6、由于航空貨運(yùn)單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完全，致使承運(yùn)人或其他人遭受損失，（ A ）負(fù)有責(zé)任。
    A.托運(yùn)人 B.承運(yùn)人 C.代理人 D.機(jī)場服務(wù)人員
    解析：托運(yùn)人對(duì)填開的貨物說明和聲明的正確性負(fù)責(zé)。由于貨運(yùn)單上所填的說明和聲明不符合規(guī)定，或不完整、不正確，給承運(yùn)人或其他人造成的損失，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任。
    7、一票貨物于2002年9月10日開始裝船，并于同月12日全部裝上船，同日船舶開航。問：如果在同月11日應(yīng)托運(yùn)人要求，承運(yùn)人簽發(fā)的已裝船提單通常稱之為（ C ）。
    A.倒簽提單 B.順簽提單 C.預(yù)借提單 D.待運(yùn)提單
    解析：預(yù)借提單：因信用證裝運(yùn)日期和交單期都已到期，而貨物因故尚未裝船或已開始裝船尚未完畢，在這種情況下，托運(yùn)人為了交單結(jié)匯向承運(yùn)人或承運(yùn)人代理人提出預(yù)先簽發(fā)已裝船提單，這種行為稱為預(yù)借，借得的提單稱為預(yù)借提單。
    倒簽提單：是指在貨物裝船完畢后，承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求，由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)提單，但提單上的簽發(fā)日期早于改批貨物實(shí)際裝船完畢的日期，以符合信用證裝運(yùn)期的規(guī)定。這種倒填日期簽發(fā)的提單為倒簽提單。
    這里所說的是在11號(hào)簽發(fā)提單，而正是貨物沒有裝完的情況所以屬于預(yù)借提單。
    8、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的簽發(fā)人是（ C ）。
    A.船公司。 B.貨主 C.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人 D.收貨人
    9、海運(yùn)提單收貨人欄內(nèi)顯示“TO ORDER”表示該提單（ B ）。
    A.不可轉(zhuǎn)讓 B.經(jīng)背書后，可以轉(zhuǎn)讓
    C.不經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓 D.可以由持有人提貨
    解析：這屬于空白抬頭的指示提單，指示提單是可以轉(zhuǎn)讓的。
    10、表示航空貨物指定商品運(yùn)價(jià)的類別代碼是（ B ）。
    A.M B.C
    C.N D.Q
    解析：M----最低運(yùn)價(jià)
    N----45公斤以下普通貨物運(yùn)價(jià)
    Q----45公斤以上普通貨物運(yùn)價(jià)
    C----指定商品運(yùn)價(jià)
    11、貨運(yùn)單Not Negotiable的意義（ B ）。
    A.航空業(yè)務(wù)權(quán)不可轉(zhuǎn)讓 B.AWB是不可轉(zhuǎn)讓的文件
    C.AWB上航程不可改變 D.AWB不可以在運(yùn)輸始發(fā)國以外銷售