網(wǎng)約車管理辦法的福建版本昨日正式公布。省交通運(yùn)輸廳、省通信管理局、省公安廳、省商務(wù)廳、省工商局、省質(zhì)監(jiān)局、省網(wǎng)信辦等部門聯(lián)合出臺了貫徹落實《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的意見，社會普遍關(guān)心的網(wǎng)約車車輛和駕駛員準(zhǔn)入資格有了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，更加細(xì)化的標(biāo)準(zhǔn)將由各設(shè)區(qū)市自主確定。
誰有管理責(zé)任
1.政府管平臺 2.平臺管車輛和駕駛員
根據(jù)《意見》，網(wǎng)約車要在福建運(yùn)營，其平臺必須在我省設(shè)立了企業(yè)法人機(jī)構(gòu)，而且在服務(wù)所在設(shè)區(qū)市還需設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。
今后，工商部門負(fù)責(zé)網(wǎng)約車平臺公司設(shè)立及經(jīng)營登記等工作；交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)網(wǎng)約車平臺線下能力認(rèn)定、經(jīng)營許可及資格認(rèn)定工作；通信部門將負(fù)責(zé)制定網(wǎng)約車線上能力的審核認(rèn)定、備案、電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可審批等管理細(xì)則。政府部門將強(qiáng)化對平臺的監(jiān)管，而網(wǎng)約車車輛和駕駛員的管理責(zé)任將主要在平臺。我省希望通過有效規(guī)范網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)行為，保障運(yùn)營安全和乘客合法權(quán)益，并為社會公眾提供品質(zhì)化、多樣化的出行服務(wù)。
車輛準(zhǔn)入門檻
1.要求“提高檔次”，具體由各設(shè)區(qū)市確定 2.到期后須報廢
網(wǎng)約車運(yùn)營最重要的兩點即人和車，社會普遍關(guān)心的車型限制和駕駛員資質(zhì)等,在省里的意見里，只有提綱挈領(lǐng)的要求。
在車輛許可方面，“提高檔次”是省里的基本要求，《意見》要求平臺要不斷提升車輛檔次和乘車體驗，申請從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛，應(yīng)該符合《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258）運(yùn)營安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，二手車應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和要求。各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸部門還會確定車輛的具體標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營要求。
與此同時，網(wǎng)約車報廢到期后必須按時報廢。根據(jù)《意見》，我省的網(wǎng)約車報廢按照國家《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)》（商務(wù)部、發(fā)改委、公安部、環(huán)保部令2012年第12號）執(zhí)行，不另行制定報廢標(biāo)準(zhǔn)。按照該標(biāo)準(zhǔn)，小、微型出租客運(yùn)汽車使用期限為8年、60萬公里，達(dá)到其中一條的即應(yīng)報廢。
另外，網(wǎng)約車未達(dá)到強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的，經(jīng)安全和環(huán)保檢測合格后，可轉(zhuǎn)成社會車輛進(jìn)行使用，公安部門將為車輛變更登記提供服務(wù)。
司機(jī)準(zhǔn)入條件
1.在交通運(yùn)輸、公安部門有不良記錄，一定期限內(nèi)不得從事網(wǎng)約車經(jīng)營
2.有相關(guān)駕照，不得超過國家法定退休年齡，還得參加相應(yīng)考試
“駕駛員準(zhǔn)入把關(guān)不嚴(yán)，約車存安全隱患”等也是網(wǎng)約車飽受熱議的內(nèi)容，我省明確將進(jìn)一步細(xì)化網(wǎng)約車駕駛員準(zhǔn)入條件，涉及年齡、不良記錄等，從源頭保證駕駛員隊伍素質(zhì)，保障網(wǎng)約車運(yùn)營安全。
按照《意見》的要求，申請從事網(wǎng)約車經(jīng)營的駕駛員，不得超過國家法定退休年齡；列入交通運(yùn)輸、公安部門不良記錄的駕駛員在一定期限內(nèi)不得從事網(wǎng)約車經(jīng)營。各城市人民政府將進(jìn)一步細(xì)化相應(yīng)的要求。
不僅如此，交通運(yùn)輸部門將制定網(wǎng)約車駕駛員考試考核基礎(chǔ)題庫，并向社會公開。這就意味著網(wǎng)約車駕駛員入職除了基本的駕照、身體等條件外，還需要參加相應(yīng)的考試。不過這場考試應(yīng)該不會太難，因為它有備考題庫，而且政府部門還會簡化考核環(huán)節(jié)，縮短考試等候時間，并探索建立統(tǒng)一便捷的考試預(yù)約服務(wù)平臺，盡量方便群眾。
誰有管理責(zé)任
1.政府管平臺 2.平臺管車輛和駕駛員
根據(jù)《意見》，網(wǎng)約車要在福建運(yùn)營，其平臺必須在我省設(shè)立了企業(yè)法人機(jī)構(gòu)，而且在服務(wù)所在設(shè)區(qū)市還需設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。
今后，工商部門負(fù)責(zé)網(wǎng)約車平臺公司設(shè)立及經(jīng)營登記等工作；交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)網(wǎng)約車平臺線下能力認(rèn)定、經(jīng)營許可及資格認(rèn)定工作；通信部門將負(fù)責(zé)制定網(wǎng)約車線上能力的審核認(rèn)定、備案、電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可審批等管理細(xì)則。政府部門將強(qiáng)化對平臺的監(jiān)管，而網(wǎng)約車車輛和駕駛員的管理責(zé)任將主要在平臺。我省希望通過有效規(guī)范網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)行為，保障運(yùn)營安全和乘客合法權(quán)益，并為社會公眾提供品質(zhì)化、多樣化的出行服務(wù)。
車輛準(zhǔn)入門檻
1.要求“提高檔次”，具體由各設(shè)區(qū)市確定 2.到期后須報廢
網(wǎng)約車運(yùn)營最重要的兩點即人和車，社會普遍關(guān)心的車型限制和駕駛員資質(zhì)等,在省里的意見里，只有提綱挈領(lǐng)的要求。
在車輛許可方面，“提高檔次”是省里的基本要求，《意見》要求平臺要不斷提升車輛檔次和乘車體驗，申請從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛，應(yīng)該符合《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258）運(yùn)營安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，二手車應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和要求。各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸部門還會確定車輛的具體標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營要求。
與此同時，網(wǎng)約車報廢到期后必須按時報廢。根據(jù)《意見》，我省的網(wǎng)約車報廢按照國家《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)》（商務(wù)部、發(fā)改委、公安部、環(huán)保部令2012年第12號）執(zhí)行，不另行制定報廢標(biāo)準(zhǔn)。按照該標(biāo)準(zhǔn)，小、微型出租客運(yùn)汽車使用期限為8年、60萬公里，達(dá)到其中一條的即應(yīng)報廢。
另外，網(wǎng)約車未達(dá)到強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的，經(jīng)安全和環(huán)保檢測合格后，可轉(zhuǎn)成社會車輛進(jìn)行使用，公安部門將為車輛變更登記提供服務(wù)。
司機(jī)準(zhǔn)入條件
1.在交通運(yùn)輸、公安部門有不良記錄，一定期限內(nèi)不得從事網(wǎng)約車經(jīng)營
2.有相關(guān)駕照，不得超過國家法定退休年齡，還得參加相應(yīng)考試
“駕駛員準(zhǔn)入把關(guān)不嚴(yán)，約車存安全隱患”等也是網(wǎng)約車飽受熱議的內(nèi)容，我省明確將進(jìn)一步細(xì)化網(wǎng)約車駕駛員準(zhǔn)入條件，涉及年齡、不良記錄等，從源頭保證駕駛員隊伍素質(zhì)，保障網(wǎng)約車運(yùn)營安全。
按照《意見》的要求，申請從事網(wǎng)約車經(jīng)營的駕駛員，不得超過國家法定退休年齡；列入交通運(yùn)輸、公安部門不良記錄的駕駛員在一定期限內(nèi)不得從事網(wǎng)約車經(jīng)營。各城市人民政府將進(jìn)一步細(xì)化相應(yīng)的要求。
不僅如此，交通運(yùn)輸部門將制定網(wǎng)約車駕駛員考試考核基礎(chǔ)題庫，并向社會公開。這就意味著網(wǎng)約車駕駛員入職除了基本的駕照、身體等條件外，還需要參加相應(yīng)的考試。不過這場考試應(yīng)該不會太難，因為它有備考題庫，而且政府部門還會簡化考核環(huán)節(jié)，縮短考試等候時間，并探索建立統(tǒng)一便捷的考試預(yù)約服務(wù)平臺，盡量方便群眾。