在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告不再是罕見的東西，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
第二季度工作報告前言篇一
1、理論知識再學習
盡管大學的專業(yè)是工程造價，對于造價相關方面理論知識并不陌生，但由于長期進行招標工作，加之新的規(guī)定不斷完善，因此對現(xiàn)階段的造價工作難免生疏。再次投入到造價工作之初，首先經(jīng)歷了一次季度考核，考核成績不盡如人意，但也是意料之中?？荚嚱Y束后，將考試中做錯的、不會的知識點再次溫故，并在書中做了標記，加深印象，以便在日后的實踐工作中得以運用。
2、實踐工作累經(jīng)驗
理論知識無論多淵博，多扎實，沒有實踐就如紙上談兵，因此實踐是檢驗理論的標準，也是新人積累經(jīng)驗的最佳途徑。二季度雖然短暫，但是我做過了清單、控制價，一籌莫展過，也犯過錯誤，也正因如此積累了很多，有經(jīng)驗教訓也有操作關鍵點和技巧，收獲頗豐?，F(xiàn)在更有幸能加入到工程造價控制全過程中，相信過程必定艱辛，也相信結果必定豐碩。
3、始終空懷心態(tài)
初入職場，懷著空杯的心態(tài)，在學習中工作，在工作中學習，個人能力才能得以提升，但是當個人技能和經(jīng)驗積累到一定程度，能夠獨擋一面的時候，就很難倒空心中的那杯水，從頭再來。每個人都會碰到職業(yè)發(fā)展的瓶頸，如何才能夠不斷進取，更上一層樓呢，唯有倒空心中那杯水，空杯心態(tài)自始至終，方能不斷吸取他人之長，補已之短，早日實現(xiàn)個人職業(yè)發(fā)展目標。說來簡單，做來難，只有不斷鞭策自己提醒自己，方能始終空懷。
1、野心欠缺、動力不足
俗話說，不想當將軍的士兵不是好士兵。野心是個人進步的源泉，是動力的源泉，是目標形成的無形動力。就個人而言，在此方面是欠缺的，是不足的，因此很難形成具體的目標。但這些都不是憑空而來，需要在生活在工作中不斷摸索，樹立堅定的信念，明確標桿，進而明確個人目標，為此我將付出努力，在時間中在實踐中求思求變求發(fā)展。
2、細節(jié)關注度不高
細節(jié)決定成敗，絕對不是一句空話，造價工作對細節(jié)要求更甚。一個小數(shù)點、一個數(shù)字、一個描述都將間接或直接決定我們工作的質量，對整個工程的建設發(fā)展也起到不可小覷的作用。因此關注細節(jié)也是業(yè)務能力提升的一個方面，哪怕困頓時候停一停、歇一歇，也不可大而化的處理問題。
3、難以保持長久的工作激情
初入職場的熱情，往往會因時間和工作熟練度而慢慢淡去，當人無法改變環(huán)境時，我們就會被環(huán)境所改變，這是一種本性，也是一種惰性，想要保持長久的工作激情著實不易。每個人都會有疲憊期，如何在重復繁瑣的工作中尋求當初的滿腔熱情呢?我想大概要不斷尋找支撐點，想想當初為何要走這條路，是什么支撐你堅持了這么久。
三個月中，多類別的實踐，讓我受益菲淺。我深知，自身閱歷淺、經(jīng)驗薄，還有很多不足需要完善?；鶎拥腻憻捠浅砷L的必須，我會堅定信念，在未來的工作中再接再厲。
第二季度工作報告前言篇二
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，去努力做好自己的本職工作，而在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，其中雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，而隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
第二季度工作報告前言篇一
1、理論知識再學習
盡管大學的專業(yè)是工程造價，對于造價相關方面理論知識并不陌生，但由于長期進行招標工作，加之新的規(guī)定不斷完善，因此對現(xiàn)階段的造價工作難免生疏。再次投入到造價工作之初，首先經(jīng)歷了一次季度考核，考核成績不盡如人意，但也是意料之中?？荚嚱Y束后，將考試中做錯的、不會的知識點再次溫故，并在書中做了標記，加深印象，以便在日后的實踐工作中得以運用。
2、實踐工作累經(jīng)驗
理論知識無論多淵博，多扎實，沒有實踐就如紙上談兵，因此實踐是檢驗理論的標準，也是新人積累經(jīng)驗的最佳途徑。二季度雖然短暫，但是我做過了清單、控制價，一籌莫展過，也犯過錯誤，也正因如此積累了很多，有經(jīng)驗教訓也有操作關鍵點和技巧，收獲頗豐?，F(xiàn)在更有幸能加入到工程造價控制全過程中，相信過程必定艱辛，也相信結果必定豐碩。
3、始終空懷心態(tài)
初入職場，懷著空杯的心態(tài)，在學習中工作，在工作中學習，個人能力才能得以提升，但是當個人技能和經(jīng)驗積累到一定程度，能夠獨擋一面的時候，就很難倒空心中的那杯水，從頭再來。每個人都會碰到職業(yè)發(fā)展的瓶頸，如何才能夠不斷進取，更上一層樓呢，唯有倒空心中那杯水，空杯心態(tài)自始至終，方能不斷吸取他人之長，補已之短，早日實現(xiàn)個人職業(yè)發(fā)展目標。說來簡單，做來難，只有不斷鞭策自己提醒自己，方能始終空懷。
1、野心欠缺、動力不足
俗話說，不想當將軍的士兵不是好士兵。野心是個人進步的源泉，是動力的源泉，是目標形成的無形動力。就個人而言，在此方面是欠缺的，是不足的，因此很難形成具體的目標。但這些都不是憑空而來，需要在生活在工作中不斷摸索，樹立堅定的信念，明確標桿，進而明確個人目標，為此我將付出努力，在時間中在實踐中求思求變求發(fā)展。
2、細節(jié)關注度不高
細節(jié)決定成敗，絕對不是一句空話，造價工作對細節(jié)要求更甚。一個小數(shù)點、一個數(shù)字、一個描述都將間接或直接決定我們工作的質量，對整個工程的建設發(fā)展也起到不可小覷的作用。因此關注細節(jié)也是業(yè)務能力提升的一個方面，哪怕困頓時候停一停、歇一歇，也不可大而化的處理問題。
3、難以保持長久的工作激情
初入職場的熱情，往往會因時間和工作熟練度而慢慢淡去，當人無法改變環(huán)境時，我們就會被環(huán)境所改變，這是一種本性，也是一種惰性，想要保持長久的工作激情著實不易。每個人都會有疲憊期，如何在重復繁瑣的工作中尋求當初的滿腔熱情呢?我想大概要不斷尋找支撐點，想想當初為何要走這條路，是什么支撐你堅持了這么久。
三個月中，多類別的實踐，讓我受益菲淺。我深知，自身閱歷淺、經(jīng)驗薄，還有很多不足需要完善?；鶎拥腻憻捠浅砷L的必須，我會堅定信念，在未來的工作中再接再厲。
第二季度工作報告前言篇二
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，去努力做好自己的本職工作，而在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，其中雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，而隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。