一、公司簡介
江鈴汽車股份有限公司(“江鈴股份”)，以商用車為核心競爭力的中國汽車企業(yè)勁旅，與世界500強(qiáng)企業(yè)----美國福特汽車公司結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，連續(xù)多年位列中國上市公司百強(qiáng)。江鈴汽車自主品牌與合資品牌比翼齊飛，產(chǎn)品系列分為JMC、馭勝、福特三大品牌，涵蓋輕客、輕卡、皮卡、SUV四大系列，成為節(jié)能、實(shí)用、環(huán)保汽車的典范。
江鈴股份主廠區(qū)擁有年產(chǎn)20萬輛整車及20萬臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能，已投產(chǎn)的小藍(lán)30萬輛新整車基地占地2000畝，新建沖壓、焊接、涂裝、總裝等生產(chǎn)線和整車研發(fā)中心，生產(chǎn)線及裝備的自動(dòng)化、柔性化程度瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)水平，產(chǎn)品按乘用車品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃生產(chǎn)。同時(shí)建立了國家認(rèn)定技術(shù)中心，架構(gòu)了先進(jìn)的全球數(shù)字化設(shè)計(jì)平臺(tái)，與福特全球同步開發(fā)設(shè)計(jì)和新產(chǎn)品發(fā)布，公司被認(rèn)定為國家高新技術(shù)企業(yè)。
二、招聘職位
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崗位類別 |
崗位 |
崗位職責(zé) |
需求專業(yè) |
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產(chǎn)品研發(fā)類 |
整車研發(fā)工程師 |
整車新產(chǎn)品前期工程策劃、整車及零部件設(shè)計(jì)開發(fā)（車身、內(nèi)外飾、底盤、電器零件），以及整車新能源、新技術(shù)、新材料等前沿技術(shù)領(lǐng)域的研究工作 |
1、車輛工程及汽車相關(guān)專業(yè) |
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2、工業(yè)設(shè)計(jì) | |||
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3、機(jī)械類專業(yè)（英語要求通過CET-6) | |||
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性能及測試工程師 |
負(fù)責(zé)公司整車性能（動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)態(tài)與操穩(wěn),疲勞耐久，重量，整車環(huán)境氣候管理）的目標(biāo)分解與控制、性能CAE分析、整車及系統(tǒng)性能測試驗(yàn)證、競品樣車拆解與分析、試制及試驗(yàn)準(zhǔn)備、測試跑道運(yùn)行管理等工作。 |
1、車輛工程及汽車相關(guān)專業(yè) | |
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2、機(jī)械類專業(yè)（英語要求通過CET-6) | |||
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動(dòng)力傳動(dòng)工程 |
整車新產(chǎn)品動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)、匹配及整車標(biāo)定開發(fā)工作 |
1、車輛工程、發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車相關(guān)專業(yè) | |
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2、機(jī)械類專業(yè)、控制工程、電子工程（英語要求通過CET-6) | |||
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特種車工程師 |
小型項(xiàng)目、降成本項(xiàng)目和特種車輛的開發(fā)設(shè)計(jì)工作 |
1、車輛工程及汽車相關(guān)專業(yè) | |
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2、機(jī)械類專業(yè)（英語要求通過CET-6) | |||
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工廠技術(shù)支持工程師 |
新產(chǎn)品投產(chǎn)后的持續(xù)改進(jìn)、生產(chǎn)服務(wù)及零部件技術(shù)支持工作 |
1、車輛工程及汽車相關(guān)專業(yè) | |
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2、機(jī)械類專業(yè)（英語要求通過CET-6) | |||
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發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)工程師 |
發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品周期計(jì)劃，公司新發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)、設(shè)計(jì)改進(jìn)、試制試驗(yàn)工作 |
1、熱能與動(dòng)力工程或內(nèi)燃機(jī)等發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)專業(yè)優(yōu)先考慮 | |
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2、車輛工程及汽車相關(guān)專業(yè) | |||
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產(chǎn)品策劃工程師 |
整車產(chǎn)品策略、周期計(jì)劃、前期項(xiàng)目推進(jìn) |
1、車輛工程、機(jī)制等汽車相關(guān)專業(yè) | |
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2、英語通過CET-6者優(yōu)先考慮 | |||
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3、性格外向，善于溝通交流 | |||
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項(xiàng)目管理工程師 |
立項(xiàng)項(xiàng)目管理與跟進(jìn)、產(chǎn)品BOM與設(shè)變管理等工作 |
1、車輛工程、機(jī)制等汽車相關(guān)專業(yè) | |
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2、英語通過CET-6者優(yōu)先考慮 | |||
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3、性格外向，善于溝通交流 | |||
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生產(chǎn) |
小藍(lán)分公司工程師 |
小藍(lán)基地建設(shè)有沖壓、焊裝、涂裝、總裝整車四大工藝及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)制造工廠、物流中心和整車發(fā)運(yùn)基地，主要負(fù)責(zé)工藝開發(fā)、設(shè)備管理、質(zhì)量控制 |
1、車輛工程、機(jī)械制造等汽車相關(guān)專業(yè) |
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（工藝、設(shè)備、質(zhì)量） |
2、機(jī)電一體化、電氣自動(dòng)化專業(yè) | ||
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3、工業(yè)工程、安全工程、環(huán)境工程 | ||
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質(zhì)量 |
發(fā)動(dòng)機(jī)廠工程師 |
負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)加工工藝開發(fā)、設(shè)備電氣維護(hù)等 |
1、熱能工程、車輛工程、機(jī)械制造等汽車相關(guān)專業(yè) |
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（工藝、設(shè)備、質(zhì)量） |
2、電氣自動(dòng)化專業(yè)、環(huán)境工程 | ||
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制造部工程師 |
主要負(fù)責(zé)公司新產(chǎn)品的工藝開發(fā)、投產(chǎn)銜接和非產(chǎn)品項(xiàng)目工程施工過程監(jiān)控、和現(xiàn)有生產(chǎn)過程管理和生產(chǎn)力改善、制造工藝的歸口管理。 |
1、車輛工程、機(jī)械制造等汽車相關(guān)專業(yè) | |
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（工藝、土建、精致生產(chǎn)） |
2、機(jī)電一體化、電氣自動(dòng)化專業(yè) | ||
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3、工業(yè)工程、給排水、安全工程 | |||
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4、材料成型 （沖壓、焊接） | |||
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5、土建/公用/預(yù)算相關(guān)專業(yè) | |||
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6、英語通過CET-6者優(yōu)先考慮 | |||
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模具、夾具設(shè)計(jì)工程師 |
負(fù)責(zé)模具、夾具制造工藝開發(fā)，承接自動(dòng)化（模具、夾具）生產(chǎn)線開發(fā)及自動(dòng)化裝備及工裝的制作 |
1、模具、材料成型等模具相關(guān)專業(yè) | |
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2、機(jī)械類專業(yè) | |||
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投產(chǎn)管理工程師 |
樣車試制及投產(chǎn)管理 |
1、車輛工程、機(jī)械類等汽車相關(guān)專業(yè) | |
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2、英語要求通過CET-6 | |||
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質(zhì)量工程師 |
為公司所有產(chǎn)品的前期質(zhì)量策劃、過程質(zhì)量監(jiān)控、整車質(zhì)量、售后質(zhì)量改進(jìn)、測量系統(tǒng)維護(hù)等承擔(dān)管理職責(zé)；另一方面負(fù)責(zé)公司一體化管理體系（質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理一體化）的策劃、建立、組織運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)工作 |
1、車輛工程、機(jī)械類、內(nèi)燃機(jī)等汽車相關(guān)專業(yè) | |
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2、材料、模具、焊接、金屬防腐、信息技術(shù)專業(yè) | |||
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車架廠工程師 |
負(fù)責(zé)整車所有汽車底部骨架、車架和鋼圈的工藝開發(fā)及總成 |
1、機(jī)制、自動(dòng)化、電氣專業(yè) | |
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（工藝、設(shè)備） |
2、焊接、沖壓、物流工程、安全工程、金屬防腐 | ||
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車橋廠工程師 |
負(fù)責(zé)所有車型的車橋工藝開發(fā)及設(shè)備維修 |
機(jī)械類專業(yè) | |
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（工藝、設(shè)備） | |||
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總裝廠工程師 |
負(fù)責(zé)皮卡、輕卡的總裝工藝開發(fā)、設(shè)備管理 |
1、車輛工程、機(jī)械類等汽車相關(guān)專業(yè) | |
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（工藝、設(shè)備） |
2、電氣、物流專業(yè) | ||
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物料計(jì)劃工程師 |
負(fù)責(zé)所有車型國產(chǎn)件及進(jìn)口件的計(jì)劃編制及跟催工作 |
1、經(jīng)濟(jì)管理/物流管理/交通運(yùn)輸類 | |
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2、英語要求通過CET-6 | |||
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沖壓廠工程師（工藝、質(zhì)量） |
負(fù)責(zé)沖壓線設(shè)備安裝、現(xiàn)場跟蹤協(xié)調(diào)以及沖壓件投產(chǎn)后車間質(zhì)量提升 |
模具設(shè)計(jì)、材料成型及控制工程、機(jī)制 | |
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鑄造廠工程師（工藝、設(shè)備） |
鑄造件生產(chǎn)線工藝開發(fā)、制造設(shè)備的維護(hù)管理 |
機(jī)電一體化、鑄造 | |
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環(huán)保工程師 |
負(fù)責(zé)項(xiàng)目環(huán)評(píng)、審批及日常檢查工作 |
環(huán)保類專業(yè) | |
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銷售采購中心 |
營運(yùn)、市場、銷售、服務(wù)運(yùn)營 |
新品前期調(diào)研、分析和規(guī)劃工作；負(fù)責(zé)銷售及服務(wù)渠道規(guī)劃及建設(shè)；負(fù)責(zé)品牌的策劃、上市、分析等工作 |
營銷管理專業(yè)、汽車及相關(guān)專業(yè) |
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售后技術(shù)支持 |
所有車型售后服務(wù)技術(shù)支持管理 |
汽車及相關(guān)工科專業(yè) | |
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采購工程師 |
1、參與潛在供應(yīng)商推薦、組織供應(yīng)商選點(diǎn)工作、發(fā)布詢價(jià)信息； |
1、機(jī)電、工民建、工程造價(jià)管理相關(guān)專業(yè) | |
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2、組織與供應(yīng)商進(jìn)行商務(wù)談判及簽訂采購合同、價(jià)格協(xié)議 |
2、給排水、暖通、電氣工程相關(guān)專業(yè) | ||
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3、車輛、機(jī)械、材料等與汽車相關(guān)的理工科專業(yè) 4、英語通過CET-6者優(yōu)先考慮 | ||
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STA工程師 |
負(fù)責(zé)汽車零部件的供應(yīng)商質(zhì)量管理與現(xiàn)場技術(shù)支持 |
1、車輛、機(jī)械、材料等與汽車相關(guān)的理工科專業(yè) 2、英語通過CET-6者優(yōu)先考慮 | |
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成本工程師 |
負(fù)責(zé)采購件的目標(biāo)價(jià)制定、核價(jià)、價(jià)值管理、成本建模、估價(jià) |
1、機(jī)制、車輛工程、材成等機(jī)械類或相近專業(yè) 2、高分子材料及非金屬材料成型類專業(yè) | |
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3、經(jīng)管類專業(yè)（少量） | |||
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4、英語通過CET-6者優(yōu)先考慮 | |||
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其他 |
財(cái)務(wù)類崗位 |
成本核算、項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理、內(nèi)審 |
財(cái)務(wù)管理、會(huì)計(jì)學(xué)等財(cái)務(wù)相關(guān)專業(yè) |
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人力資源崗 |
負(fù)責(zé)人力資源相關(guān)工作 |
人力資源、企業(yè)管理等管理相關(guān)專業(yè) | |
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戰(zhàn)略分析員 |
1、進(jìn)行相關(guān)細(xì)分市場研究及走訪 |
社會(huì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、金融學(xué)、品牌營銷相關(guān)、汽車相關(guān)學(xué)科、合同法相關(guān)專業(yè) | |
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2、公司級(jí)業(yè)務(wù)拓展項(xiàng)目前期研究/項(xiàng)目管理/合同的商務(wù)談判/文本草擬/簽署 |
基本要求：
1、2016年統(tǒng)招本科及以上學(xué)歷應(yīng)屆畢業(yè)生，英語通過CET-4，能夠較熟練的進(jìn)行英文交流;
2、畢業(yè)時(shí)獲得畢業(yè)證、學(xué)位證、報(bào)到證;
3、認(rèn)同江鈴汽車股份有限公司的企業(yè)文化，具備良好的政治素質(zhì)和思想品德;
4、擔(dān)任學(xué)生干部、有社團(tuán)活動(dòng)經(jīng)歷者、有專項(xiàng)特長者優(yōu)先;
5、每位應(yīng)屆畢業(yè)生最多只能投遞一個(gè)職位。
三、招聘流程
四、宣講活動(dòng)
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城市 |
學(xué)校 |
宣講會(huì)時(shí)間 |
宣講地點(diǎn) |
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武漢 |
武漢理工大學(xué) |
9月21日 19：00-21：00 |
就業(yè)大樓北汽廳 |
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合肥 |
合肥工業(yè)大學(xué) |
9月24日 19:00-21:00 |
學(xué)生就業(yè)中心東風(fēng)汽車廳 |
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長沙 |
中南大學(xué) |
9月21日 19:00-21:00 |
科南304 |