人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
本科畢業(yè)答辯自述稿篇一
下午好！我是來自x級7班的周xx，我畢業(yè)論文的題目是《霍尼韋爾在華投資項目管理模式的選擇研究》。
本次答辯的主要內容包括：選題的背景目的及意義；論文的概要；創(chuàng)新之處與應用價值；以及需要進一步研究的問題。
首先，我想談談我寫這篇畢業(yè)論文的目的及意義。
其實關于項目管理的模式選擇已經(jīng)有很多人做過研究，我之所以還選擇這個方向，除了我本人的興趣愛好之外，還基于以下三個方面的考慮：
1、我本人大學畢業(yè)以來一直從事工程建設領域的工作，以前做過承包商的項目經(jīng)理，也在項目管理公司寶維士聯(lián)盛的做過多年項目經(jīng)理，現(xiàn)在又在業(yè)主單位做工程部門負責人；以前總是被動的接受某種項目管理模式，所以即使在過程中感覺到這種管理模式的問題或缺陷，但沒有能力改變，而現(xiàn)在因為自己是業(yè)主，霍尼韋爾公司每年都會有8~x個新建或擴建項目需要實施，那么在這些項目上我們就可以自主進行的項目管理模式選擇；
2、傳統(tǒng)的管理模式的選擇方法是基于這些管理模式的最常規(guī)，最基本的特點進行選擇，而霍尼韋爾在以往的一些項目實施過程中總是存在一些這樣或那樣的問題甚至教訓，那么是不是可以有另外一種相對準確，新的選擇方法，我覺得這很有研究價值和研究意義，而且可以為以后的決策提供一種新的思路和方法；
3、我選擇這個題目，主要是我一開始是覺得這方面的文獻資料比較充分，應該易于開展論文的撰寫，所以選擇了它。
其次，我想重點說一下本文的主要架構及內容。
本文主要內容基本由以下六個部分組成的：
1、國內外常用項目管理模式簡介與特點分析。通過這些常規(guī)的，包括對內部資源、外部資源以及項目自身特性這三個方面的基本特點分析，一般可以選擇其適用的項目；
2、對霍尼韋爾的背景和旗下四大業(yè)務進行了介紹，同時也介紹了霍尼韋爾在華項目管理的組織架構以及管理程序。其中，我所在的全球房地產部是霍尼韋爾內部新、擴建項目的組織者和實施得主導者。
3、對霍尼韋爾在建或已建項目上存在的問題與教訓進行比較和總結；
4、引入模糊綜合評價法概念，進行了評價指標的設計，并對評價步驟進行了介紹。對于那些決定因素或指標具有模糊性，而且方案的評價過程和評價結果也具有模糊性的問題，采用模糊綜合評價法選擇最優(yōu)方案是一種很好的方法；結合工程項目本身，評價指標的設計顯得尤其重要，其選取是否正確、全面，將直接影響到評價的結論。本文從項目的自身特性，內部資源以及外部資源方面選取了9項指標，這9項指標可以比較全面的反映項目的全面特征！最后介紹了如何確定指標評價值，設定目標值和權重以及如何計算模糊貼近度。
5、運用武漢項目實例，組織本部門內多位專業(yè)人員進行評價指標打分，設置各指標的權重，從而可以進行模糊綜合評價法的模型分析，計算各備選方案的模糊貼近度值，最終確定最優(yōu)方案。
6、其他配合輔助模式的改進。通過以上計算，無論選定何種模式，都必須加強項目管理公司的作用。同時還需要進行風險評估，找出該種模式下還存在哪些風險源，提出合適的預防和減輕措施！
第三，本文的創(chuàng)新之處和應用價值。
本文以霍尼韋爾公司為例，研究了其現(xiàn)有項目管理模式存在的問題和教訓，引入模糊綜合評價法，進行了評價指標的設計，通過實例模型分析計算，確定最優(yōu)方案。此方法的實踐運用尤其是在評價指標的設計上具有一定創(chuàng)新性。
通過本文的研究為霍尼韋爾在項目管理模式選擇上提供了一種區(qū)別于按常規(guī)方式，而又相對準確、合理的、新的選擇方法，從而可以提高霍尼韋爾對項目的掌控程度，因此具有一定的實際應用價值。
第四，我想說一下本文需進一步完善的地方。
文章主要有兩點問題值得進一步探討和研究：
1、如何減小個別評價指標因為權重過高造成對項目整體的影響過大問題？ 這個問題最主要體現(xiàn)在項目的經(jīng)濟屬性上。
2、實例模型的指標評價值和權重需要多個從業(yè)人員和專家進行無記名評估并得出平均值，那么如何避免因為評估者的主觀因素影響各評價指標實得值的問題就值得進一步研究。
最后，感謝我的導師在我撰寫的論文這幾個月里多次提出了寶貴的意見。歡迎各位答辯委員會老師批評指正！
我的陳述完畢。謝謝！
本科畢業(yè)答辯自述稿篇二
答辯委員會主席、各位評委老師、各位同學：
大家上午好！
我叫李俊妮，主要研究方向為景觀建筑。我的論文題目為《區(qū)域景觀規(guī)劃視角下的城市濱水區(qū)控制要素研究--以“重慶兩江新區(qū)御臨河沿岸景觀概念規(guī)劃”為例》，論文從確立選題、搜集資料、構思提綱到撰寫、修改及定稿，我的導師朱 捷教授給予了許多寶貴的意見和建議，在此請允許我向導師表示真心的感謝，同時向在我碩士研究生學習生涯中直接或間接指導過我的各位老師表示由衷的感謝，向所有參加我論文答辯的各位老師、專家表示衷心的感謝。下面我將就本論文的選題原因及意義、選題背景、研究框架、主要內容及研究缺陷等方面進行簡要陳述，希望得到各位老師的批評指正。
首先，本論文的選題原因、意義及選題背景。
城市濱水區(qū)作為城市稀缺的公共資源，是最具有開放性和吸引力的自然、人文景觀的綜合體現(xiàn)。其不僅有美化城市、修復河流生態(tài)等效果，同時為市民提供了休閑娛樂的公共場所，滿足了人親近自然、親近水的要求，體現(xiàn)了河流與城市特有的自然、人文景觀，同時也是社會、生態(tài)與經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的內容。良好的城市濱水區(qū)景觀是城市活力的集中表現(xiàn)和城市生態(tài)系統(tǒng)不可或缺的承載網(wǎng)絡，同時也是提升文化氛圍、展示形象的城市重要場所。
由于部分地區(qū)對濱水景觀的打造還處于較為片面的認識中，一些城市在打造濱水區(qū)景觀時側重于防洪、水運、灌溉等價值，將濱水區(qū)環(huán)境作為工程實體看待，單一的對其中某一段進行分別設計；“濱水中央公園”、“濱水景觀大道”等描繪“城市名片”的詞語頻頻出現(xiàn)，雖然在一定程度上改善了濱水區(qū)的空間品質，但是由于設計繁瑣、各種設計手法堆砌、僅注重局部等傾向，往往導致景觀破碎、形象缺失、可達性差等令人遺憾的局面。例如中外馳名的京杭大運河，在濱水區(qū)更新過程中，兩岸景觀變得五花八門，不同的設計理念、不同的設計元素統(tǒng)統(tǒng)往上堆疊，有的河道出現(xiàn)了“左岸歷史、右岸未來”的景觀設計，有的甚至將“歐洲小鎮(zhèn)”搬到了大運河邊上。面對這些問題，排除經(jīng)濟、社會和政 治因素，最不可忽視的原因是：對一定區(qū)域內的城市濱水區(qū)缺乏整體的規(guī)劃控制。
傳統(tǒng)意義上的濱水區(qū)景觀規(guī)劃主要是針對物質空間環(huán)境的塑造，是一種以“藍圖式”的成果為最終導向的實踐行為，但隨著開發(fā)主體的多元化，開發(fā)商的融資能力與拓展計劃千差萬別，原本的終極藍圖往往只能擱置于規(guī)劃階段，無法在場地設計和空間規(guī)劃中予以落實，使理想與實踐出現(xiàn)了巨大落差。對大尺度地區(qū)的景觀規(guī)劃設計來說，由于設計面積大，建設周期長，中間環(huán)節(jié)多，過程變數(shù)大，因而不能靠“藍圖式”的設計圖紙一成不變地指導下位規(guī)劃設計和實踐。
基于以上情況，客觀上需要為隨時變化的市場需求提供易于操作的規(guī)則和平衡機制，就像城市設計承擔的任務一樣，城市濱水區(qū)規(guī)劃也需要這樣一種以控制和引導為實施手段，通過規(guī)劃編制一系列的“約定”的方式--達到控制效果的同時也可以應對多變的市場因素。當然，在制度層面進行優(yōu)化探索固然是解決這一問題的根本辦法，但是受城市規(guī)劃體制背景和法規(guī)背景的限制，這種探索任重道遠，而著眼于技術層面，將視線集中于設計控制要素，在目前具有更現(xiàn)實的操作意義。控制要素在規(guī)劃設計的運作中扮演了橋梁和媒介的角色，城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃可以通過控制要素對未來項目的空間形態(tài)、使用狀況進行清晰的預測和控制。
從功能角度出發(fā)，城市濱水區(qū)包括生態(tài)型、商務型、娛樂休閑型、居住型等，城市濱水區(qū)可以由以上功能單一組成，也可以是多種功能復合而成，多種功能的混合帶來了復雜的景觀要素，如空間的開放性、環(huán)境的生態(tài)性、綠地系統(tǒng)的完整性、綠色廊道、駁岸形式、天際輪廓線、交通設施、防汛設施等等。如此眾多的要素使得設計顯得千頭萬緒，因此在濱水區(qū)景觀規(guī)劃中，針對設計對這些要素進行選取、分類和策略探討是進行詳細設計以前最重要的前期工作。
目前對于城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃的研究在設計方法、視覺形象方面和景觀生態(tài)領域對景觀結構及其生態(tài)問題的探討方面已經(jīng)做了極為詳盡的研究，而將城市濱水區(qū)作為區(qū)域景觀規(guī)劃的工作展開整體性探索，以及相關控制要素如何篩選、規(guī)劃成果如何指導下一步設計方面的研究在近幾年的規(guī)劃實踐中開始得到重視，也有了一些相關的實踐案例。
筆者通過梳理前人的研究成果、借鑒國外的成功經(jīng)驗以及區(qū)域景觀規(guī)劃實際項目的參與，從區(qū)域景觀規(guī)劃的視角出發(fā)，采用區(qū)域景觀規(guī)劃的方法途徑，綜合城市濱水區(qū)的特性、問題研究，結合一個城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃的實踐案例，及以這一案例為上位規(guī)劃指導落實的詳細設計案例，著重探索控制要素的組成、篩選及圖文導則對下位規(guī)劃設計的指導作用。研究的意義在于從中總結出普遍的規(guī)律，為今后的項目提供一定參考。
縱觀城市河流的演變歷史，我們可以將其分為以下幾個過程：
①前工業(yè)化時代-以自然發(fā)展為主-逐水而居 依水筑城：
“水”最基本功能是灌溉、生活供水及排水、航運功能。這一時期，許多城市選址都在江、河、海等水陸交匯處，并成為當時人口集聚及商品交易中心，同時在長距離貿易、對外貿易體系中占據(jù)舉重要地位。11世紀到 14世紀，城市濱水區(qū)的發(fā)展成為工商業(yè)城市興起的一個重要標志，國際性貿易集市以及港口就是在這一時期形成。這些濱水區(qū)最初通常是一種自發(fā)的發(fā)展態(tài)勢--港口與城市生活混合，同時是貿易樞紐和軍事要塞，并擁有港口、公共空間的功能。
②工業(yè)化時代-工廠、碼頭和倉庫成為標志性景觀-業(yè)盛水污：
這一時期“水”的首要作用轉變?yōu)榻煌ㄟ\輸、工業(yè)供水和排水功能。城市濱水區(qū)的首要職能是產業(yè)空間，工業(yè)區(qū)向濱水區(qū)聚集，產業(yè)資本對濱水空間的控制處于主導地位，濱水生活功能受到排斥。港口成為實現(xiàn)貨物快速集散的中轉地，迅速發(fā)展起來的內河運輸、鐵路運輸也主要為大城市港口區(qū)服務。城市濱水區(qū)成生產、交通核心，大量的資本要素在濱水地帶聚集，帶動城市進入工業(yè)化時代，同時工業(yè)廢水、廢氣以及垃圾的排放也使這一時期的城市濱水區(qū)出現(xiàn)嚴重污染。
③后工業(yè)化時代-游憩和景觀成為首要功能 -人工治水，水清城興：
20 世紀 60 年代以來，伴隨產業(yè)結構的調整，發(fā)達國家的城市濱水區(qū)經(jīng)歷了逆工業(yè)化的過程。資源枯竭、輪船噸位提高以及集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，使得港口和其附屬產業(yè)從城市中心地段加速外遷（從城市遷移到郊區(qū)或遷往發(fā)展中國家），此時舊港區(qū)衰敗，土地閑置。
到 20 世紀 60年代以后，隨著城市復興運動的發(fā)展，許多城市重新發(fā)現(xiàn)了舊港區(qū)處于城市中心區(qū)的區(qū)位與土地價值，開始對濱水區(qū)進行改造。同時在這一時期，勞動方式改變帶來發(fā)達國家中產階級的崛起，市民的閑暇時間增多，因此追求回歸大自然、對濱水區(qū)生態(tài)環(huán)境、旅游和休閑功能提出了更高要求。在這一前提之下，最先對城市濱水區(qū)進行再生改造成功的是北美地區(qū)（如巴爾的摩內港），此后，這種濱水區(qū)改造在世界范圍內興起（1965年以來美國就有上千個城市濱水開發(fā)案例，僅 1993年日本就有 63 個記錄在冊的城市濱水區(qū)開發(fā)案例）。
其次，本論文的研究框架及主要內容。
本文試圖從區(qū)域景觀規(guī)劃的視角出發(fā)，從更宏觀的層面進行統(tǒng)籌，對控制要素的選取、圖文導則的構建、控制策略對下位規(guī)劃設計的指導等方面進行綜合研究。結合“重慶市兩江新區(qū)龍盛片區(qū)御臨河沿岸景觀概念規(guī)劃”以及這一案例指導下實施的濱水綠地景觀設計，對景觀控制要素在實際案例中的操作流程進行實例研究，對“控制要素”在規(guī)劃設計中扮演的“橋梁”和“媒介”角色進行驗證， 以期對今后的城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃項目提供一定的參考。
論文結構遵從“提出問題--分析與借鑒--解決方法與策略探索--實際案例驗證”的縱向邏輯展開，主要包括以下幾個部分：
第一部分包括第一、第二章，主要為基礎研究與共性問題歸納整合，明確研究的主要對象和相關概念，歸納城市濱水區(qū)景觀的特性，提出目前濱水區(qū)景觀規(guī)劃面臨的問題。
第二部分為第三章，首先明確了區(qū)域景觀的基本概念、相關理論、復合系統(tǒng)和操作流程，同時對三個國內外成功的城市濱水區(qū)開發(fā)案例進行了剖析，為下一步研究提供理論支撐和經(jīng)驗借鑒。
第三部分為第四章，在前文研究的基礎上，提出解決問題的方法，建立城市濱水區(qū)景觀規(guī)的研究框架，結合景觀設計的中心議題研究，提出影響城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃的生態(tài)、功能、形象、文化相關要素，并對其控制策略、實施方式進行了總結歸納。
第四部分為第五章、第六章，通過《兩江新區(qū)御臨河沿岸景觀概念規(guī)劃》明晰景觀控制要素選取、圖文導則在設計中的運用，并以《兩江新區(qū)御臨河（影視城段）濱河綠地景觀設計》對控制要素對下位規(guī)劃設計的引導進行分析，最后在結論部分對論文的主要成果與不足之處進行討論和陳述。
第三，本論文的研究缺陷。
在三年研究生的學習過程中，跟隨導師完成的實際項目是促成論文方向的主要原因，三年的學習經(jīng)歷中導師傳授的專業(yè)知識與實踐經(jīng)驗令我受益匪淺，但是由于筆者自身在實踐經(jīng)驗、理論研究和論文寫作能力上的欠缺，整個研究過程和論文邏輯難免存在一些紕漏與有待商榷之處，在研究的深度上也有所不足。論文在理論的闡述方面、工作框架的邏輯建構方面、方法的抽象描述方面都存在一些問題，這些只有在今后的學習和工作中不斷的進行改善。
對于論文存在的這些不足之處，還望各位老師見諒，并提出寶貴意見，我將不斷完善。
最后再一次感謝在百忙中抽出時間審閱我論文并參加今天答辯會的各位老師，我的陳述完畢，謝謝！
本科畢業(yè)答辯自述稿篇一
下午好！我是來自x級7班的周xx，我畢業(yè)論文的題目是《霍尼韋爾在華投資項目管理模式的選擇研究》。
本次答辯的主要內容包括：選題的背景目的及意義；論文的概要；創(chuàng)新之處與應用價值；以及需要進一步研究的問題。
首先，我想談談我寫這篇畢業(yè)論文的目的及意義。
其實關于項目管理的模式選擇已經(jīng)有很多人做過研究，我之所以還選擇這個方向，除了我本人的興趣愛好之外，還基于以下三個方面的考慮：
1、我本人大學畢業(yè)以來一直從事工程建設領域的工作，以前做過承包商的項目經(jīng)理，也在項目管理公司寶維士聯(lián)盛的做過多年項目經(jīng)理，現(xiàn)在又在業(yè)主單位做工程部門負責人；以前總是被動的接受某種項目管理模式，所以即使在過程中感覺到這種管理模式的問題或缺陷，但沒有能力改變，而現(xiàn)在因為自己是業(yè)主，霍尼韋爾公司每年都會有8~x個新建或擴建項目需要實施，那么在這些項目上我們就可以自主進行的項目管理模式選擇；
2、傳統(tǒng)的管理模式的選擇方法是基于這些管理模式的最常規(guī)，最基本的特點進行選擇，而霍尼韋爾在以往的一些項目實施過程中總是存在一些這樣或那樣的問題甚至教訓，那么是不是可以有另外一種相對準確，新的選擇方法，我覺得這很有研究價值和研究意義，而且可以為以后的決策提供一種新的思路和方法；
3、我選擇這個題目，主要是我一開始是覺得這方面的文獻資料比較充分，應該易于開展論文的撰寫，所以選擇了它。
其次，我想重點說一下本文的主要架構及內容。
本文主要內容基本由以下六個部分組成的：
1、國內外常用項目管理模式簡介與特點分析。通過這些常規(guī)的，包括對內部資源、外部資源以及項目自身特性這三個方面的基本特點分析，一般可以選擇其適用的項目；
2、對霍尼韋爾的背景和旗下四大業(yè)務進行了介紹，同時也介紹了霍尼韋爾在華項目管理的組織架構以及管理程序。其中，我所在的全球房地產部是霍尼韋爾內部新、擴建項目的組織者和實施得主導者。
3、對霍尼韋爾在建或已建項目上存在的問題與教訓進行比較和總結；
4、引入模糊綜合評價法概念，進行了評價指標的設計，并對評價步驟進行了介紹。對于那些決定因素或指標具有模糊性，而且方案的評價過程和評價結果也具有模糊性的問題，采用模糊綜合評價法選擇最優(yōu)方案是一種很好的方法；結合工程項目本身，評價指標的設計顯得尤其重要，其選取是否正確、全面，將直接影響到評價的結論。本文從項目的自身特性，內部資源以及外部資源方面選取了9項指標，這9項指標可以比較全面的反映項目的全面特征！最后介紹了如何確定指標評價值，設定目標值和權重以及如何計算模糊貼近度。
5、運用武漢項目實例，組織本部門內多位專業(yè)人員進行評價指標打分，設置各指標的權重，從而可以進行模糊綜合評價法的模型分析，計算各備選方案的模糊貼近度值，最終確定最優(yōu)方案。
6、其他配合輔助模式的改進。通過以上計算，無論選定何種模式，都必須加強項目管理公司的作用。同時還需要進行風險評估，找出該種模式下還存在哪些風險源，提出合適的預防和減輕措施！
第三，本文的創(chuàng)新之處和應用價值。
本文以霍尼韋爾公司為例，研究了其現(xiàn)有項目管理模式存在的問題和教訓，引入模糊綜合評價法，進行了評價指標的設計，通過實例模型分析計算，確定最優(yōu)方案。此方法的實踐運用尤其是在評價指標的設計上具有一定創(chuàng)新性。
通過本文的研究為霍尼韋爾在項目管理模式選擇上提供了一種區(qū)別于按常規(guī)方式，而又相對準確、合理的、新的選擇方法，從而可以提高霍尼韋爾對項目的掌控程度，因此具有一定的實際應用價值。
第四，我想說一下本文需進一步完善的地方。
文章主要有兩點問題值得進一步探討和研究：
1、如何減小個別評價指標因為權重過高造成對項目整體的影響過大問題？ 這個問題最主要體現(xiàn)在項目的經(jīng)濟屬性上。
2、實例模型的指標評價值和權重需要多個從業(yè)人員和專家進行無記名評估并得出平均值，那么如何避免因為評估者的主觀因素影響各評價指標實得值的問題就值得進一步研究。
最后，感謝我的導師在我撰寫的論文這幾個月里多次提出了寶貴的意見。歡迎各位答辯委員會老師批評指正！
我的陳述完畢。謝謝！
本科畢業(yè)答辯自述稿篇二
答辯委員會主席、各位評委老師、各位同學：
大家上午好！
我叫李俊妮，主要研究方向為景觀建筑。我的論文題目為《區(qū)域景觀規(guī)劃視角下的城市濱水區(qū)控制要素研究--以“重慶兩江新區(qū)御臨河沿岸景觀概念規(guī)劃”為例》，論文從確立選題、搜集資料、構思提綱到撰寫、修改及定稿，我的導師朱 捷教授給予了許多寶貴的意見和建議，在此請允許我向導師表示真心的感謝，同時向在我碩士研究生學習生涯中直接或間接指導過我的各位老師表示由衷的感謝，向所有參加我論文答辯的各位老師、專家表示衷心的感謝。下面我將就本論文的選題原因及意義、選題背景、研究框架、主要內容及研究缺陷等方面進行簡要陳述，希望得到各位老師的批評指正。
首先，本論文的選題原因、意義及選題背景。
城市濱水區(qū)作為城市稀缺的公共資源，是最具有開放性和吸引力的自然、人文景觀的綜合體現(xiàn)。其不僅有美化城市、修復河流生態(tài)等效果，同時為市民提供了休閑娛樂的公共場所，滿足了人親近自然、親近水的要求，體現(xiàn)了河流與城市特有的自然、人文景觀，同時也是社會、生態(tài)與經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的內容。良好的城市濱水區(qū)景觀是城市活力的集中表現(xiàn)和城市生態(tài)系統(tǒng)不可或缺的承載網(wǎng)絡，同時也是提升文化氛圍、展示形象的城市重要場所。
由于部分地區(qū)對濱水景觀的打造還處于較為片面的認識中，一些城市在打造濱水區(qū)景觀時側重于防洪、水運、灌溉等價值，將濱水區(qū)環(huán)境作為工程實體看待，單一的對其中某一段進行分別設計；“濱水中央公園”、“濱水景觀大道”等描繪“城市名片”的詞語頻頻出現(xiàn)，雖然在一定程度上改善了濱水區(qū)的空間品質，但是由于設計繁瑣、各種設計手法堆砌、僅注重局部等傾向，往往導致景觀破碎、形象缺失、可達性差等令人遺憾的局面。例如中外馳名的京杭大運河，在濱水區(qū)更新過程中，兩岸景觀變得五花八門，不同的設計理念、不同的設計元素統(tǒng)統(tǒng)往上堆疊，有的河道出現(xiàn)了“左岸歷史、右岸未來”的景觀設計，有的甚至將“歐洲小鎮(zhèn)”搬到了大運河邊上。面對這些問題，排除經(jīng)濟、社會和政 治因素，最不可忽視的原因是：對一定區(qū)域內的城市濱水區(qū)缺乏整體的規(guī)劃控制。
傳統(tǒng)意義上的濱水區(qū)景觀規(guī)劃主要是針對物質空間環(huán)境的塑造，是一種以“藍圖式”的成果為最終導向的實踐行為，但隨著開發(fā)主體的多元化，開發(fā)商的融資能力與拓展計劃千差萬別，原本的終極藍圖往往只能擱置于規(guī)劃階段，無法在場地設計和空間規(guī)劃中予以落實，使理想與實踐出現(xiàn)了巨大落差。對大尺度地區(qū)的景觀規(guī)劃設計來說，由于設計面積大，建設周期長，中間環(huán)節(jié)多，過程變數(shù)大，因而不能靠“藍圖式”的設計圖紙一成不變地指導下位規(guī)劃設計和實踐。
基于以上情況，客觀上需要為隨時變化的市場需求提供易于操作的規(guī)則和平衡機制，就像城市設計承擔的任務一樣，城市濱水區(qū)規(guī)劃也需要這樣一種以控制和引導為實施手段，通過規(guī)劃編制一系列的“約定”的方式--達到控制效果的同時也可以應對多變的市場因素。當然，在制度層面進行優(yōu)化探索固然是解決這一問題的根本辦法，但是受城市規(guī)劃體制背景和法規(guī)背景的限制，這種探索任重道遠，而著眼于技術層面，將視線集中于設計控制要素，在目前具有更現(xiàn)實的操作意義。控制要素在規(guī)劃設計的運作中扮演了橋梁和媒介的角色，城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃可以通過控制要素對未來項目的空間形態(tài)、使用狀況進行清晰的預測和控制。
從功能角度出發(fā)，城市濱水區(qū)包括生態(tài)型、商務型、娛樂休閑型、居住型等，城市濱水區(qū)可以由以上功能單一組成，也可以是多種功能復合而成，多種功能的混合帶來了復雜的景觀要素，如空間的開放性、環(huán)境的生態(tài)性、綠地系統(tǒng)的完整性、綠色廊道、駁岸形式、天際輪廓線、交通設施、防汛設施等等。如此眾多的要素使得設計顯得千頭萬緒，因此在濱水區(qū)景觀規(guī)劃中，針對設計對這些要素進行選取、分類和策略探討是進行詳細設計以前最重要的前期工作。
目前對于城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃的研究在設計方法、視覺形象方面和景觀生態(tài)領域對景觀結構及其生態(tài)問題的探討方面已經(jīng)做了極為詳盡的研究，而將城市濱水區(qū)作為區(qū)域景觀規(guī)劃的工作展開整體性探索，以及相關控制要素如何篩選、規(guī)劃成果如何指導下一步設計方面的研究在近幾年的規(guī)劃實踐中開始得到重視，也有了一些相關的實踐案例。
筆者通過梳理前人的研究成果、借鑒國外的成功經(jīng)驗以及區(qū)域景觀規(guī)劃實際項目的參與，從區(qū)域景觀規(guī)劃的視角出發(fā)，采用區(qū)域景觀規(guī)劃的方法途徑，綜合城市濱水區(qū)的特性、問題研究，結合一個城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃的實踐案例，及以這一案例為上位規(guī)劃指導落實的詳細設計案例，著重探索控制要素的組成、篩選及圖文導則對下位規(guī)劃設計的指導作用。研究的意義在于從中總結出普遍的規(guī)律，為今后的項目提供一定參考。
縱觀城市河流的演變歷史，我們可以將其分為以下幾個過程：
①前工業(yè)化時代-以自然發(fā)展為主-逐水而居 依水筑城：
“水”最基本功能是灌溉、生活供水及排水、航運功能。這一時期，許多城市選址都在江、河、海等水陸交匯處，并成為當時人口集聚及商品交易中心，同時在長距離貿易、對外貿易體系中占據(jù)舉重要地位。11世紀到 14世紀，城市濱水區(qū)的發(fā)展成為工商業(yè)城市興起的一個重要標志，國際性貿易集市以及港口就是在這一時期形成。這些濱水區(qū)最初通常是一種自發(fā)的發(fā)展態(tài)勢--港口與城市生活混合，同時是貿易樞紐和軍事要塞，并擁有港口、公共空間的功能。
②工業(yè)化時代-工廠、碼頭和倉庫成為標志性景觀-業(yè)盛水污：
這一時期“水”的首要作用轉變?yōu)榻煌ㄟ\輸、工業(yè)供水和排水功能。城市濱水區(qū)的首要職能是產業(yè)空間，工業(yè)區(qū)向濱水區(qū)聚集，產業(yè)資本對濱水空間的控制處于主導地位，濱水生活功能受到排斥。港口成為實現(xiàn)貨物快速集散的中轉地，迅速發(fā)展起來的內河運輸、鐵路運輸也主要為大城市港口區(qū)服務。城市濱水區(qū)成生產、交通核心，大量的資本要素在濱水地帶聚集，帶動城市進入工業(yè)化時代，同時工業(yè)廢水、廢氣以及垃圾的排放也使這一時期的城市濱水區(qū)出現(xiàn)嚴重污染。
③后工業(yè)化時代-游憩和景觀成為首要功能 -人工治水，水清城興：
20 世紀 60 年代以來，伴隨產業(yè)結構的調整，發(fā)達國家的城市濱水區(qū)經(jīng)歷了逆工業(yè)化的過程。資源枯竭、輪船噸位提高以及集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，使得港口和其附屬產業(yè)從城市中心地段加速外遷（從城市遷移到郊區(qū)或遷往發(fā)展中國家），此時舊港區(qū)衰敗，土地閑置。
到 20 世紀 60年代以后，隨著城市復興運動的發(fā)展，許多城市重新發(fā)現(xiàn)了舊港區(qū)處于城市中心區(qū)的區(qū)位與土地價值，開始對濱水區(qū)進行改造。同時在這一時期，勞動方式改變帶來發(fā)達國家中產階級的崛起，市民的閑暇時間增多，因此追求回歸大自然、對濱水區(qū)生態(tài)環(huán)境、旅游和休閑功能提出了更高要求。在這一前提之下，最先對城市濱水區(qū)進行再生改造成功的是北美地區(qū)（如巴爾的摩內港），此后，這種濱水區(qū)改造在世界范圍內興起（1965年以來美國就有上千個城市濱水開發(fā)案例，僅 1993年日本就有 63 個記錄在冊的城市濱水區(qū)開發(fā)案例）。
其次，本論文的研究框架及主要內容。
本文試圖從區(qū)域景觀規(guī)劃的視角出發(fā)，從更宏觀的層面進行統(tǒng)籌，對控制要素的選取、圖文導則的構建、控制策略對下位規(guī)劃設計的指導等方面進行綜合研究。結合“重慶市兩江新區(qū)龍盛片區(qū)御臨河沿岸景觀概念規(guī)劃”以及這一案例指導下實施的濱水綠地景觀設計，對景觀控制要素在實際案例中的操作流程進行實例研究，對“控制要素”在規(guī)劃設計中扮演的“橋梁”和“媒介”角色進行驗證， 以期對今后的城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃項目提供一定的參考。
論文結構遵從“提出問題--分析與借鑒--解決方法與策略探索--實際案例驗證”的縱向邏輯展開，主要包括以下幾個部分：
第一部分包括第一、第二章，主要為基礎研究與共性問題歸納整合，明確研究的主要對象和相關概念，歸納城市濱水區(qū)景觀的特性，提出目前濱水區(qū)景觀規(guī)劃面臨的問題。
第二部分為第三章，首先明確了區(qū)域景觀的基本概念、相關理論、復合系統(tǒng)和操作流程，同時對三個國內外成功的城市濱水區(qū)開發(fā)案例進行了剖析，為下一步研究提供理論支撐和經(jīng)驗借鑒。
第三部分為第四章，在前文研究的基礎上，提出解決問題的方法，建立城市濱水區(qū)景觀規(guī)的研究框架，結合景觀設計的中心議題研究，提出影響城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃的生態(tài)、功能、形象、文化相關要素，并對其控制策略、實施方式進行了總結歸納。
第四部分為第五章、第六章，通過《兩江新區(qū)御臨河沿岸景觀概念規(guī)劃》明晰景觀控制要素選取、圖文導則在設計中的運用，并以《兩江新區(qū)御臨河（影視城段）濱河綠地景觀設計》對控制要素對下位規(guī)劃設計的引導進行分析，最后在結論部分對論文的主要成果與不足之處進行討論和陳述。
第三，本論文的研究缺陷。
在三年研究生的學習過程中，跟隨導師完成的實際項目是促成論文方向的主要原因，三年的學習經(jīng)歷中導師傳授的專業(yè)知識與實踐經(jīng)驗令我受益匪淺，但是由于筆者自身在實踐經(jīng)驗、理論研究和論文寫作能力上的欠缺，整個研究過程和論文邏輯難免存在一些紕漏與有待商榷之處，在研究的深度上也有所不足。論文在理論的闡述方面、工作框架的邏輯建構方面、方法的抽象描述方面都存在一些問題，這些只有在今后的學習和工作中不斷的進行改善。
對于論文存在的這些不足之處，還望各位老師見諒，并提出寶貴意見，我將不斷完善。
最后再一次感謝在百忙中抽出時間審閱我論文并參加今天答辯會的各位老師，我的陳述完畢，謝謝！