這篇《事業(yè)單位申論熱點(diǎn)—奪命電梯何時休》是為大家整理的，希望對大家有所幫助。以下信息僅供參考?。?！
    【社會熱點(diǎn)】奪命電梯何時休
    【關(guān)鍵詞】公共設(shè)施安全 監(jiān)管 保障機(jī)制
    【背景鏈接】
    “上上下下的享受”是一則電梯的廣告語，但“上上下下”不僅有享受，還有煩惱和恐懼。接二連三的事故讓不少人擔(dān)心自己身邊的電梯安全。
    一、深圳長虹大廈電梯驚魂 一護(hù)手當(dāng)場身首異處
    2013年5月15日11點(diǎn)36時許，深圳市羅湖區(qū)桂園街道松園北13號長虹大廈1號電梯發(fā)生一起安全事故，造成一人死亡。
    “實(shí)在太慘了，脖子血管都被扯裂了，電梯間里噴得到處是血!”目擊者陳先生回想起來，還在渾身發(fā)抖。一名鵬程醫(yī)院的女實(shí)習(xí)護(hù)士在乘坐電梯時頭部被夾，電梯最終墜落到負(fù)一樓，該名女子當(dāng)場身亡。管理處表示，初步懷疑是由于電梯故障導(dǎo)致事故發(fā)生。
    記者找到了一位目擊者陳先生。他告訴記者，當(dāng)時1號電梯承載著十來個人往下走，“當(dāng)時也沒注意樓層的顯示，電梯應(yīng)該是夾在3樓與2樓中間，門打開后，這名年輕女子邁腳就往外走。她當(dāng)時手上拿著手機(jī)，應(yīng)該是玩得太專注，所以沒有看到電梯停在夾層處。她頭和腳先探了出去，電梯門突然就關(guān)閉起來，女孩的頭被夾住，身子還懸空著。過了一會兒，電梯突然往下墜，直接到了負(fù)一樓。其間，女孩子可能是脖子上動脈被扯斷了，很多的血噴了出來，同乘一座電梯的人被噴了一身。電梯門一打開，女孩子倒地不起，我們都被嚇壞了，趕緊往外跑。”陳先生說。
    隨后，記者從120急救中心了解到，醫(yī)護(hù)人員接報趕到現(xiàn)場時，該名女子已經(jīng)身亡，現(xiàn)場并未發(fā)現(xiàn)其余傷者。
    二、湖北宜昌一架電梯突然斷裂，一名老人跌入電梯被絞身亡。
    5月14日上午，湖北宜昌市西陵區(qū)CBD廣場沃爾瑪超市，正在運(yùn)行的手扶電梯突然斷裂，一位老婆婆跌入電梯被鉸身亡。當(dāng)晚，沃爾瑪方面在微博回應(yīng)了此次事件，稱正在調(diào)查。
    據(jù)網(wǎng)友說，宜昌沃爾瑪電梯中間一塊板子掉了，一個可憐的老婆婆掉了進(jìn)去，被擠得慘不忍睹，消防員都哭了。
    據(jù)悉，事件發(fā)生后，湖北眾多大型超市已經(jīng)紛紛開始了安全自檢，對本場所有電梯進(jìn)行運(yùn)行安全檢查，確保設(shè)施設(shè)備運(yùn)行安全。
    事后，沃爾瑪中國官方微博于14日18點(diǎn)左右微博私信聯(lián)商網(wǎng)，私信稱：“你好，對你所關(guān)注的宜昌沃爾瑪電梯事件，我們對此悲劇的發(fā)生深表痛心，并對死者家屬表示誠摯的慰問。我們的工作人員在得知事件后立即趕到現(xiàn)場，協(xié)助報警、聯(lián)系急救中心，并在警方指導(dǎo)下安全疏散現(xiàn)場顧客。目前此悲劇發(fā)生的具體原因和責(zé)任歸屬仍在調(diào)查中，我們將繼續(xù)對此事保持高度關(guān)注和重視，并積極配合相關(guān)部門的全面調(diào)查?！?BR>    三、2012年武漢電梯事故，施工電梯從一百米左右的高空墜落，造成19人死亡。
    2012年9月13日下午，武漢市一建筑工地發(fā)生重大安全事故，一臺施工電梯升至100米處時發(fā)生墜落，19條人命瞬間消亡。在深感痛惜之時，痛定思痛為何電梯安全事故頻頻發(fā)生。武漢電梯墜落事故演示，電梯墜落時直接墜到地面，現(xiàn)場慘烈情形可想而知。
    據(jù)現(xiàn)場工人介紹，事故發(fā)生時正是工人上工時間。出事升降機(jī)為鐵絲網(wǎng)全封閉結(jié)構(gòu)。
    據(jù)了解，升降機(jī)在上升過程中突然失控，直沖到34層頂層后，鋼繩斷裂，失去鋼繩約束后的升降機(jī)就像剎不住閘的車一樣，自由落體直墜地面。
    現(xiàn)場目擊者講述，當(dāng)升降機(jī)下墜至十幾層時，先后有6人從梯籠中被甩出，其中2人為女性。隨即一聲巨響，整個梯籠墜向地面。附近工人趕至現(xiàn)場時看到，鐵質(zhì)梯籠已完全散架，籠內(nèi)工人遺體散落四處。
    當(dāng)時在升降機(jī)里有19人，經(jīng)過現(xiàn)場救援和清理，下午4點(diǎn)55分，現(xiàn)場消防說，19人全部遇難，沒有傷員。
    記者當(dāng)天下午在現(xiàn)場看到，5輛武漢市武昌區(qū)殯儀館車輛及2輛救護(hù)車、1輛消防車從現(xiàn)場駛出。
    電梯“吃”人猛于虎，已經(jīng)不是新聞。在武漢這起特大安全事故發(fā)生之前，各種電梯傷人、致人死亡事件已時有發(fā)生。2008年10月30日，福建省寧德市霞浦縣的房地產(chǎn)項(xiàng)目施工工地，發(fā)生了一起電梯墜落事故，造成12人死亡。媒體當(dāng)時報道稱，因?yàn)楸O(jiān)管部門的失職，升降梯的安全檢測和定期檢查、保養(yǎng)都沒有得到執(zhí)行。2008年12月27日，湖南長沙市發(fā)生的建筑施工升降機(jī)掛籃墜落事故，造成17人死亡，發(fā)生事故前該升降機(jī)曾嚴(yán)重超載。
    【問題】
    1.當(dāng)前電梯安全事故頻發(fā)，電梯安全管理形式嚴(yán)峻。數(shù)據(jù)顯示，截至2012年，上海市電梯總量達(dá)到了15.6萬余臺，居世界城市之最，而全市每天乘用電梯的人次至少達(dá)6000萬以上。但是，其中許多電梯已經(jīng)有15年甚至20年以上的使用期限了，前段時間媒體也集中報道了電梯安全事故，有北京地鐵、深圳地鐵、上海南京東路華聯(lián)商廈、武漢施工電梯等等，事故原因五花八門，有電梯倒溜導(dǎo)致死亡的、有電梯咬人的、有人員超載的、有違規(guī)施工的等等，都反映出電梯安全管理存在系統(tǒng)性漏洞，安全形勢嚴(yán)峻。
    2.關(guān)于電梯安全管理的規(guī)定較亂，要求不嚴(yán)。經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)論證，電梯確實(shí)存在嚴(yán)重事故隱患或者已無改造、維修價值的，使用單位應(yīng)當(dāng)及時予以報廢。強(qiáng)制報廢年限的規(guī)定包括汽車、熱水器、煤氣灶臺等，唯獨(dú)電梯沒有相關(guān)規(guī)定。
    3.當(dāng)前電梯安全管理存在行業(yè)性漏洞。包括：高齡服役：無強(qiáng)制報廢日期，只要年檢通過就繼續(xù)使用，但很可能即使通過了年檢，仍會出現(xiàn)險情;維保不力;檔案管理工作不規(guī)范;電梯維修保養(yǎng)自檢工作不落實(shí)，部分電梯維保單位的自檢內(nèi)容未能完全涵蓋《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》要求，部分電梯維保單位沒有按照安全技術(shù)規(guī)范要求至少每半年對電梯進(jìn)行一次自檢;服務(wù)意識有待提高;維保費(fèi)用過低，維保質(zhì)量無法保證，管理混亂。
    【原因】
    1.相關(guān)的從業(yè)人員職業(yè)素質(zhì)不強(qiáng)，安全意識淡薄。
    2.電梯質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，還有一些部門為了貪圖價格上便宜而忽略了質(zhì)量問題。
    3.維護(hù)機(jī)制不完善，維護(hù)經(jīng)費(fèi)投入不夠。
    4.監(jiān)管不到位，存在監(jiān)管的失職，而通過專項(xiàng)大檢查來遏制更多事故發(fā)生，或者對某個品牌某個型號的電梯予以臨時叫停，顯然無濟(jì)于事。
    【措施】
    1.提高從業(yè)人員的安全意識。
    2.完善相關(guān)法律法規(guī)，必須對每一起電梯事故的責(zé)任企業(yè)和單位，予以重罰和巨額索賠，建立劣質(zhì)電梯召回制度，直至追究責(zé)任人刑事責(zé)任。
    3.更重要的是，要建立嚴(yán)格的常態(tài)監(jiān)管機(jī)制，時時提著電梯安全那根筋，不能讓例行檢查和維護(hù)保養(yǎng)流于形式。
    4.完善公共設(shè)施安全保障機(jī)制。電梯安全從來就是公共安全的一部分，不僅要有人道歉有人賠償，還應(yīng)該有人因?yàn)槲：舶踩蛔肪繂栘?zé)。
    【參考例文】
    天變不足畏 安全當(dāng)先行
    人類的歷史是一部與災(zāi)難相伴、與災(zāi)難抗?fàn)幍臍v史。2008年的中國汶川、2011年的日本福島，大自然向我們展示了它的強(qiáng)大與無可抗拒。正如古羅馬哲學(xué)家塞內(nèi)加所說，無論我們認(rèn)為自己已變得多么高明和安全，自然災(zāi)害與人為災(zāi)難始終是我們生命的一部分。但是，只要我們意識到未曾預(yù)料到的事件對我們的傷害，時時保持警惕，預(yù)想到所有的可能，并相應(yīng)加強(qiáng)安全規(guī)劃和保護(hù)，牢固樹立憂患意識，按照統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求，切實(shí)把安全放在第一位，將不懼一切災(zāi)難。
    進(jìn)來頻繁發(fā)生的電梯事故給我們敲響了警鐘，也凸顯了許多城市運(yùn)行中的不足：包括：相關(guān)的從業(yè)人員職業(yè)素質(zhì)不強(qiáng)，安全意識淡薄;電梯質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，還有一些部門為了貪圖價格上便宜而忽略了質(zhì)量問題;維護(hù)機(jī)制不完善，維護(hù)經(jīng)費(fèi)投入不夠;監(jiān)管不到位，存在監(jiān)管的失職，而通過專項(xiàng)大檢查來遏制更多事故發(fā)生，或者對某個品牌某個型號的電梯予以臨時叫停，顯然無濟(jì)于事。這一切直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生、同時也擴(kuò)大了事故的危害。
    明末犬儒朱用純在《活家格言》中提出：宜未雨而綢繆，勿臨渴而掘井。預(yù)防災(zāi)難和事故應(yīng)從“預(yù)”字著眼、“防”字抓起。如果武漢電梯能在規(guī)劃時科學(xué)謹(jǐn)慎，也許不會有這么多人家破人亡;如果宜昌沃爾瑪電梯加強(qiáng)監(jiān)管，也許不會有80歲老奶奶受致命之災(zāi);只有從思想上真正重視起來，并落實(shí)到行動上，才能真正從事故教訓(xùn)中汲取前進(jìn)的動力，推動經(jīng)濟(jì)社會的安全前行。
    各種人為事故的教訓(xùn)告訴我們：科學(xué)發(fā)展，必須把安全放在第一位;以人為本，首先要保障人民的生命安全。在發(fā)展理念上，必須把各級政府和全社會的思想認(rèn)識轉(zhuǎn)移到科學(xué)發(fā)展的軌道上來，尊重客觀規(guī)律，把握當(dāng)前國情，以安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展同步。在安全文化上，要學(xué)會發(fā)達(dá)國家“生命至上”的觀念和做法，大力發(fā)展安全文化的自律性、生命文化、安全技能觀的宣傳教育，營造尊重生命，尊重法律的文化氛圍，普及安全知識，定期開展應(yīng)急避難訓(xùn)練，切實(shí)提高公眾自救能力。在資源整合上，要將安全防護(hù)措施融入城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃，大力促進(jìn)公共應(yīng)急資源整合，構(gòu)建綜合減災(zāi)應(yīng)急系統(tǒng)，建立協(xié)調(diào)有力，運(yùn)作順暢的機(jī)制，打破條塊分割，把各個行業(yè)的專業(yè)救援力量整合起來，形成維護(hù)公共安全的強(qiáng)大合力。在法律執(zhí)行上，要加強(qiáng)執(zhí)法和監(jiān)管，確保法律制度的落實(shí)，規(guī)范人們的生產(chǎn)生活行為，嚴(yán)格依法操作，積極保護(hù)生態(tài)環(huán)境，從源頭上熄滅災(zāi)難和事故的星火。
    胡錦濤同志曾經(jīng)指出：人的生命是最寶貴的，我們的發(fā)展不能以犧牲人的生命為代價?？茖W(xué)發(fā)展的理念貫穿到經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的每一個環(huán)節(jié)，以安不忘危的思想統(tǒng)籌好、謀劃好安全發(fā)展，以只爭朝夕的精神做好維護(hù)安全的各項(xiàng)工作，讓人民生活在一個充滿憂患意識的環(huán)境里，我們一定能夠讓中國發(fā)展的列車運(yùn)動得更加平穩(wěn)順暢!
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