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        密集招聘引來“考乘族” 為當空乘10余次應(yīng)聘

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        21日上午,武漢體育學(xué)院體育館前排起了長隊,中國南航航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”)在這里招收空中乘務(wù)員。武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院大三的男生姜彥又一次排到了隊伍里,這是他第11次參加招乘。
            記者從招乘現(xiàn)場了解到,絕大多數(shù)考生都參加過多次空乘招聘,像姜彥一樣參加上十次空乘招聘的考生,大有人在。
            空乘如此難考,如何才能應(yīng)聘成功?南航招乘負責人介紹,除了個人形象之外,英語水平如何,非常重要。
            全國各地去應(yīng)聘,路費都不低
            姜彥介紹,由于學(xué)的就是空乘專業(yè),他從大二上學(xué)期開始,就嘗試著參加空乘的招聘,但每次都鎩羽而歸。不過,他心中有個藍天夢想,還是希望自己能通過考核,飛向藍天。記者在現(xiàn)場了解到,許多應(yīng)聘者都像姜彥一樣,參加過多次考試。姜彥的36個同學(xué),目前也只有11人已經(jīng)應(yīng)聘成功,其他25人,都在進行一次又一次的報名和面試。
            從杭州過來應(yīng)聘的許如帆,今年20歲,她也參加過5次招乘。她說,參加了許多地方的空乘招聘,光路費都花了不少,有一次為趕路,坐飛機到西安參加考試,遺憾的是也沒被錄取。
            南航人力資源招聘經(jīng)理于雷介紹,航空公司對參加應(yīng)聘次數(shù)并無限制,因此許多應(yīng)聘者只要有航空公司招聘,都會跑去試試,在這個過程中,有的提升了經(jīng)驗,也可能應(yīng)聘成功。
            航空公司大擴張,密集招空乘
            21日,至少有2000人在現(xiàn)場報名考試。今年以來,在武漢舉行的空乘招聘,至少已經(jīng)有8場,航空公司為何招聘如此密集?
            南航湖北公司介紹,今后幾年,都將是航空公司大擴張的時期。比如南航僅在2013年就要增加50架飛機,按照機組設(shè)置,這就需要1500到2000名空乘。因此,今年在武漢的招聘,并不會特別限定人數(shù),只要優(yōu)秀,都會錄用。
            記者了解到,除了南航,各航空公司均將持續(xù)增加機隊規(guī)模。波音公司(Boeing Co.)預(yù)測未來20年,中國將需要大約5260架新飛機,每年就要達到200多架。這樣,對空乘的需求就大幅增加。另外,空姐的流失率過高也是航空公司頻繁招乘的一個原因。由于空姐工作比較辛苦,薪資待遇已無前些年的吸引力,不少年輕女孩入職后,受不了辛苦,很快辭職,造成空缺。
            個人形象很重要,英語是關(guān)鍵
            如何能應(yīng)聘成功?哪一項是應(yīng)聘的關(guān)鍵?于雷告訴記者,實際上,大多數(shù)應(yīng)聘者條件相差不大,但如果應(yīng)聘者英語水平較好,則會比其他人有優(yōu)勢。記者昨日在招聘現(xiàn)場看到,考官在讓應(yīng)聘者形象展示后,會特地讓英語過了四六級的應(yīng)聘者舉手,如果過了四六級,則會重點關(guān)注。
            鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院的張穎浩,之前參加過5次應(yīng)聘,他總結(jié),自己失敗的原因主要是英語水平弱了一點,因為他有兩次進入了面試,但都在英語關(guān)卡住了。“我這次把英語好好準備了一下,尤其是應(yīng)聘中可能會遇到的英語服務(wù)用語?!庇诶捉榻B,目前航空公司都在打造國際化航空公司,并且國內(nèi)航線的外籍客人也越來越多,因此希望招聘到英語基礎(chǔ)比較好的考生。
            據(jù)了解,目前,大多數(shù)航空公司不僅在初試環(huán)節(jié)對應(yīng)聘者口語有要求,在復(fù)試及后面幾項測試中對英語的考試力度也比以往加強。