一級(jí)建造師考試頻道為大家整理的模擬習(xí)題，供大家學(xué)習(xí)參考。
     一、單項(xiàng)選擇題
        （共20 題，每題1 分。每題的備選項(xiàng)中，只有1 個(gè)最符合題意）
        1.瀝青在一定溫度和外力作用下的變形又不形裂的能力說明其具有（ ）。
        A.適當(dāng)?shù)某矶菳.較大的塑性
        C.足夠的溫度穩(wěn)定性D.較好的大氣穩(wěn)定性
        2.面層為瀝青表面處治的道路，其路面等級(jí)屬于（ ）路面。
        A.高級(jí)   B.次高級(jí)C.中級(jí)D.低級(jí)
        3.為保證濕陷性黃土路基的穩(wěn)定，宜采取的加固措施是（ ）。
        A.強(qiáng)夯法B.換填法C.排水固結(jié)法D.堆載預(yù)壓法
        4.在深水和深基坑、流速較大的堅(jiān)硬河床進(jìn)行基礎(chǔ)工程施工時(shí)，應(yīng)采用（ ）圍堰。
        A.土B.土袋C.鉛絲籠D.板樁
        5.沉井下沉出現(xiàn)傾斜偏差時(shí)，可采用（ ）措施進(jìn)行糾偏。
        A.高壓射水B.偏除土C.抽水減浮D.炮振
        6.鋼梁采用高強(qiáng)螺栓連接，施擰順序從板束（ ）處開始
        A.剛度小、縫隙小B.剛度小、縫隙大C.剛度大、縫隙小D.剛度大、縫隙大
        7.現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用懸臂澆筑施工，合龍順序一般是（ ）。
        A.先中跨、后次跨、再邊跨B.先次跨、后邊跨、再中跨
        C.先邊跨、后次跨、再中跨D.先邊跨、后中跨、再次跨
        8.閉胸式的泥水加壓盾構(gòu)屬于（ ）盾構(gòu)。
        A.手掘式B.擠壓式C.半機(jī)械式D.機(jī)械式
        9.新奧法施工各工序均很重要，但施工控制的核心是（ ）。
        A.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控測(cè)量B.臺(tái)階劃分形式C.超前錯(cuò)桿支護(hù)D.噴錯(cuò)支護(hù)形式
        10.以地下水為水源的飲用水處理工藝中，經(jīng)常由于水中鐵量超標(biāo)而設(shè)置除鐵單元。通常的除鐵處理工藝流程中不包括（ ）。
        A.曝氣裝置B.氧化反應(yīng)池C.砂濾池D.沉淀波
        11.有頂?shù)念A(yù)制安裝水池澆筑板縫混凝土，應(yīng)在當(dāng)日（ ）氣溫時(shí)進(jìn)行。
        A.B.最低C.白天平均D.夜間平均
        12.大口徑（管徑≥1000mm）鋼管在施工和運(yùn)輸過程中要防止豎向變形，不正確的做法是（ ）。
        A.運(yùn)輸過程應(yīng)加豎向支撐，不得多層疊放B.回填土前，必須施加豎向支撐
        C.回填土完畢后就拆除管內(nèi)支撐D.管道兩側(cè)回填土壓實(shí)度必須大于或等于95%
        13.長(zhǎng)距離頂管技術(shù)中觸變泥漿套是用來(lái)減少頂進(jìn)的阻力。頂進(jìn)施工完成后，用水泥砂漿或粉煤灰水泥砂漿來(lái)置換觸充泥漿主要是為了（ ）。
        A.封閉管周土體B.保證管道位置準(zhǔn)確C.防止管道滲漏 D.減少地面沉降
        14.規(guī)范規(guī)定埋地排水管的溝槽槽邊（ ）以內(nèi)不應(yīng)堆置棄土和材料。
        A.0.3mB.0.5mC.0.8mD.1.0m
        15.城市排水管網(wǎng)系統(tǒng)主要有合流制和分流制兩種，城市原有合流制排水管網(wǎng)系統(tǒng)改造多采用（ ）合流制。
        A.直泄式B.全處理式C.半處理式D.截流式
        16.熱水熱網(wǎng)按熱煤溫度可分為兩類，其中熱媒溫度（ ）屬于低溫?zé)崴疅峋W(wǎng)。
        A. ≤95℃B. ≤96℃C. ≤97℃D. ≤98℃
        17.熱力管網(wǎng)補(bǔ)償器的作用是消除（ ），確保管網(wǎng)安全運(yùn)行。
        A.過高壓力B.水錘效應(yīng)C.溫度應(yīng)力D.脈動(dòng)沖擊
        18.鉆孔灌注樁施工時(shí)，為防止擴(kuò)孔，通常采取措施之一是（ ）。
        A.控制進(jìn)尺速度B.部分回填黏性土C.全部回填黏性土D.上下反復(fù)提鉆掃孔
        19.較大體積的混凝土墩臺(tái)及其基礎(chǔ)，可在混凝土中埋放厚度不小于150mm 的石塊，石塊數(shù)量不宜超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的（ ）。
        A.15%B.25%C.30%D.40%
        20.為加強(qiáng)在路面的瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層，稱為（ ）。
        A.透層B.封層C.粘層D.復(fù)合層
        二、多項(xiàng)選題
        （共10 題，每題2 分。每題的備選項(xiàng)中，有2 個(gè)或2 個(gè)以上符合題意，至少有1 個(gè)錯(cuò)選項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5 分）
        21.在未碾壓成型并冷卻的瀝青路面上，壓路機(jī)不得進(jìn)行（ ）。
        A.倒駛B.轉(zhuǎn)向C.調(diào)頭
        D.剎車        E.
        22.預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系，按錯(cuò)固原理可分為（ ）等體系。
        A.融合錨固B.支承錨固C.楔緊錨固
        D.握裹錨固E.組合錨固
        23.鋼梁構(gòu)件出廠時(shí)，廠方應(yīng)提交（ ）等資料。
        A.產(chǎn)品合格證B.焊工上崗C.鋼材進(jìn)貨單位資質(zhì)
        D.鋼材質(zhì)量證明E.構(gòu)件發(fā)運(yùn)和包裝清單
        24.管棚是利用鋼拱架，沿開挖輪廓線，向開挖面前方打入鋼管或鋼插板構(gòu)成的，形成對(duì)開挖面前方圍巖的預(yù)支護(hù)，通?？煞譃椋?）。
        A.長(zhǎng)管棚B.短管棚C.封閉管棚
        D.敞口管棚E.板棚
        25.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池的吊裝方案應(yīng)包括（ ）。
        A.工程概況B.安全措施C.構(gòu)件預(yù)制方案
        D.交通方案E.吊裝進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
        26.城市污水處理廠的典型污水處理工藝單元有（ ）。
        A.格柵B.沉砂池C.澄清池
        D.二次沉淀池E.生物處理池
        27.地下燃?xì)夤艿啦坏迷冢?）下面穿越。
        A.電車軌道B.大型建筑物C.小型建筑物
        D.大型構(gòu)筑物E.熱力管溝
        28.城市熱力管道工程施工中,熱力管道的連接方式主要有( ).
        A.螺紋連接B.卡箍連接C.法蘭連接
        D.承插連接E.焊接
        29.混凝土構(gòu)筑物裂縫的控制是給排水結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工過程中防止構(gòu)筑物裂縫的方法有（ ）。
        A.摻加外加劑降低混凝土的水化熱峰值B.增加水泥用量或水用量，提高水灰
        C.合理設(shè)置后澆帶D.要盡可能增加入模坍落度
        E.降低混凝土的入模溫度
        30.按照《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序序規(guī)定》，發(fā)生有人身傷亡的重在事故后，事故發(fā)生單位必須以最快方式，將事故的簡(jiǎn)要情況向（ ）報(bào)告。
        A.公安管理部門B.上級(jí)主管部門
        C.事故發(fā)生地的市、縣級(jí)建設(shè)行政主管部門D.勞動(dòng)部門
        E.檢察部門
        三、案例分析題
        （共5 題，（ 一）、（ 二）、（ 三） 題各20 分，（ 四）、（ 五） 題各30 分）
        （一）背景資料
        某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層，工期要求當(dāng)年5 月份完成拆遷，11 月底完成施工。
        由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術(shù)難度，項(xiàng)目部提前進(jìn)行了施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。
        水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，項(xiàng)目部在城市外設(shè)置了拌合站；為避開交通高峰時(shí)段，夜間運(yùn)輸，白天施工。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強(qiáng)度值偏低的質(zhì)量問題。
        項(xiàng)目部依據(jù)冬其施工方案，選擇在全天溫度時(shí)段進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，試驗(yàn)段的瀝青混凝土面層的壓實(shí)度、厚度、平整度均符合設(shè)計(jì)要求，自檢的檢驗(yàn)結(jié)論為合格。
        為確保按期完工，項(xiàng)目部編制了詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)施中進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整；完工后依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃、調(diào)整資料對(duì)施工進(jìn)行總結(jié)。
        問題：
        1.本項(xiàng)目的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容？
        2.分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因。
        3.結(jié)合本程簡(jiǎn)述瀝青混凝土冬期施工的基要求。
        4.項(xiàng)目部對(duì)瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎？如不充分，還應(yīng)補(bǔ)充哪些？
        5.項(xiàng)目部在施工進(jìn)度總結(jié)時(shí)資料依據(jù)是否全面？如不全面，請(qǐng)予以補(bǔ)充。
        （二）背景資料
        某熱力管線暗挖隧道，長(zhǎng)3.4km，斷面有效尺寸為3.2×2.8m，埋深3.5m。隧道穿越地層為砂土層和砂礫層，除局部有淺層滯水外，無(wú)需降水。
        承包方A 公司通過招標(biāo)將穿越砂礫層段468m 隧道開挖及初期支護(hù)分包給B 專業(yè)公司。
        B 公司依據(jù)A 公司的施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)專場(chǎng)后由工長(zhǎng)向現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員交待了施工做法后開始施。
        施工后，B 公司在距工作豎井48m 時(shí)，發(fā)現(xiàn)開挖面砂礫層間有滲水且土質(zhì)松散，有塌方隱患。B 公司立即向A 公司匯報(bào)。經(jīng)有關(guān)人員研究，決定采用小導(dǎo)管超前加固技術(shù)措施。B 公司采用劈裂注漿法，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定注漿量和注漿壓力，注漿過程中地面監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)地表有隆起現(xiàn)象，隨后A 公司派有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助B 公司研究解決。
        質(zhì)量監(jiān)督部門在工程竣工前例行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)A 公司項(xiàng)目部工程資料中初期支護(hù)資料不全，部分資料保留大B 公司人員手中。
        問題：
        1.暗挖隧道開挖前的技術(shù)交底是否妥當(dāng)？如有不妥，寫出正確的做法。
        2.B 公司采用劈裂注漿法是否正確？如不正確，應(yīng)采取什么方法？哪些漿液可供選用？
        3.分析注漿過程中地表隆起的主要原因，給出防止地表隆起的正確做法。
        4.說明A、B 公司在工程資料管理方面應(yīng)改進(jìn)之處。
        （三）背景資料
        某公司中標(biāo)承建中壓A 燃?xì)夤芫€工程，管道直徑DN30mm，長(zhǎng)26km，合同價(jià)3600 萬(wàn)元。
        管道溝槽開挖過程中，遇到地質(zhì)勘查時(shí)未探明的廢棄磚溝，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程口頭同意，施工項(xiàng)目部組織人員、機(jī)具及時(shí)清除了磚溝，進(jìn)行換填級(jí)配砂石處理，使工程增加了合同外的工作量。項(xiàng)目部就此向發(fā)包方提出計(jì)量支付，遭到計(jì)量工程師拒絕。
        監(jiān)理工程師在工程檢查中發(fā)現(xiàn)：（1）現(xiàn)場(chǎng)正在焊接作業(yè)的兩名焊工是公司臨時(shí)增援人員，
        均已在公司總部從事管理崗位半年以上；（2）管道準(zhǔn)備連接施焊的數(shù)個(gè)坡口處有油漬等雜物。
        檢查后向項(xiàng)目部發(fā)出整改通知。
        問題：
        1.項(xiàng)目部處理廢棄磚溝在程序上是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確的程序。
        2.簡(jiǎn)述計(jì)量工程師拒絕此項(xiàng)計(jì)量支付的理由。
        3.兩名新增焊接人員是否符合上崗條件？為什么？
        4.管道連接施焊的坡口處應(yīng)如何處理方能符合有關(guān)規(guī)范的要求？
        （四）背景資料
        某城市環(huán)路立交橋工程，長(zhǎng)1.5km，其中跨越主干道部分采用鋼-混凝土組合梁結(jié)構(gòu)，跨徑47.6m。鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項(xiàng)目
        部為此制訂了專項(xiàng)施工方案，擬采取以下措施：
        （1）為保證吊車的安裝作業(yè)，占用一側(cè)慢行車道，選擇在夜深車稀時(shí)段自行封路后進(jìn)行鋼梁吊裝作業(yè)；
        （2）請(qǐng)具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門對(duì)鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。
        （3）將安全風(fēng)險(xiǎn)較大的臨時(shí)支架的搭設(shè)通過招標(biāo)程序分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險(xiǎn)保證金。
        問題：
        1.結(jié)合本工程說明專項(xiàng)施工方案與施工組織設(shè)計(jì)的關(guān)系，施工包括哪些主要內(nèi)容？
        2.項(xiàng)目部擬采取的措施（1）不符合哪些規(guī)定？
        3.項(xiàng)目部擬采取的措施（2）中驗(yàn)算內(nèi)容和項(xiàng)目齊全嗎？如不齊合請(qǐng)補(bǔ)充。
        4.從項(xiàng)目安全控制的總包和分包責(zé)任分工角度來(lái)看，項(xiàng)目部擬采取的措施（3）是否全面？若不全面，還應(yīng)做哪些補(bǔ)充？
        （五）背景資料
        某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長(zhǎng)度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5 條既有鐵路站場(chǎng)線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面經(jīng)下
        0.6m，箱涵穿越處有一條自來(lái)水管需保護(hù)。地下水位于地面下3m。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點(diǎn)降水。
        項(xiàng)目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛；制定了頂進(jìn)時(shí)對(duì)橋（涵）體各部位的測(cè)量監(jiān)控方案，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。按原進(jìn)度計(jì)劃，箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場(chǎng)線路加固后，頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項(xiàng)目部加強(qiáng)了降排水工作后開始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期，采用輪式裝載機(jī)直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65,鋼刃腳進(jìn)土50mm；根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.5m，
        并且在列車運(yùn)營(yíng)過程中連續(xù)頂進(jìn)。
        箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營(yíng)的第一條線路時(shí)，遇一場(chǎng)大雨。第二天，正在頂進(jìn)行施工時(shí)，開挖面坍塌，造成了安全事故。
        問題：
        1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進(jìn)作業(yè)時(shí)應(yīng)做哪些降排水工作？
        2.箱涵穿越自來(lái)水管線時(shí)可采用哪些保護(hù)方法？
        3.指出項(xiàng)目部編制的軌道加固與測(cè)量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題，并寫出正確作法。
        4.結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施。
        5.指出加固方案和頂進(jìn)施工中存在的引起列車*的隱患。
        6.依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些？