民用航空法和外空法
    (一)民用航空法
    1.國際民用航空的基本制度——《國際民用航空公約》的主要制度
    領空主權(完全排他)、航空器國籍制度(國家和民用航空器)、定期和不定期航班飛行
    【例題·多選題】甲國發(fā)生內戰(zhàn)，乙國擬派民航包機將其僑民接回，飛機需要飛越丙國領空。根據(jù)國際法相關規(guī)則，下列哪些選項是正確的?(　)(2011-1-75)
    A.乙國飛機因接其僑民，得自行飛越丙國領空
    B.乙國飛機未經(jīng)甲國許可，不得飛入甲國領空
    C.乙國飛機未經(jīng)允許飛越丙國領空，丙國有權要求其在指定地點降落
    D.丙國軍機有權在警告后將未經(jīng)許可飛越丙國領空的乙國飛機擊落
    【正確答案】BC
    【答案解析】根據(jù)領空主權原則，國家對其領空擁有完全的和排他的主權。外國航空器進入國家領空須經(jīng)該國許可并遵守領空國有關法律。對于非法入境的外國民用航空器，國家可以行使主權，采取符合國際法有關規(guī)則的任何適當手段，包括要求其終止此類侵犯立即離境或要求其在指定地點降落，但不得危及航空器內人員的生命和航空器的安全，避免使用武器。
    2.損害賠償制度(華沙公約及海牙議定書——推定過失和不完全過失責任原則)
    3.★★★★★國際民航安全制度(行為、管轄、引渡)
    公約
    東京公約、海牙公約和蒙特利爾公約
    危害國際民航安全之行為
    在飛行中的航空器內使用暴力足以危及飛行安全；劫持飛機；破壞使用中的航空器使它不能飛行；傳送假情報危及飛行中航空器的安全；在使用中的航空器內放置危及其飛行安全的裝置或物質；破壞航行設備危及飛行安全
    管轄權
    對此種國際罪行各國可以根據(jù)本國法行使管轄權
    引渡
    可引渡罪行，但各國無強制引渡的義務；或引渡或起訴原則