范文為教學中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
安全反思工作會議記錄篇一
1、目前____基建項目較多，部分工程進度壓力較大，致使安全、質(zhì)量的管控讓位于進度，安全質(zhì)量工作得不到應有的重視，導致安全、質(zhì)量失控現(xiàn)象發(fā)生，釀成事故。因此任何時候，施工中必須嚴格堅持安全第一，質(zhì)量之上的方針，才是項目管理之重，否則本逐末。
2、總結近年來發(fā)生的一系列安全質(zhì)量事故，事故主要集中
在即有線施工，高墩橋梁、隧道、大型機械設備及火工品等方面，安全管控中必須重點抓好這幾方面的工作，嚴格按施工程序，按標準化操作且要求進行層層把關，方能有效減少或杜絕事故的發(fā)生，保護好員工的生命財產(chǎn)安全。
3、發(fā)生的三起事故中，有兩起是隧道事故。我們應汲取的教訓主要有三點。第一、根據(jù)圍巖情況，必須嚴格控制好一次開挖長度，并及時實行封閉，杜絕超挖和冒進。第二、必須嚴格按規(guī)范進行地質(zhì)超前預報和圍巖量測工作，對量測數(shù)據(jù)進行分析必不可少。第三、隧道施工必須堅持24小時洞中安全值班制度，不能過分相信電子儀器，這是有效避免安全事故的有效措施。
4、營業(yè)線施工是______?，F(xiàn)場安全必須抓好以下三條。第一，安全隔離設施的有效和規(guī)范，現(xiàn)場安全防護人員必不可少;第二，安全紀律必須嚴格遵守;第三，大型設施的防護是營業(yè)線施工易忽視、卻又是最容易發(fā)生事故的一環(huán)，必須堅持一人以及防護。
二、我部近期安全質(zhì)量暴露出的安全質(zhì)量問題及原因 1、部分路基的沉降觀測設置不規(guī)范，路基沉降是路基質(zhì)量控制的有效檢驗和保證，是下道工序繼續(xù)的依據(jù)。由于路基沉降設置不規(guī)范，數(shù)據(jù)不準確，導致鐵路運營后下沉的質(zhì)量問題較多，必須嚴格把關。
2、部分橋涵過渡段的填筑質(zhì)量把關不嚴，在填筑中要切實對注意壓實質(zhì)量、沉降觀測，并保護好構造物。
3、個別框構橋涵外觀質(zhì)量出現(xiàn)問題，主要愿意在模板架立時未嚴格把關，另外砼灌注振搗工藝水平不高所致。急需提高施工工藝，現(xiàn)場人員應嚴格把關。
4、原施工中出現(xiàn)過部分橋墩外觀質(zhì)量不好的現(xiàn)象，主要原因是拌和站管理、原材料管理不嚴及模板打磨不到位所致，下部必須嚴格控制這些環(huán)節(jié)。
5、部分承臺的鋼筋加工精度不足，我們必須把好交底關、操作關。
6、腳手架搭設目前控制較好，要注意人行道板的防滑條及腳手架上操作人員安全帶的使用。
7、營業(yè)線施工的硬隔離要經(jīng)常巡檢，確保隔離的有效性和規(guī)范性。
這是一篇范文，大家可以參考，按照會議實際情況寫。
安全反思工作會議記錄篇二
縣、市兩級各位主管領導：
在20xx年6月17日中考專項治理噪音超音巡查過程中，我項目部未全部停工噪音超標被查出，作為項目負責人，對此深感震驚、愧疚和不安，近日來本人認真反思，深刻自剖，現(xiàn)檢討如下：
一、對問題嚴重性的認識不夠
我項目發(fā)生如此嚴重違反噪音管理規(guī)定的問題，作為卓越明郡主要負責人，我負有全部領導責任，我將認真配合上級相關部門的調(diào)查，誠懇接受上級領導的一切處理意見，并就相關問題進行反思。
二、問題發(fā)生的根源
1、思想認識不到位。本人擔任項目負責人以來，由于多方面的原因，對項目噪音管理工作重要性的認識不足，沒有意識到問題的嚴重性，在全國上下全面整治中考期間噪音超標形勢下，在思想認識上沒有引起高度重視，在管理和運行上抱有十分可怕的僥幸心理的想法。同時，由于自身對工地管理知識缺乏，造成現(xiàn)在的違規(guī)行為。
2、工作銜接不到位。作為項目一把手，對工作及管理人員疏于嚴格管理，沒有親自過問檢查做的到不到位，沒有按照有關規(guī)定經(jīng)常性組織督查、檢查。監(jiān)督職能沒有充分發(fā)揮，致使工地有無人開工心里沒數(shù);致使管理人員一盤散沙，造成現(xiàn)在的結果。
3、制度執(zhí)行不到位。一項新任務下來，項目雖然制定了制度，但在執(zhí)行上嚴重存在軟肋，有時由于工作緊迫，在工作運行、管理上沒有嚴格按章辦事，存在管理脫節(jié)、程序錯位、制度形如同虛設，造成今日的局面。
三、落實的措施
1、提高認識，全面認真抓好以后上級部門下達的任務。對上級查出的問題，我們完全認可，完全接受上級的處理意見，對上級領導做出的處理結果逐項全面落實。避免類似問題再次發(fā)生。
2、統(tǒng)一思想。我將正視存在的問題，在全面抓好紀律整治的同時，認真組織抓好當前各項中心工作。并以此為契機，認真組織管理人員思想教育，提高管理人員綜合素質(zhì)。
3、強化措施，積極建立健全管理機制。通過上級部門檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，對我來說是一次發(fā)現(xiàn)自身問題和不足以及改正錯誤的機會，我將認真吸取教訓，認真彌補自己的過錯。并以此為契機，創(chuàng)新思路，強化措施，完善各項規(guī)章制度，積極探索建立健全管理的長效工作機制，以努力爭創(chuàng)一流工作業(yè)績來回報上級領導對我的信任。
總之，我的行為已經(jīng)給沾益縣帶來了不好的影響，我的心情非常沉重和羞愧。相信上級領導給我和項目一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，在今后的工作中，我會更加嚴格要求自己，加強學習，認真履行崗位職責，以加倍努力的工作來證明自己，懇請上級領導考驗。
此致
敬禮
檢討人：
xx年x月x日
安全反思工作會議記錄篇一
1、目前____基建項目較多，部分工程進度壓力較大，致使安全、質(zhì)量的管控讓位于進度，安全質(zhì)量工作得不到應有的重視，導致安全、質(zhì)量失控現(xiàn)象發(fā)生，釀成事故。因此任何時候，施工中必須嚴格堅持安全第一，質(zhì)量之上的方針，才是項目管理之重，否則本逐末。
2、總結近年來發(fā)生的一系列安全質(zhì)量事故，事故主要集中
在即有線施工，高墩橋梁、隧道、大型機械設備及火工品等方面，安全管控中必須重點抓好這幾方面的工作，嚴格按施工程序，按標準化操作且要求進行層層把關，方能有效減少或杜絕事故的發(fā)生，保護好員工的生命財產(chǎn)安全。
3、發(fā)生的三起事故中，有兩起是隧道事故。我們應汲取的教訓主要有三點。第一、根據(jù)圍巖情況，必須嚴格控制好一次開挖長度，并及時實行封閉，杜絕超挖和冒進。第二、必須嚴格按規(guī)范進行地質(zhì)超前預報和圍巖量測工作，對量測數(shù)據(jù)進行分析必不可少。第三、隧道施工必須堅持24小時洞中安全值班制度，不能過分相信電子儀器，這是有效避免安全事故的有效措施。
4、營業(yè)線施工是______?，F(xiàn)場安全必須抓好以下三條。第一，安全隔離設施的有效和規(guī)范，現(xiàn)場安全防護人員必不可少;第二，安全紀律必須嚴格遵守;第三，大型設施的防護是營業(yè)線施工易忽視、卻又是最容易發(fā)生事故的一環(huán)，必須堅持一人以及防護。
二、我部近期安全質(zhì)量暴露出的安全質(zhì)量問題及原因 1、部分路基的沉降觀測設置不規(guī)范，路基沉降是路基質(zhì)量控制的有效檢驗和保證，是下道工序繼續(xù)的依據(jù)。由于路基沉降設置不規(guī)范，數(shù)據(jù)不準確，導致鐵路運營后下沉的質(zhì)量問題較多，必須嚴格把關。
2、部分橋涵過渡段的填筑質(zhì)量把關不嚴，在填筑中要切實對注意壓實質(zhì)量、沉降觀測，并保護好構造物。
3、個別框構橋涵外觀質(zhì)量出現(xiàn)問題，主要愿意在模板架立時未嚴格把關，另外砼灌注振搗工藝水平不高所致。急需提高施工工藝，現(xiàn)場人員應嚴格把關。
4、原施工中出現(xiàn)過部分橋墩外觀質(zhì)量不好的現(xiàn)象，主要原因是拌和站管理、原材料管理不嚴及模板打磨不到位所致，下部必須嚴格控制這些環(huán)節(jié)。
5、部分承臺的鋼筋加工精度不足，我們必須把好交底關、操作關。
6、腳手架搭設目前控制較好，要注意人行道板的防滑條及腳手架上操作人員安全帶的使用。
7、營業(yè)線施工的硬隔離要經(jīng)常巡檢，確保隔離的有效性和規(guī)范性。
這是一篇范文，大家可以參考，按照會議實際情況寫。
安全反思工作會議記錄篇二
縣、市兩級各位主管領導：
在20xx年6月17日中考專項治理噪音超音巡查過程中，我項目部未全部停工噪音超標被查出，作為項目負責人，對此深感震驚、愧疚和不安，近日來本人認真反思，深刻自剖，現(xiàn)檢討如下：
一、對問題嚴重性的認識不夠
我項目發(fā)生如此嚴重違反噪音管理規(guī)定的問題，作為卓越明郡主要負責人，我負有全部領導責任，我將認真配合上級相關部門的調(diào)查，誠懇接受上級領導的一切處理意見，并就相關問題進行反思。
二、問題發(fā)生的根源
1、思想認識不到位。本人擔任項目負責人以來，由于多方面的原因，對項目噪音管理工作重要性的認識不足，沒有意識到問題的嚴重性，在全國上下全面整治中考期間噪音超標形勢下，在思想認識上沒有引起高度重視，在管理和運行上抱有十分可怕的僥幸心理的想法。同時，由于自身對工地管理知識缺乏，造成現(xiàn)在的違規(guī)行為。
2、工作銜接不到位。作為項目一把手，對工作及管理人員疏于嚴格管理，沒有親自過問檢查做的到不到位，沒有按照有關規(guī)定經(jīng)常性組織督查、檢查。監(jiān)督職能沒有充分發(fā)揮，致使工地有無人開工心里沒數(shù);致使管理人員一盤散沙，造成現(xiàn)在的結果。
3、制度執(zhí)行不到位。一項新任務下來，項目雖然制定了制度，但在執(zhí)行上嚴重存在軟肋，有時由于工作緊迫，在工作運行、管理上沒有嚴格按章辦事，存在管理脫節(jié)、程序錯位、制度形如同虛設，造成今日的局面。
三、落實的措施
1、提高認識，全面認真抓好以后上級部門下達的任務。對上級查出的問題，我們完全認可，完全接受上級的處理意見，對上級領導做出的處理結果逐項全面落實。避免類似問題再次發(fā)生。
2、統(tǒng)一思想。我將正視存在的問題，在全面抓好紀律整治的同時，認真組織抓好當前各項中心工作。并以此為契機，認真組織管理人員思想教育，提高管理人員綜合素質(zhì)。
3、強化措施，積極建立健全管理機制。通過上級部門檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，對我來說是一次發(fā)現(xiàn)自身問題和不足以及改正錯誤的機會，我將認真吸取教訓，認真彌補自己的過錯。并以此為契機，創(chuàng)新思路，強化措施，完善各項規(guī)章制度，積極探索建立健全管理的長效工作機制，以努力爭創(chuàng)一流工作業(yè)績來回報上級領導對我的信任。
總之，我的行為已經(jīng)給沾益縣帶來了不好的影響，我的心情非常沉重和羞愧。相信上級領導給我和項目一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，在今后的工作中，我會更加嚴格要求自己，加強學習，認真履行崗位職責，以加倍努力的工作來證明自己，懇請上級領導考驗。
此致
敬禮
檢討人：
xx年x月x日