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        2011年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》練習(xí)試題(20)

        字號(hào):

        1.新投入使用的吊鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗(yàn),以額定載荷的( ?。┍蹲鳛樵囼?yàn)載荷,試驗(yàn)時(shí)間不少于10min.
            A.1.15
            B.1.2
            C.1.25
            D.1.3
            2.當(dāng)鋼絲繩磨損和腐蝕量超過原直徑的( ?。r(shí)應(yīng)更換新繩。
            A.5%
            B.8%
            C.10%
            D.15%
            3.鋼絲表面磨損量和腐蝕量不應(yīng)超過原直徑的( ?。?。
            A.10%
            B.20%
            C.40%
            D.50%
            4.鋼絲繩長度必須保證吊鉤降到最低位置時(shí),余留在卷筒上的鋼絲繩不少于(  )。
            A.1圈
            B.2圈
            C.3圈
            D.5圈
            5.鋼絲繩末端固定壓板應(yīng)不少于( ?。?。
            A.1個(gè)
            B.2個(gè)
            C.3個(gè)
            D.5個(gè)
            6.過卷揚(yáng)限位器應(yīng)保證吊鉤上升到極限位置時(shí)(電葫蘆( ?。?,雙梁起重機(jī)>0.5m)能自動(dòng)切斷電源。
            A.>0.3m
            B.>0.5m
            C.>0.8m
            D.>1m
            7.電梯的轎廂越過上下端站( ?。r(shí),越程開關(guān)應(yīng)切斷控制回路。
            A.30~100mm
            B.50~120mm
            C.80~150mm
            D.100~200mm
            8.起重機(jī)駕駛室照明應(yīng)采用( ?。┖?6V安全電壓。
            A.12V
            B.24V
            C.110V
            D.220V
            9.起重機(jī)PE線描述錯(cuò)誤的是( ?。?BR>    A.起重機(jī)供電宜采用TN-s或TN-C系統(tǒng),將電網(wǎng)PE線與起重機(jī)軌道相連
            B.起重機(jī)上各種電氣設(shè)施金屬外殼應(yīng)與整機(jī)金屬結(jié)構(gòu)有良好連接
            C.起重機(jī)軌道應(yīng)采用重復(fù)接地措施
            D.升降機(jī)P
            E.可串聯(lián)至機(jī)房的總地線上
            10.捆扎鋼絲繩的琵琶頭的穿插長度應(yīng)為繩徑的15倍,且不小于( ?。?BR>    A.100mm
            B.200mm
            C.300mm
            D.400mm