民用航空法和外空法
    (一)民用航空法
    1.國際民用航空的基本制度——《國際民用航空公約》的主要制度
    領(lǐng)空主權(quán)(完全排他)、航空器國籍制度(國家和民用航空器)、定期和不定期航班飛行
    【例題·多選題】甲國發(fā)生內(nèi)戰(zhàn)，乙國擬派民航包機(jī)將其僑民接回，飛機(jī)需要飛越丙國領(lǐng)空。根據(jù)國際法相關(guān)規(guī)則，下列哪些選項(xiàng)是正確的?(　)(2011-1-75)
    A.乙國飛機(jī)因接其僑民，得自行飛越丙國領(lǐng)空
    B.乙國飛機(jī)未經(jīng)甲國許可，不得飛入甲國領(lǐng)空
    C.乙國飛機(jī)未經(jīng)允許飛越丙國領(lǐng)空，丙國有權(quán)要求其在指定地點(diǎn)降落
    D.丙國軍機(jī)有權(quán)在警告后將未經(jīng)許可飛越丙國領(lǐng)空的乙國飛機(jī)擊落
    【正確答案】BC
    【答案解析】根據(jù)領(lǐng)空主權(quán)原則，國家對其領(lǐng)空擁有完全的和排他的主權(quán)。外國航空器進(jìn)入國家領(lǐng)空須經(jīng)該國許可并遵守領(lǐng)空國有關(guān)法律。對于非法入境的外國民用航空器，國家可以行使主權(quán)，采取符合國際法有關(guān)規(guī)則的任何適當(dāng)手段，包括要求其終止此類侵犯立即離境或要求其在指定地點(diǎn)降落，但不得危及航空器內(nèi)人員的生命和航空器的安全，避免使用武器。
    2.損害賠償制度(華沙公約及海牙議定書——推定過失和不完全過失責(zé)任原則)
    3.★★★★★國際民航安全制度(行為、管轄、引渡)
    公約
    東京公約、海牙公約和蒙特利爾公約
    危害國際民航安全之行為
    在飛行中的航空器內(nèi)使用暴力足以危及飛行安全；劫持飛機(jī)；破壞使用中的航空器使它不能飛行；傳送假情報(bào)危及飛行中航空器的安全；在使用中的航空器內(nèi)放置危及其飛行安全的裝置或物質(zhì)；破壞航行設(shè)備危及飛行安全
    管轄權(quán)
    對此種國際罪行各國可以根據(jù)本國法行使管轄權(quán)
    引渡
    可引渡罪行，但各國無強(qiáng)制引渡的義務(wù)；或引渡或起訴原則