隨著社會一步步向前發(fā)展，報告不再是罕見的東西，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。掌握報告的寫作技巧和方法對于個人和組織來說都是至關重要的。下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
裁剪車間收發(fā)年終總結 車間主任工作報告篇一
一、產(chǎn)量方面產(chǎn)量從×月份入庫量為×pcs到××月份dem產(chǎn)量達到×pcs，oem×pcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面×．各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由××月份?！?到××月份達到?！?，提高了×?！?，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平?！粒蛻舻耐对V比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制?！粒畯摹猎碌健痢猎律a(chǎn)制程重大質量事故共發(fā)生了兩起，?！羗hz/s和太萊的××mhz/s印錯字。
三、人員管理方面×月、××月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大?！痢猎?、××月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面×．主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率?！粒饕o材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在×年中加強管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso質量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質量的原因。
六、工藝方面×．為了確保產(chǎn)品的品質的穩(wěn)定性，人工上架在××月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作?！粒谌找娓偁幍氖袌鲋?，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、×s管理在iso質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在×s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略×s的持之以恒的管理。
在×年中要加強改進，具體實施以下五方面：一、產(chǎn)量方面×．加強員工的穩(wěn)定性；×．加強提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；×．有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。
二、質量方面×．加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；×．加強對設備的保養(yǎng)；×．加強對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質量事故的發(fā)生；三、物耗方面×．加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率；×．加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制；×．加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控；四、×s管理方面×．加強對員工素質教育的培訓；×．要求領班堅持持之以恒的×s管理，加強在產(chǎn)品工藝中因×s易造成品質事故的進行管控。五、在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產(chǎn)。在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。另外我認為對于一個企業(yè)來講，安全生產(chǎn)是最重要、關鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設施也不是很完備，一旦出現(xiàn)安全事故時，連現(xiàn)場想找個滅火器來應急都沒有，后果不堪設想。我建議公司在××年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮。能行動增加安全消防的基礎設施及對員工進行安全教育。為了方面管理，我希望在××年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的，還能方便我們來統(tǒng)計。車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。針對我們公司實行小時兩班倒制度，很多員工反映到晚上×點多時肚子餓得很，有時按排加班時就更難忍受；上夜班時，夜里沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這里站著一個那里蹲著一個，讓員工感覺不是在一個好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像。于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來，以廠為家？？我建議在××年，公司能在這方面有所改善及提高。
裁剪車間收發(fā)年終總結 車間主任工作報告篇二
回顧20xx，我感受良多。首先這是我成長的一年，也是我坎坷的一年，我體會到了失敗，從失敗中學到怎樣向成功邁步。20xx我在想，我的努力改變了什么，同時我在xx又獲得了什么。此時，透過這個述職報告總結下我今年的工作。并對明年的工作規(guī)劃做一個簡略的目標。
迄今為止，我進入公司已經(jīng)整兩年了，20xx年我虛心學習工作技能，20xx我不斷努力的提高自我的工作技能，而又帶領我成品車間注膠組這個團隊，共同提高工作技能及產(chǎn)品質量。但這些是不夠的，響應公司領導號召，并經(jīng)常組織組員參加我們班組長內(nèi)部的培訓。其培訓資料為《工作中的細節(jié)及執(zhí)行力》，《工作經(jīng)驗的交流及團隊意識》等。我們的公司是高速發(fā)展的一個階段，身為xx人，我自我切身的認識到，只是做好自我就應做的事情是不夠的，那是自我就應要做的。經(jīng)過何武、潘武等領導的栽培和鼓勵，我認識到工作技能只是我人生事業(yè)的一個輔助工具，真正改變自我，向著頂峰邁進的是工作態(tài)度。我理解的工作態(tài)度包括用心學習、熱誠待人，包容寬容和不斷進取、創(chuàng)新的精神。對我來講我絕對能做到這些，即使今年我沒有做到，那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響、改變提高我注膠組團隊的進步。因為一個好的帶頭人所具備這些態(tài)度是務必的。一個人的進步只能代表自我，團隊的進步才能代表我們成品組，代表我們xx。
我要做的還有很多、很多，這么漂亮的話語，不是說出來給大家鑒賞的。我要證明我的決心，我的態(tài)度。我相信我絕對能做好。真正把自我的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據(jù)我注膠模具使用狀況，設計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時光。期間經(jīng)歷了磕磕碰碰，最后靠著領導的不斷催促，不斷修改才做了出來。透過這個事情，我明白原先什么事情動動嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情，都是要經(jīng)過不斷的商量，聽取大家的意見，是多么的重要。這件事情我學到了理解、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張，害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領導給了我鼓勵，而我自我透過工作方面、提升工作態(tài)度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側，在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。
20xx是我工作經(jīng)驗和對工作態(tài)度改變的一年，今年的下半年透過對組員的培訓，雖然總共培訓的次數(shù)很少，但透過培訓的這種形式，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多，雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相比較較起來今年無非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。也可能我身在這個群眾無法感覺到它的進步，但每次寫工作報告，每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分，我見證并參與了我們團隊的進步，我找到了我的職責感和歸屬感，并把每一天的工作當成我的事業(yè)在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么，那我就用一句話代替，我每一天的工作都傾注了我的熱情和心血，我每時每刻都在琢磨怎樣樣提升質量和效率!!如果把工作定義為兩個字，我會說“事業(yè)”。
當然我以上所陳述的資料，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現(xiàn)我自我的境界多么高尚。我只是期望我的述職報告能讓公司領導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會回報你什么。工作亦也是。
明年我會把工作主要放在思想文化建設上，我自我會提高自我對工作技能和工作態(tài)度的學習，透過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自我組員主動用心的端正工作態(tài)度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點，響應xx高速發(fā)展的制度。公司在進步的同時，我們的團隊也要趕上xx騰飛的步伐。
以上所提到的種種，或許有些做作，但確實是我對xx的真實情感，寫的語句或許不夠通順，但確實是我對態(tài)度的見解。這份報告是我事業(yè)起點的一個寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語，但它是我對期望埋下的一顆種子，它在xx扎根發(fā)芽，它在xx枝繁葉茂!!在這新的一年預祝xx發(fā)展壯大，成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌!祝xx的兄弟姐妹身體健康、事事順心!!
裁剪車間收發(fā)年終總結 車間主任工作報告篇三
光陰飛逝，轉瞬間，大學的學習生活就要結束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學習，這個學期我們最后要進行畢業(yè)實習了xxxx年x月x日，我被學校安排到xx有限職責公司實習。雖然不是我的第一份工作，但是卻是體驗我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人;
2、嚴格按照作業(yè)指導書操作;
3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度;
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;
1、做任何工作都要用心、認真負責、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，十分感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，能夠講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在貢獻的人。
裁剪車間收發(fā)年終總結 車間主任工作報告篇四
作為一名車間副主任，在年底時應如何作工作述職報告?如果你正為述職報告怎么寫而不知所措，可適當參考以下這篇車間副主任個人述職報告。
作為車間副主任，在分管領導及主任的領導下，在各部門的真誠協(xié)作和大力支持下，始終堅持"生產(chǎn)加工鐵手抓質量、質量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節(jié)"的生產(chǎn)加工理念，以《打葉車間細節(jié)管理規(guī)則》(以下簡稱"規(guī)則")為平臺，以繼續(xù)推行落實《規(guī)則》為手段，以全面提升車間整體生產(chǎn)加工及服務水平為目標，本著"狠、嚴、細"的工作原則，在安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質量管控、員工教育與培訓等方面，勵精圖治、全力拼搏、開拓創(chuàng)新，順利完成了公司交給的各項工作任務，并取得了較好的成績?，F(xiàn)將任車間副主任以來的工作情況述職如下，請予評議。
任車間副主任以來，在整個生產(chǎn)過程中，始終牢記"質量就是生命"的方針。嚴格執(zhí)行行業(yè)標準和《質量管理體系》要求，一切工作都服從、服務于質量，自始至終把質量放在第一位。
一是狠狠抓住"質量意識"這根弦。質量意識的強弱，直接影響到"質量責任"與"規(guī)范意識"。近二年在車間主任領導下，在操作工的"質量意識"教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。
二是狠狠抓住"規(guī)范操作"這根繩。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)加工質量的技術基矗根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求，對員工進行了多次自培自訓。在生產(chǎn)過程中幫教，在幫教中提高;在實踐中探索，在探索中進步。無論新老操作人員在操作技術與規(guī)范上均有了長足進步。
三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業(yè)的標準，也是客戶的要求。近二年特別是20xx年，車間克服往年只看成品是否合格的陋習，把只看成品工藝指標合格轉變?yōu)榇_保每道工序工藝指標達標，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產(chǎn)品質量的持續(xù)穩(wěn)定性。
產(chǎn)品質量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴松度。在質量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，真正從產(chǎn)品結果控制向過程控制轉變。
首先，嚴把各道工序質量關。堅決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序，使整個生產(chǎn)流程良性循環(huán)。
其次，嚴把雜物控制關。自始至終把雜物挑選工作作為質量管控的重要環(huán)節(jié)，從鋪葉解把到復烤機尾,序序把關、層層把關、"嚴防死守"，確保一類雜物為零。
再次，嚴把產(chǎn)品水份關。加工中水份控制是產(chǎn)品質量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環(huán)節(jié)、對水份管控是費了心思的，根據(jù)各中煙公司不同的個性化需求，進行調(diào)整與控制，滿足了客戶的要求，如紅云集團在加工過程中"臨界點潤葉工藝"和"低溫烘烤工藝技術"給我們上了生動的一課，受益非淺。對參數(shù)的調(diào)控與等級的對比起到了技術性的指導作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準。
近二年始終如一地把《規(guī)則》貫穿于各項工作的環(huán)節(jié)中去，堅持以《規(guī)則》考核工作，用《規(guī)則》規(guī)范工作，把工作落實到細節(jié)里。堅持以人為本，嚴格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家;做好、做實、做細每件事。
第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目，真正做到了數(shù)據(jù)全、數(shù)字準、項目齊。***清楚，***明白。
第二、當班考評考核做得細。從勞動紀律、規(guī)范操作、安全檢查、生產(chǎn)流程、到設備運行狀況，均有考評考核結果。既有數(shù)字上的量化，又有文字上的記錄，為車間的全面管理提供了科學的第一手資料。
第三、安全工作抓得細。安全是生產(chǎn)的重點、要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。近二年始終把安全工作納入"績效考評考核"。實行"值班主任、段長、機臺"三層考核，每班一考核為日考，每周一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評，車間安全生產(chǎn)工作無一例安全事故。
(一)存在的不足：
1、管理不到位。
2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。
3、《規(guī)則》落實不徹底，時松時緊、時好時壞。
(二)改進措施：
1、管理不到位是因為"規(guī)則"沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。
2、不按程序辦事處事，是因為對操作技能與工作內(nèi)容不明了，因此在今后工作中要加大對員工"規(guī)范化"培訓的力度與深度。
3、"規(guī)則"落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有"安排、落實、檢查、考核、評定"等程序，不可或缺。
在分管領導及主任的領導下，在吸取教訓克服不足的基礎上，既要楊長避短，又要主動創(chuàng)新;主要在以下三個方面要有新的突破。
(一)、要在《規(guī)則》推行與落實上下苦功夫，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習慣，真正將《細則》條款落實到工作中去，落實到細節(jié)中去。
(二)、要在現(xiàn)場管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車間的面貌。
(三)、要主動加大與相關部門的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立"自信不自滿，潛心做事"的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
裁剪車間收發(fā)年終總結 車間主任工作報告篇五
20xx年初，車間提出構建和諧團結車間的整體工作思路，為了保證車間各項工作的有序開展，我們在對去年車間綜合管理制度修訂的基礎上，補充完善了車間替換班制度和檢修車間政務公開制度，實現(xiàn)車間的所有的管理和考核透明化，在制度得到完善以后，我們就狠抓制度的落實工作，再好的制度，如果落實不好，那也只是個空的制度。在制度管理上，只對制度不對人，實現(xiàn)制度面前人人平等，通過一年的努力，有效規(guī)范了職工的言行舉止，使車間管理走上了規(guī)范化、制度化的軌道。另外加強車間內(nèi)部團結，經(jīng)常對職工進行崗位教育，樹立職工崗位的榮譽感和緊迫感，及時了解職工的思想動態(tài)，與職工開展談心活動，通過一系列的措施，使車間全體職工的凝聚力有效增強，從而促進車間的各項工作有條不紊的向前推進。
一支高素質的職工干部隊伍，是保證各項工作順利開展的前提，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的職工隊伍，我們針對車間各工種，分別組織進行培訓學習，凈化站在組織學習運行規(guī)程的基礎上，以提升所以凈化工的事故應急能力作為培訓的重要內(nèi)容，特別是針對空提機堵料的事故演習，有效提高了凈化工的事故應急能力。對空壓工針對螺桿空壓機的工作原理和構造，進行培訓，在總結去年6#空壓機拒動事故的基礎上，組織對新安裝的應急操作屏進行學習，模擬操作，從而使空壓工的實際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓方面，也著重以提高實際檢修能力為突破口，結合近兩年我公司多功能行車運行的實際經(jīng)驗，有針對性的進行理論和現(xiàn)場學習，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機常見故障的修理與排除，并逐步引導對液壓缸，氣缸進行修理，使每一個鉗工真正的由換件工成長為檢修工，通過車間全體人員一年的努力，使廣大職工的理論和實際操作能力有了一個新的提高。
安全是無形的資產(chǎn)，安全是最大的效益，為了夯實車間的安全基礎，我們利用車間的板報、每天的晨會、班組內(nèi)的班前會、每月的安全例會等形式，做好安全教育和安全宣傳工作，同時加大勞保穿戴和各種違章的檢查和處罰力度，利用板報的曝光臺對各種違紀現(xiàn)象進行曝光處理，強制性使職工遵守各項操作規(guī)程。另外在車間內(nèi)部廣泛開展談心活動，及時了解職工的思想動態(tài)，并合理加以引導和糾正。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多，高空作業(yè)頻繁的特點，我們按照責任到人的原則，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護制度，消除一切高空作業(yè)的不安全因素，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全。組織車間相關人員參加六月份的安全知識比賽活動，使職工的綜合安全理論水平又上了一個新的臺階。同時組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓，并全部參加考試，合格率達到了100％以。在11月份，組織大部分職工參加公司組織的消防演習。通過廣大職工的共同努力，使我車間順利實現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標。
裁剪車間收發(fā)年終總結 車間主任工作報告篇六
一、 樹產(chǎn)時間觀念，按時上、下班，不遲到、早退、曠工現(xiàn)象出現(xiàn)，有事要請假，違者按有關制度處罰。
二、 增強部門溝通意識，不明就問，嚴禁出現(xiàn)生產(chǎn)失誤。
三、 加強產(chǎn)品質量意識，做到精益求精。
1、 每款下單后，須做到“紙樣、樣衣、工藝單”三合一，如有總是須上報生產(chǎn)技術部門核準后，再投入生產(chǎn)。
3、 按生產(chǎn)單規(guī)定的分色分碼，領原材料時應對照色卡、及品質，嚴格控制色差、邊差、斷差、跳紗、拋紗、斷紗、抽紗、定型諱斜度、克重等問題，拉布必須松緊一致、平整、徑諱度直，不準有長寬現(xiàn)象出現(xiàn)。
四、 整款裁完后，除補片布料外，其余料須整理好返回倉庫。
五、 如有員工補片的，由車間主管簽單，并記好補片員工工號姓名。
六、 每日生產(chǎn)須如實上報有關部門，不準弄虛作假。
七、 拒絕一切火種及食品帶入生產(chǎn)區(qū)，提高安全意識。
八、 各班下班前須把生產(chǎn)區(qū)的所有原材料及半成品擺放有序，保持一切設施和地板清潔衛(wèi)生，無垃圾、雜物等。
九、 加強安全意識，離崗關燈、關電，下班切斷總電源開關，禁止一切非安全事故發(fā)生。
裁剪車間收發(fā)年終總結 車間主任工作報告篇七
第一條 制定生產(chǎn)管理制度目的：規(guī)范生產(chǎn)過程中的行為，確保生產(chǎn)活動順利進行。
第三條 權責：生產(chǎn)員工應遵守生產(chǎn)管理規(guī)定保質保量完成生產(chǎn)任務，生產(chǎn)支持人員應應遵守生產(chǎn)管理規(guī)定支持保障車間生產(chǎn)的順利進行。
第四條 員工需按公司規(guī)定著裝，佩戴好廠牌以飽滿的精神狀態(tài)進入車間。
第五條 每日早上拉長需組織班組進行早會，早會在上班前10分鐘進行，并控制班組會議在10分鐘之內(nèi)。早會主要講述前一天生產(chǎn)任務完成情況，當天生產(chǎn)任務安排，生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的質量問題和安全文明生產(chǎn)等信息，并對上述問題給予分析和提醒。
第六條 按規(guī)定佩戴好勞保用品，確保生產(chǎn)安全。
第七條 將物料、工具放于規(guī)定位置，保證工作臺面整齊有序。
第八條 檢查機器、工裝是否正常，如異常須及時報告組長。
第九條 所有準備工作就緒后，依照作業(yè)指導書，工藝控制卡進行生產(chǎn)。
第十條 生產(chǎn)拉長必須定期記錄崗位生產(chǎn)記錄表。
第十一條 依據(jù)作業(yè)指導書進行產(chǎn)品自檢與互檢，不良品放入有標簽的紅色容器(如紅色周轉箱)。
第十二條 生產(chǎn)過程中如檢出的不良品比平常超出2倍或從未發(fā)現(xiàn)的不良現(xiàn)象，應及時報告拉長處理。
第十三條 生產(chǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)設備工裝出現(xiàn)故障或不良品是因設備工裝引起時，員工不可擅自調(diào)整設備工裝應立即停機通知拉長。
第十四條 生產(chǎn)因休息時間(午餐、晚餐)中斷時，作業(yè)現(xiàn)場必須進行整理、生產(chǎn)物料、工裝夾具必須放在制定的位置，用電設備必須處在斷電狀態(tài)。
第十五條 生產(chǎn)因生產(chǎn)停止或換線時，工作臺上的不用的物料，不良品及工裝須全部清理好搬離現(xiàn)場，不可有不明物品在現(xiàn)場內(nèi)。
第十六條 生產(chǎn)中須時保持工作區(qū)域整潔，跌落地面的物品應實時檢回。
第十七條 生產(chǎn)中需離開工作崗位，必須經(jīng)拉長同意領取離位證才可離開，時間不超過5分鐘.離崗及上崗時間須于崗位生產(chǎn)記錄表上注明并由組長填寫。
第十八條 每組每次不能超過兩個人同時離崗，人員離崗空位需拉長填補，因特殊情況被調(diào)離工位時，必須將工作區(qū)域的物料工裝、用具、勞保用品擺入到位，清掃工作臺面方可離開工位。
第十九條 生產(chǎn)管理人員必須定期巡視監(jiān)察生產(chǎn)員工工作情況，遇上違規(guī)員工應立即糾正處理。
第二十條 車間生產(chǎn)拉長應積極安排、組織、協(xié)調(diào)生產(chǎn)，不得出現(xiàn)長時間(1小時以上)的停工現(xiàn)象，經(jīng)相關人員(模具維修、車間工藝等)對由于生產(chǎn)異常導致可能長時間(1小時以上)停工的應通知生產(chǎn)辦公室，由生產(chǎn)辦公室再安排生產(chǎn)任務。
第二十一條 各生產(chǎn)拉長嚴格按照生產(chǎn)任務單生產(chǎn)，跟蹤生產(chǎn)數(shù)量，對生產(chǎn)總數(shù)要嚴格控制，不容許出現(xiàn)少產(chǎn)、超產(chǎn)(生產(chǎn)數(shù)量大于生產(chǎn)任務需求的1%)現(xiàn)象;車間拉長要對任務排產(chǎn)單生產(chǎn)數(shù)量和車間實際生產(chǎn)數(shù)量的準確性負責，不容許出現(xiàn)數(shù)據(jù)與實物不符的現(xiàn)象。
a)每天開班生產(chǎn)由質檢確認首樣合格后方可進行批量生產(chǎn);
d)在整個生產(chǎn)過程中各班組長對生產(chǎn)過程質量給予監(jiān)控，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時教育、及時分析解決，由拉長記錄、分析提交車間。
第二十三條 在交接班時各班組之間要互相交待當天生產(chǎn)狀況、異常情況和生產(chǎn)質量情況，應相互協(xié)助和解決車間生產(chǎn)，不容許出現(xiàn)班組交接不清晰的現(xiàn)象。
第二十四條 車間全體班組和員工應無條件服從車間生產(chǎn)安排，上班期間不容許遲到、早退、曠工、串崗等現(xiàn)象。車間內(nèi)更不容許出現(xiàn)嬉戲、打鬧行為。
第二十條 車間員工事假需經(jīng)拉長、車間領導事前書面批準同意、否則將視為曠工。安排加班時如無特殊情況必須加班，有事按事假規(guī)定辦理請假手續(xù)。
第二十六條 車間生產(chǎn)過程中，各拉長要對現(xiàn)場生產(chǎn)過程給予全程監(jiān)控，確保生產(chǎn)的順利進行，除特殊情況外，各生產(chǎn)拉長不容許出現(xiàn)比生產(chǎn)員工早下班的現(xiàn)象，各拉長完成車間應檢查項目后方可下班。
第二十七條 正常上班期間，若無特殊情況，各生產(chǎn)拉長在上班期間不容許外出(脫離崗位)，保證生產(chǎn)過程中出現(xiàn)異常情況能及時到位處理，若要外出必須經(jīng)過車間批準同意。
第二十八條 每天生產(chǎn)完成下班時，須將生產(chǎn)中的零部件加工完畢后才停機，機器工裝上不可有未完成的零部本件。
第二十九條 工作臺面尚未完成的物料須清理好，并作好防塵工作.
第三十條 對設備工裝，工作臺面進行清掃、清潔。
第三十一條 將工作區(qū)內(nèi)的物料、設備工裝、勞保用具按規(guī)定擺放到位后，關掉電源開關。
第三十二條 經(jīng)拉長下達下班指令后才可停止生產(chǎn)作業(yè)，認真整理、清潔工位，然后排隊打卡下班。
第三十三條 下班后，拉長檢查班組責任區(qū)水電門窗是否關閉。
第三十四條 車間生產(chǎn)支持人員包含品質工藝管理、設備模具管理、現(xiàn)場安全管理等，各職能崗位人員一切生產(chǎn)活動均為車間正常生產(chǎn)服務。
第三十五條 車間品質工藝管理需及時處理車間生產(chǎn)異常技術問題，及時解決技術難點，同時配合公司各部門做好溝通、協(xié)調(diào)工作，控制生產(chǎn)質量指標，維持生產(chǎn)的順利進行。
第三十六條 車間設備模具管理應及時對車間現(xiàn)有設備模具狀況分析，保證設備模具能用于正常生產(chǎn)，若設備模具出現(xiàn)異常問題應及時維修處理或及時申請補充等手續(xù)，不容許出現(xiàn)在生產(chǎn)時才發(fā)現(xiàn)設備模具不正常情況。
第三十七條 生產(chǎn)管理應按公司生產(chǎn)計劃安排車間生產(chǎn)，配合車間產(chǎn)品產(chǎn)能與設備及模具情況制定滾動計劃，及時將生產(chǎn)信息反饋車間生產(chǎn)支持及班組長，以便車間能及時生產(chǎn)，按計劃完成生產(chǎn)任務，物料員做好生產(chǎn)準備工作。
第三十八條 車間現(xiàn)場主管和安全管理對現(xiàn)場環(huán)境及安全衛(wèi)生等給予監(jiān)督，同時督促各班組的生產(chǎn)活動，保障生產(chǎn)按5s管理進行。
第三十九條 所有現(xiàn)場的異常問題，相關人員必須在車間現(xiàn)場解決，真正做到“到現(xiàn)場去，解決問題”的工作態(tài)度。
第六章 考核辦法
第四十條車間生產(chǎn)考核辦法目的：保證車間生產(chǎn)順暢，能按期按量完成車間生產(chǎn)任務，同時確保各生產(chǎn)班組長的生產(chǎn)管理、車間環(huán)境衛(wèi)生管理以及生產(chǎn)勞動紀律的全面實施，對車間創(chuàng)建一流生產(chǎn)班組，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量起到監(jiān)督考核作用。
第四十一條本生產(chǎn)考核辦法由車間編制，各生產(chǎn)班組長配合修正，經(jīng)車間領導批準同意后實施，本考核制度公布后車間生產(chǎn)班組將按此生產(chǎn)管理考核制度嚴格執(zhí)行，在實施過程中出現(xiàn)異常情況車間將對本考核制度給予及時修正。
第四十二條 電機車間各班組和全體員工都要求相互監(jiān)督考核，若有違反以上管理考核制度的按下述生產(chǎn)考核辦法給予相應的處罰，對每月表現(xiàn)良好的班組和員工給予相應的獎勵。
第四十三條拉長考核分數(shù)，其直接只管作業(yè)長獨立承擔拉長、物料員的50%考核分數(shù)。
第四十四條由于各拉長沒有按上述要求安排生產(chǎn)、控制生產(chǎn)過程、管理生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生、及時反饋或處理生產(chǎn)異常問題，導致生產(chǎn)受阻、現(xiàn)場混亂、不良品數(shù)量過多等現(xiàn)象的，直接拉長負全責，按情節(jié)嚴重程度給予考核扣罰5~10分。
a)人為操作因素：由人為導致設備、模具損壞，延誤生產(chǎn)的，由各拉長和設備管理給予設備、模具損傷評估，車間確認生產(chǎn)狀況，視情節(jié)嚴重給予當事人考核扣罰5~10分。
b)設備、模具因素：由于客觀因素導致設備、模具等無法正常工作，模具維修沒有及時處理而延誤生產(chǎn)的，生產(chǎn)拉長負全責，拉長負管理責任，視生產(chǎn)進度給予考核扣罰5~10分。
第四十六條在生產(chǎn)準備和生產(chǎn)過程中，車間拉長和物料員沒有及時跟蹤物料到位情況，導致生產(chǎn)延期;由于生產(chǎn)數(shù)量的不符導致再生產(chǎn)等現(xiàn)象的，班組物料員和拉長負相關責任，按生產(chǎn)影響程度給予考核扣罰5~10分。
第四十七條由于車間生產(chǎn)主管安排生產(chǎn)不當，沒有按公司生產(chǎn)計劃中心要求安排生產(chǎn)導致貨期延誤的，視公司生產(chǎn)計劃進度給予考核扣罰5~10分。
第四十八條對全體操作員工違反操作規(guī)程，沒有按生產(chǎn)工藝進行生產(chǎn)，導致操作失誤、造成人為不良品的給予考核扣罰5~10分，各班組長沒有及時發(fā)現(xiàn)和糾正的，當班拉長給予同等處罰5~10分。
第四十九條車間生產(chǎn)支持模塊、人員沒有履行各自崗位職能，沒有及時處理車間生產(chǎn)問題而導致生產(chǎn)異常、產(chǎn)品質量損失、交貨期延誤等現(xiàn)象，直接扣罰相關崗位責任人5~10分。
第五十條車間每月進行管理考核匯總或考核評比，對生產(chǎn)良好的班組或個人(考核月內(nèi)均按生產(chǎn)管理考核制度執(zhí)行)給予適當獎勵1~10分。
第五十一條車間全體員工積極提出改善措施，提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)環(huán)境的，經(jīng)車間評估實施并收到一定成效后給予相應的獎勵1~10分。
第五十二條本生產(chǎn)管理制度由電機車間編制，電機車間具有修改權、解釋權，本考核制度只適用于電機車間生產(chǎn)管理。
第五十三條本生產(chǎn)管理制度受電機車間各班組和全體員工的維護和監(jiān)督，電機車間各班組和全體員工在生產(chǎn)過程中受本制度約束。
第五十四條若此生產(chǎn)管理制度與公司管理制度有沖突時，以公司管理制度為準。
第五十五條本生產(chǎn)管理制度自公布之日起生效。
裁剪車間收發(fā)年終總結 車間主任工作報告篇一
一、產(chǎn)量方面產(chǎn)量從×月份入庫量為×pcs到××月份dem產(chǎn)量達到×pcs，oem×pcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面×．各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由××月份?！?到××月份達到?！?，提高了×?！?，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平?！粒蛻舻耐对V比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制?！粒畯摹猎碌健痢猎律a(chǎn)制程重大質量事故共發(fā)生了兩起，?！羗hz/s和太萊的××mhz/s印錯字。
三、人員管理方面×月、××月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大?！痢猎?、××月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面×．主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率?！粒饕o材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在×年中加強管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso質量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質量的原因。
六、工藝方面×．為了確保產(chǎn)品的品質的穩(wěn)定性，人工上架在××月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作?！粒谌找娓偁幍氖袌鲋?，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、×s管理在iso質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在×s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略×s的持之以恒的管理。
在×年中要加強改進，具體實施以下五方面：一、產(chǎn)量方面×．加強員工的穩(wěn)定性；×．加強提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；×．有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。
二、質量方面×．加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；×．加強對設備的保養(yǎng)；×．加強對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質量事故的發(fā)生；三、物耗方面×．加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率；×．加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制；×．加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控；四、×s管理方面×．加強對員工素質教育的培訓；×．要求領班堅持持之以恒的×s管理，加強在產(chǎn)品工藝中因×s易造成品質事故的進行管控。五、在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產(chǎn)。在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。另外我認為對于一個企業(yè)來講，安全生產(chǎn)是最重要、關鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設施也不是很完備，一旦出現(xiàn)安全事故時，連現(xiàn)場想找個滅火器來應急都沒有，后果不堪設想。我建議公司在××年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮。能行動增加安全消防的基礎設施及對員工進行安全教育。為了方面管理，我希望在××年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的，還能方便我們來統(tǒng)計。車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。針對我們公司實行小時兩班倒制度，很多員工反映到晚上×點多時肚子餓得很，有時按排加班時就更難忍受；上夜班時，夜里沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這里站著一個那里蹲著一個，讓員工感覺不是在一個好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像。于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來，以廠為家？？我建議在××年，公司能在這方面有所改善及提高。
裁剪車間收發(fā)年終總結 車間主任工作報告篇二
回顧20xx，我感受良多。首先這是我成長的一年，也是我坎坷的一年，我體會到了失敗，從失敗中學到怎樣向成功邁步。20xx我在想，我的努力改變了什么，同時我在xx又獲得了什么。此時，透過這個述職報告總結下我今年的工作。并對明年的工作規(guī)劃做一個簡略的目標。
迄今為止，我進入公司已經(jīng)整兩年了，20xx年我虛心學習工作技能，20xx我不斷努力的提高自我的工作技能，而又帶領我成品車間注膠組這個團隊，共同提高工作技能及產(chǎn)品質量。但這些是不夠的，響應公司領導號召，并經(jīng)常組織組員參加我們班組長內(nèi)部的培訓。其培訓資料為《工作中的細節(jié)及執(zhí)行力》，《工作經(jīng)驗的交流及團隊意識》等。我們的公司是高速發(fā)展的一個階段，身為xx人，我自我切身的認識到，只是做好自我就應做的事情是不夠的，那是自我就應要做的。經(jīng)過何武、潘武等領導的栽培和鼓勵，我認識到工作技能只是我人生事業(yè)的一個輔助工具，真正改變自我，向著頂峰邁進的是工作態(tài)度。我理解的工作態(tài)度包括用心學習、熱誠待人，包容寬容和不斷進取、創(chuàng)新的精神。對我來講我絕對能做到這些，即使今年我沒有做到，那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響、改變提高我注膠組團隊的進步。因為一個好的帶頭人所具備這些態(tài)度是務必的。一個人的進步只能代表自我，團隊的進步才能代表我們成品組，代表我們xx。
我要做的還有很多、很多，這么漂亮的話語，不是說出來給大家鑒賞的。我要證明我的決心，我的態(tài)度。我相信我絕對能做好。真正把自我的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據(jù)我注膠模具使用狀況，設計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時光。期間經(jīng)歷了磕磕碰碰，最后靠著領導的不斷催促，不斷修改才做了出來。透過這個事情，我明白原先什么事情動動嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情，都是要經(jīng)過不斷的商量，聽取大家的意見，是多么的重要。這件事情我學到了理解、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張，害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領導給了我鼓勵，而我自我透過工作方面、提升工作態(tài)度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側，在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。
20xx是我工作經(jīng)驗和對工作態(tài)度改變的一年，今年的下半年透過對組員的培訓，雖然總共培訓的次數(shù)很少，但透過培訓的這種形式，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多，雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相比較較起來今年無非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。也可能我身在這個群眾無法感覺到它的進步，但每次寫工作報告，每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分，我見證并參與了我們團隊的進步，我找到了我的職責感和歸屬感，并把每一天的工作當成我的事業(yè)在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么，那我就用一句話代替，我每一天的工作都傾注了我的熱情和心血，我每時每刻都在琢磨怎樣樣提升質量和效率!!如果把工作定義為兩個字，我會說“事業(yè)”。
當然我以上所陳述的資料，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現(xiàn)我自我的境界多么高尚。我只是期望我的述職報告能讓公司領導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會回報你什么。工作亦也是。
明年我會把工作主要放在思想文化建設上，我自我會提高自我對工作技能和工作態(tài)度的學習，透過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自我組員主動用心的端正工作態(tài)度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點，響應xx高速發(fā)展的制度。公司在進步的同時，我們的團隊也要趕上xx騰飛的步伐。
以上所提到的種種，或許有些做作，但確實是我對xx的真實情感，寫的語句或許不夠通順，但確實是我對態(tài)度的見解。這份報告是我事業(yè)起點的一個寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語，但它是我對期望埋下的一顆種子，它在xx扎根發(fā)芽，它在xx枝繁葉茂!!在這新的一年預祝xx發(fā)展壯大，成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌!祝xx的兄弟姐妹身體健康、事事順心!!
裁剪車間收發(fā)年終總結 車間主任工作報告篇三
光陰飛逝，轉瞬間，大學的學習生活就要結束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學習，這個學期我們最后要進行畢業(yè)實習了xxxx年x月x日，我被學校安排到xx有限職責公司實習。雖然不是我的第一份工作，但是卻是體驗我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人;
2、嚴格按照作業(yè)指導書操作;
3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度;
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;
1、做任何工作都要用心、認真負責、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，十分感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，能夠講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在貢獻的人。
裁剪車間收發(fā)年終總結 車間主任工作報告篇四
作為一名車間副主任，在年底時應如何作工作述職報告?如果你正為述職報告怎么寫而不知所措，可適當參考以下這篇車間副主任個人述職報告。
作為車間副主任，在分管領導及主任的領導下，在各部門的真誠協(xié)作和大力支持下，始終堅持"生產(chǎn)加工鐵手抓質量、質量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節(jié)"的生產(chǎn)加工理念，以《打葉車間細節(jié)管理規(guī)則》(以下簡稱"規(guī)則")為平臺，以繼續(xù)推行落實《規(guī)則》為手段，以全面提升車間整體生產(chǎn)加工及服務水平為目標，本著"狠、嚴、細"的工作原則，在安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質量管控、員工教育與培訓等方面，勵精圖治、全力拼搏、開拓創(chuàng)新，順利完成了公司交給的各項工作任務，并取得了較好的成績?，F(xiàn)將任車間副主任以來的工作情況述職如下，請予評議。
任車間副主任以來，在整個生產(chǎn)過程中，始終牢記"質量就是生命"的方針。嚴格執(zhí)行行業(yè)標準和《質量管理體系》要求，一切工作都服從、服務于質量，自始至終把質量放在第一位。
一是狠狠抓住"質量意識"這根弦。質量意識的強弱，直接影響到"質量責任"與"規(guī)范意識"。近二年在車間主任領導下，在操作工的"質量意識"教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。
二是狠狠抓住"規(guī)范操作"這根繩。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)加工質量的技術基矗根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求，對員工進行了多次自培自訓。在生產(chǎn)過程中幫教，在幫教中提高;在實踐中探索，在探索中進步。無論新老操作人員在操作技術與規(guī)范上均有了長足進步。
三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業(yè)的標準，也是客戶的要求。近二年特別是20xx年，車間克服往年只看成品是否合格的陋習，把只看成品工藝指標合格轉變?yōu)榇_保每道工序工藝指標達標，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產(chǎn)品質量的持續(xù)穩(wěn)定性。
產(chǎn)品質量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴松度。在質量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，真正從產(chǎn)品結果控制向過程控制轉變。
首先，嚴把各道工序質量關。堅決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序，使整個生產(chǎn)流程良性循環(huán)。
其次，嚴把雜物控制關。自始至終把雜物挑選工作作為質量管控的重要環(huán)節(jié)，從鋪葉解把到復烤機尾,序序把關、層層把關、"嚴防死守"，確保一類雜物為零。
再次，嚴把產(chǎn)品水份關。加工中水份控制是產(chǎn)品質量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環(huán)節(jié)、對水份管控是費了心思的，根據(jù)各中煙公司不同的個性化需求，進行調(diào)整與控制，滿足了客戶的要求，如紅云集團在加工過程中"臨界點潤葉工藝"和"低溫烘烤工藝技術"給我們上了生動的一課，受益非淺。對參數(shù)的調(diào)控與等級的對比起到了技術性的指導作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準。
近二年始終如一地把《規(guī)則》貫穿于各項工作的環(huán)節(jié)中去，堅持以《規(guī)則》考核工作，用《規(guī)則》規(guī)范工作，把工作落實到細節(jié)里。堅持以人為本，嚴格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家;做好、做實、做細每件事。
第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目，真正做到了數(shù)據(jù)全、數(shù)字準、項目齊。***清楚，***明白。
第二、當班考評考核做得細。從勞動紀律、規(guī)范操作、安全檢查、生產(chǎn)流程、到設備運行狀況，均有考評考核結果。既有數(shù)字上的量化，又有文字上的記錄，為車間的全面管理提供了科學的第一手資料。
第三、安全工作抓得細。安全是生產(chǎn)的重點、要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。近二年始終把安全工作納入"績效考評考核"。實行"值班主任、段長、機臺"三層考核，每班一考核為日考，每周一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評，車間安全生產(chǎn)工作無一例安全事故。
(一)存在的不足：
1、管理不到位。
2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。
3、《規(guī)則》落實不徹底，時松時緊、時好時壞。
(二)改進措施：
1、管理不到位是因為"規(guī)則"沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。
2、不按程序辦事處事，是因為對操作技能與工作內(nèi)容不明了，因此在今后工作中要加大對員工"規(guī)范化"培訓的力度與深度。
3、"規(guī)則"落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有"安排、落實、檢查、考核、評定"等程序，不可或缺。
在分管領導及主任的領導下，在吸取教訓克服不足的基礎上，既要楊長避短，又要主動創(chuàng)新;主要在以下三個方面要有新的突破。
(一)、要在《規(guī)則》推行與落實上下苦功夫，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習慣，真正將《細則》條款落實到工作中去，落實到細節(jié)中去。
(二)、要在現(xiàn)場管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車間的面貌。
(三)、要主動加大與相關部門的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立"自信不自滿，潛心做事"的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
裁剪車間收發(fā)年終總結 車間主任工作報告篇五
20xx年初，車間提出構建和諧團結車間的整體工作思路，為了保證車間各項工作的有序開展，我們在對去年車間綜合管理制度修訂的基礎上，補充完善了車間替換班制度和檢修車間政務公開制度，實現(xiàn)車間的所有的管理和考核透明化，在制度得到完善以后，我們就狠抓制度的落實工作，再好的制度，如果落實不好，那也只是個空的制度。在制度管理上，只對制度不對人，實現(xiàn)制度面前人人平等，通過一年的努力，有效規(guī)范了職工的言行舉止，使車間管理走上了規(guī)范化、制度化的軌道。另外加強車間內(nèi)部團結，經(jīng)常對職工進行崗位教育，樹立職工崗位的榮譽感和緊迫感，及時了解職工的思想動態(tài)，與職工開展談心活動，通過一系列的措施，使車間全體職工的凝聚力有效增強，從而促進車間的各項工作有條不紊的向前推進。
一支高素質的職工干部隊伍，是保證各項工作順利開展的前提，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的職工隊伍，我們針對車間各工種，分別組織進行培訓學習，凈化站在組織學習運行規(guī)程的基礎上，以提升所以凈化工的事故應急能力作為培訓的重要內(nèi)容，特別是針對空提機堵料的事故演習，有效提高了凈化工的事故應急能力。對空壓工針對螺桿空壓機的工作原理和構造，進行培訓，在總結去年6#空壓機拒動事故的基礎上，組織對新安裝的應急操作屏進行學習，模擬操作，從而使空壓工的實際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓方面，也著重以提高實際檢修能力為突破口，結合近兩年我公司多功能行車運行的實際經(jīng)驗，有針對性的進行理論和現(xiàn)場學習，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機常見故障的修理與排除，并逐步引導對液壓缸，氣缸進行修理，使每一個鉗工真正的由換件工成長為檢修工，通過車間全體人員一年的努力，使廣大職工的理論和實際操作能力有了一個新的提高。
安全是無形的資產(chǎn)，安全是最大的效益，為了夯實車間的安全基礎，我們利用車間的板報、每天的晨會、班組內(nèi)的班前會、每月的安全例會等形式，做好安全教育和安全宣傳工作，同時加大勞保穿戴和各種違章的檢查和處罰力度，利用板報的曝光臺對各種違紀現(xiàn)象進行曝光處理，強制性使職工遵守各項操作規(guī)程。另外在車間內(nèi)部廣泛開展談心活動，及時了解職工的思想動態(tài)，并合理加以引導和糾正。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多，高空作業(yè)頻繁的特點，我們按照責任到人的原則，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護制度，消除一切高空作業(yè)的不安全因素，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全。組織車間相關人員參加六月份的安全知識比賽活動，使職工的綜合安全理論水平又上了一個新的臺階。同時組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓，并全部參加考試，合格率達到了100％以。在11月份，組織大部分職工參加公司組織的消防演習。通過廣大職工的共同努力，使我車間順利實現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標。
裁剪車間收發(fā)年終總結 車間主任工作報告篇六
一、 樹產(chǎn)時間觀念，按時上、下班，不遲到、早退、曠工現(xiàn)象出現(xiàn)，有事要請假，違者按有關制度處罰。
二、 增強部門溝通意識，不明就問，嚴禁出現(xiàn)生產(chǎn)失誤。
三、 加強產(chǎn)品質量意識，做到精益求精。
1、 每款下單后，須做到“紙樣、樣衣、工藝單”三合一，如有總是須上報生產(chǎn)技術部門核準后，再投入生產(chǎn)。
3、 按生產(chǎn)單規(guī)定的分色分碼，領原材料時應對照色卡、及品質，嚴格控制色差、邊差、斷差、跳紗、拋紗、斷紗、抽紗、定型諱斜度、克重等問題，拉布必須松緊一致、平整、徑諱度直，不準有長寬現(xiàn)象出現(xiàn)。
四、 整款裁完后，除補片布料外，其余料須整理好返回倉庫。
五、 如有員工補片的，由車間主管簽單，并記好補片員工工號姓名。
六、 每日生產(chǎn)須如實上報有關部門，不準弄虛作假。
七、 拒絕一切火種及食品帶入生產(chǎn)區(qū)，提高安全意識。
八、 各班下班前須把生產(chǎn)區(qū)的所有原材料及半成品擺放有序，保持一切設施和地板清潔衛(wèi)生，無垃圾、雜物等。
九、 加強安全意識，離崗關燈、關電，下班切斷總電源開關，禁止一切非安全事故發(fā)生。
裁剪車間收發(fā)年終總結 車間主任工作報告篇七
第一條 制定生產(chǎn)管理制度目的：規(guī)范生產(chǎn)過程中的行為，確保生產(chǎn)活動順利進行。
第三條 權責：生產(chǎn)員工應遵守生產(chǎn)管理規(guī)定保質保量完成生產(chǎn)任務，生產(chǎn)支持人員應應遵守生產(chǎn)管理規(guī)定支持保障車間生產(chǎn)的順利進行。
第四條 員工需按公司規(guī)定著裝，佩戴好廠牌以飽滿的精神狀態(tài)進入車間。
第五條 每日早上拉長需組織班組進行早會，早會在上班前10分鐘進行，并控制班組會議在10分鐘之內(nèi)。早會主要講述前一天生產(chǎn)任務完成情況，當天生產(chǎn)任務安排，生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的質量問題和安全文明生產(chǎn)等信息，并對上述問題給予分析和提醒。
第六條 按規(guī)定佩戴好勞保用品，確保生產(chǎn)安全。
第七條 將物料、工具放于規(guī)定位置，保證工作臺面整齊有序。
第八條 檢查機器、工裝是否正常，如異常須及時報告組長。
第九條 所有準備工作就緒后，依照作業(yè)指導書，工藝控制卡進行生產(chǎn)。
第十條 生產(chǎn)拉長必須定期記錄崗位生產(chǎn)記錄表。
第十一條 依據(jù)作業(yè)指導書進行產(chǎn)品自檢與互檢，不良品放入有標簽的紅色容器(如紅色周轉箱)。
第十二條 生產(chǎn)過程中如檢出的不良品比平常超出2倍或從未發(fā)現(xiàn)的不良現(xiàn)象，應及時報告拉長處理。
第十三條 生產(chǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)設備工裝出現(xiàn)故障或不良品是因設備工裝引起時，員工不可擅自調(diào)整設備工裝應立即停機通知拉長。
第十四條 生產(chǎn)因休息時間(午餐、晚餐)中斷時，作業(yè)現(xiàn)場必須進行整理、生產(chǎn)物料、工裝夾具必須放在制定的位置，用電設備必須處在斷電狀態(tài)。
第十五條 生產(chǎn)因生產(chǎn)停止或換線時，工作臺上的不用的物料，不良品及工裝須全部清理好搬離現(xiàn)場，不可有不明物品在現(xiàn)場內(nèi)。
第十六條 生產(chǎn)中須時保持工作區(qū)域整潔，跌落地面的物品應實時檢回。
第十七條 生產(chǎn)中需離開工作崗位，必須經(jīng)拉長同意領取離位證才可離開，時間不超過5分鐘.離崗及上崗時間須于崗位生產(chǎn)記錄表上注明并由組長填寫。
第十八條 每組每次不能超過兩個人同時離崗，人員離崗空位需拉長填補，因特殊情況被調(diào)離工位時，必須將工作區(qū)域的物料工裝、用具、勞保用品擺入到位，清掃工作臺面方可離開工位。
第十九條 生產(chǎn)管理人員必須定期巡視監(jiān)察生產(chǎn)員工工作情況，遇上違規(guī)員工應立即糾正處理。
第二十條 車間生產(chǎn)拉長應積極安排、組織、協(xié)調(diào)生產(chǎn)，不得出現(xiàn)長時間(1小時以上)的停工現(xiàn)象，經(jīng)相關人員(模具維修、車間工藝等)對由于生產(chǎn)異常導致可能長時間(1小時以上)停工的應通知生產(chǎn)辦公室，由生產(chǎn)辦公室再安排生產(chǎn)任務。
第二十一條 各生產(chǎn)拉長嚴格按照生產(chǎn)任務單生產(chǎn)，跟蹤生產(chǎn)數(shù)量，對生產(chǎn)總數(shù)要嚴格控制，不容許出現(xiàn)少產(chǎn)、超產(chǎn)(生產(chǎn)數(shù)量大于生產(chǎn)任務需求的1%)現(xiàn)象;車間拉長要對任務排產(chǎn)單生產(chǎn)數(shù)量和車間實際生產(chǎn)數(shù)量的準確性負責，不容許出現(xiàn)數(shù)據(jù)與實物不符的現(xiàn)象。
a)每天開班生產(chǎn)由質檢確認首樣合格后方可進行批量生產(chǎn);
d)在整個生產(chǎn)過程中各班組長對生產(chǎn)過程質量給予監(jiān)控，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時教育、及時分析解決，由拉長記錄、分析提交車間。
第二十三條 在交接班時各班組之間要互相交待當天生產(chǎn)狀況、異常情況和生產(chǎn)質量情況，應相互協(xié)助和解決車間生產(chǎn)，不容許出現(xiàn)班組交接不清晰的現(xiàn)象。
第二十四條 車間全體班組和員工應無條件服從車間生產(chǎn)安排，上班期間不容許遲到、早退、曠工、串崗等現(xiàn)象。車間內(nèi)更不容許出現(xiàn)嬉戲、打鬧行為。
第二十條 車間員工事假需經(jīng)拉長、車間領導事前書面批準同意、否則將視為曠工。安排加班時如無特殊情況必須加班，有事按事假規(guī)定辦理請假手續(xù)。
第二十六條 車間生產(chǎn)過程中，各拉長要對現(xiàn)場生產(chǎn)過程給予全程監(jiān)控，確保生產(chǎn)的順利進行，除特殊情況外，各生產(chǎn)拉長不容許出現(xiàn)比生產(chǎn)員工早下班的現(xiàn)象，各拉長完成車間應檢查項目后方可下班。
第二十七條 正常上班期間，若無特殊情況，各生產(chǎn)拉長在上班期間不容許外出(脫離崗位)，保證生產(chǎn)過程中出現(xiàn)異常情況能及時到位處理，若要外出必須經(jīng)過車間批準同意。
第二十八條 每天生產(chǎn)完成下班時，須將生產(chǎn)中的零部件加工完畢后才停機，機器工裝上不可有未完成的零部本件。
第二十九條 工作臺面尚未完成的物料須清理好，并作好防塵工作.
第三十條 對設備工裝，工作臺面進行清掃、清潔。
第三十一條 將工作區(qū)內(nèi)的物料、設備工裝、勞保用具按規(guī)定擺放到位后，關掉電源開關。
第三十二條 經(jīng)拉長下達下班指令后才可停止生產(chǎn)作業(yè)，認真整理、清潔工位，然后排隊打卡下班。
第三十三條 下班后，拉長檢查班組責任區(qū)水電門窗是否關閉。
第三十四條 車間生產(chǎn)支持人員包含品質工藝管理、設備模具管理、現(xiàn)場安全管理等，各職能崗位人員一切生產(chǎn)活動均為車間正常生產(chǎn)服務。
第三十五條 車間品質工藝管理需及時處理車間生產(chǎn)異常技術問題，及時解決技術難點，同時配合公司各部門做好溝通、協(xié)調(diào)工作，控制生產(chǎn)質量指標，維持生產(chǎn)的順利進行。
第三十六條 車間設備模具管理應及時對車間現(xiàn)有設備模具狀況分析，保證設備模具能用于正常生產(chǎn)，若設備模具出現(xiàn)異常問題應及時維修處理或及時申請補充等手續(xù)，不容許出現(xiàn)在生產(chǎn)時才發(fā)現(xiàn)設備模具不正常情況。
第三十七條 生產(chǎn)管理應按公司生產(chǎn)計劃安排車間生產(chǎn)，配合車間產(chǎn)品產(chǎn)能與設備及模具情況制定滾動計劃，及時將生產(chǎn)信息反饋車間生產(chǎn)支持及班組長，以便車間能及時生產(chǎn)，按計劃完成生產(chǎn)任務，物料員做好生產(chǎn)準備工作。
第三十八條 車間現(xiàn)場主管和安全管理對現(xiàn)場環(huán)境及安全衛(wèi)生等給予監(jiān)督，同時督促各班組的生產(chǎn)活動，保障生產(chǎn)按5s管理進行。
第三十九條 所有現(xiàn)場的異常問題，相關人員必須在車間現(xiàn)場解決，真正做到“到現(xiàn)場去，解決問題”的工作態(tài)度。
第六章 考核辦法
第四十條車間生產(chǎn)考核辦法目的：保證車間生產(chǎn)順暢，能按期按量完成車間生產(chǎn)任務，同時確保各生產(chǎn)班組長的生產(chǎn)管理、車間環(huán)境衛(wèi)生管理以及生產(chǎn)勞動紀律的全面實施，對車間創(chuàng)建一流生產(chǎn)班組，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量起到監(jiān)督考核作用。
第四十一條本生產(chǎn)考核辦法由車間編制，各生產(chǎn)班組長配合修正，經(jīng)車間領導批準同意后實施，本考核制度公布后車間生產(chǎn)班組將按此生產(chǎn)管理考核制度嚴格執(zhí)行，在實施過程中出現(xiàn)異常情況車間將對本考核制度給予及時修正。
第四十二條 電機車間各班組和全體員工都要求相互監(jiān)督考核，若有違反以上管理考核制度的按下述生產(chǎn)考核辦法給予相應的處罰，對每月表現(xiàn)良好的班組和員工給予相應的獎勵。
第四十三條拉長考核分數(shù)，其直接只管作業(yè)長獨立承擔拉長、物料員的50%考核分數(shù)。
第四十四條由于各拉長沒有按上述要求安排生產(chǎn)、控制生產(chǎn)過程、管理生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生、及時反饋或處理生產(chǎn)異常問題，導致生產(chǎn)受阻、現(xiàn)場混亂、不良品數(shù)量過多等現(xiàn)象的，直接拉長負全責，按情節(jié)嚴重程度給予考核扣罰5~10分。
a)人為操作因素：由人為導致設備、模具損壞，延誤生產(chǎn)的，由各拉長和設備管理給予設備、模具損傷評估，車間確認生產(chǎn)狀況，視情節(jié)嚴重給予當事人考核扣罰5~10分。
b)設備、模具因素：由于客觀因素導致設備、模具等無法正常工作，模具維修沒有及時處理而延誤生產(chǎn)的，生產(chǎn)拉長負全責，拉長負管理責任，視生產(chǎn)進度給予考核扣罰5~10分。
第四十六條在生產(chǎn)準備和生產(chǎn)過程中，車間拉長和物料員沒有及時跟蹤物料到位情況，導致生產(chǎn)延期;由于生產(chǎn)數(shù)量的不符導致再生產(chǎn)等現(xiàn)象的，班組物料員和拉長負相關責任，按生產(chǎn)影響程度給予考核扣罰5~10分。
第四十七條由于車間生產(chǎn)主管安排生產(chǎn)不當，沒有按公司生產(chǎn)計劃中心要求安排生產(chǎn)導致貨期延誤的，視公司生產(chǎn)計劃進度給予考核扣罰5~10分。
第四十八條對全體操作員工違反操作規(guī)程，沒有按生產(chǎn)工藝進行生產(chǎn)，導致操作失誤、造成人為不良品的給予考核扣罰5~10分，各班組長沒有及時發(fā)現(xiàn)和糾正的，當班拉長給予同等處罰5~10分。
第四十九條車間生產(chǎn)支持模塊、人員沒有履行各自崗位職能，沒有及時處理車間生產(chǎn)問題而導致生產(chǎn)異常、產(chǎn)品質量損失、交貨期延誤等現(xiàn)象，直接扣罰相關崗位責任人5~10分。
第五十條車間每月進行管理考核匯總或考核評比，對生產(chǎn)良好的班組或個人(考核月內(nèi)均按生產(chǎn)管理考核制度執(zhí)行)給予適當獎勵1~10分。
第五十一條車間全體員工積極提出改善措施，提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)環(huán)境的，經(jīng)車間評估實施并收到一定成效后給予相應的獎勵1~10分。
第五十二條本生產(chǎn)管理制度由電機車間編制，電機車間具有修改權、解釋權，本考核制度只適用于電機車間生產(chǎn)管理。
第五十三條本生產(chǎn)管理制度受電機車間各班組和全體員工的維護和監(jiān)督，電機車間各班組和全體員工在生產(chǎn)過程中受本制度約束。
第五十四條若此生產(chǎn)管理制度與公司管理制度有沖突時，以公司管理制度為準。
第五十五條本生產(chǎn)管理制度自公布之日起生效。