心得體會是個人在經(jīng)歷某種事物、活動或事件后，通過思考、總結(jié)和反思，從中獲得的經(jīng)驗和感悟。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。
最新地鐵檢修工安全反思心得體會優(yōu)秀篇一
歲末臨近，新春將至，不知不覺，20xx年轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去了。近一年來我在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在值長的帶領(lǐng)下，在各班組成員的幫助下已從當(dāng)初一個參加變電運(yùn)行工作的新人，成為如今運(yùn)行工作中的一名正值班員，并緊緊圍繞公司中心任務(wù)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，奮力拼搏，在各個方面都取得較好的成績，全面優(yōu)質(zhì)地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項任務(wù)。
回顧一年來的工作，我主要做了以下幾個方面：
1、安全生產(chǎn)是所有工作的重中之重，一年中我加強(qiáng)對《電業(yè)安全工作規(guī)程》的學(xué)習(xí)；及時學(xué)習(xí)安全簡報、督查通報和事故快報，吸取事故教訓(xùn)，舉一反三；嚴(yán)格“兩票三制”，規(guī)范操作，杜絕習(xí)慣性違章，夯實了安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。在今年各項倒閘操作，特別是綜合性檢修的送電過程中，我能嚴(yán)格按照倒閘操作規(guī)范化流程進(jìn)行，順利的完成了本年度的倒閘操作。
我還積極參加日常安全活動和上級部署的各項專題安全活動。通過日常安全活動的參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的方針政策、上級的規(guī)定指示和要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各種安全文件安全簡報和事故通報，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)程和制度，我找到了許多工作中的不足，安全意識也得到了很大的提高。另外根據(jù)季節(jié)特點以及上級要求我還積極參與春季安全大檢查、秋（冬）季安全大檢查和“安全月”活動等工作，按照上級的部署和要求，以實事求是的工作態(tài)度進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)排查，和同事們找出安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)和設(shè)備缺陷。
2、過硬的業(yè)務(wù)技能是安全生產(chǎn)的前提，所以在安全生產(chǎn)的同時我還積極開展對自身的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。通過一年多的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗的積累，雖然在業(yè)務(wù)水平上有了一定的提高。但是目前，隨著本所設(shè)備的不斷更新，必須加強(qiáng)崗位技能的培訓(xùn)。為此，要加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研技術(shù)水平，提高自身的業(yè)務(wù)技能和對事故的應(yīng)急處理能力，在作好每月的技術(shù)問答、現(xiàn)場考問和事故預(yù)想、以及每季的反事故演習(xí)同時，主動參與到變電站檢修試驗工作，向現(xiàn)場調(diào)試檢修的師傅討教，把書本上的知識同具體設(shè)備有機(jī)結(jié)合起來學(xué)習(xí)。
3、在完成自身本職工作的同時，還積極參與班組布置的各項工作。
今年我們班組于年初成立了x小組，我在小組中負(fù)責(zé)x的制作工作。我們x小組的課題于x月在站發(fā)布，成果得到了站領(lǐng)導(dǎo)評委的一致認(rèn)可。本次x活動使我的工作能力和解決問題的能力都得到了很好的鍛煉。
4、自身的專業(yè)業(yè)務(wù)水平不高，事故應(yīng)急處理能力不強(qiáng)。雖然通過x年多的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗的積累，在業(yè)務(wù)水平上有了一定的提高，也成為了一名正值班員。但由于我在變電運(yùn)行這個工作崗位上時間還不長，所以業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗與其它老同志比還是比較低，離一名合格的正值班員還有一段距離。
5、安全意識還不夠強(qiáng)。有時的安全活動沒有能夠認(rèn)真的投入，在平時對于安全在思想上有時還有點松懈。具體表現(xiàn)是在平時工作中還有一些習(xí)慣性違章現(xiàn)象沒有完全杜絕，例如：操作時監(jiān)護(hù)不到位，巡視時不按規(guī)定的巡視路線巡視和沒有按規(guī)定時間巡視等現(xiàn)象。
人身事故的發(fā)生，以確保全公司的安全生產(chǎn)；第三，加強(qiáng)自身的技術(shù)業(yè)務(wù)水平培訓(xùn)，特別對于新運(yùn)規(guī)和提高事故處理的能力是近階段我學(xué)習(xí)的重點；第四，加強(qiáng)自身思想政治學(xué)習(xí)，在思想上認(rèn)識到安全活動的重要性，通過安全活動不斷地提高自身的安全意識。
回顧歷史，展望未來，我們正面臨著一個繼往開來的新的發(fā)展時期，歷史賦予了我們機(jī)遇，同時也賦予我們責(zé)任。隨著超高壓發(fā)展的不斷深入，我將以積極的姿態(tài)來調(diào)整自己，使自己能一直緊跟公司發(fā)展的步伐。
最新地鐵檢修工安全反思心得體會優(yōu)秀篇二
車間管理信息化系統(tǒng)的重要組成部分是車間設(shè)備管理，它是關(guān)系到車間生產(chǎn)任務(wù)是否能夠正常完成的首要環(huán)節(jié)。以設(shè)備為中心，通過對設(shè)備的使用、維護(hù)以及運(yùn)行等方面作全方位的管理，從而使設(shè)備的使用效率能夠進(jìn)一步地提高，這樣就大大地減少了車間設(shè)備的故障。同時，要充分發(fā)揮設(shè)備的產(chǎn)能，并合理安排生產(chǎn)的規(guī)劃，使企業(yè)加工生產(chǎn)能夠順利正常地運(yùn)行，這都是生產(chǎn)加工車間設(shè)備管理工作的最終目的。
一、車間設(shè)備管理系統(tǒng)功能設(shè)計
對于機(jī)械加工企業(yè)的各個設(shè)備管理系統(tǒng)來說，應(yīng)當(dāng)包括以下幾個部分：
1、設(shè)備檔案管理。它是按照企業(yè)車間設(shè)備的實際情況以及管理需求，來建立并維護(hù)車間設(shè)備檔案的。
2、車間設(shè)備維護(hù)管理。它的定義是指在一些日常的生產(chǎn)活動中，要遵循一系列計劃規(guī)定，比如對設(shè)備的點檢、、檢查、編制、保養(yǎng)等，這些都要工作人員嚴(yán)格執(zhí)行，絕不能疏忽。在機(jī)械加工企業(yè)中，企業(yè)員工交接班工作對設(shè)備的正常運(yùn)行狀態(tài)，起著很大地作用。所以，生產(chǎn)和維護(hù)人員要對交接班制度要嚴(yán)格履行。
3、設(shè)備故障與事故管理。企業(yè)員工要執(zhí)行對設(shè)備發(fā)生故障與事故的管理，根據(jù)故障發(fā)生的情況要及時作好報警工作，并通知車間以及各部門工作人員對事故進(jìn)行處理。對于設(shè)備故障的出現(xiàn)，由設(shè)備事故負(fù)責(zé)人第一時間把“設(shè)備事故報告表”填寫好，并對事故現(xiàn)場做好保護(hù)工作，嚴(yán)禁他人入內(nèi)。并及時通知相關(guān)工作人員對事故進(jìn)行分析，并提出對設(shè)備檢修的意見。
4、設(shè)備檢修管理。企業(yè)工作人員對設(shè)備檢修工作要認(rèn)真地對待，這樣不僅僅是為了使設(shè)備能夠長期處于良好的技術(shù)運(yùn)行狀態(tài)，而且更好地使設(shè)備使用周期能夠得到延長，這樣使設(shè)備的生產(chǎn)能力得到進(jìn)一步地發(fā)揮。工作人員按照設(shè)備的檢修管理條例以及設(shè)備保養(yǎng)與檢修工作規(guī)定的計劃作進(jìn)一步地實施。設(shè)備檢修前到設(shè)備檢修后，這對于機(jī)械加工企業(yè)來說，是一項非常重要的工作。因此，在檢修工作完成后，要組織相關(guān)工作人員對設(shè)備作進(jìn)一步地完工驗收工作，并填寫一份“設(shè)備驗收報告”，上交給設(shè)備科并對此檔案進(jìn)行儲存。
5、設(shè)備運(yùn)行管理。在日常生產(chǎn)活動中，工作人員根據(jù)查詢條件設(shè)置設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)（包括：正常、生產(chǎn)準(zhǔn)備、檢修等)、設(shè)備停機(jī)起始時間以及設(shè)備停機(jī)原因等信息，都是為了提供數(shù)據(jù)而編制生產(chǎn)計劃，從而能夠得到進(jìn)一步地支持。
二、車間設(shè)備管理系統(tǒng)流程設(shè)計
車間設(shè)備管理流程能夠科學(xué)、合理的安排以及規(guī)劃，對于機(jī)械加工企業(yè)來說，是一項重要的環(huán)節(jié)。
1、車間設(shè)備點檢管理協(xié)作流程
第一，由各生產(chǎn)部以及維修部負(fù)責(zé)人，來擔(dān)任生產(chǎn)和維修車間設(shè)備的點檢員。第二，生產(chǎn)和維修車間設(shè)備的點檢員要根據(jù)車間設(shè)備工作的具體要求進(jìn)行點檢，對點檢的結(jié)果要填寫好，這些都是需要點檢員嚴(yán)格遵守的。第三，對于設(shè)備點檢表所反映的問題， 車間設(shè)備主管人員應(yīng)該把點檢意見認(rèn)真地填寫好。第四，在車間設(shè)備點檢工作中，各級點檢人員以及檢查監(jiān)督人員對點檢設(shè)備的情況要認(rèn)真地對待，對每月的月報進(jìn)行總結(jié)和分析，并能夠及時的上報裝備部門。
2、車間設(shè)備故障管理協(xié)作流程
第一，車間設(shè)備發(fā)生故障時，工作人員要讓設(shè)備故障報警信息及時的發(fā)出，在第一時間內(nèi)生成“設(shè)備故障報警記錄”，并按照報警信息的級別，來上報；根據(jù)故障的具體情況，車間主任填寫故障處理的意見，并由設(shè)備科長審核后簽字。第二，設(shè)備故障記錄經(jīng)過相關(guān)部門負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可后，按照故障嚴(yán)重程度來對設(shè)備的檢修。第三，維修人員按照設(shè)備檢修組織進(jìn)行檢修工作，并認(rèn)真填寫“設(shè)備檢修記錄”，并同完工信息一起提交。第四，對于設(shè)備維修完工的時間以及修復(fù)的情況，生產(chǎn)科長做一些有關(guān)設(shè)備故障的檢修表，并上交給裝備部。
最新地鐵檢修工安全反思心得體會優(yōu)秀篇三
我的崗位是地鐵自動化技術(shù)管理崗。根據(jù)分工，我的主要工作是負(fù)責(zé)機(jī)場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)管理工作，現(xiàn)將一年來的工作簡要述職如下。
20xx年，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，我被分配到南京地鐵機(jī)場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的接管工作，由于綜合監(jiān)控系統(tǒng)涉及專業(yè)眾多，而我又是第一次接管新線，必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)才能更好地完成工作任務(wù)，在精通本專業(yè)技術(shù)的基礎(chǔ)上，熟練掌握bas與fas系統(tǒng)相關(guān)技能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步學(xué)習(xí)掌握了sig，cctv，psd等專業(yè)的相關(guān)知識，我認(rèn)為，經(jīng)過20xx年，我的專業(yè)技能水平得到了很大程度的提高。
業(yè)余時間，我也時時刻刻不忘加強(qiáng)自身的專業(yè)學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，我獲取了全國計算機(jī)技術(shù)與軟件技術(shù)資格（水平）考試中的軟件設(shè)計師證書和網(wǎng)絡(luò)工程師證書，結(jié)合業(yè)務(wù)需要和工作中發(fā)現(xiàn)的問題，通過查閱大量文獻(xiàn)，我的論文《基于多代理的綜合監(jiān)控系統(tǒng)容災(zāi)模型》已經(jīng)在中文核心期刊《都市快軌交通》上發(fā)表，同時通過了公司的關(guān)于中級職稱的初定評審，可以說，我的業(yè)務(wù)能力也得到了很大的提高，可以更好地滿足工作的需要。
一年來，在工作中，我注重從大局入手，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，積極貫徹執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)，取得了不錯的成績。
1.負(fù)責(zé)南京地鐵機(jī)場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的新線接管工作，20xx年，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)南京地鐵機(jī)場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的新線接管工作，在一年的工作中，我盡職盡責(zé)，發(fā)現(xiàn)了新線問題20余項并督促建設(shè)單位及時整改，上報問題6項，其中重大問題一項。新線開通后，我依舊堅持去現(xiàn)場巡檢，發(fā)現(xiàn)3車站漏液蓄電池共4塊并及時更換，4車站損壞電池巡檢模塊7個并及時更換，為保障新線開通和安全運(yùn)營生產(chǎn)貢獻(xiàn)綿薄之力。
2.做好各類節(jié)日及關(guān)鍵節(jié)點的運(yùn)營保障工作，20xx年，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，我覺得自己盡職盡責(zé)地完成好了各類運(yùn)營保障工作，如開通后市長檢查前夜，高壓供電雙電源切換造成全線4站ups失電，我去全線逐站恢復(fù)供電，在早上6點前全部處理完畢，保障了車控室的正常運(yùn)營；青奧會開閉幕式，按照領(lǐng)導(dǎo)要求，我在祿口機(jī)場站全天值班保障；圣誕節(jié)及公祭日，我和通號中心陳工加班添加廣播并逐站確認(rèn)等，可以說，在關(guān)鍵節(jié)日節(jié)點的運(yùn)營保障中，我盡到了自己的職責(zé)。
3.在技能鑒定工作中發(fā)揮自己的作用，20xx年，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，我被分配負(fù)責(zé)地鐵技能鑒定中綜合監(jiān)控部分的鑒定工作，包括出卷，組卷，教材的編寫，審定，搭建考試環(huán)境，監(jiān)考等相關(guān)工作，為20xx年度技能鑒定工作的順利進(jìn)行發(fā)揮了自己的作用。
4.參與各種標(biāo)準(zhǔn)文件的制定，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求，我參與制定了機(jī)場線檢修規(guī)程，操作規(guī)程，應(yīng)急演練預(yù)案等標(biāo)準(zhǔn)文件，較好地完成了任務(wù)。
5.做好綜合監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)的各類培訓(xùn)工作。
1.繼續(xù)在各類節(jié)日做好運(yùn)營保障工作，確保綜合監(jiān)控系統(tǒng)的安全運(yùn)營生產(chǎn)。
2.繼續(xù)做好20xx年度的運(yùn)營保障工作。
3.繼續(xù)做好機(jī)場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的培訓(xùn)工作。
20xx年，我在組織、領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助和支持下取得了一定的成績，但我深知自己還存在一些缺點和不足，業(yè)務(wù)知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗教訓(xùn)，在實踐中磨練自己，成為合格的工程師。
最新地鐵檢修工安全反思心得體會優(yōu)秀篇四
設(shè)備管理重在日常維護(hù)，只有日常維護(hù)做好了，做實了，做細(xì)了，才能避免突發(fā)事故發(fā)生，不至于成為“消防員”哪里著火哪里滅火。
1、加強(qiáng)巡檢，每天2次，上午下午一上班第二件事就是到現(xiàn)場巡檢，不允許有走過場現(xiàn)象發(fā)生，并在記錄本上簽字，管理人員進(jìn)行不定期抽查。巡檢過程中發(fā)現(xiàn)氨水泵振動過大進(jìn)行倒車檢修更換了軸承，從而確保了設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、潤滑管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“五定”和“三級過濾”，比如：定期對過濾機(jī)軸承、皮帶軸承進(jìn)行鋰基潤滑脂注油潤滑減少設(shè)備磨損、延長設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時間。建立設(shè)備潤滑臺賬，關(guān)注潤滑油消耗情況。
3、密封管理，包括動靜設(shè)備的泄漏，不管是法蘭、機(jī)封、焊口等及時發(fā)現(xiàn)早處理，如：空分2#膨脹機(jī)法蘭漏，進(jìn)行了及時處理。氣化1#添加劑泵泵體破裂，進(jìn)行了補(bǔ)焊等等。
4、特種設(shè)備管理，包括檢修電動葫蘆、行車、三輪車等進(jìn)行專人專管，不允許其他人動用，否則進(jìn)行處罰。配合鍋檢所、安環(huán)完成了到期安全閥的校驗、鉛封、掛牌工作。
5、設(shè)備故障檢修，設(shè)備故障直接威脅生產(chǎn)，在接到通知后我們要求第一時間趕赴現(xiàn)場及時消除，確保生產(chǎn)穩(wěn)定。
除了完成日常設(shè)備維護(hù)工作的同時，維修還承擔(dān)起生產(chǎn)、綜合、安環(huán)、儀表、電氣、技改等現(xiàn)場整改和技術(shù)改造工作，為進(jìn)一步穩(wěn)定生產(chǎn)、安全生產(chǎn)掃清道路。如：空分爬梯整改，棒磨機(jī)平臺欄桿整改，界區(qū)內(nèi)所有消防井蓋蓋板鋪設(shè)，利用業(yè)余時間加班加點完成氣化棧橋xx組暖氣焊接、安裝、各工段水暖試壓恢復(fù)，氣化渣池泵進(jìn)口加裝過濾器，氣化灰水管線加裝閥門、配管改造，能源蒸氨廢水利用、配管加閥門，儀表伴熱配管，電氣拆檢電機(jī)等等，雖然工作量較大，但我們會盡最大努力完成公司、分廠、兄弟單位交辦任務(wù)。
為了做好計劃停車檢修開展了不少工作。如：x月份公司計劃停車。
1、項目的準(zhǔn)備，與工藝溝通確定必須停車檢修項目，最終確定列項xx項，重點x項，配合儀表x項，改造x項，如：氣氣換熱器管束消漏、灰水加熱器管束、水冷器清洗；凝汽器、增壓機(jī)一、二段冷卻器清洗；空壓機(jī)導(dǎo)葉改執(zhí)行機(jī)構(gòu)；管道混合器填料改槳葉；料倉改造等。
2、人員落實，確立檢修項目小組負(fù)責(zé)人，工具材料平臺準(zhǔn)備，及時提報計劃，能提前預(yù)制的提前預(yù)制，如：凈化放空分離器、料倉改造、儀表檢碼器安裝等。
3、召開專門會議動員大家、鼓舞士氣確保檢修順利、安全完成。
4、檢修過程層層把關(guān)，檢修工作票證嚴(yán)格辦理。隨著檢修的進(jìn)展又安排檢修項目xx余項，如：灰水加裝水封筒、氣化預(yù)留x爐甩頭盲死x項，高閃、真閃塔內(nèi)搭架子，合成氣壓力表閥門更換，去火炬放空加閥門管線，凈化配導(dǎo)淋等。雖然工作量大、任務(wù)重，但憑借大家艱苦努力、加班加點還是完成了每次計劃停車檢修，達(dá)到了預(yù)期檢修要求。本年度計劃停車兩次。
1、勞動紀(jì)律嚴(yán)格管理，出現(xiàn)一次處罰一次。
2、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)每天一題常抓不懈，并每月進(jìn)行理論技能考試。
3、會議精神傳達(dá)簽字執(zhí)行。
4、安全管理時時在講，至今未出現(xiàn)一起安全檢修事故。
1、繼續(xù)加大勞動紀(jì)律管理。
2、加強(qiáng)工作票證的執(zhí)行力度。
3、加大備品備件的儲備。
本年度在繁忙中度過，本著“生產(chǎn)穩(wěn)不穩(wěn)，設(shè)備要先穩(wěn)；產(chǎn)量高不高，單臺設(shè)備出力率要提高”的思想，我們所有維修人員扎實開展工作，爭取把分廠現(xiàn)有設(shè)備工作推上一個新的臺階。
最新地鐵檢修工安全反思心得體會優(yōu)秀篇五
為進(jìn)一步夯實安全基礎(chǔ)，根據(jù)團(tuán)下發(fā)的文件要求，結(jié)合連隊實際情況，在20__年6月份全國開展安全生產(chǎn)月活動中，緊緊圍繞“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展”這一主題開展活動。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，分工負(fù)責(zé)，狠抓落實。召開會議進(jìn)行了宣傳發(fā)動。制定了工作措施，明確了目標(biāo)，明確了責(zé)任，明確了任務(wù)。同時成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由連長、書記任組長。活動要講求實際，注重實效，真抓實干，抓出成效，嚴(yán)禁形式主義，嚴(yán)禁走過場。為確保連隊農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的正常開展進(jìn)行夯實基礎(chǔ)，進(jìn)一步推動了連隊各項工作的順利開展。
一、加強(qiáng)安全教育，狠抓制度落實：
安全生產(chǎn)月期間，__連安全領(lǐng)導(dǎo)小組以多種多樣的形式在全連職工群眾中進(jìn)行安全教育工作，充分利用大會、小會、廣播、橫幅，標(biāo)語等多種形式加強(qiáng)宣傳教育，營造了良好的社會氛圍，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，首先是連領(lǐng)導(dǎo)高度重視，連隊一把手親自抓、親手抓，制定安全生產(chǎn)工作計劃，切實可行的活動計劃，并按計劃落實到位，促使安全生產(chǎn)月活動開展的有聲有色，有條不紊，同時連隊?wèi){借“安全生產(chǎn)月”活動，積極開展各種宣傳教育活動，一是在營區(qū)顯眼處懸掛安全橫幅4條，張貼標(biāo)語57條，通過廣播宣傳50余次，時時提醒全連職工群眾“重視安全，關(guān)愛生命”強(qiáng)化安全管理手段，同時還利用大會等形式組織職工群眾學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)法”等法律法規(guī)知識，做到人人講安全，事事注意安全的社氛圍，“在安全生產(chǎn)月”轟動中始終處于安全生產(chǎn)“警燈常亮、警鐘長鳴”是全連掀起一個安全生產(chǎn)高于一切的新浪潮。
二、狠抓落實，確保各項工作順利開展：
在“安全生產(chǎn)月”活動中，連隊狠抓安全生產(chǎn)各項制度落實工作，達(dá)到安全是目的的工作理念，采取了一系列行之有效的措施，講安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各條田，各班組，建立健全安全責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確到戶道人，同時分期分段的開展安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面自查，在自查過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患3處，立即進(jìn)行了整改維修，及時消除隱患，杜絕了事故的發(fā)生，同時加強(qiáng)了連隊自由農(nóng)機(jī)車輛的安全管理工作，對私有農(nóng)機(jī)戶進(jìn)行統(tǒng)一管理，制定了機(jī)車田間作業(yè)，交通行駛安全制度和處罰條款，特別是私有摩托車交通安全管理工作，要求各車主必須健全各項手續(xù)后方可上路行駛，在各車主中開展安全操作、安全行駛的法律法規(guī)學(xué)習(xí)，采取了一系列的安全管理手段，有效的保證了安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
三、關(guān)愛生命、關(guān)注安全
__年6月，__連開展了以“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)活動，貫穿主題，注意結(jié)合，在職工群眾中重點開展了食品衛(wèi)生安全、用電安全、農(nóng)藥使用安全的宣傳教育工作，利用近幾年身邊發(fā)生的由于忽視安全造成嚴(yán)重后果的典型事例，教育廣大干部、職工群眾“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”從而提高職工群眾重視安全的自覺性，在職工群眾中廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性和必要性，做到安全生產(chǎn)人人皆知，家喻戶曉。
“安全生產(chǎn)月”已經(jīng)結(jié)束，在安全生產(chǎn)月活動中，連隊重視，分工明確，措施落實到位，是安全生產(chǎn)月活動取得了較好的社會效益，同時也有效的杜絕了安全事故的發(fā)生，雖然“安全生產(chǎn)月”結(jié)束，但__連絲毫沒有放松安全生產(chǎn)工作，一“安全生產(chǎn)”月活動為契機(jī)，推動全年安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。
最新地鐵檢修工安全反思心得體會優(yōu)秀篇一
歲末臨近，新春將至，不知不覺，20xx年轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去了。近一年來我在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在值長的帶領(lǐng)下，在各班組成員的幫助下已從當(dāng)初一個參加變電運(yùn)行工作的新人，成為如今運(yùn)行工作中的一名正值班員，并緊緊圍繞公司中心任務(wù)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，奮力拼搏，在各個方面都取得較好的成績，全面優(yōu)質(zhì)地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項任務(wù)。
回顧一年來的工作，我主要做了以下幾個方面：
1、安全生產(chǎn)是所有工作的重中之重，一年中我加強(qiáng)對《電業(yè)安全工作規(guī)程》的學(xué)習(xí)；及時學(xué)習(xí)安全簡報、督查通報和事故快報，吸取事故教訓(xùn)，舉一反三；嚴(yán)格“兩票三制”，規(guī)范操作，杜絕習(xí)慣性違章，夯實了安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。在今年各項倒閘操作，特別是綜合性檢修的送電過程中，我能嚴(yán)格按照倒閘操作規(guī)范化流程進(jìn)行，順利的完成了本年度的倒閘操作。
我還積極參加日常安全活動和上級部署的各項專題安全活動。通過日常安全活動的參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的方針政策、上級的規(guī)定指示和要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各種安全文件安全簡報和事故通報，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)程和制度，我找到了許多工作中的不足，安全意識也得到了很大的提高。另外根據(jù)季節(jié)特點以及上級要求我還積極參與春季安全大檢查、秋（冬）季安全大檢查和“安全月”活動等工作，按照上級的部署和要求，以實事求是的工作態(tài)度進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)排查，和同事們找出安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)和設(shè)備缺陷。
2、過硬的業(yè)務(wù)技能是安全生產(chǎn)的前提，所以在安全生產(chǎn)的同時我還積極開展對自身的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。通過一年多的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗的積累，雖然在業(yè)務(wù)水平上有了一定的提高。但是目前，隨著本所設(shè)備的不斷更新，必須加強(qiáng)崗位技能的培訓(xùn)。為此，要加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研技術(shù)水平，提高自身的業(yè)務(wù)技能和對事故的應(yīng)急處理能力，在作好每月的技術(shù)問答、現(xiàn)場考問和事故預(yù)想、以及每季的反事故演習(xí)同時，主動參與到變電站檢修試驗工作，向現(xiàn)場調(diào)試檢修的師傅討教，把書本上的知識同具體設(shè)備有機(jī)結(jié)合起來學(xué)習(xí)。
3、在完成自身本職工作的同時，還積極參與班組布置的各項工作。
今年我們班組于年初成立了x小組，我在小組中負(fù)責(zé)x的制作工作。我們x小組的課題于x月在站發(fā)布，成果得到了站領(lǐng)導(dǎo)評委的一致認(rèn)可。本次x活動使我的工作能力和解決問題的能力都得到了很好的鍛煉。
4、自身的專業(yè)業(yè)務(wù)水平不高，事故應(yīng)急處理能力不強(qiáng)。雖然通過x年多的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗的積累，在業(yè)務(wù)水平上有了一定的提高，也成為了一名正值班員。但由于我在變電運(yùn)行這個工作崗位上時間還不長，所以業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗與其它老同志比還是比較低，離一名合格的正值班員還有一段距離。
5、安全意識還不夠強(qiáng)。有時的安全活動沒有能夠認(rèn)真的投入，在平時對于安全在思想上有時還有點松懈。具體表現(xiàn)是在平時工作中還有一些習(xí)慣性違章現(xiàn)象沒有完全杜絕，例如：操作時監(jiān)護(hù)不到位，巡視時不按規(guī)定的巡視路線巡視和沒有按規(guī)定時間巡視等現(xiàn)象。
人身事故的發(fā)生，以確保全公司的安全生產(chǎn)；第三，加強(qiáng)自身的技術(shù)業(yè)務(wù)水平培訓(xùn)，特別對于新運(yùn)規(guī)和提高事故處理的能力是近階段我學(xué)習(xí)的重點；第四，加強(qiáng)自身思想政治學(xué)習(xí)，在思想上認(rèn)識到安全活動的重要性，通過安全活動不斷地提高自身的安全意識。
回顧歷史，展望未來，我們正面臨著一個繼往開來的新的發(fā)展時期，歷史賦予了我們機(jī)遇，同時也賦予我們責(zé)任。隨著超高壓發(fā)展的不斷深入，我將以積極的姿態(tài)來調(diào)整自己，使自己能一直緊跟公司發(fā)展的步伐。
最新地鐵檢修工安全反思心得體會優(yōu)秀篇二
車間管理信息化系統(tǒng)的重要組成部分是車間設(shè)備管理，它是關(guān)系到車間生產(chǎn)任務(wù)是否能夠正常完成的首要環(huán)節(jié)。以設(shè)備為中心，通過對設(shè)備的使用、維護(hù)以及運(yùn)行等方面作全方位的管理，從而使設(shè)備的使用效率能夠進(jìn)一步地提高，這樣就大大地減少了車間設(shè)備的故障。同時，要充分發(fā)揮設(shè)備的產(chǎn)能，并合理安排生產(chǎn)的規(guī)劃，使企業(yè)加工生產(chǎn)能夠順利正常地運(yùn)行，這都是生產(chǎn)加工車間設(shè)備管理工作的最終目的。
一、車間設(shè)備管理系統(tǒng)功能設(shè)計
對于機(jī)械加工企業(yè)的各個設(shè)備管理系統(tǒng)來說，應(yīng)當(dāng)包括以下幾個部分：
1、設(shè)備檔案管理。它是按照企業(yè)車間設(shè)備的實際情況以及管理需求，來建立并維護(hù)車間設(shè)備檔案的。
2、車間設(shè)備維護(hù)管理。它的定義是指在一些日常的生產(chǎn)活動中，要遵循一系列計劃規(guī)定，比如對設(shè)備的點檢、、檢查、編制、保養(yǎng)等，這些都要工作人員嚴(yán)格執(zhí)行，絕不能疏忽。在機(jī)械加工企業(yè)中，企業(yè)員工交接班工作對設(shè)備的正常運(yùn)行狀態(tài)，起著很大地作用。所以，生產(chǎn)和維護(hù)人員要對交接班制度要嚴(yán)格履行。
3、設(shè)備故障與事故管理。企業(yè)員工要執(zhí)行對設(shè)備發(fā)生故障與事故的管理，根據(jù)故障發(fā)生的情況要及時作好報警工作，并通知車間以及各部門工作人員對事故進(jìn)行處理。對于設(shè)備故障的出現(xiàn)，由設(shè)備事故負(fù)責(zé)人第一時間把“設(shè)備事故報告表”填寫好，并對事故現(xiàn)場做好保護(hù)工作，嚴(yán)禁他人入內(nèi)。并及時通知相關(guān)工作人員對事故進(jìn)行分析，并提出對設(shè)備檢修的意見。
4、設(shè)備檢修管理。企業(yè)工作人員對設(shè)備檢修工作要認(rèn)真地對待，這樣不僅僅是為了使設(shè)備能夠長期處于良好的技術(shù)運(yùn)行狀態(tài)，而且更好地使設(shè)備使用周期能夠得到延長，這樣使設(shè)備的生產(chǎn)能力得到進(jìn)一步地發(fā)揮。工作人員按照設(shè)備的檢修管理條例以及設(shè)備保養(yǎng)與檢修工作規(guī)定的計劃作進(jìn)一步地實施。設(shè)備檢修前到設(shè)備檢修后，這對于機(jī)械加工企業(yè)來說，是一項非常重要的工作。因此，在檢修工作完成后，要組織相關(guān)工作人員對設(shè)備作進(jìn)一步地完工驗收工作，并填寫一份“設(shè)備驗收報告”，上交給設(shè)備科并對此檔案進(jìn)行儲存。
5、設(shè)備運(yùn)行管理。在日常生產(chǎn)活動中，工作人員根據(jù)查詢條件設(shè)置設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)（包括：正常、生產(chǎn)準(zhǔn)備、檢修等)、設(shè)備停機(jī)起始時間以及設(shè)備停機(jī)原因等信息，都是為了提供數(shù)據(jù)而編制生產(chǎn)計劃，從而能夠得到進(jìn)一步地支持。
二、車間設(shè)備管理系統(tǒng)流程設(shè)計
車間設(shè)備管理流程能夠科學(xué)、合理的安排以及規(guī)劃，對于機(jī)械加工企業(yè)來說，是一項重要的環(huán)節(jié)。
1、車間設(shè)備點檢管理協(xié)作流程
第一，由各生產(chǎn)部以及維修部負(fù)責(zé)人，來擔(dān)任生產(chǎn)和維修車間設(shè)備的點檢員。第二，生產(chǎn)和維修車間設(shè)備的點檢員要根據(jù)車間設(shè)備工作的具體要求進(jìn)行點檢，對點檢的結(jié)果要填寫好，這些都是需要點檢員嚴(yán)格遵守的。第三，對于設(shè)備點檢表所反映的問題， 車間設(shè)備主管人員應(yīng)該把點檢意見認(rèn)真地填寫好。第四，在車間設(shè)備點檢工作中，各級點檢人員以及檢查監(jiān)督人員對點檢設(shè)備的情況要認(rèn)真地對待，對每月的月報進(jìn)行總結(jié)和分析，并能夠及時的上報裝備部門。
2、車間設(shè)備故障管理協(xié)作流程
第一，車間設(shè)備發(fā)生故障時，工作人員要讓設(shè)備故障報警信息及時的發(fā)出，在第一時間內(nèi)生成“設(shè)備故障報警記錄”，并按照報警信息的級別，來上報；根據(jù)故障的具體情況，車間主任填寫故障處理的意見，并由設(shè)備科長審核后簽字。第二，設(shè)備故障記錄經(jīng)過相關(guān)部門負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可后，按照故障嚴(yán)重程度來對設(shè)備的檢修。第三，維修人員按照設(shè)備檢修組織進(jìn)行檢修工作，并認(rèn)真填寫“設(shè)備檢修記錄”，并同完工信息一起提交。第四，對于設(shè)備維修完工的時間以及修復(fù)的情況，生產(chǎn)科長做一些有關(guān)設(shè)備故障的檢修表，并上交給裝備部。
最新地鐵檢修工安全反思心得體會優(yōu)秀篇三
我的崗位是地鐵自動化技術(shù)管理崗。根據(jù)分工，我的主要工作是負(fù)責(zé)機(jī)場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)管理工作，現(xiàn)將一年來的工作簡要述職如下。
20xx年，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，我被分配到南京地鐵機(jī)場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的接管工作，由于綜合監(jiān)控系統(tǒng)涉及專業(yè)眾多，而我又是第一次接管新線，必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)才能更好地完成工作任務(wù)，在精通本專業(yè)技術(shù)的基礎(chǔ)上，熟練掌握bas與fas系統(tǒng)相關(guān)技能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步學(xué)習(xí)掌握了sig，cctv，psd等專業(yè)的相關(guān)知識，我認(rèn)為，經(jīng)過20xx年，我的專業(yè)技能水平得到了很大程度的提高。
業(yè)余時間，我也時時刻刻不忘加強(qiáng)自身的專業(yè)學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，我獲取了全國計算機(jī)技術(shù)與軟件技術(shù)資格（水平）考試中的軟件設(shè)計師證書和網(wǎng)絡(luò)工程師證書，結(jié)合業(yè)務(wù)需要和工作中發(fā)現(xiàn)的問題，通過查閱大量文獻(xiàn)，我的論文《基于多代理的綜合監(jiān)控系統(tǒng)容災(zāi)模型》已經(jīng)在中文核心期刊《都市快軌交通》上發(fā)表，同時通過了公司的關(guān)于中級職稱的初定評審，可以說，我的業(yè)務(wù)能力也得到了很大的提高，可以更好地滿足工作的需要。
一年來，在工作中，我注重從大局入手，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，積極貫徹執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)，取得了不錯的成績。
1.負(fù)責(zé)南京地鐵機(jī)場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的新線接管工作，20xx年，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)南京地鐵機(jī)場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的新線接管工作，在一年的工作中，我盡職盡責(zé)，發(fā)現(xiàn)了新線問題20余項并督促建設(shè)單位及時整改，上報問題6項，其中重大問題一項。新線開通后，我依舊堅持去現(xiàn)場巡檢，發(fā)現(xiàn)3車站漏液蓄電池共4塊并及時更換，4車站損壞電池巡檢模塊7個并及時更換，為保障新線開通和安全運(yùn)營生產(chǎn)貢獻(xiàn)綿薄之力。
2.做好各類節(jié)日及關(guān)鍵節(jié)點的運(yùn)營保障工作，20xx年，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，我覺得自己盡職盡責(zé)地完成好了各類運(yùn)營保障工作，如開通后市長檢查前夜，高壓供電雙電源切換造成全線4站ups失電，我去全線逐站恢復(fù)供電，在早上6點前全部處理完畢，保障了車控室的正常運(yùn)營；青奧會開閉幕式，按照領(lǐng)導(dǎo)要求，我在祿口機(jī)場站全天值班保障；圣誕節(jié)及公祭日，我和通號中心陳工加班添加廣播并逐站確認(rèn)等，可以說，在關(guān)鍵節(jié)日節(jié)點的運(yùn)營保障中，我盡到了自己的職責(zé)。
3.在技能鑒定工作中發(fā)揮自己的作用，20xx年，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，我被分配負(fù)責(zé)地鐵技能鑒定中綜合監(jiān)控部分的鑒定工作，包括出卷，組卷，教材的編寫，審定，搭建考試環(huán)境，監(jiān)考等相關(guān)工作，為20xx年度技能鑒定工作的順利進(jìn)行發(fā)揮了自己的作用。
4.參與各種標(biāo)準(zhǔn)文件的制定，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求，我參與制定了機(jī)場線檢修規(guī)程，操作規(guī)程，應(yīng)急演練預(yù)案等標(biāo)準(zhǔn)文件，較好地完成了任務(wù)。
5.做好綜合監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)的各類培訓(xùn)工作。
1.繼續(xù)在各類節(jié)日做好運(yùn)營保障工作，確保綜合監(jiān)控系統(tǒng)的安全運(yùn)營生產(chǎn)。
2.繼續(xù)做好20xx年度的運(yùn)營保障工作。
3.繼續(xù)做好機(jī)場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的培訓(xùn)工作。
20xx年，我在組織、領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助和支持下取得了一定的成績，但我深知自己還存在一些缺點和不足，業(yè)務(wù)知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗教訓(xùn)，在實踐中磨練自己，成為合格的工程師。
最新地鐵檢修工安全反思心得體會優(yōu)秀篇四
設(shè)備管理重在日常維護(hù)，只有日常維護(hù)做好了，做實了，做細(xì)了，才能避免突發(fā)事故發(fā)生，不至于成為“消防員”哪里著火哪里滅火。
1、加強(qiáng)巡檢，每天2次，上午下午一上班第二件事就是到現(xiàn)場巡檢，不允許有走過場現(xiàn)象發(fā)生，并在記錄本上簽字，管理人員進(jìn)行不定期抽查。巡檢過程中發(fā)現(xiàn)氨水泵振動過大進(jìn)行倒車檢修更換了軸承，從而確保了設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、潤滑管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“五定”和“三級過濾”，比如：定期對過濾機(jī)軸承、皮帶軸承進(jìn)行鋰基潤滑脂注油潤滑減少設(shè)備磨損、延長設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時間。建立設(shè)備潤滑臺賬，關(guān)注潤滑油消耗情況。
3、密封管理，包括動靜設(shè)備的泄漏，不管是法蘭、機(jī)封、焊口等及時發(fā)現(xiàn)早處理，如：空分2#膨脹機(jī)法蘭漏，進(jìn)行了及時處理。氣化1#添加劑泵泵體破裂，進(jìn)行了補(bǔ)焊等等。
4、特種設(shè)備管理，包括檢修電動葫蘆、行車、三輪車等進(jìn)行專人專管，不允許其他人動用，否則進(jìn)行處罰。配合鍋檢所、安環(huán)完成了到期安全閥的校驗、鉛封、掛牌工作。
5、設(shè)備故障檢修，設(shè)備故障直接威脅生產(chǎn)，在接到通知后我們要求第一時間趕赴現(xiàn)場及時消除，確保生產(chǎn)穩(wěn)定。
除了完成日常設(shè)備維護(hù)工作的同時，維修還承擔(dān)起生產(chǎn)、綜合、安環(huán)、儀表、電氣、技改等現(xiàn)場整改和技術(shù)改造工作，為進(jìn)一步穩(wěn)定生產(chǎn)、安全生產(chǎn)掃清道路。如：空分爬梯整改，棒磨機(jī)平臺欄桿整改，界區(qū)內(nèi)所有消防井蓋蓋板鋪設(shè)，利用業(yè)余時間加班加點完成氣化棧橋xx組暖氣焊接、安裝、各工段水暖試壓恢復(fù)，氣化渣池泵進(jìn)口加裝過濾器，氣化灰水管線加裝閥門、配管改造，能源蒸氨廢水利用、配管加閥門，儀表伴熱配管，電氣拆檢電機(jī)等等，雖然工作量較大，但我們會盡最大努力完成公司、分廠、兄弟單位交辦任務(wù)。
為了做好計劃停車檢修開展了不少工作。如：x月份公司計劃停車。
1、項目的準(zhǔn)備，與工藝溝通確定必須停車檢修項目，最終確定列項xx項，重點x項，配合儀表x項，改造x項，如：氣氣換熱器管束消漏、灰水加熱器管束、水冷器清洗；凝汽器、增壓機(jī)一、二段冷卻器清洗；空壓機(jī)導(dǎo)葉改執(zhí)行機(jī)構(gòu)；管道混合器填料改槳葉；料倉改造等。
2、人員落實，確立檢修項目小組負(fù)責(zé)人，工具材料平臺準(zhǔn)備，及時提報計劃，能提前預(yù)制的提前預(yù)制，如：凈化放空分離器、料倉改造、儀表檢碼器安裝等。
3、召開專門會議動員大家、鼓舞士氣確保檢修順利、安全完成。
4、檢修過程層層把關(guān)，檢修工作票證嚴(yán)格辦理。隨著檢修的進(jìn)展又安排檢修項目xx余項，如：灰水加裝水封筒、氣化預(yù)留x爐甩頭盲死x項，高閃、真閃塔內(nèi)搭架子，合成氣壓力表閥門更換，去火炬放空加閥門管線，凈化配導(dǎo)淋等。雖然工作量大、任務(wù)重，但憑借大家艱苦努力、加班加點還是完成了每次計劃停車檢修，達(dá)到了預(yù)期檢修要求。本年度計劃停車兩次。
1、勞動紀(jì)律嚴(yán)格管理，出現(xiàn)一次處罰一次。
2、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)每天一題常抓不懈，并每月進(jìn)行理論技能考試。
3、會議精神傳達(dá)簽字執(zhí)行。
4、安全管理時時在講，至今未出現(xiàn)一起安全檢修事故。
1、繼續(xù)加大勞動紀(jì)律管理。
2、加強(qiáng)工作票證的執(zhí)行力度。
3、加大備品備件的儲備。
本年度在繁忙中度過，本著“生產(chǎn)穩(wěn)不穩(wěn)，設(shè)備要先穩(wěn)；產(chǎn)量高不高，單臺設(shè)備出力率要提高”的思想，我們所有維修人員扎實開展工作，爭取把分廠現(xiàn)有設(shè)備工作推上一個新的臺階。
最新地鐵檢修工安全反思心得體會優(yōu)秀篇五
為進(jìn)一步夯實安全基礎(chǔ)，根據(jù)團(tuán)下發(fā)的文件要求，結(jié)合連隊實際情況，在20__年6月份全國開展安全生產(chǎn)月活動中，緊緊圍繞“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展”這一主題開展活動。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，分工負(fù)責(zé)，狠抓落實。召開會議進(jìn)行了宣傳發(fā)動。制定了工作措施，明確了目標(biāo)，明確了責(zé)任，明確了任務(wù)。同時成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由連長、書記任組長。活動要講求實際，注重實效，真抓實干，抓出成效，嚴(yán)禁形式主義，嚴(yán)禁走過場。為確保連隊農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的正常開展進(jìn)行夯實基礎(chǔ)，進(jìn)一步推動了連隊各項工作的順利開展。
一、加強(qiáng)安全教育，狠抓制度落實：
安全生產(chǎn)月期間，__連安全領(lǐng)導(dǎo)小組以多種多樣的形式在全連職工群眾中進(jìn)行安全教育工作，充分利用大會、小會、廣播、橫幅，標(biāo)語等多種形式加強(qiáng)宣傳教育，營造了良好的社會氛圍，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，首先是連領(lǐng)導(dǎo)高度重視，連隊一把手親自抓、親手抓，制定安全生產(chǎn)工作計劃，切實可行的活動計劃，并按計劃落實到位，促使安全生產(chǎn)月活動開展的有聲有色，有條不紊，同時連隊?wèi){借“安全生產(chǎn)月”活動，積極開展各種宣傳教育活動，一是在營區(qū)顯眼處懸掛安全橫幅4條，張貼標(biāo)語57條，通過廣播宣傳50余次，時時提醒全連職工群眾“重視安全，關(guān)愛生命”強(qiáng)化安全管理手段，同時還利用大會等形式組織職工群眾學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)法”等法律法規(guī)知識，做到人人講安全，事事注意安全的社氛圍，“在安全生產(chǎn)月”轟動中始終處于安全生產(chǎn)“警燈常亮、警鐘長鳴”是全連掀起一個安全生產(chǎn)高于一切的新浪潮。
二、狠抓落實，確保各項工作順利開展：
在“安全生產(chǎn)月”活動中，連隊狠抓安全生產(chǎn)各項制度落實工作，達(dá)到安全是目的的工作理念，采取了一系列行之有效的措施，講安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各條田，各班組，建立健全安全責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確到戶道人，同時分期分段的開展安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面自查，在自查過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患3處，立即進(jìn)行了整改維修，及時消除隱患，杜絕了事故的發(fā)生，同時加強(qiáng)了連隊自由農(nóng)機(jī)車輛的安全管理工作，對私有農(nóng)機(jī)戶進(jìn)行統(tǒng)一管理，制定了機(jī)車田間作業(yè)，交通行駛安全制度和處罰條款，特別是私有摩托車交通安全管理工作，要求各車主必須健全各項手續(xù)后方可上路行駛，在各車主中開展安全操作、安全行駛的法律法規(guī)學(xué)習(xí)，采取了一系列的安全管理手段，有效的保證了安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
三、關(guān)愛生命、關(guān)注安全
__年6月，__連開展了以“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)活動，貫穿主題，注意結(jié)合，在職工群眾中重點開展了食品衛(wèi)生安全、用電安全、農(nóng)藥使用安全的宣傳教育工作，利用近幾年身邊發(fā)生的由于忽視安全造成嚴(yán)重后果的典型事例，教育廣大干部、職工群眾“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”從而提高職工群眾重視安全的自覺性，在職工群眾中廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性和必要性，做到安全生產(chǎn)人人皆知，家喻戶曉。
“安全生產(chǎn)月”已經(jīng)結(jié)束，在安全生產(chǎn)月活動中，連隊重視，分工明確，措施落實到位，是安全生產(chǎn)月活動取得了較好的社會效益，同時也有效的杜絕了安全事故的發(fā)生，雖然“安全生產(chǎn)月”結(jié)束，但__連絲毫沒有放松安全生產(chǎn)工作，一“安全生產(chǎn)”月活動為契機(jī)，推動全年安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。