裝卸搬運合理化是指以盡可能少的人力和物力消耗，高質(zhì)量、高效率地完成倉庫的裝卸搬運任務(wù)，保證供應(yīng)任務(wù)的完成。 裝卸搬運合理化，是針對裝卸不合理而言。合理與不合理是相對的，由于各方面客觀條件的限制，不可能達到絕對合理。
裝卸搬運合理化的標志
1、裝卸搬運次數(shù)最少。 2、裝卸搬運距離最短。
3、各作業(yè)環(huán)節(jié)銜接要好。
4、庫存物品的裝卸搬運活性指數(shù)較高、可移動性強。
裝卸搬運合理化的原則
1、省力化原則：能往下則不往上、能直行則不拐彎、能用機械則不用人力、能水平則不要上坡、能連續(xù)則不間斷、能集裝則不分散。 2、消除無效搬運。
3、提高搬運活性。
4、合理利用機械。
5、連續(xù)化原則。
6、保持物流的均衡順暢。
7、集裝單元化原則。
8、人格化原則。
9、提高綜合效果。
裝卸搬運合理化的基本途徑
1、堅持省力化原則 所謂省力，就是節(jié)省動力和人力。應(yīng)巧妙利用物品本身的重量和落差原理，設(shè)法利用重力移動物品。
省力化裝卸搬運原則是：能往下則不往上;能直行則不拐彎;能用機械則不用人力;能水平則不要上坡;能連續(xù)則不間斷;能集裝則不分散。
2、提高裝卸搬運靈活性
物料裝卸、搬運的靈活性，根據(jù)物料所處的狀態(tài)，即物料裝卸、搬運的難易程度，可分為不同的級別。如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不需過多做裝卸搬運前的準備工作，則活性就高;如果難于轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運，則活性低。
為了對活性有所區(qū)別，并能有計劃地提出活性要求，使每一步裝卸搬運都能按一定活性要求進行操作，對于不同放置狀態(tài)的物品做了不同的活性規(guī)定，這就是“活性指數(shù)”，分為0—4共5個等級?；钚灾笖?shù)越高，物品越容易進入裝卸搬運狀態(tài)。
3、合理選擇裝卸搬運機械
4、保持物流的順暢均衡
5、推行裝卸搬運的單元化
6、實現(xiàn)裝卸搬運的文明化
7、創(chuàng)建物流“復合終端”
所謂“復合終端”，即對不同運輸方式的終端裝卸場所，集中建設(shè)不同的裝卸設(shè)施。
復合終端的優(yōu)點在于：取消了各種運輸工具之間的中轉(zhuǎn)搬運，因而有利于物流速度的加快，減少裝卸搬運活動所造成的物品損失;由于各種裝卸場所集中到復合終端，這樣就可以共同利用各種裝卸搬運設(shè)備，提高設(shè)備的利用率;在復合終端內(nèi)，可以利用大生產(chǎn)的優(yōu)勢進行技術(shù)改造，大大提高轉(zhuǎn)運效率;減少了裝卸搬運的次數(shù)，有利于物流系統(tǒng)功能的提高。
8、重視改善物流系統(tǒng)的總效果
裝卸搬運在某種意義上是運輸、保管活動的輔助活動。因此，特別要重視從物流全過程來考慮裝卸搬運的效果。如果單獨從裝卸搬運的角度考慮問題，不但限制了裝卸搬運活動的改善，而且還容易與其他物流環(huán)節(jié)發(fā)生矛盾，影響物流系統(tǒng)功能的提高。
4.物流信息系統(tǒng)的功能
一個物流系統(tǒng)一般都會包括最基本的七大功能：
1 運輸功能 運輸是物流的核心業(yè)務(wù)之一2 倉儲功能 在物流系統(tǒng)中倉儲和運輸是同樣重要的構(gòu)成因素3 包裝功能4 裝卸搬運功能5 流通加工功能6 配送功能7 信息服務(wù)功能
5.物流對營銷四要素的影響
市場營銷組合中所包含的可控制的變量很多，可以概括為四個基本變量，產(chǎn)品(product)，價格(price)，地點(place)和促銷(promotion)，由于這四個名詞的英文字頭都是“p”，所以市場營銷組合又稱為4p組合。
市場營銷組合中的“產(chǎn)品”代表企業(yè)提供給目標市場的物品和服務(wù)的組合，包括質(zhì)量、外觀、式樣、品牌名稱、包裝、尺碼或型號、服務(wù)、保證、退貨等;
市場營銷組合中的“價格”代表顧客購買商品時的價格，包括價目表所列的價格、折扣、折讓、支付期限、信用條件等;
市場營銷組合中的“地點”代表企業(yè)使其產(chǎn)品可進入和到達目標市場(或目標顧客)所進行的各種活動，包括渠道選擇，中間商管理、物流管理等;
市場營銷組合中的“促銷”代表企業(yè)宣傳介紹其產(chǎn)品的優(yōu)點和說服目標顧客來購買其產(chǎn)品所進行的種種活動，包括廣告、銷售促進、宣傳、人員推銷等;
裝卸搬運合理化的標志
1、裝卸搬運次數(shù)最少。 2、裝卸搬運距離最短。
3、各作業(yè)環(huán)節(jié)銜接要好。
4、庫存物品的裝卸搬運活性指數(shù)較高、可移動性強。
裝卸搬運合理化的原則
1、省力化原則：能往下則不往上、能直行則不拐彎、能用機械則不用人力、能水平則不要上坡、能連續(xù)則不間斷、能集裝則不分散。 2、消除無效搬運。
3、提高搬運活性。
4、合理利用機械。
5、連續(xù)化原則。
6、保持物流的均衡順暢。
7、集裝單元化原則。
8、人格化原則。
9、提高綜合效果。
裝卸搬運合理化的基本途徑
1、堅持省力化原則 所謂省力，就是節(jié)省動力和人力。應(yīng)巧妙利用物品本身的重量和落差原理，設(shè)法利用重力移動物品。
省力化裝卸搬運原則是：能往下則不往上;能直行則不拐彎;能用機械則不用人力;能水平則不要上坡;能連續(xù)則不間斷;能集裝則不分散。
2、提高裝卸搬運靈活性
物料裝卸、搬運的靈活性，根據(jù)物料所處的狀態(tài)，即物料裝卸、搬運的難易程度，可分為不同的級別。如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不需過多做裝卸搬運前的準備工作，則活性就高;如果難于轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運，則活性低。
為了對活性有所區(qū)別，并能有計劃地提出活性要求，使每一步裝卸搬運都能按一定活性要求進行操作，對于不同放置狀態(tài)的物品做了不同的活性規(guī)定，這就是“活性指數(shù)”，分為0—4共5個等級?；钚灾笖?shù)越高，物品越容易進入裝卸搬運狀態(tài)。
3、合理選擇裝卸搬運機械
4、保持物流的順暢均衡
5、推行裝卸搬運的單元化
6、實現(xiàn)裝卸搬運的文明化
7、創(chuàng)建物流“復合終端”
所謂“復合終端”，即對不同運輸方式的終端裝卸場所，集中建設(shè)不同的裝卸設(shè)施。
復合終端的優(yōu)點在于：取消了各種運輸工具之間的中轉(zhuǎn)搬運，因而有利于物流速度的加快，減少裝卸搬運活動所造成的物品損失;由于各種裝卸場所集中到復合終端，這樣就可以共同利用各種裝卸搬運設(shè)備，提高設(shè)備的利用率;在復合終端內(nèi)，可以利用大生產(chǎn)的優(yōu)勢進行技術(shù)改造，大大提高轉(zhuǎn)運效率;減少了裝卸搬運的次數(shù)，有利于物流系統(tǒng)功能的提高。
8、重視改善物流系統(tǒng)的總效果
裝卸搬運在某種意義上是運輸、保管活動的輔助活動。因此，特別要重視從物流全過程來考慮裝卸搬運的效果。如果單獨從裝卸搬運的角度考慮問題，不但限制了裝卸搬運活動的改善，而且還容易與其他物流環(huán)節(jié)發(fā)生矛盾，影響物流系統(tǒng)功能的提高。
4.物流信息系統(tǒng)的功能
一個物流系統(tǒng)一般都會包括最基本的七大功能：
1 運輸功能 運輸是物流的核心業(yè)務(wù)之一2 倉儲功能 在物流系統(tǒng)中倉儲和運輸是同樣重要的構(gòu)成因素3 包裝功能4 裝卸搬運功能5 流通加工功能6 配送功能7 信息服務(wù)功能
5.物流對營銷四要素的影響
市場營銷組合中所包含的可控制的變量很多，可以概括為四個基本變量，產(chǎn)品(product)，價格(price)，地點(place)和促銷(promotion)，由于這四個名詞的英文字頭都是“p”，所以市場營銷組合又稱為4p組合。
市場營銷組合中的“產(chǎn)品”代表企業(yè)提供給目標市場的物品和服務(wù)的組合，包括質(zhì)量、外觀、式樣、品牌名稱、包裝、尺碼或型號、服務(wù)、保證、退貨等;
市場營銷組合中的“價格”代表顧客購買商品時的價格，包括價目表所列的價格、折扣、折讓、支付期限、信用條件等;
市場營銷組合中的“地點”代表企業(yè)使其產(chǎn)品可進入和到達目標市場(或目標顧客)所進行的各種活動，包括渠道選擇，中間商管理、物流管理等;
市場營銷組合中的“促銷”代表企業(yè)宣傳介紹其產(chǎn)品的優(yōu)點和說服目標顧客來購買其產(chǎn)品所進行的種種活動，包括廣告、銷售促進、宣傳、人員推銷等;