十五世紀(jì)，歷史翻開了新的篇章。
    東西方的航海家，同時揚起了遠(yuǎn)航的風(fēng)帆。明朝的鄭和，率領(lǐng)士卒七下西洋，足跡遍布亞非地區(qū)。西班牙的哥倫布，在波濤洶涌的大海中開辟了一條新的航路。
    但是，同樣的航海壯舉卻有著不同的結(jié)局：明成祖死后，在一片“勞民傷財”“于國何益”的輿論詆毀下，鄭和被迫中止了遠(yuǎn)航。自此以后，中國關(guān)閉國門，逐漸落后于世界。而哥倫布遠(yuǎn)航則引起了人們的追捧，迪亞士、達·伽馬、麥哲倫相繼開始遠(yuǎn)航，開辟了歐洲的新航路，加快西方資本主義發(fā)展進程。
    十五世紀(jì)以前的世界，就如一架傾斜于東方的天平。然而，經(jīng)過十五世紀(jì)后，天平的重心移向了西方。而轉(zhuǎn)移重心的就是東西方航海的砝碼。
    鄭和與哥倫布一樣，同是那個時代杰出的航海家。他七下西洋，出?？疾?，做世界性的文化交流，是世界航海的里程碑。然而，封建統(tǒng)治者目光短淺，他們派鄭和下西洋是為了炫耀國威。鄭和的壯舉沒有為他們帶來直接的經(jīng)濟利益，也沒有使明朝成為富強的“萬國之國”，他們指責(zé)鄭和。在一片“于國何益”的征討聲中，鄭和不得不中止了航海事業(yè)。
    然而，縱觀明朝歷史，正是鄭和七下西洋，使全國經(jīng)濟更加繁榮。據(jù)《明史》記載：“自東南諸邦，及大西洋商舶、西域賈人，皆來貿(mào)，故寶物填溢?！笨梢姰?dāng)時中國已經(jīng)成為東方的貿(mào)易市場。在這段時期，明朝的國力空前強盛：西與強大的帖木兒帝國抗衡，北解除了蒙古的威脅，東與朝鮮、日本結(jié)好，南在東南亞各地建立了“宣慰司”；開辟了太平洋、印度洋之間的海上航路。
    自從明朝中止了鄭和的航海事業(yè)以后，明朝政府開始實行“禁海”政策，中止了對外交往。中國經(jīng)濟日益衰退，北方受瓦剌挑釁，東部海域受倭寇侵犯。封建統(tǒng)治者目光短淺，斷送了一個王朝的輝煌。
    曾有人推測，如果當(dāng)年鄭和的航海事業(yè)繼續(xù)下去，中國會比歐洲早五十年進入航海時代。五十年的，意味著將來幾百年的，意味著中國繼續(xù)走在世界前列。但是，寶貴的時機在封建統(tǒng)治者不負(fù)責(zé)任的指責(zé)聲中消失了。
    是什么使一個曾處于世界地位的國家，逐漸喪失了開拓進取的精神？
    兩千多年來，儒家思想被各代王朝統(tǒng)治者作為統(tǒng)治思想，在董仲舒的“獨尊儒術(shù)”以后，儒家思想被逐步確立為封建正統(tǒng)思想。儒家學(xué)派所倡導(dǎo)的“中庸之道”成了當(dāng)時歷史變革潮流中一批沒落貴族的思想，它在一定程度上阻撓了歷史的前進。人們沒有剔除“中庸之道”里的糟粕，失去了對未知領(lǐng)域探索的欲望和勇于獻身的精神，失去了一個民族蓬勃向上的姿態(tài)和開拓創(chuàng)新的動力。中國由此變成一個閉關(guān)鎖國的國家，直至淪為半殖民地半封建社會。
    我們要振興，要剔除“中庸之道”里的糟粕。
    而今，國人已掙脫了“中庸之道”的束縛，努力開拓進取，中國必將成為世界騰飛的巨龍。