教學(xué)目標(biāo)
知識(shí)與技能
1.了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn),能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。
2.了解交通運(yùn)輸線(xiàn)、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響因素。
過(guò)程與方法
結(jié)合具體的案例,學(xué)會(huì)分析交通運(yùn)輸方式的選擇和交通運(yùn)輸布局的影響因素。
情感、態(tài)度與價(jià)值觀
1.通過(guò)學(xué)習(xí)幫助學(xué)生樹(shù)立正確的發(fā)展觀。
2.培養(yǎng)學(xué)生辯證地分析問(wèn)題的能力。
教學(xué)重點(diǎn)
五種主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。
教學(xué)難點(diǎn)
影響交通運(yùn)輸布局的因素。
教具準(zhǔn)備
多媒體課件
課時(shí)安排
1課時(shí)
教學(xué)方法
案例分析法、自學(xué)討論法、合作與探究。
教學(xué)過(guò)程
【新課導(dǎo)入】 “要想富,先修路”,社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展離不開(kāi)交通運(yùn)輸。這節(jié)課我們就一起來(lái)學(xué)習(xí)第五章第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局。
現(xiàn)代主要交通運(yùn)輸方式
『播放青藏鐵路視頻』
【教師提問(wèn)】:剛剛播放的視頻當(dāng)中,為我們展示的是哪一種交通運(yùn)輸方式呢?
【教師點(diǎn)撥】:鐵路運(yùn)輸。那么我們現(xiàn)代的交通運(yùn)輸除了鐵路這種運(yùn)輸方式以外,還有哪些佳通運(yùn)輸方式呢?
【學(xué)生回答】:公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。
教師點(diǎn)撥師:對(duì),我們現(xiàn)代社會(huì)的交通運(yùn)輸方式主要有五種,它們分別是鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?!和队罢故緢D片』
下面,我們來(lái)了解一下五種交通運(yùn)輸方式都有哪些特點(diǎn)呢?
1.五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)
【學(xué)生活動(dòng)】:組織學(xué)生自主學(xué)習(xí)該部分知識(shí),完成導(dǎo)學(xué)案上連線(xiàn)題,投影展示學(xué)生完成連線(xiàn)
【教師引導(dǎo)】:以上就是五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn),從中我們可以看出它們是各有長(zhǎng)短。那么,當(dāng)我們?cè)诿鎸?duì)實(shí)際問(wèn)題的時(shí)候,應(yīng)該如何去合理選擇交通運(yùn)輸方式呢?
2.合理選擇交通運(yùn)輸方式
【學(xué)生活動(dòng)】:展示表格,指導(dǎo)學(xué)生在導(dǎo)學(xué)案上勾選,完成后請(qǐng)學(xué)生在電腦上勾選出來(lái)
【教師點(diǎn)撥】:選擇運(yùn)輸方式的時(shí)候,既要根據(jù)交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn),又要根據(jù)貨物的類(lèi)別、數(shù)量、運(yùn)距等綜合因素,本著多快好省的原則,作出合理的選擇。
『播放視頻交通運(yùn)輸?shù)淖兓?BR> 3.交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向
高速化——縮短運(yùn)輸時(shí)間,增加通過(guò)能力
大型化——擴(kuò)大運(yùn)輸工具的裝載量
專(zhuān)業(yè)化——發(fā)展集裝箱運(yùn)輸技術(shù)
【教師引導(dǎo)】:在現(xiàn)代社會(huì),如果我們只有一種交通運(yùn)輸方式可不可行呢?答案線(xiàn)是否定的。在生活中,要實(shí)現(xiàn)一個(gè)地點(diǎn)到另一個(gè)地點(diǎn),我們往往要用到兩種以上的交通運(yùn)輸方式。各種交通運(yùn)輸方式聯(lián)合就形成了交通運(yùn)輸網(wǎng),為我們的出行提供了方便,那什么是交通運(yùn)輸網(wǎng)呢?
4、交通運(yùn)輸網(wǎng)及布局
(1)概念
(2)組成要素:
交通運(yùn)輸中的線(xiàn):鐵路、公路、航道等。
交通運(yùn)輸中的點(diǎn):車(chē)站、港口、航空港等。
【教師提問(wèn)】:雖然交通運(yùn)輸網(wǎng)具有不同的形式和層次,但它的布局也不是偶然隨意地,而是受到了某些因素的影響。那么,影響交通布局的因素到底有哪些呢?
影響交通布局的因素
【學(xué)生活動(dòng)】:『投影展示中國(guó)鐵路網(wǎng)分布圖』思考:我國(guó)鐵路網(wǎng)分布有什么特點(diǎn)?這樣分布的原因可能有哪些呢?
【學(xué)生回答】:東部密集,西部稀疏。東部地形以平原為主,相比西部更為低平和緩。而且東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口與城市眾多,對(duì)交通的需求量大。
【教師點(diǎn)撥】:由此看來(lái),交通運(yùn)輸?shù)牟季謺?huì)受到多種因素的影響,下面我們通過(guò)一個(gè)具體的案例來(lái)具體分析影響交通布局的因素。
【學(xué)生活動(dòng)】:『播放視頻南昆鐵路』思考:了解了南昆鐵路之后,請(qǐng)同學(xué)們閱讀教材80的案例1,思考一下這樣幾個(gè)問(wèn)題:
(1)在地圖上分別讀出南寧和昆明的海拔,并指出南昆鐵路的建設(shè)需要克服哪些自然障礙?
(2)南昆鐵路沿線(xiàn)有哪些資源分布?
(3)鐵路沿線(xiàn)民族分布、經(jīng)濟(jì)水平如何?
(4)在復(fù)雜的自然條件下我們是憑借什么去克服困難的?
【學(xué)生回答1】:南寧海拔低于100米,昆明海拔大致在2000米以上。由于鐵路位于西南喀斯特地貌區(qū),所以地形險(xiǎn)峻、地質(zhì)條件復(fù)雜、地勢(shì)起伏大,且多地震、滑坡,南昆鐵路的修建必須克服這些自然障礙。
【教師點(diǎn)撥】:由此可以看出,南昆鐵路的興建必修要考慮自然因素的影響,它決定了能不能修鐵路,修建的難度有多大。既然南昆鐵路的修建有這么多的自然障礙,為什么我們還要興建這條鐵路?
【學(xué)生回答2】:因?yàn)殍F路沿線(xiàn)有豐富的資源。
教師點(diǎn)撥:具體有哪些資源分布呢?
【學(xué)生回答2】:鋁礦、煤礦、石油等自然資源,以及峰林、溶洞等喀斯特地貌旅游資源。
【教師點(diǎn)撥】:對(duì),正是由于西南地區(qū)有豐富的資源,修建南昆鐵路就有利于當(dāng)?shù)氐馁Y源開(kāi)發(fā),把資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。所以,南昆鐵路的修建還考慮了經(jīng)濟(jì)因素。南昆鐵路沿線(xiàn)的民族分布、經(jīng)濟(jì)水平如何呢?
【學(xué)生回答3】:南昆鐵路途徑19個(gè)縣(市),沿途有十多個(gè)少數(shù)民族,這里也是我國(guó)貧困人口較多的地區(qū)。
【教師點(diǎn)撥】:在這里修建鐵路,可以促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富,加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié),有利于社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。因此,我們還要考慮社會(huì)的發(fā)展。雖然南昆鐵路的修建有利于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展,但畢竟自然條件非常惡劣,施工難度非常大呀,我們又是憑借什么去克服重重困難的呢?
【學(xué)生回答4】:先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。
【教師總結(jié)】:回答得非常好!在復(fù)雜的自然條件下我們必須要依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)作為保證。所以南昆鐵路沿線(xiàn)建有橋梁476座,隧道258座,整條線(xiàn)路31%都是橋梁和隧道。南昆鐵路也是我國(guó)科技含量高的鐵路之一。
通過(guò)南昆鐵路的案例分析,我們可以得出影響交通運(yùn)輸布局的因素有:經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、自然、科技四大因素,其中經(jīng)濟(jì)是主導(dǎo)因素。
【課堂小結(jié)】
今天這節(jié)課,我們需要同學(xué)們了解五種主要的交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn),能結(jié)合運(yùn)輸貨物的特點(diǎn)、運(yùn)輸量等對(duì)交通運(yùn)輸方式作出合理的選擇;我們還了解到現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn);交通運(yùn)輸網(wǎng)的布局特點(diǎn)是多種因素綜合作用的結(jié)果,從當(dāng)前來(lái)看,社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素是決定性的因素,而技術(shù)則提供了保證,自然條件的影響越來(lái)越小。
【板書(shū)設(shè)計(jì)】:
交通運(yùn)輸方式和布局
一、交通運(yùn)輸方式:
1、五種方式及其特點(diǎn);
2、交通運(yùn)輸方式的選擇
3、發(fā)展趨勢(shì)
二、運(yùn)輸網(wǎng)及布局
1、基本要素:交通網(wǎng)中的線(xiàn)和點(diǎn)
2、影響因素:自然條件、經(jīng)濟(jì)水平、社會(huì)發(fā)展、技術(shù)水平等
知識(shí)與技能
1.了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn),能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。
2.了解交通運(yùn)輸線(xiàn)、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響因素。
過(guò)程與方法
結(jié)合具體的案例,學(xué)會(huì)分析交通運(yùn)輸方式的選擇和交通運(yùn)輸布局的影響因素。
情感、態(tài)度與價(jià)值觀
1.通過(guò)學(xué)習(xí)幫助學(xué)生樹(shù)立正確的發(fā)展觀。
2.培養(yǎng)學(xué)生辯證地分析問(wèn)題的能力。
教學(xué)重點(diǎn)
五種主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。
教學(xué)難點(diǎn)
影響交通運(yùn)輸布局的因素。
教具準(zhǔn)備
多媒體課件
課時(shí)安排
1課時(shí)
教學(xué)方法
案例分析法、自學(xué)討論法、合作與探究。
教學(xué)過(guò)程
【新課導(dǎo)入】 “要想富,先修路”,社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展離不開(kāi)交通運(yùn)輸。這節(jié)課我們就一起來(lái)學(xué)習(xí)第五章第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局。
現(xiàn)代主要交通運(yùn)輸方式
『播放青藏鐵路視頻』
【教師提問(wèn)】:剛剛播放的視頻當(dāng)中,為我們展示的是哪一種交通運(yùn)輸方式呢?
【教師點(diǎn)撥】:鐵路運(yùn)輸。那么我們現(xiàn)代的交通運(yùn)輸除了鐵路這種運(yùn)輸方式以外,還有哪些佳通運(yùn)輸方式呢?
【學(xué)生回答】:公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。
教師點(diǎn)撥師:對(duì),我們現(xiàn)代社會(huì)的交通運(yùn)輸方式主要有五種,它們分別是鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?!和队罢故緢D片』
下面,我們來(lái)了解一下五種交通運(yùn)輸方式都有哪些特點(diǎn)呢?
1.五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)
【學(xué)生活動(dòng)】:組織學(xué)生自主學(xué)習(xí)該部分知識(shí),完成導(dǎo)學(xué)案上連線(xiàn)題,投影展示學(xué)生完成連線(xiàn)
【教師引導(dǎo)】:以上就是五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn),從中我們可以看出它們是各有長(zhǎng)短。那么,當(dāng)我們?cè)诿鎸?duì)實(shí)際問(wèn)題的時(shí)候,應(yīng)該如何去合理選擇交通運(yùn)輸方式呢?
2.合理選擇交通運(yùn)輸方式
【學(xué)生活動(dòng)】:展示表格,指導(dǎo)學(xué)生在導(dǎo)學(xué)案上勾選,完成后請(qǐng)學(xué)生在電腦上勾選出來(lái)
【教師點(diǎn)撥】:選擇運(yùn)輸方式的時(shí)候,既要根據(jù)交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn),又要根據(jù)貨物的類(lèi)別、數(shù)量、運(yùn)距等綜合因素,本著多快好省的原則,作出合理的選擇。
『播放視頻交通運(yùn)輸?shù)淖兓?BR> 3.交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向
高速化——縮短運(yùn)輸時(shí)間,增加通過(guò)能力
大型化——擴(kuò)大運(yùn)輸工具的裝載量
專(zhuān)業(yè)化——發(fā)展集裝箱運(yùn)輸技術(shù)
【教師引導(dǎo)】:在現(xiàn)代社會(huì),如果我們只有一種交通運(yùn)輸方式可不可行呢?答案線(xiàn)是否定的。在生活中,要實(shí)現(xiàn)一個(gè)地點(diǎn)到另一個(gè)地點(diǎn),我們往往要用到兩種以上的交通運(yùn)輸方式。各種交通運(yùn)輸方式聯(lián)合就形成了交通運(yùn)輸網(wǎng),為我們的出行提供了方便,那什么是交通運(yùn)輸網(wǎng)呢?
4、交通運(yùn)輸網(wǎng)及布局
(1)概念
(2)組成要素:
交通運(yùn)輸中的線(xiàn):鐵路、公路、航道等。
交通運(yùn)輸中的點(diǎn):車(chē)站、港口、航空港等。
【教師提問(wèn)】:雖然交通運(yùn)輸網(wǎng)具有不同的形式和層次,但它的布局也不是偶然隨意地,而是受到了某些因素的影響。那么,影響交通布局的因素到底有哪些呢?
影響交通布局的因素
【學(xué)生活動(dòng)】:『投影展示中國(guó)鐵路網(wǎng)分布圖』思考:我國(guó)鐵路網(wǎng)分布有什么特點(diǎn)?這樣分布的原因可能有哪些呢?
【學(xué)生回答】:東部密集,西部稀疏。東部地形以平原為主,相比西部更為低平和緩。而且東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口與城市眾多,對(duì)交通的需求量大。
【教師點(diǎn)撥】:由此看來(lái),交通運(yùn)輸?shù)牟季謺?huì)受到多種因素的影響,下面我們通過(guò)一個(gè)具體的案例來(lái)具體分析影響交通布局的因素。
【學(xué)生活動(dòng)】:『播放視頻南昆鐵路』思考:了解了南昆鐵路之后,請(qǐng)同學(xué)們閱讀教材80的案例1,思考一下這樣幾個(gè)問(wèn)題:
(1)在地圖上分別讀出南寧和昆明的海拔,并指出南昆鐵路的建設(shè)需要克服哪些自然障礙?
(2)南昆鐵路沿線(xiàn)有哪些資源分布?
(3)鐵路沿線(xiàn)民族分布、經(jīng)濟(jì)水平如何?
(4)在復(fù)雜的自然條件下我們是憑借什么去克服困難的?
【學(xué)生回答1】:南寧海拔低于100米,昆明海拔大致在2000米以上。由于鐵路位于西南喀斯特地貌區(qū),所以地形險(xiǎn)峻、地質(zhì)條件復(fù)雜、地勢(shì)起伏大,且多地震、滑坡,南昆鐵路的修建必須克服這些自然障礙。
【教師點(diǎn)撥】:由此可以看出,南昆鐵路的興建必修要考慮自然因素的影響,它決定了能不能修鐵路,修建的難度有多大。既然南昆鐵路的修建有這么多的自然障礙,為什么我們還要興建這條鐵路?
【學(xué)生回答2】:因?yàn)殍F路沿線(xiàn)有豐富的資源。
教師點(diǎn)撥:具體有哪些資源分布呢?
【學(xué)生回答2】:鋁礦、煤礦、石油等自然資源,以及峰林、溶洞等喀斯特地貌旅游資源。
【教師點(diǎn)撥】:對(duì),正是由于西南地區(qū)有豐富的資源,修建南昆鐵路就有利于當(dāng)?shù)氐馁Y源開(kāi)發(fā),把資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。所以,南昆鐵路的修建還考慮了經(jīng)濟(jì)因素。南昆鐵路沿線(xiàn)的民族分布、經(jīng)濟(jì)水平如何呢?
【學(xué)生回答3】:南昆鐵路途徑19個(gè)縣(市),沿途有十多個(gè)少數(shù)民族,這里也是我國(guó)貧困人口較多的地區(qū)。
【教師點(diǎn)撥】:在這里修建鐵路,可以促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富,加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié),有利于社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。因此,我們還要考慮社會(huì)的發(fā)展。雖然南昆鐵路的修建有利于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展,但畢竟自然條件非常惡劣,施工難度非常大呀,我們又是憑借什么去克服重重困難的呢?
【學(xué)生回答4】:先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。
【教師總結(jié)】:回答得非常好!在復(fù)雜的自然條件下我們必須要依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)作為保證。所以南昆鐵路沿線(xiàn)建有橋梁476座,隧道258座,整條線(xiàn)路31%都是橋梁和隧道。南昆鐵路也是我國(guó)科技含量高的鐵路之一。
通過(guò)南昆鐵路的案例分析,我們可以得出影響交通運(yùn)輸布局的因素有:經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、自然、科技四大因素,其中經(jīng)濟(jì)是主導(dǎo)因素。
【課堂小結(jié)】
今天這節(jié)課,我們需要同學(xué)們了解五種主要的交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn),能結(jié)合運(yùn)輸貨物的特點(diǎn)、運(yùn)輸量等對(duì)交通運(yùn)輸方式作出合理的選擇;我們還了解到現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn);交通運(yùn)輸網(wǎng)的布局特點(diǎn)是多種因素綜合作用的結(jié)果,從當(dāng)前來(lái)看,社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素是決定性的因素,而技術(shù)則提供了保證,自然條件的影響越來(lái)越小。
【板書(shū)設(shè)計(jì)】:
交通運(yùn)輸方式和布局
一、交通運(yùn)輸方式:
1、五種方式及其特點(diǎn);
2、交通運(yùn)輸方式的選擇
3、發(fā)展趨勢(shì)
二、運(yùn)輸網(wǎng)及布局
1、基本要素:交通網(wǎng)中的線(xiàn)和點(diǎn)
2、影響因素:自然條件、經(jīng)濟(jì)水平、社會(huì)發(fā)展、技術(shù)水平等