雷達的工作原理是什么?空管一次雷達與空管二次雷達有何不同?
    雷達是一種通過輻射無線電波，并檢測是否存在目標的反射回波以及回波的特性，從而獲取目標信息的探測裝置。根據雷達發(fā)射信號與回波之間的延時，可測得目標的距離;根據對目標距離的連續(xù)測量，可獲得目標相對雷達的速度;通過測量回波的波前到達雷達的角度，可以確定目標所在的角方位。
    應用于空中交通管理方面的雷達主要有空管一次雷達(PSR)和空管二次雷達(SSR)。雷達發(fā)射電波后靠接收目標反射回波，由此得出目標的距離和方位信息的稱為一次雷達;如果回波是來自目標上的發(fā)射機轉發(fā)的輻射電波則稱為二次雷達。二次監(jiān)視雷達(SSR)，用于對管制空域有源反射目標的監(jiān)測，而一次監(jiān)視雷達則用于監(jiān)測無源反射目標。二次雷達是相對一次雷達而言的，二次雷達能識別飛機的代碼和高度。
    航管一次雷達地面雷達包括哪些雷達?
    航管一次雷達地面雷達主要用于空中交通管制系統(tǒng)中，如監(jiān)視航道飛行或終端管制區(qū)飛行的一次監(jiān)視雷達，用于引導飛機起飛與著陸的精密進近雷達，用于監(jiān)視機場地面的場面監(jiān)視雷達和探測管制空域內氣象條件的地面氣象雷達等。
    二次監(jiān)視雷達的主要作用是什么?
    二次監(jiān)視雷達(SSR)，對管制空域的有源反射目標監(jiān)測，而一次監(jiān)視雷達則用于監(jiān)測無源反射目標。二次雷達是相對一次雷達而言的。地面詢問雷達發(fā)射一定模式的詢問信號，裝在飛機上的應答機收到這個模式的詢問信號后，經過信號處理、譯碼，然后由應答機發(fā)回編碼的回答信號。詢問器可根據傳播時延以及天線指向測定應答目標的方位與距離。地面雷達收到這個回答信號后，經過信號處理，把裝有應答機的飛機代碼、高度、方位和距離顯示在顯示器上。二次雷達在國內簡稱為航管雷達。
    二次監(jiān)視雷達一般不單獨使用，而是把它的天線與一次監(jiān)視雷達的天線放在一起同步運轉