人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
上海跨海大橋字上?？绾４髽蚴召M標準篇一
我見過各種各樣的橋，有堅固耐用的石橋，有古樸典雅的木橋，有令人心驚膽顫的鐵索橋……70年后，我成了一名橋梁設計專家，設計了一座跨海大橋。
這座大橋橫跨在大陸的平潭與臺灣之間。它雄偉壯觀，是一條長龍靜臥在海峽上，全長130多公里，一眼望不到頭。它不但結實美觀，而且功能可多了，叫“多功能跨海大橋”。
第二層是汽車專用通道，寬闊平坦，十輛汽車并排行駛，也不覺得擁擠。同時橋兩邊的.護欄上還安裝了報警裝置，如果馬上要撞車了，報警裝置就會立刻響起，迅速提醒司機注意安全。假如車子在半路上沒油了或出故障了，怎么辦呢？別發(fā)愁，小型機器人會前來幫你解決的。
第三層是大家夢寐以求的磁懸浮列車專用通道。它的車頭呈流線型，這是為了減少阻力，提高速度，每小時竟能達700公里以上。它靠太陽能充電，即使下雨天也不用愁，晴天里，源源不斷的陽光已儲存在列車上，這樣太陽能就能取之不盡用之不竭啦，既環(huán)保，又節(jié)能。原本，從大陸到臺灣，坐輪船也要三個小時，現(xiàn)在只需短短的幾十分鐘了，真是“一橋飛架南北，天塹變通途”。
只要我們現(xiàn)在努力學習，掌握科學本領，在不久的將來，就能夠將我們一個個美好的設想變?yōu)楝F(xiàn)實。
上?？绾４髽蜃稚虾？绾４髽蚴召M標準篇二
青島啤酒大家應該不陌生吧，對于青島的印象大家有多少呢?有誰知道世界上最長的跨海大橋在哪嗎?說到這，有人能猜出來了嗎?下面由百分網小編為你解答吧。
青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋，是我國自行設計、施工、建造的特大跨海大橋。它是國家高速公路網g22青蘭高速公路的'起點段，是山東省“五縱四橫一環(huán)”公路網上框架的組成部分，是青島市規(guī)劃的膠州灣東西兩岸跨海通道“一路、一橋、一隧”中的“一橋”。大橋起自青島主城區(qū)海爾路，經紅島到黃島，大橋全長36.48公里，投資額近100億，歷時4年完工。全長超過我國杭州灣跨海大橋和美國切薩皮克跨海大橋，是當今世界上最長的跨海大橋。大橋于2011年6月30日全線通車。2011年上榜吉尼斯世界紀錄和美國“福布斯”雜志，榮膺“全球最棒橋梁”榮譽稱號。2013年10月8日一行6人到此一游。
：青島海灣大橋，東起青島主城區(qū)黑龍江路楊家群入口處，跨越膠州灣海域，西至黃島紅石崖，(一期工程)路線全長新建里程28.047 公里(二期工程12公里)。其中海上段長度25.171公里，青島側接線749米、黃島側接線827米、紅島連接線長1.3公里。
整個海灣大橋工程包括滄口、紅島和大沽河航道橋、海上非通航孔橋和路上引橋、黃島兩岸接線工程和紅島連接線工程，李村河互通、紅島互通以及青島、紅島和黃島三個主線收費站及管理設施。
2010年12月22日青島海灣大橋主橋貫通，2011 年6月30號下午14點正式通車。
青島海灣大橋全線通車后，青島至黃島的路程可以縮短近30公里，比走膠州灣高速節(jié)省20分鐘!
：1993年，青島市政府首次組織海上通道方案專家論證會，形成“南隧北橋、先橋后隧”的結論。
2003年9月30日，市委常委擴大會議聽取了市交通委
關于
青黃高架路有關情況的匯報，并同意按規(guī)劃路線方案啟動國家重點公路青島-紅石崖輔線青黃高架路-青島海灣大橋(北橋位)項目。
2004年2月27日至29日，山東省發(fā)改委在青主持召開了“國家重點公路青島-紅石崖輔線青黃高架路段預可行性研究報告”評審會。
2004年10月26日，根據(jù)國家要求，青島市正式將青島海灣大橋(北橋位)項目上報國家發(fā)改委申請核準。
2005年3月3日，青島海灣大橋(北橋位)項目順利通過國家發(fā)改委主任辦公會討論。
2005年3月7日，國家發(fā)改委以發(fā)改投資[2005]327號批文核準。
2006年12月26日，項目正式開工建設。
2007年2月21日，成功澆筑第一根鉆孔灌注樁。
2009年10月3日，青島海灣大橋第一高塔——大沽河航道橋主塔順利封頂。
2009年11月27日，青島市規(guī)劃局對海灣大橋市區(qū)接線工程的規(guī)劃方案進行社會公示。
2009年11月底，青島海灣大橋累計完成鉆孔灌注樁5110根，承臺1103個，墩身1691個，預制箱梁431片，現(xiàn)澆箱梁311孔，安裝箱梁376片。
2009年12月10日，海灣大橋紅島海上互通立交橋主體建設完工。此時，海灣大橋的上部結構已經完成了67%，下部結構完成了98%。
2009年12月27日，青島海灣大橋膠州連接線工程啟動儀式在膠州灣產業(yè)新區(qū)舉行。
2010年3月13日，大沽河航道橋青島側鋼箱梁全部安裝完成。
2011年6月28日，山東高速膠州灣大橋通過了相關部門的交工驗收。
2011年6月30日，整個大橋工程全線貫通。
：青島海灣大橋項目計劃總投資為90.82億，項目實施采用特許經營方式。按照《中華人民共和國公司法》規(guī)定，項目自有資金31億元，資本金比例35%，全部由山東高速集團有限公司獨家出資。
：青島海灣大橋項目由山東高速投資經營，與膠州灣高速捆綁經營。該項目是中國目前國有獨資單一企業(yè)投資最大規(guī)模的交通基礎設施項目，是中國北方冰凍海區(qū)域首座特大型橋梁集群工程，加上引橋和連接線，總體規(guī)模為世界第一大橋。
青島海灣大橋項目經營期25年，經營期滿項目的所有權和經營權將全部轉移給青島市政府。項目經營期內，預計海灣大橋的汽車交通量：2010年為30849輛/日、2015年為45136輛/日、2020年為58888輛/日、2029年為77795輛/日。投資回收期15年(自特許經營年算起)。
上?？绾４髽蜃稚虾？绾４髽蚴召M標準篇三
在青島，有一架無人不知的橋，它投資甚大，國家領導來到青島一定要去的，那就是膠州灣大橋。
膠州灣大橋為跨越膠州灣、銜接青蘭高速公路的一座公路跨海大橋，全長41。58千米，是世界上已建成的最長的跨海大橋，連接青島、黃島、紅島“三極”。20xx年上榜吉尼斯世界紀錄和美國“福布斯”雜志，榮膺“全球最棒橋梁”榮譽稱號。
膠州灣大橋是不允許停車的。聽導游說，一年停車的罰款比通行費還多。本來我還是不信，不過話說回來，看到道路兩邊零星停著的幾輛車，真的動搖了。
此橋有八條路，來去各四。別看這是一架橋，其實來去之間有兩道粗欄桿，這就是橋的'分界線，分界線之間是茫茫大海，這是中國人的智慧，為的是戰(zhàn)爭爆發(fā)，損失了一架橋，另一邊還能正常通行。
膠州灣大橋兩側全是海，還能看到海上的漁民。導游介紹說：“這里海水較平穩(wěn)，有很多漁民長期住在海上?？吹竭@些小范圍養(yǎng)殖的漁民，猜猜他們收入是多少？”“一個月一千?！币晃恍『尨鸬?。“不，他們收入按年算，小范圍的一年六七十萬，大范圍的一年一兩百萬。別看他們掙的多，那也是有風險的?！避囆幸欢?，忽現(xiàn)一幢海上小屋，那是漁民的房子，只靠一架橡皮船出行。
大橋上有兩個高點，過了第二個高點不久，就能看到“龍?zhí)ь^”的景象，像是過山車里從最高點滑下的感覺。
上海跨海大橋字上?？绾４髽蚴召M標準篇四
建設在杭州灣，像一條長龍，非常引人注目.
跨海大橋既然表現(xiàn)了勞動人民的智慧和才干，是我國寶貴的現(xiàn)代大橋.
上海跨海大橋字上?？绾４髽蚴召M標準篇一
我見過各種各樣的橋，有堅固耐用的石橋，有古樸典雅的木橋，有令人心驚膽顫的鐵索橋……70年后，我成了一名橋梁設計專家，設計了一座跨海大橋。
這座大橋橫跨在大陸的平潭與臺灣之間。它雄偉壯觀，是一條長龍靜臥在海峽上，全長130多公里，一眼望不到頭。它不但結實美觀，而且功能可多了，叫“多功能跨海大橋”。
第二層是汽車專用通道，寬闊平坦，十輛汽車并排行駛，也不覺得擁擠。同時橋兩邊的.護欄上還安裝了報警裝置，如果馬上要撞車了，報警裝置就會立刻響起，迅速提醒司機注意安全。假如車子在半路上沒油了或出故障了，怎么辦呢？別發(fā)愁，小型機器人會前來幫你解決的。
第三層是大家夢寐以求的磁懸浮列車專用通道。它的車頭呈流線型，這是為了減少阻力，提高速度，每小時竟能達700公里以上。它靠太陽能充電，即使下雨天也不用愁，晴天里，源源不斷的陽光已儲存在列車上，這樣太陽能就能取之不盡用之不竭啦，既環(huán)保，又節(jié)能。原本，從大陸到臺灣，坐輪船也要三個小時，現(xiàn)在只需短短的幾十分鐘了，真是“一橋飛架南北，天塹變通途”。
只要我們現(xiàn)在努力學習，掌握科學本領，在不久的將來，就能夠將我們一個個美好的設想變?yōu)楝F(xiàn)實。
上?？绾４髽蜃稚虾？绾４髽蚴召M標準篇二
青島啤酒大家應該不陌生吧，對于青島的印象大家有多少呢?有誰知道世界上最長的跨海大橋在哪嗎?說到這，有人能猜出來了嗎?下面由百分網小編為你解答吧。
青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋，是我國自行設計、施工、建造的特大跨海大橋。它是國家高速公路網g22青蘭高速公路的'起點段，是山東省“五縱四橫一環(huán)”公路網上框架的組成部分，是青島市規(guī)劃的膠州灣東西兩岸跨海通道“一路、一橋、一隧”中的“一橋”。大橋起自青島主城區(qū)海爾路，經紅島到黃島，大橋全長36.48公里，投資額近100億，歷時4年完工。全長超過我國杭州灣跨海大橋和美國切薩皮克跨海大橋，是當今世界上最長的跨海大橋。大橋于2011年6月30日全線通車。2011年上榜吉尼斯世界紀錄和美國“福布斯”雜志，榮膺“全球最棒橋梁”榮譽稱號。2013年10月8日一行6人到此一游。
：青島海灣大橋，東起青島主城區(qū)黑龍江路楊家群入口處，跨越膠州灣海域，西至黃島紅石崖，(一期工程)路線全長新建里程28.047 公里(二期工程12公里)。其中海上段長度25.171公里，青島側接線749米、黃島側接線827米、紅島連接線長1.3公里。
整個海灣大橋工程包括滄口、紅島和大沽河航道橋、海上非通航孔橋和路上引橋、黃島兩岸接線工程和紅島連接線工程，李村河互通、紅島互通以及青島、紅島和黃島三個主線收費站及管理設施。
2010年12月22日青島海灣大橋主橋貫通，2011 年6月30號下午14點正式通車。
青島海灣大橋全線通車后，青島至黃島的路程可以縮短近30公里，比走膠州灣高速節(jié)省20分鐘!
：1993年，青島市政府首次組織海上通道方案專家論證會，形成“南隧北橋、先橋后隧”的結論。
2003年9月30日，市委常委擴大會議聽取了市交通委
關于
青黃高架路有關情況的匯報，并同意按規(guī)劃路線方案啟動國家重點公路青島-紅石崖輔線青黃高架路-青島海灣大橋(北橋位)項目。
2004年2月27日至29日，山東省發(fā)改委在青主持召開了“國家重點公路青島-紅石崖輔線青黃高架路段預可行性研究報告”評審會。
2004年10月26日，根據(jù)國家要求，青島市正式將青島海灣大橋(北橋位)項目上報國家發(fā)改委申請核準。
2005年3月3日，青島海灣大橋(北橋位)項目順利通過國家發(fā)改委主任辦公會討論。
2005年3月7日，國家發(fā)改委以發(fā)改投資[2005]327號批文核準。
2006年12月26日，項目正式開工建設。
2007年2月21日，成功澆筑第一根鉆孔灌注樁。
2009年10月3日，青島海灣大橋第一高塔——大沽河航道橋主塔順利封頂。
2009年11月27日，青島市規(guī)劃局對海灣大橋市區(qū)接線工程的規(guī)劃方案進行社會公示。
2009年11月底，青島海灣大橋累計完成鉆孔灌注樁5110根，承臺1103個，墩身1691個，預制箱梁431片，現(xiàn)澆箱梁311孔，安裝箱梁376片。
2009年12月10日，海灣大橋紅島海上互通立交橋主體建設完工。此時，海灣大橋的上部結構已經完成了67%，下部結構完成了98%。
2009年12月27日，青島海灣大橋膠州連接線工程啟動儀式在膠州灣產業(yè)新區(qū)舉行。
2010年3月13日，大沽河航道橋青島側鋼箱梁全部安裝完成。
2011年6月28日，山東高速膠州灣大橋通過了相關部門的交工驗收。
2011年6月30日，整個大橋工程全線貫通。
：青島海灣大橋項目計劃總投資為90.82億，項目實施采用特許經營方式。按照《中華人民共和國公司法》規(guī)定，項目自有資金31億元，資本金比例35%，全部由山東高速集團有限公司獨家出資。
：青島海灣大橋項目由山東高速投資經營，與膠州灣高速捆綁經營。該項目是中國目前國有獨資單一企業(yè)投資最大規(guī)模的交通基礎設施項目，是中國北方冰凍海區(qū)域首座特大型橋梁集群工程，加上引橋和連接線，總體規(guī)模為世界第一大橋。
青島海灣大橋項目經營期25年，經營期滿項目的所有權和經營權將全部轉移給青島市政府。項目經營期內，預計海灣大橋的汽車交通量：2010年為30849輛/日、2015年為45136輛/日、2020年為58888輛/日、2029年為77795輛/日。投資回收期15年(自特許經營年算起)。
上?？绾４髽蜃稚虾？绾４髽蚴召M標準篇三
在青島，有一架無人不知的橋，它投資甚大，國家領導來到青島一定要去的，那就是膠州灣大橋。
膠州灣大橋為跨越膠州灣、銜接青蘭高速公路的一座公路跨海大橋，全長41。58千米，是世界上已建成的最長的跨海大橋，連接青島、黃島、紅島“三極”。20xx年上榜吉尼斯世界紀錄和美國“福布斯”雜志，榮膺“全球最棒橋梁”榮譽稱號。
膠州灣大橋是不允許停車的。聽導游說，一年停車的罰款比通行費還多。本來我還是不信，不過話說回來，看到道路兩邊零星停著的幾輛車，真的動搖了。
此橋有八條路，來去各四。別看這是一架橋，其實來去之間有兩道粗欄桿，這就是橋的'分界線，分界線之間是茫茫大海，這是中國人的智慧，為的是戰(zhàn)爭爆發(fā)，損失了一架橋，另一邊還能正常通行。
膠州灣大橋兩側全是海，還能看到海上的漁民。導游介紹說：“這里海水較平穩(wěn)，有很多漁民長期住在海上?？吹竭@些小范圍養(yǎng)殖的漁民，猜猜他們收入是多少？”“一個月一千?！币晃恍『尨鸬?。“不，他們收入按年算，小范圍的一年六七十萬，大范圍的一年一兩百萬。別看他們掙的多，那也是有風險的?！避囆幸欢?，忽現(xiàn)一幢海上小屋，那是漁民的房子，只靠一架橡皮船出行。
大橋上有兩個高點，過了第二個高點不久，就能看到“龍?zhí)ь^”的景象，像是過山車里從最高點滑下的感覺。
上海跨海大橋字上?？绾４髽蚴召M標準篇四
建設在杭州灣，像一條長龍，非常引人注目.
跨海大橋既然表現(xiàn)了勞動人民的智慧和才干，是我國寶貴的現(xiàn)代大橋.