隨著臨安市第二次小客車指標搖號的結(jié)束，502個個人搖號中簽編碼及相應的中簽者姓名也已公布在網(wǎng)絡上。至此，備受關注的臨安市小客車指標搖號政策已經(jīng)給公眾交上了第二份答卷。盡管此政策大大提升了中簽概率，但其結(jié)果仍讓人喜憂參半，4S店內(nèi)汽車的銷售情況也因此悄悄地改變著。
有人“一桿進洞”
有人苦等兩年無果
有人歡喜有人愁或許是中簽結(jié)果公布后購車者們的最真實寫照——喜的是這502名中簽者，他們可以如愿以償?shù)刭徿嚿吓疲畹淖匀皇沁@502個數(shù)字之外的人，他們只能寄希望于下一輪搖號。
4月20下午，臨安市第二次小客車指標搖號的結(jié)果出來了，不少人在朋友圈曬出了自己中簽的消息，底下評論一片雀躍。很多人表示，搖個號太難，搖了兩年了一點音訊也沒有。此外，也有不少市民因見到與自己同名同姓的中簽者名字而一陣歡喜，但驗證之后卻又添了更多失望。
據(jù)了解，此次參加搖號的個人有效編碼有14979個，中簽的僅有502個，也就是說此次個人中簽率僅為3.3%?！爸泻灺蔬@么低，中簽者們的運氣真是杠杠的！那沒中簽的我只能眼巴巴地等下次了！”市民小芳無奈地說道。
不過臨安姑娘小呂得知這一概率后，顯得更開心了。小呂是這502名中簽者之一。“身邊有朋友搖了很久都沒有搖到號，我就以為搖號特別麻煩很不容易搖到，這樣的話等到想買車了再來搖肯定來不及，所以我就先申請了。沒想到這就搖到號了，運氣真的太好?！毙胃嬖V筆者，她今年2月才提交的搖號申請，沒想到第一次參加縣市搖號就中簽了，這前前后后真是沒花多長時間。小呂說，她本來沒打算現(xiàn)在買車的，但既然中簽了，應該會在手續(xù)辦理完成之后就去購車。
當然，更多的人并不像小呂這樣幸運。劉寧就是沒中簽的多數(shù)人之一。“跟我一起申請的朋友在申請網(wǎng)站上狀態(tài)已經(jīng)變成‘您已中簽’，我的卻還停留在‘審核通過’狀態(tài)，確實是挺失落的?！眲幋蛩憷^續(xù)申請，因為對他來說，購車是“剛性需求”。“我家離公司太遠，坐公交騎車都不方便。本來好不容易攢夠了錢，去年年底因為忙沒顧得上這事，現(xiàn)在太后悔了。如今不管怎么樣都得把車買了?！?BR> 改善型車主換車忙
4S店推出代搖號服務
自限牌后，臨安地區(qū)的大部分汽車經(jīng)銷商面臨著一輪市場挑戰(zhàn)，近日，了解到，自杭州市小客車限牌政策出臺后，4S店內(nèi)的高端車型受到了市民的廣泛關注。銷售人員告訴說，產(chǎn)生這樣的趨勢是因為購買高端車型的車主，大部分家庭都有2輛及以上的車輛，所以有更新指標在手，免去參加搖號的后顧之憂，即買即上牌。
其次，限牌后，面臨著一牌難求的局面，加上政策明確，每位車主目前只能有一次更新機會，所以很多客戶對于得到牌照都格外慎重，在選車上也會再三斟酌。有些市民原本計劃購買10萬元-20萬元的車，現(xiàn)在卻會考慮選擇分期付款一步到位，考慮30萬元-50萬元的高端車。
此外，還了解到，有些4S店內(nèi)為了更好地服務眾人買車的需求提供了代搖號一條龍服務，一4S店銷售經(jīng)理告訴說：“‘代替客戶搖號’項目，相對于以前到店選中車型就可以購買，到現(xiàn)在要研究限牌細則，又要學習申請搖號的步驟，對于很多消費者來說花費的精力和時間非常長。如果有人能幫忙完成從申請指標到上牌的一系列流程，大家肯定會覺得省心、省時很多。所以我們就看到了客戶的這種需求，推出了代搖號一條龍服務?！?BR> 在4S店里，看到銷售顧問先詢問客人想買哪個價位、哪種排量的車，并確認是有資格參與搖號的，接下來就是讓客戶自行選車，銷售顧問就拿著客戶的資料上網(wǎng)申請。“我們要讓顧客專注于選車，而不是把精力花在車牌搖號上?！变N售顧問這樣說道。
經(jīng)濟實惠的節(jié)能車
買的人多了
曾經(jīng)不好賣的節(jié)能車，在普通車搖號幾乎和彩票一樣的中簽率下，也火爆起來。隨著節(jié)能車車型不斷豐富，低碳出行觀念深入人心，越來越多的市民選購起了節(jié)能車。昨日，筆者走訪節(jié)能車市場后發(fā)現(xiàn)，不少品牌的節(jié)能車不僅沒有優(yōu)惠，甚至還要等幾個月才能提車。
“現(xiàn)在節(jié)能車也挺火的，就差加價了?！笔忻駝⑴孔罱瓷狭艘惠v純電動汽車，4S店內(nèi)售價13.98萬元，沒有任何優(yōu)惠，現(xiàn)在預定，還要等待1-2個月。銷售人員告訴筆者：“現(xiàn)在幾乎每天都有來咨詢純電動汽車的人，銷量相比于以前，確實增加了不少，有些車型有時候還會處于缺貨狀態(tài)，只能先預定?！?BR> 由于是周末，在店內(nèi)看到，咨詢純電動汽車的顧客非常多，“這類型的電動車基本上都是年紀大一點的人在開，現(xiàn)在很多年輕人也加入進來了。因為杭州限牌，加上普通汽車價格偏貴，還需要加油和定期的保養(yǎng)，這類電動車既便宜又方便，關鍵直接上牌了，所以非常受歡迎。
有人“一桿進洞”
有人苦等兩年無果
有人歡喜有人愁或許是中簽結(jié)果公布后購車者們的最真實寫照——喜的是這502名中簽者，他們可以如愿以償?shù)刭徿嚿吓疲畹淖匀皇沁@502個數(shù)字之外的人，他們只能寄希望于下一輪搖號。
4月20下午，臨安市第二次小客車指標搖號的結(jié)果出來了，不少人在朋友圈曬出了自己中簽的消息，底下評論一片雀躍。很多人表示，搖個號太難，搖了兩年了一點音訊也沒有。此外，也有不少市民因見到與自己同名同姓的中簽者名字而一陣歡喜，但驗證之后卻又添了更多失望。
據(jù)了解，此次參加搖號的個人有效編碼有14979個，中簽的僅有502個，也就是說此次個人中簽率僅為3.3%?！爸泻灺蔬@么低，中簽者們的運氣真是杠杠的！那沒中簽的我只能眼巴巴地等下次了！”市民小芳無奈地說道。
不過臨安姑娘小呂得知這一概率后，顯得更開心了。小呂是這502名中簽者之一。“身邊有朋友搖了很久都沒有搖到號，我就以為搖號特別麻煩很不容易搖到，這樣的話等到想買車了再來搖肯定來不及，所以我就先申請了。沒想到這就搖到號了，運氣真的太好?！毙胃嬖V筆者，她今年2月才提交的搖號申請，沒想到第一次參加縣市搖號就中簽了，這前前后后真是沒花多長時間。小呂說，她本來沒打算現(xiàn)在買車的，但既然中簽了，應該會在手續(xù)辦理完成之后就去購車。
當然，更多的人并不像小呂這樣幸運。劉寧就是沒中簽的多數(shù)人之一。“跟我一起申請的朋友在申請網(wǎng)站上狀態(tài)已經(jīng)變成‘您已中簽’，我的卻還停留在‘審核通過’狀態(tài)，確實是挺失落的?！眲幋蛩憷^續(xù)申請，因為對他來說，購車是“剛性需求”。“我家離公司太遠，坐公交騎車都不方便。本來好不容易攢夠了錢，去年年底因為忙沒顧得上這事，現(xiàn)在太后悔了。如今不管怎么樣都得把車買了?！?BR> 改善型車主換車忙
4S店推出代搖號服務
自限牌后，臨安地區(qū)的大部分汽車經(jīng)銷商面臨著一輪市場挑戰(zhàn)，近日，了解到，自杭州市小客車限牌政策出臺后，4S店內(nèi)的高端車型受到了市民的廣泛關注。銷售人員告訴說，產(chǎn)生這樣的趨勢是因為購買高端車型的車主，大部分家庭都有2輛及以上的車輛，所以有更新指標在手，免去參加搖號的后顧之憂，即買即上牌。
其次，限牌后，面臨著一牌難求的局面，加上政策明確，每位車主目前只能有一次更新機會，所以很多客戶對于得到牌照都格外慎重，在選車上也會再三斟酌。有些市民原本計劃購買10萬元-20萬元的車，現(xiàn)在卻會考慮選擇分期付款一步到位，考慮30萬元-50萬元的高端車。
此外，還了解到，有些4S店內(nèi)為了更好地服務眾人買車的需求提供了代搖號一條龍服務，一4S店銷售經(jīng)理告訴說：“‘代替客戶搖號’項目，相對于以前到店選中車型就可以購買，到現(xiàn)在要研究限牌細則，又要學習申請搖號的步驟，對于很多消費者來說花費的精力和時間非常長。如果有人能幫忙完成從申請指標到上牌的一系列流程，大家肯定會覺得省心、省時很多。所以我們就看到了客戶的這種需求，推出了代搖號一條龍服務?！?BR> 在4S店里，看到銷售顧問先詢問客人想買哪個價位、哪種排量的車，并確認是有資格參與搖號的，接下來就是讓客戶自行選車，銷售顧問就拿著客戶的資料上網(wǎng)申請。“我們要讓顧客專注于選車，而不是把精力花在車牌搖號上?！变N售顧問這樣說道。
經(jīng)濟實惠的節(jié)能車
買的人多了
曾經(jīng)不好賣的節(jié)能車，在普通車搖號幾乎和彩票一樣的中簽率下，也火爆起來。隨著節(jié)能車車型不斷豐富，低碳出行觀念深入人心，越來越多的市民選購起了節(jié)能車。昨日，筆者走訪節(jié)能車市場后發(fā)現(xiàn)，不少品牌的節(jié)能車不僅沒有優(yōu)惠，甚至還要等幾個月才能提車。
“現(xiàn)在節(jié)能車也挺火的，就差加價了?！笔忻駝⑴孔罱瓷狭艘惠v純電動汽車，4S店內(nèi)售價13.98萬元，沒有任何優(yōu)惠，現(xiàn)在預定，還要等待1-2個月。銷售人員告訴筆者：“現(xiàn)在幾乎每天都有來咨詢純電動汽車的人，銷量相比于以前，確實增加了不少，有些車型有時候還會處于缺貨狀態(tài)，只能先預定?！?BR> 由于是周末，在店內(nèi)看到，咨詢純電動汽車的顧客非常多，“這類型的電動車基本上都是年紀大一點的人在開，現(xiàn)在很多年輕人也加入進來了。因為杭州限牌，加上普通汽車價格偏貴，還需要加油和定期的保養(yǎng)，這類電動車既便宜又方便，關鍵直接上牌了，所以非常受歡迎。