制度,在組織紀律上,堅持做到下級服從上級,有請示有匯報,自覺維護領(lǐng)導和組織的威信,執(zhí)行組織的決定、決議,始終把自己置于組織之中、領(lǐng)導之下開展工作。在科室內(nèi),始終以身作則,正確行使手中的權(quán)力,時時事事為下級作出表率,凡是要求別人做到的自己首先做到,克己奉公,防微杜漸,做到自重、自省、自警、自勵,努力樹立政工干部的良好形象。
            回顧一年來的工作,盡管我在工作上取得了一些成績和經(jīng)驗,但還存在著許多不足,工作方法有待進一步提高和完善;下步工作中,我決心進一步加強學習,嚴格要求,積極努力工作,不愧于黨委的信任,不負于同志們的要求和希望,努力為交管工作的發(fā)展做出新的更大的貢獻。
            交警述職報告德能勤績廉篇二
            20xx年,在領(lǐng)導的關(guān)懷下,在全體交警的大力支持下,我始終牢記自己的職責,恪盡職守,兢兢業(yè)業(yè)地做好本職,現(xiàn)就一年來履行職責的情況向領(lǐng)導和同志們述職如下:
            加強政治理論學習、勤于思考,不斷提高自己的政治理論水平。20xx年一年來,我始終堅持認真學習黨的理論、路線、方針政策,深入學習黨的十九大會議精神,深刻領(lǐng)會科學發(fā)展觀,講政治、講正氣。通過這一年的政治理論學習,進一步增強了自己的政治敏銳力和鑒別力,增強了貫徹執(zhí)行上級決策部署的自覺性,增強了理論聯(lián)系實際、理論指導實踐的能力,為不斷提高自身的政治理論水平奠定了基礎(chǔ)。
            一是認真學習業(yè)務(wù)知識,始終保持虛心好學的態(tài)度對待業(yè)務(wù)知識的學習。一年來,在上級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,配合大、中隊統(tǒng)一行動,認真進行集中整治,積極參與酒駕專項行動、"涉牌涉證"專項整治、西南片區(qū)聯(lián)合集中整治、"三超一疲勞"專項整治等專項行動。充分發(fā)揮一警多能作用,多警聯(lián)合機制,多次配合同事與轄區(qū)派出所聯(lián)合查處被盜搶車輛,對其他違法行為一律依法從嚴處理。今年1-6月份,共檢查各類車輛1100余臺次,查處各類交通違法行為417余起,其中,一般程序辦理的案件8起。7-12月份,共收集上報中隊信息稿件90余份,與同事一起深入社區(qū)、企業(yè)、單位、學校進行交通安全宣傳30余次。配合上級部門開展各項集中宣傳活動10余次。
            認真學習法律知識,結(jié)合公安機關(guān)交通管理"三懂五會"的要求,參加公安機關(guān)中級執(zhí)法資格考試,參加各項培訓:大隊組織的業(yè)務(wù)知識培訓,中隊內(nèi)部開展各種法律法規(guī)知識學習,堅持"學中改、改中學"的態(tài)度,業(yè)務(wù)知識的學習使我在工作上迅速成長起來。
            一年來,我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,時刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨,努力作好本職工作。
            1-6月份我在直屬交警大隊一中隊主要負責金鷹崗亭工作。在這期間認真學習城區(qū)管理相關(guān)知識,認真學習交通手勢,交通高峰時候以規(guī)范、標準的交通手勢指揮交通。在交通流平峰階段做好路口巡邏管控工作、群眾幫扶教育工作,對交通違法處理做到"理性、文明、平和、規(guī)范"執(zhí)法,得到群眾的一致好評。
            7-12月份,我主要負責的工作是交警中隊宣傳工作,根據(jù)上級機關(guān)、部門的安排部署,結(jié)合轄區(qū)實際,積極協(xié)調(diào)中隊及各警組做好"牽手平安行"、"五進"宣傳工作、"中心城區(qū)交通組織優(yōu)化宣傳活動"。根據(jù)構(gòu)建和諧警民關(guān)系宣傳的要求,結(jié)合各時期的工作特點,特別是中心城區(qū)交通組織優(yōu)化活動期間,利用學生開學及單位上班時間,深入學校、企事業(yè)單位、社區(qū)對學生、駕駛?cè)说炔煌麄鲗ο筮M行宣傳,認真做好總結(jié)、匯報工作。做好各項業(yè)務(wù)統(tǒng)計工作,并經(jīng)中隊領(lǐng)導審定后按時上報。
            20xx年,在這一年中雖然取得一定成績,但我深知自己還存在一定的缺點和不足:首先,在事故及違法處理工作的理論學習上不夠深入,尤其是將理論運用到實際工作中去的能力還比較欠缺;其次,在工作上,情緒化、感情化工作的現(xiàn)象存在,群眾工作的掌控制能力不強,柔和度欠缺,大局意識不夠,經(jīng)驗尚淺,給工作帶來一定的影響,也不利于盡快成長。
            在今后的工作和學習中,加大"三化"建設(shè)(推進信息化的運用力度、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關(guān)系化)群眾工作的策略性和柔和度,進一步樹立理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法的理念,自己要更進一步嚴格要求自己,虛心向老同志們學習,注意克服自己的缺點和不足,爭取在思想、工作、學習上有更大的進步。通過這一年來的工作實踐,我對自己的本職工作有了一個全面、深刻的認識,相信在今后的工作中我會做好一個優(yōu)秀合格的交通警察應(yīng)做的事。
            交警述職報告德能勤績廉篇三
            本人結(jié)合本隊實際,圍繞“三基”建設(shè)工作,認真履行職責,團結(jié)干事,狠抓落實。以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導,深入貫徹黨的十九大精神和全國公安“二十公”會議精神,牢固樹立“立警為公、執(zhí)法為民”的觀念,與時俱進,開拓進取,忠實地履行了人民警察的職責?,F(xiàn)將任職以來的述職述廉如下:
            良好的政治理論修養(yǎng)和思想素質(zhì)是做好一切工作的根本保證,我作為基層大隊的一名交通警察,作為公安窗口單位的一員,每天面對廣大人民群眾,首先要從思想上認識到位,樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,解放思想,轉(zhuǎn)變觀念,切實增強宗旨觀念和人權(quán)意識,不斷開闊視野,著重要認清工作中發(fā)展的方向與思路,認真解決好“權(quán)為誰用,為誰執(zhí)法,為誰服務(wù)”問題,勇于深入到一線,深入到人民群眾中,聽一聽人民群眾的反映和要求,怎樣才能使人民群眾滿意,加強警民之情,最大限度地便民、利民。不斷夯實執(zhí)法為民的思想根基,植執(zhí)法為民觀念于腦,要充分發(fā)揮好自身的本職作用,開拓工作中的新局面,不斷加強和改進自身工作,不斷提高服務(wù)質(zhì)量及水平。要強化學習,深刻領(lǐng)會上級的各項指示及精神,用科學的立場、觀點和方法來觀察、分析問題,在工作中不斷提高理論水平和政治素質(zhì),才能適應(yīng)于基層工作,才能適應(yīng)于人民群眾的呼聲,為廣大人民群眾服務(wù),做一名合格的人民警察。
            按照大隊的分工,我分管事故處理工作,分管以來,我擺正自身位置,積極開展事故處理工作,同大隊事故處理民警一同盡心盡職,團結(jié)協(xié)作,以身作則,勇于承擔責任,能案時、按質(zhì)、按量完成支隊和大隊領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù),并配合好大隊領(lǐng)導開展大隊的其他事務(wù)工作。
            (一)圍繞公安機關(guān)開展崗位大練兵活動,三基工程建設(shè),立足本職,并結(jié)合實際,認真開展好各項工作,本著“干什么學什么,缺什么補什么”的原則,提高事故處理水平,在事故處理工作中,對典型案例組織民警進行深入剖析,認真查擺,總結(jié)經(jīng)驗,向先進典型學習,不斷提高工作水平和辦案質(zhì)量。在全體民積極開展團結(jié)友愛、互幫互助活動,提高隊伍的整體素質(zhì),提升隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力和執(zhí)法服務(wù)水平。
            (二)完善交通事故處理工作規(guī)范。一是組織制定事故接警、出警、勘查、取證等操作規(guī)程,明確各類交通事故的具體程序和步驟。二是完善交通事故認定審核制度。對交通死亡事故的責任認定,要通過事故辦案民警向大隊領(lǐng)導匯報,集體討論,經(jīng)大隊法制部門審核,分管領(lǐng)導審批的原則。三是完善事故公開處理制度。向當事人公開交通事故的事實、證據(jù)材料、當事人責任認定依據(jù)等。四完善執(zhí)法質(zhì)量考核工作制度。對調(diào)查取證疏漏、處理程序違法、事故認定錯誤等行為,造成嚴重后果的,相關(guān)民警年度考核為不合格。五是完善并落實執(zhí)法責任制、執(zhí)法過錯追究制度。對辦案民警存在違紀、違規(guī)和不負責任、不作為等問題,導致事故處理錯案的,將嚴肅追究辦案民警和分管領(lǐng)導的責任。
            (三)完善并落實制度,加強監(jiān)督與考核。一是堅持在隊伍基礎(chǔ)建設(shè)上把建章立制與對民警隊伍經(jīng)常性的管理教育緊密結(jié)合起來,在執(zhí)法辦案上把執(zhí)法如山與關(guān)懷似水緊密結(jié)合起來,在日??己酥邪衙窬膱?zhí)法數(shù)量與執(zhí)法質(zhì)量緊密結(jié)合起來的做法,加強制度建設(shè),用制度指導實踐,使群眾對民警執(zhí)法的滿意度明顯提高,上訪、投訴案件明顯減少。二是加強對民警落實制度的日常檢查,及時發(fā)現(xiàn)辦案中存在的問題,使民警在辦案中堅持做到以人為本、依法辦案、公平辦案、悉心關(guān)懷,及時化解事故處理中的各種矛盾和不穩(wěn)定因素。三是加強考核。采取定期與日常相結(jié)合的方式,對民警的辦案質(zhì)量、制度落實情況等內(nèi)容進行考核,按照“誰簽字、誰負責”的原則,推行錯案和責任信訪追究制度,不斷提高事故處理水平。(四)建立完善交通事故預防預警提供依據(jù)。采取逐月分析通報、季度總結(jié)、定性定量、典型剖析等多種方法,充分發(fā)揮事故處理崗位的預警職能,深入研究掌握道路交通事故的特點和規(guī)律,向上級和大隊領(lǐng)導決策提供依據(jù)。
            (一)認真落實各項事故預防管理工作要求,努力做好綠春轄區(qū)重特大道路交通事故預防。一是積極向大隊領(lǐng)導匯報,制定符合我縣實際的預防重特大交通事故預案,指導開展事故預防工作。二是切實抓好事故黑點和隱患點段的排查,通過深入轄區(qū)公路,共排查出事故安全隱患點18處,并已形成書面材料上報縣人民政府及支隊。三是加好源頭管理,把好預防道路交通事故的第一道防線。特別是把好“五小”駕駛?cè)说目己?機動車的準入關(guān),平時人、車的審驗、檢驗,要求民警嚴格按照操作規(guī)程辦事,積極開展宣傳教育,全面推行“誰簽字,誰負責”原則,抓好源頭管理。四是多次開展拖拉機、農(nóng)用車、客運車輛、摩托車等專項治理,嚴格查處各類交通違法行為,消除各類交通安全隱患。