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        2011貨運代理考試海運模擬試卷及答案1(4)

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            三、判斷題(每小題1分,共15分)
            1.貨運事故僅僅是指運輸中發(fā)生的貨損貨差事故。( )
            2.《漢堡規(guī)則》的生效日期是1992年11月1日。( )
            3.海洋運輸中的運費噸僅指重量噸。( )
            4.光船租船和定期租船一樣,由船舶出租人配備船員。( )
            5.航次租船由租船人負(fù)責(zé)船舶營運和管理,負(fù)責(zé)完成貨物的組織,支付運費及相關(guān)的費用。( )
            6.船舶的總載重噸位表示可以裝載貨物的重量。( )
            7.在租船合同中均應(yīng)訂明滯期、速遣條款。( )
            8.程租船合同一般規(guī)定承租方選擇按卸貨量計付運費。( )
            9.某班輪公司規(guī)定單件貨物超過5噸時要加收超重附加費,費率為每噸10美元?,F(xiàn)有一件8噸重的貨物,按照上述規(guī)定貨主應(yīng)付超重附加費30美元。(計費重量按單件貨重量計算)( )
            10.大宗貨物運輸一般采用班輪訂艙。( )
            11.若雜貨班輪在目的港的交貨實際數(shù)量少于B/1記載數(shù)量,其短少損失應(yīng)由承運人賠償。( )
            12.在國際海上集裝箱運輸中,從中國出口途徑美國西海岸港口后轉(zhuǎn)運到墨西哥的貨物,不需要進行美國AMS申報。( )
            13.在受載期內(nèi),租船人未能完成裝貨任務(wù),則需支付給船方滯期費。( )
            14.班輪運價中的“W/M”符號是表示承運人可按貨物載量或尺碼收取運費。( )
            15.以CIF 1anded 1ondon貿(mào)易術(shù)語成交,賣方必須負(fù)責(zé)貨到目的港的卸貨費和進口清關(guān)的有關(guān)費用。( )