隨著法律法規(guī)不斷完善，人們越發(fā)重視合同，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，在達成意見一致時，制定合同可以享有一定的自由。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？這里我整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
貨物裝車運輸合同書篇一
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲方委托乙方運輸貨物，雙方達成以下條款：
第一條 本合同與今后每次運輸交易的關(guān)系事項
一、 本合同簽訂后，與今后具體發(fā)生的每次交易中的托運書、貨運單、提貨單、各種簽收單證及函件等，共同規(guī)范甲乙雙方的運輸交易行為。
二、每次交易中的貨物、包裝、裝車起運地、目的地、到貨期限、收貨人、運輸方式、運輸工具、運輸路線、運輸價格、送貨費用和保價運輸?shù)?，在每次交易中商定且體現(xiàn)在托運單據(jù)及資料中。
三、運輸價格以乙方對外統(tǒng)一公布的價目表及其變動表為基礎(chǔ)，由甲乙雙方發(fā)生交易時商定，并以甲乙雙方代表簽名或蓋備案章的托運單或貨運單等資料為準(zhǔn)。
第二條 托運事項
一、乙方可在甲方指定的地點裝運貨物。乙方在甲方工廠裝運時，服從甲方廠區(qū)內(nèi)的統(tǒng)一管理(但不接受甲方按自已的制度進行的處罰)。甲方有權(quán)對乙方代表或工作人員的工作提出改進意見或合理地要求更換代表及工作人員。
二、甲方應(yīng)將托運貨物的品名、性質(zhì)、重量、包裝、瑕疵(含夾帶禁運品、危險品的)等真實情況如實告知乙方，并根據(jù)運輸需要，提供相關(guān)政府部門的證明文件、裝運單據(jù)等。否則，乙方知道后將拒絕承運;因未拆包裝等原因而未發(fā)現(xiàn)的，可以在發(fā)現(xiàn)時任意處置并及時通知甲方，且要求甲方承擔(dān)該票(次)貨值10% —50%的違約金，乙方因此受損超過違約金的部分也由甲方承擔(dān)。
三、貨物包裝應(yīng)符合安全運輸要求，否則乙方可拒絕運輸并由甲方承擔(dān)可能由此產(chǎn)生的損失。乙方不得擅自改動甲方包裝，甲方對自己的包裝承擔(dān)責(zé)任。甲方委托乙方包裝的，應(yīng)支付包裝物料及人工費，包裝責(zé)任由乙方承擔(dān);但如甲方要求乙方降低包裝標(biāo)準(zhǔn)而導(dǎo)致的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
四、甲方對運輸業(yè)利潤的低利率與高風(fēng)險等特點，及相關(guān)法律對承運人責(zé)任限制及免責(zé)條款有足夠的了解。為化解風(fēng)險，應(yīng)向乙方申請辦理保價運輸。航空、汽運的保價費均為貨值的0.3%。
五、實行保價運輸后，當(dāng)乙方得知發(fā)生了保價責(zé)任范圍內(nèi)的事故后，乙方應(yīng)在3小時內(nèi)通知甲方，甲方應(yīng)根據(jù)乙方要求的期限向乙方提交相關(guān)的證據(jù)資料，協(xié)助乙方辦理賠償事宜。
六、甲方在辦理托運手續(xù)時，如不如約申辦保價運輸并交納保價費給乙方的，一旦發(fā)生包括已報案的盜、搶、騙而致貨物毀損、滅失在內(nèi)的非不可抗力事故的，如乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任時，空運按貨物損失部分20元/公斤，汽運按貨物損失部分運費的2至4倍賠償給甲方。
第三條 運輸事項
一、乙方具有法律規(guī)定的承運資質(zhì)，否則，由此導(dǎo)致甲方貨損和延時交貨的，承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、甲方有權(quán)了解貨物的在途、到達及提貨情況。可能延時或貨損時，乙方應(yīng)主動通知。
三、乙方應(yīng)在每次具體交易中約定的到貨期限到達目的地并將貨物交給甲方在托運憑證上指定的合格收貨人。無故延期的，甲方可以按每延期一日，少付10%的運費給乙方，但最多少付本票(次)運費。若運輸途中，遇到惡劣天氣，交警、運政等相關(guān)部門多次長時間檢查車輛，修路，全國性節(jié)假日，突發(fā)性機械大故障,交通事故以及不可抗力因素而導(dǎo)致延期的，乙方首先應(yīng)及時通知甲方，然后盡快縮短延誤的時間。但以上情況不是乙方人為過錯，因而不承擔(dān)延期責(zé)任。收貨人延時收貨或不收貨的，乙方不承擔(dān)延時責(zé)任。
四、乙方應(yīng)將托運貨物安全運至目的地并交給合格收貨人，否則，造成甲方貨損的，按第二條
第五款、第六款賠償。但若收貨人得到乙方通知后五日內(nèi)不提貨的，乙方不承擔(dān)未及時、安全交貨所造成的各項損失。
五、乙方接受甲方變更運輸目的地和收貨人的合理的且乙方能夠接受的書面申請(不接受口頭申請)，除非乙方因運輸工具、運輸路線、運輸時間等方面不能滿足甲方的變更要求。但因變更增加的運雜費，甲方應(yīng)在變更申請書中承諾支付并辦理相關(guān)手續(xù)，否則，乙方不接受變更申請。
六、因乙方原因誤達目的地或誤交不合格收貨人的，由乙方自行糾正并承擔(dān)增加的運雜費。造成延時交貨或貨物損失的，由乙方按本合同的相關(guān)條款予以賠償。
七、發(fā)生應(yīng)由乙方負責(zé)賠償?shù)氖录r，乙方應(yīng)按本合同的約定或雙方商定的方案對甲方進行賠償，但甲方不得以此延期或拒絕支付已到付款期的運雜費給乙方。
第四條 目的地收貨人簽收貨物等事項
一、收貨人得到通知后超過五日不領(lǐng)取貨物時，乙方應(yīng)及時通知甲方并收取相應(yīng)保管費。收貨人、托運人超過十五日不領(lǐng)取貨物的，乙方有權(quán)處置貨物(包括丟棄、變賣。變賣后，扣除變賣費用及本次或累計所欠運雜費后的多余部分，返還給甲方)。甲方在十五日內(nèi)棄貨的，應(yīng)向乙方提交書面棄貨通知。無論甲方主動棄貨還是乙方處置貨物，甲方均應(yīng)如約支付運雜費。當(dāng)約定收貨人支付運雜費(即運雜費到付)，但收貨人卻不予支付或不提貨時，運雜費應(yīng)由甲方支付給乙方。
二、甲方指定的收貨單位提貨代表不持委托書、身份證或持不合格的委托書、身份證要求提貨的，乙方有權(quán)拒絕且不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。甲方有義務(wù)要求收貨人提供合格的委托書和身份證等資料。
三、由于貨物的性質(zhì)和長途運輸?shù)恼駝?、裝卸，甲方允許乙方交貨時的貨損、貨差率為 %。
四、甲方以要求乙方返回甲方的銷售送貨單、收貨人簽收的提單或其它收貨憑證作為支付運雜費條件的，乙方只要能提交以上足以證明甲方指定的收貨人已經(jīng)收貨的任意一種資料的，甲方就應(yīng)
當(dāng)支付全部運雜費給乙方。
五、乙方應(yīng)保守甲方的商業(yè)秘密，不得向甲方業(yè)務(wù)人員行賄，否則，甲方有權(quán)解除合同。但此舉不影響支付已經(jīng)發(fā)生的全部運雜費。甲方也不得把乙方給予的優(yōu)惠運價向第三方透露。
第五條 運雜費的支付事項
一、上一自然月的運雜費，在本月5日前，由甲乙雙方對帳確認(如果雙方通過傳真及其它簡易方式不能確認對帳數(shù)目,或雖已確認但甲方不按時付款的，則甲方代表應(yīng)在對帳單或帳款確認函上簽名或蓋財務(wù)專用章等工商備案章)。雙方確認后，乙方向甲方開具運輸業(yè)統(tǒng)一發(fā)票(甲方不要求開票的除外。但開票之前，甲方已收上次發(fā)票而未付款的，則應(yīng)支付上次發(fā)票款后再要求乙方開票)。甲方代表應(yīng)在發(fā)票簽收單上簽名或蓋備案章，并于收到發(fā)票后 日內(nèi)(最遲不得超過本月 號)支付現(xiàn)金、交付支票(出票日期不得超過此日期)或通過銀行辦理支付手續(xù)。因甲方也有載明運雜費的憑證聯(lián)，通過統(tǒng)計后再與乙方核實，應(yīng)明知付款數(shù)額，應(yīng)主動對帳并按期付款。
二、當(dāng)一個自然月內(nèi)運費每當(dāng)達到 萬元時，甲方不按上款時間和方式付款，而應(yīng)在每當(dāng)達到此數(shù)額之日起三日內(nèi)付清此數(shù)額的運雜費。該月余下不足 萬元(與上行空格內(nèi)的數(shù)額相同)的部分，按上一款對帳后下月支付。本款對帳、開票程序以及付款方式按上一款。
三、當(dāng)一個自然月的全部運雜費不足 萬元時，則于該月的下一個月3號前付清該月全部款項。從下一月起，改按每7天口頭或書面對帳，并于7天滿期之日起兩日內(nèi)付清。開票程序以及付款方式按上一款。
四、甲方不按時確認乙方的對帳數(shù)額，則乙方可按托運書、貨運單、提單以及收貨人各種簽收憑證等能夠證明運雜費數(shù)額的資料，向甲方收取運雜費。
五、甲方收到乙方發(fā)票后，如果乙方主張并未實際收到甲方的付款，則甲方應(yīng)提供乙方開具的收款收據(jù)或銀行出具的付款憑證，來證明已實際支付了發(fā)票上的金額給乙方。
六、如果乙方收款代表上門收取甲方運雜費時，每次均須持三日內(nèi)有效的收款委托書原件(或公函原件)，否則，甲方應(yīng)拒絕支付。超過壹仟元的，甲方不得向乙方收款代表支付現(xiàn)金。甲方違反本款約定，乙方無須舉證證明自已未實際收到付款，則可主張甲方?jīng)]有對乙方履行付款義務(wù)。
七、甲方延期付款，應(yīng)支付每日延期額的0.5%的違約金給乙方。
第六條 本合同的履行期限及解除情形
一、本合同為長期合同，對簽訂本合同之日起發(fā)生的運輸交易均有效。
二、發(fā)生下列情況時，雙方均可解除本合同(但已經(jīng)發(fā)生的交易應(yīng)受本合同調(diào)整)：
1、根本性違約。如乙方未及時、安全地履行運輸義務(wù)，未將貨物如約交給合格的收貨人或拒絕履行雙方約定的賠償義務(wù)和商定的賠付數(shù)額;甲方未如期如量支付約定的運雜費。
2、在實際合作中，由于運輸價格、運力、到貨期限、運輸線路、保價運輸、待運貨物的性質(zhì)是否適應(yīng)運輸?shù)葻o法達成一致的。
三、解除合同應(yīng)提前10天書面通知對方，但下列情況例外：
1、雙方屆時同意立即解除的。
2、甲方要求乙方賠償損失且在10天內(nèi)達不成協(xié)議的。
3、甲方拖延、拒絕對帳或拖延、拒絕支付運雜費達到10天的。
四、解除合同時，未到付款期的運雜費視為已到期。乙方提出解約的，解約之日起15日內(nèi)支付;甲方提出解約的，解約之日起三日內(nèi)支付。
第七條 附則
一、簽定本合同時，甲乙雙方應(yīng)提交已蓋公章的業(yè)務(wù)代表的授權(quán)委托書、身份證復(fù)印件、雙方營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件和組織機構(gòu)代碼證復(fù)印件給對方。
二、受托人作為業(yè)務(wù)代表，任何一人均有權(quán)在托運書、貨運單、出倉單、對帳單、帳款確認函、發(fā)票簽收單、各種來往文件、函件上簽名(但乙方的收款代表，在實際收款時由乙方臨時書面委托;甲方代表需分工的，應(yīng)在委托書中表明)。變更代表應(yīng)向?qū)Ψ郊皶r提交書面變更通知，或重新遞交委托書。姓名須打印在委托書上。如果手寫，則須在姓名上蓋章，否則不對姓名真實性提出異議。
三、本合同的所有空格，在提交各方審批前均需打印填好。任何手寫改動的文字(不論文字上是否蓋章)均無效。確需改動的，應(yīng)另簽補充協(xié)議或重簽合同。
四、本合同之爭議，由乙方住所地法院管轄。
五、本合同正文一式兩份，每份共四頁,甲乙雙方各執(zhí)一份。
第八條 其它約定 (此條非必備。增加內(nèi)容必須打印，不增加的刪掉此條，不留空白，否則，此條不產(chǎn)生效力)。
甲方： 乙方：
(蓋章) (蓋章)：
法定代表人： 法定代表人：
授權(quán)簽名人： 授權(quán)簽名人：
電話： 電話：
傳真： 傳真：
地址： 地址：
簽約日期： 年 月 日
貨物裝車運輸合同書篇二
甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
為加快工程進度，確保施工現(xiàn)場材料的供應(yīng)，經(jīng)雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：
⑴由負責(zé)組建本項目三、四標(biāo)段現(xiàn)場施工砂、石料運輸車隊，數(shù)量8部左右，車況良好，車載量應(yīng)在10立方以上。
⑵所有車輛、駕駛員必須證件齊全，悉練操作。運輸過程中必須確保行車安全，遵守交通規(guī)則。如若發(fā)生一切交通安全事故均由乙方負責(zé)，甲方概不負責(zé)。
⑶運輸范圍
單價：高枧村陳思林砂石場至把關(guān)、狗場村路段，平均單價每立方壹拾捌(18)元，方量計算根據(jù)不同車廂平面計量。乙方必須根據(jù)甲方需要，增減車輛。
⑷結(jié)算付款：在每月31日前結(jié)賬，次月3日前付款。甲方現(xiàn)場備有油料，乙方愿意在此加油甲方應(yīng)給予加油，油價根據(jù)市場價結(jié)算，并在乙方每月運輸款中扣除。
⑸乙方在運輸過程中必須服從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮安排，運輸過程中不得弄虛作假，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方將不給結(jié)算。
⑹以上協(xié)議雙方必須嚴格遵守，如若違約造成的經(jīng)濟損失由違約方負賠償責(zé)任，本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。
⑺協(xié)議簽訂之日起生效，本路段運輸結(jié)束、款目結(jié)付清楚，自然無效。
甲方代表： 乙方代表：
年 月 日 年 月 日
貨物裝車運輸合同書篇三
甲方：(以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
雙方按照平等自愿、協(xié)商一致、誠實守信、互惠互利的原則，雙方訂立本合同，并承諾相互守信。
一、甲乙雙方合作的項目為：蒙古國南戈壁省那林蘇海特煤田的焦煤運輸業(yè)務(wù)，合作范圍為——田坑口至中國策克口岸境內(nèi)煤場，運距往返130公里。
二、甲方將陜汽德龍牽引重型箱式貨車承包給乙方，乙方為甲方從蒙古國至中國策克口岸運輸原煤，該車輛海關(guān)監(jiān)管號 ，主車牌照號 ，主車大架號 ，發(fā)動機號 ，掛車牌照號 掛車大架號 。
三、乙方自愿承包上述車輛，承包的車輛押金 萬元，甲方從乙方運費收入中按照每趟 元，扣留質(zhì)保金。
四、承包期為二年從 年 月 日至 年 月 日止，如承包期未滿，乙方單方違反合同事項，甲方不予退還押金和保質(zhì)金。
五、運價：每噸運費為 元，一個月內(nèi)出車次數(shù)達到 趟每噸為 元。
六、運費結(jié)算
1、載貨重量按乙方入堆場的過磅重量為準(zhǔn)，最終核算重量與起運地裝車重量之間允許有3%的損耗率。如果乙方損壞鉛封，造成損耗由乙方負責(zé)賠償，賠償價格按進口報關(guān)價計算，由甲方直接在運費中扣除，過磅允許司機看磅數(shù)。
2、運輸開始當(dāng)月運費在次月10日結(jié)算。運費由車隊統(tǒng)一結(jié)算。
3、運費結(jié)算后，甲方應(yīng)在10個工作日內(nèi)將應(yīng)付運費匯入乙方指定的銀行賬戶。
七、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方負責(zé)為乙方辦理車輛出入蒙古國運輸煤炭的相關(guān)手續(xù)。費用從乙方運費中扣回。
2、甲方有權(quán)對乙方經(jīng)營的車輛及駕駛?cè)藛T按公司相關(guān)制度進行管理。
3、甲方有權(quán)對乙方承包的車輛運行進行調(diào)度。
4、甲方為有償乙方的承包車輛提供燃油。
5、甲方提供食宿條件，費用由就餐人員自理，水電費、暖氣費、垃圾處理費等由乙方承擔(dān)。
6、甲方自愿用乙方運回的原煤作為資信擔(dān)保，如不能按時結(jié)算視為同意乙方按照元/噸的標(biāo)準(zhǔn)處行處理甲方的原煤，以此方式結(jié)算運費。
八、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方在運輸過程中要遵守中蒙兩國的法律、法規(guī)及有關(guān)安全規(guī)定，如有違反由乙方承擔(dān)一切法律責(zé)任及經(jīng)濟損失。
2、乙方駕駛員必須具有人身保險，如不具備發(fā)生的一切后果由乙方承擔(dān)。
3、乙方的運輸車輛及雇傭司機，甲方統(tǒng)一管理，違反公司制度的按公司制度處理，違反國家法律的交司法機關(guān)處理。
4、如果乙方需要雇傭司機，甲方為司機辦理勞務(wù)簽證及相關(guān)手續(xù)。費用由乙方負擔(dān)。
5、乙方不得擅自從事甲方指派運輸任務(wù)以外的運輸項目，否則接受甲方相應(yīng)的處罰。
6、乙方每輛車每月出車次數(shù)必須達到8趟，除司機變更或車輛大修外，因乙方造成的停車而達不到8趟時，每缺一趟從費用中扣除1000元，交回公司。
7、乙方自行解決車輛維修工作。
8、乙方在承包過程中要合法經(jīng)營。乙方必須遵守中蒙兩國的法律、法規(guī)，嚴禁走私、販私、運私等，如有以上行為乙方承擔(dān)所有法律責(zé)任及經(jīng)濟損失。
9、合同期滿，乙方有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
九、違約責(zé)任
1、乙方無故拒絕出車，或擅自改變甲方指定的行車路線，甲方有權(quán)終止合同，追究乙方造成的一切經(jīng)濟損失，并扣除乙方的押金和質(zhì)保金。
2、乙方在承包期內(nèi)必須維護車輛的日常檢修，如果乙方造成車輛的嚴重損壞，導(dǎo)致車輛不能正常運行，且乙方不能履行合同的，甲方有權(quán)追究乙方造成的一切損失，并扣除該承包人所有車輛的押金和質(zhì)保金作為維護車輛的費用并有權(quán)終止合同。
3、如果未經(jīng)甲方同意，乙方私自轉(zhuǎn)讓車輛，視為違約，甲方有權(quán)收回承包車輛并有權(quán)終止合同。
4、如果乙方違反本合同約定，運輸非經(jīng)甲方指定的貨物，或違反相關(guān)法律，進行走私、販私活動，由乙方承擔(dān)全部因其行為給甲方造成的損失及相關(guān)法律責(zé)任，乙方工作人員違法違紀(jì)的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并賠償對甲方造成的一切損失，甲方有權(quán)終止合同。
5、如因乙方違約而造成合同終止，甲方一律不退還押金和質(zhì)保金，并且乙方還應(yīng)承擔(dān)因其違約而給甲方造成的其他損失。
6、合同期限內(nèi)任何一方不得擅自變更和解除，如有特殊原因需變更或不能繼續(xù)履行合同的同時，按承包時間和車輛的磨損狀況，折扣乙方的押金和質(zhì)保金后，甲乙雙方清算車輛賬務(wù)，在無債務(wù)關(guān)系后變更或解除合同。
7、如雙方在執(zhí)行本合同時，遇到自然災(zāi)害、疫情等引起的道路封閉、道路損毀;煤礦事故或煤炭資源枯竭引起的生產(chǎn)終止。中蒙政府的進出口禁令;兩國外交政策變化及兩國交通問題，政府在辦理證件方面的延遲及不可抗力造成的停運，甲方不負任何責(zé)任及賠償。
8、甲方無故中斷煤炭運輸或因甲方原因(節(jié)假日和公司放假期間除外)停運五天以上后，每個工作日補償100元。
十、甲方給乙方承包車輛時，甲乙雙方要對車輛的現(xiàn)狀，共同交接，乙方認可以后，雙方簽字合同生效，在承包合同期滿后乙方給甲方交車時車輛狀況必須達到接車時的七成車況。(包括外表、大箱、機器、輪胎及其他部件)如車輛狀況得不到合同要求甲方有權(quán)扣除乙方的押金和質(zhì)保金。
十一、附則
1、本合同一式二份，甲乙雙方各一份。
2、合同未盡事宜雙方協(xié)商解決，協(xié)商本合同補充條款與本合同具有同等的法律效力。
3、本合同如發(fā)生爭議協(xié)商不成時通過合同簽訂地人民法院訴訟解決。
4、合同簽訂日期：
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：
貨物裝車運輸合同書篇一
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲方委托乙方運輸貨物，雙方達成以下條款：
第一條 本合同與今后每次運輸交易的關(guān)系事項
一、 本合同簽訂后，與今后具體發(fā)生的每次交易中的托運書、貨運單、提貨單、各種簽收單證及函件等，共同規(guī)范甲乙雙方的運輸交易行為。
二、每次交易中的貨物、包裝、裝車起運地、目的地、到貨期限、收貨人、運輸方式、運輸工具、運輸路線、運輸價格、送貨費用和保價運輸?shù)?，在每次交易中商定且體現(xiàn)在托運單據(jù)及資料中。
三、運輸價格以乙方對外統(tǒng)一公布的價目表及其變動表為基礎(chǔ)，由甲乙雙方發(fā)生交易時商定，并以甲乙雙方代表簽名或蓋備案章的托運單或貨運單等資料為準(zhǔn)。
第二條 托運事項
一、乙方可在甲方指定的地點裝運貨物。乙方在甲方工廠裝運時，服從甲方廠區(qū)內(nèi)的統(tǒng)一管理(但不接受甲方按自已的制度進行的處罰)。甲方有權(quán)對乙方代表或工作人員的工作提出改進意見或合理地要求更換代表及工作人員。
二、甲方應(yīng)將托運貨物的品名、性質(zhì)、重量、包裝、瑕疵(含夾帶禁運品、危險品的)等真實情況如實告知乙方，并根據(jù)運輸需要，提供相關(guān)政府部門的證明文件、裝運單據(jù)等。否則，乙方知道后將拒絕承運;因未拆包裝等原因而未發(fā)現(xiàn)的，可以在發(fā)現(xiàn)時任意處置并及時通知甲方，且要求甲方承擔(dān)該票(次)貨值10% —50%的違約金，乙方因此受損超過違約金的部分也由甲方承擔(dān)。
三、貨物包裝應(yīng)符合安全運輸要求，否則乙方可拒絕運輸并由甲方承擔(dān)可能由此產(chǎn)生的損失。乙方不得擅自改動甲方包裝，甲方對自己的包裝承擔(dān)責(zé)任。甲方委托乙方包裝的，應(yīng)支付包裝物料及人工費，包裝責(zé)任由乙方承擔(dān);但如甲方要求乙方降低包裝標(biāo)準(zhǔn)而導(dǎo)致的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
四、甲方對運輸業(yè)利潤的低利率與高風(fēng)險等特點，及相關(guān)法律對承運人責(zé)任限制及免責(zé)條款有足夠的了解。為化解風(fēng)險，應(yīng)向乙方申請辦理保價運輸。航空、汽運的保價費均為貨值的0.3%。
五、實行保價運輸后，當(dāng)乙方得知發(fā)生了保價責(zé)任范圍內(nèi)的事故后，乙方應(yīng)在3小時內(nèi)通知甲方，甲方應(yīng)根據(jù)乙方要求的期限向乙方提交相關(guān)的證據(jù)資料，協(xié)助乙方辦理賠償事宜。
六、甲方在辦理托運手續(xù)時，如不如約申辦保價運輸并交納保價費給乙方的，一旦發(fā)生包括已報案的盜、搶、騙而致貨物毀損、滅失在內(nèi)的非不可抗力事故的，如乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任時，空運按貨物損失部分20元/公斤，汽運按貨物損失部分運費的2至4倍賠償給甲方。
第三條 運輸事項
一、乙方具有法律規(guī)定的承運資質(zhì)，否則，由此導(dǎo)致甲方貨損和延時交貨的，承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、甲方有權(quán)了解貨物的在途、到達及提貨情況。可能延時或貨損時，乙方應(yīng)主動通知。
三、乙方應(yīng)在每次具體交易中約定的到貨期限到達目的地并將貨物交給甲方在托運憑證上指定的合格收貨人。無故延期的，甲方可以按每延期一日，少付10%的運費給乙方，但最多少付本票(次)運費。若運輸途中，遇到惡劣天氣，交警、運政等相關(guān)部門多次長時間檢查車輛，修路，全國性節(jié)假日，突發(fā)性機械大故障,交通事故以及不可抗力因素而導(dǎo)致延期的，乙方首先應(yīng)及時通知甲方，然后盡快縮短延誤的時間。但以上情況不是乙方人為過錯，因而不承擔(dān)延期責(zé)任。收貨人延時收貨或不收貨的，乙方不承擔(dān)延時責(zé)任。
四、乙方應(yīng)將托運貨物安全運至目的地并交給合格收貨人，否則，造成甲方貨損的，按第二條
第五款、第六款賠償。但若收貨人得到乙方通知后五日內(nèi)不提貨的，乙方不承擔(dān)未及時、安全交貨所造成的各項損失。
五、乙方接受甲方變更運輸目的地和收貨人的合理的且乙方能夠接受的書面申請(不接受口頭申請)，除非乙方因運輸工具、運輸路線、運輸時間等方面不能滿足甲方的變更要求。但因變更增加的運雜費，甲方應(yīng)在變更申請書中承諾支付并辦理相關(guān)手續(xù)，否則，乙方不接受變更申請。
六、因乙方原因誤達目的地或誤交不合格收貨人的，由乙方自行糾正并承擔(dān)增加的運雜費。造成延時交貨或貨物損失的，由乙方按本合同的相關(guān)條款予以賠償。
七、發(fā)生應(yīng)由乙方負責(zé)賠償?shù)氖录r，乙方應(yīng)按本合同的約定或雙方商定的方案對甲方進行賠償，但甲方不得以此延期或拒絕支付已到付款期的運雜費給乙方。
第四條 目的地收貨人簽收貨物等事項
一、收貨人得到通知后超過五日不領(lǐng)取貨物時，乙方應(yīng)及時通知甲方并收取相應(yīng)保管費。收貨人、托運人超過十五日不領(lǐng)取貨物的，乙方有權(quán)處置貨物(包括丟棄、變賣。變賣后，扣除變賣費用及本次或累計所欠運雜費后的多余部分，返還給甲方)。甲方在十五日內(nèi)棄貨的，應(yīng)向乙方提交書面棄貨通知。無論甲方主動棄貨還是乙方處置貨物，甲方均應(yīng)如約支付運雜費。當(dāng)約定收貨人支付運雜費(即運雜費到付)，但收貨人卻不予支付或不提貨時，運雜費應(yīng)由甲方支付給乙方。
二、甲方指定的收貨單位提貨代表不持委托書、身份證或持不合格的委托書、身份證要求提貨的，乙方有權(quán)拒絕且不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。甲方有義務(wù)要求收貨人提供合格的委托書和身份證等資料。
三、由于貨物的性質(zhì)和長途運輸?shù)恼駝?、裝卸，甲方允許乙方交貨時的貨損、貨差率為 %。
四、甲方以要求乙方返回甲方的銷售送貨單、收貨人簽收的提單或其它收貨憑證作為支付運雜費條件的，乙方只要能提交以上足以證明甲方指定的收貨人已經(jīng)收貨的任意一種資料的，甲方就應(yīng)
當(dāng)支付全部運雜費給乙方。
五、乙方應(yīng)保守甲方的商業(yè)秘密，不得向甲方業(yè)務(wù)人員行賄，否則，甲方有權(quán)解除合同。但此舉不影響支付已經(jīng)發(fā)生的全部運雜費。甲方也不得把乙方給予的優(yōu)惠運價向第三方透露。
第五條 運雜費的支付事項
一、上一自然月的運雜費，在本月5日前，由甲乙雙方對帳確認(如果雙方通過傳真及其它簡易方式不能確認對帳數(shù)目,或雖已確認但甲方不按時付款的，則甲方代表應(yīng)在對帳單或帳款確認函上簽名或蓋財務(wù)專用章等工商備案章)。雙方確認后，乙方向甲方開具運輸業(yè)統(tǒng)一發(fā)票(甲方不要求開票的除外。但開票之前，甲方已收上次發(fā)票而未付款的，則應(yīng)支付上次發(fā)票款后再要求乙方開票)。甲方代表應(yīng)在發(fā)票簽收單上簽名或蓋備案章，并于收到發(fā)票后 日內(nèi)(最遲不得超過本月 號)支付現(xiàn)金、交付支票(出票日期不得超過此日期)或通過銀行辦理支付手續(xù)。因甲方也有載明運雜費的憑證聯(lián)，通過統(tǒng)計后再與乙方核實，應(yīng)明知付款數(shù)額，應(yīng)主動對帳并按期付款。
二、當(dāng)一個自然月內(nèi)運費每當(dāng)達到 萬元時，甲方不按上款時間和方式付款，而應(yīng)在每當(dāng)達到此數(shù)額之日起三日內(nèi)付清此數(shù)額的運雜費。該月余下不足 萬元(與上行空格內(nèi)的數(shù)額相同)的部分，按上一款對帳后下月支付。本款對帳、開票程序以及付款方式按上一款。
三、當(dāng)一個自然月的全部運雜費不足 萬元時，則于該月的下一個月3號前付清該月全部款項。從下一月起，改按每7天口頭或書面對帳，并于7天滿期之日起兩日內(nèi)付清。開票程序以及付款方式按上一款。
四、甲方不按時確認乙方的對帳數(shù)額，則乙方可按托運書、貨運單、提單以及收貨人各種簽收憑證等能夠證明運雜費數(shù)額的資料，向甲方收取運雜費。
五、甲方收到乙方發(fā)票后，如果乙方主張并未實際收到甲方的付款，則甲方應(yīng)提供乙方開具的收款收據(jù)或銀行出具的付款憑證，來證明已實際支付了發(fā)票上的金額給乙方。
六、如果乙方收款代表上門收取甲方運雜費時，每次均須持三日內(nèi)有效的收款委托書原件(或公函原件)，否則，甲方應(yīng)拒絕支付。超過壹仟元的，甲方不得向乙方收款代表支付現(xiàn)金。甲方違反本款約定，乙方無須舉證證明自已未實際收到付款，則可主張甲方?jīng)]有對乙方履行付款義務(wù)。
七、甲方延期付款，應(yīng)支付每日延期額的0.5%的違約金給乙方。
第六條 本合同的履行期限及解除情形
一、本合同為長期合同，對簽訂本合同之日起發(fā)生的運輸交易均有效。
二、發(fā)生下列情況時，雙方均可解除本合同(但已經(jīng)發(fā)生的交易應(yīng)受本合同調(diào)整)：
1、根本性違約。如乙方未及時、安全地履行運輸義務(wù)，未將貨物如約交給合格的收貨人或拒絕履行雙方約定的賠償義務(wù)和商定的賠付數(shù)額;甲方未如期如量支付約定的運雜費。
2、在實際合作中，由于運輸價格、運力、到貨期限、運輸線路、保價運輸、待運貨物的性質(zhì)是否適應(yīng)運輸?shù)葻o法達成一致的。
三、解除合同應(yīng)提前10天書面通知對方，但下列情況例外：
1、雙方屆時同意立即解除的。
2、甲方要求乙方賠償損失且在10天內(nèi)達不成協(xié)議的。
3、甲方拖延、拒絕對帳或拖延、拒絕支付運雜費達到10天的。
四、解除合同時，未到付款期的運雜費視為已到期。乙方提出解約的，解約之日起15日內(nèi)支付;甲方提出解約的，解約之日起三日內(nèi)支付。
第七條 附則
一、簽定本合同時，甲乙雙方應(yīng)提交已蓋公章的業(yè)務(wù)代表的授權(quán)委托書、身份證復(fù)印件、雙方營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件和組織機構(gòu)代碼證復(fù)印件給對方。
二、受托人作為業(yè)務(wù)代表，任何一人均有權(quán)在托運書、貨運單、出倉單、對帳單、帳款確認函、發(fā)票簽收單、各種來往文件、函件上簽名(但乙方的收款代表，在實際收款時由乙方臨時書面委托;甲方代表需分工的，應(yīng)在委托書中表明)。變更代表應(yīng)向?qū)Ψ郊皶r提交書面變更通知，或重新遞交委托書。姓名須打印在委托書上。如果手寫，則須在姓名上蓋章，否則不對姓名真實性提出異議。
三、本合同的所有空格，在提交各方審批前均需打印填好。任何手寫改動的文字(不論文字上是否蓋章)均無效。確需改動的，應(yīng)另簽補充協(xié)議或重簽合同。
四、本合同之爭議，由乙方住所地法院管轄。
五、本合同正文一式兩份，每份共四頁,甲乙雙方各執(zhí)一份。
第八條 其它約定 (此條非必備。增加內(nèi)容必須打印，不增加的刪掉此條，不留空白，否則，此條不產(chǎn)生效力)。
甲方： 乙方：
(蓋章) (蓋章)：
法定代表人： 法定代表人：
授權(quán)簽名人： 授權(quán)簽名人：
電話： 電話：
傳真： 傳真：
地址： 地址：
簽約日期： 年 月 日
貨物裝車運輸合同書篇二
甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
為加快工程進度，確保施工現(xiàn)場材料的供應(yīng)，經(jīng)雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：
⑴由負責(zé)組建本項目三、四標(biāo)段現(xiàn)場施工砂、石料運輸車隊，數(shù)量8部左右，車況良好，車載量應(yīng)在10立方以上。
⑵所有車輛、駕駛員必須證件齊全，悉練操作。運輸過程中必須確保行車安全，遵守交通規(guī)則。如若發(fā)生一切交通安全事故均由乙方負責(zé)，甲方概不負責(zé)。
⑶運輸范圍
單價：高枧村陳思林砂石場至把關(guān)、狗場村路段，平均單價每立方壹拾捌(18)元，方量計算根據(jù)不同車廂平面計量。乙方必須根據(jù)甲方需要，增減車輛。
⑷結(jié)算付款：在每月31日前結(jié)賬，次月3日前付款。甲方現(xiàn)場備有油料，乙方愿意在此加油甲方應(yīng)給予加油，油價根據(jù)市場價結(jié)算，并在乙方每月運輸款中扣除。
⑸乙方在運輸過程中必須服從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮安排，運輸過程中不得弄虛作假，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方將不給結(jié)算。
⑹以上協(xié)議雙方必須嚴格遵守，如若違約造成的經(jīng)濟損失由違約方負賠償責(zé)任，本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。
⑺協(xié)議簽訂之日起生效，本路段運輸結(jié)束、款目結(jié)付清楚，自然無效。
甲方代表： 乙方代表：
年 月 日 年 月 日
貨物裝車運輸合同書篇三
甲方：(以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
雙方按照平等自愿、協(xié)商一致、誠實守信、互惠互利的原則，雙方訂立本合同，并承諾相互守信。
一、甲乙雙方合作的項目為：蒙古國南戈壁省那林蘇海特煤田的焦煤運輸業(yè)務(wù)，合作范圍為——田坑口至中國策克口岸境內(nèi)煤場，運距往返130公里。
二、甲方將陜汽德龍牽引重型箱式貨車承包給乙方，乙方為甲方從蒙古國至中國策克口岸運輸原煤，該車輛海關(guān)監(jiān)管號 ，主車牌照號 ，主車大架號 ，發(fā)動機號 ，掛車牌照號 掛車大架號 。
三、乙方自愿承包上述車輛，承包的車輛押金 萬元，甲方從乙方運費收入中按照每趟 元，扣留質(zhì)保金。
四、承包期為二年從 年 月 日至 年 月 日止，如承包期未滿，乙方單方違反合同事項，甲方不予退還押金和保質(zhì)金。
五、運價：每噸運費為 元，一個月內(nèi)出車次數(shù)達到 趟每噸為 元。
六、運費結(jié)算
1、載貨重量按乙方入堆場的過磅重量為準(zhǔn)，最終核算重量與起運地裝車重量之間允許有3%的損耗率。如果乙方損壞鉛封，造成損耗由乙方負責(zé)賠償，賠償價格按進口報關(guān)價計算，由甲方直接在運費中扣除，過磅允許司機看磅數(shù)。
2、運輸開始當(dāng)月運費在次月10日結(jié)算。運費由車隊統(tǒng)一結(jié)算。
3、運費結(jié)算后，甲方應(yīng)在10個工作日內(nèi)將應(yīng)付運費匯入乙方指定的銀行賬戶。
七、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方負責(zé)為乙方辦理車輛出入蒙古國運輸煤炭的相關(guān)手續(xù)。費用從乙方運費中扣回。
2、甲方有權(quán)對乙方經(jīng)營的車輛及駕駛?cè)藛T按公司相關(guān)制度進行管理。
3、甲方有權(quán)對乙方承包的車輛運行進行調(diào)度。
4、甲方為有償乙方的承包車輛提供燃油。
5、甲方提供食宿條件，費用由就餐人員自理，水電費、暖氣費、垃圾處理費等由乙方承擔(dān)。
6、甲方自愿用乙方運回的原煤作為資信擔(dān)保，如不能按時結(jié)算視為同意乙方按照元/噸的標(biāo)準(zhǔn)處行處理甲方的原煤，以此方式結(jié)算運費。
八、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方在運輸過程中要遵守中蒙兩國的法律、法規(guī)及有關(guān)安全規(guī)定，如有違反由乙方承擔(dān)一切法律責(zé)任及經(jīng)濟損失。
2、乙方駕駛員必須具有人身保險，如不具備發(fā)生的一切后果由乙方承擔(dān)。
3、乙方的運輸車輛及雇傭司機，甲方統(tǒng)一管理，違反公司制度的按公司制度處理，違反國家法律的交司法機關(guān)處理。
4、如果乙方需要雇傭司機，甲方為司機辦理勞務(wù)簽證及相關(guān)手續(xù)。費用由乙方負擔(dān)。
5、乙方不得擅自從事甲方指派運輸任務(wù)以外的運輸項目，否則接受甲方相應(yīng)的處罰。
6、乙方每輛車每月出車次數(shù)必須達到8趟，除司機變更或車輛大修外，因乙方造成的停車而達不到8趟時，每缺一趟從費用中扣除1000元，交回公司。
7、乙方自行解決車輛維修工作。
8、乙方在承包過程中要合法經(jīng)營。乙方必須遵守中蒙兩國的法律、法規(guī)，嚴禁走私、販私、運私等，如有以上行為乙方承擔(dān)所有法律責(zé)任及經(jīng)濟損失。
9、合同期滿，乙方有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
九、違約責(zé)任
1、乙方無故拒絕出車，或擅自改變甲方指定的行車路線，甲方有權(quán)終止合同，追究乙方造成的一切經(jīng)濟損失，并扣除乙方的押金和質(zhì)保金。
2、乙方在承包期內(nèi)必須維護車輛的日常檢修，如果乙方造成車輛的嚴重損壞，導(dǎo)致車輛不能正常運行，且乙方不能履行合同的，甲方有權(quán)追究乙方造成的一切損失，并扣除該承包人所有車輛的押金和質(zhì)保金作為維護車輛的費用并有權(quán)終止合同。
3、如果未經(jīng)甲方同意，乙方私自轉(zhuǎn)讓車輛，視為違約，甲方有權(quán)收回承包車輛并有權(quán)終止合同。
4、如果乙方違反本合同約定，運輸非經(jīng)甲方指定的貨物，或違反相關(guān)法律，進行走私、販私活動，由乙方承擔(dān)全部因其行為給甲方造成的損失及相關(guān)法律責(zé)任，乙方工作人員違法違紀(jì)的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并賠償對甲方造成的一切損失，甲方有權(quán)終止合同。
5、如因乙方違約而造成合同終止，甲方一律不退還押金和質(zhì)保金，并且乙方還應(yīng)承擔(dān)因其違約而給甲方造成的其他損失。
6、合同期限內(nèi)任何一方不得擅自變更和解除，如有特殊原因需變更或不能繼續(xù)履行合同的同時，按承包時間和車輛的磨損狀況，折扣乙方的押金和質(zhì)保金后，甲乙雙方清算車輛賬務(wù)，在無債務(wù)關(guān)系后變更或解除合同。
7、如雙方在執(zhí)行本合同時，遇到自然災(zāi)害、疫情等引起的道路封閉、道路損毀;煤礦事故或煤炭資源枯竭引起的生產(chǎn)終止。中蒙政府的進出口禁令;兩國外交政策變化及兩國交通問題，政府在辦理證件方面的延遲及不可抗力造成的停運，甲方不負任何責(zé)任及賠償。
8、甲方無故中斷煤炭運輸或因甲方原因(節(jié)假日和公司放假期間除外)停運五天以上后，每個工作日補償100元。
十、甲方給乙方承包車輛時，甲乙雙方要對車輛的現(xiàn)狀，共同交接，乙方認可以后，雙方簽字合同生效，在承包合同期滿后乙方給甲方交車時車輛狀況必須達到接車時的七成車況。(包括外表、大箱、機器、輪胎及其他部件)如車輛狀況得不到合同要求甲方有權(quán)扣除乙方的押金和質(zhì)保金。
十一、附則
1、本合同一式二份，甲乙雙方各一份。
2、合同未盡事宜雙方協(xié)商解決，協(xié)商本合同補充條款與本合同具有同等的法律效力。
3、本合同如發(fā)生爭議協(xié)商不成時通過合同簽訂地人民法院訴訟解決。
4、合同簽訂日期：
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：