馬來(lái)西亞房產(chǎn)市場(chǎng)，因其相關(guān)權(quán)利受到較完善的法律保護(hù)，而且經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政治環(huán)境穩(wěn)定、人文環(huán)境相對(duì)優(yōu)越，整個(gè)發(fā)展性已是國(guó)際化，整個(gè)馬來(lái)西亞有著長(zhǎng)期投資價(jià)值，房產(chǎn)趨勢(shì)上升，長(zhǎng)期來(lái)看是個(gè)高回報(bào)低風(fēng)險(xiǎn)的投資。以下是整理的馬來(lái)西亞移民購(gòu)房的優(yōu)勢(shì)，歡迎閱讀！
【篇一】馬來(lái)西亞移民購(gòu)房的優(yōu)勢(shì)
一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境良好
馬來(lái)西亞作為東南亞第3大經(jīng)濟(jì)體，天然資源豐富，是世界橡膠、錫礦、棕櫚油、石油及天然氣重要出口國(guó)。
馬來(lái)西亞政府定下2020年邁向高收入國(guó)行列，國(guó)民年均收入提高至15,000美元。
二、人口增長(zhǎng)率不斷攀升
特別應(yīng)該提到的是，比實(shí)行“獨(dú)生子女政策”的中國(guó)，馬來(lái)西亞人口年輕化使其構(gòu)成了人口比例配置的金字塔?，F(xiàn)在的十幾歲、二十幾歲的青少年，過(guò)幾年或十年后就是房產(chǎn)的購(gòu)買(mǎi)族，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于馬來(lái)西亞的房地產(chǎn)需求也必將逐步擴(kuò)大。
三、房地產(chǎn)價(jià)格持續(xù)不斷上升
經(jīng)濟(jì)顯著增長(zhǎng)的同時(shí)，人口持續(xù)增加，以2000年的房產(chǎn)價(jià)格指數(shù)為100來(lái)看，首都吉隆坡的增長(zhǎng)速度超出了馬來(lái)西亞的其它城市。從馬來(lái)西亞政府的預(yù)測(cè)來(lái)看，2020年居住在其首都吉隆坡的人口要比現(xiàn)在增加65%達(dá)到約1000萬(wàn)。由于人口增加，城市的集中化，購(gòu)買(mǎi)房地產(chǎn)族的擴(kuò)大等背景，對(duì)于首都圈內(nèi)住宅的需求增加是必然的結(jié)果。
【篇二】擴(kuò)展閱讀：馬來(lái)西亞移民過(guò)境簽的相關(guān)問(wèn)題
1.不辦理馬來(lái)西亞過(guò)境簽，走亞航轉(zhuǎn)機(jī)通道，需滿足四個(gè)條件才行。主要是：
①于正常情況之下，具有亞航的聯(lián)程機(jī)票的，如果不辦理馬來(lái)西亞過(guò)境簽的話，可以走LCCT轉(zhuǎn)機(jī)通道。
②過(guò)境旅客必須持有打印的到下一個(gè)目的地的機(jī)票以及有效簽證，于登機(jī)柜臺(tái)查驗(yàn)機(jī)票辦理登機(jī)手續(xù)，之后還需查驗(yàn)至下一個(gè)目的地國(guó)的簽證。
③國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)航班應(yīng)需要經(jīng)由馬來(lái)西亞移民局簽證檢查入境后出禁區(qū)，然后再走國(guó)際進(jìn)港LCCT轉(zhuǎn)國(guó)際出港的轉(zhuǎn)機(jī)通道直接到達(dá)國(guó)際出港候機(jī)大廳，到達(dá)國(guó)際出港候機(jī)大廳后再轉(zhuǎn)機(jī)旅客無(wú)馬來(lái)西亞簽證的情況下是不被允許離開(kāi)禁區(qū)的。
④使用轉(zhuǎn)機(jī)通道兩程航班間隔應(yīng)于1.5-6小時(shí)之間。
2.“非聯(lián)程”航班走轉(zhuǎn)機(jī)通道需注意：
①非聯(lián)程航班要走轉(zhuǎn)機(jī)通道，是不允許有托運(yùn)行李的，托運(yùn)行李必須經(jīng)由二樓過(guò)境大廳后，才可于行李到達(dá)區(qū)取到，故而，一旦你到了國(guó)際出港候機(jī)區(qū)，你便將沒(méi)有任何辦法離開(kāi)這一區(qū)域，最終也就只能和你的托運(yùn)行李永別了。
②至下一個(gè)目的地的機(jī)票的打印訂單以及有效簽證必須持有，登機(jī)手續(xù)辦理柜臺(tái)查驗(yàn)機(jī)票辦理登機(jī)手續(xù)后，還會(huì)有一個(gè)查驗(yàn)至下一個(gè)目的地國(guó)簽證的程序。
③轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)航班不能走國(guó)際出港轉(zhuǎn)機(jī)通道，穿過(guò)轉(zhuǎn)機(jī)通道，直接到達(dá)國(guó)際出港候機(jī)大廳，到達(dá)國(guó)際出港候機(jī)大廳后，如果沒(méi)有馬來(lái)西亞簽證，就不能離開(kāi)這亦區(qū)域。
④使用轉(zhuǎn)機(jī)通道，轉(zhuǎn)機(jī)航班間隔應(yīng)于1.5-6小時(shí)之間。
3.自深圳往返吉隆坡，全程用時(shí)不足120小時(shí)，這樣的情況能不能申請(qǐng)過(guò)境簽?zāi)兀?BR> 對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，專業(yè)人士的解答是：只要是符合空路進(jìn)入吉隆坡的KLIA和LCCT兩個(gè)機(jī)場(chǎng)且在持有120小時(shí)內(nèi)離開(kāi)的機(jī)票，申請(qǐng)時(shí)護(hù)照有效期超過(guò)6個(gè)月的即可申請(qǐng)過(guò)境簽。
4.國(guó)內(nèi)飛泰國(guó)，往返時(shí)皆于吉隆坡停留1天，往返都辦理馬來(lái)西亞過(guò)境簽，可以嗎？
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，專業(yè)人士的解答是：只要你于國(guó)內(nèi)辦好泰國(guó)簽證就OK了，前后兩次抵達(dá)吉隆玻只要直接拿出機(jī)票來(lái)給馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng)簽證官查驗(yàn)就可以申請(qǐng)免費(fèi)的過(guò)境簽了。
5.乘坐馬航于吉隆坡轉(zhuǎn)機(jī)，應(yīng)該走哪個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)通道呢？
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，專業(yè)人士的解答是：下飛機(jī)→跟著人流走→依據(jù)機(jī)場(chǎng)內(nèi)“國(guó)際出發(fā)”的標(biāo)識(shí)走即可。
6.在馬來(lái)西亞的逗留時(shí)間不能超過(guò)120個(gè)小時(shí)，這里的120個(gè)小時(shí)是怎樣算的？剛好逗留120個(gè)小時(shí)的話又該怎么辦？
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，專業(yè)人士的解答是：原則上來(lái)說(shuō)，120小時(shí)指的是個(gè)人入境以及出境間的時(shí)間總和，但亦有以五天為準(zhǔn)則計(jì)算的情況，也就是入境當(dāng)天不管何時(shí)皆被算為第一天。超過(guò)120小時(shí)，申請(qǐng)過(guò)境簽證肯定是不被允許的，預(yù)先申請(qǐng)馬來(lái)西亞簽證就是個(gè)好辦法了。
【篇一】馬來(lái)西亞移民購(gòu)房的優(yōu)勢(shì)
一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境良好
馬來(lái)西亞作為東南亞第3大經(jīng)濟(jì)體，天然資源豐富，是世界橡膠、錫礦、棕櫚油、石油及天然氣重要出口國(guó)。
馬來(lái)西亞政府定下2020年邁向高收入國(guó)行列，國(guó)民年均收入提高至15,000美元。
二、人口增長(zhǎng)率不斷攀升
特別應(yīng)該提到的是，比實(shí)行“獨(dú)生子女政策”的中國(guó)，馬來(lái)西亞人口年輕化使其構(gòu)成了人口比例配置的金字塔?，F(xiàn)在的十幾歲、二十幾歲的青少年，過(guò)幾年或十年后就是房產(chǎn)的購(gòu)買(mǎi)族，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于馬來(lái)西亞的房地產(chǎn)需求也必將逐步擴(kuò)大。
三、房地產(chǎn)價(jià)格持續(xù)不斷上升
經(jīng)濟(jì)顯著增長(zhǎng)的同時(shí)，人口持續(xù)增加，以2000年的房產(chǎn)價(jià)格指數(shù)為100來(lái)看，首都吉隆坡的增長(zhǎng)速度超出了馬來(lái)西亞的其它城市。從馬來(lái)西亞政府的預(yù)測(cè)來(lái)看，2020年居住在其首都吉隆坡的人口要比現(xiàn)在增加65%達(dá)到約1000萬(wàn)。由于人口增加，城市的集中化，購(gòu)買(mǎi)房地產(chǎn)族的擴(kuò)大等背景，對(duì)于首都圈內(nèi)住宅的需求增加是必然的結(jié)果。
【篇二】擴(kuò)展閱讀：馬來(lái)西亞移民過(guò)境簽的相關(guān)問(wèn)題
1.不辦理馬來(lái)西亞過(guò)境簽，走亞航轉(zhuǎn)機(jī)通道，需滿足四個(gè)條件才行。主要是：
①于正常情況之下，具有亞航的聯(lián)程機(jī)票的，如果不辦理馬來(lái)西亞過(guò)境簽的話，可以走LCCT轉(zhuǎn)機(jī)通道。
②過(guò)境旅客必須持有打印的到下一個(gè)目的地的機(jī)票以及有效簽證，于登機(jī)柜臺(tái)查驗(yàn)機(jī)票辦理登機(jī)手續(xù)，之后還需查驗(yàn)至下一個(gè)目的地國(guó)的簽證。
③國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)航班應(yīng)需要經(jīng)由馬來(lái)西亞移民局簽證檢查入境后出禁區(qū)，然后再走國(guó)際進(jìn)港LCCT轉(zhuǎn)國(guó)際出港的轉(zhuǎn)機(jī)通道直接到達(dá)國(guó)際出港候機(jī)大廳，到達(dá)國(guó)際出港候機(jī)大廳后再轉(zhuǎn)機(jī)旅客無(wú)馬來(lái)西亞簽證的情況下是不被允許離開(kāi)禁區(qū)的。
④使用轉(zhuǎn)機(jī)通道兩程航班間隔應(yīng)于1.5-6小時(shí)之間。
2.“非聯(lián)程”航班走轉(zhuǎn)機(jī)通道需注意：
①非聯(lián)程航班要走轉(zhuǎn)機(jī)通道，是不允許有托運(yùn)行李的，托運(yùn)行李必須經(jīng)由二樓過(guò)境大廳后，才可于行李到達(dá)區(qū)取到，故而，一旦你到了國(guó)際出港候機(jī)區(qū)，你便將沒(méi)有任何辦法離開(kāi)這一區(qū)域，最終也就只能和你的托運(yùn)行李永別了。
②至下一個(gè)目的地的機(jī)票的打印訂單以及有效簽證必須持有，登機(jī)手續(xù)辦理柜臺(tái)查驗(yàn)機(jī)票辦理登機(jī)手續(xù)后，還會(huì)有一個(gè)查驗(yàn)至下一個(gè)目的地國(guó)簽證的程序。
③轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)航班不能走國(guó)際出港轉(zhuǎn)機(jī)通道，穿過(guò)轉(zhuǎn)機(jī)通道，直接到達(dá)國(guó)際出港候機(jī)大廳，到達(dá)國(guó)際出港候機(jī)大廳后，如果沒(méi)有馬來(lái)西亞簽證，就不能離開(kāi)這亦區(qū)域。
④使用轉(zhuǎn)機(jī)通道，轉(zhuǎn)機(jī)航班間隔應(yīng)于1.5-6小時(shí)之間。
3.自深圳往返吉隆坡，全程用時(shí)不足120小時(shí)，這樣的情況能不能申請(qǐng)過(guò)境簽?zāi)兀?BR> 對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，專業(yè)人士的解答是：只要是符合空路進(jìn)入吉隆坡的KLIA和LCCT兩個(gè)機(jī)場(chǎng)且在持有120小時(shí)內(nèi)離開(kāi)的機(jī)票，申請(qǐng)時(shí)護(hù)照有效期超過(guò)6個(gè)月的即可申請(qǐng)過(guò)境簽。
4.國(guó)內(nèi)飛泰國(guó)，往返時(shí)皆于吉隆坡停留1天，往返都辦理馬來(lái)西亞過(guò)境簽，可以嗎？
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，專業(yè)人士的解答是：只要你于國(guó)內(nèi)辦好泰國(guó)簽證就OK了，前后兩次抵達(dá)吉隆玻只要直接拿出機(jī)票來(lái)給馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng)簽證官查驗(yàn)就可以申請(qǐng)免費(fèi)的過(guò)境簽了。
5.乘坐馬航于吉隆坡轉(zhuǎn)機(jī)，應(yīng)該走哪個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)通道呢？
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，專業(yè)人士的解答是：下飛機(jī)→跟著人流走→依據(jù)機(jī)場(chǎng)內(nèi)“國(guó)際出發(fā)”的標(biāo)識(shí)走即可。
6.在馬來(lái)西亞的逗留時(shí)間不能超過(guò)120個(gè)小時(shí)，這里的120個(gè)小時(shí)是怎樣算的？剛好逗留120個(gè)小時(shí)的話又該怎么辦？
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，專業(yè)人士的解答是：原則上來(lái)說(shuō)，120小時(shí)指的是個(gè)人入境以及出境間的時(shí)間總和，但亦有以五天為準(zhǔn)則計(jì)算的情況，也就是入境當(dāng)天不管何時(shí)皆被算為第一天。超過(guò)120小時(shí)，申請(qǐng)過(guò)境簽證肯定是不被允許的，預(yù)先申請(qǐng)馬來(lái)西亞簽證就是個(gè)好辦法了。