航班號碼是怎么編排的?
    前面的數(shù)字代表航空公司的代碼，例如國航的就是1，南航的就是3，海航的就是7。一些航空公司都有自己的分公司，例如國航西南分公司，南航海南分公司，海航大新華，東航云南分公司等。分公司的航班號第一個數(shù)字代表航空公司代碼，第二則代表的是分公司的航班相應(yīng)代碼。最后面的數(shù)字代表去程航班或是回程航班，例如南航CZ3787廣州-威海-哈爾濱，是去程航班，南航CZ3788則是哈爾濱-威海-廣州的回程航班。現(xiàn)在由于一些大的航空公司航班量較多，所以個別航班就沒有使用航空公司原定的航班代碼數(shù)字。例如南航的航班代碼數(shù)字是3，而在執(zhí)行?？?廣州早上七點的那班航班任務(wù)時航班號是CZ6777.
    航空公司的航班號是由兩部分組成，承運人兩字代碼+四位阿拉伯?dāng)?shù)字。承運人兩字代碼代表的是航空公司，CA--國航，MU--東航，CZ--南航，另有六大地方航空公司：3U--川航，ZH--深航，F(xiàn)M--上航，MF--廈航，HU--海航，SC--山航。航班號的后面四位數(shù)字，第一位代表的是承運人總部所在地區(qū)的代碼，1--華北地區(qū)，2--西北，3--中南，4--西南，5--華東，6--東北，7--海南，8--福建，9--新疆;第二位數(shù)字代表的是目的地所在地區(qū)代碼：第三位數(shù)字代表序號，沒有具體含義;第四位數(shù)字單數(shù)表示去程航班，雙數(shù)表示回程航班。 以CA1503為例，這個航班號的承運人兩字代碼是CA，代表這個航班是有國航承運的，第一位數(shù)字是1，國航的總部位于北京，北京屬于華北地區(qū)，華北地區(qū)的地區(qū)代碼是1，第二位數(shù)字是5，代表這趟航班的目的地是華東地區(qū)，第三位數(shù)字是0，是一個序列號，沒有實際意義，第四位數(shù)字是3，是一個單數(shù)，代表這是一個去程航班。所以，這個航班號可以翻譯為：由國航承運的從北京飛往上海的去程航班。 但隨著現(xiàn)在飛機的增多，并不是所有的航空公司都是按照這樣的規(guī)則來進行編排的，而是給出一段航班號讓航空公司自己安排，海航：7000--7999，深航：9550--9999，上航：9050--9549，廈航：8000--8599，川航：8600--8999.其中，7500，7600，7700不作為航班號的編號，是陸空通話的代號。加班飛行的航班第一二位數(shù)字同正常的航班，第三四位數(shù)字只允許使用“91---00”是個數(shù)字。