其一：關(guān)于違約責任部分約定違約責任很難做到。
    但除明確文本中列舉的質(zhì)量不合格、逾期完工、不按時付款等三項違約責任外，至少還應(yīng)注意以下幾項違約責任：
    ——進度延遲的違約責任。
    如果是房地產(chǎn)開發(fā)項目，業(yè)主應(yīng)充分關(guān)注此項違約責任。因為一旦施工進度延遲，即可能在以下方面對業(yè)主造成損失：錯過銷售旺季、增加廣告費等營銷費用、增加融資難度、因融資不按計劃到位而欠付應(yīng)付款，展期項目延期等。因此房地產(chǎn)項目的施工合同，應(yīng)就進度延遲明確約定違約責任。
    ——中間交工延后或拒絕交工的違約責任。
    中間交工是否及時，往往影響一些專業(yè)分項工程能否順利實施，特別是工業(yè)項目，如果中間交工不及時，將造成設(shè)備安裝合同無法及時進行，繼而引發(fā)業(yè)主與設(shè)備商、安裝單位之間的責任糾紛。如土建單位拒絕中間交工，最嚴重時，可導(dǎo)致設(shè)備無法安裝，業(yè)主的損失將難以估算。因此，如項目中存在專業(yè)工程需交叉施工的，合同中應(yīng)明確中間交工延后和拒絕中間交工的違約責任。
    ——試車不合格的違約責任。
    設(shè)備驗收不合格的責任，一般人理解這屬于建筑質(zhì)量責任范疇，只要合同中有乙方免費返工條款即可。但問題是，設(shè)備試車成本一般由甲方承擔，反復(fù)試車必然會導(dǎo)致建筑成本上揚。在工業(yè)項目中，一次試車少則幾十萬元，多則數(shù)百萬元，沒有明確的試車不合格的違約責任，顯然對業(yè)主不利。況且，工業(yè)項目中，往往是先土建竣工驗收，后開展試車，這就更需要約定試車不合格的違約責任。
    ——安全生產(chǎn)違約責任。
    假設(shè)一個房地產(chǎn)項目發(fā)生有人員傷亡的嚴重安全事故，而且廣為人知，這勢必會影響房屋的銷售，進而給開發(fā)商帶來損失。如果合同中沒有安全生產(chǎn)違約責任條款，開發(fā)商只能獨自承擔銷售不利的所有后果。因此，建議房地產(chǎn)開發(fā)商在發(fā)包工程時，充分考慮這一條款的必要性。
    非法轉(zhuǎn)、分包違約責任。多層次非法轉(zhuǎn)、分包，使實際施工人極容易受損，從而導(dǎo)致業(yè)主陷入民工工資、施工人欠材料款等等意想不到的問題當中，嚴重時甚至影響工程的質(zhì)量和工期，因此，在合同中明確規(guī)定非法轉(zhuǎn)、分包的處罰方式和數(shù)量，可一定程度上遏制非法轉(zhuǎn)、分包的發(fā)生