以下是為大家整理的關于交運局應急管理年終工作總結范文的文章，希望大家能夠喜歡！
    一年來，我局應急管理工作堅持以人為本和預防為主的方針，按照屬地管理和分級分工負責的原則，在縣政府的領導下，堅持常備不懈、常抓不懈，經常性地做好應對緊急突發(fā)事件的思想準備、預案準備、機制準備和工作準備，及時有效地做好了各項應急工作，確保了全縣水陸交通暢通安全，確保了交通運輸系統(tǒng)穩(wěn)定，并為全縣應急工作提供了交通運輸保障。
    一、加強領導，落實職責。成立了由局黨組書記、局長任組長，局黨組成員任副組長，局中層干部及局屬各單位主要負責人為成員的縣交運局應對緊急突發(fā)事件工作領導小組，下設應對緊急突發(fā)事件工作領導小組辦公室，局屬各單位分別按各自的分工職責，成立了相應的工作領導機構和辦事機構。按照分級、分工負責的原則，制定落實了局領導小組及其辦公室、局屬各單位應急工作職責，在縣交運局的領導下，按照各自職責、分工、權限和應急預案的規(guī)定，共同做好全縣交通運輸系統(tǒng)緊急突發(fā)事件的應急處置工作。
    二、加強監(jiān)測，及時報告。局及下屬各單位設立了突發(fā)事件信息員，制定了緊急事件24小時值班制度，并向社會公布了值班電話，確保信息暢通。按照早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，及時監(jiān)測可能或已經發(fā)生的緊急事件和各類突發(fā)交通事件，按照規(guī)定和要求及時報告。重點監(jiān)測和報告省縣干道公路運行、交通工程建設、水陸客貨運輸中可能發(fā)生的自然災害、緊急事件、突發(fā)安全事件的時間、地點、范圍、程度、危害及趨勢等，全系統(tǒng)全年無遲報、漏報、謊報、瞞報事件。
    三、加強保障，有效處置。局及下屬各單位建立健全了現(xiàn)場救援和工程搶險裝備數(shù)據(jù)庫并明確其類型、數(shù)量、性能和存放位置等，應急裝備擁有部門和單位建立了相應的登記、維護、保養(yǎng)和調用等制度，以保證應急狀態(tài)時統(tǒng)一調配使用。同時，建立了交通應急救援隊伍，落實了經費和物資，保障了應急救援需要，確保了全縣水陸交通暢通安全和交通運輸系統(tǒng)穩(wěn)定。