總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分，要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的，把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點，又有一定普遍性的材料作為重點選用，寫得詳細、具體。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
最新物流公司工作總結(jié)匯總篇一
大家好！我叫xxx，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是xx年10月23日正式加入xx華北物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時，我在xx這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的xx人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的xx人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
做為一名xx的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解。
經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數(shù)據(jù)；如報表日期，出入庫數(shù)量等細節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學習，加強改進。工作中，要牢記xx華北物流監(jiān)管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質(zhì)押物資盤點和巡查工作，時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量，實事求是，嚴格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責。
最新物流公司工作總結(jié)匯總篇二
根據(jù)物流港公司下達的安全目標書的要求，成立安全領(lǐng)導(dǎo)組，制定年度安全工作計劃，并與各庫房和責任人簽訂安全目標責任書，提出工作目標和要求，實行任務(wù)層層分解，落實到班組。
汽車零部件供應(yīng)鏈管理不但是涉及到人、車、貨，而且關(guān)系到出入庫流程控制，裝卸作業(yè)的現(xiàn)場管理等方面。面對安全管理的新情況，這就要求我們創(chuàng)新安全管理模式，實行班組化管理，做到人人參與安全生產(chǎn)，實行所有員工全覆蓋，下設(shè)七個安全教育小組，并且將勞務(wù)人員分配到各個班組，統(tǒng)一管理教育，他們是：1號庫班組、2號庫班組、3號庫班組、輪胎庫班組、大件庫班組、配送中心(叉車工、駕駛員)班組、報檢中心班組。
在原來管理制度的.基礎(chǔ)上，完善了會議制度、檢查制度，庫房安全評比標準等，這樣為開展勞動競賽提供標準。
在元月份公司邀請了交警五大隊警官來公司進行了交通安全知識培訓(xùn)，以及邀請了開發(fā)區(qū)消防大隊官兵來公司傳授消防滅火知識，并且開展消防應(yīng)急演練，檢驗了全體員工的消防應(yīng)急能力，取得了良好的效果，達到了預(yù)期的目的。
1.車輛運行機務(wù)車輛未能及時登錄
2.車輛的油材料考核需要完善
3.班組化教育急待加強
4.員工的服務(wù)意識需要進一步提高
1.對照不足，及時改進整改
2.針對季節(jié)性的特點，開展防暑降溫，防雨、防盜、防火、防電教育，杜絕火災(zāi)事故發(fā)生。
3.突出重點，加強作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督，做到遵章守法，杜絕“三違”行為。
最新物流公司工作總結(jié)匯總篇三
xxxx年，港中心統(tǒng)戰(zhàn)工作在區(qū)委統(tǒng)戰(zhàn)部的具體指導(dǎo)和大力支持下，結(jié)合園區(qū)實際，緊緊圍繞中心工作和發(fā)展大局，團結(jié)一切可以團結(jié)的力量，調(diào)動一切積極因素，充分發(fā)揮統(tǒng)戰(zhàn)工作在社會經(jīng)濟發(fā)展中的作用，積極探索新時期統(tǒng)戰(zhàn)工作的新思路，做到了凝聚力量，團結(jié)人心，統(tǒng)戰(zhàn)工作井然有序。
（一）堅持統(tǒng)戰(zhàn)理論學習。港中心黨工委十分重視統(tǒng)戰(zhàn)理論的學習，把統(tǒng)戰(zhàn)理論學習納入中心組理論學習和機關(guān)學習中。大力倡導(dǎo)理論與調(diào)研相結(jié)合，一般學習與撰寫理論文章相結(jié)合，學習政策與鉆研業(yè)務(wù)相結(jié)合，學習理論與振奮精神狀態(tài)，想事、謀事、干事相結(jié)合，達到學以致用，用以促學，學用相長的目的，不斷擴大統(tǒng)戰(zhàn)理論的學習培訓(xùn)面。
（二）高度重視統(tǒng)戰(zhàn)工作。把統(tǒng)戰(zhàn)工作納入黨工委議事日程，同中心工作同步布置、檢查。每年初，召開統(tǒng)戰(zhàn)專題工作會議，分析統(tǒng)戰(zhàn)工作情況，強化落實。平常統(tǒng)戰(zhàn)工作做到專人負責，港中心黨群工作部具體抓落實，做到組織和措施到位、工作和人員安排到位。
（三）健全和完善各種制度。港中心召開企業(yè)座談會、通報會等xx余次，與黨外人士代表保持了經(jīng)常性的聯(lián)系。圍繞園區(qū)建設(shè)發(fā)展這個中心，認真開展統(tǒng)戰(zhàn)工作，充分調(diào)動廣大統(tǒng)戰(zhàn)人士的積極性，組織和發(fā)動他們?yōu)閳@區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和精神文明建設(shè)獻計獻策、多作貢獻。
在商貿(mào)物流港黨群服務(wù)中心建立統(tǒng)戰(zhàn)活動陣地和載體，與區(qū)黨外知識分子聯(lián)誼會對接，為其在中心提供辦公點，通過聯(lián)誼交友，定期組織開展民生服務(wù)、技能培訓(xùn)、講課講座等活動，提供法律援助、金融財務(wù)、宣傳策劃等服務(wù)，架設(shè)黨和政府與黨外知識分子聯(lián)系和溝通的橋梁，培養(yǎng)和造就一支綜合素質(zhì)較高、參政議政能力較強、與黨真誠合作的黨外知識分子隊伍，充分發(fā)揮黨外知識分子在促進新都區(qū)發(fā)展中的積極作用。
（一）做好勞動保障工作。一是督促各園區(qū)企業(yè)規(guī)范用工，加強勞動合同、社保繳存，全年開展定期和不定期檢查x次。二是督促園區(qū)在建項目單位加強建立民工工資卡、考勤記錄制度，匯同建設(shè)局建管科定期不定期的檢查民工工資發(fā)放情況。三是督促各園區(qū)企業(yè)完善勞資糾紛三方協(xié)商機制。四是配合區(qū)人社局開展園區(qū)企業(yè)招聘活動x次，積極為園區(qū)企業(yè)推薦優(yōu)秀員工。
（二）結(jié)合園區(qū)發(fā)展建設(shè)開展統(tǒng)戰(zhàn)工作，通過強化宣傳、主動對接，目前傳化公路港等x家企業(yè)已參與“千企幫千村”活動，與理塘縣困難村開展結(jié)對幫扶工作，發(fā)揮社會各界力量扶貧幫困，充分調(diào)動廣大黨外人士的參與社會公益活動的主動性和積極性，統(tǒng)一戰(zhàn)線得到進一步鞏固。
（三）開展專業(yè)知識學習培訓(xùn)。組織企業(yè)開展各類學習培訓(xùn)活動，加強對企業(yè)職工的素質(zhì)教育，提高他們的愛崗敬業(yè)意識。先后開展了數(shù)據(jù)統(tǒng)計、安全生產(chǎn)、法律知識、茶藝師培訓(xùn)等技能知識培訓(xùn)，參與人數(shù)xxx余人次。組織企業(yè)參加“職工擂臺賽”提高企業(yè)職工的專業(yè)素養(yǎng)，推動園區(qū)各項工作再上新臺階。
一年來，港中心的統(tǒng)戰(zhàn)工作雖然取得了一些成績，但還存在不少問題，主要是結(jié)合統(tǒng)戰(zhàn)工作開展調(diào)查研究和宣傳報道力度不夠。港中心將繼續(xù)抓好統(tǒng)一戰(zhàn)線理論的學習宣傳，抓好制度建設(shè)，抓好活動載體，全面落實統(tǒng)戰(zhàn)工作任務(wù)，推進港中心工作更上新臺階。
最新物流公司工作總結(jié)匯總篇四
20xx年以來，卷煙物流物流中心在市局（公司）黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入貫徹落實各項安全工作指示精神，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“以人為本、預(yù)防為主、遵章守法、持續(xù)改進”的安全方針，以全面提升安全管理水平為目標、“安全標準化”創(chuàng)建二級達標為主線、安全教育培訓(xùn)為基礎(chǔ)、領(lǐng)導(dǎo)重視和全員參與為依托、安全投入為保障，全面開展安全管理工作，取得了較好的效果，實現(xiàn)了全年無安全責任事故，全面完成了年度安全工作目標和指標，年底順利通過了省安監(jiān)局組織的安全標準化二級達標。
一、20xx年安全管理工作的基本情況
（一）及時簽訂安全責任書 細化落實安全責任
年初及時與每一名員工簽訂了安全生產(chǎn)責任書，繳納了安全風險抵押金，將安全工作納入日常考核，提高了全員的安全防范意識和責任意識。
（二）加強消防及防盜基礎(chǔ)設(shè)施管理，實行安全管理責任落實到人，切實做到防患于未然。
（三）加強物流車輛管理，確保商品運輸及交通安全 一方面通過經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育和培訓(xùn)，定期組織對《道路交通安全法》的學習，每周組織一次安全例會等形式，教育駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，嚴格執(zhí)行車輛的“三檢”制度，嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛，嚴禁病車上路和超速行駛。另一方面嚴格實行“派車單”制度，并適時對物流車輛的行駛線路進行了優(yōu)化，提高了運行效率，確保了安全。
項。將“危險源匯總評價表”和“重點/重要危險源及控制措施”以“知會”的形式發(fā)布，各科室利用安全例會組織進行了學習，力求做到全員掌握、全面控制危險有害因素，避免各類事故的發(fā)生。
（五）扎實開展安全教育培訓(xùn)工作
1、安全管理人員持證上崗及任職資格培訓(xùn)
組織進行了主要負責人、分管領(lǐng)導(dǎo)、主管安全科室負責人、專職安全員的持證上崗培訓(xùn)并辦理了安全管理人員資格證；組織消防中控室1x人報名參加了省消防培訓(xùn)中心的培訓(xùn)；3名專職安全員通過了注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試；對兼職安全員按“安全標準化規(guī)范”的要求進行了任職資格培訓(xùn)。
2、特種作業(yè)、駕駛員培訓(xùn)
組織委托專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)對電工、焊工、叉車駕駛員等特種作業(yè)人員共1x人進行了持證上崗（審核）培訓(xùn)。由運輸科每月組織一次對車輛駕駛員進行專業(yè)培訓(xùn)。
3、全員安全教育培訓(xùn)
由科室共組織全員安全教育培訓(xùn)1x次，包括法律法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案、安全管理制度、操作規(guī)程、崗位安全職責、超音速干粉滅火系統(tǒng)、消防自動報警系統(tǒng)運行、操作及故障處理等方面教育培訓(xùn)共計1855人次。每次培訓(xùn)后通過考試、考核等方式進行評價，特殊培訓(xùn)（超音速干粉滅火系統(tǒng)、煙感報警控制柜操作等）采取對參訓(xùn)人員進行考試的做法，確保了培訓(xùn)效果。
4、相關(guān)方培訓(xùn)
組織對裝卸隊、保安公司、大酒店等相關(guān)方人員進行了安全知識、安全告知、安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案、操作規(guī)程、危險源控制等方面的培訓(xùn)，共培訓(xùn)156人次，覆蓋了在物流中心現(xiàn)場工作的全部相關(guān)方人員。
（六）應(yīng)急演練 注重實效
練人員1x00人次，鍛煉了隊伍，增強了處理突發(fā)事件的能力。
（七）加強監(jiān)督檢查 不斷持續(xù)改進
全年共組織部門安全檢查9次，查出并整改安全隱患98項。20xx年各項安全計劃指標全部完成，安全運行態(tài)勢良好。
（八）全面開展安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建達標工作
1、領(lǐng)導(dǎo)重視 建立機構(gòu)
根據(jù)市局（公司）創(chuàng)建安全標準化的安排和部署，及時成立了安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了創(chuàng)建辦公室，抽調(diào)業(yè)務(wù)精、技術(shù)熟、責任心強的同志參與這項工作，及時啟動了安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建工作。
2、部署方案 有序安排
根據(jù)市局（公司）開展安全標準化工作的總體要求和創(chuàng)建方案，結(jié)合物流中心自身的實際，制定了詳細的工作計劃、創(chuàng)建方案，及時進行了安排和部署。1—3月份組織學習、宣傳發(fā)動，4—9月份全面整改、完善，1x月份進入全面試運行。
3、文件轉(zhuǎn)化 落地生根
根據(jù)市局（公司）安全標準化創(chuàng)建文件，結(jié)合物流中心實際進行了轉(zhuǎn)化，以部門文件的形式進行了發(fā)布，將安全標準化所有制度、規(guī)程、規(guī)范、表格全部轉(zhuǎn)化為物流中心的操作執(zhí)行性文件。
4、提高認識 全員參與
從1月份開始，我們多次組織對全體員工分層次進行安全標準化的宣貫培訓(xùn)：對各科室負責人和安全員進行了強化培訓(xùn)，主要學習了《安全標準化規(guī)范》和《考核驗收辦法》；分科室對全體員工進行了安全標準化的宣貫培訓(xùn)，主要側(cè)重于標準、規(guī)范、操作規(guī)程和管理制度的培訓(xùn)。為鞏固培訓(xùn)效果，組織安全標準化創(chuàng)建全員考試5次，專業(yè)考試6次。
5、開拓思路 創(chuàng)新方法
計、不遺余力地抓整改、抓落實。不囿于自己的對創(chuàng)建規(guī)范的領(lǐng)會和理解，而是采取開放式的思維，拓寬創(chuàng)建工作思路，以市局（公司）創(chuàng)建文件為標準，參考了等地的創(chuàng)建經(jīng)驗，特別是他們達標驗收時存在的問題作為整改的參考，他山之石為我所用，避免了走彎路的現(xiàn)象，促進了創(chuàng)建工作的穩(wěn)步推進和創(chuàng)建效果的扎實有效。
6、全面、徹底、扎實整改
根據(jù)安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建規(guī)范要求，通過多次組織標準化創(chuàng)建辦公室人員對物流中心的現(xiàn)狀進行了嚴格細致的排查，對存在的問題立即整改。共完成安全標準化整改項目980項，其中：維修、購置、改造性項目196項，其他整改項目784項。完成安全投資1x3.99萬元。
在項目整改中堅持發(fā)現(xiàn)一項立即安排整改落實一項地辦法，明確整改標準和責任科室、責任人，盡管有些項目整改起來困難重重，但上下齊心協(xié)力，克服困難全力整改。對存在的安全隱患，采取“消除、預(yù)防、隔離、警示”的辦法進行消除、整改，收效顯著。
7、資料整理 規(guī)范嚴謹
安全標準化創(chuàng)建資料的整理、歸檔是安全標準化創(chuàng)建很重要的一項內(nèi)容。為此，堅持從基礎(chǔ)入手，全力搞好標準化資料的整理、建檔工作，從原始資料的搜集、識別、歸檔、立卷等方面嚴格把關(guān)、認真梳理、規(guī)范立卷。在要素上做到“全面、高質(zhì)”，從源頭抓起，基礎(chǔ)工作真抓實干、注重實效；不搞形式、走過場，確保所有資料的“實”；在立卷上，按照檔案規(guī)范化的要求，過程中采取開放式的裝訂方式并建立總目錄和分目錄，達到了索引清楚、目錄明確、查閱方便的基本要求，報告期結(jié)束及時封卷歸檔。
8、安全文化 生動靈活
化手冊》、設(shè)立安全溫馨提示標牌、制作宣傳標牌等內(nèi)容。按照計劃，結(jié)合物流中心實際，制定了《安全文化手冊》，形式上新穎活潑、內(nèi)容上靈活多樣、妙趣橫生，成稿后印發(fā)到各科室，作為科室安全學習的資料；在停車場設(shè)立了安全溫馨提示標牌1x塊；制作宣傳標牌26塊，張貼在會議室。
二、工作中存在的主要問題與不足
（一）在安全教育培訓(xùn)方面，還有待于進一步加強
主要從法律法規(guī)、制度規(guī)范、操作流程上，應(yīng)該進一步加強安全教育培訓(xùn)工作。
（二）監(jiān)控設(shè)施運行不穩(wěn)，影響效果。
（三）設(shè)備管理上尚有一些不足之處，預(yù)防性維修工作做得不夠到位。
三、20xx年工作打算
20xx年，主要抓好以下幾方面的工作：
（一）切實抓好安全管理的基礎(chǔ)工作。主要從危險源辨識與控制、安全設(shè)施的維護保養(yǎng)、車輛安全運行等方面認真扎實地做好安全管理的基礎(chǔ)工作。
（二）進一步落實完善安全生產(chǎn)工作責任制。按管理要求，20xx年1月上旬完成簽訂全員《安全生產(chǎn)責任書》、危險源辨識、評價和發(fā)布，確保安全生產(chǎn)責任制落到實處，完善安全生產(chǎn)責任追究制度，使安全生產(chǎn)責任真正落實到每個員工，營造全員參與安全管理的企業(yè)安全氛圍。
（三）加大監(jiān)督檢查和考核工作力度。在現(xiàn)有監(jiān)督檢查管理制度的基礎(chǔ)上，進一步加大工作力度，嚴格安全管理責任追究制度，按照績效考核嚴格執(zhí)行，切實抓好落實并持之以恒，確保安全不出問題。
最新物流公司工作總結(jié)匯總篇五
目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進運輸合同。
作為一個物流組長，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流組長，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃，把握運輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\輸發(fā)貨計劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。
只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流組長，不管是與跟單人員還是其他部門負責人，都必須確認準確的發(fā)貨時間。如部門有異常，及時與其他部門和客人做好協(xié)調(diào)工作。
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流組長及時跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，物流組長可提前跟客人說明，并告知預(yù)計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔心。
為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細說。
1.加強部門人員知識技能自我培訓(xùn)
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。
2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識
本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.完善部門管理制度
按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。
最后，我承諾在接下來的半年里，我將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。
最新物流公司工作總結(jié)匯總篇六
1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
我是一名學的應(yīng)屆大學畢業(yè)生，當初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場工作，完全可以獨立完成。
2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費。
前期由于同事們的和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想，使員工思想一致，有一個共同的目標。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。
3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯位。我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問題上，努力進一步提高整作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
4、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認知水平，對于物流成本的操控缺乏先進的認識，習慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對我們的服務(wù)內(nèi)容不感甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：一是：自己有定時、定點的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本，二是：對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析，四是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。
5、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣點的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場化，然而，其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手。
一、工作感想：
這段時間以來，無論在思想認識上還是工作能力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進一步清晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應(yīng)付完成狀態(tài)，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先。但是隨著業(yè)務(wù)的進一步深入開展，我相信會越來越好，因為我們有以下幾大優(yōu)勢：第一是市場機遇：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和社會的行業(yè)變革，物流業(yè)必然會興盛起來，物流業(yè)的發(fā)展將會是人類歷第三次產(chǎn)業(yè)革命，機遇空前巨大;而且，目前甚至將來一段時間，國家特別是河北省的經(jīng)濟增長速度較快，物流行業(yè)的發(fā)展會逐步加快，為我們贏得了良好的發(fā)展機遇;第二是：作為河北快運集團物流企業(yè)，我們是同行佼佼者，在軟硬件上，我們是系統(tǒng)、規(guī)模的企業(yè)，有著做大做強的基礎(chǔ);第三是市場的先覺性：公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠矚，將為我們市場開拓提供先行的政策。當別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰(zhàn)，大做一團的的時候，我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念，逐步向高端過渡，向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進。這些都是我們做好的保障。
我相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下，我們一定會逐步成長起來，成為對公司有貢獻的人，成為公司的生力元素。面對新的任務(wù)新的壓力，我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。我希望，在日后的工作中，用我的貢獻酬謝公司的厚愛，以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰;我也將因作為快運人，一個出色的有貢獻的人而自豪。
最新物流公司工作總結(jié)匯總篇一
大家好！我叫xxx，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是xx年10月23日正式加入xx華北物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時，我在xx這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的xx人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的xx人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
做為一名xx的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解。
經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數(shù)據(jù)；如報表日期，出入庫數(shù)量等細節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學習，加強改進。工作中，要牢記xx華北物流監(jiān)管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質(zhì)押物資盤點和巡查工作，時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量，實事求是，嚴格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責。
最新物流公司工作總結(jié)匯總篇二
根據(jù)物流港公司下達的安全目標書的要求，成立安全領(lǐng)導(dǎo)組，制定年度安全工作計劃，并與各庫房和責任人簽訂安全目標責任書，提出工作目標和要求，實行任務(wù)層層分解，落實到班組。
汽車零部件供應(yīng)鏈管理不但是涉及到人、車、貨，而且關(guān)系到出入庫流程控制，裝卸作業(yè)的現(xiàn)場管理等方面。面對安全管理的新情況，這就要求我們創(chuàng)新安全管理模式，實行班組化管理，做到人人參與安全生產(chǎn)，實行所有員工全覆蓋，下設(shè)七個安全教育小組，并且將勞務(wù)人員分配到各個班組，統(tǒng)一管理教育，他們是：1號庫班組、2號庫班組、3號庫班組、輪胎庫班組、大件庫班組、配送中心(叉車工、駕駛員)班組、報檢中心班組。
在原來管理制度的.基礎(chǔ)上，完善了會議制度、檢查制度，庫房安全評比標準等，這樣為開展勞動競賽提供標準。
在元月份公司邀請了交警五大隊警官來公司進行了交通安全知識培訓(xùn)，以及邀請了開發(fā)區(qū)消防大隊官兵來公司傳授消防滅火知識，并且開展消防應(yīng)急演練，檢驗了全體員工的消防應(yīng)急能力，取得了良好的效果，達到了預(yù)期的目的。
1.車輛運行機務(wù)車輛未能及時登錄
2.車輛的油材料考核需要完善
3.班組化教育急待加強
4.員工的服務(wù)意識需要進一步提高
1.對照不足，及時改進整改
2.針對季節(jié)性的特點，開展防暑降溫，防雨、防盜、防火、防電教育，杜絕火災(zāi)事故發(fā)生。
3.突出重點，加強作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督，做到遵章守法，杜絕“三違”行為。
最新物流公司工作總結(jié)匯總篇三
xxxx年，港中心統(tǒng)戰(zhàn)工作在區(qū)委統(tǒng)戰(zhàn)部的具體指導(dǎo)和大力支持下，結(jié)合園區(qū)實際，緊緊圍繞中心工作和發(fā)展大局，團結(jié)一切可以團結(jié)的力量，調(diào)動一切積極因素，充分發(fā)揮統(tǒng)戰(zhàn)工作在社會經(jīng)濟發(fā)展中的作用，積極探索新時期統(tǒng)戰(zhàn)工作的新思路，做到了凝聚力量，團結(jié)人心，統(tǒng)戰(zhàn)工作井然有序。
（一）堅持統(tǒng)戰(zhàn)理論學習。港中心黨工委十分重視統(tǒng)戰(zhàn)理論的學習，把統(tǒng)戰(zhàn)理論學習納入中心組理論學習和機關(guān)學習中。大力倡導(dǎo)理論與調(diào)研相結(jié)合，一般學習與撰寫理論文章相結(jié)合，學習政策與鉆研業(yè)務(wù)相結(jié)合，學習理論與振奮精神狀態(tài)，想事、謀事、干事相結(jié)合，達到學以致用，用以促學，學用相長的目的，不斷擴大統(tǒng)戰(zhàn)理論的學習培訓(xùn)面。
（二）高度重視統(tǒng)戰(zhàn)工作。把統(tǒng)戰(zhàn)工作納入黨工委議事日程，同中心工作同步布置、檢查。每年初，召開統(tǒng)戰(zhàn)專題工作會議，分析統(tǒng)戰(zhàn)工作情況，強化落實。平常統(tǒng)戰(zhàn)工作做到專人負責，港中心黨群工作部具體抓落實，做到組織和措施到位、工作和人員安排到位。
（三）健全和完善各種制度。港中心召開企業(yè)座談會、通報會等xx余次，與黨外人士代表保持了經(jīng)常性的聯(lián)系。圍繞園區(qū)建設(shè)發(fā)展這個中心，認真開展統(tǒng)戰(zhàn)工作，充分調(diào)動廣大統(tǒng)戰(zhàn)人士的積極性，組織和發(fā)動他們?yōu)閳@區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和精神文明建設(shè)獻計獻策、多作貢獻。
在商貿(mào)物流港黨群服務(wù)中心建立統(tǒng)戰(zhàn)活動陣地和載體，與區(qū)黨外知識分子聯(lián)誼會對接，為其在中心提供辦公點，通過聯(lián)誼交友，定期組織開展民生服務(wù)、技能培訓(xùn)、講課講座等活動，提供法律援助、金融財務(wù)、宣傳策劃等服務(wù)，架設(shè)黨和政府與黨外知識分子聯(lián)系和溝通的橋梁，培養(yǎng)和造就一支綜合素質(zhì)較高、參政議政能力較強、與黨真誠合作的黨外知識分子隊伍，充分發(fā)揮黨外知識分子在促進新都區(qū)發(fā)展中的積極作用。
（一）做好勞動保障工作。一是督促各園區(qū)企業(yè)規(guī)范用工，加強勞動合同、社保繳存，全年開展定期和不定期檢查x次。二是督促園區(qū)在建項目單位加強建立民工工資卡、考勤記錄制度，匯同建設(shè)局建管科定期不定期的檢查民工工資發(fā)放情況。三是督促各園區(qū)企業(yè)完善勞資糾紛三方協(xié)商機制。四是配合區(qū)人社局開展園區(qū)企業(yè)招聘活動x次，積極為園區(qū)企業(yè)推薦優(yōu)秀員工。
（二）結(jié)合園區(qū)發(fā)展建設(shè)開展統(tǒng)戰(zhàn)工作，通過強化宣傳、主動對接，目前傳化公路港等x家企業(yè)已參與“千企幫千村”活動，與理塘縣困難村開展結(jié)對幫扶工作，發(fā)揮社會各界力量扶貧幫困，充分調(diào)動廣大黨外人士的參與社會公益活動的主動性和積極性，統(tǒng)一戰(zhàn)線得到進一步鞏固。
（三）開展專業(yè)知識學習培訓(xùn)。組織企業(yè)開展各類學習培訓(xùn)活動，加強對企業(yè)職工的素質(zhì)教育，提高他們的愛崗敬業(yè)意識。先后開展了數(shù)據(jù)統(tǒng)計、安全生產(chǎn)、法律知識、茶藝師培訓(xùn)等技能知識培訓(xùn)，參與人數(shù)xxx余人次。組織企業(yè)參加“職工擂臺賽”提高企業(yè)職工的專業(yè)素養(yǎng)，推動園區(qū)各項工作再上新臺階。
一年來，港中心的統(tǒng)戰(zhàn)工作雖然取得了一些成績，但還存在不少問題，主要是結(jié)合統(tǒng)戰(zhàn)工作開展調(diào)查研究和宣傳報道力度不夠。港中心將繼續(xù)抓好統(tǒng)一戰(zhàn)線理論的學習宣傳，抓好制度建設(shè)，抓好活動載體，全面落實統(tǒng)戰(zhàn)工作任務(wù)，推進港中心工作更上新臺階。
最新物流公司工作總結(jié)匯總篇四
20xx年以來，卷煙物流物流中心在市局（公司）黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入貫徹落實各項安全工作指示精神，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“以人為本、預(yù)防為主、遵章守法、持續(xù)改進”的安全方針，以全面提升安全管理水平為目標、“安全標準化”創(chuàng)建二級達標為主線、安全教育培訓(xùn)為基礎(chǔ)、領(lǐng)導(dǎo)重視和全員參與為依托、安全投入為保障，全面開展安全管理工作，取得了較好的效果，實現(xiàn)了全年無安全責任事故，全面完成了年度安全工作目標和指標，年底順利通過了省安監(jiān)局組織的安全標準化二級達標。
一、20xx年安全管理工作的基本情況
（一）及時簽訂安全責任書 細化落實安全責任
年初及時與每一名員工簽訂了安全生產(chǎn)責任書，繳納了安全風險抵押金，將安全工作納入日常考核，提高了全員的安全防范意識和責任意識。
（二）加強消防及防盜基礎(chǔ)設(shè)施管理，實行安全管理責任落實到人，切實做到防患于未然。
（三）加強物流車輛管理，確保商品運輸及交通安全 一方面通過經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育和培訓(xùn)，定期組織對《道路交通安全法》的學習，每周組織一次安全例會等形式，教育駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，嚴格執(zhí)行車輛的“三檢”制度，嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛，嚴禁病車上路和超速行駛。另一方面嚴格實行“派車單”制度，并適時對物流車輛的行駛線路進行了優(yōu)化，提高了運行效率，確保了安全。
項。將“危險源匯總評價表”和“重點/重要危險源及控制措施”以“知會”的形式發(fā)布，各科室利用安全例會組織進行了學習，力求做到全員掌握、全面控制危險有害因素，避免各類事故的發(fā)生。
（五）扎實開展安全教育培訓(xùn)工作
1、安全管理人員持證上崗及任職資格培訓(xùn)
組織進行了主要負責人、分管領(lǐng)導(dǎo)、主管安全科室負責人、專職安全員的持證上崗培訓(xùn)并辦理了安全管理人員資格證；組織消防中控室1x人報名參加了省消防培訓(xùn)中心的培訓(xùn)；3名專職安全員通過了注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試；對兼職安全員按“安全標準化規(guī)范”的要求進行了任職資格培訓(xùn)。
2、特種作業(yè)、駕駛員培訓(xùn)
組織委托專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)對電工、焊工、叉車駕駛員等特種作業(yè)人員共1x人進行了持證上崗（審核）培訓(xùn)。由運輸科每月組織一次對車輛駕駛員進行專業(yè)培訓(xùn)。
3、全員安全教育培訓(xùn)
由科室共組織全員安全教育培訓(xùn)1x次，包括法律法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案、安全管理制度、操作規(guī)程、崗位安全職責、超音速干粉滅火系統(tǒng)、消防自動報警系統(tǒng)運行、操作及故障處理等方面教育培訓(xùn)共計1855人次。每次培訓(xùn)后通過考試、考核等方式進行評價，特殊培訓(xùn)（超音速干粉滅火系統(tǒng)、煙感報警控制柜操作等）采取對參訓(xùn)人員進行考試的做法，確保了培訓(xùn)效果。
4、相關(guān)方培訓(xùn)
組織對裝卸隊、保安公司、大酒店等相關(guān)方人員進行了安全知識、安全告知、安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案、操作規(guī)程、危險源控制等方面的培訓(xùn)，共培訓(xùn)156人次，覆蓋了在物流中心現(xiàn)場工作的全部相關(guān)方人員。
（六）應(yīng)急演練 注重實效
練人員1x00人次，鍛煉了隊伍，增強了處理突發(fā)事件的能力。
（七）加強監(jiān)督檢查 不斷持續(xù)改進
全年共組織部門安全檢查9次，查出并整改安全隱患98項。20xx年各項安全計劃指標全部完成，安全運行態(tài)勢良好。
（八）全面開展安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建達標工作
1、領(lǐng)導(dǎo)重視 建立機構(gòu)
根據(jù)市局（公司）創(chuàng)建安全標準化的安排和部署，及時成立了安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了創(chuàng)建辦公室，抽調(diào)業(yè)務(wù)精、技術(shù)熟、責任心強的同志參與這項工作，及時啟動了安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建工作。
2、部署方案 有序安排
根據(jù)市局（公司）開展安全標準化工作的總體要求和創(chuàng)建方案，結(jié)合物流中心自身的實際，制定了詳細的工作計劃、創(chuàng)建方案，及時進行了安排和部署。1—3月份組織學習、宣傳發(fā)動，4—9月份全面整改、完善，1x月份進入全面試運行。
3、文件轉(zhuǎn)化 落地生根
根據(jù)市局（公司）安全標準化創(chuàng)建文件，結(jié)合物流中心實際進行了轉(zhuǎn)化，以部門文件的形式進行了發(fā)布，將安全標準化所有制度、規(guī)程、規(guī)范、表格全部轉(zhuǎn)化為物流中心的操作執(zhí)行性文件。
4、提高認識 全員參與
從1月份開始，我們多次組織對全體員工分層次進行安全標準化的宣貫培訓(xùn)：對各科室負責人和安全員進行了強化培訓(xùn)，主要學習了《安全標準化規(guī)范》和《考核驗收辦法》；分科室對全體員工進行了安全標準化的宣貫培訓(xùn)，主要側(cè)重于標準、規(guī)范、操作規(guī)程和管理制度的培訓(xùn)。為鞏固培訓(xùn)效果，組織安全標準化創(chuàng)建全員考試5次，專業(yè)考試6次。
5、開拓思路 創(chuàng)新方法
計、不遺余力地抓整改、抓落實。不囿于自己的對創(chuàng)建規(guī)范的領(lǐng)會和理解，而是采取開放式的思維，拓寬創(chuàng)建工作思路，以市局（公司）創(chuàng)建文件為標準，參考了等地的創(chuàng)建經(jīng)驗，特別是他們達標驗收時存在的問題作為整改的參考，他山之石為我所用，避免了走彎路的現(xiàn)象，促進了創(chuàng)建工作的穩(wěn)步推進和創(chuàng)建效果的扎實有效。
6、全面、徹底、扎實整改
根據(jù)安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建規(guī)范要求，通過多次組織標準化創(chuàng)建辦公室人員對物流中心的現(xiàn)狀進行了嚴格細致的排查，對存在的問題立即整改。共完成安全標準化整改項目980項，其中：維修、購置、改造性項目196項，其他整改項目784項。完成安全投資1x3.99萬元。
在項目整改中堅持發(fā)現(xiàn)一項立即安排整改落實一項地辦法，明確整改標準和責任科室、責任人，盡管有些項目整改起來困難重重，但上下齊心協(xié)力，克服困難全力整改。對存在的安全隱患，采取“消除、預(yù)防、隔離、警示”的辦法進行消除、整改，收效顯著。
7、資料整理 規(guī)范嚴謹
安全標準化創(chuàng)建資料的整理、歸檔是安全標準化創(chuàng)建很重要的一項內(nèi)容。為此，堅持從基礎(chǔ)入手，全力搞好標準化資料的整理、建檔工作，從原始資料的搜集、識別、歸檔、立卷等方面嚴格把關(guān)、認真梳理、規(guī)范立卷。在要素上做到“全面、高質(zhì)”，從源頭抓起，基礎(chǔ)工作真抓實干、注重實效；不搞形式、走過場，確保所有資料的“實”；在立卷上，按照檔案規(guī)范化的要求，過程中采取開放式的裝訂方式并建立總目錄和分目錄，達到了索引清楚、目錄明確、查閱方便的基本要求，報告期結(jié)束及時封卷歸檔。
8、安全文化 生動靈活
化手冊》、設(shè)立安全溫馨提示標牌、制作宣傳標牌等內(nèi)容。按照計劃，結(jié)合物流中心實際，制定了《安全文化手冊》，形式上新穎活潑、內(nèi)容上靈活多樣、妙趣橫生，成稿后印發(fā)到各科室，作為科室安全學習的資料；在停車場設(shè)立了安全溫馨提示標牌1x塊；制作宣傳標牌26塊，張貼在會議室。
二、工作中存在的主要問題與不足
（一）在安全教育培訓(xùn)方面，還有待于進一步加強
主要從法律法規(guī)、制度規(guī)范、操作流程上，應(yīng)該進一步加強安全教育培訓(xùn)工作。
（二）監(jiān)控設(shè)施運行不穩(wěn)，影響效果。
（三）設(shè)備管理上尚有一些不足之處，預(yù)防性維修工作做得不夠到位。
三、20xx年工作打算
20xx年，主要抓好以下幾方面的工作：
（一）切實抓好安全管理的基礎(chǔ)工作。主要從危險源辨識與控制、安全設(shè)施的維護保養(yǎng)、車輛安全運行等方面認真扎實地做好安全管理的基礎(chǔ)工作。
（二）進一步落實完善安全生產(chǎn)工作責任制。按管理要求，20xx年1月上旬完成簽訂全員《安全生產(chǎn)責任書》、危險源辨識、評價和發(fā)布，確保安全生產(chǎn)責任制落到實處，完善安全生產(chǎn)責任追究制度，使安全生產(chǎn)責任真正落實到每個員工，營造全員參與安全管理的企業(yè)安全氛圍。
（三）加大監(jiān)督檢查和考核工作力度。在現(xiàn)有監(jiān)督檢查管理制度的基礎(chǔ)上，進一步加大工作力度，嚴格安全管理責任追究制度，按照績效考核嚴格執(zhí)行，切實抓好落實并持之以恒，確保安全不出問題。
最新物流公司工作總結(jié)匯總篇五
目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進運輸合同。
作為一個物流組長，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流組長，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃，把握運輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\輸發(fā)貨計劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。
只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流組長，不管是與跟單人員還是其他部門負責人，都必須確認準確的發(fā)貨時間。如部門有異常，及時與其他部門和客人做好協(xié)調(diào)工作。
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流組長及時跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，物流組長可提前跟客人說明，并告知預(yù)計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔心。
為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細說。
1.加強部門人員知識技能自我培訓(xùn)
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。
2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識
本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.完善部門管理制度
按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。
最后，我承諾在接下來的半年里，我將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。
最新物流公司工作總結(jié)匯總篇六
1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
我是一名學的應(yīng)屆大學畢業(yè)生，當初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場工作，完全可以獨立完成。
2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費。
前期由于同事們的和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想，使員工思想一致，有一個共同的目標。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。
3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯位。我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問題上，努力進一步提高整作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
4、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認知水平，對于物流成本的操控缺乏先進的認識，習慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對我們的服務(wù)內(nèi)容不感甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：一是：自己有定時、定點的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本，二是：對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析，四是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。
5、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣點的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場化，然而，其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手。
一、工作感想：
這段時間以來，無論在思想認識上還是工作能力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進一步清晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應(yīng)付完成狀態(tài)，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先。但是隨著業(yè)務(wù)的進一步深入開展，我相信會越來越好，因為我們有以下幾大優(yōu)勢：第一是市場機遇：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和社會的行業(yè)變革，物流業(yè)必然會興盛起來，物流業(yè)的發(fā)展將會是人類歷第三次產(chǎn)業(yè)革命，機遇空前巨大;而且，目前甚至將來一段時間，國家特別是河北省的經(jīng)濟增長速度較快，物流行業(yè)的發(fā)展會逐步加快，為我們贏得了良好的發(fā)展機遇;第二是：作為河北快運集團物流企業(yè)，我們是同行佼佼者，在軟硬件上，我們是系統(tǒng)、規(guī)模的企業(yè)，有著做大做強的基礎(chǔ);第三是市場的先覺性：公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠矚，將為我們市場開拓提供先行的政策。當別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰(zhàn)，大做一團的的時候，我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念，逐步向高端過渡，向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進。這些都是我們做好的保障。
我相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下，我們一定會逐步成長起來，成為對公司有貢獻的人，成為公司的生力元素。面對新的任務(wù)新的壓力，我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。我希望，在日后的工作中，用我的貢獻酬謝公司的厚愛，以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰;我也將因作為快運人，一個出色的有貢獻的人而自豪。