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        2011年一級注冊結(jié)構(gòu)工程師考試陷阱分析(2)

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        (12)算柱子軸壓承載力時,配筋率3%以上時,Ac應(yīng)扣除鋼筋面積。
            (13)雨蓬和挑檐等結(jié)構(gòu),勿忘施工檢修荷載。
            (14)考慮多臺吊車水平荷載時,對單跨或多跨廠房的每個排架,參與組合的吊車臺數(shù)不應(yīng)多于2臺。
            (15)計算ω0T21時,對地面粗糙度B類地區(qū)可直接代入基本風(fēng)壓,而對A類、C類和D類地區(qū)應(yīng)按當(dāng)?shù)氐幕撅L(fēng)壓分別乘以1.38、0.62和0.32后代入。
            (16)直接承受吊車的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,在計算承載力及驗算疲勞、抗裂時,應(yīng)考慮吊車荷載的動力系數(shù)。
            (17)計算懸臂構(gòu)件的撓度限值時,其計算跨度按實際懸臂長度的2倍取用。
            (18)剛性屋蓋單層房屋排架柱、露天吊車柱和棧橋柱的計算長度,有吊車房屋排架柱的上柱在排架方向的計算長度,僅適用于Hu/Hl≥0.3的情況;當(dāng)Hu/Hl《0.3時,計算長度宜采用2.5Hu.(19)截面的腹板高度:對矩形截面,取有效高度;對T形截面,取有效高度減去翼緣高度;對I形截面,取腹板凈高。尤其是T型截面,在驗算配筋率時能迷惑很多考生!
            (20)受拉鋼筋的錨固長度,當(dāng)混凝土強度等級高于C40時,按C40取值,勿忘修正系數(shù)。