一、事件概述
    在北京，打車難成為市民反映越來越強烈的問題，尤其到了早晚高峰和節(jié)假日，要想打車就更不輕松，若想出租車隨叫隨到就想中獎一樣難得。
    近日，北京市交通委開展"提升出租汽車服務質量集中整治行動"，要求各出租汽車企業(yè)加強管理，引導駕駛員在節(jié)假日、惡劣天氣保持良好車況，保持95%以上的出車率，還公布了相應的處罰措施。
    二、相關評論
    有專家認為，如果承認出租車的公共交通地位，政府就應該在政策上扶持它，讓它合理正常地發(fā)展。在出租車行業(yè)的發(fā)展和運營價格的制定等方面，不能只從賺錢的角度去考慮，而應從大交通的概念著眼，從提高社會總效益出發(fā)來看問題。在出租車行業(yè)管理方面，應有意識地將出租車納入公共交通管理范疇，遵循服務意識優(yōu)先和讓利于民的原則。
    要解決打車難，必須標本兼治。既要改善出租車運營的管理，又要完善城市配套功能。出租車從根本上來講是一項公共服務，這就需要政府、市場雙管齊下，在發(fā)揮政府作用的同時，也要發(fā)揮市場這只"看不見的手"的作用，推動出租車運營模式的改革。要完善出租車管理中的激勵機制、監(jiān)督機制，激發(fā)、調動出租車司機的工作熱情，規(guī)范他們的運營行為。此外，城市交通擁堵、下水道排水不暢等城市管理問題也要設法加以解決。
    《打車難要標本兼治》
    三、模擬題
    談談你對"打車難"的看法?