與日常生活有密切關(guān)系而且不引起擾亂危險和不便的小型工業(yè)，應(yīng)留在市區(qū)中為住宅區(qū)服務(wù)。
    重要的工業(yè)地帶應(yīng)接近鐵路線、港口、通航的河道和主要的運輸線。
    商業(yè)區(qū)應(yīng)有便利的交通與住宅區(qū)及工業(yè)區(qū)聯(lián)系。
    五　游息
    游息問題概述：
    在今日城市中普遍地缺乏空地面積。
    空地面積位置不適中，以致多數(shù)居民因距離遠，難得利用。
    因為大多數(shù)的空地都在偏僻的市外圍或近郊地區(qū)，所以無益于住在不合衛(wèi)生的市中心區(qū)的居民。
    通常那些少數(shù)的游戲場和運動場所占的地址，多是將來注定了要建造房屋的。這說明了這些公共空地時常變動的原因。隨著地價高漲，這些空地又因為建滿了房屋而消失，游戲場等不得不重遷新址，每遷一次，距離市中心便更遠了。
    改進的方法：
    新建住宅區(qū)，應(yīng)該預(yù)先留出空地作為建筑公園運動場及兒童游戲場之用。
    在人口稠密的地區(qū)，將敗壞的建筑物加以清除，改進一般的環(huán)境衛(wèi)生，并將這些清除后的地區(qū)改作游息用地，廣植樹木花草。
    在兒童公園或兒童游戲場附近的空地上設(shè)立托兒所、幼兒園或初級小學(xué)。
    公園適當(dāng)?shù)牡攸c應(yīng)留作公共設(shè)施之用，設(shè)立音樂臺、小圖書館、小博物館及公共會堂等，以提倡正當(dāng)?shù)募w文娛活動。
    現(xiàn)代城市盲目混亂的發(fā)展不顧—切的毀壞了市郊許多可用作周末的游息地點。因此在城市附近的河流、海灘、森林、湖泊等自然風(fēng)景幽美之區(qū)，我們應(yīng)盡量利用它們作為廣大群眾假日游息之用。
    六　交通
    關(guān)于交通與街道問題的概述：
    今日城市中和郊外的街道系統(tǒng)多為舊時代的遺產(chǎn)，都是為徒步與行駛馬車而設(shè)計的;現(xiàn)在雖然不斷的加以修改，但仍不能適合現(xiàn)代交通工具(如汽車電車等)和交通量的需要。
    城市中街道寬度不夠，引起交通擁擠。
    現(xiàn)在的街道之狹窄，交叉路口過多，使得今日新的交通工具(汽車電豐等)不能發(fā)揮他們的效能。
    交通擁擠為造成千萬次車禍的主要原因，對于每個市民的危險性與日俱增。
    今日的各條街道多未能按著不同的功能加以區(qū)分，故不能有效的解決現(xiàn)代的交通問題。這個問題不能就現(xiàn)有的街道加以修改(如加寬街道、限制交通或其他辦法)來解決，唯有實施新的城市計劃才能解決。
    有一種學(xué)院派的城市計劃由“姿態(tài)偉大”的概念出發(fā)，對于房屋、大道、廣場的配置，主要的目的只在獲得龐大紀(jì)念性排場的效果，時常使得交通情況更為復(fù)雜。
    鐵路線往往成為城市發(fā)展的阻礙，它們圍繞某些地區(qū)，使得這些地區(qū)與城市別的部分隔開了，雖然它們之間本來是應(yīng)該有便捷與直接的交通聯(lián)系的。
    解決種種最重要的文通問題需要下面幾種改革：
    摩托化運輸?shù)钠毡閼?yīng)用，產(chǎn)生了我們從未經(jīng)驗過的速度，它激動了整個城市的結(jié)構(gòu)，并且大大的影響了在城市中的一切生活狀態(tài)，因此我們實在需要一個新的街道系統(tǒng)，以適應(yīng)現(xiàn)代交通工具的需要。
    同時為得準(zhǔn)備這新的街道系統(tǒng)，需要一種正確的調(diào)查與統(tǒng)計資料，以確定街道合理的寬度。
    各種街道應(yīng)根據(jù)不同的功能分成交通要道，住宅區(qū)街道，商業(yè)區(qū)街道，工業(yè)區(qū)街道等等。
    街道上的行車速率，須根據(jù)其街道的特殊功用，以及該街道上行駛車輛的種類而決定。所以這些行車速率亦為道路分類的因素，以決定為快行車輛行駛之用或為慢行車輛之用，同時并將這種交通大道與支路加以區(qū)別。
    各種建筑物，尤其是住宅建筑應(yīng)以綠色地帶與行車干路隔離。
    將這種種困難解決之后，新的街道網(wǎng)將產(chǎn)生別的簡化作用。因為籍有效的交通組織將城市中各種功能不同的地區(qū)作適當(dāng)?shù)呐浜弦院?，交通即可大大減少，并集中在幾條路上。
    七　有歷史價值的建筑和地區(qū)
    有歷史價值的古建筑均應(yīng)妥為保存，不可加以破壞。
    (一)真能代表某一時期的建筑物，可引起普遍興趣，可以教育人民者。
    (二)保留其不妨害居民健康者。
    (三)在所有可能條件下，將所有干路避免穿行古建筑區(qū)，并使交通不增加擁擠，亦不使妨礙城市有轉(zhuǎn)機的新發(fā)展。
    在古建筑附近的貧民窟，如作有計劃的清除后，即可改善附近住宅區(qū)的生活環(huán)境，并保護該地區(qū)居民的健康。
    總結(jié)
    以上各章的總結(jié)與說明：
    我們可以將前面各章關(guān)于城市四大活動之各種分析總結(jié)起來說：現(xiàn)在大多數(shù)城市中的生活情況，未能適合其中廣大居民在生理上及心理上最基本的需要。
    自機器時代開始以來，這種生活情況是各種私人利益不斷滋長的的一個表現(xiàn)。
    城市的滋長擴大，是使用機器逐漸增多所促成——一個從工匠的手工業(yè)改成大規(guī)模的機器工業(yè)的變化。
    雖然城市是經(jīng)常的在變化，但我們可以說普遍的事實是：這些變化是沒有加以預(yù)料的，因為缺乏管制和未能應(yīng)用現(xiàn)代城市計劃所認(rèn)可的原則，所以城市的發(fā)展遭受到極大的損害。
    一方面是必須擔(dān)任的大規(guī)模重建城市的迫切工作，一方面卻是市地的過度的分割。這兩者代表了兩種矛盾的現(xiàn)實。
    這個尖銳的矛盾，在我們這個時代造成了一個最為嚴(yán)重的問題：
    這個問題是使我們急切需要建立一個土地改革制度，它的基本目的不但要滿足個人的需要，而且要滿足廣大人民的需要。