在人民愈發(fā)重視法律的社會中，越來越多事情需要用到合同，它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。合同的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的合同范本，僅供參考，大家一起來看看吧。
運輸合同篇一
每個企業(yè)或組織，在日常經(jīng)營中都需要有物流配送服務(wù)，以確保貨物的順利交付。而為了保證物流配送的穩(wěn)定性和順暢度，就需要簽訂一個明確的運輸合同來約定各方核心的權(quán)利和義務(wù)，以便在遇到突發(fā)情況時能夠及時解決問題。作為一個重要的商務(wù)文書，運輸合同的編寫是需要認(rèn)真進(jìn)行的。本文將分享筆者在運輸合同編寫中的心得體會，希望對大家有所幫助。
第二段：注意事項
在編寫運輸合同時，需要注意以下幾個方面：
其次，合同的范圍、承運人的內(nèi)容和期限應(yīng)明確規(guī)定；
最后，則是嚴(yán)格控制合同的履行時間和期限，以避免運輸受到不良影響。
第三段：合同內(nèi)容的撰寫
在具體撰寫合同時，應(yīng)遵循如下步驟：
最后，則是對運輸保險予以規(guī)定，既要保障托運和承運人的合法權(quán)益，又要合理減少托運和承運人的商業(yè)風(fēng)險。
第四段：合同約定方式
在合同約定方面，應(yīng)采用明確、易懂的條約方式，以避免受到法律的限制和限制。
最后，則是對信用協(xié)議和誠實守信的原則約定，規(guī)定合適的違約責(zé)任制度。
第五段：總結(jié)
綜合來看，在運輸合同的編寫中，需要注意合同條款的詳細(xì)規(guī)定和嚴(yán)格的內(nèi)容控制，同時在合同簽訂的過程中，應(yīng)準(zhǔn)確寫出托運人和承運人的具體權(quán)利和義務(wù)，以確保運輸保險的簽訂和履行合同在控制期限內(nèi)的順暢性。最后，關(guān)于合同的約定，應(yīng)采用明確簡練的方式，規(guī)定合理減少商業(yè)風(fēng)險，創(chuàng)造更加良性的合同機(jī)制，從而保障運輸合同和雙方的利益。
運輸合同篇二
第一條 運輸方法
第二條 貨物集中
第三條 裝船時間
第四條 運到期限
第五條 啟航聯(lián)系
第七條 運輸質(zhì)量:
第八條 運輸費用:
第九條 費用結(jié)算:
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
___年___月___日訂立
運輸合同篇三
運輸合同是一種特殊的合同類型，它是在商品生產(chǎn)制造完成后，通過各種運輸方式將商品從生產(chǎn)者手中運送到消費者手中的重要工具。在學(xué)習(xí)和實踐運輸合同管理的過程中，我深刻領(lǐng)會到了合同的重要性，也積累了一些心得體會。
首先，運輸合同的簽訂要明確雙方權(quán)利義務(wù)。在與運輸商簽訂合同時，要將合同的內(nèi)容明確規(guī)定在合同書上，并妥善保管好雙方的電子或紙質(zhì)檔案。重點關(guān)注貨物的種類、數(shù)量、運輸方式、運費、保險責(zé)任、運輸期限和違約責(zé)任等關(guān)鍵事項，在合同中對這些事項進(jìn)行明確規(guī)定。只有做到權(quán)益明確，方能保障自身權(quán)益，并有效應(yīng)對合同履行中可能出現(xiàn)的問題。
其次，運輸合同的履行需要注重細(xì)節(jié)。在與運輸商簽訂合同時，要充分理解并清楚自己在運輸過程中可能遇到的問題，并將這些問題告知運輸商，以便運輸商能夠做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。同時，在裝車、運輸、卸貨等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要仔細(xì)查看貨物的包裝是否完好無損，配件是否齊全，數(shù)量是否準(zhǔn)確等。只有注重細(xì)節(jié)，才能預(yù)防事故的發(fā)生，并保障貨物的安全運輸。
再次，運輸合同的履行需要及時溝通協(xié)調(diào)。在運輸合同的履行過程中，不可避免地會遇到一些問題和困難。此時，及時與運輸商進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，共同解決問題，是十分重要的。雙方應(yīng)相互尊重，坦誠相待，積極尋求解決方案，并在合同中明確每個問題的解決責(zé)任，以免因誤解和溝通不暢而導(dǎo)致糾紛的發(fā)生，從而造成經(jīng)濟(jì)損失。
另外，運輸合同的履行過程需要合理評估風(fēng)險。由于運輸合同屬于不確定性較高的合同類型，不同的運輸方式在不同的環(huán)境下會有不同程度的風(fēng)險。因此，在簽訂合同時，要對運輸過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險進(jìn)行合理評估，并與運輸商共同商定風(fēng)險責(zé)任的分配方式。在合同履行過程中，要時刻關(guān)注運輸狀況，及時調(diào)整風(fēng)險防范措施，以確保貨物的安全運輸。
最后，運輸合同的履行需要及時總結(jié)經(jīng)驗。每次運輸合同的履行都是一次經(jīng)驗的積累，任何一次經(jīng)驗都是寶貴的。在每次合同履行結(jié)束后，要及時總結(jié)，分析合同執(zhí)行過程中遇到的問題和困難，找出解決問題的方法，并將這些經(jīng)驗用于下一次合同的履行。只有通過不斷總結(jié)經(jīng)驗，才能幫助我們提高運輸合同管理的能力。
總之，運輸合同是一項需要多方協(xié)調(diào)和努力的工作。在合同履行過程中，我們要明確雙方的權(quán)利義務(wù)，注重細(xì)節(jié)，及時溝通協(xié)調(diào)，合理評估風(fēng)險，并及時總結(jié)經(jīng)驗。只有這樣，才能夠確保合同的順利履行，保障商品的安全運輸，并提高自身的管理能力。
運輸合同篇四
乙方(托運方)：
經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成以下包車協(xié)議書：
一、甲方自 年 月 日至 年 月 日為乙方提供 座客車 部，從河北省廊坊市 承運 人到 省 市 縣 鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，本次包車業(yè)務(wù)中， 部為往返運輸，運價為 元/部，小計 元， 另 部為單程運輸，運價為 元/部，小計 元;運費全額為 元。每部車預(yù)交定金 元，定金交款日為 年 月 日， 年 月 日前運費全額交清。
二、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、權(quán)利
(1) 按約定的時間和金額收取定金和全額運費，如無乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運費總額，如發(fā)生乙方未按約定時間和金額足額交清運費，甲方有權(quán)拒絕退還定金。
(2) 如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車數(shù)、或甲方車輛等人時間過長等乙方違約的情況，甲方有權(quán)要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運費，否則，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運行。
(3) 乙方必須保證甲方的人員、車輛、財務(wù)在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務(wù)損失(甲方自身原因除外)，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運行，并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件，承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，甲方有權(quán)請求司法保護(hù)。
2、義務(wù)
(1) 甲方在按約定收取全部運費后，必須按約定的時間、起運點、車型、車數(shù)提供完好的車輛，并安全運行。
(2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機(jī)關(guān)的載定，及時對乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
三、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、權(quán)利
(1) 在按約定交清全部運費后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運輸?shù)臋?quán)利。
(2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運被滯留的乘客，并嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時對乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
2、義務(wù)
(1) 按約定及時足額交清定金和全額運費。
(2) 嚴(yán)格按約定的時間、地點組織乘客上、下車，維護(hù)好發(fā)車現(xiàn)場秩序，如發(fā)生超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車輛、或造成甲方車輛等人時間過長等乙方責(zé)任的違約情況，乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商，并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時追加運費。
(3) 乙方必須保證甲方人員、車輛、財務(wù)在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務(wù)損失(甲方自身原因除外)，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
四、具體包車的時間和車次安排以起運前兩天雙方協(xié)議的運輸計劃為準(zhǔn)，此運輸計劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。
五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟(jì)內(nèi)容履行終結(jié)為止。
六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報公司備案壹份。
附件：1、包車計劃壹份。
2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。
甲方代表：乙方代表：
身份證號碼：身份證號碼：
年 月 日年 月 日
運輸合同篇五
作為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中最重要的一部分，運輸合同對于物流企業(yè)和客戶之間的關(guān)系起到了至關(guān)重要的作用。而作為一份合同，其編寫要求的嚴(yán)格性和規(guī)范性也相當(dāng)高。本文將著重探討如何編寫一份完整正確的運輸合同，并提出一些個人的心得體會。
第二段：闡述運輸合同的基本內(nèi)容
運輸合同的基本內(nèi)容應(yīng)包括雙方的合同條款、物流服務(wù)內(nèi)容、運輸方式、運費支付方式、貨物保險等，同時，還有一些對于法律約束力的要求，如船舶擔(dān)保、相關(guān)證件等。這些內(nèi)容要求扼要、詳實，以避免后續(xù)的不必要糾紛和損失。
第三段：強調(diào)運輸合同的規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)化
由于運輸合同的專業(yè)特性和合法性，對于其規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)化的要求也相當(dāng)高。在編寫過程中，需要充分考慮合同各項條款和法規(guī)的合法性，尤其是對于涉及到稅務(wù)、海關(guān)等方面的內(nèi)容要進(jìn)行清楚明確的規(guī)定。此外還需要考慮合同的質(zhì)量保障和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)說明，這些都是客戶選擇物流企業(yè)的重要因素。
第四段：強調(diào)通俗易懂和公平公正
在編寫運輸合同中，通俗易懂也是一個重要的方面。合同中的各項約定應(yīng)該以簡單、清晰的語言闡述，避免過多的專業(yè)術(shù)語，以便客戶更好地理解和識別。此外，在涉及到利益分配、違約處罰等方面，應(yīng)注重公平公正，合同的內(nèi)容要體現(xiàn)雙方的合作和互相利益。
第五段：結(jié)論
總而言之，運輸合同作為一份重要的法律約束文書，對于交易各方來說都至關(guān)重要。合同中的各項條款和要求應(yīng)該高度規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，以防止后續(xù)各種爭議，保障交易雙方的利益。作為物流企業(yè)，我們需要充分考慮客戶的利益和需求，提供高質(zhì)量、規(guī)范化的物流服務(wù)，這樣才能贏得客戶信任和口碑，實現(xiàn)共贏的局面。
運輸合同篇六
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其它有關(guān)法律，行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平、誠實信用的原則，結(jié)合本項目的具體情況，甲方?jīng)Q定將本公司所有外購和輸出的運煤業(yè)務(wù)承包給乙方，為了明確甲乙雙方的責(zé)任和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致同意簽訂以下條款：雙方共同遵守。
一、運輸概況：
1、運輸單價：以當(dāng)?shù)貙嶋H運輸市場價為依據(jù)，每噸增加4元計算。(含稅價)。
2、合同期限：月月
3、油料以及其它產(chǎn)生費用均由乙方承擔(dān)。
二、運輸款結(jié)算方式：
雙方在簽訂本合同生效后，乙方運輸車輛按照甲方的要求從指定裝點運至指定卸點，每天運輸后，由乙方指定的統(tǒng)計人員持甲方的結(jié)算單據(jù)與甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人員核對簽字認(rèn)可后，到甲方財務(wù)辦理結(jié)算。
三、甲、乙方雙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任：
1、甲方的責(zé)任：必須保證甲方公司全部運輸業(yè)務(wù)交由乙方拉運。
2、如乙方車輛進(jìn)入煤場后，超過24小時甲方不能按本合同所簽訂的數(shù)量和日期開工運輸，或者因甲方的原因造成乙方不能正常運輸?shù)?，其損失由甲方承擔(dān)。
3、乙方的責(zé)任：乙方所有進(jìn)場車輛必須做到安全文明運輸，必須遵守《中華人民共和國交通法》及甲方公司治安管理條例，如出現(xiàn)交通事故責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。
4、在甲方合理安排下，乙方車輛必須服從管理和調(diào)度，乙方所有車輛必須按照甲方指定的路線正常行駛，因亂倒亂卸、倒買倒賣、丟失等行為，如對甲方造成損失，扣提煤單、煤票按照相關(guān)手續(xù)簽字生效。否則按公司規(guī)定市場價處罰。
5、乙方在運輸過程中，必須擅蓋篷布減少損耗，每車損耗控制規(guī)定為100公斤以內(nèi)，如超出部分按市場價折扣運費，精煤按一批次的平均損耗為準(zhǔn)，超出部分按精煤價折扣運費。
四、其它條款：
1、運輸期間，因運輸內(nèi)容變更;公里變更、單價變更、工期變更、增減數(shù)量，以運輸變更計劃單結(jié)算為依據(jù)，雙方共同協(xié)商定量定價，不在重新簽訂合同。
2、在甲、乙雙方合同生效后，乙應(yīng)積極的按照甲方派車單的期限調(diào)動車輛準(zhǔn)時進(jìn)場。
五、違約責(zé)任：甲、乙雙方約定雙方不準(zhǔn)以欺騙、欺詐的方式給對方簽訂合同，違約方應(yīng)承擔(dān)守約方相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任。
六、以上條款，甲、乙雙方各自遵守，如一方違約;按本合同總數(shù)量總價格的3%處罰，賠償給守約方。
七、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
八、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
簽字： 簽字：
運輸合同篇七
運輸合同是一種法律關(guān)系的約定，旨在規(guī)范貨物運輸過程中的各項權(quán)利和義務(wù)。在我參與的一次運輸合同工作中，我深刻體會到了合同的重要性和對運輸行業(yè)的影響，同時也突顯了合同執(zhí)行的難度和需要細(xì)致入微的工作態(tài)度。
第二段：合同的重要性
運輸合同是貨物運輸過程中最重要的法律文件之一，它明確了貨主和承運人的權(quán)利和義務(wù)，有助于建立合理和安全的運輸計劃。合同的簽訂可以保障各方的合法權(quán)益，確保交付貨物的安全、及時和完好。同時，合同也規(guī)定了責(zé)任分工和賠償方式，為雙方提供了有效的維權(quán)途徑，保護(hù)了運輸市場的公平競爭環(huán)境。
第三段：合同執(zhí)行的難度
盡管運輸合同的重要性不言而喻，但實際執(zhí)行這些合同卻面臨著諸多困難。首先，運輸合同通常涉及到多個環(huán)節(jié)，包括裝貨、運輸、卸貨和交付等，其中每個環(huán)節(jié)都需要謹(jǐn)慎處理以確保運輸過程的順利進(jìn)行。其次，不同貨物有各自的特點和要求，承運人需要根據(jù)實際情況進(jìn)行合理的安排和調(diào)度，以滿足貨主的需求。此外，運輸合同還需要充分考慮天氣、交通等不可控因素，以及運輸終點的法律和行業(yè)規(guī)定。
第四段：細(xì)致入微的工作態(tài)度
面對運輸合同的執(zhí)行難題，我意識到一個細(xì)致入微的工作態(tài)度的重要性。首先，我學(xué)會了仔細(xì)閱讀和查看合同條款，確保自己對合同的理解和執(zhí)行符合雙方的意愿。其次，我注意與各方保持良好的溝通，及時反饋和協(xié)商解決可能出現(xiàn)的問題。再次，我時刻關(guān)注運輸過程中的風(fēng)險，根據(jù)實際情況制定相應(yīng)的預(yù)案和措施。最后，我注重對各項運輸數(shù)據(jù)和信息的記錄和整理，以便于合同履行后的回顧和改進(jìn)。
第五段：總結(jié)
通過這次運輸合同的實踐經(jīng)驗，我收獲了很多寶貴的體會。首先，合同的重要性不容忽視，它對于建立誠信、規(guī)范化的運輸市場至關(guān)重要。其次，合同的執(zhí)行面臨著諸多困難，需要全方位的細(xì)致入微的工作態(tài)度。最后，通過持續(xù)的溝通和學(xué)習(xí)，我們可以不斷提高對運輸合同的理解和執(zhí)行水平。運輸合同的簽訂和履行，無疑是運輸行業(yè)健康發(fā)展的基石，也是實現(xiàn)雙方合作共贏的關(guān)鍵所在。
結(jié)尾：運輸合同的重要性和合同執(zhí)行的難度就像是一個硬幣的兩面，我們需要在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高工作水平，為運輸合同的有效執(zhí)行和行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
運輸合同篇八
乙方：承運企業(yè)：
承運的主要貨物為洗精煤。 起止地點：盤縣斷江金源選煤有限責(zé)任公司至甲方指定的交貨地點。
1、甲方保證公平合理對承運車輛進(jìn)行承運安排。
2、因甲方交待不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)票據(jù)后及時結(jié)算運費給乙方。
4、甲方保證提前一天通知乙方需要車輛數(shù)量。
1、凡承運甲方貨物運輸?shù)能囕v及司機(jī)必須具備有相關(guān)合法的手續(xù)(本車能開運輸發(fā)票)及合法的有效證照。
2、承運車輛將可開本車運輸發(fā)票的有效證件交由甲方存檔備查。
3、乙方必須執(zhí)行甲方 運輸管理規(guī)定并按規(guī)定進(jìn)行獎罰。
4、乙方須按甲方指令將貨物安全準(zhǔn)時運達(dá)指定地點，聽從卸貨點人員指揮，在運輸過程中造成的損失由乙方承擔(dān)賠償，在運輸過程中的安全由乙方自行負(fù)責(zé)。
5、乙方向甲方交運輸貨物風(fēng)險保證金：10000.00元(在兩個月內(nèi)交齊)。解除合同時退還乙方。
6、乙方得到甲方通知次日所需車輛數(shù)量需保證承運車輛數(shù)量。
7、乙方保證及時(四日內(nèi))將相關(guān)票據(jù)完整、整潔的'返回甲方，超出一天按每車100元/天處以乙方罰款。
1、運費按每7天結(jié)算一次由乙方在甲方辦理完畢結(jié)算并開據(jù)運輸發(fā)票后，并支付清楚巳結(jié)算運費，如乙方未開具運輸增值稅發(fā)票，甲方有權(quán)不付運費，直到乙方補齊應(yīng)繳票據(jù)為止。
1、金源選煤有限責(zé)任公司至水鋼暫定140元/噸(含稅及卸車費)此價執(zhí)行時間從20xx年8月08日起執(zhí)行，如有變動另行通知。
2、其它運輸?shù)竭_(dá)地點根據(jù)甲方要求待定。
未盡事宜，雙方以補充協(xié)議定。本協(xié)議一式兩份，簽字蓋章生效，甲、乙雙方各持一份。
甲方： 乙方：
簽定時間： 年 月 日
運輸合同篇九
運輸合同是各種運輸業(yè)務(wù)中必不可少的合同形式，是運輸業(yè)務(wù)關(guān)系中一項重要法律文件。對于運輸企業(yè)、托運人來說都有著極為重要的意義。在運輸合同的編寫過程中，需要遵循一定的規(guī)則，同時還要考慮到細(xì)節(jié)上的問題。經(jīng)過很長一段時間的學(xué)習(xí)和實踐，我對運輸合同的編寫有了一定的心得體會，現(xiàn)在和大家分享一下。
二、明確合同主要內(nèi)容
在編寫運輸合同時，首先需要明確合同的主要內(nèi)容，包括運輸物品種類、數(shù)量，起點和終點地址等信息。只有將這些信息明確匯總并打印成表格，方便整理信息、查找問題，保障合同的順利執(zhí)行。
三、準(zhǔn)確闡述合同條款
在運輸合同中，條款中所體現(xiàn)的意思是需要準(zhǔn)確闡述的。一旦出現(xiàn)問題，條款是可以充當(dāng)很有力的證據(jù)的。因此，在編寫條款時，不僅需要具備法律知識，還需要具備強烈的語言表達(dá)能力，以佐證合同簽訂方的誠意。另外，對于運輸方式、標(biāo)準(zhǔn)、時間等方面，也應(yīng)該在此類條款中詳細(xì)闡述，確保雙方的權(quán)益得到保障。
四、注重合同格式
在編寫運輸合同時，合同的格式也是需要注重的一個問題。格式清晰可讀，以及符合合同文件應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)，不僅能夠提高它的規(guī)范性，而且能夠使雙方快速梳理合同內(nèi)容，避免漏項。因此，在編寫運輸合同時，格式的規(guī)范性、完整性、一致性都是需要被重視的。
五、合理處理異常情況
在運輸合同中，也難免會出現(xiàn)異常情況。如提前交貨、提前收貨、改變運輸方式等等。這些情況，要在合同中做出合理的安排。比如提前交貨的情況，需要協(xié)商是否需要提前付款；改變運輸方式的情況，也需要在合同中體現(xiàn)雙方對此事的協(xié)商結(jié)果。有了合理的處理，才能避免在合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)爭議，保障合同順利執(zhí)行。
六、總結(jié)
在合同編寫過程中，需要按照法律法規(guī)的要求來明確合同內(nèi)容，準(zhǔn)確闡述條款，注重格式問題，并且根據(jù)實際情況合理處理特殊情況。這些都是需要需要具備細(xì)心和耐心，進(jìn)行認(rèn)真的考慮和處理。只有有這樣的基礎(chǔ)，才能夠編制出嚴(yán)密、簡潔、精確、符合法律規(guī)定的合理運輸合同。
運輸合同篇十
車輛運輸合同范本_運輸合同來咯，不會寫相關(guān)合同的朋友們不用煩惱了，下面小編整理了車輛運輸合同范本，希望對大家有幫助哦!
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1. 按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2. 按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1. 按照運單的要求，在規(guī)定的`期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五.運輸費用及結(jié)算方式：
1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實有效且貨物按期運達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
附：運單編號：
簽發(fā)時間： 年 月 日 裝運時間： 年 月 日
發(fā)貨人： 承運人：
托運人簽章 承運人簽章
年 月 日 年 月 日
運輸合同篇一
每個企業(yè)或組織，在日常經(jīng)營中都需要有物流配送服務(wù)，以確保貨物的順利交付。而為了保證物流配送的穩(wěn)定性和順暢度，就需要簽訂一個明確的運輸合同來約定各方核心的權(quán)利和義務(wù)，以便在遇到突發(fā)情況時能夠及時解決問題。作為一個重要的商務(wù)文書，運輸合同的編寫是需要認(rèn)真進(jìn)行的。本文將分享筆者在運輸合同編寫中的心得體會，希望對大家有所幫助。
第二段：注意事項
在編寫運輸合同時，需要注意以下幾個方面：
其次，合同的范圍、承運人的內(nèi)容和期限應(yīng)明確規(guī)定；
最后，則是嚴(yán)格控制合同的履行時間和期限，以避免運輸受到不良影響。
第三段：合同內(nèi)容的撰寫
在具體撰寫合同時，應(yīng)遵循如下步驟：
最后，則是對運輸保險予以規(guī)定，既要保障托運和承運人的合法權(quán)益，又要合理減少托運和承運人的商業(yè)風(fēng)險。
第四段：合同約定方式
在合同約定方面，應(yīng)采用明確、易懂的條約方式，以避免受到法律的限制和限制。
最后，則是對信用協(xié)議和誠實守信的原則約定，規(guī)定合適的違約責(zé)任制度。
第五段：總結(jié)
綜合來看，在運輸合同的編寫中，需要注意合同條款的詳細(xì)規(guī)定和嚴(yán)格的內(nèi)容控制，同時在合同簽訂的過程中，應(yīng)準(zhǔn)確寫出托運人和承運人的具體權(quán)利和義務(wù)，以確保運輸保險的簽訂和履行合同在控制期限內(nèi)的順暢性。最后，關(guān)于合同的約定，應(yīng)采用明確簡練的方式，規(guī)定合理減少商業(yè)風(fēng)險，創(chuàng)造更加良性的合同機(jī)制，從而保障運輸合同和雙方的利益。
運輸合同篇二
第一條 運輸方法
第二條 貨物集中
第三條 裝船時間
第四條 運到期限
第五條 啟航聯(lián)系
第七條 運輸質(zhì)量:
第八條 運輸費用:
第九條 費用結(jié)算:
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
___年___月___日訂立
運輸合同篇三
運輸合同是一種特殊的合同類型，它是在商品生產(chǎn)制造完成后，通過各種運輸方式將商品從生產(chǎn)者手中運送到消費者手中的重要工具。在學(xué)習(xí)和實踐運輸合同管理的過程中，我深刻領(lǐng)會到了合同的重要性，也積累了一些心得體會。
首先，運輸合同的簽訂要明確雙方權(quán)利義務(wù)。在與運輸商簽訂合同時，要將合同的內(nèi)容明確規(guī)定在合同書上，并妥善保管好雙方的電子或紙質(zhì)檔案。重點關(guān)注貨物的種類、數(shù)量、運輸方式、運費、保險責(zé)任、運輸期限和違約責(zé)任等關(guān)鍵事項，在合同中對這些事項進(jìn)行明確規(guī)定。只有做到權(quán)益明確，方能保障自身權(quán)益，并有效應(yīng)對合同履行中可能出現(xiàn)的問題。
其次，運輸合同的履行需要注重細(xì)節(jié)。在與運輸商簽訂合同時，要充分理解并清楚自己在運輸過程中可能遇到的問題，并將這些問題告知運輸商，以便運輸商能夠做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。同時，在裝車、運輸、卸貨等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要仔細(xì)查看貨物的包裝是否完好無損，配件是否齊全，數(shù)量是否準(zhǔn)確等。只有注重細(xì)節(jié)，才能預(yù)防事故的發(fā)生，并保障貨物的安全運輸。
再次，運輸合同的履行需要及時溝通協(xié)調(diào)。在運輸合同的履行過程中，不可避免地會遇到一些問題和困難。此時，及時與運輸商進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，共同解決問題，是十分重要的。雙方應(yīng)相互尊重，坦誠相待，積極尋求解決方案，并在合同中明確每個問題的解決責(zé)任，以免因誤解和溝通不暢而導(dǎo)致糾紛的發(fā)生，從而造成經(jīng)濟(jì)損失。
另外，運輸合同的履行過程需要合理評估風(fēng)險。由于運輸合同屬于不確定性較高的合同類型，不同的運輸方式在不同的環(huán)境下會有不同程度的風(fēng)險。因此，在簽訂合同時，要對運輸過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險進(jìn)行合理評估，并與運輸商共同商定風(fēng)險責(zé)任的分配方式。在合同履行過程中，要時刻關(guān)注運輸狀況，及時調(diào)整風(fēng)險防范措施，以確保貨物的安全運輸。
最后，運輸合同的履行需要及時總結(jié)經(jīng)驗。每次運輸合同的履行都是一次經(jīng)驗的積累，任何一次經(jīng)驗都是寶貴的。在每次合同履行結(jié)束后，要及時總結(jié)，分析合同執(zhí)行過程中遇到的問題和困難，找出解決問題的方法，并將這些經(jīng)驗用于下一次合同的履行。只有通過不斷總結(jié)經(jīng)驗，才能幫助我們提高運輸合同管理的能力。
總之，運輸合同是一項需要多方協(xié)調(diào)和努力的工作。在合同履行過程中，我們要明確雙方的權(quán)利義務(wù)，注重細(xì)節(jié)，及時溝通協(xié)調(diào)，合理評估風(fēng)險，并及時總結(jié)經(jīng)驗。只有這樣，才能夠確保合同的順利履行，保障商品的安全運輸，并提高自身的管理能力。
運輸合同篇四
乙方(托運方)：
經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成以下包車協(xié)議書：
一、甲方自 年 月 日至 年 月 日為乙方提供 座客車 部，從河北省廊坊市 承運 人到 省 市 縣 鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，本次包車業(yè)務(wù)中， 部為往返運輸，運價為 元/部，小計 元， 另 部為單程運輸，運價為 元/部，小計 元;運費全額為 元。每部車預(yù)交定金 元，定金交款日為 年 月 日， 年 月 日前運費全額交清。
二、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、權(quán)利
(1) 按約定的時間和金額收取定金和全額運費，如無乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運費總額，如發(fā)生乙方未按約定時間和金額足額交清運費，甲方有權(quán)拒絕退還定金。
(2) 如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車數(shù)、或甲方車輛等人時間過長等乙方違約的情況，甲方有權(quán)要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運費，否則，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運行。
(3) 乙方必須保證甲方的人員、車輛、財務(wù)在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務(wù)損失(甲方自身原因除外)，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運行，并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件，承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，甲方有權(quán)請求司法保護(hù)。
2、義務(wù)
(1) 甲方在按約定收取全部運費后，必須按約定的時間、起運點、車型、車數(shù)提供完好的車輛，并安全運行。
(2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機(jī)關(guān)的載定，及時對乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
三、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、權(quán)利
(1) 在按約定交清全部運費后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運輸?shù)臋?quán)利。
(2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運被滯留的乘客，并嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時對乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
2、義務(wù)
(1) 按約定及時足額交清定金和全額運費。
(2) 嚴(yán)格按約定的時間、地點組織乘客上、下車，維護(hù)好發(fā)車現(xiàn)場秩序，如發(fā)生超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車輛、或造成甲方車輛等人時間過長等乙方責(zé)任的違約情況，乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商，并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時追加運費。
(3) 乙方必須保證甲方人員、車輛、財務(wù)在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務(wù)損失(甲方自身原因除外)，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
四、具體包車的時間和車次安排以起運前兩天雙方協(xié)議的運輸計劃為準(zhǔn)，此運輸計劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。
五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟(jì)內(nèi)容履行終結(jié)為止。
六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報公司備案壹份。
附件：1、包車計劃壹份。
2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。
甲方代表：乙方代表：
身份證號碼：身份證號碼：
年 月 日年 月 日
運輸合同篇五
作為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中最重要的一部分，運輸合同對于物流企業(yè)和客戶之間的關(guān)系起到了至關(guān)重要的作用。而作為一份合同，其編寫要求的嚴(yán)格性和規(guī)范性也相當(dāng)高。本文將著重探討如何編寫一份完整正確的運輸合同，并提出一些個人的心得體會。
第二段：闡述運輸合同的基本內(nèi)容
運輸合同的基本內(nèi)容應(yīng)包括雙方的合同條款、物流服務(wù)內(nèi)容、運輸方式、運費支付方式、貨物保險等，同時，還有一些對于法律約束力的要求，如船舶擔(dān)保、相關(guān)證件等。這些內(nèi)容要求扼要、詳實，以避免后續(xù)的不必要糾紛和損失。
第三段：強調(diào)運輸合同的規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)化
由于運輸合同的專業(yè)特性和合法性，對于其規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)化的要求也相當(dāng)高。在編寫過程中，需要充分考慮合同各項條款和法規(guī)的合法性，尤其是對于涉及到稅務(wù)、海關(guān)等方面的內(nèi)容要進(jìn)行清楚明確的規(guī)定。此外還需要考慮合同的質(zhì)量保障和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)說明，這些都是客戶選擇物流企業(yè)的重要因素。
第四段：強調(diào)通俗易懂和公平公正
在編寫運輸合同中，通俗易懂也是一個重要的方面。合同中的各項約定應(yīng)該以簡單、清晰的語言闡述，避免過多的專業(yè)術(shù)語，以便客戶更好地理解和識別。此外，在涉及到利益分配、違約處罰等方面，應(yīng)注重公平公正，合同的內(nèi)容要體現(xiàn)雙方的合作和互相利益。
第五段：結(jié)論
總而言之，運輸合同作為一份重要的法律約束文書，對于交易各方來說都至關(guān)重要。合同中的各項條款和要求應(yīng)該高度規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，以防止后續(xù)各種爭議，保障交易雙方的利益。作為物流企業(yè)，我們需要充分考慮客戶的利益和需求，提供高質(zhì)量、規(guī)范化的物流服務(wù)，這樣才能贏得客戶信任和口碑，實現(xiàn)共贏的局面。
運輸合同篇六
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其它有關(guān)法律，行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平、誠實信用的原則，結(jié)合本項目的具體情況，甲方?jīng)Q定將本公司所有外購和輸出的運煤業(yè)務(wù)承包給乙方，為了明確甲乙雙方的責(zé)任和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致同意簽訂以下條款：雙方共同遵守。
一、運輸概況：
1、運輸單價：以當(dāng)?shù)貙嶋H運輸市場價為依據(jù)，每噸增加4元計算。(含稅價)。
2、合同期限：月月
3、油料以及其它產(chǎn)生費用均由乙方承擔(dān)。
二、運輸款結(jié)算方式：
雙方在簽訂本合同生效后，乙方運輸車輛按照甲方的要求從指定裝點運至指定卸點，每天運輸后，由乙方指定的統(tǒng)計人員持甲方的結(jié)算單據(jù)與甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人員核對簽字認(rèn)可后，到甲方財務(wù)辦理結(jié)算。
三、甲、乙方雙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任：
1、甲方的責(zé)任：必須保證甲方公司全部運輸業(yè)務(wù)交由乙方拉運。
2、如乙方車輛進(jìn)入煤場后，超過24小時甲方不能按本合同所簽訂的數(shù)量和日期開工運輸，或者因甲方的原因造成乙方不能正常運輸?shù)?，其損失由甲方承擔(dān)。
3、乙方的責(zé)任：乙方所有進(jìn)場車輛必須做到安全文明運輸，必須遵守《中華人民共和國交通法》及甲方公司治安管理條例，如出現(xiàn)交通事故責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。
4、在甲方合理安排下，乙方車輛必須服從管理和調(diào)度，乙方所有車輛必須按照甲方指定的路線正常行駛，因亂倒亂卸、倒買倒賣、丟失等行為，如對甲方造成損失，扣提煤單、煤票按照相關(guān)手續(xù)簽字生效。否則按公司規(guī)定市場價處罰。
5、乙方在運輸過程中，必須擅蓋篷布減少損耗，每車損耗控制規(guī)定為100公斤以內(nèi)，如超出部分按市場價折扣運費，精煤按一批次的平均損耗為準(zhǔn)，超出部分按精煤價折扣運費。
四、其它條款：
1、運輸期間，因運輸內(nèi)容變更;公里變更、單價變更、工期變更、增減數(shù)量，以運輸變更計劃單結(jié)算為依據(jù)，雙方共同協(xié)商定量定價，不在重新簽訂合同。
2、在甲、乙雙方合同生效后，乙應(yīng)積極的按照甲方派車單的期限調(diào)動車輛準(zhǔn)時進(jìn)場。
五、違約責(zé)任：甲、乙雙方約定雙方不準(zhǔn)以欺騙、欺詐的方式給對方簽訂合同，違約方應(yīng)承擔(dān)守約方相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任。
六、以上條款，甲、乙雙方各自遵守，如一方違約;按本合同總數(shù)量總價格的3%處罰，賠償給守約方。
七、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
八、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
簽字： 簽字：
運輸合同篇七
運輸合同是一種法律關(guān)系的約定，旨在規(guī)范貨物運輸過程中的各項權(quán)利和義務(wù)。在我參與的一次運輸合同工作中，我深刻體會到了合同的重要性和對運輸行業(yè)的影響，同時也突顯了合同執(zhí)行的難度和需要細(xì)致入微的工作態(tài)度。
第二段：合同的重要性
運輸合同是貨物運輸過程中最重要的法律文件之一，它明確了貨主和承運人的權(quán)利和義務(wù)，有助于建立合理和安全的運輸計劃。合同的簽訂可以保障各方的合法權(quán)益，確保交付貨物的安全、及時和完好。同時，合同也規(guī)定了責(zé)任分工和賠償方式，為雙方提供了有效的維權(quán)途徑，保護(hù)了運輸市場的公平競爭環(huán)境。
第三段：合同執(zhí)行的難度
盡管運輸合同的重要性不言而喻，但實際執(zhí)行這些合同卻面臨著諸多困難。首先，運輸合同通常涉及到多個環(huán)節(jié)，包括裝貨、運輸、卸貨和交付等，其中每個環(huán)節(jié)都需要謹(jǐn)慎處理以確保運輸過程的順利進(jìn)行。其次，不同貨物有各自的特點和要求，承運人需要根據(jù)實際情況進(jìn)行合理的安排和調(diào)度，以滿足貨主的需求。此外，運輸合同還需要充分考慮天氣、交通等不可控因素，以及運輸終點的法律和行業(yè)規(guī)定。
第四段：細(xì)致入微的工作態(tài)度
面對運輸合同的執(zhí)行難題，我意識到一個細(xì)致入微的工作態(tài)度的重要性。首先，我學(xué)會了仔細(xì)閱讀和查看合同條款，確保自己對合同的理解和執(zhí)行符合雙方的意愿。其次，我注意與各方保持良好的溝通，及時反饋和協(xié)商解決可能出現(xiàn)的問題。再次，我時刻關(guān)注運輸過程中的風(fēng)險，根據(jù)實際情況制定相應(yīng)的預(yù)案和措施。最后，我注重對各項運輸數(shù)據(jù)和信息的記錄和整理，以便于合同履行后的回顧和改進(jìn)。
第五段：總結(jié)
通過這次運輸合同的實踐經(jīng)驗，我收獲了很多寶貴的體會。首先，合同的重要性不容忽視，它對于建立誠信、規(guī)范化的運輸市場至關(guān)重要。其次，合同的執(zhí)行面臨著諸多困難，需要全方位的細(xì)致入微的工作態(tài)度。最后，通過持續(xù)的溝通和學(xué)習(xí)，我們可以不斷提高對運輸合同的理解和執(zhí)行水平。運輸合同的簽訂和履行，無疑是運輸行業(yè)健康發(fā)展的基石，也是實現(xiàn)雙方合作共贏的關(guān)鍵所在。
結(jié)尾：運輸合同的重要性和合同執(zhí)行的難度就像是一個硬幣的兩面，我們需要在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高工作水平，為運輸合同的有效執(zhí)行和行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
運輸合同篇八
乙方：承運企業(yè)：
承運的主要貨物為洗精煤。 起止地點：盤縣斷江金源選煤有限責(zé)任公司至甲方指定的交貨地點。
1、甲方保證公平合理對承運車輛進(jìn)行承運安排。
2、因甲方交待不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)票據(jù)后及時結(jié)算運費給乙方。
4、甲方保證提前一天通知乙方需要車輛數(shù)量。
1、凡承運甲方貨物運輸?shù)能囕v及司機(jī)必須具備有相關(guān)合法的手續(xù)(本車能開運輸發(fā)票)及合法的有效證照。
2、承運車輛將可開本車運輸發(fā)票的有效證件交由甲方存檔備查。
3、乙方必須執(zhí)行甲方 運輸管理規(guī)定并按規(guī)定進(jìn)行獎罰。
4、乙方須按甲方指令將貨物安全準(zhǔn)時運達(dá)指定地點，聽從卸貨點人員指揮，在運輸過程中造成的損失由乙方承擔(dān)賠償，在運輸過程中的安全由乙方自行負(fù)責(zé)。
5、乙方向甲方交運輸貨物風(fēng)險保證金：10000.00元(在兩個月內(nèi)交齊)。解除合同時退還乙方。
6、乙方得到甲方通知次日所需車輛數(shù)量需保證承運車輛數(shù)量。
7、乙方保證及時(四日內(nèi))將相關(guān)票據(jù)完整、整潔的'返回甲方，超出一天按每車100元/天處以乙方罰款。
1、運費按每7天結(jié)算一次由乙方在甲方辦理完畢結(jié)算并開據(jù)運輸發(fā)票后，并支付清楚巳結(jié)算運費，如乙方未開具運輸增值稅發(fā)票，甲方有權(quán)不付運費，直到乙方補齊應(yīng)繳票據(jù)為止。
1、金源選煤有限責(zé)任公司至水鋼暫定140元/噸(含稅及卸車費)此價執(zhí)行時間從20xx年8月08日起執(zhí)行，如有變動另行通知。
2、其它運輸?shù)竭_(dá)地點根據(jù)甲方要求待定。
未盡事宜，雙方以補充協(xié)議定。本協(xié)議一式兩份，簽字蓋章生效，甲、乙雙方各持一份。
甲方： 乙方：
簽定時間： 年 月 日
運輸合同篇九
運輸合同是各種運輸業(yè)務(wù)中必不可少的合同形式，是運輸業(yè)務(wù)關(guān)系中一項重要法律文件。對于運輸企業(yè)、托運人來說都有著極為重要的意義。在運輸合同的編寫過程中，需要遵循一定的規(guī)則，同時還要考慮到細(xì)節(jié)上的問題。經(jīng)過很長一段時間的學(xué)習(xí)和實踐，我對運輸合同的編寫有了一定的心得體會，現(xiàn)在和大家分享一下。
二、明確合同主要內(nèi)容
在編寫運輸合同時，首先需要明確合同的主要內(nèi)容，包括運輸物品種類、數(shù)量，起點和終點地址等信息。只有將這些信息明確匯總并打印成表格，方便整理信息、查找問題，保障合同的順利執(zhí)行。
三、準(zhǔn)確闡述合同條款
在運輸合同中，條款中所體現(xiàn)的意思是需要準(zhǔn)確闡述的。一旦出現(xiàn)問題，條款是可以充當(dāng)很有力的證據(jù)的。因此，在編寫條款時，不僅需要具備法律知識，還需要具備強烈的語言表達(dá)能力，以佐證合同簽訂方的誠意。另外，對于運輸方式、標(biāo)準(zhǔn)、時間等方面，也應(yīng)該在此類條款中詳細(xì)闡述，確保雙方的權(quán)益得到保障。
四、注重合同格式
在編寫運輸合同時，合同的格式也是需要注重的一個問題。格式清晰可讀，以及符合合同文件應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)，不僅能夠提高它的規(guī)范性，而且能夠使雙方快速梳理合同內(nèi)容，避免漏項。因此，在編寫運輸合同時，格式的規(guī)范性、完整性、一致性都是需要被重視的。
五、合理處理異常情況
在運輸合同中，也難免會出現(xiàn)異常情況。如提前交貨、提前收貨、改變運輸方式等等。這些情況，要在合同中做出合理的安排。比如提前交貨的情況，需要協(xié)商是否需要提前付款；改變運輸方式的情況，也需要在合同中體現(xiàn)雙方對此事的協(xié)商結(jié)果。有了合理的處理，才能避免在合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)爭議，保障合同順利執(zhí)行。
六、總結(jié)
在合同編寫過程中，需要按照法律法規(guī)的要求來明確合同內(nèi)容，準(zhǔn)確闡述條款，注重格式問題，并且根據(jù)實際情況合理處理特殊情況。這些都是需要需要具備細(xì)心和耐心，進(jìn)行認(rèn)真的考慮和處理。只有有這樣的基礎(chǔ)，才能夠編制出嚴(yán)密、簡潔、精確、符合法律規(guī)定的合理運輸合同。
運輸合同篇十
車輛運輸合同范本_運輸合同來咯，不會寫相關(guān)合同的朋友們不用煩惱了，下面小編整理了車輛運輸合同范本，希望對大家有幫助哦!
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1. 按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2. 按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1. 按照運單的要求，在規(guī)定的`期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五.運輸費用及結(jié)算方式：
1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實有效且貨物按期運達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
附：運單編號：
簽發(fā)時間： 年 月 日 裝運時間： 年 月 日
發(fā)貨人： 承運人：
托運人簽章 承運人簽章
年 月 日 年 月 日