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        2012二級(jí)建造師《公路工程》第一章路基施工技術(shù)21

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        111411022 掌握膨脹土路基施工技術(shù)
            一、膨脹土的工程特性
            膨脹土黏性含量很高。土的液限WL> 40%,塑性指數(shù)Jp>17,多數(shù)在22—35之間。自由膨脹率一般超過40%。按工程性質(zhì)分為強(qiáng)膨脹土、中等膨脹土、弱膨脹土三類。
            二、膨脹土的主要特征
            1.土的黏土礦物成分主要由親水性礦物組成,如蒙脫石、伊利石等;
            2.有較強(qiáng)的脹縮性;
            3.有多裂隙性結(jié)構(gòu);
            4.有顯著的強(qiáng)度衰減期;
            5.多含有鈣質(zhì)或鐵錳質(zhì)結(jié)構(gòu);
            6.一般呈棕、黃、褐及灰白色;
            7.自然坡度平緩,無(wú)直立陡坡;
            8.對(duì)公路路基及工程建筑有較強(qiáng)的潛在破壞作用。
            三、膨脹土地區(qū)路基的破壞
            1.路堤會(huì)出現(xiàn)路基沉陷、邊坡溜塌、路肩坍塌和滑坡等變形破壞;
            2.路塹會(huì)出現(xiàn)剝落、沖蝕、溜塌和滑坡等破壞。
            1B411023 熟悉滑坡路基施工技術(shù)
            一、各類滑坡的共同特征
            1.滑帶土體軟弱,易吸水不易排水,呈軟塑狀,力學(xué)指標(biāo)低;
            2.滑帶的形狀在勻質(zhì)土中多近似于圓弧形,在非勻質(zhì)土中為折線形;
            3.水多是滑坡發(fā)展的主要原因,地層巖性是產(chǎn)生滑坡的物質(zhì)基礎(chǔ),滑坡多是沿著各種軟弱結(jié)構(gòu)面發(fā)生的;
            4.自然因素和人為因素引起的斜坡應(yīng)力狀態(tài)的改變(爆破、機(jī)械振動(dòng)等)均有可能誘發(fā)滑坡。
            二、滑坡防治的工程措施
            滑坡防治的工程措施主要有排水、力學(xué)平衡和改變滑帶土三類。
            1.對(duì)于滑坡的處治,應(yīng)分析滑坡的外表地形、滑動(dòng)面、滑坡體的構(gòu)造、滑動(dòng)體的土質(zhì)及飽水情況,以了解滑坡體的形式和形成的原因,根據(jù)公路路基通過滑坡體的位置、水文、地質(zhì)等條件,充分考慮路基穩(wěn)定的施工措施。
            2.路基滑坡直接影響到公路路基穩(wěn)定時(shí),不論采用何種方法處理,都必須做好地表水及地下水的處理。
            3.對(duì)于滑坡頂面的地表水,應(yīng)采取截水溝等措施處理,不讓地表水流人滑動(dòng)面內(nèi)。必須在滑動(dòng)面以外修筑一兩條環(huán)形截水溝;對(duì)于滑坡體下部的地下水源應(yīng)截?cái)嗷蚺懦觥?BR>    4.在滑坡體未處治之前,禁止在滑坡體上增加荷載(如停放機(jī)械、堆放材料、棄土等)。
            5.對(duì)于挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡,應(yīng)修筑一條或數(shù)條環(huán)形截水溝。
            6.當(dāng)挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時(shí),可采用刷方(臺(tái)階)減重、打樁或修建擋土墻進(jìn)行處理以達(dá)到路基邊坡穩(wěn)定。
            7.填方路堤發(fā)生的滑坡,可采用反壓土方或修建擋土墻等方法處理。
            8,沿河路基發(fā)生滑坡,可修建河流調(diào)治構(gòu)造物(堤壩、丁壩、穩(wěn)定河床等)及擋土墻方法處理。
            9.滑坡表面處治可采用整平夯實(shí)山坡,填筑積水坑,堵塞裂隙或進(jìn)行山坡綠化固定表土。