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1.高二地理下冊必修二知識點
一、主要交通運輸方式
1、鐵路運輸:運量大,速度快,運費較低,愛自然因素影響較小,連續(xù)性較好,但造價高,占地廣,耗費金屬材料多。適宜大量、遠距離運輸。
2、公路運輸:機動靈活,對自然條件適應(yīng)范圍廣,周轉(zhuǎn)快,裝卸方便,但運量小,成本較高,運費較貴。適宜小量、近距離運輸。
3、水運(包括河運和海運):運量大,成本低,但速度最慢靈活性和連續(xù)性差,受自然條件影響大。適宜大量、遠距離運輸。
4、航空運輸:速度最快,但投資大,運量小,運費。適宜運輸急需,貴重且運量不大的物品。
5、管道運輸:損耗小,連續(xù)性好,運量大,但投資大,靈活性差。適宜氣態(tài)和液態(tài)運輸。
二、交通運輸布局
1、主要區(qū)位因素:經(jīng)濟因素;自然因素(地形、河流、自然災(zāi)害等);技術(shù)因素。
2、區(qū)位因素變化:過去自然因素是最重要的影響因素;隨著科技進步,經(jīng)濟因素越來越重要。
3、上海港的主要區(qū)位因素:
①水域條件(航行條件,停泊條件),
②陸域條件(筑港條件,腹地條件,以城市為依托)。
4、機場建設(shè):
①要有平坦開闊、坡度適當?shù)牡匦?,以保證排水;
②要有良好的地質(zhì)條件,以保證地基穩(wěn)定;
③要避開低濕地區(qū);
④與城市保持適當距離:用地廣、城市有煙幕等。
5、鐵路建設(shè):
區(qū)位因素:合理布局交通網(wǎng);促進沿線經(jīng)濟發(fā)展;促進地區(qū)穩(wěn)定繁榮;先進科技是保障。
6、公路的選線原則:
①平原地區(qū):少占好地,避開沼澤地,處理好與農(nóng)田水利設(shè)施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。
②山區(qū):在陡坡上成“之”字形彎曲,山谷中的道路應(yīng)避開陡坡。充分利用自然條件,避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。
線路的總體走向決定于經(jīng)濟因素,而某一段的具體走向可能取決于地形、地質(zhì)或技術(shù)條件。
三、交通運輸方式和布局的變化對聚落和商業(yè)網(wǎng)點的影響
1、交通運輸方式和布局的變化對聚落的影響
(1)交通運輸與聚落的形成:交通便利的地方有利于開展商貿(mào)活動,通常會形成較大的居民點。
(2)交通運輸與聚落空間布局
①運輸方式對聚落空間布局的影響:南方以水路交通為主,聚落臨水布局;北方以陸路交通為主,聚落多靠近大路等交通要道。
②不同環(huán)境對聚落空間布局的影響:北方地勢平坦開闊,聚落多呈團塊狀,形態(tài)比較規(guī)則,道路呈棋盤式。南方河流密集的平原地區(qū),聚落沿河流、鐵路、公路分布,布局形態(tài)呈帶狀。
(3)交通運輸與城鎮(zhèn)分布:河流航運的起點、終點、與其他交通線的交點處常形成城鎮(zhèn)。
(4)交通方式和布局的變化對聚落的影響:如運河航運地位的變化與揚州的興衰、城市中心的遷移。
2、交通運輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響
(1)交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點的影響:交通便捷,有利于人流和物流的集散。
(2)交通運輸和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響
隨著高速公路的發(fā)展,許多商業(yè)集聚在高速公路和城市結(jié)合部。
隨著交通運輸和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,在城市邊緣交通便利處出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場、大型超市等。
隨著城市交通的改善,人們出行范圍擴大,一些多功能的大型購物休閑中心誕生。
電子計算機、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)上購物、電子商務(wù)、無人售貨等得到發(fā)展。
2.高二地理下冊必修二知識點
(1)制糖業(yè)(甘蔗制糖廠、甜菜制糖廠)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果罐頭廠——應(yīng)布局在原料地附近;布局類型屬于原料指向型;原因是:制糖業(yè)——原料到產(chǎn)品失重較大,運輸成本高。水產(chǎn)品加工業(yè)、水果罐頭廠——原料容易變質(zhì),不便于長途運輸。
(2)啤酒廠、普通家具廠、印刷廠、石化廠——應(yīng)靠近市場;布局類型屬于市場指向型。原因是:產(chǎn)品不便于長途運輸或產(chǎn)品運費成本較高。
(3)煉鋁廠、煉銅廠、電鍍廠——應(yīng)靠近能源供應(yīng)地(水電站或火電站)。布局類型屬于動力指向型。原因是:消耗能源量大。
(4)電子裝配業(yè)、普通服裝、鞋帽、包袋、制傘、普通玩具等——應(yīng)靠近勞動力豐富的地方布局;布局類型屬于勞動力指向型。原因是:生產(chǎn)需要勞動力數(shù)量大,且勞動力工資占生產(chǎn)成本比重較大。
(5)集成電路、高分子合成、激光、精密儀表、航空航天、飛機制造等——應(yīng)布局在科研機構(gòu)、高等院校附近科技發(fā)達的地區(qū);布局類型屬于技術(shù)指向型。原因是:對技術(shù)要求高。主導(dǎo)因素——人才與交通(或知識與技術(shù))
(6)某些特殊工業(yè)的布局要求:
氣象站—要求環(huán)境清新,地勢高爽的地方;
感光器材廠—要求環(huán)境清潔優(yōu)美;
自來水廠—一般應(yīng)布局在河流的上游,水質(zhì)好的地方。
(7)有污染的工業(yè)要考慮主要產(chǎn)生的污染類型:大氣污染、水污染、噪音污染等,從而布局選址時應(yīng)考慮風(fēng)向、水源地、河流流向、距離居民區(qū)的遠近,并且在工業(yè)區(qū)與居民區(qū)之間設(shè)立衛(wèi)生防護帶(綠化帶)。
3.高二地理下冊必修二知識點
1.大部分地區(qū)屬中低緯度,熱量條件較為優(yōu)越,雨熱同期;
2.水資源總量大,但地區(qū)分布不均;
3.土地資源總量不少,但是山地多,干旱區(qū)面積大,中低產(chǎn)田比重高;
4.農(nóng)耕史悠久,耕地質(zhì)量好,但后備資源不多;
5.物種資源豐富。
我國農(nóng)業(yè)存在的問題:人均農(nóng)產(chǎn)品擁有量少;農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力尚低,抗災(zāi)能力差,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)常有很大波動;農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,農(nóng)林牧漁業(yè)沒有全面發(fā)展,林漁業(yè)比重小,各地農(nóng)業(yè)發(fā)展不均衡;農(nóng)業(yè)環(huán)境污染日益嚴重,耕地退化嚴重,自然災(zāi)害頻繁。
區(qū)位和布局的異同:區(qū)位強調(diào)客觀存在,布局強調(diào)主觀安排。
區(qū)位因素除了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的投入要素外還包括市場、政策等因素。
4.高二地理下冊必修二知識點
一、人口增長
1、影響人口增長的主要因素:生產(chǎn)力水平、醫(yī)療衛(wèi)生條件和教育程度影響到人口的死亡率和出生率,進而影響到人口的增長模式。此外,政策、社會福利、自然災(zāi)害等也會影響到人口的增長。
2、人口增長模式(人口再生產(chǎn)模式):
①原始型:高高低(極少數(shù)原始落后地區(qū))。
②傳統(tǒng)型:高低高(水平較低的發(fā)展中國家)。
③現(xiàn)代型:三低(發(fā)達國家或發(fā)達地區(qū))。
3、世界人口增長:非洲人口自然增長率,歐洲最低;亞洲凈增人口數(shù)量最多。
4、人口問題:
①人口增長過快:人口壓力大——控制人口(中國實行計劃生育)。
②人口增長過慢:人口老齡化——鼓勵生育、接受移民(中國靠發(fā)展生產(chǎn)力)。
二、人口遷移
1、人口遷移的主要原因:
經(jīng)濟、政治、社會文化、生態(tài)環(huán)境、其他因素。
2、人口遷移的意義(效應(yīng))
(1)利:
①加強民族團結(jié),促進民族融合。
②加強文化交流。
③減輕遷出地的人口壓力。
④為遷入地提供廉價勞動力。
(2)弊:
①造成遷出地人才外流。
②給遷入地的環(huán)境增加了壓力,社會管理增加了難度。
三、人口分布與人口容量
1、人口環(huán)境承載力(人口環(huán)境容量):
一定時期,某一地域能夠維持撫養(yǎng)的人口數(shù)量。
人口合理容量:一個地區(qū)所能持續(xù)供養(yǎng)的最適宜人口數(shù)量。人口合理容量要小于環(huán)境容量。
2、影響環(huán)境人口容量(環(huán)境承載力)的因素:
①資源狀況。
②生產(chǎn)力水平。
③開放程度和消費水平。
5.高二地理下冊必修二知識點
1.自然增長率=出生率-死亡率
自然增長率反應(yīng)人口增長的快慢,正值(出生率大于死亡率)人口增加,負值(出生率小于死亡率)人口在減少;人口增長的快慢取決于生產(chǎn)力的發(fā)展水平。
2.人口增長模式特點
①原始型:高出生率,高死亡率,低自然增長率
②傳統(tǒng)型:高出生率,低死亡率,高自然增長率
③現(xiàn)代型:低出生率,低死亡率,低自然增長率
3.世界人口增長
①發(fā)達國家:現(xiàn)代型(人口出現(xiàn)老齡化)
②發(fā)展中國家:傳統(tǒng)型(人口增長迅速)
③世界平均:過渡型
④中國:現(xiàn)代型