在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來看看吧
鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略工作匯報材料篇一
1、續(xù)建項目：通鄉(xiāng)公路321公里，9月30日前完成所有交安設(shè)施的全部工程。
2、目標(biāo)任務(wù)：一是2018年交通先行的目標(biāo)任務(wù)涉及10個行政村，68.77公里通村通暢工程。
2、數(shù)據(jù)采集：214個行政村共1528條,共采集2027.06公里，截至目前道路通組路數(shù)據(jù)全部采集完成。
3、s459線和s460的改造提升。配合交投公司已完成試驗段的所有前期工作。由縣人民政府牽頭，涉及交通運輸局、發(fā)改局、財政局等相關(guān)部門組建專班領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)正籌備啟動該項目的前期相關(guān)工作。
4、抓實抓牢“回頭看”工作。對我縣2015年—2017年農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)與量開展“回頭看”自檢自查工作，經(jīng)過為期兩個月的“5+2、白+黑”將2015年—2017年的9條通鄉(xiāng)路及90余條通村公路檢查完成，檢查結(jié)果涉及3個片區(qū)9鄉(xiāng)鎮(zhèn)22個村，存在錯車道未按設(shè)計要求施工、橫向縮縫、脹縫沒有按要求施工縫料、個別涵洞堵塞，洞口工程有破損情況、個別路段挖方邊坡有“飛石”現(xiàn)象，導(dǎo)致路面污染嚴(yán)重，需清理等共計102個問題，對各村存在的問題下達整改通知書達60余份，截至目前，整改率達95%以上，換回經(jīng)濟損失1500萬元以上，確保農(nóng)村公路的質(zhì)與量。
5、提升交通運輸執(zhí)法形象
為確保汛期道路通暢、出行安全我局運管所共計出動執(zhí)法人員800余人次，共檢查車輛1800余輛，共查獲違章68次，非法營運車輛39輛，安全提示駕駛員1800余名；路政執(zhí)法。凈化道路環(huán)境，針對道路上出現(xiàn)違規(guī)加水點、砂石車裝載超出貨箱、砂礫遺撒路面、路面建筑垃圾堆放、車禍造成路面污染、拆除違章建筑等情況、非公路標(biāo)示標(biāo)牌清理，路政大隊設(shè)立卡點，嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法共處理安全隱患236余次，發(fā)放宣傳手冊89余次；加大對客運的監(jiān)管力度。為方便群眾節(jié)假日及汛期安全出行，我局運管所前往縣客運站、高城城鄉(xiāng)客運公司進行檢查：強化“三不進站、六不出站”、實名制售檢票及“小件快運”“三個100%”制度落實。
6、政務(wù)窗口提質(zhì)本著“能減必減”原則，讓審批更簡、服務(wù)更優(yōu)，這是政務(wù)窗口提質(zhì)行動的主旨。截止2018年6月維修企業(yè)共增至84家，在政務(wù)中心窗口辦理三類機動車維修《道路運輸經(jīng)營許可證》2戶、辦理《貨運車輛道路運輸經(jīng)營許可證》3戶、完成對76輛出租車的年審工作。同時細(xì)化具體辦理內(nèi)容、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等，辦理切實做到“信息多跑路，群眾少跑腿”。
7、電力建設(shè)：2018年農(nóng)網(wǎng)改造有鄉(xiāng)10kv大卡線工程、鄉(xiāng)10kv線路工程、鄉(xiāng)10kv薩安線工程、鄉(xiāng)10kv曲河工程，都已完成前期工作，施工隊伍現(xiàn)已進場，交樁復(fù)測。
8、村村響已提前完成招標(biāo)工作，并按要求已完成資金支付60萬元；戶戶通已安裝完成498套。
9、移動：完成優(yōu)化提升項目6個村，新建7個4g基站已完成前期工作及站址設(shè)計，新建太陽能改市電2個，已完成立項批復(fù)，鄉(xiāng)傳輸遷改3公里，已完成前期工作及遷改設(shè)計，目前正開展招標(biāo)工作。
10、安全飲水鞏固提升項目：涉及全縣21個貧困村、18個小康村安全飲水鞏固提升問題，已陸續(xù)開工37個村，其中已完成建設(shè)6個村，完成形象進度60%。
11、高效節(jié)水灌溉項目：開展中鄉(xiāng)村、村高效節(jié)水灌溉項目建設(shè)，計劃新增節(jié)水灌溉面積2000畝，投資800萬元。截至目前，已完成形象進度26%，完成投資210萬元。
12、電信：計劃完成174個行政村有線寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，包括106個貧困村的有線寬帶網(wǎng)絡(luò)覆蓋，截至目前已完成形象進度26%。
1、受國家新頒布的《招標(biāo)法》和地方招標(biāo)程序及省交通運輸廳新出定《農(nóng)村公路管理條例》等因素影響，導(dǎo)致部分通村硬化路項目推進緩慢。
2、s459線涉及海子山自然保護區(qū)規(guī)劃紅線內(nèi)，經(jīng)多次與環(huán)保部門對接無法從紅線范圍摳出，嚴(yán)重影響該項目前期相關(guān)工作開展。
3、因前期工作開展不扎實，錯過施工的黃金季節(jié)，對于后期施工壓力大。
按照縣委政府指示，積極配合協(xié)調(diào)前期相關(guān)工作。
（1）、加快推進，確保農(nóng)村公路建設(shè)。按照招標(biāo)程序，進一步加快剩余通村硬化路前期工作。
（2）、加大督查，確保工作順利推進?！敖煌ㄏ刃袘?zhàn)略”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將組成工作組，對各成員單位項目推進情況進行督查，督促各施工單位確保按時完成目標(biāo)進度，特別是年內(nèi)必須脫貧的摘帽村工程建設(shè)項目。
（3）、創(chuàng)新機制，健全質(zhì)量監(jiān)督體系。按《
扶貧
條例》的相關(guān)要求讓群眾全程參與項目實施的全過程，采去業(yè)主，監(jiān)理、農(nóng)村公路實驗室、新聞媒體、人大代表、政協(xié)委員、區(qū)鄉(xiāng)村三職干部都參與的立體式監(jiān)督辦法，在保證質(zhì)量、安全的前提下，強力推進進度。另外，我局現(xiàn)正積極與相關(guān)部門對接，及時將足額資金撥付給施工方，減輕財政資金滯留問題。
（4）、注重總結(jié)，完善信息報告制度?！敖煌ㄏ刃袘?zhàn)略”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室進一步完善相關(guān)專卷，注重工作周報統(tǒng)計匯總工作，加強各成員單位間溝通協(xié)調(diào)，提高報送質(zhì)量，制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)報送格式,明確信息報送時間,確保領(lǐng)導(dǎo)小組及時全面了解各項工作進展情況。
鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略工作匯報材料篇二
一年以來，我局在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實交通先行戰(zhàn)略，牢固樹立安全理念，認(rèn)真落實縣道路交通安全工作會議精神，為保障我局包鄉(xiāng)點經(jīng)濟又好又快發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境?，F(xiàn)將我局上半年交通先行戰(zhàn)略工作開展情況總結(jié)如下：
根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我局年初確定了交通工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進一步加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任，加大投入，認(rèn)真考評，平安暢通創(chuàng)建工作取得了實效。
一是加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任。為加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由局長為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。實行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度，把道路交通事故安全責(zé)任，層層分解落實到各村委會，各司其職，齊抓共管。
二是加快通鄉(xiāng)、通村公路的實施。為確保我局幫扶村今年順利退出，在縣交通局的大力支持下，扎實有序推進理章路通村公路建設(shè)，半年來，已完成了通村鄉(xiāng)公路和通村公路，從而確保了我局幫扶村扎拉、告巫脫貧村的順利摘帽脫貧。
三是督促指導(dǎo)通村公路建設(shè)。為確保扎拉、告巫脫貧村的順利摘帽脫貧，在局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，成立了通村公路質(zhì)量進度推進領(lǐng)導(dǎo)小組，采取每周深入實地進行通村公路進度及質(zhì)量的督促工作，從而確保了扎拉、告巫村的扎實有序進行，為扎拉、告巫兩村在順利脫貧打下了堅實基礎(chǔ)。
我局以扎拉、告巫之間的路線為養(yǎng)護重點，這條路線涉及村莊較多，養(yǎng)護工作難度也大，成立了聯(lián)合養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護，主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護工作的安排、部署、協(xié)調(diào)、缺口資金籌集等，及時解決養(yǎng)護工作中出現(xiàn)的問題。在日常養(yǎng)護基礎(chǔ)上，我局加大對水毀修復(fù)工程的投入，進行了鄉(xiāng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大大消除了安全隱患，也減少了農(nóng)村公路養(yǎng)護難度。通過重點養(yǎng)護和重點整治，促進和提高了該兩村的農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的整體水平。
針對以上問題，我局將通過采取以下整改措施
1、由扎拉村工作組定期深入實地進行督促指導(dǎo)，同時并與縣交通局通過溝通，從而加快通村通村建設(shè)進度和質(zhì)量，從而確保扎拉、告巫兩村的順利脫貧。
2、進一步加強通村公路養(yǎng)護宣傳教育，切實增強群眾的自我保護意識，牢固樹立通村公路保護意識，同時在扎拉村通村公路修建的過程中指定相關(guān)看守人員，加強通村公路在修建中的監(jiān)督力度，杜絕通村公路在修建時人為破壞現(xiàn)象的發(fā)生。
3.積極爭取縣交通局公路養(yǎng)護專項資金，并從該村現(xiàn)有的經(jīng)費中拿出部分資金，進行公路養(yǎng)護維修。
4.分別與村兩委及各村群眾簽訂公路養(yǎng)護責(zé)任書，從而提升農(nóng)牧民群眾對公路的養(yǎng)護意識和責(zé)任意識。
上半年我局幫扶兩村交通先行戰(zhàn)略雖然取得了一定成績，但離上級部門要求還有一定距離，我局將在今后的工作中不斷完善交通先行相關(guān)工作制度，從而確保交通先行工作有序開展。
鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略工作匯報材料篇一
1、續(xù)建項目：通鄉(xiāng)公路321公里，9月30日前完成所有交安設(shè)施的全部工程。
2、目標(biāo)任務(wù)：一是2018年交通先行的目標(biāo)任務(wù)涉及10個行政村，68.77公里通村通暢工程。
2、數(shù)據(jù)采集：214個行政村共1528條,共采集2027.06公里，截至目前道路通組路數(shù)據(jù)全部采集完成。
3、s459線和s460的改造提升。配合交投公司已完成試驗段的所有前期工作。由縣人民政府牽頭，涉及交通運輸局、發(fā)改局、財政局等相關(guān)部門組建專班領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)正籌備啟動該項目的前期相關(guān)工作。
4、抓實抓牢“回頭看”工作。對我縣2015年—2017年農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)與量開展“回頭看”自檢自查工作，經(jīng)過為期兩個月的“5+2、白+黑”將2015年—2017年的9條通鄉(xiāng)路及90余條通村公路檢查完成，檢查結(jié)果涉及3個片區(qū)9鄉(xiāng)鎮(zhèn)22個村，存在錯車道未按設(shè)計要求施工、橫向縮縫、脹縫沒有按要求施工縫料、個別涵洞堵塞，洞口工程有破損情況、個別路段挖方邊坡有“飛石”現(xiàn)象，導(dǎo)致路面污染嚴(yán)重，需清理等共計102個問題，對各村存在的問題下達整改通知書達60余份，截至目前，整改率達95%以上，換回經(jīng)濟損失1500萬元以上，確保農(nóng)村公路的質(zhì)與量。
5、提升交通運輸執(zhí)法形象
為確保汛期道路通暢、出行安全我局運管所共計出動執(zhí)法人員800余人次，共檢查車輛1800余輛，共查獲違章68次，非法營運車輛39輛，安全提示駕駛員1800余名；路政執(zhí)法。凈化道路環(huán)境，針對道路上出現(xiàn)違規(guī)加水點、砂石車裝載超出貨箱、砂礫遺撒路面、路面建筑垃圾堆放、車禍造成路面污染、拆除違章建筑等情況、非公路標(biāo)示標(biāo)牌清理，路政大隊設(shè)立卡點，嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法共處理安全隱患236余次，發(fā)放宣傳手冊89余次；加大對客運的監(jiān)管力度。為方便群眾節(jié)假日及汛期安全出行，我局運管所前往縣客運站、高城城鄉(xiāng)客運公司進行檢查：強化“三不進站、六不出站”、實名制售檢票及“小件快運”“三個100%”制度落實。
6、政務(wù)窗口提質(zhì)本著“能減必減”原則，讓審批更簡、服務(wù)更優(yōu)，這是政務(wù)窗口提質(zhì)行動的主旨。截止2018年6月維修企業(yè)共增至84家，在政務(wù)中心窗口辦理三類機動車維修《道路運輸經(jīng)營許可證》2戶、辦理《貨運車輛道路運輸經(jīng)營許可證》3戶、完成對76輛出租車的年審工作。同時細(xì)化具體辦理內(nèi)容、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等，辦理切實做到“信息多跑路，群眾少跑腿”。
7、電力建設(shè)：2018年農(nóng)網(wǎng)改造有鄉(xiāng)10kv大卡線工程、鄉(xiāng)10kv線路工程、鄉(xiāng)10kv薩安線工程、鄉(xiāng)10kv曲河工程，都已完成前期工作，施工隊伍現(xiàn)已進場，交樁復(fù)測。
8、村村響已提前完成招標(biāo)工作，并按要求已完成資金支付60萬元；戶戶通已安裝完成498套。
9、移動：完成優(yōu)化提升項目6個村，新建7個4g基站已完成前期工作及站址設(shè)計，新建太陽能改市電2個，已完成立項批復(fù)，鄉(xiāng)傳輸遷改3公里，已完成前期工作及遷改設(shè)計，目前正開展招標(biāo)工作。
10、安全飲水鞏固提升項目：涉及全縣21個貧困村、18個小康村安全飲水鞏固提升問題，已陸續(xù)開工37個村，其中已完成建設(shè)6個村，完成形象進度60%。
11、高效節(jié)水灌溉項目：開展中鄉(xiāng)村、村高效節(jié)水灌溉項目建設(shè)，計劃新增節(jié)水灌溉面積2000畝，投資800萬元。截至目前，已完成形象進度26%，完成投資210萬元。
12、電信：計劃完成174個行政村有線寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，包括106個貧困村的有線寬帶網(wǎng)絡(luò)覆蓋，截至目前已完成形象進度26%。
1、受國家新頒布的《招標(biāo)法》和地方招標(biāo)程序及省交通運輸廳新出定《農(nóng)村公路管理條例》等因素影響，導(dǎo)致部分通村硬化路項目推進緩慢。
2、s459線涉及海子山自然保護區(qū)規(guī)劃紅線內(nèi)，經(jīng)多次與環(huán)保部門對接無法從紅線范圍摳出，嚴(yán)重影響該項目前期相關(guān)工作開展。
3、因前期工作開展不扎實，錯過施工的黃金季節(jié)，對于后期施工壓力大。
按照縣委政府指示，積極配合協(xié)調(diào)前期相關(guān)工作。
（1）、加快推進，確保農(nóng)村公路建設(shè)。按照招標(biāo)程序，進一步加快剩余通村硬化路前期工作。
（2）、加大督查，確保工作順利推進?！敖煌ㄏ刃袘?zhàn)略”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將組成工作組，對各成員單位項目推進情況進行督查，督促各施工單位確保按時完成目標(biāo)進度，特別是年內(nèi)必須脫貧的摘帽村工程建設(shè)項目。
（3）、創(chuàng)新機制，健全質(zhì)量監(jiān)督體系。按《
扶貧
條例》的相關(guān)要求讓群眾全程參與項目實施的全過程，采去業(yè)主，監(jiān)理、農(nóng)村公路實驗室、新聞媒體、人大代表、政協(xié)委員、區(qū)鄉(xiāng)村三職干部都參與的立體式監(jiān)督辦法，在保證質(zhì)量、安全的前提下，強力推進進度。另外，我局現(xiàn)正積極與相關(guān)部門對接，及時將足額資金撥付給施工方，減輕財政資金滯留問題。
（4）、注重總結(jié)，完善信息報告制度?！敖煌ㄏ刃袘?zhàn)略”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室進一步完善相關(guān)專卷，注重工作周報統(tǒng)計匯總工作，加強各成員單位間溝通協(xié)調(diào)，提高報送質(zhì)量，制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)報送格式,明確信息報送時間,確保領(lǐng)導(dǎo)小組及時全面了解各項工作進展情況。
鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略工作匯報材料篇二
一年以來，我局在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實交通先行戰(zhàn)略，牢固樹立安全理念，認(rèn)真落實縣道路交通安全工作會議精神，為保障我局包鄉(xiāng)點經(jīng)濟又好又快發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境?，F(xiàn)將我局上半年交通先行戰(zhàn)略工作開展情況總結(jié)如下：
根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我局年初確定了交通工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進一步加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任，加大投入，認(rèn)真考評，平安暢通創(chuàng)建工作取得了實效。
一是加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任。為加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由局長為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。實行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度，把道路交通事故安全責(zé)任，層層分解落實到各村委會，各司其職，齊抓共管。
二是加快通鄉(xiāng)、通村公路的實施。為確保我局幫扶村今年順利退出，在縣交通局的大力支持下，扎實有序推進理章路通村公路建設(shè)，半年來，已完成了通村鄉(xiāng)公路和通村公路，從而確保了我局幫扶村扎拉、告巫脫貧村的順利摘帽脫貧。
三是督促指導(dǎo)通村公路建設(shè)。為確保扎拉、告巫脫貧村的順利摘帽脫貧，在局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，成立了通村公路質(zhì)量進度推進領(lǐng)導(dǎo)小組，采取每周深入實地進行通村公路進度及質(zhì)量的督促工作，從而確保了扎拉、告巫村的扎實有序進行，為扎拉、告巫兩村在順利脫貧打下了堅實基礎(chǔ)。
我局以扎拉、告巫之間的路線為養(yǎng)護重點，這條路線涉及村莊較多，養(yǎng)護工作難度也大，成立了聯(lián)合養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護，主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護工作的安排、部署、協(xié)調(diào)、缺口資金籌集等，及時解決養(yǎng)護工作中出現(xiàn)的問題。在日常養(yǎng)護基礎(chǔ)上，我局加大對水毀修復(fù)工程的投入，進行了鄉(xiāng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大大消除了安全隱患，也減少了農(nóng)村公路養(yǎng)護難度。通過重點養(yǎng)護和重點整治，促進和提高了該兩村的農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的整體水平。
針對以上問題，我局將通過采取以下整改措施
1、由扎拉村工作組定期深入實地進行督促指導(dǎo)，同時并與縣交通局通過溝通，從而加快通村通村建設(shè)進度和質(zhì)量，從而確保扎拉、告巫兩村的順利脫貧。
2、進一步加強通村公路養(yǎng)護宣傳教育，切實增強群眾的自我保護意識，牢固樹立通村公路保護意識，同時在扎拉村通村公路修建的過程中指定相關(guān)看守人員，加強通村公路在修建中的監(jiān)督力度，杜絕通村公路在修建時人為破壞現(xiàn)象的發(fā)生。
3.積極爭取縣交通局公路養(yǎng)護專項資金，并從該村現(xiàn)有的經(jīng)費中拿出部分資金，進行公路養(yǎng)護維修。
4.分別與村兩委及各村群眾簽訂公路養(yǎng)護責(zé)任書，從而提升農(nóng)牧民群眾對公路的養(yǎng)護意識和責(zé)任意識。
上半年我局幫扶兩村交通先行戰(zhàn)略雖然取得了一定成績，但離上級部門要求還有一定距離，我局將在今后的工作中不斷完善交通先行相關(guān)工作制度，從而確保交通先行工作有序開展。