為大家整理的高一物理暑假測(cè)試題：選擇題文章,供大家學(xué)習(xí)參考！更多最新信息請(qǐng)點(diǎn)擊高一考試網(wǎng)
一、選擇題(1—8為單項(xiàng)選擇題，每題3分，9—14為多項(xiàng)選擇題，每題4分，選不全得2分，共48分)
1.某空降兵從飛機(jī)上跳下，開(kāi)始一段時(shí)間未開(kāi)傘，可看成做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻速度達(dá)較大值v1時(shí)打開(kāi)降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，在t2時(shí)刻以較小速度v2著地.速度圖如所示.下列關(guān)于該空降兵在0t1或t1～t2時(shí)間內(nèi)正確的是()
A.0～t2這段時(shí)間內(nèi)，平均速度為v1/2
B.t1～t2;C.t1～t2D.t1～t2;
2.跨過(guò)定滑輪的繩的一端掛一吊板，另一端被吊板上的人拉住，如圖所示.已知人的質(zhì)量為70 kg，吊板的質(zhì)量為10 kg，繩及定滑輪的質(zhì)量、滑輪的摩擦均可不計(jì).取重力加速度g=10 m/s2.當(dāng)人以440 N的力拉繩時(shí)，a和人對(duì)吊板的壓力F分別為( ). A.a=1.0m/s2.F=260 N B.a=1.0 m/s2.F=330 N C.a=3.0m/s2.F=110 N D.a=3.Om/s2.F=50 N.快艇在水上行駛，所受水的阻力和艇的速度平方成正比.若快艇以速度v行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P，當(dāng)快艇3v的速度勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率應(yīng)為( ).
(A)3P (B)9P (C)25P (D)27P
4.在高處以初速度水平拋出一物體，落地速度大小為，則它在空中的飛行時(shí)間及的高度為A.， B.， C.， D.，<2a1
6.某物體以30 m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，g取10 m/s25 s 內(nèi)物體的( )
A.位移大小為25 m，方向向上 B.路程為75 m
C.速度的改變量為10 m/s 方向向下 D.平均速度大小為13m/s，方向向上
7.質(zhì)量為m的人造衛(wèi)星在地面上未發(fā)射時(shí)重力為G0，它在離地面的距離等于地球半徑R的圓形軌道上行時(shí)的( )
A.動(dòng)能為G0R B.速度為
C.周期為π D.重力為0
8.如右圖所示，在足夠大的光滑水平面上放有兩個(gè)質(zhì)量相等的物塊，其中，物塊A連接一個(gè)輕彈簧并處于靜止?fàn)顟B(tài)，物塊B以初速度v0向著物塊A運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊B與物塊A上的彈簧發(fā)生相互作用時(shí)，兩物塊保持在一條直線上運(yùn)動(dòng)。若分別用實(shí)線和虛線表示物塊B和物塊A的v—t圖像，則兩物塊在相互作用過(guò)程中，正確的v—t圖像是( )
9、下述運(yùn)動(dòng)可能出現(xiàn)的是 ( )
A.物體的加速度增大，速度反而減小 B.物體的加速度減小，速度反而增大
C.物體的速度為零時(shí)，加速度卻不為零 D.物體的加速度始終不變(a≠0)，速度也始終不變
10.如圖所示，小物塊甲從豎直固定的1/4光滑圓弧軌道頂端由靜止滑下，軌道半徑為R，圓弧底端切線水平.小物塊乙從高為R的光滑斜面頂端由靜止滑下，下列判斷正確的是( )
A.兩物塊到達(dá)底端時(shí)速度相同
B.兩物塊運(yùn)動(dòng)到底端的過(guò)程中重力做功相同
C.兩物塊到達(dá)底端時(shí)動(dòng)能相同
D.兩物塊到達(dá)底端時(shí)，乙重力做功的瞬時(shí)功率大于甲重力做功的瞬時(shí)功率
11.一起重機(jī)鋼繩由靜止開(kāi)始勻加速提起質(zhì)量為m的重物，當(dāng)重物的速度為時(shí)，起重機(jī)的有用功率達(dá)到值P，此后起重機(jī)保持該功率不變繼續(xù)提升重物，直至重物達(dá)到以速度勻速上升為止，則整個(gè)提升過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是( )
鋼繩的拉力為 B.鋼繩的拉力為
C.重物的速度 D.重物做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為
12.如圖所示，汽車向右運(yùn)動(dòng)，站在汽車上的人用手向前推車的力為F，他的腳對(duì)車向后的摩擦力為f，以下說(shuō)法中正確的是 ( )
A.當(dāng)車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)和f對(duì)車做功的代數(shù)和為零
B.當(dāng)車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)和f對(duì)車做功的代數(shù)和為負(fù)
C.當(dāng)車減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)和f對(duì)車做功的代數(shù)和為負(fù)
D.不管車做何種運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)和f對(duì)車做功的代數(shù)和都為零
13.質(zhì)量為m的物體,從靜止開(kāi)始,以g/2的加速度豎直下落h的過(guò)程中().
(A)物體的機(jī)械能守恒(B)物體的機(jī)械能減少
(C)物體的重力勢(shì)能減少(D)物體克服阻力做功為14.如圖所示，質(zhì)量為M的木塊放在光滑的水平面上，質(zhì)量為m的子彈以速度v0沿水平方向射中木塊，并最終留在木塊中與木塊一起以速度v運(yùn)動(dòng).已知當(dāng)子彈相對(duì)木塊靜止時(shí)，木塊前進(jìn)距離L，子彈進(jìn)入木塊的深度為s，若木塊對(duì)子彈的阻力視為恒定，則下列關(guān)系式中正確的是A..C. D.二、填空題(每空2分，共12分)
15.某同學(xué)在研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，在小方格紙上畫(huà)出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡后，又在軌跡上取出a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)，如圖所示(軌跡已擦去)，已知小方格紙的邊長(zhǎng)取10m/s2，請(qǐng)你根據(jù)小方格紙上的信息，通過(guò)分析計(jì)算完成下面幾個(gè)問(wèn)題：
(1)小球從所經(jīng)歷的時(shí)間 (填“相等”或“不相等”);
(2)根據(jù)所給信息，求出小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度= m/s;
(3)從拋出點(diǎn)到b點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間是 秒 .
16.在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中：①某同學(xué)用圖5—10(丙)所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得5—10(丁)所示的紙帶測(cè)出點(diǎn)A、C間的距離為1477cm，點(diǎn)C、E問(wèn)的距離為1633cm，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?8m/s2，重錘的質(zhì)量為m =1.0kg，則重錘在下落過(guò)程中受到的平均阻力大小F= N.
17.(8分).一個(gè)質(zhì)量為m的均勻球放在傾角為θ的光滑斜面上，并被斜面上一個(gè)垂直于水平面的豎直光滑檔板擋住，現(xiàn)將整個(gè)裝置放在升降機(jī)底板上，求：
若升降機(jī)靜止，試計(jì)算球?qū)醢宓膲毫1和斜面的壓力F2。
當(dāng)升降機(jī)以加速度a豎直向下做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，再求球?qū)醢搴蛯?duì)斜面的壓力。
18.(10分).如圖所示，一質(zhì)量為m的滑塊從高為h的光滑圓弧形槽的頂端A處無(wú)初速度地滑下，槽的底端B與水平傳帶相接，傳送帶長(zhǎng)為L(zhǎng)，始終保持運(yùn)行速度為v0，,滑塊滑到傳送帶上后做勻加速運(yùn)動(dòng)，滑到傳送帶右端C時(shí)，恰好被加速到與傳送帶的速度相同.求：
(1)滑塊到達(dá)底端B點(diǎn)時(shí)的速度v;
(2)滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(3)此過(guò)程中，由于克服摩擦力做功而產(chǎn)生的熱量Q.
19.(1分)已知人和雪橇的總質(zhì)量m=kg，沿傾角且足夠長(zhǎng)的斜坡向下滑動(dòng)，滑動(dòng)時(shí)雪橇所受的空氣阻力與速度成正比，比例系數(shù)(即空氣阻力系數(shù))k未知。從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，測(cè)得雪橇運(yùn)動(dòng)的—t圖線如圖中的曲線AC所示，圖中BC是行于軸的直線，AD是過(guò)A點(diǎn)所作的曲線AC的切線，且A點(diǎn)的坐標(biāo)為(0，5)，D點(diǎn)的坐標(biāo)為(4，15)，由—t圖的物理意義可知：—t圖線上每點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的物體運(yùn)動(dòng)的加速度在數(shù)值上等于通過(guò)該點(diǎn)切線的斜率。已知sin37°=0.60，cos37°=0.80，g取10m/s。
(1)試說(shuō)明雪橇。(2)當(dāng)雪橇的速度=5m/s時(shí)，它的加速度為多大?
(3)求空氣阻力系數(shù)k20.(14分)如圖，半徑為R的光滑半圓形軌道ABC在豎直平面內(nèi)，與水平軌道CD相切于C 點(diǎn)，D端有一被鎖定輕質(zhì)壓縮彈簧，彈簧左端連接在固定的擋板上，彈簧右端Q到C點(diǎn)的距離為2R。的滑塊視為質(zhì)點(diǎn)從軌道上的P點(diǎn)由靜止滑下，剛好能運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)，鎖定，滑塊彈回，且剛好能通過(guò)圓軌道的點(diǎn)A已知∠POC=60°，求：
⑴滑塊第一次滑至C時(shí)
⑵滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
⑶彈簧被鎖定時(shí)具有的彈性勢(shì)能
一、選擇題(1—8為單項(xiàng)選擇題，每題3分，9—14為多項(xiàng)選擇題，每題4分，選不全得2分，共48分)
1.某空降兵從飛機(jī)上跳下，開(kāi)始一段時(shí)間未開(kāi)傘，可看成做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻速度達(dá)較大值v1時(shí)打開(kāi)降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，在t2時(shí)刻以較小速度v2著地.速度圖如所示.下列關(guān)于該空降兵在0t1或t1～t2時(shí)間內(nèi)正確的是()
A.0～t2這段時(shí)間內(nèi)，平均速度為v1/2
B.t1～t2;C.t1～t2D.t1～t2;
2.跨過(guò)定滑輪的繩的一端掛一吊板，另一端被吊板上的人拉住，如圖所示.已知人的質(zhì)量為70 kg，吊板的質(zhì)量為10 kg，繩及定滑輪的質(zhì)量、滑輪的摩擦均可不計(jì).取重力加速度g=10 m/s2.當(dāng)人以440 N的力拉繩時(shí)，a和人對(duì)吊板的壓力F分別為( ). A.a=1.0m/s2.F=260 N B.a=1.0 m/s2.F=330 N C.a=3.0m/s2.F=110 N D.a=3.Om/s2.F=50 N.快艇在水上行駛，所受水的阻力和艇的速度平方成正比.若快艇以速度v行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P，當(dāng)快艇3v的速度勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率應(yīng)為( ).
(A)3P (B)9P (C)25P (D)27P
4.在高處以初速度水平拋出一物體，落地速度大小為，則它在空中的飛行時(shí)間及的高度為A.， B.， C.， D.，<2a1
6.某物體以30 m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，g取10 m/s25 s 內(nèi)物體的( )
A.位移大小為25 m，方向向上 B.路程為75 m
C.速度的改變量為10 m/s 方向向下 D.平均速度大小為13m/s，方向向上
7.質(zhì)量為m的人造衛(wèi)星在地面上未發(fā)射時(shí)重力為G0，它在離地面的距離等于地球半徑R的圓形軌道上行時(shí)的( )
A.動(dòng)能為G0R B.速度為
C.周期為π D.重力為0
8.如右圖所示，在足夠大的光滑水平面上放有兩個(gè)質(zhì)量相等的物塊，其中，物塊A連接一個(gè)輕彈簧并處于靜止?fàn)顟B(tài)，物塊B以初速度v0向著物塊A運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊B與物塊A上的彈簧發(fā)生相互作用時(shí)，兩物塊保持在一條直線上運(yùn)動(dòng)。若分別用實(shí)線和虛線表示物塊B和物塊A的v—t圖像，則兩物塊在相互作用過(guò)程中，正確的v—t圖像是( )
9、下述運(yùn)動(dòng)可能出現(xiàn)的是 ( )
A.物體的加速度增大，速度反而減小 B.物體的加速度減小，速度反而增大
C.物體的速度為零時(shí)，加速度卻不為零 D.物體的加速度始終不變(a≠0)，速度也始終不變
10.如圖所示，小物塊甲從豎直固定的1/4光滑圓弧軌道頂端由靜止滑下，軌道半徑為R，圓弧底端切線水平.小物塊乙從高為R的光滑斜面頂端由靜止滑下，下列判斷正確的是( )
A.兩物塊到達(dá)底端時(shí)速度相同
B.兩物塊運(yùn)動(dòng)到底端的過(guò)程中重力做功相同
C.兩物塊到達(dá)底端時(shí)動(dòng)能相同
D.兩物塊到達(dá)底端時(shí)，乙重力做功的瞬時(shí)功率大于甲重力做功的瞬時(shí)功率
11.一起重機(jī)鋼繩由靜止開(kāi)始勻加速提起質(zhì)量為m的重物，當(dāng)重物的速度為時(shí)，起重機(jī)的有用功率達(dá)到值P，此后起重機(jī)保持該功率不變繼續(xù)提升重物，直至重物達(dá)到以速度勻速上升為止，則整個(gè)提升過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是( )
鋼繩的拉力為 B.鋼繩的拉力為
C.重物的速度 D.重物做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為
12.如圖所示，汽車向右運(yùn)動(dòng)，站在汽車上的人用手向前推車的力為F，他的腳對(duì)車向后的摩擦力為f，以下說(shuō)法中正確的是 ( )
A.當(dāng)車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)和f對(duì)車做功的代數(shù)和為零
B.當(dāng)車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)和f對(duì)車做功的代數(shù)和為負(fù)
C.當(dāng)車減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)和f對(duì)車做功的代數(shù)和為負(fù)
D.不管車做何種運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)和f對(duì)車做功的代數(shù)和都為零
13.質(zhì)量為m的物體,從靜止開(kāi)始,以g/2的加速度豎直下落h的過(guò)程中().
(A)物體的機(jī)械能守恒(B)物體的機(jī)械能減少
(C)物體的重力勢(shì)能減少(D)物體克服阻力做功為14.如圖所示，質(zhì)量為M的木塊放在光滑的水平面上，質(zhì)量為m的子彈以速度v0沿水平方向射中木塊，并最終留在木塊中與木塊一起以速度v運(yùn)動(dòng).已知當(dāng)子彈相對(duì)木塊靜止時(shí)，木塊前進(jìn)距離L，子彈進(jìn)入木塊的深度為s，若木塊對(duì)子彈的阻力視為恒定，則下列關(guān)系式中正確的是A..C. D.二、填空題(每空2分，共12分)
15.某同學(xué)在研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，在小方格紙上畫(huà)出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡后，又在軌跡上取出a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)，如圖所示(軌跡已擦去)，已知小方格紙的邊長(zhǎng)取10m/s2，請(qǐng)你根據(jù)小方格紙上的信息，通過(guò)分析計(jì)算完成下面幾個(gè)問(wèn)題：
(1)小球從所經(jīng)歷的時(shí)間 (填“相等”或“不相等”);
(2)根據(jù)所給信息，求出小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度= m/s;
(3)從拋出點(diǎn)到b點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間是 秒 .
16.在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中：①某同學(xué)用圖5—10(丙)所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得5—10(丁)所示的紙帶測(cè)出點(diǎn)A、C間的距離為1477cm，點(diǎn)C、E問(wèn)的距離為1633cm，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?8m/s2，重錘的質(zhì)量為m =1.0kg，則重錘在下落過(guò)程中受到的平均阻力大小F= N.
17.(8分).一個(gè)質(zhì)量為m的均勻球放在傾角為θ的光滑斜面上，并被斜面上一個(gè)垂直于水平面的豎直光滑檔板擋住，現(xiàn)將整個(gè)裝置放在升降機(jī)底板上，求：
若升降機(jī)靜止，試計(jì)算球?qū)醢宓膲毫1和斜面的壓力F2。
當(dāng)升降機(jī)以加速度a豎直向下做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，再求球?qū)醢搴蛯?duì)斜面的壓力。
18.(10分).如圖所示，一質(zhì)量為m的滑塊從高為h的光滑圓弧形槽的頂端A處無(wú)初速度地滑下，槽的底端B與水平傳帶相接，傳送帶長(zhǎng)為L(zhǎng)，始終保持運(yùn)行速度為v0，,滑塊滑到傳送帶上后做勻加速運(yùn)動(dòng)，滑到傳送帶右端C時(shí)，恰好被加速到與傳送帶的速度相同.求：
(1)滑塊到達(dá)底端B點(diǎn)時(shí)的速度v;
(2)滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(3)此過(guò)程中，由于克服摩擦力做功而產(chǎn)生的熱量Q.
19.(1分)已知人和雪橇的總質(zhì)量m=kg，沿傾角且足夠長(zhǎng)的斜坡向下滑動(dòng)，滑動(dòng)時(shí)雪橇所受的空氣阻力與速度成正比，比例系數(shù)(即空氣阻力系數(shù))k未知。從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，測(cè)得雪橇運(yùn)動(dòng)的—t圖線如圖中的曲線AC所示，圖中BC是行于軸的直線，AD是過(guò)A點(diǎn)所作的曲線AC的切線，且A點(diǎn)的坐標(biāo)為(0，5)，D點(diǎn)的坐標(biāo)為(4，15)，由—t圖的物理意義可知：—t圖線上每點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的物體運(yùn)動(dòng)的加速度在數(shù)值上等于通過(guò)該點(diǎn)切線的斜率。已知sin37°=0.60，cos37°=0.80，g取10m/s。
(1)試說(shuō)明雪橇。(2)當(dāng)雪橇的速度=5m/s時(shí)，它的加速度為多大?
(3)求空氣阻力系數(shù)k20.(14分)如圖，半徑為R的光滑半圓形軌道ABC在豎直平面內(nèi)，與水平軌道CD相切于C 點(diǎn)，D端有一被鎖定輕質(zhì)壓縮彈簧，彈簧左端連接在固定的擋板上，彈簧右端Q到C點(diǎn)的距離為2R。的滑塊視為質(zhì)點(diǎn)從軌道上的P點(diǎn)由靜止滑下，剛好能運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)，鎖定，滑塊彈回，且剛好能通過(guò)圓軌道的點(diǎn)A已知∠POC=60°，求：
⑴滑塊第一次滑至C時(shí)
⑵滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
⑶彈簧被鎖定時(shí)具有的彈性勢(shì)能