直接準備階段
    設備檢查　對飛機應急設備、服務艙設備、客艙設備的檢查，都是為了確保發(fā)生突發(fā)事件時這些設備能夠正常使用。另外，正確使用機上設備，對于安全飛行也非常重要，有時我們會看到在飛機的保溫箱內(nèi)存放著乘務員的圍裙、手套等物品，在燒水杯內(nèi)存放著塑料袋等物品，這都是由于乘務員對正確使用設備的重要性認識不夠，沒有意識到一旦被誤操作而可能導致的嚴重后果。
    清艙　認真清艙是每一名機組成員的重要職責。其工作內(nèi)容包括旅客登機前和下機后的兩次清艙。我們?nèi)菀缀鲆暤臋C上空間有衣帽間、儲藏間、冰柜、洗手間垃圾箱、下艙機組休息室、機載輪椅包、垃圾車等，容易忽視的階段是在旅客下機后。因此客艙經(jīng)理、乘務長應及時提醒和監(jiān)督乘務員將清艙工作落實到每一個薄弱環(huán)節(jié)。
    機組航前準備　信息的暢通對于飛行安全非常重要，如果沒有在航前做好充分的溝通和協(xié)作，一旦問題發(fā)生，就可能出現(xiàn)雙重標準，甚至沒有標準。召開全體機組成員航前準備會無疑是的溝通方式。
    飛行實施階段
    機門操作　由于乘務員誤操作而將機門滑梯放出去的事件總是無法杜絕，當事人中有的甚至是一些已經(jīng)工作了10多年的老乘務員。這足以證明由于誤操作機上設備而導致的不安全事件絕不是取決于工作年限以及工作經(jīng)驗，而是在很大程度上取決于工作的專注度。
    落地前的安全檢查　我們?nèi)菀缀鲆暤臋z查項目有空座位上的物品，頭等艙座椅扶手上松散物品的固定，服務艙電器電源的確認等，如果我們每次在做安全檢查時都把它當作是無準備迫降的安全檢查來對待，那么我想這一切的問題，都將不是問題。
    顛簸　平飛過程中對旅客安全帶的確認可以大大降低因顛簸而造成的受傷程度，但對于安全帶的確認在實際航班飛行中做得并不理想。這一問題在遠程航班中更加突出。在執(zhí)行航班任務過程中，有不少乘務員由于突如其來的顛簸而受傷，我們在為自己同事的遭遇而難過的同時是否想過旅客的安危。只要我們多一句提醒，多一份責任，旅客就會多一份保障。
    熱飲料的提供　在航班中由于旅客自身原因，或是乘務員原因以及天氣原因而造成熱飲料燙傷的事件時有發(fā)生，所以及時的語言提醒、規(guī)范的服務操作、燙傷后的正確處置都會減少事故的發(fā)生，降低旅客的受傷程度。
    航后總結階段
    在飛機落地的一剎那，我們幾乎每一個人都會感到無比輕松，因為在我們的意識中航班已經(jīng)結束了，但是我們還有最后一項工作沒有完成，那就是把每一個艙位的故障寫在記錄本上，將一些影響航班安全以及服務的信息反饋給客艙經(jīng)理。這些工作對于保障后續(xù)航班的安全飛行非常重要。由于客艙經(jīng)理不能掌握航班上的所有信息，這就要求全體乘務員都有整體意識，人人樹立團隊精神，而客艙經(jīng)理更要樹立起安全管理流程化的思想，在每個航班中都能落實好每個安全高危點，做到有始有終。