一、公司介紹
深圳市道通科技股份有限公司(簡稱道通)成立于2004 年,主營業(yè)務為汽車電子、汽車診斷檢測分析系統(tǒng)以及汽車安全行駛監(jiān)控產品的設計、研發(fā)、制造及銷售,是高新技術企業(yè)及深圳市創(chuàng)新型中小微企業(yè)。公司已于2015年7月申報上市材料,擬在中小板IPO上市。
公司自成立以來,始終致力于向廣大客戶提供品質優(yōu)良、使用簡便、價格合理的創(chuàng)新產品與解決方案,努力為客戶創(chuàng)造大價值。道通已成為全球的汽車技術診斷檢測分析設備及方案供應商, 以創(chuàng)新為主導、研產銷一體化的優(yōu)勢保持著高速增長。
道通秉承""客戶為本,持續(xù)創(chuàng)新""的理念, 匯聚了業(yè)內頂尖的研發(fā)精英,擁有全球高效的汽車診斷技術研發(fā)團隊,已獲得數幾十項自主知識產權, 是中國汽車診斷檢測行業(yè)為數極少的具有自有知識產權的公司之一。
道通擁有業(yè)內為齊全的汽車診斷產品線,產品涵蓋汽車讀碼器、汽車診斷檢測分析系統(tǒng)、電子剎車維修工具、TPMS診斷分析儀、機油歸零儀、汽車行駛記錄儀以及工業(yè)內窺鏡等7大系列,具備為廣大客戶提供媲美原廠設備的一站式解決方案的技術實力。
2014年,道通又開始進入新的領域進行探索--高端無人機飛行控制系統(tǒng)及地面站控制系統(tǒng)、運動攝像平臺等,以“激發(fā)創(chuàng)造力”為使命,致力于制造時下尖端的無人機,為用戶提供專業(yè)且穩(wěn)定的攝像平臺。創(chuàng)立至今,我們一直努力為全球用戶提供品質卓越、操作簡單,性價比高的創(chuàng)新型產品,實現用戶長遠利益的大化。為了向用戶傳遞這一理念,我們竭盡所能去了解終端用戶的需求,通過不斷加大研發(fā)投入以及提高生產工藝,努力把這些需求轉化為質量上乘的產品。我們的團隊,是一班對技術滿懷激情且具有豐富工程經驗的專業(yè)人才。我們專注于研發(fā)具有突破性的航拍平臺,將復雜的技術簡單化,讓每一位用戶都能感受到簡單易控的飛行體驗。
道通實行全球化經營策略,營銷及服務網絡遍及全球,這使我們更加貼近客戶,傾聽客戶需求,為客戶提供快速、優(yōu)質的服務及技術支持。作為高新技術領域從業(yè)者,道通時刻不忘自己的使命——以科技創(chuàng)新為社會創(chuàng)造真正、持久的價值!
二、招聘崗位
類別 |
一級部門 |
崗位名稱 |
需求人數 |
崗位職責及要求 |
專業(yè)要求 |
研發(fā)類 |
無人機事業(yè)部 |
嵌入式助理工程師 |
3 |
崗位職責: |
計算機、通信、電子技術、圖像處理、模式識別、自動化,數學相關專業(yè)本科及以上學歷; |
1、協(xié)助開發(fā)驗證工作;部分研發(fā)工作; | |||||
任職要求: | |||||
要求C編程基礎好;有網絡編程/驅動編程/音視頻開發(fā)/Linux開發(fā)經驗其一 | |||||
研發(fā)類 |
無人機事業(yè)部 |
視覺算法工程師 |
5 |
崗位職責: |
計算機、通信、電子技術、圖像處理、模式識別、自動化,數學相關專業(yè)本科及以上學歷; |
1.負責無人機視覺目標跟蹤算法開發(fā)。 | |||||
2.負責無人機視覺避障礙算法開發(fā)。 | |||||
4.負責無人機單/雙目視覺算法開發(fā)。 | |||||
5.負責無人機目標識別算法開發(fā)。 | |||||
6.負責無人機視覺定位算法開發(fā)。 | |||||
7.算法技術文檔編寫。 | |||||
任職要求: | |||||
1、計算機、通信、電子技術、圖像處理、模式識別、自動化,數學相關專業(yè)本科及以上學歷; | |||||
2、有良好的數學背景,樂于接受挑戰(zhàn),善于學習,能閱讀英語科技文獻; | |||||
3、熟悉模式識別、機器視覺、圖像處理等專業(yè)的基礎理論,至少精通模式識別/圖像分割、融合/圖像處理之一; | |||||
4、熟練使用C/C /MATLAB或OpenCv 對算法進行仿真和驗證; | |||||
5、有圖像處理、視頻處理、圖像分割、特征提取、圖像分類、模式識別等領域工作經驗; | |||||
有以下產品算法經驗優(yōu)先: | |||||
1.智能跟蹤高速球項目跟蹤算法。 | |||||
2.智能交通電子警察項目跟蹤算法。 | |||||
3.基于運動場景的運動目標跟蹤與識別技術。 | |||||
4.目標跟蹤算法,熟悉TLD目標跟蹤算法。 | |||||
5.熟悉雙目視覺經驗,深度相機經驗,三維重建算法。 | |||||
6.圖像拼接項目經驗。 | |||||
7.基于視覺避障項目經驗。 | |||||
研發(fā)類 |
無人機事業(yè)部 |
算法優(yōu)化工程師 |
3 |
崗位職責: |
計算機、通信、電子技術、圖像處理、模式識別、自動化,數學等相關專業(yè)本科及以上學歷; |
1.圖像處理算法在嵌入式平臺的移植。 | |||||
2.負責圖像算法性能評估 | |||||
3.負責圖像算法優(yōu)化。 | |||||
4.技術文檔編寫。 | |||||
任職要求: | |||||
1.計算機、通信、電子技術、圖像處理、模式識別、自動化,數學相關專業(yè)本科及以上學歷。 | |||||
2.熟悉c/c 語言。 | |||||
3.具有單指令多數據流優(yōu)化經驗。 | |||||
4.熟悉DSP內聯函數優(yōu)化,線性匯編優(yōu)化。 | |||||
5.熟悉CUDA優(yōu)化。 | |||||
6.有圖像優(yōu)化項目經驗。 | |||||
7.熟悉圖像/視頻算法。 | |||||
研發(fā)類 |
無人機事業(yè)部 |
Android軟件工程師 |
4 |
崗位職責:負責無人機Android客戶端的維護和開發(fā); |
計算機科學與應用、計算機系統(tǒng)結構、軟件工程、通信等相關專業(yè)本科及以上學歷 |
任職要求:具有算法與數據結構、軟件工程、網絡通信的理論知識基礎,具有一定的編程能力,熟悉JAVA語言。 | |||||
研發(fā)類 |
無人機事業(yè)部 |
嵌入式軟件工程師 |
3 |
崗位職責: |
計算機、通信、電子技術、圖像處理、模式識別、自動化,數學等相關專業(yè)本科及以上學歷 |
1. 從事ARM及其它8位、16位單片機的嵌入式軟件開發(fā)。 | |||||
2. 從事無人機或機器人類相關模塊的軟件開發(fā)。 | |||||
任職要求: | |||||
1. 要求有扎實的C語言軟件基礎; | |||||
2. 熟悉uCOS等實時操作系統(tǒng)原理; | |||||
3. 熟悉ARM類CM3/CM4核單片機的軟件開發(fā); | |||||
4. 有扎實的自動控制理論基礎,善于分析解決控制系統(tǒng)中遇到的復雜問題; | |||||
5. 有BLDC或PMSM電機驅動算法經驗者優(yōu)先; | |||||
6. 有飛行器姿態(tài)類、超聲測距、激光測距、機器視覺等各類傳感器算法經驗者優(yōu)先; | |||||
7. 有豐富的2.4G、5.8G射頻算法經驗者優(yōu)先; | |||||
8. 有機器人關節(jié)控制算法經驗者優(yōu)先。 | |||||
研發(fā)類 |
診斷軟件事業(yè)部 |
嵌入式軟件工程師 |
5 |
崗位職責: |
計算機、通信、電子技術、圖像處理、模式識別、自動化,數學等相關專業(yè)本科及以上學歷 |
1、從事ARM及其它8位、16位單片機的嵌入式軟件開發(fā); | |||||
2、從事汽車診斷產品及胎壓監(jiān)測儀的軟件開發(fā)。 | |||||
任職要求: | |||||
1、通信、電子、計算機相關專業(yè)本科及以上學歷,英語四級以上,能閱讀理解英文技術文檔。 | |||||
2、精通C/C 語言,具有良好的編程風格,能看懂電路原理圖。 | |||||
3、精通單片機,ARM,熟悉TI或atmel的優(yōu)先考慮。 | |||||
4、具備良好的溝通與協(xié)調能力,良好的團隊合作意識,能承擔一定的工作壓力。 | |||||
研發(fā)類 |
診斷軟件事業(yè)部 |
C 軟件工程師 |
20 |
崗位職責: |
計算機科學、軟件工程、電子信息工程、信息與計算科學等相關專業(yè)本科及以上學歷 |
1、負責車系開發(fā)過程中的協(xié)議解析,填庫及代碼實現; 2、負責車系開發(fā)過程中的BUG回復,解決和跟蹤; 3、網絡通訊自定義協(xié)議的制訂; 4、負責相關技術文檔的編寫及修訂。 | |||||
任職要求: | |||||
1、計算機科學、軟件工程、電子信息工程、信息與計算科學等相關專業(yè)本科及以上學歷;英語四級或以上; | |||||
2、能熟練使用示波器; | |||||
3、精通C、C 語言,熟悉VC編程環(huán)境。 | |||||
研發(fā)類 |
診斷軟件事業(yè)部 |
軟件測試工程師 |
5 |
崗位職責: |
計算機科學、軟件工程、電子信息工程、信息與計算科學等相關專業(yè)本科及以上學歷 |
1、根據測試申請,制定測試計劃,并分析測試需求、確定抽測范圍; | |||||
2、根據產品測試需求完成測試環(huán)境的設計與配置工作; | |||||
3、執(zhí)行具體測試任務并確認測試結果、缺陷跟蹤,完成測試報告; | |||||
4、在測試各環(huán)節(jié)與開發(fā)等部門溝通,保證測試輸入和輸出的正確性和完備性; | |||||
5、完成產品缺陷驗證和確認,對于難以重現的缺陷,需要完成可能性原因分析與驗證。 | |||||
研發(fā)類 |
設計部 |
助理結構設計工程師 |
3 |
崗位職責: 主要負責模具的跟進,協(xié)助工程師進行模具檢討、BOM編制、出2D圖、樣品承認等工作 |
機械電子工程、機電一體化、機械制造工藝與設備、機械設計制造及其自動化等相關專業(yè)本科及以上學歷 |
綜合類 |
綜合管理部 |
人事行政專員、秘書、前臺 |
3 |
從事招聘、培訓、績效、薪酬、員工關系、行政后勤類工作 |
人力資源管理、行政、秘書等相關專業(yè)本科及以上學歷 |
綜合類 |
IT |
SAP開發(fā)工程師 |
2 |
1.參與SAP ERP項目實施,從事SAP系統(tǒng)技術方面的開發(fā)和支持工作; |
軟件工程或者計算機科學與技術等相關專業(yè)本科及以上學歷 |
2.幫助用戶解決SAP系統(tǒng)使用中遇到的問題; | |||||
3.從事SAP系統(tǒng)各個模塊相關個性化開發(fā)工作,包括表單、報表、系統(tǒng)接口等; | |||||
4.對ABAP程序代碼進行修改和維護、BUG修改、開發(fā)SAP與外圍系統(tǒng)接口等工作; | |||||
5.公司其它應用系統(tǒng)的維護和開發(fā)。 |
面試流程:
1、請將個人簡歷發(fā)送至郵箱:hezhao@auteltech.net,郵件標題:姓名 應聘崗位;
2、通過篩選的簡歷,將在校園招聘會開始前三天電話通知人選參加現場面試;
3、未提前發(fā)送簡歷人員,請留意我司在武漢舉行的校園招聘會,可現場參加面試。
三、道通福利與關懷
1、提供富有競爭力的固定薪酬及高額年終獎金;
2、工作之余活動豐富多彩,為員工提供年度旅游、高溫補貼、下午茶、球類等活動;
3、專利獎、項目獎、優(yōu)秀新人獎、優(yōu)秀員工獎、季度之星獎、勤奮獎、合理化建議獎等多重激勵,獎金豐厚;
4、為優(yōu)秀員工提供無息貸款(購房)企業(yè)貼息;
5、為優(yōu)秀人才提供配車福利(4年后歸個人所有);
6、部門主管以上管理人員、評定高級工程師以上技術人才高額的職務補貼、住房補貼、通訊補貼
7、擬上市公司,核心研發(fā)技術人才、與公司共發(fā)展的老員工有股權或期權激勵。"
四、道通優(yōu)勢及文化
1、公平
道通一直致力于為員工打造一個相對公平的工作環(huán)境和競爭環(huán)境。實行能者上,平者讓,庸者下;實行高績效高獎勵,低績效無獎勵的績效策略;大程度保證員工貢獻與收入的公平,付出與獲得的公平,職位與能力的對等。
2、分享
“分享”,是與員工共同分享公司發(fā)展的成果,這是道通從成立之初就建立的機制和企業(yè)文化。通過富有競爭力的薪酬,配車等各種福利,員工股權激勵等分享方式,形成了公司與員工利益共享、共贏的企業(yè)文化。
3、前景
近年來隨著汽車市場的持續(xù)增長,帶動汽車后市場規(guī)模不斷擴大,公司取得了跨越式的發(fā)展,是同行業(yè)同類產品出口規(guī)模大,盈利能力強的企業(yè)。公司目前處于高速發(fā)展時期,給人才提供的舞臺大、機會多,前景廣。
五、道通人才戰(zhàn)略
1、以人為本
人才是道通成長壯大的基石,道通對人才求賢若渴。道通把員工自我價值的實現,與公司的發(fā)展目標相融合,實現公司與員工共同成長,人才始終是道通依賴的競爭之本、發(fā)展之本。
2、共享、共成長
道通通過具體的薪資福利、績效考核、股權激勵等措施的落實,建立了精簡高效、公平競爭、奮發(fā)向上的激勵機制,讓員工充分分享公司發(fā)展的成果,以期共同成長壯大。
3、能者上,庸者下
知人善任,知人善免,唯有形成此良性機制,才能營造公平競爭的氛圍。人適其位,人盡其才,在選人、用人、育人的過程中,道通一直遵循“能者上,庸者下”的原則,以期建立和打造一支高素質隊伍,給能者提供更廣寬闊的舞臺。
六、聯系方式
公司地址:深圳市南山區(qū)西麗學苑大道智園B1棟6-10樓。
聯系電話:0755-86956713、0755- 86329622
聯系人:王小姐、何小姐