酒后駕車是交通事故的罪魁禍?zhǔn)?，與此同時，因用藥不當(dāng)引起的車禍也不容忽視。據(jù)英國路透社11月16日報道，法國每年發(fā)生的車禍中，超過3%與用藥有關(guān)。
    主管藥品安全的法國健康產(chǎn)品衛(wèi)生安全署，根據(jù)藥品對司機駕駛能力影響的程度將其分為0—3，共4級。統(tǒng)計顯示，在全部藥品中，1級占13%，2級占22%，3級為2%，其他均為0級（指對駕駛能力無影響或尚未分類）。法國健康產(chǎn)品衛(wèi)生安全署還要求在其他藥品說明書上以不同顏色的標(biāo)識警示其對駕駛能力的影響。
    1級藥品的標(biāo)識為黃色，它們通常不影響駕駛，但有些人因個體差異可能受影響。這類藥物涉及呼吸系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、抗感染等各大類藥物，常用如氯雷他定、布洛芬、吲哚美辛等；2級藥品是橙色標(biāo)識，可能影響駕駛，需要向醫(yī)生或藥師咨詢，涉及也比較廣，常用如撲爾敏、諾氟沙星、卡托普利等；3級為紅色標(biāo)識，開車時禁用，主要為安眠藥、麻醉劑、散瞳藥等。
    來自法國維克多謝閣蘭大學(xué)的研究者，對該國2005年7月至2008年5月期間因車禍?zhǔn)軅?.2萬余名司機進行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，與用藥有關(guān)的占3.3%，其中絕大多數(shù)服用的是2級或3級藥品。中國非處方藥物協(xié)會汪鰲副秘書長提醒，我國的藥品雖然沒有類似分類，但說明書“禁忌”和“注意事項”中會通過“高空作業(yè)者、車輛駕駛?cè)藛T、機械操作人員工作時間禁用”進行提示，服藥前應(yīng)仔細閱讀。