駕考出臺多項新規(guī)：先在駕校預考再到車管所考試
昨日，記者從交管部門獲悉，今年4月份南京全市71所駕?？荚嚺琶?，排名低的駕校合格率僅有63.21%。據(jù)了解，針對部分駕校合格率過低現(xiàn)象，以及駕校的“應試教育”，南京駕考出臺多項新舉措，想要參加車管所考試，必須要通過駕校預考關，想要參加倒樁考試，必須要先完成所有大路考的培訓內(nèi)容。
學員三年內(nèi)造成重大事故
駕校將被追責
南京市車管所考核科姜衛(wèi)中科長介紹稱，目前他們已經(jīng)制定了一套機制，即從駕校出來三年內(nèi)引發(fā)重大交通責任事故的，必須要追究駕校的責任，讓交通局對駕校進行扣分，降低所屬駕校的資質。同時，每個月公布南京所有駕校的考試排名，讓市民在選擇駕校時有所考量，讓市民來投票。
在該機制下，為了提高培訓質量，南京車管所決定實施預考機制，要求所有的學員在參加車管所的考試前，必須先在駕校進行模擬考試，“無論是理論考試，還是電子考或者大路考，都要先在駕校里面模擬。”姜衛(wèi)中說，在駕校預考通過，再憑考試合格證到車管所預約報考。
完成所有上路培訓才可考倒樁和路考
有些駕校為了提高合格率，都在進行應試教育，就拿倒樁來說，主要培養(yǎng)的是司機對車身的整體認知程度，能夠熟練倒車入庫，但現(xiàn)在教練教倒樁時，只要在車上畫幾個點，然后教學員記住一些口訣，左轉幾圈，右轉幾圈就行了，卻根本不能對車身進行整體的感知，導致學車出來還是啥也不會。電子路考時也是如此，繞鐵餅、過單邊橋等項目，都需要學員對車身的整體把握，但現(xiàn)在教練教的根本不是這回事。
為了杜絕這一現(xiàn)象，南京車管所也出臺了新的規(guī)定，必須經(jīng)過上路訓練之后，才能預約倒樁和電子路考?！斑@個變化特別大?！苯l(wèi)中介紹，以前練了倒樁之后就去考倒樁，練了電子路考，再去考電子路考，學員都是懵懵懂懂的，只有正式上路，開了一段時間的車后，才對車輛和駕駛有個整體的認識。因此，車管所要求，必須所有上路培訓結束之后，才能參加倒樁和電子路考的考試，從而貫通了整個駕駛培訓流程，有利于學員對駕駛技術的掌握。
考A、B照增加安全文明駕駛題
記者獲悉，為了提高駕駛員的文明駕駛素質，以后考A、B照時，還將增加安全文明駕駛題目。姜衛(wèi)中說，題目共有1000條，會隨機抽取其中的一部分加入到理論考試中，而且題目會經(jīng)常改變，會根據(jù)不同的季節(jié)、近期的事故特點出題，而且也不要求司機死記硬背，要靠理解和實際掌握，“我們?yōu)榱朔乐褂行┧緳C作弊，現(xiàn)在連答案的順序也隨機排列了?！苯l(wèi)中說，有些司機不理解題目的含義，不懂的就死記住哪個選項就可以了，現(xiàn)在這些都行不通了。
大中型新增考試項目甄選復雜線路
根據(jù)公安部的要求，大中型車輛考試時，必須增加山路、隧道、陡坡等實際測試，姜衛(wèi)中介紹，目前南京正在準備這一事情，已經(jīng)新選了多條考試線路，如位于江南的湯銅線，這條線路，不但有山區(qū)道路，還有連續(xù)急轉彎和陡坡，江北的沿山公路路況也比較復雜，這些線路都在根據(jù)考試的要求建設中，預計國慶前后就能投入使用。
南京車管所還牽頭成立“駕校培訓質量巡查小組”，由駕校負責人和車管所考核民警組成，交叉不定時對各駕校的培訓情況進行抽檢，如有沒有進行夜間訓練，是否按規(guī)定實行復雜道路訓練、學時實不實等，確保駕校在培訓時不能偷工減料。
防咸豬手所有教練車必須安裝錄音錄像
據(jù)車管所相關負責人介紹，在科目二所有考試車型和項目實行全程監(jiān)控的基礎上，要求所有的大中型客貨教練車及其考試車必須安裝GPS、指紋、錄音錄像系統(tǒng)，依托考試監(jiān)控中心，實現(xiàn)對考試系數(shù)參數(shù)、評判數(shù)據(jù)實時監(jiān)管和異常數(shù)據(jù)自動報警功能。目前，大中型客貨教練車安裝錄音錄像設備，進行相應試點，將來也會推廣到包括小型客車等教練車上。
據(jù)介紹，此舉也是為了提高教練的培訓質量，同時嚴防教練員吃拿卡要，或者在培訓中使用不文明用語，更能杜絕極個別教練在培訓過程中的咸豬手現(xiàn)象。
針對駕校教練員的交通違法行為，實行記分淘汰制。交管部門每個月對全市各駕校教練員交通違法行為情況進行梳理，對記滿12分的，要求參加規(guī)定的學習和考試，還及時向道路運輸管理機構通報，取消教練員資格。
昨日，記者從交管部門獲悉，今年4月份南京全市71所駕?？荚嚺琶?，排名低的駕校合格率僅有63.21%。據(jù)了解，針對部分駕校合格率過低現(xiàn)象，以及駕校的“應試教育”，南京駕考出臺多項新舉措，想要參加車管所考試，必須要通過駕校預考關，想要參加倒樁考試，必須要先完成所有大路考的培訓內(nèi)容。
學員三年內(nèi)造成重大事故
駕校將被追責
南京市車管所考核科姜衛(wèi)中科長介紹稱，目前他們已經(jīng)制定了一套機制，即從駕校出來三年內(nèi)引發(fā)重大交通責任事故的，必須要追究駕校的責任，讓交通局對駕校進行扣分，降低所屬駕校的資質。同時，每個月公布南京所有駕校的考試排名，讓市民在選擇駕校時有所考量，讓市民來投票。
在該機制下，為了提高培訓質量，南京車管所決定實施預考機制，要求所有的學員在參加車管所的考試前，必須先在駕校進行模擬考試，“無論是理論考試，還是電子考或者大路考，都要先在駕校里面模擬。”姜衛(wèi)中說，在駕校預考通過，再憑考試合格證到車管所預約報考。
完成所有上路培訓才可考倒樁和路考
有些駕校為了提高合格率，都在進行應試教育，就拿倒樁來說，主要培養(yǎng)的是司機對車身的整體認知程度，能夠熟練倒車入庫，但現(xiàn)在教練教倒樁時，只要在車上畫幾個點，然后教學員記住一些口訣，左轉幾圈，右轉幾圈就行了，卻根本不能對車身進行整體的感知，導致學車出來還是啥也不會。電子路考時也是如此，繞鐵餅、過單邊橋等項目，都需要學員對車身的整體把握，但現(xiàn)在教練教的根本不是這回事。
為了杜絕這一現(xiàn)象，南京車管所也出臺了新的規(guī)定，必須經(jīng)過上路訓練之后，才能預約倒樁和電子路考?！斑@個變化特別大?！苯l(wèi)中介紹，以前練了倒樁之后就去考倒樁，練了電子路考，再去考電子路考，學員都是懵懵懂懂的，只有正式上路，開了一段時間的車后，才對車輛和駕駛有個整體的認識。因此，車管所要求，必須所有上路培訓結束之后，才能參加倒樁和電子路考的考試，從而貫通了整個駕駛培訓流程，有利于學員對駕駛技術的掌握。
考A、B照增加安全文明駕駛題
記者獲悉，為了提高駕駛員的文明駕駛素質，以后考A、B照時，還將增加安全文明駕駛題目。姜衛(wèi)中說，題目共有1000條，會隨機抽取其中的一部分加入到理論考試中，而且題目會經(jīng)常改變，會根據(jù)不同的季節(jié)、近期的事故特點出題，而且也不要求司機死記硬背，要靠理解和實際掌握，“我們?yōu)榱朔乐褂行┧緳C作弊，現(xiàn)在連答案的順序也隨機排列了?！苯l(wèi)中說，有些司機不理解題目的含義，不懂的就死記住哪個選項就可以了，現(xiàn)在這些都行不通了。
大中型新增考試項目甄選復雜線路
根據(jù)公安部的要求，大中型車輛考試時，必須增加山路、隧道、陡坡等實際測試，姜衛(wèi)中介紹，目前南京正在準備這一事情，已經(jīng)新選了多條考試線路，如位于江南的湯銅線，這條線路，不但有山區(qū)道路，還有連續(xù)急轉彎和陡坡，江北的沿山公路路況也比較復雜，這些線路都在根據(jù)考試的要求建設中，預計國慶前后就能投入使用。
南京車管所還牽頭成立“駕校培訓質量巡查小組”，由駕校負責人和車管所考核民警組成，交叉不定時對各駕校的培訓情況進行抽檢，如有沒有進行夜間訓練，是否按規(guī)定實行復雜道路訓練、學時實不實等，確保駕校在培訓時不能偷工減料。
防咸豬手所有教練車必須安裝錄音錄像
據(jù)車管所相關負責人介紹，在科目二所有考試車型和項目實行全程監(jiān)控的基礎上，要求所有的大中型客貨教練車及其考試車必須安裝GPS、指紋、錄音錄像系統(tǒng)，依托考試監(jiān)控中心，實現(xiàn)對考試系數(shù)參數(shù)、評判數(shù)據(jù)實時監(jiān)管和異常數(shù)據(jù)自動報警功能。目前，大中型客貨教練車安裝錄音錄像設備，進行相應試點，將來也會推廣到包括小型客車等教練車上。
據(jù)介紹，此舉也是為了提高教練的培訓質量，同時嚴防教練員吃拿卡要，或者在培訓中使用不文明用語，更能杜絕極個別教練在培訓過程中的咸豬手現(xiàn)象。
針對駕校教練員的交通違法行為，實行記分淘汰制。交管部門每個月對全市各駕校教練員交通違法行為情況進行梳理，對記滿12分的，要求參加規(guī)定的學習和考試，還及時向道路運輸管理機構通報，取消教練員資格。