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2K311020 城市道路路基 P6
1、路基工程包括路基(路床)本身及有關(guān)的土(石)方、眼線的小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、排水管等項目。
2、路基施工程序：
(1)準備工作：組織、物資、技術(shù)、現(xiàn)場
✪(2)修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線 原則“先地下、后地上”“先深后淺”——先挖溝、再修路
(3)路基(土、石方)工程
(4)質(zhì)量檢查與驗收
3、JD(交點)是確定路線的依據(jù);布置護樁是必要的，一般護樁應(yīng)有 3 個點;如果 2 個 JD 點相距較遠時，每隔 500～1000m 應(yīng)加設(shè)方向樁控制中線;兩個水準點的距離 500m 左右。
4、路基施工測量的三項工作：
(1)恢復(fù)中線測量;
(2)釘線外邊樁;在道路邊線外 0.5～1.0m 兩側(cè)
(3)測標高;
5、填土(方)路基：當(dāng)原地面標高低于設(shè)計路基標高時，需要填筑土方——填方路基。
✪(1)路基填土不得使用：腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土、有毒有害的土、含水量很高的土。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過 100mm 的土塊應(yīng)打碎。填前需將地基壓實?！獣砺坊牟痪鶆虺料?BR> (2)妥善處理墳坑、井穴——分層填實至原地面標高
✪(3)地面坡度陡于 1:5 時修成臺階，每級臺階寬度≥1.0m;高度≤0.3m，臺階頂面向內(nèi)傾斜
(4)根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土、壓實。
(5)填土長度達 50m 左右時，檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓。碾壓先輕后重(初壓和終壓要有噸位上的差異)，最后碾壓≥12t級壓路機。
✪(6)填方高度內(nèi)的管涵頂面還土 500mm 以上才能用壓路機碾壓
6、挖土(方)路基：當(dāng)原地面標高高于路基設(shè)計標高時，需要挖土成型——挖方路基。
(1)根據(jù)測量中線和邊樁開挖，一般每側(cè)要比路面寬出 300～500mm。
(2)挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓面到設(shè)計標高的壓實量。設(shè)計高程600mm 以內(nèi)清理，以好土等材料回填夯實。
(3)壓路機不小于 12t 級，碾壓自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡。
✪(4)碾壓時視土干濕而決定采取灑水或換土(爛泥漿)、晾曬(含水量不多)等措施。
✪(5)過街雨水支管應(yīng)在路床碾壓前施工(先挖溝后修路)，雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。(石灰吸水，后強性)
★7、路基的質(zhì)量檢查
主控項目(必須合格率 100%)：壓實度、彎沉值;
一般項目(平均合格率 80%)：縱斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡
8、路基壓實要求
✪ (1).合理選用壓實機械、機具(根據(jù)土和噸位來選擇)
根據(jù)工程規(guī)模、場地大小、填土種類、壓實度要求、氣候條件、工期要求、壓實機機械效率等決定。常用的壓實機械分為：靜力式、夯擊式、振動式
(2).正確的壓實方法和適宜的壓實厚度
✪ 原則：先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊
橫向接頭：振動—重疊 0.4～0.5m，三輪—重疊后輪寬的 1/2;
縱向接頭：重疊 1.0～1.5m
不能使用壓路機的部位：道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及溝槽回填土——用小型夯壓機或蛙夯、人力夯，夯擊面積重疊 1/4～1/3
(3).掌握土層含水量——在含水量情況下壓實的土水穩(wěn)性(拋物線)
含水量和干密度是兩個十分重要的指標，對路基設(shè)計與施工都很重要
✪ (4).壓實質(zhì)量檢查：重型擊實試驗方法測定擬用土料的含水量和干密度。
9、地基處理分類：改良(壓路機碾壓)、置換、補強
10、地基處理方法的適用范圍：
①.碾壓及夯實：對飽和黏性土應(yīng)慎重采用
②.換土墊層：適用于暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理
③.排水固結(jié)：適用于處理飽和軟弱土層
④.置換及拌入：振沖換置法對于不排水剪切強度小于 20Kpa 時慎用。
2K311020 城市道路路基 P6
1、路基工程包括路基(路床)本身及有關(guān)的土(石)方、眼線的小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、排水管等項目。
2、路基施工程序：
(1)準備工作：組織、物資、技術(shù)、現(xiàn)場
✪(2)修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線 原則“先地下、后地上”“先深后淺”——先挖溝、再修路
(3)路基(土、石方)工程
(4)質(zhì)量檢查與驗收
3、JD(交點)是確定路線的依據(jù);布置護樁是必要的，一般護樁應(yīng)有 3 個點;如果 2 個 JD 點相距較遠時，每隔 500～1000m 應(yīng)加設(shè)方向樁控制中線;兩個水準點的距離 500m 左右。
4、路基施工測量的三項工作：
(1)恢復(fù)中線測量;
(2)釘線外邊樁;在道路邊線外 0.5～1.0m 兩側(cè)
(3)測標高;
5、填土(方)路基：當(dāng)原地面標高低于設(shè)計路基標高時，需要填筑土方——填方路基。
✪(1)路基填土不得使用：腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土、有毒有害的土、含水量很高的土。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過 100mm 的土塊應(yīng)打碎。填前需將地基壓實?！獣砺坊牟痪鶆虺料?BR> (2)妥善處理墳坑、井穴——分層填實至原地面標高
✪(3)地面坡度陡于 1:5 時修成臺階，每級臺階寬度≥1.0m;高度≤0.3m，臺階頂面向內(nèi)傾斜
(4)根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土、壓實。
(5)填土長度達 50m 左右時，檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓。碾壓先輕后重(初壓和終壓要有噸位上的差異)，最后碾壓≥12t級壓路機。
✪(6)填方高度內(nèi)的管涵頂面還土 500mm 以上才能用壓路機碾壓
6、挖土(方)路基：當(dāng)原地面標高高于路基設(shè)計標高時，需要挖土成型——挖方路基。
(1)根據(jù)測量中線和邊樁開挖，一般每側(cè)要比路面寬出 300～500mm。
(2)挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓面到設(shè)計標高的壓實量。設(shè)計高程600mm 以內(nèi)清理，以好土等材料回填夯實。
(3)壓路機不小于 12t 級，碾壓自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡。
✪(4)碾壓時視土干濕而決定采取灑水或換土(爛泥漿)、晾曬(含水量不多)等措施。
✪(5)過街雨水支管應(yīng)在路床碾壓前施工(先挖溝后修路)，雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。(石灰吸水，后強性)
★7、路基的質(zhì)量檢查
主控項目(必須合格率 100%)：壓實度、彎沉值;
一般項目(平均合格率 80%)：縱斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡
8、路基壓實要求
✪ (1).合理選用壓實機械、機具(根據(jù)土和噸位來選擇)
根據(jù)工程規(guī)模、場地大小、填土種類、壓實度要求、氣候條件、工期要求、壓實機機械效率等決定。常用的壓實機械分為：靜力式、夯擊式、振動式
(2).正確的壓實方法和適宜的壓實厚度
✪ 原則：先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊
橫向接頭：振動—重疊 0.4～0.5m，三輪—重疊后輪寬的 1/2;
縱向接頭：重疊 1.0～1.5m
不能使用壓路機的部位：道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及溝槽回填土——用小型夯壓機或蛙夯、人力夯，夯擊面積重疊 1/4～1/3
(3).掌握土層含水量——在含水量情況下壓實的土水穩(wěn)性(拋物線)
含水量和干密度是兩個十分重要的指標，對路基設(shè)計與施工都很重要
✪ (4).壓實質(zhì)量檢查：重型擊實試驗方法測定擬用土料的含水量和干密度。
9、地基處理分類：改良(壓路機碾壓)、置換、補強
10、地基處理方法的適用范圍：
①.碾壓及夯實：對飽和黏性土應(yīng)慎重采用
②.換土墊層：適用于暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理
③.排水固結(jié)：適用于處理飽和軟弱土層
④.置換及拌入：振沖換置法對于不排水剪切強度小于 20Kpa 時慎用。