☆☆☆意大利移民頻道為網(wǎng)友整理的《意大利移民生活之意大利交通概況》，希望對(duì)大家有所幫助！
     一。 公路交通
     意大利的馳名，除因了她的歷史文化、風(fēng)光名勝、足球時(shí)裝外，“條條大路通羅馬”的俗語(yǔ)人人皆知。這正是因?yàn)樵诙Ф嗄昵?，古羅馬的交通就已四通八達(dá)。目前公路總里程達(dá)30萬(wàn)公里。
     （一）古道
     古羅馬人在公元前一百至公元后三四百年間，共興修了阿比亞、奧勒利亞、卡西亞等十幾條大道。它們貫穿古羅馬帝國(guó)的疆域，是重要的經(jīng)濟(jì)、軍事要道。
     （二）阿比亞大道
     從羅馬一直通到亞德里亞海的布林底西港。修建于公元前312年，現(xiàn)仍較好地保留著，是羅馬近郊僅存的一條石子路。據(jù)記載，古羅馬軍隊(duì)作戰(zhàn)凱旋時(shí)，通常要經(jīng)過(guò)此古道進(jìn)城。元老們走在隊(duì)伍的最前列；然后是吹鼓手；接著是被俘的奴隸和成車的戰(zhàn)利品；功勛已立的將軍，頭戴花環(huán)、全副武裝地坐在戰(zhàn)車上最后出現(xiàn)。
     （三）鹽道
     從羅馬附近的奧斯蒂亞海濱到羅馬東北方向的阿布魯曹地區(qū)有一條著名的鹽道。當(dāng)年奧斯蒂亞城是重要的天然鹽場(chǎng)，距離羅馬城僅20公里。今天的奧斯蒂亞除了公交車還有地鐵火車直通羅馬，是一個(gè)不錯(cuò)的海濱小城，夏季有不少人來(lái)此地的海濱浴場(chǎng)享受陽(yáng)光浴。
     （四）市內(nèi)交通
     意大利各城市的大街上處處跑著“老爺車”“烏龜車”。這與意大利的城市總況有關(guān)。山地地形使得道路崎嶇且不甚寬闊，于是小車實(shí)用也比較容易找到停車位。
     市民對(duì)交通狀況一直怨聲載道，抱怨交通擁擠、總是更改單行線等等。雖如此，意大利的交通總體來(lái)說(shuō)比較有秩序。高峰時(shí)間，除了等候紅綠燈外，汽車總能或快或慢地前行著。
     在意大利的大街上，很少有交警指揮車輛。只是在旅游區(qū)或是有特別事件、有交通障礙地段，才可見(jiàn)到交警，其中不乏巾幗英雄。然而，不定時(shí)地穿行于各街巷的“罰警”卻火力密集。不繳納停車費(fèi)，最少要吃6萬(wàn)里拉的罰單；駕車途中撥打手機(jī)，要被罰5萬(wàn)里拉；而亂停車的后果很可能就是汽車的“失蹤”－－被警察拖走了，這樣，就要繳納至少一百萬(wàn)里拉的罰款并拖車費(fèi)。
     交通，主要靠紅綠燈指揮。目前，大部分地區(qū)使用的系統(tǒng)可將交通流量自動(dòng)劃分為高峰、中高峰、中峰、低峰四檔。一套更先進(jìn)的系統(tǒng)已在羅馬試用。它可以統(tǒng)計(jì)汽車的數(shù)量并通知下一個(gè)紅綠燈，由電腦計(jì)算出應(yīng)給哪方優(yōu)先行駛權(quán)，三種色燈各應(yīng)亮多久。
     （五）車況
     目前，意大利40％的車已有10年以上的車齡。為了刺激汽車市場(chǎng)的振興，政府實(shí)行了報(bào)廢舊車獎(jiǎng)勵(lì)制度，即鼓勵(lì)市民以舊換新。這一措施頗見(jiàn)效果，98年上半年全國(guó)汽車銷量比上年同期增長(zhǎng)了5.9％。另一項(xiàng)措施為改變汽車征稅辦法，這大大促進(jìn)了柴油車的銷量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，97年柴油車的銷量比96年增長(zhǎng)了17.44%；98年上半年柴油車的銷量占了新車總銷量的21.2%。
     目前，在意大利有幾種車牌表示法。93年前，車牌上需標(biāo)省份；從99年元月1日起恢復(fù)了標(biāo)省份的做法。新車牌是這樣的：兩端各有一個(gè)藍(lán)色豎立的長(zhǎng)方形，左邊的長(zhǎng)方形內(nèi)，上有代表歐盟國(guó)家的黃色星，下有白色字母“I”，表示意大利；右邊的長(zhǎng)方形內(nèi)，上有黃色數(shù)字表示上牌年份，下有兩個(gè)字母組成的省份縮寫(xiě)。
     （六）高速公路
     意大利高速公路比較發(fā)達(dá)?？傞L(zhǎng)度為6193公里，有30多條干線，是封閉式的，分上行道和下行道，一般各有三條車道。其限速為每小時(shí)130公里。與鄰國(guó)法國(guó)、瑞士、奧地利等有高速相通。意大利最重要的高速路是名為“太陽(yáng)高速”的1號(hào)公路，它從意大利北部的米蘭市直達(dá)南部的勒佐市，途中貫通了佛羅倫薩、羅馬、那不勒斯等大城市，長(zhǎng)達(dá)1200多公里。
     開(kāi)車出游也是熱愛(ài)旅游的意大利人的喜好之一。八月份是意大利的度假月，人們都忙著上山下海，收費(fèi)站就要擺出幾百米的長(zhǎng)龍陣！
     （七）都靈被稱為意大利的汽車城
     意大利的汽車城是都靈，位于意大利西北部。有人口約120萬(wàn)，是意大利第二大工業(yè)城市。都靈的工業(yè)發(fā)展起于19世紀(jì)后期。1899年，都靈望族薩伏依家族的后代喬瓦尼 阿涅利在郊區(qū)米拉費(fèi)里奧創(chuàng)建了都靈汽車制造廠，縮稱為菲亞特（FIAT）。發(fā)展至今，菲亞特已成為集汽車、飛機(jī)引擎、電子設(shè)備等生產(chǎn)于一體的綜合性大公司。都靈城約有一半人口直接或間接地與菲亞特公司有關(guān)。
     二。鐵路交通
     意大利人的第一條鐵路建于1839年，全程為10公里，從那不勒斯到波蒂齊。目前，意大利的鐵路總長(zhǎng)度為19588公里。國(guó)內(nèi)鐵路網(wǎng)星羅棋布，共有大小火車站3500多個(gè)。意大利境內(nèi)有不少鐵路隧道。其與瑞士之間的“森皮奧內(nèi)”隧道長(zhǎng)達(dá)19.8公里，是世界上最長(zhǎng)的鐵路隧道。
     三。航空
     意大利各大城市都有飛機(jī)場(chǎng)，其中較大的有20多個(gè)。羅馬有達(dá)芬奇（DA VINCI）國(guó)際機(jī)場(chǎng)，因座落于羅馬附近的小鎮(zhèn)費(fèi)米齊諾（FIUMICINO），故又稱費(fèi)米齊諾機(jī)場(chǎng)。另有洽米皮諾（CIAMPINO）機(jī)場(chǎng)。米蘭有馬爾奔薩（MALPENSA）和利納特（LINATE）機(jī)場(chǎng)。航空公司有意大利航空公司（ALITALIA）等。
     四。海運(yùn)
     意大利國(guó)土將地中海劃分為東西兩部分，自古以來(lái)就是東西方交通要塞。他三面環(huán)海，海岸線綿長(zhǎng)，共計(jì)7200多千米。意大利有40多個(gè)海港，其中的為熱那亞，據(jù)說(shuō)當(dāng)年哥倫布就是從此港出發(fā)開(kāi)始了其揭開(kāi)新大陸面紗的行程；另外著名的有那不勒斯、的里雅斯特、塔蘭托等。