方格網(wǎng)式道路系統(tǒng):地形平坦,利于布置,對角聯(lián)系不便,非直線系數(shù)大,穿越中心區(qū)。
環(huán)行放射式道路系統(tǒng):以廣場組織城市,利于聯(lián)系外圍,環(huán)形干道利于中心外的市區(qū)和郊區(qū)聯(lián)系。放射形干道易把外圍交通引入市中心,環(huán)行干道使城市呈同心圓擴張。
自由式道路:非直線系數(shù)較大,較易形成活潑、豐富的景觀效果。
混合式道路系統(tǒng):方格網(wǎng)+環(huán)形放射式的大城市發(fā)展后期效果較好。
鏈式道路網(wǎng),由一兩條主干道作紐帶,串聯(lián)較小范圍的道路網(wǎng)。
環(huán)行放射式道路系統(tǒng):以廣場組織城市,利于聯(lián)系外圍,環(huán)形干道利于中心外的市區(qū)和郊區(qū)聯(lián)系。放射形干道易把外圍交通引入市中心,環(huán)行干道使城市呈同心圓擴張。
自由式道路:非直線系數(shù)較大,較易形成活潑、豐富的景觀效果。
混合式道路系統(tǒng):方格網(wǎng)+環(huán)形放射式的大城市發(fā)展后期效果較好。
鏈式道路網(wǎng),由一兩條主干道作紐帶,串聯(lián)較小范圍的道路網(wǎng)。