方案在解決問題、實現(xiàn)目標(biāo)、提高組織協(xié)調(diào)性和執(zhí)行力以及提高決策的科學(xué)性和可行性等方面都發(fā)揮著重要的作用。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是小編給大家介紹的方案范文的相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有所幫助。
出塞微課教案 設(shè)計方案篇一
１．知識技能：
2．過程與方法
3．情感、態(tài)度與價值觀
復(fù)習(xí)：1.函數(shù)的零點的判定. 2. 二分法求方程的近似解
例1．偶函數(shù) 在區(qū)間[0,a]（a0）上是單調(diào)函數(shù)，且f（0）?f（a）0，則方程 在區(qū)間[－a,a]內(nèi)根的個數(shù)是（ ）
a．1b．2c．3d．0
練習(xí)：1：已知函數(shù) ，若實數(shù) 是方程 的解，且 ，則 的值為（ ）
a．恒為正值b．等于 c．恒為負(fù)值d．不大于
2．已知函數(shù) ，則函數(shù) 的零點是__________
例2．用“二分法”求方程 在區(qū)間 內(nèi)的實根，取區(qū)間中點為 ，那么下一個有根的區(qū)間是 。
練習(xí)2：
3．利用函數(shù)圖象判斷下列方程有沒有實數(shù)根，有幾個實數(shù)根：
4 借助計算器，用二分法求出 在區(qū)間 內(nèi)的近似解（精確到 ）
5．設(shè) ,用二分法求方程內(nèi)近似解的過程中得則方程的根落在區(qū)間（ ）
a． b．
c． d．不能確定
6 直線 與函數(shù) 的圖象的交點個數(shù)為（ ）
a． 個 b． 個 c． 個 d． 個
7 若方程 有兩個實數(shù)解，則 的取值范圍是（ ）
a． b．
c． d．
課后作業(yè):復(fù)習(xí)參考題四 a組1?4題
出塞微課教案 設(shè)計方案篇二
通過主題活動，培養(yǎng)良好的行為習(xí)慣，做一個文明有禮的好學(xué)生。
圍繞“良好行為習(xí)慣”這一主題，運用表演、講小故事、做判斷題等形式，讓學(xué)生在活動中受到教育。
1、以小隊為單位每個小隊準(zhǔn)備一個節(jié)目。
2、準(zhǔn)備有關(guān)小故事。
3、出判斷題。
1、各小隊帶隊，報告人數(shù)。中隊長向中隊輔導(dǎo)員報告人數(shù)，請求活動開始。
２、全體立正，出旗，敬禮，唱隊歌。
３、中隊長宣布活動開始。
４、活動開始：
（1）各小隊表演節(jié)目。
（2）請同學(xué)上來講有關(guān)行為習(xí)慣的小故事。
（3）用搶答形式做判斷題。
（4）每人說說自己在行為習(xí)慣上有哪些不足之處。
（5）談感受，說說今后自己在行為養(yǎng)成方面應(yīng)該怎樣做。
出塞微課教案 設(shè)計方案篇三
根據(jù)省交通運輸廳晉交規(guī)劃發(fā)〔20xx〕150號文件精神，現(xiàn)將20xx年農(nóng)村公路建設(shè)計劃予以下達(dá)。
繼續(xù)執(zhí)行省市共建“四好農(nóng)村路”協(xié)議，投資標(biāo)準(zhǔn)初步擬定為建制村通硬化路“暢返不暢”路段整治80萬元/公里、撤并建制村通硬化路80萬元/公里、窄路基路面拓寬改造工程100萬元/公里、養(yǎng)護(hù)提質(zhì)改造工程15萬元/公里。省對“四好農(nóng)村路”建設(shè)項目按總投資的25%進(jìn)行補助。20xx年3個退貧縣省補助暫按80%安排，其他縣省補助暫按40%安排，其余資金另行下達(dá)。
按20xx年省確定的建設(shè)規(guī)模141公里，省級58%的補助政策（省財政10%、地方政府債券40%、省交通運輸廳8%）進(jìn)行補助。本次省財政和地方政府債券補助全額到位，省廳8%補助除芮城縣外，其他縣暫按80%安排，剩余資金待前期手續(xù)完善后，按工可批復(fù)投資予以補充下達(dá)。芮城縣本次已全額下達(dá)。
根據(jù)5月14日市長辦公會研究確定，市級只對貧困縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)和沿黃旅游公路建設(shè)項目，按總投資10%進(jìn)行補助。
各縣（市、區(qū)）根據(jù)本次計劃安排，在6月1日前完成沿黃旅游公路年度建設(shè)項目備案。本次計劃安排“四好農(nóng)村路”補助投資暫不備案，待第二批中央車購稅及省成品油稅補助計劃下達(dá)后一并備案。
請接文后，認(rèn)真組織實施，嚴(yán)格按照計劃核定的項目資金執(zhí)行，不得擅自調(diào)整、挪用計劃資金，確保20xx年農(nóng)村公路建設(shè)計劃任務(wù)圓滿完成。同時要加強統(tǒng)計管理，按規(guī)定報送工程進(jìn)度和投資統(tǒng)計報表工作。
出塞微課教案 設(shè)計方案篇四
1.能有感情地朗讀課文,讀出作者的遠(yuǎn)大理想與抱負(fù).
2.能正確背誦默寫課文.
3.能說說與的異同.
1.反復(fù)朗讀,指導(dǎo)學(xué)生讀出感情.
2.指導(dǎo)學(xué)生從不同的角度來比較與的異同.
3.兩課時.
1.讀,讀正確,讀出感情.
2.說,說說詞中表達(dá)的感情,
3.背,能流暢背誦,正確默寫.
1.教師簡介作者及寫作背景.
2.聽朗讀帶,給生字詞注音.
3.齊讀,讀準(zhǔn)字詞.
4.點名讀,讀出感情.
5.師生點評,指導(dǎo)朗讀.
6.再指名朗讀,指導(dǎo)朗讀.
7.男女生分別讀.體會感情.
1.讓學(xué)生自讀,整理自己的感悟.
2.請同學(xué)談自己的閱讀感悟.
4.讓學(xué)生有充分的發(fā)言機會.廣泛交流.
1.展開競賽,積極背誦.
2.仔細(xì)分析字形,找出易寫錯的字.
3.當(dāng)堂默寫.
4.視頻展示幾位同學(xué)的默寫,集體訂正.
1.繼續(xù)鞏固背誦默寫
2.完成同步練習(xí).
通過比較閱讀進(jìn)一步理解課文內(nèi)容
1.齊背
2.點名背誦
3.說說詞中表達(dá)的思想感情.
1.齊讀
2.點名讀
3.請學(xué)生指出不懂的地方,集體交流討論.
2.四人一組討論交流.
3.把討論的結(jié)果寫在語文本上.
1.指名回答,談?wù)勛约旱南敕?
2.師生討論學(xué)生的發(fā)言.教師要作好點拔總結(jié)工作.
3.讓學(xué)生再次修改補充自己的想法.
背誦
出塞微課教案 設(shè)計方案篇五
從制定培訓(xùn)目標(biāo)到培訓(xùn)方法的選擇，最終制定出一個系統(tǒng)的培訓(xùn)方案，這并不意味著培訓(xùn)方案的設(shè)計工作已經(jīng)完成，因為任何一個好的培訓(xùn)方案必是一個由制定一測評一修改一再測評一再修改一實施的過程，只有不斷測評、修改才能使培訓(xùn)方案臻于完善。
從培訓(xùn)方案本身角度考察，可以將培訓(xùn)方案的測評細(xì)化為三個指標(biāo)來進(jìn)行：
檢驗培訓(xùn)內(nèi)容。檢驗培訓(xùn)方案的各組成部分是否合理、系統(tǒng)化。分析培訓(xùn)體系或者培訓(xùn)方案是否符合培訓(xùn)需求分析，各要素前后是否協(xié)調(diào)一致，是否是最優(yōu)選擇。
檢驗員工反應(yīng)。檢驗員工是否對此培訓(xùn)方案感興趣，是否能滿足員工的需要。
檢驗培訓(xùn)效果。從員工的角度來考察，看員工培訓(xùn)前后行為的改變是否與期望的一致，如果不一致，則應(yīng)考慮是培訓(xùn)效果不理想還是缺乏應(yīng)用培訓(xùn)所學(xué)內(nèi)容的機會，或者是由于習(xí)慣影響，使培訓(xùn)效果還未表現(xiàn)出來，需延長考察時間。
酒店對培訓(xùn)效果的檢驗還要考察培訓(xùn)的成本收益比來分析。培訓(xùn)成本的測量是比較容易的，而培訓(xùn)收益則是比較抽象的。
因此，酒店要注意經(jīng)常對自己的經(jīng)營發(fā)展進(jìn)行詳細(xì)的分析，找出發(fā)展的裂縫，強化員工培訓(xùn)，認(rèn)真對培訓(xùn)方案進(jìn)行測評，完善培訓(xùn)體系，為酒店構(gòu)筑核心競爭力。
出塞微課教案 設(shè)計方案篇六
【摘要】近些年的發(fā)展過程中，我國的經(jīng)濟得到了空前繁榮，很大的原因是依靠交通的便利。從實際來看，我國的公路交通建設(shè)在近幾年的時間有了迅速發(fā)展，而山區(qū)的公路建設(shè)由于受到諸多因素的影響，在選線和技術(shù)上都有著很大的難度，所以解決這一問題是發(fā)展山區(qū)公路的關(guān)鍵。本文主要就我國山區(qū)的公路選線方案進(jìn)行詳細(xì)探究，并對選線技術(shù)加以研究，希望能夠通過此次努力對實際操作起到一定指導(dǎo)作用。
引言
我國幅員遼闊地形復(fù)雜，山區(qū)的面積占到整個國土面積將近70%，而山區(qū)的公路是我國交通運輸?shù)囊粋€重要組成部分。對山區(qū)公路的選線設(shè)計過程中不僅要對專業(yè)知識和各種信息進(jìn)行應(yīng)用，同時也要考慮山區(qū)的地形以及地質(zhì)和水文等諸多方面因素，在此基礎(chǔ)上才能夠選擇一條能夠最大限度滿足經(jīng)濟和政治以及技術(shù)等諸多方面要求的公路路線。
1.1山區(qū)公路選線設(shè)計的基本原則分析
對山區(qū)公路選線設(shè)計的過程中要遵循著相關(guān)的原則，如此才能夠最大程度的將公路線路選擇達(dá)到最優(yōu)化程度。首先就是要堅持以人為本的原則，從而對交通的安全得到保證，山區(qū)線路的選擇設(shè)計最終是為人服務(wù)的，是滿足人們的需要而進(jìn)行實施的，所以要將人放在首位，在設(shè)計中采取主動和被動的防護(hù)措施，將其中的安全隱患得到最大化消除[1]。
其次是堅持地形條件和技術(shù)指導(dǎo)兩者的有機協(xié)調(diào)原則，要在保證行車安全的基礎(chǔ)上強調(diào)因地制宜地選用技術(shù)指標(biāo)。要堅持以環(huán)境保護(hù)作為中心進(jìn)行路線多方案必選論證原則，要使得方案能夠安全可靠和經(jīng)濟合理以及有利環(huán)保。還要堅持參考地質(zhì)條件選線原則，以及堅持對典型工程方案進(jìn)行綜合比選原則，正確處理公路工程和人文景觀自然景觀關(guān)系原則。
我國的山區(qū)公路的選線設(shè)計要結(jié)合實際的地形進(jìn)行實施計劃，其自身有著鮮明的特點，首先就是特殊性特征，山區(qū)的地形較為復(fù)雜，在布線的自由度方面相對較小，所以山區(qū)的地理環(huán)境對山區(qū)公路的選線設(shè)計有著制約性，沿河線以及山脊線和越嶺線等成了山區(qū)公路的主體，所以在線路的平面指標(biāo)的限制下會有著諸多難度，最為主要的就是受到總想指標(biāo)的控制，故此有著特殊性[2]。
另外就是山區(qū)公路線路設(shè)計的變化性特征，同樣是受到自然環(huán)境的復(fù)雜性影響，對山區(qū)公路新路的選擇會根據(jù)這山區(qū)的復(fù)雜程度進(jìn)行變化，復(fù)雜程度越大變化的程度也就愈大。同時在復(fù)雜性特征方面是最為主要的特征，這主要就是地質(zhì)構(gòu)造體系的復(fù)雜性以及多變的立體性氣候和豐富的自然生態(tài)環(huán)境。這些復(fù)雜的因素對山區(qū)公路線路的設(shè)計有著重要影響，對路線的選擇也會受到這些因素而發(fā)生變化。
由于山區(qū)公路的地形較為復(fù)雜，所以在對其進(jìn)行路線方案設(shè)計的過程中，要考慮多方面的影響因素，力圖將線路方案設(shè)計達(dá)到最優(yōu)水平。首先對山區(qū)公路選線方案進(jìn)行全面的布局，確定山區(qū)公路線路的起點，將大致的路線基本走向加以確定，然后在線路走向中的幾個基本點進(jìn)行確定，將其作為線路的控制點。接著進(jìn)行逐段的安排，在相鄰的主要控制點間劃分成不同的段落，再參照道路的設(shè)計等級要求，結(jié)合實際的地形以及地址的條件，進(jìn)行更加細(xì)致的布點，這樣就將公路路線的走向帶得到了確定。針對起點的走向在具體的實施上可以通過調(diào)查或者是踏勘的方法進(jìn)行現(xiàn)場收集資料[3]。在大比例尺上對備選方案加以確定，然后再確定幾條方案進(jìn)行初步的評選。
對山區(qū)公路線路方案設(shè)計總的來說分為平面線性的設(shè)計和縱面線性的設(shè)計以及橫斷面線性的設(shè)計。平面線性的設(shè)計主要就是和公路選線與地形選線進(jìn)行有機的結(jié)合，在步驟上就是通過gps技術(shù)進(jìn)行收集相關(guān)的地形信息，綜合評價可供布線的路線走廊周圍的地質(zhì)條件，將潛在地質(zhì)危害找出并及時的治理，在選線上適宜選擇曲線。而縱面線形的設(shè)計一方面要選擇適宜的豎曲線半徑，另一方面要合理應(yīng)用極限坡長和坡比。對于橫斷面線形的設(shè)計要根據(jù)不同地段和地形，靈活的對橫斷面進(jìn)行選擇。
2.2山區(qū)公路選線技術(shù)探究
當(dāng)前我國的科學(xué)技術(shù)得到了迅速發(fā)展，一些先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)已經(jīng)在諸多領(lǐng)域得到了應(yīng)用，針對山區(qū)公路選線，可將先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用到其中，這樣能夠?qū)⑿侣愤x擇達(dá)到最優(yōu)化。一般情況下，對山區(qū)的公路選線技術(shù)作為常用的就是計算機輔助技術(shù)以及gis技術(shù)和數(shù)學(xué)方法，將其得到有機的結(jié)合能夠?qū)⑸絽^(qū)公路選線達(dá)到最精確的水平。從我國的選線技術(shù)的應(yīng)用來看，最為常用的就是路線大師以及eicad系統(tǒng)。這些技術(shù)的最為主要的功能就是對平面地形以及縱橫斷面等進(jìn)行設(shè)計和繪制工程表，能實現(xiàn)多個虛交的處理。在山區(qū)公路選線過程中，通過gps技術(shù)獲取的信息進(jìn)行分析探究，而工作人員也能夠通過這一技術(shù)得到的信息通過計算機技術(shù)模擬自然過程演變，達(dá)到實驗的效果，這對線路的最佳選擇有著重要促進(jìn)作用。
通過對gpi技術(shù)的應(yīng)用所得到的信息，從而可對周圍地形及地質(zhì)和地貌等加以動態(tài)的構(gòu)造，通過動態(tài)模型展現(xiàn)的效果達(dá)到對山區(qū)公路線路的優(yōu)化效果。另外，通過google earth輔助選線也能夠達(dá)到最優(yōu)化的選線效果，其在清晰度上能夠有效地滿足路線方案的選擇要求，在具體的實施步驟上，首先就是在cad當(dāng)中把山區(qū)公路線路的主要控制點通過多段線進(jìn)行連接，然后導(dǎo)入google earth當(dāng)中，從山嶺對控制點連接線附近具有的各埡口加以分析比選。通過這一技術(shù)方法的應(yīng)用，能夠?qū)⑸絽^(qū)公路選線得到直觀全面以及多角度的進(jìn)行分析，所以在展示的效果上比較優(yōu)越。
總而言之，我國的山區(qū)公路在現(xiàn)階段發(fā)展過程中的作用已經(jīng)愈來愈重要，所以對公路線路的方案設(shè)計也就顯得格外重要。在實際的線路方案設(shè)計過程中要能夠?qū)⑷吮舅枷胍约翱沙掷m(xù)發(fā)展的理念得到落實，要保證自然環(huán)境不遭到破壞。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行最優(yōu)化的選擇路線方案才能夠使得運輸量得到保障，行車的安全得到保障，在公路的費用投入上也能夠得到最小化。
出塞微課教案 設(shè)計方案篇七
一、指導(dǎo)思想：
為了延續(xù)第一屆科技節(jié)帶給幼兒積極探究、想象創(chuàng)造，以及啟蒙幼兒科普興趣的'熱烈反應(yīng)，我們將在全園舉辦第二屆科技節(jié)活動。從而繼續(xù)培養(yǎng)幼兒的探索精神，豐富幼兒的科技知識，拓展幼兒園的教育教學(xué)活動內(nèi)容與途徑、促進(jìn)幼兒園校園文化的融合與發(fā)展，提升幼兒的科學(xué)素養(yǎng)。
二、活動主題及口號：
以“廢物制作”為主題，以“科技、環(huán)保”為理念，以“科學(xué)與藝術(shù)結(jié)合”為創(chuàng)新點，突出廢物利用的價值。
口號：綠色想象變廢為寶
三、活動目標(biāo)：
1．讓家長和孩子在共同制作中，更好地感受親子制作的快樂。
2．培養(yǎng)孩子動手、動腦能力，培養(yǎng)創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神。
3．讓家園的距離更近，更好地進(jìn)行家園的溝通和情感交流。
四、活動時間：20xx年6月3日——20xx年6月12日
五、參與對象：全園師生及全體家長
六、活動內(nèi)容及要求：
1、科幻畫展。
2、變廢為寶，創(chuàng)意手工制作
要求：1、各班的科幻畫作品不得少于3份，班級、幼兒姓名要署名在畫紙的右側(cè)。
七、組織領(lǐng)導(dǎo)：
組長：周園長
副組長：徐雪梅、彭文英
組員：鄧曉玲、周嵐、馮杜鵑、趙雪皎、各年級組長
八、活動要求：
1、全員參與，全面發(fā)展。既要讓每個幼兒都在活動中得到鍛煉，在活動中得到發(fā)展，又要注意參賽項目的質(zhì)量，確保本次科技節(jié)順利進(jìn)行。
2、體現(xiàn)特色、突出個性。各班在組織科技活動時，要根據(jù)幼兒實際、注重實效，充分調(diào)動每個幼兒參與的積極性、創(chuàng)造性、能動性，突出每個班級的個性特色。
3、分工負(fù)責(zé)、責(zé)任明確。各班要宣傳到位、發(fā)動有力、體現(xiàn)協(xié)作精神。
4、鼓勵教師發(fā)揮自身特長，積極輔導(dǎo)幼兒參加科技活動，通過本次科技節(jié)，提高教師的科技輔導(dǎo)能力，逐步發(fā)展、形成具有一定特色的科技項目。
九、具體安排：
（一）準(zhǔn)備階段：(6月3日——6月5日)
宣傳發(fā)動階段制定方案，提高思想，充分利用周一升旗時間、晨間談話、主題活動、海報宣傳等形式，開展科技節(jié)活動主題宣傳，營造全園知曉、全園參與的濃厚氛圍。
（二）制作階段：(6月6日——6月10日)
1．以家庭為單位親子制作。（作品數(shù)量每班至少5個）
2．制作要求：美觀、實用。利用廢物制作。（寫上班級、幼兒名稱）
（具體內(nèi)容可以與各班教師商議：結(jié)合主題，戶外活動材料等）
3．作品完成即可交于班主任，班級設(shè)置展示臺進(jìn)行展示，
（三）展示階段：6月12日——6月20日
1、6月12日進(jìn)行評獎：由幼兒園教師與家委會成員共同打分評比。（具體時間另見通知）
2、6月12日——6月20日在幼兒園設(shè)置專柜展示。
（四）、總結(jié)階段：6月20日
十、表彰和獎勵：
1．各競賽活動和展評活動項目，分別設(shè)立一、二、三等獎若干。
2．以上獎項由組委會給予表彰和獎勵。
出塞微課教案 設(shè)計方案篇一
１．知識技能：
2．過程與方法
3．情感、態(tài)度與價值觀
復(fù)習(xí)：1.函數(shù)的零點的判定. 2. 二分法求方程的近似解
例1．偶函數(shù) 在區(qū)間[0,a]（a0）上是單調(diào)函數(shù)，且f（0）?f（a）0，則方程 在區(qū)間[－a,a]內(nèi)根的個數(shù)是（ ）
a．1b．2c．3d．0
練習(xí)：1：已知函數(shù) ，若實數(shù) 是方程 的解，且 ，則 的值為（ ）
a．恒為正值b．等于 c．恒為負(fù)值d．不大于
2．已知函數(shù) ，則函數(shù) 的零點是__________
例2．用“二分法”求方程 在區(qū)間 內(nèi)的實根，取區(qū)間中點為 ，那么下一個有根的區(qū)間是 。
練習(xí)2：
3．利用函數(shù)圖象判斷下列方程有沒有實數(shù)根，有幾個實數(shù)根：
4 借助計算器，用二分法求出 在區(qū)間 內(nèi)的近似解（精確到 ）
5．設(shè) ,用二分法求方程內(nèi)近似解的過程中得則方程的根落在區(qū)間（ ）
a． b．
c． d．不能確定
6 直線 與函數(shù) 的圖象的交點個數(shù)為（ ）
a． 個 b． 個 c． 個 d． 個
7 若方程 有兩個實數(shù)解，則 的取值范圍是（ ）
a． b．
c． d．
課后作業(yè):復(fù)習(xí)參考題四 a組1?4題
出塞微課教案 設(shè)計方案篇二
通過主題活動，培養(yǎng)良好的行為習(xí)慣，做一個文明有禮的好學(xué)生。
圍繞“良好行為習(xí)慣”這一主題，運用表演、講小故事、做判斷題等形式，讓學(xué)生在活動中受到教育。
1、以小隊為單位每個小隊準(zhǔn)備一個節(jié)目。
2、準(zhǔn)備有關(guān)小故事。
3、出判斷題。
1、各小隊帶隊，報告人數(shù)。中隊長向中隊輔導(dǎo)員報告人數(shù)，請求活動開始。
２、全體立正，出旗，敬禮，唱隊歌。
３、中隊長宣布活動開始。
４、活動開始：
（1）各小隊表演節(jié)目。
（2）請同學(xué)上來講有關(guān)行為習(xí)慣的小故事。
（3）用搶答形式做判斷題。
（4）每人說說自己在行為習(xí)慣上有哪些不足之處。
（5）談感受，說說今后自己在行為養(yǎng)成方面應(yīng)該怎樣做。
出塞微課教案 設(shè)計方案篇三
根據(jù)省交通運輸廳晉交規(guī)劃發(fā)〔20xx〕150號文件精神，現(xiàn)將20xx年農(nóng)村公路建設(shè)計劃予以下達(dá)。
繼續(xù)執(zhí)行省市共建“四好農(nóng)村路”協(xié)議，投資標(biāo)準(zhǔn)初步擬定為建制村通硬化路“暢返不暢”路段整治80萬元/公里、撤并建制村通硬化路80萬元/公里、窄路基路面拓寬改造工程100萬元/公里、養(yǎng)護(hù)提質(zhì)改造工程15萬元/公里。省對“四好農(nóng)村路”建設(shè)項目按總投資的25%進(jìn)行補助。20xx年3個退貧縣省補助暫按80%安排，其他縣省補助暫按40%安排，其余資金另行下達(dá)。
按20xx年省確定的建設(shè)規(guī)模141公里，省級58%的補助政策（省財政10%、地方政府債券40%、省交通運輸廳8%）進(jìn)行補助。本次省財政和地方政府債券補助全額到位，省廳8%補助除芮城縣外，其他縣暫按80%安排，剩余資金待前期手續(xù)完善后，按工可批復(fù)投資予以補充下達(dá)。芮城縣本次已全額下達(dá)。
根據(jù)5月14日市長辦公會研究確定，市級只對貧困縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)和沿黃旅游公路建設(shè)項目，按總投資10%進(jìn)行補助。
各縣（市、區(qū)）根據(jù)本次計劃安排，在6月1日前完成沿黃旅游公路年度建設(shè)項目備案。本次計劃安排“四好農(nóng)村路”補助投資暫不備案，待第二批中央車購稅及省成品油稅補助計劃下達(dá)后一并備案。
請接文后，認(rèn)真組織實施，嚴(yán)格按照計劃核定的項目資金執(zhí)行，不得擅自調(diào)整、挪用計劃資金，確保20xx年農(nóng)村公路建設(shè)計劃任務(wù)圓滿完成。同時要加強統(tǒng)計管理，按規(guī)定報送工程進(jìn)度和投資統(tǒng)計報表工作。
出塞微課教案 設(shè)計方案篇四
1.能有感情地朗讀課文,讀出作者的遠(yuǎn)大理想與抱負(fù).
2.能正確背誦默寫課文.
3.能說說與的異同.
1.反復(fù)朗讀,指導(dǎo)學(xué)生讀出感情.
2.指導(dǎo)學(xué)生從不同的角度來比較與的異同.
3.兩課時.
1.讀,讀正確,讀出感情.
2.說,說說詞中表達(dá)的感情,
3.背,能流暢背誦,正確默寫.
1.教師簡介作者及寫作背景.
2.聽朗讀帶,給生字詞注音.
3.齊讀,讀準(zhǔn)字詞.
4.點名讀,讀出感情.
5.師生點評,指導(dǎo)朗讀.
6.再指名朗讀,指導(dǎo)朗讀.
7.男女生分別讀.體會感情.
1.讓學(xué)生自讀,整理自己的感悟.
2.請同學(xué)談自己的閱讀感悟.
4.讓學(xué)生有充分的發(fā)言機會.廣泛交流.
1.展開競賽,積極背誦.
2.仔細(xì)分析字形,找出易寫錯的字.
3.當(dāng)堂默寫.
4.視頻展示幾位同學(xué)的默寫,集體訂正.
1.繼續(xù)鞏固背誦默寫
2.完成同步練習(xí).
通過比較閱讀進(jìn)一步理解課文內(nèi)容
1.齊背
2.點名背誦
3.說說詞中表達(dá)的思想感情.
1.齊讀
2.點名讀
3.請學(xué)生指出不懂的地方,集體交流討論.
2.四人一組討論交流.
3.把討論的結(jié)果寫在語文本上.
1.指名回答,談?wù)勛约旱南敕?
2.師生討論學(xué)生的發(fā)言.教師要作好點拔總結(jié)工作.
3.讓學(xué)生再次修改補充自己的想法.
背誦
出塞微課教案 設(shè)計方案篇五
從制定培訓(xùn)目標(biāo)到培訓(xùn)方法的選擇，最終制定出一個系統(tǒng)的培訓(xùn)方案，這并不意味著培訓(xùn)方案的設(shè)計工作已經(jīng)完成，因為任何一個好的培訓(xùn)方案必是一個由制定一測評一修改一再測評一再修改一實施的過程，只有不斷測評、修改才能使培訓(xùn)方案臻于完善。
從培訓(xùn)方案本身角度考察，可以將培訓(xùn)方案的測評細(xì)化為三個指標(biāo)來進(jìn)行：
檢驗培訓(xùn)內(nèi)容。檢驗培訓(xùn)方案的各組成部分是否合理、系統(tǒng)化。分析培訓(xùn)體系或者培訓(xùn)方案是否符合培訓(xùn)需求分析，各要素前后是否協(xié)調(diào)一致，是否是最優(yōu)選擇。
檢驗員工反應(yīng)。檢驗員工是否對此培訓(xùn)方案感興趣，是否能滿足員工的需要。
檢驗培訓(xùn)效果。從員工的角度來考察，看員工培訓(xùn)前后行為的改變是否與期望的一致，如果不一致，則應(yīng)考慮是培訓(xùn)效果不理想還是缺乏應(yīng)用培訓(xùn)所學(xué)內(nèi)容的機會，或者是由于習(xí)慣影響，使培訓(xùn)效果還未表現(xiàn)出來，需延長考察時間。
酒店對培訓(xùn)效果的檢驗還要考察培訓(xùn)的成本收益比來分析。培訓(xùn)成本的測量是比較容易的，而培訓(xùn)收益則是比較抽象的。
因此，酒店要注意經(jīng)常對自己的經(jīng)營發(fā)展進(jìn)行詳細(xì)的分析，找出發(fā)展的裂縫，強化員工培訓(xùn)，認(rèn)真對培訓(xùn)方案進(jìn)行測評，完善培訓(xùn)體系，為酒店構(gòu)筑核心競爭力。
出塞微課教案 設(shè)計方案篇六
【摘要】近些年的發(fā)展過程中，我國的經(jīng)濟得到了空前繁榮，很大的原因是依靠交通的便利。從實際來看，我國的公路交通建設(shè)在近幾年的時間有了迅速發(fā)展，而山區(qū)的公路建設(shè)由于受到諸多因素的影響，在選線和技術(shù)上都有著很大的難度，所以解決這一問題是發(fā)展山區(qū)公路的關(guān)鍵。本文主要就我國山區(qū)的公路選線方案進(jìn)行詳細(xì)探究，并對選線技術(shù)加以研究，希望能夠通過此次努力對實際操作起到一定指導(dǎo)作用。
引言
我國幅員遼闊地形復(fù)雜，山區(qū)的面積占到整個國土面積將近70%，而山區(qū)的公路是我國交通運輸?shù)囊粋€重要組成部分。對山區(qū)公路的選線設(shè)計過程中不僅要對專業(yè)知識和各種信息進(jìn)行應(yīng)用，同時也要考慮山區(qū)的地形以及地質(zhì)和水文等諸多方面因素，在此基礎(chǔ)上才能夠選擇一條能夠最大限度滿足經(jīng)濟和政治以及技術(shù)等諸多方面要求的公路路線。
1.1山區(qū)公路選線設(shè)計的基本原則分析
對山區(qū)公路選線設(shè)計的過程中要遵循著相關(guān)的原則，如此才能夠最大程度的將公路線路選擇達(dá)到最優(yōu)化程度。首先就是要堅持以人為本的原則，從而對交通的安全得到保證，山區(qū)線路的選擇設(shè)計最終是為人服務(wù)的，是滿足人們的需要而進(jìn)行實施的，所以要將人放在首位，在設(shè)計中采取主動和被動的防護(hù)措施，將其中的安全隱患得到最大化消除[1]。
其次是堅持地形條件和技術(shù)指導(dǎo)兩者的有機協(xié)調(diào)原則，要在保證行車安全的基礎(chǔ)上強調(diào)因地制宜地選用技術(shù)指標(biāo)。要堅持以環(huán)境保護(hù)作為中心進(jìn)行路線多方案必選論證原則，要使得方案能夠安全可靠和經(jīng)濟合理以及有利環(huán)保。還要堅持參考地質(zhì)條件選線原則，以及堅持對典型工程方案進(jìn)行綜合比選原則，正確處理公路工程和人文景觀自然景觀關(guān)系原則。
我國的山區(qū)公路的選線設(shè)計要結(jié)合實際的地形進(jìn)行實施計劃，其自身有著鮮明的特點，首先就是特殊性特征，山區(qū)的地形較為復(fù)雜，在布線的自由度方面相對較小，所以山區(qū)的地理環(huán)境對山區(qū)公路的選線設(shè)計有著制約性，沿河線以及山脊線和越嶺線等成了山區(qū)公路的主體，所以在線路的平面指標(biāo)的限制下會有著諸多難度，最為主要的就是受到總想指標(biāo)的控制，故此有著特殊性[2]。
另外就是山區(qū)公路線路設(shè)計的變化性特征，同樣是受到自然環(huán)境的復(fù)雜性影響，對山區(qū)公路新路的選擇會根據(jù)這山區(qū)的復(fù)雜程度進(jìn)行變化，復(fù)雜程度越大變化的程度也就愈大。同時在復(fù)雜性特征方面是最為主要的特征，這主要就是地質(zhì)構(gòu)造體系的復(fù)雜性以及多變的立體性氣候和豐富的自然生態(tài)環(huán)境。這些復(fù)雜的因素對山區(qū)公路線路的設(shè)計有著重要影響，對路線的選擇也會受到這些因素而發(fā)生變化。
由于山區(qū)公路的地形較為復(fù)雜，所以在對其進(jìn)行路線方案設(shè)計的過程中，要考慮多方面的影響因素，力圖將線路方案設(shè)計達(dá)到最優(yōu)水平。首先對山區(qū)公路選線方案進(jìn)行全面的布局，確定山區(qū)公路線路的起點，將大致的路線基本走向加以確定，然后在線路走向中的幾個基本點進(jìn)行確定，將其作為線路的控制點。接著進(jìn)行逐段的安排，在相鄰的主要控制點間劃分成不同的段落，再參照道路的設(shè)計等級要求，結(jié)合實際的地形以及地址的條件，進(jìn)行更加細(xì)致的布點，這樣就將公路路線的走向帶得到了確定。針對起點的走向在具體的實施上可以通過調(diào)查或者是踏勘的方法進(jìn)行現(xiàn)場收集資料[3]。在大比例尺上對備選方案加以確定，然后再確定幾條方案進(jìn)行初步的評選。
對山區(qū)公路線路方案設(shè)計總的來說分為平面線性的設(shè)計和縱面線性的設(shè)計以及橫斷面線性的設(shè)計。平面線性的設(shè)計主要就是和公路選線與地形選線進(jìn)行有機的結(jié)合，在步驟上就是通過gps技術(shù)進(jìn)行收集相關(guān)的地形信息，綜合評價可供布線的路線走廊周圍的地質(zhì)條件，將潛在地質(zhì)危害找出并及時的治理，在選線上適宜選擇曲線。而縱面線形的設(shè)計一方面要選擇適宜的豎曲線半徑，另一方面要合理應(yīng)用極限坡長和坡比。對于橫斷面線形的設(shè)計要根據(jù)不同地段和地形，靈活的對橫斷面進(jìn)行選擇。
2.2山區(qū)公路選線技術(shù)探究
當(dāng)前我國的科學(xué)技術(shù)得到了迅速發(fā)展，一些先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)已經(jīng)在諸多領(lǐng)域得到了應(yīng)用，針對山區(qū)公路選線，可將先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用到其中，這樣能夠?qū)⑿侣愤x擇達(dá)到最優(yōu)化。一般情況下，對山區(qū)的公路選線技術(shù)作為常用的就是計算機輔助技術(shù)以及gis技術(shù)和數(shù)學(xué)方法，將其得到有機的結(jié)合能夠?qū)⑸絽^(qū)公路選線達(dá)到最精確的水平。從我國的選線技術(shù)的應(yīng)用來看，最為常用的就是路線大師以及eicad系統(tǒng)。這些技術(shù)的最為主要的功能就是對平面地形以及縱橫斷面等進(jìn)行設(shè)計和繪制工程表，能實現(xiàn)多個虛交的處理。在山區(qū)公路選線過程中，通過gps技術(shù)獲取的信息進(jìn)行分析探究，而工作人員也能夠通過這一技術(shù)得到的信息通過計算機技術(shù)模擬自然過程演變，達(dá)到實驗的效果，這對線路的最佳選擇有著重要促進(jìn)作用。
通過對gpi技術(shù)的應(yīng)用所得到的信息，從而可對周圍地形及地質(zhì)和地貌等加以動態(tài)的構(gòu)造，通過動態(tài)模型展現(xiàn)的效果達(dá)到對山區(qū)公路線路的優(yōu)化效果。另外，通過google earth輔助選線也能夠達(dá)到最優(yōu)化的選線效果，其在清晰度上能夠有效地滿足路線方案的選擇要求，在具體的實施步驟上，首先就是在cad當(dāng)中把山區(qū)公路線路的主要控制點通過多段線進(jìn)行連接，然后導(dǎo)入google earth當(dāng)中，從山嶺對控制點連接線附近具有的各埡口加以分析比選。通過這一技術(shù)方法的應(yīng)用，能夠?qū)⑸絽^(qū)公路選線得到直觀全面以及多角度的進(jìn)行分析，所以在展示的效果上比較優(yōu)越。
總而言之，我國的山區(qū)公路在現(xiàn)階段發(fā)展過程中的作用已經(jīng)愈來愈重要，所以對公路線路的方案設(shè)計也就顯得格外重要。在實際的線路方案設(shè)計過程中要能夠?qū)⑷吮舅枷胍约翱沙掷m(xù)發(fā)展的理念得到落實，要保證自然環(huán)境不遭到破壞。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行最優(yōu)化的選擇路線方案才能夠使得運輸量得到保障，行車的安全得到保障，在公路的費用投入上也能夠得到最小化。
出塞微課教案 設(shè)計方案篇七
一、指導(dǎo)思想：
為了延續(xù)第一屆科技節(jié)帶給幼兒積極探究、想象創(chuàng)造，以及啟蒙幼兒科普興趣的'熱烈反應(yīng)，我們將在全園舉辦第二屆科技節(jié)活動。從而繼續(xù)培養(yǎng)幼兒的探索精神，豐富幼兒的科技知識，拓展幼兒園的教育教學(xué)活動內(nèi)容與途徑、促進(jìn)幼兒園校園文化的融合與發(fā)展，提升幼兒的科學(xué)素養(yǎng)。
二、活動主題及口號：
以“廢物制作”為主題，以“科技、環(huán)保”為理念，以“科學(xué)與藝術(shù)結(jié)合”為創(chuàng)新點，突出廢物利用的價值。
口號：綠色想象變廢為寶
三、活動目標(biāo)：
1．讓家長和孩子在共同制作中，更好地感受親子制作的快樂。
2．培養(yǎng)孩子動手、動腦能力，培養(yǎng)創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神。
3．讓家園的距離更近，更好地進(jìn)行家園的溝通和情感交流。
四、活動時間：20xx年6月3日——20xx年6月12日
五、參與對象：全園師生及全體家長
六、活動內(nèi)容及要求：
1、科幻畫展。
2、變廢為寶，創(chuàng)意手工制作
要求：1、各班的科幻畫作品不得少于3份，班級、幼兒姓名要署名在畫紙的右側(cè)。
七、組織領(lǐng)導(dǎo)：
組長：周園長
副組長：徐雪梅、彭文英
組員：鄧曉玲、周嵐、馮杜鵑、趙雪皎、各年級組長
八、活動要求：
1、全員參與，全面發(fā)展。既要讓每個幼兒都在活動中得到鍛煉，在活動中得到發(fā)展，又要注意參賽項目的質(zhì)量，確保本次科技節(jié)順利進(jìn)行。
2、體現(xiàn)特色、突出個性。各班在組織科技活動時，要根據(jù)幼兒實際、注重實效，充分調(diào)動每個幼兒參與的積極性、創(chuàng)造性、能動性，突出每個班級的個性特色。
3、分工負(fù)責(zé)、責(zé)任明確。各班要宣傳到位、發(fā)動有力、體現(xiàn)協(xié)作精神。
4、鼓勵教師發(fā)揮自身特長，積極輔導(dǎo)幼兒參加科技活動，通過本次科技節(jié)，提高教師的科技輔導(dǎo)能力，逐步發(fā)展、形成具有一定特色的科技項目。
九、具體安排：
（一）準(zhǔn)備階段：(6月3日——6月5日)
宣傳發(fā)動階段制定方案，提高思想，充分利用周一升旗時間、晨間談話、主題活動、海報宣傳等形式，開展科技節(jié)活動主題宣傳，營造全園知曉、全園參與的濃厚氛圍。
（二）制作階段：(6月6日——6月10日)
1．以家庭為單位親子制作。（作品數(shù)量每班至少5個）
2．制作要求：美觀、實用。利用廢物制作。（寫上班級、幼兒名稱）
（具體內(nèi)容可以與各班教師商議：結(jié)合主題，戶外活動材料等）
3．作品完成即可交于班主任，班級設(shè)置展示臺進(jìn)行展示，
（三）展示階段：6月12日——6月20日
1、6月12日進(jìn)行評獎：由幼兒園教師與家委會成員共同打分評比。（具體時間另見通知）
2、6月12日——6月20日在幼兒園設(shè)置專柜展示。
（四）、總結(jié)階段：6月20日
十、表彰和獎勵：
1．各競賽活動和展評活動項目，分別設(shè)立一、二、三等獎若干。
2．以上獎項由組委會給予表彰和獎勵。